A kanadai vámtarifa (Customs Tariff) · kanadai tarifakód · HS 8429.51
8429.51.00.63: Homlokrakodók (kanalas rakodógépek): New, with an engine of a power of 67.1 kW or more but less than 93.2 kW
Homlokrakodók (kanalas rakodógépek)
✓ Vámáru-nyilatkozatban használható Adatok: A kanadai vámtarifa (Customs Tariff), hatályos: 2026. szeptember 11. · ellenőrizve: 2026. október 24.
Ennek a sornak nincs hivatalos magyar szövege; a vámtarifa saját nyelvén jelenik meg.
- 8429 Self-propelled bulldozers, angledozers, graders, levellers, scrapers, mechanical shovels, excavators, shovel loaders, tamping machines and road rollers.
- 84295 Mechanical shovels, excavators and shovel loaders:
- 8429.51.00 Front-end shovel loaders
- 8429.51.00.6 Track-laying front-end loaders:
- 8429.51.00.63 New, with an engine of a power of 67.1 kW or more but less than 93.2 kW
Mennyit fizet
Behozatal: Kanada
Csak a vám: az ország behozatali áfája, egyéb adói és kereskedelemvédelmi vámjai itt nem szerepelnek, a vámkalkulátor pedig csak az EU, Törökország, az USA és az Egyesült Királyság vámtarifájával működik.
Ugyanez az alszám más vámtarifákban
8429.51 Lapátos kotró, exkavátor és kanalas rakodó: elől-hátul kanalas rakodó
Tarifasorok – Kanada: 8429.51
- 8429.51.00.12New, 4 wheel drive, rear engine mounted
- 8429.51.00.13Wheeled front-end loaders, designed to be fitted with: used or rebuilt
- 8429.51.00.19Wheeled front-end loaders, designed to be fitted with: other
- 8429.51.00.20Wheeled front-end loaders, designed to be fitted with a bucket, having a capacity, for general purpose use, not exceeding 12.3 m³, used or rebuilt
- 8429.51.00.30Wheeled front-end loaders, designed to be fitted with a bucket, having a capacity, for general purpose use, not exceeding 12.3 m³, new, two wheel drive, rear engine mounted
- 8429.51.00.41Less than 1.5 m³
- 8429.51.00.421.5 m³ or more but less than 2.2 m³
- 8429.51.00.432.2 m³ or more but less than 2.9 m³
- 8429.51.00.442.9 m³ or more but less than 3.8 m³
- 8429.51.00.453.8 m³ or more but less than 5.2 m³
- 8429.51.00.465.2 m³ or more but less than 7.6 m³
- 8429.51.00.477.6 m³ or more but less than 11.4 m³
- 8429.51.00.4811.4 m³ or more but not exceeding 12.3 m³
- 8429.51.00.50Other wheeled front-end loaders, designed to be fitted with a bucket, having a capacity, for general purpose use, not exceeding 12.3 m³
- 8429.51.00.61New, with an engine of a power of less than 44.7 kW
- 8429.51.00.62New, with an engine of a power of 44.7 kW or more but less than 67.1 kW
- 8429.51.00.63New, with an engine of a power of 67.1 kW or more but less than 93.2 kW
- 8429.51.00.64New, with an engine of a power of 93.2 kW or more but less than 119.3 kW
- 8429.51.00.65New, with an engine of a power of 119.3 kW or more
- 8429.51.00.66Mechanical shovels, excavators and shovel loaders: front-end shovel loaders, track-laying front-end loaders, used or rebuilt
Jogi megjegyzések
A 8429.51.00.63 kanadai tarifakód a kanadai vámtarifában a 8429.51 HS-alszám (lapátos kotró, exkavátor és kanalas rakodó: elől-hátul kanalas rakodó) alá tartozó tarifasor.
Az MFN-vámtétel 0% (vámmentes); a mennyiséget NMB mértékegységben kell bevallani.
Ugyanerre az alszámra más vámtarifákban: EU vámmentes, Törökország vámmentes, USA vámmentes, Egyesült Királyság vámmentes, Mexikó 0%–15%, Brazília 7,2%–14%, Argentína 0%–14%, Peru vámmentes, Új-Zéland 5%, Japán vámmentes, Tajvan vámmentes, ÖET 5%, Svájc vámmentes, Norvégia vámmentes, Észak-Macedónia vámmentes és Nigéria 5%.
Kanada 2024-ben 1,4 Mrd USD értékben importált a 8429.51 alszámba tartozó árut; a legnagyobb szállító az Egyesült Államok volt.
Kérdések és válaszok
Mennyi a vám a 8429.51.00.63 kanadai tarifakód esetén (Kanada)?
A kanadai vámtarifában az MFN-vámtétel 0% (vámmentes); a kiegészítő mértékegység: NMB. Az oldal a nemzeti forrás által közzétett vámtételt mutatja, és ahol a forrás közzéteszi, a kedvezményes vámtételeket is (válassza ki a származási országot). A kereskedelemvédelmi vámokat és az áfát nem tartalmazza.
Honnan importálja Kanada ezeket az árukat?
A 8429.51 alszám egészét tekintve 2024-ben a legnagyobb szállító az Egyesült Államok volt (905 M USD), a második Japán.