Post · Afdeling XVII

8705: Automobielen voor bijzondere doeleinden (bijvoorbeeld takelwagens, kraanauto's, brandweerauto's, automobielen met menginstallatie voor beton, veegauto's, sproeiauto's, werkplaatsauto's, röntgenauto's), andere dan die hoofdzakelijk ontworpen voor het vervoer van personen of van goederen

8705
  • 3,7%EU
  • 60%Turkije
  • VrijVS
  • VrijVK
  • US$ 17 mld.Wereldhandel in 2024

Post 8705 in hoofdstuk 87 (‘Automobielen, tractors, rijwielen, motorrijwielen en andere voertuigen voor…’) telt 5 onderverdelingen.

Onder post 8705 staan in de gecombineerde nomenclatuur 6 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 3,7%.

Het Turkse douanetarief verdeelt post 8705 in 10 tariefregels; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 60%.

Onder post 8705 staan in het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) 5 tariefregels; het algemene recht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).

Het Britse douanetarief verdeelt post 8705 in 7 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).

De wereldhandel in goederen van post 8705 bedroeg in 2024 US$ 17 mld., een daling van 1,2% ten opzichte van 2023.

De grootste exporteur was Duitsland, met 25,9% van het totaal, gevolgd door China.

De grootste importeur was de Verenigde Staten (US$ 1,7 mld.).

Nederland stond met US$ 467,4 mln. op plaats 6 van 155 exportlanden.

Nederland importeerde voor US$ 475,5 mln. (plaats 8).

Invoerrechten vergeleken

EU 3,7% Derdelandenrecht 6 tariefregels Turkije 60% Wettelijk tarief (Wet 474) 10 tariefregels VS Vrij Algemeen (General) 5 tariefregels VK Vrij Derdelandenrecht 7 tariefregels

Het Turkse douanetarief vermeldt het wettelijke tarief volgens douanetariefwet nr. 474. Het tarief dat bij invoer wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan lager zijn of per land van oorsprong verschillen.

Onderverdelingen 5

Wereldhandel in 2024

8705 · US$ 17 mld.

Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 2 mln.US$ 2 mln.+US$ 24,7 mln.+US$ 119,8 mln.+> US$ 702,7 mln.

Export: 155
  1. Duitsland: US$ 4,4 mld.
  2. China: US$ 3,6 mld.
  3. Verenigde Staten: US$ 2,2 mld.
  4. Italië: US$ 1,3 mld.
  5. Canada: US$ 702,7 mln.
  6. Nederland: US$ 467,4 mln.
  7. Frankrijk: US$ 455,8 mln.
  8. Oostenrijk: US$ 428,4 mln.
  9. Polen: US$ 222,1 mln.
  10. Japan: US$ 221 mln.
  11. Denemarken: US$ 215,3 mln.
  12. Turkije: US$ 198,3 mln.
  13. Finland: US$ 196,2 mln.
  14. Verenigd Koninkrijk: US$ 193,9 mln.
  15. Spanje: US$ 166,2 mln.
  16. Zwitserland: US$ 119,8 mln.
  17. België: US$ 119 mln.
  18. Zweden: US$ 118 mln.
  19. Noorwegen: US$ 101,2 mln.
  20. Zuid-Korea: US$ 99,2 mln.
  21. Thailand: US$ 91,3 mln.
  22. Hongarije: US$ 86,2 mln.
  23. Letland: US$ 85,5 mln.
  24. Mexico: US$ 85,4 mln.
  25. Slovenië: US$ 84,5 mln.
  26. Ierland: US$ 69,3 mln.
  27. Tsjechië: US$ 65,6 mln.
  28. Brazilië: US$ 64,4 mln.
  29. India: US$ 59,9 mln.
  30. Verenigde Arabische Emiraten: US$ 56,9 mln.
  31. Kroatië: US$ 56,8 mln.
  32. Zuid-Afrika: US$ 52,6 mln.
  33. Portugal: US$ 47,4 mln.
  34. Rusland: US$ 47,3 mln.
  35. Singapore: US$ 46,1 mln.
  36. Roemenië: US$ 44 mln.
  37. Litouwen: US$ 36,7 mln.
  38. Australië: US$ 33,3 mln.
  39. Slowakije: US$ 24,7 mln.
  40. Nieuw-Zeeland: US$ 23,8 mln.
  41. Bulgarije: US$ 20,2 mln.
  42. Saoedi-Arabië: US$ 20,2 mln.
  43. Servië: US$ 17 mln.
  44. Chili: US$ 16,1 mln.
  45. Luxemburg: US$ 13,9 mln.
  46. Estland: US$ 13,3 mln.
  47. Koeweit: US$ 11,5 mln.
  48. Malawi: US$ 9,9 mln.
  49. Tunesië: US$ 8,4 mln.
  50. Kazachstan: US$ 7,7 mln.
  51. Noord-Macedonië: US$ 7,4 mln.
  52. Colombia: US$ 7,1 mln.
  53. Indonesië: US$ 7,1 mln.
  54. Hongkong SAR van China: US$ 6,8 mln.
  55. Ivoorkust: US$ 6,6 mln.
  56. Marokko: US$ 6,5 mln.
  57. Senegal: US$ 6,5 mln.
  58. Oekraïne: US$ 5,5 mln.
  59. Egypte: US$ 5,4 mln.
  60. Belarus: US$ 4,7 mln.

Grootste exporteurs

PlaatsLandWaardeAandeel
1 Duitsland US$ 4,4 mld. 25,9%
2 China US$ 3,6 mld. 21,1%
3 Verenigde Staten US$ 2,2 mld. 12,9%
4 Italië US$ 1,3 mld. 7,9%
5 Canada US$ 702,7 mln. 4,1%
6 Nederland US$ 467,4 mln. 2,8%
7 Frankrijk US$ 455,8 mln. 2,7%
8 Oostenrijk US$ 428,4 mln. 2,5%
9 Polen US$ 222,1 mln. 1,3%
10 Japan US$ 221 mln. 1,3%

Grootste importeurs

PlaatsLandWaardeAandeel
1 Verenigde Staten US$ 1,7 mld. 10,3%
2 Canada US$ 1,4 mld. 8,2%
3 Frankrijk US$ 700,2 mln. 4,1%
4 Rusland US$ 671,7 mln. 4%
5 Saoedi-Arabië US$ 666,7 mln. 3,9%
6 Duitsland US$ 606,9 mln. 3,6%
7 Australië US$ 579,6 mln. 3,4%
8 Nederland US$ 475,5 mln. 2,8%
9 Mexico US$ 472,6 mln. 2,8%
10 Verenigd Koninkrijk US$ 428,6 mln. 2,5%

Aantekeningen

Aanvullende aantekening

1. Onderverdeling 870822 omvat:

  1. a) voorruiten, achterruiten en andere ruiten, omlijst,

  2. b) voorruiten, achterruiten en andere ruiten, ook indien omlijst, voorzien van verwarmingselementen of andere elektrische of elektronische voorzieningen,

waarvan kan worden onderkend dat zij uitsluitend of hoofdzakelijk bestemd zijn voor de motorvoertuigen bedoeld bij de posten 8701 tot en met 8705.

Vragen en antwoorden

Wat is de HS-code van ‘Automobielen voor bijzondere doeleinden’?

‘Automobielen voor bijzondere doeleinden (bijvoorbeeld takelwagens, kraanauto's, brandweerauto's, automobielen met menginstallatie voor beton, veegauto's, sproeiauto's, werkplaatsauto's, röntgenauto's), andere dan die hoofdzakelijk ontworpen voor het vervoer van personen of van goederen’ valt onder post 8705 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 87 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.

Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Automobielen voor bijzondere doeleinden’ in de EU?

In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8705 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 3,7%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.

Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Automobielen voor bijzondere doeleinden’ in de VS?

In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) is invoer onder 8705 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst vrij van invoerrecht. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.

Welk land is de grootste exporteur van ‘Automobielen voor bijzondere doeleinden’?

Duitsland, met US$ 4,4 mld. in 2024 (25,9% van de wereldexport).