A brazil vámtarifa (NCM és TEC) · NCM-kód · HS 2301.20
2301.20.10: Farinhas, pós e <i>pellets</i>, de peixes ou crustáceos: de peixes
Halliszt, -dara és -pellet (nem emberi fogyasztásra)
✓ Vámáru-nyilatkozatban használható Adatok: A brazil vámtarifa (NCM és TEC), hatályos: 2026. október 24. · ellenőrizve: 2026. október 24.
Ennek a sornak nincs hivatalos magyar szövege; a vámtarifa saját nyelvén jelenik meg.
- 2301 Farinhas, pós e <i>pellets</i>, de carnes, miudezas, peixes ou crustáceos, moluscos ou de outros invertebrados aquáticos, impróprios para alimentação humana; torresmos.
- 2301.20 Farinhas, pós e <i>pellets</i>, de peixes ou crustáceos, moluscos ou de outros invertebrados aquáticos
- 2301.20.10 De peixes
Mennyit fizet
Behozatal: Brazília
Csak a vám: az ország behozatali áfája, egyéb adói és kereskedelemvédelmi vámjai itt nem szerepelnek, a vámkalkulátor pedig csak az EU, Törökország, az USA és az Egyesült Királyság vámtarifájával működik.
Ugyanez az alszám más vámtarifákban
Tarifasorok – Brazília: 2301.20
Jogi megjegyzések
A brazil vámtarifában (NCM) a 2301.20 alszám (liszt, dara és labdacs) alatt 2 tarifasor található; ezek egyike a 2301.20.10.
A TEC-vámtétel 5,4%.
Ugyanerre az alszámra más vámtarifákban: EU vámmentes, Törökország 0%–2%, USA vámmentes, Egyesült Királyság vámmentes, Kanada 0%–3%, Mexikó 15%, Argentína 5,4%, Peru vámmentes, Új-Zéland 5%, Japán vámmentes, Tajvan vámmentes, ÖET 5%, Svájc vámmentes, Norvégia vámmentes, Észak-Macedónia vámmentes és Nigéria 10%.
Brazília 2024-ben 5 M USD értékben importált a 2301.20 alszámba tartozó árut; a legnagyobb szállító Chile volt.
Kérdések és válaszok
Mennyi a vám a 2301.20.10 NCM-kód esetén (Brazília)?
A brazil vámtarifában (NCM) a TEC-vámtétel 5,4%. Az oldal a nemzeti forrás által közzétett vámtételt mutatja, és ahol a forrás közzéteszi, a kedvezményes vámtételeket is (válassza ki a származási országot). A kereskedelemvédelmi vámokat és az áfát nem tartalmazza.
Honnan importálja Brazília ezeket az árukat?
A 2301.20 alszám egészét tekintve 2024-ben a legnagyobb szállító Chile volt (3 M USD), a második Dánia.