Τελωνειακό Δασμολόγιο της Αργεντινής (NCM–SIM) · κωδικός NCM–SIM · HS 8703.21
8703.21.00.919: Βενζινοκίνητα επιβατικά αυτοκίνητα έως 1000 cc: UTV (Utility Task Vehicle) completos: los demás
Βενζινοκίνητα επιβατικά αυτοκίνητα έως 1000 cc
✓ Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε τελωνειακή διασάφηση Δεδομένα: Τελωνειακό Δασμολόγιο της Αργεντινής (NCM–SIM), σε ισχύ από 24 Οκτωβρίου 2026 · έλεγχος 24 Οκτωβρίου 2026
Η διάκριση αυτή δεν έχει επίσημο κείμενο στα ελληνικά· εμφανίζεται στη γλώσσα του δασμολογίου της.
- 8703 AUTOMÓVILES DE TURISMO Y DEMÁS VEHÍCULOS AUTOMÓVILES DISEÑADOS PRINCIPALMENTE PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS (EXCEPTO LOS DE LA PARTIDA 87.02), INCLUIDOS LOS DEL TIPO FAMILIAR ("BREAK" O "STATION WAGON") Y LOS DE CARRERAS.
- 87032 Los demás vehículos, únicamente con motor de émbolo (pistón), de encendido por chispa:
- 8703.21 De cilindrada inferior o igual a 1.000 cm3
- 8703.21.00 De cilindrada inferior o igual a 1.000 cm3
- 8703.21.00.9 Los demás
- 8703.21.00.91 UTV (Utility Task Vehicle) completos
- 8703.21.00.919 Los demás
Τι πληρώνετε
Εισαγωγή: Αργεντινή
Μόνο ο δασμός: ο ΦΠΑ εισαγωγής, οι άλλοι φόροι και οι δασμοί εμπορικής άμυνας αυτής της χώρας δεν περιλαμβάνονται εδώ, και ο υπολογιστής δασμών λειτουργεί μόνο με τα δασμολόγια της ΕΕ, της Τουρκίας, των ΗΠΑ και του Ηνωμένου Βασιλείου.
Η ίδια διάκριση σε άλλα δασμολόγια
8703.21 Με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 1000 cm3
Αργεντινή: δασμολογικές διακρίσεις: 8703.21
- 8703.21.00.111De cilindrada inferior o igual a 150 cm3
- 8703.21.00.112De cilindrada superior a 150 cm3 pero inferior o igual a 500 cm3
- 8703.21.00.113De cilindrada superior a 500 cm3 pero inferior o igual a 700 cm3
- 8703.21.00.114De cilindrada superior a 700 cm3
- 8703.21.00.121De cilindrada inferior o igual a 150 cm3
- 8703.21.00.122De cilindrada superior a 150 cm3 pero inferior o igual a 500 cm3
- 8703.21.00.123De cilindrada superior a 500 cm3 pero inferior o igual a 700 cm3
- 8703.21.00.124De cilindrada superior a 700 cm3
- 8703.21.00.131De cilindrada inferior o igual a 150 cm3
- 8703.21.00.132De cilindrada superior a 150 cm3 pero inferior o igual a 500 cm3
- 8703.21.00.133De cilindrada superior a 500 cm3 pero inferior o igual a 700 cm3
- 8703.21.00.134De cilindrada superior a 700 cm3
- 8703.21.00.141De cilindrada inferior o igual a 150 cm3
- 8703.21.00.142De cilindrada superior a 150 cm3 pero inferior o igual a 500 cm3
- 8703.21.00.143De cilindrada superior a 500 cm3 pero inferior o igual a 700 cm3
- 8703.21.00.144De cilindrada superior a 700 cm3
- 8703.21.00.151De cilindrada inferior o igual a 150 cm3
- 8703.21.00.152De cilindrada superior a 150 cm3 pero inferior o igual a 500 cm3
- 8703.21.00.153De cilindrada superior a 500 cm3 pero inferior o igual a 700 cm3
- 8703.21.00.154De cilindrada superior a 700 cm3
- 8703.21.00.190Vehículos ligeros de cuatro: los demás
- 8703.21.00.300Vehículo tipo "karting" provisto con motor a explosión de cilindrada inferior a doscientos centímetros cúbicos (200 cm3) (R.235/98 SIC)
- 8703.21.00.410Vehículos "Mild Hybrid" o híbridos ligeros o suaves, completos totalmente armados (CBU), completos semidesarmados (SKD) o completos totalmente desarmados (CKD)
- 8703.21.00.490Vehículos blindados (R.3115/94 ANA): los demás
- 8703.21.00.911UTV (Utility Task Vehicle) completos: completamente desarmado (CKD)
- 8703.21.00.912UTV (Utility Task Vehicle) completos: totalmente armado (CBU)
- 8703.21.00.919UTV (Utility Task Vehicle) completos: los demás
- 8703.21.00.921Completamente desarmado, conteniendo chasis y motor (IKD)
- 8703.21.00.929UTV (Utility Task Vehicle) incompletos: los demás
- 8703.21.00.991Vehículos "Mild Hybrid" o híbridos ligeros o suaves, completos totalmente armados (CBU), completos semidesarmados (SKD) o completos totalmente desarmados (CKD)
- 8703.21.00.999De cilindrada inferior o igual a 1.000 cm3: los demás
Δεσμευτικές αποφάσεις για παρόμοια εμπορεύματα
Αποφάσεις της τελωνειακής υπηρεσίας των ΗΠΑ (CBP, CROSS) και της βρετανικής HMRC (Advance Tariff Rulings) για εμπορεύματα που κατατάσσονται εδώ. Μια απόφαση δεσμεύει μόνο τον δικαιούχο, δείχνει όμως πώς κατατάσσουν οι αρχές παρόμοια εμπορεύματα. Οι περιγραφές είναι τα αγγλικά κείμενα των αρχών.
- N364313 U.S. CBP
The tariff classification of the Can-Am Outlander PRO from Mexico
- N362119 U.S. CBP
The tariff classification of 2017 Polaris RZR XP4 1000 from Mexico
- H302977 U.S. CBP
Application for Further Review of Protest No. 1303-18-100126; Classification of the Subaru Sambar Van and Suzuki Every
- N352206 U.S. CBP
The tariff classification of a 1999 Subaru Sambar from Japan
- 600012750 HMRC
The Ride on petrol mini ATV Quad Bike has a 49cc single cylinder air-cooled, 2-stroke engine with pull start the 49cc Petrol version is fully automatic with a strong steel frame construction, chain transmission, front and rear disc brakes, large wheels as well as front double and rear mono shocks.…
συνολικά 9 αποφάσεις για τον κωδικό
Νομικές σημειώσεις
Στο Τελωνειακό Δασμολόγιο της Αργεντινής, ο κωδικός 8703.21.00.919 είναι μία από τις 31 διακρίσεις της εξαψήφιας διάκρισης 8703.21 (με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 1000 cm3).
Ο δασμός εκτός ζώνης (AEC) είναι 35%· οι ποσότητες δηλώνονται σε UNIDAD.
Η ίδια διάκριση ΕΣ σε άλλα δασμολόγια: ΕΕ 10%, Τουρκία 10%, ΗΠΑ 2,5%, ΗΒ 10%, Καναδάς 6,1%, Μεξικό 15%–50%, Βραζιλία 35%, Περού 6%, Νέα Ζηλανδία 0%–10%, Ιαπωνία ατελώς, Ταϊβάν 17,5%, ΣΣΚ 5%, Ελβετία ατελώς, Νορβηγία ατελώς, Βόρεια Μακεδονία 5% και Νιγηρία 5%–20%.
Το 2024 η Αργεντινή εισήγαγε εμπορεύματα της διάκρισης 8703.21 αξίας 554 εκ. $· μεγαλύτερος προμηθευτής: Βραζιλία.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό NCM–SIM 8703.21.00.919 στην Αργεντινή;
Στο Τελωνειακό Δασμολόγιο της Αργεντινής ο δασμός εκτός ζώνης (AEC) είναι 35%· συμπληρωματική μονάδα: UNIDAD. Η σελίδα δείχνει τον συντελεστή όπως τον δημοσιεύει η εθνική πηγή και, όπου η πηγή τους δημοσιεύει, τους προτιμησιακούς δασμούς (επιλέξτε χώρα καταγωγής). Οι δασμοί εμπορικής άμυνας και ο ΦΠΑ δεν καλύπτονται.
Από πού εισάγει η Αργεντινή αυτά τα εμπορεύματα;
Για το σύνολο της διάκρισης 8703.21, μεγαλύτερος προμηθευτής το 2024: Βραζιλία (538 εκ. $)· δεύτερη θέση: Μεξικό.