Τελωνειακό Δασμολόγιο της Νιγηρίας (ECOWAS CET) · κωδικός Νιγηρίας · HS 8704.31
8704.31.19.90: Φορτηγά βενζίνης έως 5 t: Other
Φορτηγά βενζίνης έως 5 t
✓ Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε τελωνειακή διασάφηση Δεδομένα: Τελωνειακό Δασμολόγιο της Νιγηρίας (ECOWAS CET), σε ισχύ από 7 Σεπτεμβρίου 2023 · έλεγχος 24 Οκτωβρίου 2026
Η διάκριση αυτή δεν έχει επίσημο κείμενο στα ελληνικά· εμφανίζεται στη γλώσσα του δασμολογίου της.
Τι πληρώνετε
Εισαγωγή: Νιγηρία
Μόνο ο δασμός: ο ΦΠΑ εισαγωγής, οι άλλοι φόροι και οι δασμοί εμπορικής άμυνας αυτής της χώρας δεν περιλαμβάνονται εδώ, και ο υπολογιστής δασμών λειτουργεί μόνο με τα δασμολόγια της ΕΕ, της Τουρκίας, των ΗΠΑ και του Ηνωμένου Βασιλείου.
Η ίδια διάκριση σε άλλα δασμολόγια
8704.31 Με μέγιστο βάρος με φορτίο που δεν υπερβαίνει τους 5 t
Νιγηρία: δασμολογικές διακρίσεις: 8704.31
- 8704.31.11.10Dumpers for transport of goods, with petrol fuel engine,g.v.w.=<5tonne, CKD
- 8704.31.11.90Other
- 8704.31.19.10Vehicles for goods transport, petrol fuel eng.,g.v.w.=<5tonne, excl. dumpers, CKD
- 8704.31.19.90Other
- 8704.31.20.00Used Vehicles for goods transport, petrol fuel eng.,g.v.w.=<5tonne, excl. dumpers
Δεσμευτικές αποφάσεις για παρόμοια εμπορεύματα
Αποφάσεις της τελωνειακής υπηρεσίας των ΗΠΑ (CBP, CROSS) και της βρετανικής HMRC (Advance Tariff Rulings) για εμπορεύματα που κατατάσσονται εδώ. Μια απόφαση δεσμεύει μόνο τον δικαιούχο, δείχνει όμως πώς κατατάσσουν οι αρχές παρόμοια εμπορεύματα. Οι περιγραφές είναι τα αγγλικά κείμενα των αρχών.
- N364403 U.S. CBP
The tariff classification of a 1999 Honda Acty Van SDX 4WD, model V-HH4 from Japan
- N362226 U.S. CBP
The tariff classification of Utility Terrain Vehicles (UTVs) from Mexico
- N359221 U.S. CBP
The tariff classification of Honda Acty truck from Japan
- H304427 U.S. CBP
Revocation of HQ 965246 and HQ 964598; Tariff classification of certain vehicles for the transportation of goods
συνολικά 26 αποφάσεις για τον κωδικό
Νομικές σημειώσεις
Σημειώσεις
1. Το κεφάλαιο αυτό δεν περιλαμβάνει τα οχήματα που είναι κατασκευασμένα να κυκλοφορούν αποκλειστικά πάνω σε σιδηροτροχιές.
2. Ως ελκυστήρες, σύμφωνα με την έννοια του κεφαλαίου αυτού, εννοούνται τα οχήματα με κινητήρα, που είναι κατασκευασμένα κυρίως για να τραβούν ή να σπρώχνουν άλλα μηχανήματα, οχήματα ή φορτία, έστω και αν φέρουν ορισμένες δευτερεύουσες διατάξεις που επιτρέπουν τη μεταφορά, σε σχέση με την κύρια χρήση τους, εργαλείων, σπόρων, λιπασμάτων κ.λπ.
Τα μηχανήματα και εργαλεία που είναι κατασκευασμένα για να προσαρμόζονται σε ελκυστήρες της κλάσης 8701 ως εναλλασσόμενος εξοπλισμός, ταξινομούνται στην αντίστοιχη κλάση τους, έστω κι αν διατίθενται μαζί με τον ελκυστήρα, τοποθετημένα ή μη σε αυτόν.
3. Οι βάσεις αυτοκινήτων οχημάτων που φέρουν θάλαμο για τον οδηγό, υπάγονται στις κλάσεις 8702 μέχρι 8704 και όχι στην κλάση 8706.
4. Η κλάση 8712 περιλαμβάνει όλα τα δίτροχα ποδήλατα για παιδιά. Τα άλλα ποδήλατα για παιδιά υπάγονται στην κλάση 9503.
Στο Τελωνειακό Δασμολόγιο της Νιγηρίας, ο κωδικός 8704.31.19.90 είναι μία από τις 5 διακρίσεις της εξαψήφιας διάκρισης 8704.31 (με μέγιστο βάρος με φορτίο που δεν υπερβαίνει τους 5 t).
Ο εισαγωγικός δασμός είναι 10%· οι ποσότητες δηλώνονται σε U.
Η ίδια διάκριση ΕΣ σε άλλα δασμολόγια: ΕΕ 3,5%–22%, Τουρκία 3,5%–22%, ΗΠΑ 25%, ΗΒ 2%–10%, Καναδάς 6,1%, Μεξικό 5%–50%, Βραζιλία 35%, Αργεντινή 35%, Περού ατελώς, Νέα Ζηλανδία 0%–5%, Ιαπωνία ατελώς, Ταϊβάν 17,5%–25%, ΣΣΚ 5%, Ελβετία ατελώς, Νορβηγία ατελώς και Βόρεια Μακεδονία 3%–15%.
Το 2024 η Νιγηρία εισήγαγε εμπορεύματα της διάκρισης 8704.31 αξίας 111 εκ. $· μεγαλύτερος προμηθευτής: Νότια Αφρική.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό Νιγηρίας 8704.31.19.90 στη Νιγηρία;
Στο Τελωνειακό Δασμολόγιο της Νιγηρίας ο εισαγωγικός δασμός είναι 10%· συμπληρωματική μονάδα: U. Η σελίδα δείχνει τον συντελεστή όπως τον δημοσιεύει η εθνική πηγή και, όπου η πηγή τους δημοσιεύει, τους προτιμησιακούς δασμούς (επιλέξτε χώρα καταγωγής). Οι δασμοί εμπορικής άμυνας και ο ΦΠΑ δεν καλύπτονται.
Από πού εισάγει η Νιγηρία αυτά τα εμπορεύματα;
Για το σύνολο της διάκρισης 8704.31, μεγαλύτερος προμηθευτής το 2024: Νότια Αφρική (39 εκ. $)· δεύτερη θέση: Ιαπωνία.