Az Egyesült Királyság globális vámtarifája · árukód · HS 8708.50
8708 50 91 11: Meghajtó és nem meghajtó tengelyek, alkatrészeik: Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
Meghajtó és nem meghajtó tengelyek, alkatrészeik
✓ Vámáru-nyilatkozatban használható Adatok: Az Egyesült Királyság globális vámtarifája · ellenőrizve: 2026. október 24.
Ennek a sornak nincs hivatalos magyar szövege; a vámtarifa saját nyelvén jelenik meg.
- 8708 Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705
- 8708 50 00 00 Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof
- Other
- Parts
- Other
- 8708 50 91 00 For non-driving axles
- 8708 50 91 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
Mennyit fizet
Behozatal: Egyesült Királyság
Kiegészítő vámok és behozatali előírások
A vámon felül fizetendő terhek, és az előírások, amelyeknek az árunak a határon meg kell felelnie.
Kiegészítő vámok és díjak 1
- Kiegészítő vám 35%
- Érintett származási országok
- Belarusz, Oroszország
- Jogi aktus
- 2022 No. 598
- Okmányok
- 9014
Behozatali előírások 5
- Tilalom vagy korlátozásBehozatali tilalom
- Érintett származási országok
- Észak-Korea
- Jogi aktus
- S.I. 2019/411
- Behozatali ellenőrzésSzabad forgalomba bocsátásra vonatkozó korlátozás
- Érintett származási országok
- Belarusz, Irak, Oroszország, Szíria, Ukrajna
- Jogi aktus
- 2022 No. 748, S.I. 2020/707, S.I. 2019/792, S.I. 2022/395
- Okmányok
- 9024
- 9032
- 9025
- 9009
- 9010
- 9017
- Behozatali ellenőrzésSzabad forgalomba bocsátásra vonatkozó korlátozás
- Érintett származási országok
- minden ország
- Jogi aktus
- S.I. 2019/583
- Okmányok
- L100 A Közösség által kiadott importengedély - (ózonréteget károsító) "ellenőrzött anyagok"
- Y902
- 9Y06
- Behozatali ellenőrzésKorlátozás alá eső áruk és technológiák importellenőrzése
- Érintett származási országok
- Irán, Líbia, Oroszország
- Jogi aktus
- S.I. 2019/461, 2020 No. 1665, S.I. 2019/855
- Behozatali ellenőrzésLuxuscikkek kivitelének importellenőrzése
- Érintett származási országok
- Észak-Korea
- Jogi aktus
- S.I. 2019/411
- Okmányok
- Y945 Az utazók személyes használati tárgyai, illetve a nem kereskedelmi természetű, az utazók személyes céljaira szolgáló, az útipoggyászukban található áruk (2017/1509 rendelet 10. cikk (2) bekezdés)
- Y946 Áruk, amelyek a nemzetközi jog szerint mentességet élvező, a tagállamoknak a KNDK-beli diplomáciai vagy konzuli képviseletei vagy nemzetközi szervezetek hivatalos céljaihoz szükségesek, illetve azok személyzeteinek személyes használati tárgyai (2017/1509 rendelet 10. cikk (3) bekezdés)
- Y948 Az (EU) 2017/1509 rendelet VIII. mellékletében felsoroltaktól (luxuscikkek) eltérő áruk
Kedvezményes vámtételek országonként
| Megállapodás vagy preferenciarendszer | Országok | Vámtétel |
|---|---|---|
| általános vámtétel (megállapodás nélkül) | — | 4% |
| DCTS Comprehensive | Afganisztán, Angola, Banglades, Benin és további 38Afganisztán, Angola, Banglades, Benin, Bhután, Bissau-Guinea, Burkina Faso, Burundi, Comore-szigetek, Csád, Dél-Szudán, Dzsibuti, Eritrea, Etiópia, Gambia, Guinea, Haiti, Jemen, Kambodzsa, Kelet-Timor, Kiribati, Kongó – Kinshasa, Közép-afrikai Köztársaság, Laosz, Libéria, Malawi, Mali, Mauritánia, Mianmar, Nepál, Niger, Ruanda, São Tomé és Príncipe, Sierra Leone, Szenegál, Szomália, Szudán, Tanzánia, Togo, Tuvalu, Uganda, Zambia | Vámmentes |
| Európai Unió (az "EU" kódot is beleértve) | Ausztria, Belgium, Bulgária, Ciprus és további 23Ausztria, Belgium, Bulgária, Ciprus, Csehország, Dánia, Észtország, Finnország, Franciaország, Görögország, Hollandia, Horvátország, Írország, Lengyelország, Lettország, Litvánia, Luxemburg, Magyarország, Málta, Németország, Olaszország, Portugália, Románia, Spanyolország, Svédország, Szlovákia, Szlovénia | Vámmentes |
| DCTS Enhanced | Algéria, Bolívia, Cook-szigetek, Fülöp-szigetek és további 13Algéria, Bolívia, Cook-szigetek, Fülöp-szigetek, Kirgizisztán, Kongó – Brazzaville, Mikronézia, Mongólia, Nigéria, Niue, Pakisztán, Srí Lanka, Szíria, Tádzsikisztán, Üzbegisztán, Vanuatu, Zöld-foki Köztársaság | Vámmentes |
| CARIFORUM | Antigua és Barbuda, Bahama-szigetek, Barbados, Belize és további 10Antigua és Barbuda, Bahama-szigetek, Barbados, Belize, Dominika, Dominikai Köztársaság, Grenada, Guyana, Jamaica, Saint Kitts és Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent és a Grenadine-szigetek, Suriname, Trinidad és Tobago | Vámmentes |
| TOT-ok (Tengerentúl Országok és Területek) | Anguilla, Bermuda, Brit Indiai-óceáni Terület, Brit Virgin-szigetek és további 7Anguilla, Bermuda, Brit Indiai-óceáni Terület, Brit Virgin-szigetek, Déli-Georgia és Déli-Sandwich-szigetek, Falkland-szigetek, Kajmán-szigetek, Montserrat, Pitcairn-szigetek, Szent Ilona, Turks- és Caicos-szigetek | Vámmentes |
| Közép-Amerika | Costa Rica, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama, Salvador | Vámmentes |
| SADC EPA | Botswana, Lesotho, Mozambik, Namíbia, Szváziföld | Vámmentes |
| Kelet-és dél-afrikai államok | Madagaszkár, Mauritius, Seychelle-szigetek, Zimbabwe | Vámmentes |
| CPTPP | Brunei, Malajzia | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Andorra megállapodás | Andorra | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Albánia megállapodás | Albánia | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Ausztrália megállapodás | Ausztrália | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Kanada megállapodás | Kanada | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Svájc megállapodás | Svájc | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Elefántcsontpart megállapodás | Elefántcsontpart | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Chile megállapodás | Chile | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Kamerun megállapodás | Kamerun | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Kolumbia megállapodás | Kolumbia | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Ceuta és Melilla megállapodás | Ceuta és Melilla | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Ecuador megállapodás | Ecuador | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Egyiptom megállapodás | Egyiptom | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Fidzsi megállapodás | Fidzsi | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Feröer szigetek megállapodás | Feröer szigetek | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Grúzia megállapodás | Grúzia | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Ghána megállapodás | Ghána | Vámmentes |
| DCTS Standard | Indonézia | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Izrael megállapodás | Izrael | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–India megállapodás | India | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Izland megállapodás | Izland | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Jordánia megállapodás | Jordánia | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Japán megállapodás | Japán | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Kenya megállapodás | Kenya | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Dél-Korea megállapodás | Dél-Korea | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Libanon megállapodás | Libanon | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Liechtenstein megállapodás | Liechtenstein | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Marokkó megállapodás | Marokkó | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Moldova megállapodás | Moldova | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Észak-Macedónia megállapodás | Észak-Macedónia | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Mexikó megállapodás | Mexikó | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Norvégia megállapodás | Norvégia | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Új-Zéland megállapodás | Új-Zéland | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Peru megállapodás | Peru | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Pápua Új-Guinea megállapodás | Pápua Új-Guinea | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Palesztin Autonómia megállapodás | Palesztin Autonómia | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Szerbia megállapodás | Szerbia | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Salamon-szigetek megállapodás | Salamon-szigetek | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Szingapúr megállapodás | Szingapúr | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–San Marino megállapodás | San Marino | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Tunézia megállapodás | Tunézia | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Törökország megállapodás | Törökország | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Ukrajna megállapodás | Ukrajna | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Vietnám megállapodás | Vietnám | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Szamoa megállapodás | Szamoa | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Koszovó megállapodás | Koszovó | Vámmentes |
| Egyesült Királyság–Dél-afrikai Köztársaság megállapodás | Dél-afrikai Köztársaság | Vámmentes |
Lábjegyzetek
TN200 The export of these items may be controlled under the Export Control Order 2008 as amended…
TN207 The Democratic People’s Republic of Korea (Sanctions) (EU Exit) Regulations 2019 impose tr…
TN701 According to the Council Regulation (EU) No 692/2014 (OJ L183, p. 9), as retained in UK La…
The prohibition shall not apply in respect of:
(a) the execution until 26 September 2014, of trade contracts concluded before 25 June 2014, or of ancillary contracts necessary for the execution of such contracts, provided that the natural or legal persons, entity or body seeking to perform the contract have notified, at least 10 working days in advance, the activity or transaction to the competent authority of the Member State in which they are established.
(b) goods originating in Crimea or Sevastopol which have been made available to the Ukrainian authorities for examination, for which compliance with the conditions conferring entitlement to preferential origin has been verified and for which a certificate of origin has been issued in accordance with Regulation (EU) No 978/2012 and Regulation (EU) No 374/2014, as retained in UK Law, or in accordance with the EU-Ukraine Association Agreement
Egyesült Királyság: havi behozatal · HS 8708.50
Fő beszállítók, utolsó 12 hónap
| Ország | Érték | Részesedés | Változás |
|---|---|---|---|
 Olaszország | 249,2 M GBP | 28,3% | +26,9% |
 Németország | 101,5 M GBP | 11,5% | -9,6% |
 Belgium | 98,2 M GBP | 11,1% | +9,7% |
 Lengyelország | 76,2 M GBP | 8,6% | -13,8% |
 Franciaország | 72,3 M GBP | 8,2% | +14,3% |
 Hollandia | 57,7 M GBP | 6,5% | +32,6% |
 Spanyolország | 50 M GBP | 5,7% | +23% |
 Kína | 36,1 M GBP | 4,1% | +36,2% |
Ugyanez az alszám más vámtarifákban
EU 3% – 4,5% Harmadik országbeli vámtétel 5 tarifasor · átlag 4% 
Törökország 3% – 4,5% Harmadik országbeli vámtétel 7 tarifasor · átlag 4% 
USA Vámmentes – 2,5% Általános (MFN) 15 tarifasor · átlag 1,5% 
Kanada Vámmentes – 6% Általános (MFN) 7 tarifasor · átlag 3,4% 
Mexikó Vámmentes – 25% Általános (MFN) 30 tarifasor · átlag 14,1% 
Brazília 7,2% – 18% Általános (MFN) 6 tarifasor · átlag 13,5% 
Argentína Vámmentes – 18% Általános (MFN) 14 tarifasor · átlag 15,6% 
Peru Vámmentes Általános (MFN) 4 tarifasor 
Új-Zéland Vámmentes – 5% Általános (MFN) 6 tarifasor · átlag 2,5% 
Japán Vámmentes Általános (MFN) 1 tarifasor 
Tajvan 2,5% – 15% Általános (MFN) 6 tarifasor · átlag 7,9% 
ÖET 5% Általános (MFN) 4 tarifasor 
Svájc Vámmentes Általános (MFN) 1 tarifasor 
Norvégia Vámmentes Általános (MFN) 2 tarifasor 
Észak-Macedónia Vámmentes – 15% Általános (MFN) 6 tarifasor · átlag 5,9% 
Nigéria 10% Általános (MFN) 1 tarifasor Tarifasorok – Egyesült Királyság: 8708.50
- 8708 50 20 15Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburised with a carbon content of 0.14% or more but not more than 0.57%, forged, turned, punched, milled and hardened
- 8708 50 20 18Propeller shaft for torque transmission from the gearbox to the rear axle, consisting of: -two cardan rods, -central universal joint, -central bearing with suspension in a plastic cover, -universal joints on both ends of the shaft, -slip, tube and end yokes, -of a length of 1.4 m or more but not more than 2.4 m, for use in the production of goods of chapter 87
- 8708 50 20 20Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle - of a length of 1 m or more but not more than 2 m, - of a weight of 6 kg or more but not more than 9 kg
- 8708 50 20 25Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0.48% or more but not more than 0.57%, -forged, turned, milled and hardened
- 8708 50 20 35Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67.0 mm or more but not more than 99.0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29.95 mm or more but not more than 49.2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
- 8708 50 20 50Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, - with double-row ball bearing, - whether or not with impulse (encoder) ring, - whether or not with antilock brake system (abs) sensor, - whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- 8708 50 20 55Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17.128 mm or more but not more than 25.468 mm, -forged, turned, broached and hardened
- 8708 50 20 70Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67.0 mm or more but not more than 84.5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29.90 mm or more but not more than 36.60 mm, - sealing diameter 34.0 mm or more but not more than 41.0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25.0 mm or more but not more than 30.0 mm, with or without oil grooves
- 8708 50 20 75Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13.0mm or more but not more than 28.0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0.45% or more but not more than 0.58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburising with carbon content of 0.14% or more but not more than 0.55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
- 8708 50 20 80Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- 8708 50 20 90For the industrial assembly of: other
- 8708 50 35 11Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- 8708 50 35 90Drive-axles with differential, whether or not provided with: other
- 8708 50 55 11Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- 8708 50 55 20Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, - with double-row ball bearing, - whether or not with impulse (encoder) ring, - whether or not with antilock brake system (abs) sensor, - whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- 8708 50 55 50Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburised with a carbon content of 0.14% or more but not more than 0.57%, forged, turned, punched, milled and hardened
- 8708 50 55 91Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- 8708 50 55 99Of closed-die forged steel: other
- 8708 50 91 10Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, - with double-row ball bearing, - whether or not with impulse (encoder) ring, - whether or not with antilock brake system (abs) sensor, - whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- 8708 50 91 11Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- 8708 50 91 90Drive-axles with differential, whether or not provided with: other, parts, other, for non-driving axles, other
- 8708 50 99 10Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle - of a length of 1 m or more but not more than 2 m, - of a weight of 6 kg or more but not more than 9 kg
- 8708 50 99 25Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67.0 mm or more but not more than 84.5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29.90 mm or more but not more than 36.60 mm, - sealing diameter 34.0 mm or more but not more than 41.0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25.0 mm or more but not more than 30.0 mm, with or without oil grooves
- 8708 50 99 35Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13.0mm or more but not more than 28.0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0.45% or more but not more than 0.58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburising with carbon content of 0.14% or more but not more than 0.55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
- 8708 50 99 40Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, - with double-row ball bearing, - whether or not with impulse (encoder) ring, - whether or not with antilock brake system (abs) sensor, - whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- 8708 50 99 45Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0.48% or more but not more than 0.57%, -forged, turned, milled and hardened
- 8708 50 99 50Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67.0 mm or more but not more than 99.0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29.95 mm or more but not more than 49.2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
- 8708 50 99 60Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17.128 mm or more but not more than 25.468 mm, -forged, turned, broached and hardened
- 8708 50 99 70Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- 8708 50 99 90Drive-axles with differential, whether or not provided with: other, parts, other
Kötelező erejű besorolási határozatok hasonló árukra
Az amerikai vámhatóság (CBP, CROSS) és a brit HMRC (Advance Tariff Rulings) határozatai az ide besorolt árukról. A határozat csak a jogosultját köti, de megmutatja, hogyan sorolják be a hatóságok a hasonló árukat. A leírások a hatóságok angol nyelvű szövegei.
- N364933 U.S. CBP
The tariff classification of an automotive shim from South Korea
- N344019 U.S. CBP
The tariff classification of power train flanges from Japan
- N342419 U.S. CBP
The tariff classification of differential components from China
- N336861 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of half-shafts
- 600015867 HMRC
This is a third generation double angular contact flanged bearing used on the non-driving axles of motor vehicles. It contains an outer ring, inner ring, inner shaft, 22-28 steel balls, retainer, pulsar ring and seal. These are all separate finished products that are third generation double…
- 600016887 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600016888 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600015859 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
összesen 13 határozat ehhez a kódhoz
Jogi megjegyzések
Alszámos megjegyzés
1. A 870822 alszám alá tartoznak:
a) az első szélvédők, hátsó ablakok és más ablakok, kerettel; valamint
b) az első szélvédők, hátsó ablakok és más ablakok, kerettel is, beépített fűtőberendezésekkel vagy más elektromos vagy elektronikus eszközökkel
ha azok kizárólag vagy elsősorban a 8701–8705 vtsz. alá tartozó gépjárművekben való használatra alkalmasak.
A brit vámtarifában a 8708.50 alszám (meghajtótengelyek differenciálművel, más erőátviteli részekkel szerelve is, és…) alatt 30 tarifasor található; ezek egyike a 8708 50 91 11.
A harmadik országbeli vámtétel 4%.
Az Egyesült Királyságba 174 származási ország árui hozhatók be kedvezményes vámtétellel a harmadik országbeli vámtétel (4%) helyett; közülük 174 ország áruit egyáltalán nem terheli vám. Jogalap például: DCTS Comprehensive vagy Európai Unió.
Az Egyesült Királyságban a következő országokból származó árukat a vámon felül kiegészítő vám is terheli: Belarusz és Oroszország; mértéke 35%.
Az Egyesült Királyság importja a 8708.50 alszámból – meghajtó és nem meghajtó tengelyek, alkatrészeik – az elmúlt 12 hónapban (2025. szeptember – 2026. augusztus) 881,9 M GBP volt, 5%-kal több, mint az előző 12 hónapban, az átlagár 6,57 GBP/kg; a legnagyobb szállító: Olaszország (28%), utána Németország.
Ugyanerre az alszámra más vámtarifákban: EU 3%–4,5%, Törökország 3%–4,5%, USA 0%–2,5%, Kanada 0%–6%, Mexikó 0%–25%, Brazília 7,2%–18%, Argentína 0%–18%, Peru vámmentes, Új-Zéland 0%–5%, Japán vámmentes, Tajvan 2,5%–15%, ÖET 5%, Svájc vámmentes, Norvégia vámmentes, Észak-Macedónia 0%–15% és Nigéria 10%.
Az Egyesült Királyság 2024-ben 1,1 Mrd USD értékben importált a 8708.50 alszámba tartozó árut; a legnagyobb szállító Olaszország volt.
Kérdések és válaszok
Mennyi a vám a 8708 50 91 11 árukód esetén (Egyesült Királyság)?
A brit vámtarifában a harmadik országbeli vámtétel 4%. A megállapodásos országokból származó árukra vonatkozó kedvezményes vámtételek, a dömpingellenes vámok és az áfa nincsenek benne.
Honnan importálja az Egyesült Királyság ezeket az árukat?
A 8708.50 alszám egészét tekintve 2024-ben a legnagyobb szállító Olaszország volt (242 M USD), a második Belgium.
Mely országok kapnak kedvezményes vámtételt a 8708 50 91 11 kódra?
174 származási ország áruja kaphat kedvezményes vámtételt ezen a tarifasoron, közülük 174 ország áruja vámmentességet (jogalap többek között: DCTS Comprehensive, Európai Unió, DCTS Enhanced). A kedvezmény csak a megállapodás származási szabályainak megfelelő, származási igazolással kísért árukra jár. Egy ország vámtételét ezen az oldalon, a származási ország kiválasztásával tekintheti meg.
Vonatkozik-e dömpingellenes vagy más kiegészítő vám a 8708 50 91 11 kódra?
Kiegészítő vám: 35%, a következő országokból származó árukra: Belarusz és Oroszország. Ezeket a vámon felül kell megfizetni.