Apakšpozīcija · Nodaļa 87 · Pozīcija 8708
8708.50: velkošie tilti ar diferenciāli, arī kopā ar citiem transmisijas mezgliem, un nevelkošie tilti; to daļas
Velkošie tilti ar diferenciāli un nevelkošie tilti
Apakšpozīcija 8708.50 – velkošie tilti ar diferenciāli un nevelkošie tilti – ietilpst pozīcijā 8708, 87. nodaļā.
Kas jāmaksā
Imports: ES
Likmes pa valsts tarifa pozīcijām · ES kombinētā nomenklatūra
ES: tarifa pozīcijas →- 8708 50 velkošie tilti ar diferenciāli, arī kopā ar citiem transmisijas mezgliem, un nevelkošie tilti; to daļas:
- 8708 50 20 šādu transportlīdzekļu rūpnieciskai montāžai:
pozīcijas
8703transportlīdzekļi;pozīcijas
8704transportlīdzekļi ar kompresijas aizdedzes iekšdedzes virzuļmotoru (dīzeli vai pusdīzeli), kura darba tilpums nepārsniedz 2500 cm3, vai ar dzirksteļaizdedzes iekšdedzes virzuļmotoru, kura darba tilpums nepārsniedz 2800 cm3;pozīcijas
3%—8705transportlīdzekļi - citādas:
- 8708 50 35 velkošie tilti ar diferenciāli, arī kopā ar citiem transmisijas mezgliem, un nevelkošie tilti 4,5%—
- daļas:
- 8708 50 55 no štancēta tērauda 4,5%—
- citādas:
- 8708 50 91 nevelkošajiem tiltiem 4,5%—
- 8708 50 99 citādas 3,5%—
Papildu muitas nodokļi un importa noteikumi
Maksājumi papildus muitas nodoklim un prasības, kas precēm jāizpilda uz robežas.
Papildu nodokļi un maksājumi 29
- Tirdzniecības aizsardzības izmeklēšanaAntidempinga vai kompensācijas reģistrācija
- Tikai
- 8708 50 20 80 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Izcelsmes valstis
- Ķīna
- Spēkā
- līdz 2026. gada 27. novembris
- Tiesību akts
- Regulation 0441/26
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Tirdzniecības aizsardzības izmeklēšanaAntidempinga vai kompensācijas reģistrācija
- Tikai
- 8708 50 35 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Izcelsmes valstis
- Ķīna
- Spēkā
- līdz 2026. gada 27. novembris
- Tiesību akts
- Regulation 0441/26
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Tirdzniecības aizsardzības izmeklēšanaAntidempinga vai kompensācijas reģistrācija
- Tikai
- 8708 50 55 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Izcelsmes valstis
- Ķīna
- Spēkā
- līdz 2026. gada 27. novembris
- Tiesību akts
- Regulation 0441/26
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Tirdzniecības aizsardzības izmeklēšanaAntidempinga vai kompensācijas reģistrācija
- Tikai
- 8708 50 55 91 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Izcelsmes valstis
- Ķīna
- Spēkā
- līdz 2026. gada 27. novembris
- Tiesību akts
- Regulation 0441/26
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Tirdzniecības aizsardzības izmeklēšanaAntidempinga vai kompensācijas reģistrācija
- Tikai
- 8708 50 91 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Izcelsmes valstis
- Ķīna
- Spēkā
- līdz 2026. gada 27. novembris
- Tiesību akts
- Regulation 0441/26
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Tirdzniecības aizsardzības izmeklēšanaAntidempinga vai kompensācijas reģistrācija
- Tikai
- 8708 50 99 70 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Izcelsmes valstis
- Ķīna
- Spēkā
- līdz 2026. gada 27. novembris
- Tiesību akts
- Regulation 0441/26
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodokļu piemērošanas apturēšanaAutonoma tarifu atlikšana Bez muitas
- Tikai
- 8708 50 20 15 Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburized with a carbon content of 0,14 % or more but not more than 0,57 %, forged, turned, punched, milled and hardened
- Izcelsmes valstis
- visas valstis, izņemot Baltkrievija, Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 2605/25
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodokļu piemērošanas apturēšanaAutonoma atlikšana saskaņā ar galapatēriņu Bez muitas
- Tikai
- 8708 50 20 18 Propeller shaft for torque transmission from the gearbox to the rear axle, consisting of: -two cardan rods, -central universal joint, -central bearing with suspension in a plastic cover, -universal joints on both ends of the shaft, -slip, tube and end yokes, -of a length of 1,4 m or more but not more than 2,4 m, for use in the production of goods of Chapter 87
- Izcelsmes valstis
- visas valstis, izņemot Baltkrievija, Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 2605/25
- Dokumenti
- N990 EUS - Atļauja, lai izmantotu galapatēriņa procedūru (Deleģētās Regulas (ES) 2015/2446 A pielikuma 8c sleja)
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodokļu piemērošanas apturēšanaAutonoma tarifu atlikšana Bez muitas
- Tikai
- 8708 50 20 20 Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle -|of a length of| 1|m or more but not more than 2|m, -|of a weight of 6|kg or more but not more than 9|kg
- Izcelsmes valstis
- visas valstis, izņemot Baltkrievija, Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 2605/25
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodokļu piemērošanas apturēšanaAutonoma tarifu atlikšana Bez muitas
- Tikai
- 8708 50 20 25 Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0,48 % or more but not more than 0,57 %, -forged, turned, milled and hardened
- Izcelsmes valstis
- visas valstis, izņemot Baltkrievija, Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 2605/25
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodokļu piemērošanas apturēšanaAutonoma tarifu atlikšana Bez muitas
- Tikai
- 8708 50 20 35 Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 99,0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,95 mm or more but not more than 49,2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
- Izcelsmes valstis
- visas valstis, izņemot Baltkrievija, Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 2605/25
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodokļu piemērošanas apturēšanaAutonoma atlikšana saskaņā ar galapatēriņu Bez muitas
- Tikai
- 8708 50 20 50 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Izcelsmes valstis
- visas valstis, izņemot Baltkrievija, Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 2605/25
- Dokumenti
- N990 EUS - Atļauja, lai izmantotu galapatēriņa procedūru (Deleģētās Regulas (ES) 2015/2446 A pielikuma 8c sleja)
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodokļu piemērošanas apturēšanaAutonoma tarifu atlikšana Bez muitas
- Tikai
- 8708 50 20 55 Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17,128 mm or more but not more than 25,468 mm, -forged, turned, broached and hardened
- Izcelsmes valstis
- visas valstis, izņemot Baltkrievija, Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 2605/25
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodokļu piemērošanas apturēšanaAutonoma tarifu atlikšana Bez muitas
- Tikai
- 8708 50 20 70 Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 84,5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,90 mm or more but not more than 36,60 mm, - sealing diameter 34,0 mm or more but not more than 41,0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25,0 mm or more but not more than 30,0 mm, with or without oil grooves
- Izcelsmes valstis
- visas valstis, izņemot Baltkrievija, Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 2605/25
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodokļu piemērošanas apturēšanaAutonoma tarifu atlikšana Bez muitas
- Tikai
- 8708 50 20 75 Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13,0mm or more but not more than 28,0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0,45% or more but not more than 0,58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburizing with carbon content of 0,14% or more but not more than 0,55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
- Izcelsmes valstis
- visas valstis, izņemot Baltkrievija, Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 2605/25
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodokļu piemērošanas apturēšanaAutonoma atlikšana saskaņā ar galapatēriņu Bez muitas
- Tikai
- 8708 50 55 20 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Izcelsmes valstis
- visas valstis, izņemot Baltkrievija, Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 2605/25
- Dokumenti
- N990 EUS - Atļauja, lai izmantotu galapatēriņa procedūru (Deleģētās Regulas (ES) 2015/2446 A pielikuma 8c sleja)
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodokļu piemērošanas apturēšanaAutonoma tarifu atlikšana Bez muitas
- Tikai
- 8708 50 55 50 Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburized with a carbon content of 0,14 % or more but not more than 0,57 %, forged, turned, punched, milled and hardened
- Izcelsmes valstis
- visas valstis, izņemot Baltkrievija, Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 2605/25
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodokļu piemērošanas apturēšanaAutonoma atlikšana saskaņā ar galapatēriņu Bez muitas
- Tikai
- 8708 50 91 10 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Izcelsmes valstis
- visas valstis, izņemot Baltkrievija, Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 2605/25
- Dokumenti
- N990 EUS - Atļauja, lai izmantotu galapatēriņa procedūru (Deleģētās Regulas (ES) 2015/2446 A pielikuma 8c sleja)
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodokļu piemērošanas apturēšanaAutonoma tarifu atlikšana Bez muitas
- Tikai
- 8708 50 99 10 Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle -|of a length of| 1|m or more but not more than 2|m, -|of a weight of 6|kg or more but not more than 9|kg
- Izcelsmes valstis
- visas valstis, izņemot Baltkrievija, Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 2605/25
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodokļu piemērošanas apturēšanaAutonoma tarifu atlikšana Bez muitas
- Tikai
- 8708 50 99 25 Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 84,5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,90 mm or more but not more than 36,60 mm, - sealing diameter 34,0 mm or more but not more than 41,0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25,0 mm or more but not more than 30,0 mm, with or without oil grooves
- Izcelsmes valstis
- visas valstis, izņemot Baltkrievija, Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 2605/25
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodokļu piemērošanas apturēšanaAutonoma tarifu atlikšana Bez muitas
- Tikai
- 8708 50 99 35 Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13,0mm or more but not more than 28,0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0,45% or more but not more than 0,58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburizing with carbon content of 0,14% or more but not more than 0,55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
- Izcelsmes valstis
- visas valstis, izņemot Baltkrievija, Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 2605/25
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodokļu piemērošanas apturēšanaAutonoma atlikšana saskaņā ar galapatēriņu Bez muitas
- Tikai
- 8708 50 99 40 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Izcelsmes valstis
- visas valstis, izņemot Baltkrievija, Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 2605/25
- Dokumenti
- N990 EUS - Atļauja, lai izmantotu galapatēriņa procedūru (Deleģētās Regulas (ES) 2015/2446 A pielikuma 8c sleja)
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodokļu piemērošanas apturēšanaAutonoma tarifu atlikšana Bez muitas
- Tikai
- 8708 50 99 45 Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0,48 % or more but not more than 0,57 %, -forged, turned, milled and hardened
- Izcelsmes valstis
- visas valstis, izņemot Baltkrievija, Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 2605/25
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodokļu piemērošanas apturēšanaAutonoma tarifu atlikšana Bez muitas
- Tikai
- 8708 50 99 50 Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 99,0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,95 mm or more but not more than 49,2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
- Izcelsmes valstis
- visas valstis, izņemot Baltkrievija, Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 2605/25
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodokļu piemērošanas apturēšanaAutonoma tarifu atlikšana Bez muitas
- Tikai
- 8708 50 99 60 Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17,128 mm or more but not more than 25,468 mm, -forged, turned, broached and hardened
- Izcelsmes valstis
- visas valstis, izņemot Baltkrievija, Krievija
- Tiesību akts
- Regulation 2605/25
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Atvieglojums galapatēriņa gadījumāNepreferenciāls nodoklis saskaņā ar galapatēriņu (erga omnes) 3%
- Izcelsmes valstis
- visas valstis
- Tiesību akts
- Regulation 1549/06
- Tarifa pozīcijas
- 1 no 5 pozīcijām
- Muitas nodoklis mazvērtīgiem sūtījumiemZemas vērtības sūtījuma muitas nodoklis 3 EUR
- Izcelsmes valstis
- visas valstis
- Spēkā
- līdz 2026. gada 31. oktobris
- Tiesību akts
- Regulation 0382/26
- Muitas nodoklis mazvērtīgiem sūtījumiemZemas vērtības sūtījuma muitas nodoklis 3 EUR
- Izcelsmes valstis
- visas valstis
- Spēkā
- no 2026. gada 1. novembris
- Tiesību akts
- Regulation 0382/26
- Apstrādes maksaSavienības apstrādes maksa 2 EUR
- Izcelsmes valstis
- visas valstis
- Spēkā
- no 2026. gada 1. novembris
- Tiesību akts
- Regulation 2108/26
- Dokumenti
- Y126 Goods sold in distance sales
Importa prasības 9
- Importa kontroleIerobežojums laišanai brīvā apgrozībā
- Izcelsmes valstis
- Irāka, Sīrija
- Tiesību akts
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Importa kontrolePreču un tehnoloģiju, uz kurām attiecas aizliegums vai ierobežojums, importa kontrole
- Izcelsmes valstis
- Lībija
- Tiesību akts
- Regulation 0044/16
- Dokumenti
- Y920 Citas preces, izņemot tās, kuras aprakstītas zemsvītras piezīmēs, kas attiecas uz pasākumu
- Importa kontrolePreču un tehnoloģiju, uz kurām attiecas aizliegums vai ierobežojums, importa kontrole
- Izcelsmes valstis
- Krievija
- Spēkā
- līdz 2027. gada 31. jūlijs
- Tiesību akts
- Decision 0512/14
- Dokumenti
- Y920 Citas preces, izņemot tās, kuras aprakstītas zemsvītras piezīmēs, kas attiecas uz pasākumu
- Importa kontroleFluorētu siltumnīcefekta gāzu importa kontrole
- Izcelsmes valstis
- visas valstis
- Tiesību akts
- Regulation 0573/24
- Dokumenti
- Y152 Atkāpe no importa aizlieguma, kas atļauta attiecībā uz esoša aprīkojuma remontu vai apkopi saskaņā ar Regulas (ES) 2024/573 11. panta 1. punkta otro daļu
- Y986 Atkāpe no importa aizlieguma saskaņā ar Regulas (ES) 2024/573 11. panta 1. un 2. punktu
- Y160 Preces, uz kurām neattiecas Regulas (ES) Nr. 2024/573 noteikumi
- Y169 Produkti un aprīkojums, tostarp to sastāvdaļas, kuri satur fluorētas siltumnīcefekta gāzes vai kuru darbība ir atkarīga no šādām gāzēm un uz kuriem neattiecas aizliegums, kas noteikts 11. panta 1. punktā (izņemot atbrīvojumus attiecībā uz militāro aprīkojumu un remontu) un IV pielikumā (Reg. 2024/573)
- Y123 Uzņēmums, kas reģistrēts F gāzu portālā saskaņā ar Regulas (ES) 2024/573 20. pantu
- Y054 Preces, kas marķētas saskaņā ar Regulas (ES) 2024/573 12. panta 1. punkta noteikumiem
- Y163 Produktos un aprīkojumā uzpildīto fluorēto siltumnīcefekta gāzu neto masa
- Y121 Nefasētu gāzu, kā arī produktos, aprīkojumā un to daļās esošo gāzu daudzums tonnās CO₂ ekvivalenta
- Importa kontroleOzona slāņa noārdošo vielu importa kontrole
- Izcelsmes valstis
- visas valstis
- Tiesību akts
- Regulation 0590/24
- Dokumenti
- L100 Importa licence " kontrolētās vielas" (ozons), ko izsniegusi Eiropas Komisija
- Y792 Vielas, produkti un aprīkojums, uz kuriem neattiecas Regula (ES) 2024/590
- Y791 Atkāpe no aizlieguma attiecībā uz ozona slāni noārdošām vielām, kas izmantojamas būtiskiem laboratoriskiem un analītiskiem lietojumiem (Regulas (ES) 2024/590 8. pants, 13. panta 1. punkta c) apakšpunkts (imports) un 14. panta 1. punkta a) apakšpunkts (eksports)), un attiecībā uz produktiem un aprīkojumu (Regulas (ES) 2024/590 11. panta 1. punkts un 13. panta 1. punkta j) apakšpunkts (imports) un 14. panta 1. punkta g) apakšpunkts (eksports))
- Y789 Atkāpe no aizlieguma attiecībā uz produktiem un aprīkojumu, kuri satur halonus vai kuru darbība ir atkarīga no haloniem (sk. Regulas (ES) 2024/590 13. panta 1. punkta h) apakšpunktu (imports) un 14. panta 1. punkta f) apakšpunktu (eksports))
- Y790 Atkāpe no aizlieguma attiecībā uz ozona slāni noārdošām vielām, kas paredzētas iznīcināšanai vai pārgūšanai (sk. Regulas (ES) 2024/590 12. pantu, 13. panta 1. punkta d) un e) apakšpunktu (imports)), un attiecībā uz produktiem un aprīkojumu (sk. 12. pantu un 13. panta 1. punkta i) apakšpunktu (imports))
- Y797 Licencēšanas sistēmā reģistrētais identifikācijas numurs, kā noteikts Regulas (ES) 2024/590 17. panta 3. punkta a) apakšpunktā
- Y798 Ozona slāni noārdošās(-o) vielas(-u) neto masas, ja tā(-s) ir iekļauta(-s) produktos un aprīkojumā, deklarēšana
- Y799 Ozona slāni noārdošās vielas neto masa, kas reizināta ar ozona slāni noārdošās(-o) vielas(-u) ONP, arī tad, ja tā(-s) ir iekļauta(-s) produktos un aprīkojumā
- Importa kontroleLuksuspreču importa kontrole
- Izcelsmes valstis
- Ziemeļkoreja
- Tiesību akts
- Regulation 2062/17
- Dokumenti
- Y945 Nekomerciālas, personiskām vajadzībām paredzētas preces, kas atrodas ceļotāju bagāžā (Regulas (ES) 2017/1509 10. panta 2. punkts)
- Y946 Preces, kas ir nepieciešamas diplomātisko vai konsulāro pārstāvniecību Ziemeļkorejā vai starptautisko organizāciju, kurām ir imunitāte saskaņā ar starptautiskajām tiesībām, oficiālām vajadzībām, vai to personāla personiskajām vajadzībām (Regulas (ES) 2017/1509 10. panta 3. punkts)
- Y948 Preces, izņemot tās preces, kuras aprakstītas Regulas (ES) 2017/1509 VIII pielikumā (Luksuspreces)
- Importa kontrole
- Izcelsmes valstis
- Baltkrievija, Ukraina
- Tiesību akts
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokumenti
- Y727 Nepiemēro aizliegumus, kas noteikti Padomes Regulas (ES) Nr. 765/2006 1ra panta 1. punktā (sk. līguma izņēmumus 1ra panta 3. punktā)
- Y728 Nepiemēro aizliegumus, kas noteikti Padomes Regulas (ES) Nr. 765/2006 1ra panta 1. punktā (sk. līguma izņēmumus 1ra panta 4. punktā)
- L152 Importa atļauja saskaņā ar Padomes Regulas (ES) Nr. 765/2006 1ra panta 10 punktu
- Y870 Preces ir ievestas ES muitas savienības teritorijā un uzrādītas muitas dienestiem pirms šīs sankcijas stāšanās spēkā vai piemērošanas datuma, izvēloties vēlāko no šiem datumiem (sk. Regulas (ES) Nr. 765/2006 8.f pantu)
- Y764 Nepiemēro aizliegumus, kas noteikti Padomes Regulas (ES) Nr. 765/2006 1ra panta 1. punktā (sk. līguma izņēmumus 1ra panta 9f punktā)
- Y997 Preces, kuru izcelsme nav Krimā vai Sevastopolē vai kuru galamērķis nav Krima vai Sevastopole (Padomes Regulas (ES) Nr. 692/2014 2 un 2.b.1. pants)
- N864 Rēķindeklarācija vai izcelsmes deklarācija, ko uz rēķina vai cita komercdokumenta sagatavojis ikviens eksportētājs
- N954 Preču pārvadājumu apliecība EUR.1
- Importa kontrole
- Izcelsmes valstis
- Lībija, Ukraina
- Tiesību akts
- Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
- Dokumenti
- Y182 Preces, uz kurām neattiecas Regulas (ES) Nr. 2016/ 44 3(a) noteiktie aizliegumi
- Y984 Preces, kuru izcelsme nav vai nav paredzētas Ukrainas valdības nekontrolētajās teritorijās Doneckas, Hersonas, Luhanskas un Zaporižjas apgabalos
- N954 Preču pārvadājumu apliecība EUR.1
- N864 Rēķindeklarācija vai izcelsmes deklarācija, ko uz rēķina vai cita komercdokumenta sagatavojis ikviens eksportētājs
- Importa kontrole
- Izcelsmes valstis
- Krievija
- Spēkā
- līdz 2027. gada 31. decembris
- Tiesību akts
- Regulation 0833/14
- Dokumenti
- L142 Importa atļauja saskaņā ar Padomes Regulas (ES) Nr. 833/2014 3.i panta 3.c punktu
- Y874 Nepiemēro aizliegumus, kas noteikti Padomes Regulas (ES) Nr. 833/2014 3.i panta 1. punktā (sk. izņēmumus 3.i panta 3.aa punktā)
- L143 Importa atļauja saskaņā ar Padomes Regulas (ES) Nr. 833/2014 12.b panta 2. punktu
- Y859 Preces ir ievestas ES muitas savienības teritorijā un uzrādītas muitas dienestiem pirms šīs sankcijas stāšanās spēkā vai piemērošanas datuma, izvēloties vēlāko no šiem datumiem (sk. Regulas (ES) Nr. 833/2014 12.e pantu)
- Y681 Nepiemēro aizliegumus, kas noteikti Padomes Regulas (ES) Nr. 833/2014 3.i panta 1. punktā (sk. izņēmumus 3.i panta 3.bg punktā)
Preferenciālās likmes pa valstīm
| Nolīgums vai shēma | Valstis | Likme |
|---|---|---|
| trešo valstu likme (bez nolīguma) | — | 3% – 4,5% |
| GSP-EBA (īpašs režīms vismazāk attīstītajām valstīm - Viss, izņemot ieročus) | Afganistāna, Angola, Austrumtimora, Bangladeša un vēl 42Afganistāna, Angola, Austrumtimora, Bangladeša, Benina, Burkinafaso, Burundija, Butāna, Centrālāfrikas Republika, Čada, Dienvidsudāna, Džibutija, Eritreja, Etiopija, Gambija, Gvineja, Gvineja-Bisava, Haiti, Jemena, Kambodža, Kiribati, Komoru salas, Kongo (Kinšasa), Laosa, Lesoto, Libērija, Madagaskara, Malāvija, Mali, Mauritānija, Mjanma (Birma), Mozambika, Nepāla, Nigēra, Ruanda, Santome un Prinsipi, Senegāla, Sjerraleone, Somālija, Sudāna, Tanzānija, Togo, Tuvalu, Uganda, Zambija, Zālamana salas | Bez muitas |
| CARIFORUM | Antigva un Barbuda, Bahamu salas, Barbadosa, Beliza un vēl 10Antigva un Barbuda, Bahamu salas, Barbadosa, Beliza, Dominika, Dominikāna, Gajāna, Grenāda, Jamaika, Sentkitsa un Nevisa, Sentlūsija, Sentvinsenta un Grenadīnas, Surinama, Trinidāda un Tobāgo | Bez muitas |
| AZT (Aizjūras zemes un teritorijas) | Antarktika, Aruba, Francijas Dienvidjūru teritorija, Francijas Polinēzija un vēl 8Antarktika, Aruba, Francijas Dienvidjūru teritorija, Francijas Polinēzija, Grenlande, Jaunkaledonija, Kirasao, Nīderlandes Karību salas, Senbartelmī, Senpjēra un Mikelona, Sintmārtena, Volisa un Futunas salas | Bez muitas |
| GSP - Vispārīgās | Indonēzija, Kenija, Kongo (Brazavila), Kuka salas un vēl 6Indonēzija, Kenija, Kongo (Brazavila), Kuka salas, Mikronēzija, Nigērija, Niue, Sīrija, Tadžikistāna, Vanuatu | Bez muitas |
| GSP+ (īpašu veicināšanas režīmu ilgtspējīgai attīstībai un labai pārvaldībai) | Bolīvija, Filipīnas, Kaboverde, Kirgizstāna un vēl 4Bolīvija, Filipīnas, Kaboverde, Kirgizstāna, Mongolija, Pakistāna, Šrilanka, Uzbekistāna | Bez muitas |
| Centrālā Amerika | Gvatemala, Hondurasa, Kostarika, Nikaragva, Panama, Salvadora | Bez muitas |
| SADC EPA | Botsvāna, Namībija, Svatini | Bez muitas |
| Eiropas Ekonomiskā zona | Islande, Lihtenšteina, Norvēģija | Bez muitas |
| Austrumāfrikas un Dienvidāfrikas valstis | Maurīcija, Seišelu salas, Zimbabve | Bez muitas |
| ES–Andora muitas savienība | Andora | Bez muitas |
| ES–Albānija nolīgums | Albānija | Bez muitas |
| ES–Bosnija un Hercegovina nolīgums | Bosnija un Hercegovina | Bez muitas |
| ES–Kanāda nolīgums | Kanāda | Bez muitas |
| ES–Šveice nolīgums | Šveice | Bez muitas |
| ES–Kotdivuāra nolīgums | Kotdivuāra | Bez muitas |
| ES–Čīle nolīgums | Čīle | Bez muitas |
| ES–Kamerūna nolīgums | Kamerūna | Bez muitas |
| ES–Kolumbija nolīgums | Kolumbija | Bez muitas |
| ES–Alžīrija nolīgums | Alžīrija | Bez muitas |
| ES–Ekvadora nolīgums | Ekvadora | Bez muitas |
| ES–Ēģipte nolīgums | Ēģipte | Bez muitas |
| Preferenciāla izcelsme saskaņā ar Nolīgumu vēstuļu apmaiņas veidā starp Eiropas Savienību un Marokas Karalisti par grozījumu izdarīšanu 1. un 4. protokolā Eiropas un Vidusjūras reģiona valstu nolīgumam par asociācijas izveidi starp Eiropas Kopienām un to dalībvalstīm, no vienas puses, un Marokas Karalisti, no otras puses. | Rietumsahāra | Bez muitas |
| ES–Fidži nolīgums | Fidži | Bez muitas |
| ES–Fēru salas nolīgums | Fēru salas | Bez muitas |
| ES–Apvienotā Karaliste nolīgums | Apvienotā Karaliste | Bez muitas |
| ES–Gruzija nolīgums | Gruzija | Bez muitas |
| ES–Gana nolīgums | Gana | Bez muitas |
| ES–Izraēla nolīgums | Izraēla | Bez muitas |
| ES–Jordānija nolīgums | Jordānija | Bez muitas |
| ES–Japāna nolīgums | Japāna | Bez muitas |
| ES–Dienvidkoreja nolīgums | Dienvidkoreja | Bez muitas |
| ES–Libāna nolīgums | Libāna | Bez muitas |
| ES–Maroka nolīgums | Maroka | Bez muitas |
| ES–Moldova nolīgums | Moldova | Bez muitas |
| ES–Melnkalne nolīgums | Melnkalne | Bez muitas |
| ES–Ziemeļmaķedonija nolīgums | Ziemeļmaķedonija | Bez muitas |
| ES–Meksika nolīgums | Meksika | Bez muitas |
| ES–Jaunzēlande nolīgums | Jaunzēlande | Bez muitas |
| ES–Peru nolīgums | Peru | Bez muitas |
| ES–Papua-Jaungvineja nolīgums | Papua-Jaungvineja | Bez muitas |
| ES–Palestīnas teritorijas nolīgums | Palestīnas teritorijas | Bez muitas |
| ES–Serbija nolīgums | Serbija | Bez muitas |
| ES–Singapūra nolīgums | Singapūra | Bez muitas |
| ES–Sanmarīno muitas savienība | Sanmarīno | Bez muitas |
| ES–Tunisija nolīgums | Tunisija | Bez muitas |
| ES–Turcija muitas savienība | Turcija | Bez muitas |
| ES–Ukraina nolīgums | Ukraina | Bez muitas |
| ES–Amerikas Savienotās Valstis nolīgums | Amerikas Savienotās Valstis | Bez muitas |
| ES–Vjetnama nolīgums | Vjetnama | Bez muitas |
| ES–Samoa nolīgums | Samoa | Bez muitas |
| ES–Kosova nolīgums | Kosova | Bez muitas |
| ES–Dienvidāfrikas Republika nolīgums | Dienvidāfrikas Republika | Bez muitas |
| Mercosur | Argentīna, Brazīlija, Paragvaja, Urugvaja | 2,6% – 3,9% |
ES: imports pa mēnešiem
Galvenie piegādātāji, pēdējie 12 mēneši
| Valsts | Vērtība | Daļa | Izmaiņas |
|---|---|---|---|
| 798,1 milj. € | 30,8% | +43,7% | |
| 565,2 milj. € | 21,8% | +1,1% | |
| 243,2 milj. € | 9,4% | -8% | |
| 242,2 milj. € | 9,3% | +7,6% | |
| 229,9 milj. € | 8,9% | +4,6% | |
| 132,8 milj. € | 5,1% | -4,9% | |
| 83,5 milj. € | 3,2% | +7,5% | |
| 32,1 milj. € | 1,2% | -26,8% |
Tā pati apakšpozīcija citos tarifos
Pasaules tirdzniecība 2024. gadā
Tirdzniecības vērtība (USD) tirdzniecība nav reģistrēta < 103 tūkst. $103 tūkst. $+9 milj. $+375 milj. $+> 2 mljrd. $
Eksports: 181
- Vācija: 6 mljrd. $
- Meksika: 3 mljrd. $
- Amerikas Savienotās Valstis: 3 mljrd. $
- Ķīna: 3 mljrd. $
- Japāna: 2 mljrd. $
- Dienvidkoreja: 2 mljrd. $
- Itālija: 2 mljrd. $
- Indija: 1 mljrd. $
- Francija: 1 mljrd. $
- Zviedrija: 993 milj. $
- Polija: 936 milj. $
- Austrija: 816 milj. $
- Spānija: 648 milj. $
- Taizeme: 558 milj. $
- Beļģija: 539 milj. $
- Turcija: 456 milj. $
- Kanāda: 390 milj. $
- Ungārija: 375 milj. $
- Slovākija: 368 milj. $
- Apvienotā Karaliste: 326 milj. $
- Čehija: 323 milj. $
- Brazīlija: 202 milj. $
- Nīderlande: 179 milj. $
- Indonēzija: 167 milj. $
- Slovēnija: 116 milj. $
- Rumānija: 105 milj. $
- Taivāna: 84 milj. $
- Argentīna: 73 milj. $
- Dienvidāfrikas Republika: 62 milj. $
- Filipīnas: 57 milj. $
- Portugāle: 48 milj. $
- Maroka: 35 milj. $
- Singapūra: 31 milj. $
- Norvēģija: 27 milj. $
- Krievija: 24 milj. $
- Somija: 22 milj. $
- Vjetnama: 21 milj. $
- Luksemburga: 17 milj. $
- Malaizija: 15 milj. $
- Bulgārija: 14 milj. $
- Austrālija: 13 milj. $
- Latvija: 12 milj. $
- Šveice: 11 milj. $
- Apvienotie Arābu Emirāti: 10 milj. $
- Lietuva: 9 milj. $
- Dānija: 8 milj. $
- Igaunija: 7 milj. $
- Kazahstāna: 6 milj. $
- Ķīnas īpašās pārvaldes apgabals Honkonga: 6 milj. $
- Horvātija: 5 milj. $
- Serbija: 5 milj. $
- Saūda Arābija: 5 milj. $
- Baltkrievija: 4 milj. $
- Kolumbija: 3 milj. $
- Bahreina: 2 milj. $
- Čīle: 2 milj. $
- Tunisija: 2 milj. $
- Īrija: 1 milj. $
- Kirgizstāna: 1 milj. $
- Jaunzēlande: 1 milj. $
Tirdzniecības vērtība (USD) tirdzniecība nav reģistrēta < 3 milj. $3 milj. $+19 milj. $+343 milj. $+> 1 mljrd. $
Imports: 216
- Amerikas Savienotās Valstis: 7 mljrd. $
- Vācija: 3 mljrd. $
- Meksika: 3 mljrd. $
- Polija: 1 mljrd. $
- Apvienotā Karaliste: 1 mljrd. $
- Kanāda: 1 mljrd. $
- Francija: 1 mljrd. $
- Ķīna: 1 mljrd. $
- Čehija: 1 mljrd. $
- Spānija: 822 milj. $
- Turcija: 802 milj. $
- Nīderlande: 792 milj. $
- Slovākija: 744 milj. $
- Brazīlija: 706 milj. $
- Beļģija: 631 milj. $
- Ungārija: 629 milj. $
- Austrija: 585 milj. $
- Taizeme: 500 milj. $
- Itālija: 485 milj. $
- Indonēzija: 428 milj. $
- Zviedrija: 376 milj. $
- Japāna: 343 milj. $
- Argentīna: 318 milj. $
- Indija: 315 milj. $
- Krievija: 284 milj. $
- Dienvidkoreja: 259 milj. $
- Dienvidāfrikas Republika: 244 milj. $
- Malaizija: 233 milj. $
- Austrālija: 184 milj. $
- Rumānija: 173 milj. $
- Apvienotie Arābu Emirāti: 148 milj. $
- Maroka: 142 milj. $
- Portugāle: 113 milj. $
- Kazahstāna: 109 milj. $
- Somija: 102 milj. $
- Vjetnama: 91 milj. $
- Taivāna: 91 milj. $
- Uzbekistāna: 90 milj. $
- Saūda Arābija: 77 milj. $
- Ēģipte: 67 milj. $
- Ukraina: 53 milj. $
- Slovēnija: 46 milj. $
- Singapūra: 41 milj. $
- Irāna: 37 milj. $
- Filipīnas: 34 milj. $
- Šveice: 33 milj. $
- Serbija: 32 milj. $
- Kolumbija: 31 milj. $
- Baltkrievija: 30 milj. $
- Norvēģija: 26 milj. $
- Dānija: 24 milj. $
- Alžīrija: 21 milj. $
- Čīle: 19 milj. $
- Tunisija: 19 milj. $
- Peru: 17 milj. $
- Lietuva: 17 milj. $
- Pakistāna: 16 milj. $
- Latvija: 14 milj. $
- Ekvadora: 13 milj. $
- Bulgārija: 13 milj. $
Lielākās eksportētājvalstis
| Vieta | Valsts | Vērtība | Daļa |
|---|---|---|---|
| 1 | 6 mljrd. $ | 18,6% | |
| 2 | 3 mljrd. $ | 9,7% | |
| 3 | 3 mljrd. $ | 9,6% | |
| 4 | 3 mljrd. $ | 9,5% | |
| 5 | 2 mljrd. $ | 7,5% | |
| 6 | 2 mljrd. $ | 6,2% | |
| 7 | 2 mljrd. $ | 5,8% | |
| 8 | 1 mljrd. $ | 3,4% | |
| 9 | 1 mljrd. $ | 3,3% | |
| 10 | 993 milj. $ | 3,2% |
Lielākās importētājvalstis
| Vieta | Valsts | Vērtība | Daļa |
|---|---|---|---|
| 1 | 7 mljrd. $ | 21,7% | |
| 2 | 3 mljrd. $ | 9,5% | |
| 3 | 3 mljrd. $ | 9,5% | |
| 4 | 1 mljrd. $ | 3,9% | |
| 5 | 1 mljrd. $ | 3,6% | |
| 6 | 1 mljrd. $ | 3,4% | |
| 7 | 1 mljrd. $ | 3,4% | |
| 8 | 1 mljrd. $ | 3,3% | |
| 9 | 1 mljrd. $ | 3,3% | |
| 10 | 822 milj. $ | 2,7% |
Šī produkta ievedmuita pasaulē 165
Vislielākās labvēlības režīma (MFN) muitas nodoklis, ko katra valsts piemēro šīs HS apakšpozīcijas precēm: tās valsts tarifa pozīciju vidējais rādītājs, ar zemāko un augstāko pozīciju, ja tās atšķiras. Preces no valstīm, ar kurām ir tirdzniecības nolīgums, bieži maksā mazāk.
- 10%muitas mediāna
- 16valstu skaits bez muitas (MFN)
- 50%augstākais: Kiribati, Maldīvija, Bermudu salas
165
| Importētājvalsts | MFN muitas nodoklis | pozīcijas no – līdz | datu gads |
|---|---|---|---|
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 2% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 1,5% | 0% – 2,5% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 18% | 5% – 30% | 2021 · HS 2007 | |
| 1,6% | 0% – 4% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 13% | 0% – 18% | 2023 · HS 2017 | |
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 17% | 12% – 22% | 2021 · HS 2012 | |
| 3,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 4,2% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 18% | 5% – 30% | 2022 · HS 2017 | |
| 15% | 0% – 30% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,3% | 0% – 5% | 2022 | |
| 11% | 0% – 20% | 2023 | |
| 13% | 0% – 18% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 11% | 0% – 20% | 2023 | |
| 8% | 2023 | ||
| 18% | 5% – 30% | 2023 · HS 2017 | |
| 8% | 2023 | ||
| 4% | 3% – 4,5% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 30% | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,5% | 2% – 5% | 2019 · HS 2017 | |
| 10% | 5% – 15% | 2023 | |
| 8% | 3% – 10% | 2023 | |
| 13% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 18% | 5% – 30% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 18% | 5% – 30% | 2023 · HS 2012 | |
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 16% | 5% – 26% | 2020 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 3,5% | 0% – 6% | 2022 · HS 2017 | |
| 15% | 0% – 30% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 30% | 2023 · HS 2017 | ||
| 27% | 2021 · HS 2002 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 3% | 0% – 6% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 2% | 0% – 5% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 50% | 2023 · HS 2002 | ||
| 1,3% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 9% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 6% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 11% | 0% – 20% | 2023 | |
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 7,5%* | 2,6% – 15% | 2021 · HS 2017 | |
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 19% | 0% – 30% | 2023 | |
| 25% | 2021 · HS 2017 | ||
| 43% | 35% – 50% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 1% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 4,4% | 3% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 7,5% | 2023 | ||
| 11% | 0% – 20% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 3,5% | 0% – 6% | 2017 · HS 2017 | |
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 3,7% | 0% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 1% | 2022 | ||
| 20% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 5% – 25% | 2023 | |
| 15% | 0% – 30% | 2023 · HS 2012 | |
| 18% | 5% – 30% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2020 · HS 2012 | |
| 10% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 5% – 25% | 2023 · HS 2007 | |
| 11% | 0% – 20% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 5,8%* | 2% – 12% | 2023 | |
| 8% | 2021 · HS 2012 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 15% | 0% – 30% | 2023 · HS 2012 | |
| 4% | 3% – 4,5% | 2023 | |
| 19% | 2017 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 1% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 7% | 0% – 18% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 14% | 0% – 18% | 2023 · HS 2017 | |
| 11% | 5% – 20% | 2023 | |
| 6% | 2021 · HS 2012 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,7% | 0% – 15% | 2023 | |
| 0,1% | 0,1% – 0,1% | 2023 |
Tarifu datu gadi: 2017–2023; likmes kopš tā laika var būt mainījušās. * īpatnējo muitas nodokļu ad valorem ekvivalents (UNCTAD aplēse) · UNCTAD TRAINS, piekļuve ar WITS (Pasaules Banka)
Klasifikācijas un atbilstības
Kur šī HS apakšpozīcija ir Apvienoto Nāciju Organizācijas statistikas klasifikācijās un kādi kodi tai bija iepriekšējos Harmonizētās sistēmas izdevumos.
- SITC Rev. 4
- 78435 Drive-axles with differential, whether/not provided with other transmission components, & non-driving axles; parts thereof of the motor vehicles of groups 722, 781, 782 & 783
- Galīgais izlietojums (BEC Rev. 5)
- Starppatēriņa preces · BEC 511220
- Produkts CPC 2.1
- 49129 Other parts and accessories n.e.c. of motor vehicles (including brakes, gear boxes, axles, road wheels, suspension shock absorbers, radiators, silencers, exhaust pipes, clutches, steering wheels, steering columns, steering boxes, and parts thereof)
- Darbība ISIC Rev. 4
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
Iepriekšējie HS izdevumi
| HS | Kods | |
|---|---|---|
| 2017 | 8708.50 | mainīts |
| 2012 | 8708.50 | mainīts |
| 2007 | 8708.50 | mainīts |
| 2002 | 8708.50, 8708.60, 8708.99 | mainīts |
| 1996 | 8708.50, 8708.60, 8708.99 | mainīts |
| 1992 | 8708.50, 8708.60, 8708.99 | mainīts |
ANO Statistikas nodaļas (UNSD) atbilstības tabulas
Saistoši klasifikācijas lēmumi līdzīgām precēm 13
ASV muitas (CBP, CROSS) un Apvienotās Karalistes HMRC (Advance Tariff Rulings) lēmumi par šim kodam klasificētām precēm. Lēmums ir saistošs tikai tā turētājam, taču parāda, kā iestādes klasificē līdzīgas preces. Preču apraksti ir iestāžu angliskie teksti.
- N364933 U.S. CBP
The tariff classification of an automotive shim from South Korea
- N344019 U.S. CBP
The tariff classification of power train flanges from Japan
- N342419 U.S. CBP
The tariff classification of differential components from China
- N336861 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of half-shafts
- N317522 U.S. CBP
The tariff classification of automotive shafts and components from Mexico.
- N317521 U.S. CBP
The tariff classification of automotive components from Mexico.
- 600015867 HMRC
This is a third generation double angular contact flanged bearing used on the non-driving axles of motor vehicles. It contains an outer ring, inner ring, inner shaft, 22-28 steel balls, retainer, pulsar ring and seal. These are all separate finished products that are third generation double…
- 600016887 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600016888 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600015859 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600012435 HMRC
One inner ring (hub shaft) with spline and flange rings. The Outer ring has a flange too. Best / easiest Installation on vehicle to allow friction-optimised wheel rotation, compensation of limited loads and road conditions and transmitting engine torque to the wheel (only driven case). Made from…
kopā 13 lēmumi par šo kodu
Nesenās normatīvo aktu izmaiņas, kurās minēts šis kods
Tiesību akti, kuru tekstā minēts šis kods vai tā pozīcija. Pārbaudiet pašu aktu: kods var būt minēts arī citu iemeslu dēļ, ne tikai muitas nodokļa izmaiņu dēļ.
-
CELEX 32026R1846 · Avots: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R1848 · Avots: eur-lex.europa.eu
-
Trade Tariff news 4981 · Avots: trade-tariff.service.gov.uk
-
CELEX 32026R0441 · Avots: eur-lex.europa.eu
-
Trade Tariff news 4849 · Avots: trade-tariff.service.gov.uk
-
FR Doc. 2026-01598 · 91 FR 3435 · Avots: federalregister.gov
-
Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU – 14 January 2026
Trade Tariff news 4057 · Avots: trade-tariff.service.gov.uk
-
Update to Non preferential duty under authorised use – 7 January 2026
Trade Tariff news 3892 · Avots: trade-tariff.service.gov.uk
ES kombinētās nomenklatūras apakšpozīcijā 8708.50 ir 5 tarifa pozīcijas, un trešo valstu muitas nodokļa likme svārstās no 3% līdz 4,5%.
Turcijas muitas tarifā apakšpozīcija 8708.50 ir sadalīta 7 tarifa pozīcijās; likumā noteiktā likme (Likums Nr. 474) svārstās no 3% līdz 4,5% (vidēji 4%).
Precēm no 152 valstīm, ievedot tās ES, var piemērot preferenciālo likmi (piemēram, GSP-EBA, CARIFORUM) trešo valstu muitas nodokļa likmes (3% – 4,5%) vietā; 148 valstu precēm muitas nodokli nepiemēro vispār.
ES imports šajā apakšpozīcijā pēdējos 12 mēnešos (2025. g. septembris – 2026. g. augusts) bija 2,6 mljrd. € (+10% salīdzinājumā ar iepriekšējiem 12 mēnešiem), vidēji 4,80 € par kilogramu; lielākais piegādātājs – Ķīna ar 31% no importa, otrajā vietā – Dienvidkoreja.
2024. gadā šo preču eksports pasaulē sasniedza 31 mljrd. $, par 3,6% mazāk nekā 2023. gadā.
Visvairāk eksportēja Vācija (18,6% no kopapjoma), otrajā vietā – Meksika.
Jautājumi un atbildes
Velkošie tilti ar diferenciāli – kāds ir preču kods?
Harmonizētajā sistēmā šīs preces klasificē apakšpozīcijā 8708.50 (pozīcija 8708), kas ietilpst XVII iedaļā. ES kombinētajā nomenklatūrā, ko piemēro arī Latvijā, kodam pievieno vēl divus ciparus.
Kāds ir ievedmuitas nodoklis kodam 8708.50 ES?
ES kombinētajā nomenklatūrā precēm no valstīm bez preferenciāla nolīguma trešo valstu muitas nodokļa likme kodam 8708.50 svārstās no 3% līdz 4,5% atkarībā no tarifa pozīcijas. Preferenciālās likmes, antidempinga maksājumi un PVN nav iekļauti.
Kāds ir ievedmuitas nodoklis kodam 8708.50 Turcijā?
Turcijas muitas tarifā precēm no valstīm bez preferenciāla nolīguma likumā noteiktā likme (Likums Nr. 474) kodam 8708.50 svārstās no 3% līdz 4,5% atkarībā no tarifa pozīcijas. Preferenciālās likmes, antidempinga maksājumi un PVN nav iekļauti.
Kura valsts visvairāk eksportē preces ar kodu 8708.50?
Vācija: 6 mljrd. $ 2024. gadā (18,6% no pasaules eksporta).
No kurām valstīm apakšpozīcijas 8708.50 preces var ievest ES bez muitas nodokļa?
Precēm no 148 valstīm saskaņā ar tirdzniecības nolīgumu vai preferenču shēmu piemēro 0% likmi (piemēram, GSP-EBA, CARIFORUM, AZT). Precēm jāatbilst nolīguma izcelsmes noteikumiem, un importētājam jābūt izcelsmes apliecinājumam; pretējā gadījumā piemēro trešo valstu muitas nodokļa likmi (3% – 4,5%). Augstāk izvēlieties izcelsmes valsti, lai redzētu tās likmi.
No kurām valstīm ES importē apakšpozīcijas 8708.50 preces?
Pēdējos 12 mēnešos (2025. g. septembris – 2026. g. augusts) lielākie piegādātāji bija Ķīna (31%), Dienvidkoreja (22%) un Apvienotā Karaliste (9%); kopējais imports – 2,6 mljrd. €.