Εναρμονισμένο Δασμολόγιο των ΗΠΑ · κωδικός HTS · HS 8704.21
8704.21.01: Φορτηγά πετρελαίου (ντίζελ) έως 5 t: G.V.W. not exceeding 5 metric tons
Φορτηγά πετρελαίου (ντίζελ) έως 5 t
Δεν δηλώνεται μόνος του: χρησιμοποιήστε μία από τις υποδιαιρέσεις (1) Δεδομένα: Εναρμονισμένο Δασμολόγιο των ΗΠΑ · έλεγχος 24 Οκτωβρίου 2026
Η διάκριση αυτή δεν έχει επίσημο κείμενο στα ελληνικά· εμφανίζεται στη γλώσσα του δασμολογίου της.
- 8704 Motor vehicles for the transport of goods:
- Other, with only compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel):
- 8704.21.01 G.V.W. not exceeding 5 metric tons
Τι πληρώνετε
Εισαγωγή: ΗΠΑ
Περιλαμβάνονται οι πρόσθετοι δασμοί των ΗΠΑ του κεφαλαίου 99 του HTS που ισχύουν στις 22 Οκτωβρίου 2026 (Section 301, 232, 338 και 201). Οι δασμοί IEEPA δεν εισπράττονται πλέον μετά την απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου του Φεβρουαρίου 2026. Οι υπό όρους απαλλαγές (αμερικανικό περιεχόμενο, τελική χρήση, ποσοστό μετάλλου) δεν υπολογίζονται: δείτε τη διάταξη.
Πρόσθετοι δασμοί και κανόνες εισαγωγής
Επιβαρύνσεις πέραν του τελωνειακού δασμού και όροι που πρέπει να πληρούν τα εμπορεύματα στα σύνορα.
Πρόσθετοι δασμοί και επιβαρύνσεις 1
- Πρόσθετος δασμόςSection 232 — Passenger vehicles, light trucks and parts 25%
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Ιαπωνία, Αυστρία, Βέλγιο, Βουλγαρία, Κροατία, Κύπρος, Τσεχία, Δανία, Εσθονία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ουγγαρία, Ιρλανδία, Ιταλία, Λετονία, Λιθουανία, Λουξεμβούργο, Μάλτα, Κάτω Χώρες, Πολωνία, Πορτογαλία, Ρουμανία, Σλοβακία, Σλοβενία, Ισπανία, Σουηδία, Νότια Κορέα, Ταϊβάν
- Ισχύς
- από 3 Απριλίου 2025
- Νομική πράξη
- HTSUS 9903.94.01
Προτιμησιακοί συντελεστές ανά χώρα
| Συμφωνία ή καθεστώς | Χώρες | Συντελεστής |
|---|---|---|
| Γενικός (MFN) | — | 25% |
| US–Australia FTA AU | Αυστραλία | Ατελώς |
| US–Bahrain FTA BH | Μπαχρέιν | Ατελώς |
| US–Chile FTA CL | Χιλή | Ατελώς |
| US–Colombia TPA CO | Κολομβία | Ατελώς |
| US–Israel FTA IL | Ισραήλ | Ατελώς |
| US–Jordan FTA JO | Ιορδανία | Ατελώς |
| US–Morocco FTA MA | Μαρόκο | Ατελώς |
| US–Oman FTA OM | Ομάν | Ατελώς |
| CAFTA-DR P | Κόστα Ρίκα, Δομινικανή Δημοκρατία, Ελ Σαλβαδόρ, Γουατεμάλα, Ονδούρα, Νικαράγουα | Ατελώς |
| US–Panama TPA PA | Παναμάς | Ατελώς |
| US–Peru TPA PE | Περού | Ατελώς |
| USMCA S | Καναδάς, Μεξικό | Ατελώς |
| US–Singapore FTA SG | Σιγκαπούρη | Ατελώς |
| US–Korea FTA KR | Νότια Κορέα | 25% |
| Στήλη 2 | Κούβα, Βόρεια Κορέα, Ρωσία, Λευκορωσία | 25% |
Ειδικός: μειωμένοι συντελεστές βάσει εμπορικών συμφωνιών και προγραμμάτων προτιμήσεων· τα γράμματα στην παρένθεση δηλώνουν το πρόγραμμα (π.χ. AU = συμφωνία ελεύθερων συναλλαγών με την Αυστραλία, KR = συμφωνία ελεύθερων συναλλαγών με την Κορέα).
Η ίδια διάκριση σε άλλα δασμολόγια
8704.21 Με μέγιστο βάρος με φορτίο που δεν υπερβαίνει τους 5 t
Δεσμευτικές αποφάσεις για παρόμοια εμπορεύματα
Αποφάσεις της τελωνειακής υπηρεσίας των ΗΠΑ (CBP, CROSS) και της βρετανικής HMRC (Advance Tariff Rulings) για εμπορεύματα που κατατάσσονται εδώ. Μια απόφαση δεσμεύει μόνο τον δικαιούχο, δείχνει όμως πώς κατατάσσουν οι αρχές παρόμοια εμπορεύματα. Οι περιγραφές είναι τα αγγλικά κείμενα των αρχών.
- N362757 U.S. CBP
The tariff classification of an amphibious off-road all-terrain vehicle (ATV) from Ukraine
- N361922 U.S. CBP
The tariff classification of amphibious all-terrain vehicles (ATVs) from Canada
- N330102 U.S. CBP
The tariff classification of a 1996 Toyota HiLux from Japan
- N327973 U.S. CBP
The tariff classification of 1988 Land Rover Santana from Spain
Νομικές σημειώσεις
Σημειώσεις
1. Το κεφάλαιο αυτό δεν περιλαμβάνει τα οχήματα που είναι κατασκευασμένα να κυκλοφορούν αποκλειστικά πάνω σε σιδηροτροχιές.
2. Ως ελκυστήρες, σύμφωνα με την έννοια του κεφαλαίου αυτού, εννοούνται τα οχήματα με κινητήρα, που είναι κατασκευασμένα κυρίως για να τραβούν ή να σπρώχνουν άλλα μηχανήματα, οχήματα ή φορτία, έστω και αν φέρουν ορισμένες δευτερεύουσες διατάξεις που επιτρέπουν τη μεταφορά, σε σχέση με την κύρια χρήση τους, εργαλείων, σπόρων, λιπασμάτων κ.λπ.
Τα μηχανήματα και εργαλεία που είναι κατασκευασμένα για να προσαρμόζονται σε ελκυστήρες της κλάσης 8701 ως εναλλασσόμενος εξοπλισμός, ταξινομούνται στην αντίστοιχη κλάση τους, έστω κι αν διατίθενται μαζί με τον ελκυστήρα, τοποθετημένα ή μη σε αυτόν.
3. Οι βάσεις αυτοκινήτων οχημάτων που φέρουν θάλαμο για τον οδηγό, υπάγονται στις κλάσεις 8702 μέχρι 8704 και όχι στην κλάση 8706.
4. Η κλάση 8712 περιλαμβάνει όλα τα δίτροχα ποδήλατα για παιδιά. Τα άλλα ποδήλατα για παιδιά υπάγονται στην κλάση 9503.
Στο Εναρμονισμένο Δασμολόγιο των ΗΠΑ, ο κωδικός 8704.21.01 είναι η μόνη διάκριση της εξαψήφιας διάκρισης 8704.21 (με μέγιστο βάρος με φορτίο που δεν υπερβαίνει τους 5 t).
Ο γενικός δασμός είναι 25%· οι ποσότητες δηλώνονται σε p/st.
Η ίδια διάκριση ΕΣ σε άλλα δασμολόγια: ΕΕ 3,5%–22%, Τουρκία 3,5%–22%, ΗΒ 2%–10%, Καναδάς 0%–6,1%, Μεξικό 5%–50%, Βραζιλία 35%, Αργεντινή 35%, Περού ατελώς, Νέα Ζηλανδία 0%–5%, Ιαπωνία ατελώς, Ταϊβάν 17,5%–25%, ΣΣΚ 5%, Ελβετία ατελώς, Νορβηγία ατελώς, Βόρεια Μακεδονία 0%–15% και Νιγηρία 5%–10%.
Το 2024 οι ΗΠΑ εισήγαγαν εμπορεύματα της διάκρισης 8704.21 αξίας 3 δισ. $· μεγαλύτερος προμηθευτής: Μεξικό.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό HTS 8704.21.01 στις ΗΠΑ;
Στο Εναρμονισμένο Δασμολόγιο των ΗΠΑ ο γενικός δασμός είναι 25%· συμπληρωματική μονάδα: p/st. Δεν περιλαμβάνονται οι προτιμησιακοί δασμοί για εμπορεύματα από χώρες με συμφωνία, οι δασμοί αντιντάμπινγκ και ο ΦΠΑ.
Υπάρχει χαμηλότερος δασμός για τον κωδικό 8704.21.01 βάσει εμπορικών συμφωνιών των ΗΠΑ;
Ναι. Η στήλη «Ειδικός» αναγράφει «Free (A+,AU,B, BH, CL, CO,D,E, IL, JO, MA, OM,P, PA, PE,S, SG)25% (KR)»· τα γράμματα στην παρένθεση δηλώνουν τις συμφωνίες και τα προγράμματα που τον χορηγούν.
Από πού εισάγουν οι ΗΠΑ αυτά τα εμπορεύματα;
Για το σύνολο της διάκρισης 8704.21, μεγαλύτερος προμηθευτής το 2024: Μεξικό (1,7 δισ. $)· δεύτερη θέση: Καναδάς.