Τελωνειακό Δασμολόγιο της Βραζιλίας (NCM και TEC) · κωδικός NCM · HS 8708.50
8708.50.11: Γέφυρες με διαφορικό και άξονες οχημάτων, μέρη τους: Eixos com diferencial com capacidade de suportar cargas superiores ou iguais a 14.000 kg, redutores planetários nos extremos e dispositivo de freio (travão) incorporado, do tipo utilizado em veículos da subposição 8704.10
Γέφυρες με διαφορικό και άξονες οχημάτων, μέρη τους
✓ Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε τελωνειακή διασάφηση Δεδομένα: Τελωνειακό Δασμολόγιο της Βραζιλίας (NCM και TEC), σε ισχύ από 24 Οκτωβρίου 2026 · έλεγχος 24 Οκτωβρίου 2026
Η διάκριση αυτή δεν έχει επίσημο κείμενο στα ελληνικά· εμφανίζεται στη γλώσσα του δασμολογίου της.
- 8708 Partes e acessórios dos veículos automóveis das posições 87.01 a 87.05.
- 8708.50 Eixos motores com diferencial, mesmo providos de outros componentes de transmissão, e eixos não motores; suas partes
- 8708.50.1 Dos veículos das subposições 8701.10, 8701.30, 8701.91 a 8701.95 ou 8704.10
- 8708.50.11 Eixos com diferencial com capacidade de suportar cargas superiores ou iguais a 14.000 kg, redutores planetários nos extremos e dispositivo de freio (travão) incorporado, do tipo utilizado em veículos da subposição 8704.10
Τι πληρώνετε
Εισαγωγή: Βραζιλία
Μόνο ο δασμός: ο ΦΠΑ εισαγωγής, οι άλλοι φόροι και οι δασμοί εμπορικής άμυνας αυτής της χώρας δεν περιλαμβάνονται εδώ, και ο υπολογιστής δασμών λειτουργεί μόνο με τα δασμολόγια της ΕΕ, της Τουρκίας, των ΗΠΑ και του Ηνωμένου Βασιλείου.
Η ίδια διάκριση σε άλλα δασμολόγια
Βραζιλία: δασμολογικές διακρίσεις: 8708.50
- 8708.50.11Eixos com diferencial com capacidade de suportar cargas superiores ou iguais a 14.000 kg, redutores planetários nos extremos e dispositivo de freio (travão) incorporado, do tipo utilizado em veículos da subposição 8704.10
- 8708.50.12Dos veículos das subposições 8701.10, 8701.30, 8701.91: eixos não motores
- 8708.50.19Dos veículos das subposições 8701.10, 8701.30, 8701.91: outros
- 8708.50.80Eixos motores com diferencial, mesmo providos de outros: outros
- 8708.50.91De eixos não motores, dos veículos das subposições 8701.10, 8701.30, 8701.91 a 8701.95 ou 8704.10
- 8708.50.99Eixos motores com diferencial, mesmo providos de outros: partes, outras
Δεσμευτικές αποφάσεις για παρόμοια εμπορεύματα
Αποφάσεις της τελωνειακής υπηρεσίας των ΗΠΑ (CBP, CROSS) και της βρετανικής HMRC (Advance Tariff Rulings) για εμπορεύματα που κατατάσσονται εδώ. Μια απόφαση δεσμεύει μόνο τον δικαιούχο, δείχνει όμως πώς κατατάσσουν οι αρχές παρόμοια εμπορεύματα. Οι περιγραφές είναι τα αγγλικά κείμενα των αρχών.
- N364933 U.S. CBP
The tariff classification of an automotive shim from South Korea
- N344019 U.S. CBP
The tariff classification of power train flanges from Japan
- N342419 U.S. CBP
The tariff classification of differential components from China
- N336861 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of half-shafts
- 600015867 HMRC
This is a third generation double angular contact flanged bearing used on the non-driving axles of motor vehicles. It contains an outer ring, inner ring, inner shaft, 22-28 steel balls, retainer, pulsar ring and seal. These are all separate finished products that are third generation double…
- 600016887 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600016888 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600015859 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
συνολικά 13 αποφάσεις για τον κωδικό
Νομικές σημειώσεις
Σημείωση διάκρισης
1. Η διάκριση 870822 περιλαμβάνει:
α) πρόσθια αλεξήνεμα (παρμπρίζ), οπίσθια παράθυρα και άλλα παράθυρα, με πλαίσιο και
β) πρόσθια αλεξήνεμα (παρμπρίζ), οπίσθια παράθυρα και άλλα παράθυρα, έστω και με πλαίσιο, με ενσωματωμένες διατάξεις θέρμανσης ή άλλες ηλεκτρικές ή ηλεκτρονικές διατάξεις,
όταν είναι κατάλληλα να χρησιμοποιηθούν, αποκλειστικά ή κυρίως, με τα οχήματα των κλάσεων 8701 έως 8705.
Ο κωδικός NCM 8708.50.11 του Τελωνειακού Δασμολογίου της Βραζιλίας υπάγεται στην εξαψήφια διάκριση ΕΣ 8708.50 (γέφυρες με διαφορικό).
Ο συντελεστής TEC είναι 7,2%.
Η ίδια διάκριση ΕΣ σε άλλα δασμολόγια: ΕΕ 3%–4,5%, Τουρκία 3%–4,5%, ΗΠΑ 0%–2,5%, ΗΒ 2%–4%, Καναδάς 0%–6%, Μεξικό 0%–25%, Αργεντινή 0%–18%, Περού ατελώς, Νέα Ζηλανδία 0%–5%, Ιαπωνία ατελώς, Ταϊβάν 2,5%–15%, ΣΣΚ 5%, Ελβετία ατελώς, Νορβηγία ατελώς, Βόρεια Μακεδονία 0%–15% και Νιγηρία 10%.
Το 2024 η Βραζιλία εισήγαγε εμπορεύματα της διάκρισης 8708.50 αξίας 706 εκ. $· μεγαλύτερος προμηθευτής: Σουηδία.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό NCM 8708.50.11 στη Βραζιλία;
Στο Τελωνειακό Δασμολόγιο της Βραζιλίας (NCM) ο συντελεστής TEC είναι 7,2%. Η σελίδα δείχνει τον συντελεστή όπως τον δημοσιεύει η εθνική πηγή και, όπου η πηγή τους δημοσιεύει, τους προτιμησιακούς δασμούς (επιλέξτε χώρα καταγωγής). Οι δασμοί εμπορικής άμυνας και ο ΦΠΑ δεν καλύπτονται.
Από πού εισάγει η Βραζιλία αυτά τα εμπορεύματα;
Για το σύνολο της διάκρισης 8708.50, μεγαλύτερος προμηθευτής το 2024: Σουηδία (108 εκ. $)· δεύτερη θέση: Κίνα.