Brazilijos muitų tarifas · NCM kodas · HS 9705.21
9705.21.00: Espécimes humanos e suas partes
✓ Galima naudoti muitinės deklaracijoje Duomenys: Brazilijos muitų tarifas, galioja nuo 2026 m. spalio 24 d. · patikrinta 2026 m. spalio 24 d.
Šios eilutės oficialaus teksto lietuvių kalba nėra; ji rodoma jos tarifo kalba.
- 9705 Coleções e peças de coleção que apresentem um interesse arqueológico, etnográfico, histórico, zoológico, botânico, mineralógico, anatômico, paleontológico ou numismático.
- 97052 Coleções e peças de coleção que apresentem um interesse zoológico, botânico, mineralógico, anatômico ou paleontológico:
- 9705.21.00 Espécimes humanos e suas partes
Kiek mokėsite
Importas: Brazilija
Tik muitas: šios šalies importo PVM, kiti mokesčiai ir prekybos apsaugos muitai čia neįtraukti, o muitų skaičiuoklė veikia tik su ES, Turkijos, JAV ir Jungtinės Karalystės tarifais.
Ta pati subpozicija kituose tarifuose
9705.21 Žmonių egzemplioriai ir jų dalys
Teisinės pastabos
Papildomoji pastaba
1. 9705 pozicijai priskiriamos kolekcinės autotransporto priemonės ir orlaiviai, turintys istorinę ar etnografinę vertę, kurie yra:
a) pirminės būklės, be esminių važiuoklės, kėbulo, vairavimo sistemos, stabdžių, transmisijos ar pakabos sistemos, variklio, sparnų ir kt. pakeitimų. Leidžiamas remontas ir restauravimas, sugedusios ar susidėvėjusios dalys, reikmenys ar agregatai gali būti pakeisti su sąlyga, kad transporto priemonės ir orlaiviai būtų išsaugoti ir išlaikyti istoriją atitinkančios būklės. Modernizuotos ar modifikuotos autotransporto priemonės ir orlaiviai šiai pozicijai nepriskiriamos;
b) jei tai autotransporto priemonės – bent 30 metų senumo, jei orlaiviai – bent 50 metų senumo;
c) tokio modelio arba tipo, kuris daugiau nebegaminamas.
Laikoma, kad tris pirmiau minėtus kriterijus atitinkančios autotransporto priemonės ir orlaiviai turi būtinas charakteristikas, kad galėtų būti laikomos kolekcijos dalimi, t. y.: jos turi būti palyginti retos, paprastai neturi būti naudojamos pagal savo pirminę paskirtį, turi būti ypatingų sandorių, o ne įprastinės prekybos panašios paskirties prekėmis objektas, ir turi turėti didesnę nei įprastinė vertę.
Kaip kolekciniai objektai šiai pozicijai taip pat priskiriami:
autotransporto priemonės ir orlaiviai, nepriklausomai nuo jų pagaminimo datos, jeigu galima įrodyti, kad jie buvo naudojami kokio nors istorinio įvykio metu,
lenktyniniai automobiliai ir lenktyniniai orlaiviai, jeigu galima įrodyti, kad jie buvo suprojektuoti, pagaminti ir naudoti tik lenktynėms ir kad jais naudojantis buvo pasiekta svarbių sportinių laimėjimų prestižinėse nacionalinėse arba tarptautinėse varžybose.
Autotransporto priemonių ir orlaivių dalys ir reikmenys priskiriami šiai pozicijai, jei tos dalys ar reikmenys yra originalūs, bent 30 metų senumo (jei tai autotransporto priemonės) arba bent 50 metų senumo (jei tai orlaiviai) ir daugiau nebegaminami.
Kopijos ir reprodukcijos šiai pozicijai nepriskiriamos, nebent jos atitinka tris pirmiau nurodytus kriterijus.
Kodo istorija
Taikomas nuo 2022 m.; anksčiau šios prekės buvo klasifikuojamos pagal 9705.00.
Brazilijos muitų tarife HS subpozicijai 9705.21 (žmonių egzemplioriai ir jų dalys) atitinka tik viena tarifinė eilutė – 9705.21.00.
TEC norma yra 3,6 %.
Tos pačios HS subpozicijos normos kituose tarifuose: ES be muito, Turkija be muito, JAV be muito, JK be muito, Kanada be muito, Meksika be muito, Argentina 3,6 %, Peru 6 %, Naujoji Zelandija be muito, Japonija be muito, Taivanas be muito, GCC 5 %, Šveicarija be muito, Norvegija be muito, Šiaurės Makedonija 7 % ir Nigerija 20 %.
2024 m. Brazilija importavo HS subpozicijos 9705.21 prekių už 176 tūkst. USD; didžiausias tiekėjas – Vokietija.
Klausimai ir atsakymai
Koks importo muitas kodui 9705.21.00 Brazilijoje?
Brazilijos muitų tarife TEC norma yra 3,6 %. Puslapyje rodoma norma, kaip ją skelbia nacionalinis šaltinis, ir, jei šaltinis jas skelbia, lengvatinės normos (pasirinkite kilmės šalį). Prekybos apsaugos muitai ir PVM neįtraukti.
Iš kurių šalių Brazilija importuoja šias prekes?
Visoje 9705.21 subpozicijoje 2024 m. didžiausias tiekėjas buvo Vokietija (121 tūkst. USD), antroje vietoje – Jungtinės Valstijos.