Tarifni podbroj · Poglavlje 87 · Tarifni broj 8708
8708.50: pogonske osovine s diferencijalom, neovisno jesu li opremljene drugim dijelovima prijenosa ili ne, i nepogonske osovine; njihovi dijelovi
Pogonske i nepogonske osovine vozila
Tarifni podbroj 8708.50 – pogonske i nepogonske osovine vozila – pripada tarifnom broju 8708 u poglavlju 87.
Koliko ćete platiti
Uvoz: EU
Stope po nacionalnim tarifnim oznakama · Kombinirana nomenklatura EU-a
Tarifne oznake – EU →- 8708 50 pogonske osovine s diferencijalom, neovisno jesu li opremljene drugim dijelovima prijenosa ili ne, i nepogonske osovine; njihovi dijelovi:
- 8708 50 20 za industrijsko sklapanje:
vozila iz tarifnog broja
8703;vozila iz tarifnog broja
8704ili s klipnim motorom s unutarnjim izgaranjem na paljenje pomoću kompresije (dizelskim ili poludizelskim), obujma cilindara ne većeg od 2500 cm3 ili s klipnim motorom s unutarnjim izgaranjem na paljenje pomoću svjećica, obujma cilindara ne većeg od 2800 cm3;vozila iz tarifnog broja
3 %—8705 - ostalo:
- 8708 50 35 pogonske osovine s diferencijalom, neovisno jesu li opremljene drugim dijelovima prijenosa ili ne, i nepogonske osovine 4,5 %—
- dijelovi:
- 8708 50 55 od čelika kovanog u ukovnju 4,5 %—
- ostalo:
- 8708 50 91 za nepogonske osovine 4,5 %—
- 8708 50 99 ostalo 3,5 %—
Dodatne pristojbe i uvozni uvjeti
Davanja povrh carine i uvjeti koje roba mora ispuniti na granici.
Dodatne pristojbe i naknade 29
- Postupak trgovinske zaštiteAntidampinška ili kompenzacijska registracija
- Samo za
- 8708 50 20 80 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Primjenjuje se na podrijetlo
- Kina
- Na snazi
- do 27. studenoga 2026.
- Pravni akt
- Regulation 0441/26
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Postupak trgovinske zaštiteAntidampinška ili kompenzacijska registracija
- Samo za
- 8708 50 35 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Primjenjuje se na podrijetlo
- Kina
- Na snazi
- do 27. studenoga 2026.
- Pravni akt
- Regulation 0441/26
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Postupak trgovinske zaštiteAntidampinška ili kompenzacijska registracija
- Samo za
- 8708 50 55 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Primjenjuje se na podrijetlo
- Kina
- Na snazi
- do 27. studenoga 2026.
- Pravni akt
- Regulation 0441/26
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Postupak trgovinske zaštiteAntidampinška ili kompenzacijska registracija
- Samo za
- 8708 50 55 91 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Primjenjuje se na podrijetlo
- Kina
- Na snazi
- do 27. studenoga 2026.
- Pravni akt
- Regulation 0441/26
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Postupak trgovinske zaštiteAntidampinška ili kompenzacijska registracija
- Samo za
- 8708 50 91 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Primjenjuje se na podrijetlo
- Kina
- Na snazi
- do 27. studenoga 2026.
- Pravni akt
- Regulation 0441/26
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Postupak trgovinske zaštiteAntidampinška ili kompenzacijska registracija
- Samo za
- 8708 50 99 70 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Primjenjuje se na podrijetlo
- Kina
- Na snazi
- do 27. studenoga 2026.
- Pravni akt
- Regulation 0441/26
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija Bez carine
- Samo za
- 8708 50 20 15 Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburized with a carbon content of 0,14 % or more but not more than 0,57 %, forged, turned, punched, milled and hardened
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija uvjetovana uporabom u posebne svrhe Bez carine
- Samo za
- 8708 50 20 18 Propeller shaft for torque transmission from the gearbox to the rear axle, consisting of: -two cardan rods, -central universal joint, -central bearing with suspension in a plastic cover, -universal joints on both ends of the shaft, -slip, tube and end yokes, -of a length of 1,4 m or more but not more than 2,4 m, for use in the production of goods of Chapter 87
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Isprave
- N990 EUS - Odobrenje za primjenu postupka uporabe u posebne svrhe (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija Bez carine
- Samo za
- 8708 50 20 20 Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle -|of a length of| 1|m or more but not more than 2|m, -|of a weight of 6|kg or more but not more than 9|kg
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija Bez carine
- Samo za
- 8708 50 20 25 Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0,48 % or more but not more than 0,57 %, -forged, turned, milled and hardened
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija Bez carine
- Samo za
- 8708 50 20 35 Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 99,0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,95 mm or more but not more than 49,2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija uvjetovana uporabom u posebne svrhe Bez carine
- Samo za
- 8708 50 20 50 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Isprave
- N990 EUS - Odobrenje za primjenu postupka uporabe u posebne svrhe (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija Bez carine
- Samo za
- 8708 50 20 55 Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17,128 mm or more but not more than 25,468 mm, -forged, turned, broached and hardened
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija Bez carine
- Samo za
- 8708 50 20 70 Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 84,5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,90 mm or more but not more than 36,60 mm, - sealing diameter 34,0 mm or more but not more than 41,0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25,0 mm or more but not more than 30,0 mm, with or without oil grooves
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija Bez carine
- Samo za
- 8708 50 20 75 Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13,0mm or more but not more than 28,0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0,45% or more but not more than 0,58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburizing with carbon content of 0,14% or more but not more than 0,55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija uvjetovana uporabom u posebne svrhe Bez carine
- Samo za
- 8708 50 55 20 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Isprave
- N990 EUS - Odobrenje za primjenu postupka uporabe u posebne svrhe (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija Bez carine
- Samo za
- 8708 50 55 50 Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburized with a carbon content of 0,14 % or more but not more than 0,57 %, forged, turned, punched, milled and hardened
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija uvjetovana uporabom u posebne svrhe Bez carine
- Samo za
- 8708 50 91 10 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Isprave
- N990 EUS - Odobrenje za primjenu postupka uporabe u posebne svrhe (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija Bez carine
- Samo za
- 8708 50 99 10 Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle -|of a length of| 1|m or more but not more than 2|m, -|of a weight of 6|kg or more but not more than 9|kg
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija Bez carine
- Samo za
- 8708 50 99 25 Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 84,5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,90 mm or more but not more than 36,60 mm, - sealing diameter 34,0 mm or more but not more than 41,0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25,0 mm or more but not more than 30,0 mm, with or without oil grooves
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija Bez carine
- Samo za
- 8708 50 99 35 Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13,0mm or more but not more than 28,0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0,45% or more but not more than 0,58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburizing with carbon content of 0,14% or more but not more than 0,55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija uvjetovana uporabom u posebne svrhe Bez carine
- Samo za
- 8708 50 99 40 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Isprave
- N990 EUS - Odobrenje za primjenu postupka uporabe u posebne svrhe (stupac 8c Priloga A Delegiranoj uredbi (EU) 2015/2446)
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija Bez carine
- Samo za
- 8708 50 99 45 Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0,48 % or more but not more than 0,57 %, -forged, turned, milled and hardened
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija Bez carine
- Samo za
- 8708 50 99 50 Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 99,0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,95 mm or more but not more than 49,2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Suspenzija carinaAutonomna tarifna suspenzija Bez carine
- Samo za
- 8708 50 99 60 Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17,128 mm or more but not more than 25,468 mm, -forged, turned, broached and hardened
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje osim: Bjelorusija, Rusija
- Pravni akt
- Regulation 2605/25
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Oslobođenje za posebnu namjenuNepreferencijalna stopa carine uvjetovana uporabom u posebne svrhe 3 %
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Pravni akt
- Regulation 1549/06
- Tarifne oznake
- na 1 od 5 oznaka
- Carina na pošiljke niske vrijednostiCarina na pošiljke male vrijednosti 3 EUR
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Na snazi
- do 31. listopada 2026.
- Pravni akt
- Regulation 0382/26
- Carina na pošiljke niske vrijednostiCarina na pošiljke male vrijednosti 3 EUR
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Na snazi
- od 1. studenoga 2026.
- Pravni akt
- Regulation 0382/26
- Manipulativna naknadaNaknada za rukovanje Unije 2 EUR
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Na snazi
- od 1. studenoga 2026.
- Pravni akt
- Regulation 2108/26
- Isprave
- Y126 Goods sold in distance sales
Uvozni uvjeti 9
- Uvozni nadzorOgraničenje puštanja u slobodni promet
- Primjenjuje se na podrijetlo
- Irak, Sirija
- Pravni akt
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Uvozni nadzorKontrola uvoza vojne opreme i tehnologije
- Primjenjuje se na podrijetlo
- Libija
- Pravni akt
- Regulation 0044/16
- Isprave
- Y920 Roba različita od one opisane u fusnotama pridruženim uz mjeru
- Uvozni nadzorKontrola uvoza vojne opreme i tehnologije
- Primjenjuje se na podrijetlo
- Rusija
- Na snazi
- do 31. srpnja 2027.
- Pravni akt
- Decision 0512/14
- Isprave
- Y920 Roba različita od one opisane u fusnotama pridruženim uz mjeru
- Uvozni nadzorKontrola uvoza fluoriranih stakleničkih plinova
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Pravni akt
- Regulation 0573/24
- Isprave
- Y152 Izuzeće od zabrane uvoza, dodijeljeno za popravak ili servisiranje postojeće opreme, u skladu s člankom 11.1 podstavak 2. Uredbe (EU) 2024/573
- Y986 Izuzeće od zabrane uvoza na temelju članka 11. stavaka 1. i 2. Uredbe (EU) br. 2024/573
- Y160 Roba koja nije obuhvaćena važećim odredbama Uredbe (EU) 2024/573
- Y169 Proizvodi i oprema, uključujući dijelove navedeni u Prilogu IV. (uz izuzeće za vojnu opremu i popravke) koji sadržavaju fluorirane stakleničke plinove ili čije funkcioniranje ovisi o fluoriranim stakleničkim plinovima, koji nisu obuhvaćeni zabranom iz članka 11. stavka 1. Uredbe 2024/573
- Y123 Poduzeće registrirano na portalu F-gas u skladu s člankom 20. Uredbe (EU) 2024/573
- Y054 Roba označena u skladu s člankom 12. Uredbe (EU) 2024/573
- Y163 Neto masa fluoriranih stakleničkih plinova koji su sadržani u proizvodima i opremi
- Y121 Tone ekvivalenta CO₂ plinova u rasutom stanju i plinova kojima su napunjeni proizvodi ili oprema te dijelovi proizvoda i opreme
- Uvozni nadzorKontrola uvoza tvari koje oštećuju ozonski sloj
- Primjenjuje se na podrijetlo
- sve zemlje
- Pravni akt
- Regulation 0590/24
- Isprave
- L100 Uvozna dozvola "kontrolirane tvari" (ozon), izdana od strane Komisije
- Y792 Tvari, proizvodi, oprema, osim onih koji spadaju u područje primjene Uredbe (EU) 2024/590
- Y791 Izuzeće od zabrane za tvari koje oštećuju ozonski omotač kada se koriste za osnovne laboratorijske i analitičke svrhe (članci 8, 13.1(c) (uvoz) i članak 14.1(a) (izvoz) Uredbe (EU) 2024/590), te za proizvode i opremu (članci 11.1 i 13.1(j) (uvoz) i 14.1(g) (izvoz) Uredbe (EU) 2024/590)
- Y789 Izuzeće od zabrane za proizvode i opremu koji sadrže halone ili čije funkcioniranje ovisi o halonima (vidi članke 13.1(h) (uvoz) i 14.1(f) (izvoz) Uredbe (EU) 2024/590)
- Y790 Izuzeće od zabrane za tvari koje oštećuju ozonski omotač namijenjene uništenju ili oporabi (vidi članke 12, 13.1(d), 13.1(e) (uvoz) Uredbe (EU) 2024/590), te za proizvode i opremu (vidi članke 12, 13.1(i) (uvoz))
- Y797 Identifikacijski broj registracije u sustavu za izdavanje dozvola kako je definirano u članku 17.3 (a) Uredbe (EU) 2024/590
- Y798 Neto masa tvari koje oštećuju ozonski sloj, sadržanih u proizvodima i opremi
- Y799 Neto masa tvari koja oštećuje ozonski sloj pomnožena s ODP-om tvari koje oštećuju ozonski sloj, također kada su sadržane u proizvodima i opremi
- Uvozni nadzorKontrola uvoza luksuzne robe
- Primjenjuje se na podrijetlo
- Sjeverna Koreja
- Pravni akt
- Regulation 2062/17
- Isprave
- Y945 Osobni predmeti putnikâ ili roba nekomercijalne prirode za osobnu uporabu putnikâ koja je dio njihove prtljage (članak 10. stavak 2. Uredbe (EU) 2017/1509)
- Y946 Roba koja je potrebna za službene svrhe diplomatskih ili konzularnih misija država članica u DNRK-u ili međunarodnih organizacija koje uživaju imunitet u skladu s međunarodnim pravom ili osobni predmeti njihova osoblja (članak 10. stavak 3. Uredbe (EU) 2017/1509)
- Y948 Roba koja nije opisana u Prilogu VIII. (luksuzna roba) Uredbi (EU) 2017/1509
- Uvozni nadzorKontrola uvoza
- Primjenjuje se na podrijetlo
- Bjelorusija, Ukrajina
- Pravni akt
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Isprave
- Y727 Zabrane definirane u članku 1ra stavku 1. Uredbe Vijeća (EU) br. 765/2006 ne primjenjuju se (vidjeti izuzeća u članku 1ra stavku 3.)
- Y728 Zabrane definirane u članku 1ra stavku 1. Uredbe Vijeća (EU) br. 765/2006 ne primjenjuju se (vidjeti izuzeća u članku 1ra stavku 4.)
- L152 Odobrenje za uvoz na temelju članka 1ra stavka 10 Uredbe Vijeća (EU) 765/2006
- Y870 Roba stupila na Carinsko područje Europske Unije i predočena carinskim tijelima prije datuma stupanja na snagu ili početka primjene odgovarajućih uvoznih zabrana, ovisno o tome što nastupi kasnije (Članak 8.f Uredbe (EU) broj 765/2006)
- Y764 Zabrane definirane u članku 1ra stavku 1. Uredbe Vijeća (EU) br. 765/2006 ne primjenjuju se (vidjeti ugovorna izuzeća u članku 1ra stavku 9f.)
- Y997 Roba koja nije podrijetlom niti je namijenjena Krimu ili Sevastopolju (članci 2 i 2b.1 Uredbe Vijeća (EU) 669/2014)
- N864 Izjava na računu ili izjava o podrijetlu koju je sastavio bilo koji izvoznik na računu ili drugoj komercijalnoj ispravi
- N954 Potvrda o prometu EUR.1
- Uvozni nadzorKontrola uvoza
- Primjenjuje se na podrijetlo
- Libija, Ukrajina
- Pravni akt
- Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
- Isprave
- Y182 Roba koja nije obuhvaćena zabranama definiranima u članku 3(a)Uredbe (EU) br.2016/44
- Y984 Roba koja nije podrijetlom iz područja Ukrajine koja nisu pod kontrolom vlade ili nije namijenjena tim područjima u oblasti Donjecka, Khersona, Luhanska i Zaporizhije
- N954 Potvrda o prometu EUR.1
- N864 Izjava na računu ili izjava o podrijetlu koju je sastavio bilo koji izvoznik na računu ili drugoj komercijalnoj ispravi
- Uvozni nadzorKontrola uvoza
- Primjenjuje se na podrijetlo
- Rusija
- Na snazi
- do 31. prosinca 2027.
- Pravni akt
- Regulation 0833/14
- Isprave
- L142 Odobrenje za uvoz na temelju članka 3.i stavka 3.c Uredbe Vijeća (EU) 833/2014
- Y874 Zabrane definirane u članku 3.i stavku 1. Uredbe Vijeća (EU) br. 833/2014 ne primjenjuju se (vidjeti izuzeća u članku 3.i stavku 3aa.)
- L143 Odobrenje za uvoz na temelju članka 12b.2. Uredbe Vijeća (EU) 833/2014
- Y859 Roba stupila na Carinsko područje Europske Unije i predočena carinskim tijelima prije datuma stupanja na snagu ili početka primjene odgovarajućih uvoznih zabrana, ovisno o tome što nastupi kasnije (Članak 12.e Uredbe (EU) broj 833/2014)
- Y681 Zabrane definirane u članku 3.i stavku 1. Uredbe Vijeća (EU) br. 833/2014 ne primjenjuju se (vidjeti izuzeća u članku 3.i stavku 3bg.)
Povlaštene stope po zemljama
| Sporazum ili program | Zemlje | Stopa |
|---|---|---|
| standardna stopa (bez sporazuma) | — | 3 % – 4,5 % |
| GSP-EBA (poseban dogovor za najnerazvijenije zemlje - Everything But Arms) | Afganistan, Angola, Bangladeš, Benin i još 42Afganistan, Angola, Bangladeš, Benin, Burkina Faso, Burundi, Butan, Čad, Džibuti, Eritreja, Etiopija, Gambija, Gvineja, Gvineja Bisau, Haiti, Jemen, Južni Sudan, Kambodža, Kiribati, Komori, Kongo - Kinshasa, Laos, Lesoto, Liberija, Madagaskar, Malavi, Mali, Mauretanija, Mjanmar (Burma), Mozambik, Nepal, Niger, Ruanda, Salomonovi Otoci, Senegal, Sijera Leone, Somalija, Srednjoafrička Republika, Sudan, Sveti Toma i Princip, Tanzanija, Timor-Leste, Togo, Tuvalu, Uganda, Zambija | Bez carine |
| CARIFORUM | Antigva i Barbuda, Bahami, Barbados, Belize i još 10Antigva i Barbuda, Bahami, Barbados, Belize, Dominika, Dominikanska Republika, Grenada, Gvajana, Jamajka, Surinam, Sveta Lucija, Sveti Kristofor i Nevis, Sveti Vincent i Grenadini, Trinidad i Tobago | Bez carine |
| OCT (Prekomorske zemlje i teritoriji) | Antarktika, Aruba, Curaçao, Francuska Polinezija i još 8Antarktika, Aruba, Curaçao, Francuska Polinezija, Francuski Južni Teritoriji, Grenland, Karipski otoci Nizozemske, Nova Kaledonija, Saint Barthélemy, Sint Maarten, Sveti Petar i Mikelon, Wallis i Futuna | Bez carine |
| GSP - Opći sporazum | Cookovi Otoci, Indonezija, Kenija, Kongo - Brazzaville i još 6Cookovi Otoci, Indonezija, Kenija, Kongo - Brazzaville, Mikronezija, Nigerija, Niue, Sirija, Tadžikistan, Vanuatu | Bez carine |
| GSP+ (poticajni sporazum za održiv razvoj i dobro upravljanje) | Bolivija, Filipini, Kirgistan, Mongolija i još 4Bolivija, Filipini, Kirgistan, Mongolija, Pakistan, Šri Lanka, Uzbekistan, Zelenortska Republika | Bez carine |
| Srednja Amerika | Gvatemala, Honduras, Kostarika, Nikaragva, Panama, Salvador | Bez carine |
| SADC EPA | Bocvana, Esvatini, Namibija | Bez carine |
| Europski ekonomski prostor | Island, Lihtenštajn, Norveška | Bez carine |
| Zemlje Istočne i Južne Afrike | Mauricijus, Sejšeli, Zimbabve | Bez carine |
| carinska unija EU–Andora | Andora | Bez carine |
| sporazum EU–Albanija | Albanija | Bez carine |
| sporazum EU–Bosna i Hercegovina | Bosna i Hercegovina | Bez carine |
| sporazum EU–Kanada | Kanada | Bez carine |
| sporazum EU–Švicarska | Švicarska | Bez carine |
| sporazum EU–Obala Bjelokosti | Obala Bjelokosti | Bez carine |
| sporazum EU–Čile | Čile | Bez carine |
| sporazum EU–Kamerun | Kamerun | Bez carine |
| sporazum EU–Kolumbija | Kolumbija | Bez carine |
| sporazum EU–Alžir | Alžir | Bez carine |
| sporazum EU–Ekvador | Ekvador | Bez carine |
| sporazum EU–Egipat | Egipat | Bez carine |
| Povlašteno podrijetlo u skladu sa Sporazumom u obliku razmjene pisama između Europske unije i Kraljevine Maroka o izmjeni protokolâ 1. i 4. uz Euromediteranski sporazum o pridruživanju između Europskih zajednica i njihovih država članica, s jedne strane, te Kraljevine Maroka, s druge strane. | Zapadna Sahara | Bez carine |
| sporazum EU–Fidži | Fidži | Bez carine |
| sporazum EU–Farski Otoci | Farski Otoci | Bez carine |
| sporazum EU–Ujedinjeno Kraljevstvo | Ujedinjeno Kraljevstvo | Bez carine |
| sporazum EU–Gruzija | Gruzija | Bez carine |
| sporazum EU–Gana | Gana | Bez carine |
| sporazum EU–Izrael | Izrael | Bez carine |
| sporazum EU–Jordan | Jordan | Bez carine |
| sporazum EU–Japan | Japan | Bez carine |
| sporazum EU–Južna Koreja | Južna Koreja | Bez carine |
| sporazum EU–Libanon | Libanon | Bez carine |
| sporazum EU–Maroko | Maroko | Bez carine |
| sporazum EU–Moldavija | Moldavija | Bez carine |
| sporazum EU–Crna Gora | Crna Gora | Bez carine |
| sporazum EU–Sjeverna Makedonija | Sjeverna Makedonija | Bez carine |
| sporazum EU–Meksiko | Meksiko | Bez carine |
| sporazum EU–Novi Zeland | Novi Zeland | Bez carine |
| sporazum EU–Peru | Peru | Bez carine |
| sporazum EU–Papua Nova Gvineja | Papua Nova Gvineja | Bez carine |
| sporazum EU–Palestinsko područje | Palestinsko područje | Bez carine |
| sporazum EU–Srbija | Srbija | Bez carine |
| sporazum EU–Singapur | Singapur | Bez carine |
| carinska unija EU–San Marino | San Marino | Bez carine |
| sporazum EU–Tunis | Tunis | Bez carine |
| carinska unija EU–Turska | Turska | Bez carine |
| sporazum EU–Ukrajina | Ukrajina | Bez carine |
| sporazum EU–Sjedinjene Američke Države | Sjedinjene Američke Države | Bez carine |
| sporazum EU–Vijetnam | Vijetnam | Bez carine |
| sporazum EU–Samoa | Samoa | Bez carine |
| sporazum EU–Kosovo | Kosovo | Bez carine |
| sporazum EU–Južnoafrička Republika | Južnoafrička Republika | Bez carine |
| Mercosur | Argentina, Brazil, Paragvaj, Urugvaj | 2,6 % – 3,9 % |
EU: mjesečni uvoz
Glavni dobavljači, zadnjih 12 mjeseci
| Država | Vrijednost | Udio | Promjena |
|---|---|---|---|
| 798,1 mil. € | 30,8 % | +43,7 % | |
| 565,2 mil. € | 21,8 % | +1,1 % | |
| 243,2 mil. € | 9,4 % | −8 % | |
| 242,2 mil. € | 9,3 % | +7,6 % | |
| 229,9 mil. € | 8,9 % | +4,6 % | |
| 132,8 mil. € | 5,1 % | −4,9 % | |
| 83,5 mil. € | 3,2 % | +7,5 % | |
| 32,1 mil. € | 1,2 % | −26,8 % |
Isti podbroj u drugim tarifama
Svjetska trgovina u 2024.
Vrijednost trgovine (USD) nema prijavljene trgovine < 103 tis. USD103 tis. USD+9 mil. USD+375 mil. USD+> 1,9 mlr. USD
Izvoz: 181
- Njemačka: 5,7 mlr. USD
- Meksiko: 3 mlr. USD
- Sjedinjene Američke Države: 3 mlr. USD
- Kina: 2,9 mlr. USD
- Japan: 2,3 mlr. USD
- Južna Koreja: 1,9 mlr. USD
- Italija: 1,8 mlr. USD
- Indija: 1 mlr. USD
- Francuska: 1 mlr. USD
- Švedska: 993 mil. USD
- Poljska: 936 mil. USD
- Austrija: 816 mil. USD
- Španjolska: 648 mil. USD
- Tajland: 558 mil. USD
- Belgija: 539 mil. USD
- Turska: 456 mil. USD
- Kanada: 390 mil. USD
- Mađarska: 375 mil. USD
- Slovačka: 368 mil. USD
- Ujedinjeno Kraljevstvo: 326 mil. USD
- Češka: 323 mil. USD
- Brazil: 202 mil. USD
- Nizozemska: 179 mil. USD
- Indonezija: 167 mil. USD
- Slovenija: 116 mil. USD
- Rumunjska: 105 mil. USD
- Tajvan: 84 mil. USD
- Argentina: 73 mil. USD
- Južnoafrička Republika: 62 mil. USD
- Filipini: 57 mil. USD
- Portugal: 48 mil. USD
- Maroko: 35 mil. USD
- Singapur: 31 mil. USD
- Norveška: 27 mil. USD
- Rusija: 24 mil. USD
- Finska: 22 mil. USD
- Vijetnam: 21 mil. USD
- Luksemburg: 17 mil. USD
- Malezija: 15 mil. USD
- Bugarska: 14 mil. USD
- Australija: 13 mil. USD
- Latvija: 12 mil. USD
- Švicarska: 11 mil. USD
- Ujedinjeni Arapski Emirati: 10 mil. USD
- Litva: 9 mil. USD
- Danska: 8 mil. USD
- Estonija: 7 mil. USD
- Kazahstan: 6 mil. USD
- PUP Hong Kong Kina: 6 mil. USD
- Hrvatska: 5 mil. USD
- Srbija: 5 mil. USD
- Saudijska Arabija: 5 mil. USD
- Bjelorusija: 4 mil. USD
- Kolumbija: 3 mil. USD
- Bahrein: 2 mil. USD
- Čile: 2 mil. USD
- Tunis: 2 mil. USD
- Irska: 1 mil. USD
- Kirgistan: 1 mil. USD
- Novi Zeland: 1 mil. USD
Vrijednost trgovine (USD) nema prijavljene trgovine < 3 mil. USD3 mil. USD+19 mil. USD+343 mil. USD+> 1 mlr. USD
Uvoz: 216
- Sjedinjene Američke Države: 6,7 mlr. USD
- Njemačka: 2,9 mlr. USD
- Meksiko: 2,9 mlr. USD
- Poljska: 1,2 mlr. USD
- Ujedinjeno Kraljevstvo: 1,1 mlr. USD
- Kanada: 1 mlr. USD
- Francuska: 1 mlr. USD
- Kina: 1 mlr. USD
- Češka: 1 mlr. USD
- Španjolska: 822 mil. USD
- Turska: 802 mil. USD
- Nizozemska: 792 mil. USD
- Slovačka: 744 mil. USD
- Brazil: 706 mil. USD
- Belgija: 631 mil. USD
- Mađarska: 629 mil. USD
- Austrija: 585 mil. USD
- Tajland: 500 mil. USD
- Italija: 485 mil. USD
- Indonezija: 428 mil. USD
- Švedska: 376 mil. USD
- Japan: 343 mil. USD
- Argentina: 318 mil. USD
- Indija: 315 mil. USD
- Rusija: 284 mil. USD
- Južna Koreja: 259 mil. USD
- Južnoafrička Republika: 244 mil. USD
- Malezija: 233 mil. USD
- Australija: 184 mil. USD
- Rumunjska: 173 mil. USD
- Ujedinjeni Arapski Emirati: 148 mil. USD
- Maroko: 142 mil. USD
- Portugal: 113 mil. USD
- Kazahstan: 109 mil. USD
- Finska: 102 mil. USD
- Vijetnam: 91 mil. USD
- Tajvan: 91 mil. USD
- Uzbekistan: 90 mil. USD
- Saudijska Arabija: 77 mil. USD
- Egipat: 67 mil. USD
- Ukrajina: 53 mil. USD
- Slovenija: 46 mil. USD
- Singapur: 41 mil. USD
- Iran: 37 mil. USD
- Filipini: 34 mil. USD
- Švicarska: 33 mil. USD
- Srbija: 32 mil. USD
- Kolumbija: 31 mil. USD
- Bjelorusija: 30 mil. USD
- Norveška: 26 mil. USD
- Danska: 24 mil. USD
- Alžir: 21 mil. USD
- Čile: 19 mil. USD
- Tunis: 19 mil. USD
- Peru: 17 mil. USD
- Litva: 17 mil. USD
- Pakistan: 16 mil. USD
- Latvija: 14 mil. USD
- Ekvador: 13 mil. USD
- Bugarska: 13 mil. USD
Najveći izvoznici
| Mjesto | Država | Vrijednost | Udio |
|---|---|---|---|
| 1 | 5,7 mlr. USD | 18,6 % | |
| 2 | 3 mlr. USD | 9,7 % | |
| 3 | 3 mlr. USD | 9,6 % | |
| 4 | 2,9 mlr. USD | 9,5 % | |
| 5 | 2,3 mlr. USD | 7,5 % | |
| 6 | 1,9 mlr. USD | 6,2 % | |
| 7 | 1,8 mlr. USD | 5,8 % | |
| 8 | 1 mlr. USD | 3,4 % | |
| 9 | 1 mlr. USD | 3,3 % | |
| 10 | 993 mil. USD | 3,2 % |
Najveći uvoznici
| Mjesto | Država | Vrijednost | Udio |
|---|---|---|---|
| 1 | 6,7 mlr. USD | 21,7 % | |
| 2 | 2,9 mlr. USD | 9,5 % | |
| 3 | 2,9 mlr. USD | 9,5 % | |
| 4 | 1,2 mlr. USD | 3,9 % | |
| 5 | 1,1 mlr. USD | 3,6 % | |
| 6 | 1 mlr. USD | 3,4 % | |
| 7 | 1 mlr. USD | 3,4 % | |
| 8 | 1 mlr. USD | 3,3 % | |
| 9 | 1 mlr. USD | 3,3 % | |
| 10 | 822 mil. USD | 2,7 % |
Uvozna carina na ovaj proizvod u svijetu 165
Carina najpovlaštenije nacije (MFN) koju svaka zemlja primjenjuje na robu iz ovog podbroja HS-a: prosjek njezinih nacionalnih tarifnih redaka, s najnižim i najvišim retkom ako se razlikuju. Roba iz zemalja s trgovinskim sporazumom često plaća manje.
- 10 %medijan carine
- 16broj zemalja bez carine (MFN)
- 50 %najviša: Kiribati, Maldivi, Bermudi
165
| Zemlja uvoznica | Carina MFN | retci od – do | godina podataka |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 2 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2007 | |
| 13 % | 0 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 17 % | 12 % – 22 % | 2021 · HS 2012 | |
| 3,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 4,2 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2022 · HS 2017 | |
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,3 % | 0 % – 5 % | 2022 | |
| 13 % | 0 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 8 % | 2023 | ||
| 3,5 % | 2 % – 5 % | 2019 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 30 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 4 % | 3 % – 4,5 % | 2023 | |
| 10 % | 5 % – 15 % | 2023 | |
| 8 % | 3 % – 10 % | 2023 | |
| 13 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2012 | |
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 16 % | 5 % – 26 % | 2020 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 3,5 % | 0 % – 6 % | 2022 · HS 2017 | |
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 8 % | 2023 | ||
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 27 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 3 % | 0 % – 6 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 2 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 50 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 1,3 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 9 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5 %* | 2,6 % – 15 % | 2021 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 43 % | 35 % – 50 % | 2023 | |
| 19 % | 0 % – 30 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 1 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 4,4 % | 3 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 7,5 % | 2023 | ||
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 3,5 % | 0 % – 6 % | 2017 · HS 2017 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 3,7 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 1 % | 2022 | ||
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2020 · HS 2012 | |
| 1,5 % | 0 % – 2,5 % | 2023 | |
| 7,7 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 5 % – 25 % | 2023 · HS 2007 | |
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2012 | |
| 15 % | 5 % – 25 % | 2023 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 5,8 %* | 2 % – 12 % | 2023 | |
| 8 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2012 | |
| 4 % | 3 % – 4,5 % | 2023 | |
| 19 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 1,6 % | 0 % – 4 % | 2023 | |
| 1 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 7 % | 0 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 14 % | 0 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 11 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0,1 % | 0,1 % – 0,1 % | 2023 |
Godine carinskih podataka: 2017–2023; stope su se od tada možda promijenile. * ekvivalent ad valorem specifičnih carina (procjena UNCTAD-a) · UNCTAD TRAINS, pristup putem WITS-a (Svjetska banka)
Klasifikacije i korespondencije
Gdje se ovaj podbroj HS-a nalazi u statističkim klasifikacijama Ujedinjenih naroda i koje je oznake imao u ranijim izdanjima Harmoniziranog sustava.
- SITC Rev. 4
- 78435 Drive-axles with differential, whether/not provided with other transmission components, & non-driving axles; parts thereof of the motor vehicles of groups 722, 781, 782 & 783
- Krajnja uporaba (BEC Rev. 5)
- Intermedijarni proizvodi · BEC 511220
- Proizvod CPC 2.1
- 49129 Other parts and accessories n.e.c. of motor vehicles (including brakes, gear boxes, axles, road wheels, suspension shock absorbers, radiators, silencers, exhaust pipes, clutches, steering wheels, steering columns, steering boxes, and parts thereof)
- Djelatnost ISIC Rev. 4
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
Ranija izdanja HS-a
| HS | Oznaka | |
|---|---|---|
| 2017 | 8708.50 | promijenjeno |
| 2012 | 8708.50 | promijenjeno |
| 2007 | 8708.50 | promijenjeno |
| 2002 | 8708.50, 8708.60, 8708.99 | promijenjeno |
| 1996 | 8708.50, 8708.60, 8708.99 | promijenjeno |
| 1992 | 8708.50, 8708.60, 8708.99 | promijenjeno |
Korespondencijske tablice Statističkog odjela UN-a (UNSD)
Obvezujuće odluke za sličnu robu 13
Odluke carinske uprave SAD-a (CBP, CROSS) i britanske HMRC (Advance Tariff Rulings) o robi razvrstanoj ovdje. Odluka obvezuje samo nositelja, ali pokazuje kako tijela razvrstavaju sličnu robu. Opisi su engleski tekstovi tijela.
- N364933 U.S. CBP
The tariff classification of an automotive shim from South Korea
- N344019 U.S. CBP
The tariff classification of power train flanges from Japan
- N342419 U.S. CBP
The tariff classification of differential components from China
- N336861 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of half-shafts
- N317522 U.S. CBP
The tariff classification of automotive shafts and components from Mexico.
- N317521 U.S. CBP
The tariff classification of automotive components from Mexico.
- 600015867 HMRC
This is a third generation double angular contact flanged bearing used on the non-driving axles of motor vehicles. It contains an outer ring, inner ring, inner shaft, 22-28 steel balls, retainer, pulsar ring and seal. These are all separate finished products that are third generation double…
- 600016887 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600016888 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600015859 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600012435 HMRC
One inner ring (hub shaft) with spline and flange rings. The Outer ring has a flange too. Best / easiest Installation on vehicle to allow friction-optimised wheel rotation, compensation of limited loads and road conditions and transmitting engine torque to the wheel (only driven case). Made from…
ukupno odluka za ovu oznaku: 13
Nedavne izmjene propisa u kojima se spominje ova oznaka
Akti u čijem se tekstu navodi ova oznaka ili njezin tarifni broj. Provjerite sam akt: oznaka može biti navedena i iz razloga koji nisu izmjena carine.
-
CELEX 32026R1846 · Izvor: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R1848 · Izvor: eur-lex.europa.eu
-
Trade Tariff news 4981 · Izvor: trade-tariff.service.gov.uk
-
CELEX 32026R0441 · Izvor: eur-lex.europa.eu
-
Trade Tariff news 4849 · Izvor: trade-tariff.service.gov.uk
-
FR Doc. 2026-01598 · 91 FR 3435 · Izvor: federalregister.gov
-
Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU – 14 January 2026
Trade Tariff news 4057 · Izvor: trade-tariff.service.gov.uk
-
Update to Non preferential duty under authorised use – 7 January 2026
Trade Tariff news 3892 · Izvor: trade-tariff.service.gov.uk
Tarifni podbroj 8708.50 u Kombiniranoj nomenklaturi EU-a dijeli se na 5 tarifnih oznaka, a carina za treće zemlje kreće se od 3 % do 4,5 %.
U turskoj carinskoj tarifi tarifni podbroj 8708.50 obuhvaća 7 tarifnih oznaka; zakonska stopa kreće se od 3 % do 4,5 % (prosječno 4 %).
152 države podrijetla imaju u EU-u povlaštenu carinsku stopu umjesto standardne stope od 3 % – 4,5 % (osnova: primjerice GSP-EBA ili CARIFORUM); od toga 148 ima nultu stopu.
U posljednjih 12 mjeseci (rujan 2025. – kolovoz 2026.) u EU je uvezeno robe ovog tarifnog podbroja u vrijednosti od 2,6 mlr. €, što je 10 % više nego u prethodnih 12 mjeseci, uz prosječnu cijenu od 4,80 € po kg; najveći dobavljač: Kina (31 %), zatim Južna Koreja.
Svjetska trgovina ove robe iznosila je 30,8 mlr. USD u 2024. To je 3,6 % manje nego prethodne godine.
Najveći izvoznik: Njemačka, s udjelom od 18,6 %; drugo mjesto: Meksiko.
Pitanja i odgovori
Pod koji se tarifni broj razvrstava: pogonske osovine s diferencijalom?
Ta se roba razvrstava u tarifni podbroj 8708.50 Harmoniziranog sustava, unutar tarifnog broja 8708, u odjeljku XVII. Kombinirana nomenklatura EU-a tu oznaku dalje raščlanjuje na osam znamenaka.
Kolika je uvozna carina za tarifni podbroj 8708.50 u EU-u?
U Kombiniranoj nomenklaturi EU-a carina za treće zemlje za 5 tarifnih oznaka unutar tarifnog podbroja 8708.50 kreće se od 3 % do 4,5 %. To je stopa za robu iz zemalja koje s EU-om nemaju povlašteni sporazum; povlaštene stope, antidampinške pristojbe i PDV nisu uključeni.
Kolika je carina za tarifni podbroj 8708.50 u SAD-u?
U carinskoj tarifi SAD-a (HTS) opća carina kreće se od 0 % do 2,5 %. Povlaštene stope i dodatne carine nisu uključene.
Koja država najviše izvozi ovu robu?
Njemačka, s izvozom od 5,7 mlr. USD u 2024. Udio u svjetskom izvozu: 18,6 %.
Na kojem je mjestu Hrvatska među izvoznicima ove robe?
U 2024. Hrvatska je s izvozom od 5 mil. USD na 50. mjestu od ukupno 181 izvoznika.
Iz kojih se država roba tarifnog podbroja 8708.50 može uvoziti u EU bez carine?
Nultu carinu na temelju trgovinskog sporazuma ili povlaštenog režima ima 148 država podrijetla (osnova, među ostalim: GSP-EBA, CARIFORUM, OCT). Roba mora ispunjavati pravila o podrijetlu sporazuma, a uvoznik mora imati dokaz o podrijetlu; u suprotnom primjenjuje se standardna stopa od 3 % – 4,5 %. Stopu za pojedinu državu prikazat ćete tako da je odaberete gore.
Odakle EU uvozi robu tarifnog podbroja 8708.50?
Najveći dobavljači u posljednjih 12 mjeseci (rujan 2025. – kolovoz 2026.): Kina (31 %), Južna Koreja (22 %) i Ujedinjeno Kraljevstvo (9 %). Ukupni uvoz: 2,6 mlr. €.