A brazil vámtarifa (NCM és TEC) · NCM-kód · HS 8704.21
8704.21.10: Dízel tehergépjármű, max. 5 t össztömeg: Chassis com motor e cabina
Dízel tehergépjármű, max. 5 t össztömeg
✓ Vámáru-nyilatkozatban használható Adatok: A brazil vámtarifa (NCM és TEC), hatályos: 2026. október 24. · ellenőrizve: 2026. október 24.
Ennek a sornak nincs hivatalos magyar szövege; a vámtarifa saját nyelvén jelenik meg.
- 8704 Veículos automóveis para transporte de mercadorias.
- 87042 Outros, unicamente com motor de pistão, de ignição por compressão (diesel ou semidiesel):
- 8704.21 De peso em carga máxima (bruto) não superior a 5 toneladas
- 8704.21.10 Chassis com motor e cabina
Mennyit fizet
Behozatal: Brazília
Csak a vám: az ország behozatali áfája, egyéb adói és kereskedelemvédelmi vámjai itt nem szerepelnek, a vámkalkulátor pedig csak az EU, Törökország, az USA és az Egyesült Királyság vámtarifájával működik.
Ugyanez az alszám más vámtarifákban
8704.21 Legfeljebb 5 tonna össztömegű
Tarifasorok – Brazília: 8704.21
Kötelező erejű besorolási határozatok hasonló árukra
Az amerikai vámhatóság (CBP, CROSS) és a brit HMRC (Advance Tariff Rulings) határozatai az ide besorolt árukról. A határozat csak a jogosultját köti, de megmutatja, hogyan sorolják be a hatóságok a hasonló árukat. A leírások a hatóságok angol nyelvű szövegei.
- N362757 U.S. CBP
The tariff classification of an amphibious off-road all-terrain vehicle (ATV) from Ukraine
- N361922 U.S. CBP
The tariff classification of amphibious all-terrain vehicles (ATVs) from Canada
- N330102 U.S. CBP
The tariff classification of a 1996 Toyota HiLux from Japan
- N327973 U.S. CBP
The tariff classification of 1988 Land Rover Santana from Spain
összesen 14 határozat ehhez a kódhoz
Jogi megjegyzések
Megjegyzések
1. Nem tartoznak ebbe az árucsoportba a vasúti vagy villamosvasúti sínhez kötött járművek, amelyeket úgy terveztek, hogy kizárólag csak sínen közlekedjenek.
2. Ennek az árucsoportnak az alkalmazásában a „vontató” elsősorban más jármű, szerelvény vagy teher vontatására vagy tolatására alkalmas járművet jelent, függetlenül attól, hogy tartalmaz-e szerszám, vetőmag, műtrágya vagy más áru szállítására vonatkozó másodlagos szerkezeteket, a vontató rendeltetésszerű használatával összefüggésben.
A 8701 vtsz. alá tartozó vontatókhoz erősíthető, egymással felcserélhető gépeket és munkaszerszámokat a saját vámtarifaszámuk alá kell besorolni még akkor is, ha a vontatóval kerülnek bemutatásra, akár felszerelték ezeket a vontatóra, akár nem.
3. A motorral felszerelt gépjárműalvázak vezetőfülkével nem a 8706, hanem a 8702–8704 vámtarifaszámok alá tartoznak.
4. A 8712 vtsz. alá kell besorolni minden kétkerekű gyermekkerékpárt. Más gyermekkerékpárok a 9503 vtsz. alá tartoznak.
A brazil vámtarifában (NCM) a 8704.21 alszám (legfeljebb 5 tonna össztömegű) alatt 4 tarifasor található; ezek egyike a 8704.21.10.
A TEC-vámtétel 35%.
Ugyanerre az alszámra más vámtarifákban: EU 3,5%–22%, Törökország 3,5%–22%, USA 25%, Egyesült Királyság 2%–10%, Kanada 0%–6,1%, Mexikó 5%–50%, Argentína 35%, Peru vámmentes, Új-Zéland 0%–5%, Japán vámmentes, Tajvan 17,5%–25%, ÖET 5%, Svájc vámmentes, Norvégia vámmentes, Észak-Macedónia 0%–15% és Nigéria 5%–10%.
Brazília 2024-ben 3,6 Mrd USD értékben importált a 8704.21 alszámba tartozó árut; a legnagyobb szállító Argentína volt.
Kérdések és válaszok
Mennyi a vám a 8704.21.10 NCM-kód esetén (Brazília)?
A brazil vámtarifában (NCM) a TEC-vámtétel 35%. Az oldal a nemzeti forrás által közzétett vámtételt mutatja, és ahol a forrás közzéteszi, a kedvezményes vámtételeket is (válassza ki a származási országot). A kereskedelemvédelmi vámokat és az áfát nem tartalmazza.
Honnan importálja Brazília ezeket az árukat?
A 8704.21 alszám egészét tekintve 2024-ben a legnagyobb szállító Argentína volt (3 Mrd USD), a második Uruguay.