Apakšpozīcija · Nodaļa 84 · Pozīcija 8426
8426.91: Derikceltņi: citi mehānismi, uzstādīšanai sauszemes transportlīdzekļos
Celtņi uzstādīšanai uz autotransporta
Oficiālais apraksts uzstādīšanai sauszemes transportlīdzekļos
Apakšpozīcija 8426.91 – celtņi uzstādīšanai uz autotransporta – ietilpst pozīcijā 8426, 84. nodaļā.
Kas jāmaksā
Imports: ES
Likmes pa valsts tarifa pozīcijām · ES kombinētā nomenklatūra
ES: tarifa pozīcijas →- 8426 91 uzstādīšanai sauszemes transportlīdzekļos:
- 8426 91 10 hidrauliskie celtņi, kas paredzēti transportlīdzekļu piekraušanai un izkraušanai Bez muitasp/st
- 8426 91 90 citādi Bez muitas—
Papildu muitas nodokļi un importa noteikumi
Maksājumi papildus muitas nodoklim un prasības, kas precēm jāizpilda uz robežas.
Papildu nodokļi un maksājumi 3
- Muitas nodoklis mazvērtīgiem sūtījumiemZemas vērtības sūtījuma muitas nodoklis 3 EUR
- Izcelsmes valstis
- visas valstis
- Spēkā
- līdz 2026. gada 31. oktobris
- Tiesību akts
- Regulation 0382/26
- Muitas nodoklis mazvērtīgiem sūtījumiemZemas vērtības sūtījuma muitas nodoklis 3 EUR
- Izcelsmes valstis
- visas valstis
- Spēkā
- no 2026. gada 1. novembris
- Tiesību akts
- Regulation 0382/26
- Apstrādes maksaSavienības apstrādes maksa 2 EUR
- Izcelsmes valstis
- visas valstis
- Spēkā
- no 2026. gada 1. novembris
- Tiesību akts
- Regulation 2108/26
- Dokumenti
- Y126 Goods sold in distance sales
Importa prasības 6
- Aizliegums vai ierobežojumsImporta aizliegums
- Izcelsmes valstis
- Ziemeļkoreja
- Tiesību akts
- Regulation 0285/18
- Importa kontrole
- Izcelsmes valstis
- Baltkrievija
- Tiesību akts
- Regulation 0765/06
- Dokumenti
- Y759 Preces, kas nav minētas Eiropas Savienības Kopējā militāro preču sarakstā
- Y757 Padomes Regulas (EC) 765/2006 1aa. panta 1. punktā noteiktos aizliegumus nepiemēro (sk. izņēmumus 1aa. panta 2a. punktā)
- Y758 Nepiemēro aizliegumus, kas noteikti Padomes Regulas (EK) Nr. 765/2006 1.aa pantā (sk. līguma izņēmumus 1.aa panta 2b. punktā)
- Importa kontroleImporta/eksporta ierobežojums Kopējā militāro preču saraksta precēm
- Izcelsmes valstis
- Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 0833/14
- Importa kontrole
- Izcelsmes valstis
- Baltkrievija, Ukraina
- Tiesību akts
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokumenti
- Y727 Nepiemēro aizliegumus, kas noteikti Padomes Regulas (ES) Nr. 765/2006 1ra panta 1. punktā (sk. līguma izņēmumus 1ra panta 3. punktā)
- Y728 Nepiemēro aizliegumus, kas noteikti Padomes Regulas (ES) Nr. 765/2006 1ra panta 1. punktā (sk. līguma izņēmumus 1ra panta 4. punktā)
- L152 Importa atļauja saskaņā ar Padomes Regulas (ES) Nr. 765/2006 1ra panta 10 punktu
- Y870 Preces ir ievestas ES muitas savienības teritorijā un uzrādītas muitas dienestiem pirms šīs sankcijas stāšanās spēkā vai piemērošanas datuma, izvēloties vēlāko no šiem datumiem (sk. Regulas (ES) Nr. 765/2006 8.f pantu)
- Y997 Preces, kuru izcelsme nav Krimā vai Sevastopolē vai kuru galamērķis nav Krima vai Sevastopole (Padomes Regulas (ES) Nr. 692/2014 2 un 2.b.1. pants)
- N864 Rēķindeklarācija vai izcelsmes deklarācija, ko uz rēķina vai cita komercdokumenta sagatavojis ikviens eksportētājs
- N954 Preču pārvadājumu apliecība EUR.1
- Importa kontrole
- Izcelsmes valstis
- Krievija
- Spēkā
- līdz 2027. gada 31. decembris
- Tiesību akts
- Regulation 0833/14
- Dokumenti
- L142 Importa atļauja saskaņā ar Padomes Regulas (ES) Nr. 833/2014 3.i panta 3.c punktu
- Y874 Nepiemēro aizliegumus, kas noteikti Padomes Regulas (ES) Nr. 833/2014 3.i panta 1. punktā (sk. izņēmumus 3.i panta 3.aa punktā)
- L143 Importa atļauja saskaņā ar Padomes Regulas (ES) Nr. 833/2014 12.b panta 2. punktu
- Y859 Preces ir ievestas ES muitas savienības teritorijā un uzrādītas muitas dienestiem pirms šīs sankcijas stāšanās spēkā vai piemērošanas datuma, izvēloties vēlāko no šiem datumiem (sk. Regulas (ES) Nr. 833/2014 12.e pantu)
- Importa kontrole
- Izcelsmes valstis
- Ukraina
- Tiesību akts
- Regulation 0263/22
- Dokumenti
- Y984 Preces, kuru izcelsme nav vai nav paredzētas Ukrainas valdības nekontrolētajās teritorijās Doneckas, Hersonas, Luhanskas un Zaporižjas apgabalos
- N954 Preču pārvadājumu apliecība EUR.1
- N864 Rēķindeklarācija vai izcelsmes deklarācija, ko uz rēķina vai cita komercdokumenta sagatavojis ikviens eksportētājs
ES: imports pa mēnešiem
Galvenie piegādātāji, pēdējie 12 mēneši
| Valsts | Vērtība | Daļa | Izmaiņas |
|---|---|---|---|
| 9,7 milj. € | 34,9% | -26% | |
| 6,5 milj. € | 23,5% | +48,8% | |
| 4,7 milj. € | 17,1% | -9,3% | |
| 2,8 milj. € | 10,1% | +15,7% | |
| 1,6 milj. € | 5,8% | -55,1% | |
| 925 tūkst. € | 3,3% | -18,8% | |
| 520 tūkst. € | 1,9% | +35,2% | |
| 173 tūkst. € | 0,6% | +134,3% |
Tā pati apakšpozīcija citos tarifos
Pasaules tirdzniecība 2024. gadā
Tirdzniecības vērtība (USD) tirdzniecība nav reģistrēta < 2 milj. $2 milj. $+16 milj. $+92 milj. $+> 181 milj. $
Eksports: 82
- Austrija: 563 milj. $
- Itālija: 481 milj. $
- Dienvidkoreja: 181 milj. $
- Polija: 149 milj. $
- Slovākija: 129 milj. $
- Somija: 125 milj. $
- Ķīna: 99 milj. $
- Spānija: 92 milj. $
- Amerikas Savienotās Valstis: 91 milj. $
- Dānija: 77 milj. $
- Francija: 70 milj. $
- Kanāda: 67 milj. $
- Vācija: 59 milj. $
- Beļģija: 51 milj. $
- Zviedrija: 44 milj. $
- Japāna: 37 milj. $
- Igaunija: 37 milj. $
- Nīderlande: 28 milj. $
- Brazīlija: 26 milj. $
- Īrija: 16 milj. $
- Turcija: 14 milj. $
- Slovēnija: 14 milj. $
- Taizeme: 14 milj. $
- Apvienotā Karaliste: 6 milj. $
- Horvātija: 6 milj. $
- Irāna: 4 milj. $
- Grieķija: 4 milj. $
- Čehija: 4 milj. $
- Portugāle: 3 milj. $
- Meksika: 3 milj. $
- Šveice: 3 milj. $
- Rumānija: 3 milj. $
- Lietuva: 2 milj. $
- Malaizija: 2 milj. $
- Singapūra: 2 milj. $
- Ungārija: 2 milj. $
- Norvēģija: 2 milj. $
- Argentīna: 2 milj. $
- Krievija: 2 milj. $
- Latvija: 2 milj. $
- Austrālija: 1 milj. $
- Luksemburga: 1 milj. $
- Indija: 1 milj. $
- Kazahstāna: 1 milj. $
- Dienvidāfrikas Republika: 770 tūkst. $
- Serbija: 445 tūkst. $
- Jaunzēlande: 443 tūkst. $
- Čīle: 328 tūkst. $
- Malta: 320 tūkst. $
- Ukraina: 299 tūkst. $
- Saūda Arābija: 264 tūkst. $
- Bulgārija: 243 tūkst. $
- Peru: 205 tūkst. $
- Bahreina: 170 tūkst. $
- Apvienotie Arābu Emirāti: 135 tūkst. $
- Maroka: 133 tūkst. $
- Kolumbija: 105 tūkst. $
- Ekvadora: 78 tūkst. $
- Malāvija: 48 tūkst. $
- Taivāna: 39 tūkst. $
Tirdzniecības vērtība (USD) tirdzniecība nav reģistrēta < 636 tūkst. $636 tūkst. $+11 milj. $+36 milj. $+> 124 milj. $
Imports: 177
- Vācija: 243 milj. $
- Francija: 205 milj. $
- Krievija: 171 milj. $
- Amerikas Savienotās Valstis: 161 milj. $
- Apvienotā Karaliste: 154 milj. $
- Austrija: 124 milj. $
- Spānija: 110 milj. $
- Nīderlande: 105 milj. $
- Kanāda: 97 milj. $
- Itālija: 67 milj. $
- Zviedrija: 64 milj. $
- Polija: 56 milj. $
- Beļģija: 53 milj. $
- Čīle: 52 milj. $
- Norvēģija: 48 milj. $
- Austrālija: 43 milj. $
- Saūda Arābija: 37 milj. $
- Meksika: 36 milj. $
- Apvienotie Arābu Emirāti: 36 milj. $
- Čehija: 35 milj. $
- Dānija: 35 milj. $
- Šveice: 34 milj. $
- Somija: 33 milj. $
- Izraēla: 30 milj. $
- Portugāle: 23 milj. $
- Vjetnama: 21 milj. $
- Dienvidāfrikas Republika: 21 milj. $
- Taizeme: 20 milj. $
- Turcija: 20 milj. $
- Ukraina: 19 milj. $
- Argentīna: 19 milj. $
- Indonēzija: 18 milj. $
- Taivāna: 17 milj. $
- Lietuva: 16 milj. $
- Singapūra: 16 milj. $
- Slovēnija: 15 milj. $
- Horvātija: 15 milj. $
- Japāna: 14 milj. $
- Rumānija: 14 milj. $
- Īrija: 13 milj. $
- Grieķija: 12 milj. $
- Ķīnas īpašās pārvaldes apgabals Honkonga: 12 milj. $
- Peru: 11 milj. $
- Ķīna: 11 milj. $
- Luksemburga: 10 milj. $
- Malaizija: 9 milj. $
- Kazahstāna: 9 milj. $
- Jaunzēlande: 8 milj. $
- Indija: 8 milj. $
- Slovākija: 7 milj. $
- Kolumbija: 7 milj. $
- Latvija: 6 milj. $
- Serbija: 6 milj. $
- Ungārija: 6 milj. $
- Kipra: 6 milj. $
- Filipīnas: 6 milj. $
- Brazīlija: 5 milj. $
- Uzbekistāna: 5 milj. $
- Igaunija: 4 milj. $
- Urugvaja: 4 milj. $
Lielākās eksportētājvalstis
| Vieta | Valsts | Vērtība | Daļa |
|---|---|---|---|
| 1 | 563 milj. $ | 22,3% | |
| 2 | 481 milj. $ | 19,1% | |
| 3 | 181 milj. $ | 7,2% | |
| 4 | 149 milj. $ | 5,9% | |
| 5 | 129 milj. $ | 5,1% | |
| 6 | 125 milj. $ | 4,9% | |
| 7 | 99 milj. $ | 3,9% | |
| 8 | 92 milj. $ | 3,6% | |
| 9 | 91 milj. $ | 3,6% | |
| 10 | 77 milj. $ | 3% |
Lielākās importētājvalstis
| Vieta | Valsts | Vērtība | Daļa |
|---|---|---|---|
| 1 | 243 milj. $ | 9,6% | |
| 2 | 205 milj. $ | 8,1% | |
| 3 | 171 milj. $ | 6,8% | |
| 4 | 161 milj. $ | 6,4% | |
| 5 | 154 milj. $ | 6,1% | |
| 6 | 124 milj. $ | 4,9% | |
| 7 | 110 milj. $ | 4,3% | |
| 8 | 105 milj. $ | 4,2% | |
| 9 | 97 milj. $ | 3,9% | |
| 10 | 67 milj. $ | 2,7% |
Šī produkta ievedmuita pasaulē 165
Vislielākās labvēlības režīma (MFN) muitas nodoklis, ko katra valsts piemēro šīs HS apakšpozīcijas precēm: tās valsts tarifa pozīciju vidējais rādītājs, ar zemāko un augstāko pozīciju, ja tās atšķiras. Preces no valstīm, ar kurām ir tirdzniecības nolīgums, bieži maksā mazāk.
- 5%muitas mediāna
- 60valstu skaits bez muitas (MFN)
- 45%augstākais: Bahamu salas, Bermudu salas, Nauru
165
| Importētājvalsts | MFN muitas nodoklis | pozīcijas no – līdz | datu gads |
|---|---|---|---|
| 2,5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 1% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 8% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 25% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 11% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 8% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2020 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 3% | 0% – 6% | 2023 | |
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0,1% | 2023 |
Tarifu datu gadi: 2017–2023; likmes kopš tā laika var būt mainījušās. · UNCTAD TRAINS, piekļuve ar WITS (Pasaules Banka)
Klasifikācijas un atbilstības
Kur šī HS apakšpozīcija ir Apvienoto Nāciju Organizācijas statistikas klasifikācijās un kādi kodi tai bija iepriekšējos Harmonizētās sistēmas izdevumos.
- SITC Rev. 4
- 74439 Other machinery, not self-propelled
- Galīgais izlietojums (BEC Rev. 5)
- Kapitālpreces · BEC 512010
- Produkts CPC 2.1
- 43520 Derricks; cranes; mobile lifting frames, straddle carriers and works trucks fitted with a crane
- Darbība ISIC Rev. 4
- 2816 Manufacture of lifting and handling equipment
Iepriekšējie HS izdevumi
| HS | Kods | |
|---|---|---|
| 2017 | 8426.91 | mainīts |
| 2012 | 8426.91 | mainīts |
| 2007 | 8426.91 | mainīts |
| 2002 | 8426.91 | mainīts |
| 1996 | 8426.91 | mainīts |
| 1992 | 8426.91 | mainīts |
ANO Statistikas nodaļas (UNSD) atbilstības tabulas
Saistoši klasifikācijas lēmumi līdzīgām precēm 1
ASV muitas (CBP, CROSS) un Apvienotās Karalistes HMRC (Advance Tariff Rulings) lēmumi par šim kodam klasificētām precēm. Lēmums ir saistošs tikai tā turētājam, taču parāda, kā iestādes klasificē līdzīgas preces. Preču apraksti ir iestāžu angliskie teksti.
- 600010248 HMRC
This is a system that is to be attached to a vehicle, this model is built to perform in both towing and recovery applications. Has duel 50,000lb planetary recovery winches mounted on a full hydraulic 50-ton recovery boom combined with integrated underlift that gives full power tilt, sets the…
ES kombinētās nomenklatūras apakšpozīcijā 8426.91 ir 2 tarifa pozīcijas, un trešo valstu muitas nodokļa likme ir 0%.
Turcijas muitas tarifā apakšpozīcija 8426.91 ir sadalīta 2 tarifa pozīcijās; likumā noteiktā likme (Likums Nr. 474) ir 0%.
ES imports šajā apakšpozīcijā pēdējos 12 mēnešos (2025. g. septembris – 2026. g. augusts) bija 27,8 milj. € (−13% salīdzinājumā ar iepriekšējiem 12 mēnešiem), vidēji 8,42 € par kilogramu; lielākais piegādātājs – Amerikas Savienotās Valstis ar 35% no importa, otrajā vietā – Ķīna.
2024. gadā šo preču eksports pasaulē sasniedza 3 mljrd. $, par 14,6% mazāk nekā 2023. gadā.
Visvairāk eksportēja Austrija (22,3% no kopapjoma), otrajā vietā – Itālija.
Jautājumi un atbildes
Derikceltņi: citi mehānismi, uzstādīšanai sauszemes transportlīdzekļos – kāds ir preču kods?
Harmonizētajā sistēmā šīs preces klasificē apakšpozīcijā 8426.91 (pozīcija 8426), kas ietilpst XVI iedaļā. ES kombinētajā nomenklatūrā, ko piemēro arī Latvijā, kodam pievieno vēl divus ciparus.
Kāds ir ievedmuitas nodoklis kodam 8426.91 ES?
ES kombinētajā nomenklatūrā precēm no valstīm bez preferenciāla nolīguma trešo valstu muitas nodokļa likme kodam 8426.91 ir 0%. Preferenciālās likmes, antidempinga maksājumi un PVN nav iekļauti.
Kāds ir ievedmuitas nodoklis kodam 8426.91 Turcijā?
Turcijas muitas tarifā precēm no valstīm bez preferenciāla nolīguma likumā noteiktā likme (Likums Nr. 474) kodam 8426.91 ir 0%. Preferenciālās likmes, antidempinga maksājumi un PVN nav iekļauti.
Kura valsts visvairāk eksportē preces ar kodu 8426.91?
Austrija: 563 milj. $ 2024. gadā (22,3% no pasaules eksporta).
No kurām valstīm ES importē apakšpozīcijas 8426.91 preces?
Pēdējos 12 mēnešos (2025. g. septembris – 2026. g. augusts) lielākie piegādātāji bija Amerikas Savienotās Valstis (35%), Ķīna (24%) un Apvienotā Karaliste (17%); kopējais imports – 27,8 milj. €.