Dział · Sekcja XVII
Dział 87: Pojazdy nieszynowe oraz ich części I akcesoria
- 0%–22%UE
- 10%–100%Turcja
- 0%–25%USA
- 0%–18%Wielka Brytania
- 1,9 bln USDHandel światowy w 2024 r.
Dział 87 Systemu Zharmonizowanego należy do sekcji XVII (pojazdy, statki powietrzne, jednostki pływające oraz współdziałające urządzenia transportowe) i obejmuje 16 pozycji.
W Nomenklaturze scalonej UE dział 87 obejmuje 228 linii taryfowych; stawki cła wynoszą od 0% do 22% (średnio 7,6%). Spośród nich 11 linii jest zwolnionych z cła.
Dział 87 obejmuje 341 linii taryfowych w tureckiej taryfie celnej, a stawki ustawowe wynoszą od 10% do 100%.
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych dział 87 obejmuje 212 linii taryfowych; stawki cła wynoszą od 0% do 25% (średnio 3,1%). Spośród nich 99 linii jest zwolnionych z cła.
W 2024 r. wartość światowego eksportu towarów z działu 87 sięgnęła 1,9 bln USD (−4% rok do roku).
Pierwsze miejsce wśród eksporterów: Niemcy (276,8 mld USD), drugie: Chiny.
Największy rynek zbytu: Stany Zjednoczone, z importem o wartości 383,4 mld USD.
Porównanie stawek celnych
Turecka taryfa celna podaje stawkę ustawową określoną na podstawie ustawy celnej nr 474. Stawkę stosowaną przy imporcie ustala decyzja o reżimie importowym; może być niższa albo zależeć od kraju pochodzenia.
Pozycje 16
- 8701Ciągniki (inne niż ciągniki objęte pozycją 8709)
- 8702Pojazdy silnikowe do przewozu dziesięciu lub więcej osób razem z kierowcą
- 8703Samochody i pozostałe pojazdy silnikowe przeznaczone zasadniczo do przewozu osób (inne niż te objęte pozycją 8702), włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi
- 8704Pojazdy silnikowe do transportu towarów
- 8705Pojazdy silnikowe specjalnego przeznaczenia, inne niż te zasadniczo przeznaczone do przewozu osób lub towarów (na przykład pojazdy pogotowia technicznego, dźwigi samochodowe, pojazdy strażackie, betoniarki samochodowe, zamiatarki, polewaczki, przewoźne warsztaty, ruchome stacje radiologiczne)
- 8706Podwozia wyposażone w silniki, do pojazdów silnikowych objętych pozycjami od 8701 do 8705
- 8707Nadwozia (włączając kabiny), do pojazdów silnikowych objętych pozycjami od 8701 do 8705
- 8708Części i akcesoria do pojazdów silnikowych objętych pozycjami od 8701 do 8705
- 8709Pojazdy do transportu wewnątrzzakładowego, z własnym napędem, niewyposażone w urządzenia podnośnikowe, w rodzaju stosowanych w zakładach produkcyjnych, magazynach, portach lub lotniskach, do przewozu towarów na niewielkie odległości; ciągniki typu stosowanych na peronach kolejowych; części powyższych pojazdów
- 8710Czołgi i pozostałe opancerzone pojazdy bojowe samobieżne, nawet z uzbrojeniem, oraz części tych pojazdów
- 8711Motocykle (włączając motorowery) oraz rowery wyposażone w pomocnicze silniki, z wózkiem bocznym lub bez; wózki boczne
- 8712Rowery dwukołowe i pozostałe rowery (włączając trzykołowe wózki-rowery dostawcze), bezsilnikowe
- 8713Wózki dla osób niepełnosprawnych, nawet z silnikiem lub napędzane mechanicznie w inny sposób
- 8714Części i akcesoria pojazdów objętych pozycjami od 8711 do 8713
- 8715Wózki dziecięce i ich części
- 8716Przyczepy i naczepy; pozostałe pojazdy bez napędu mechanicznego; ich części
Handel światowy w 2024 r.
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 10,2 mln USD10,2 mln USD+501,3 mln USD+20,6 mld USD+> 65,4 mld USD
Eksport: 225
- Niemcy: 276,8 mld USD
- Chiny: 212,1 mld USD
- Japonia: 162,5 mld USD
- Meksyk: 162,4 mld USD
- Stany Zjednoczone: 143,2 mld USD
- Korea Południowa: 94,7 mld USD
- Hiszpania: 65,4 mld USD
- Francja: 59,3 mld USD
- Kanada: 56,2 mld USD
- Czechy: 54,3 mld USD
- Wielka Brytania: 48,2 mld USD
- Włochy: 47 mld USD
- Słowacja: 45,9 mld USD
- Polska: 42,6 mld USD
- Tajlandia: 37,7 mld USD
- Belgia: 34,8 mld USD
- Turcja: 34,4 mld USD
- Szwecja: 29,4 mld USD
- Węgry: 26,6 mld USD
- Holandia: 24,7 mld USD
- Indie: 23,1 mld USD
- Austria: 20,8 mld USD
- Rumunia: 20,6 mld USD
- Republika Południowej Afryki: 16,3 mld USD
- Brazylia: 13 mld USD
- Maroko: 12 mld USD
- Indonezja: 12 mld USD
- Portugalia: 11,2 mld USD
- Tajwan: 11 mld USD
- Argentyna: 8,5 mld USD
- Słowenia: 6,2 mld USD
- Wietnam: 5,2 mld USD
- Dania: 4,3 mld USD
- Finlandia: 4,2 mld USD
- Szwajcaria: 2,9 mld USD
- Litwa: 2,2 mld USD
- Malezja: 2,2 mld USD
- Estonia: 1,7 mld USD
- Bułgaria: 1,7 mld USD
- Kuwejt: 1,6 mld USD
- Luksemburg: 1,5 mld USD
- Arabia Saudyjska: 1,5 mld USD
- Serbia: 1,4 mld USD
- Norwegia: 1,4 mld USD
- Singapur: 1,4 mld USD
- Australia: 1,3 mld USD
- SRA Hongkong (Chiny): 1,2 mld USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 1,1 mld USD
- Chorwacja: 1 mld USD
- Łotwa: 899,6 mln USD
- Filipiny: 878,4 mln USD
- Tunezja: 838 mln USD
- Rosja: 699,1 mln USD
- Irlandia: 666 mln USD
- Kambodża: 577,2 mln USD
- Urugwaj: 522,6 mln USD
- Kolumbia: 501,3 mln USD
- Bahrajn: 469,9 mln USD
- Egipt: 455,3 mln USD
- Uzbekistan: 419,6 mln USD
Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 757,8 mln USD757,8 mln USD+4,5 mld USD+19,1 mld USD+> 56,4 mld USD
Import: 225
- Stany Zjednoczone: 383,4 mld USD
- Niemcy: 143,5 mld USD
- Kanada: 87,6 mld USD
- Wielka Brytania: 85,7 mld USD
- Francja: 79,8 mld USD
- Meksyk: 62,9 mld USD
- Chiny: 56,4 mld USD
- Włochy: 55 mld USD
- Belgia: 51,4 mld USD
- Hiszpania: 48,9 mld USD
- Polska: 44,1 mld USD
- Australia: 42,8 mld USD
- Holandia: 42,2 mld USD
- Turcja: 32,9 mld USD
- Arabia Saudyjska: 30,1 mld USD
- Zjednoczone Emiraty Arabskie: 29,5 mld USD
- Rosja: 29,3 mld USD
- Brazylia: 24,2 mld USD
- Japonia: 23,5 mld USD
- Czechy: 22,3 mld USD
- Austria: 21,4 mld USD
- Szwecja: 20,3 mld USD
- Korea Południowa: 19,1 mld USD
- Szwajcaria: 18,5 mld USD
- Słowacja: 18,3 mld USD
- Węgry: 14,6 mld USD
- Rumunia: 14,1 mld USD
- Portugalia: 13,6 mld USD
- Dania: 12,3 mld USD
- Tajwan: 11,6 mld USD
- Tajlandia: 10,8 mld USD
- Filipiny: 10,3 mld USD
- Indonezja: 10 mld USD
- Norwegia: 9,7 mld USD
- Izrael: 9,2 mld USD
- Maroko: 8,9 mld USD
- Wietnam: 8,8 mld USD
- Republika Południowej Afryki: 8,7 mld USD
- Argentyna: 8,6 mld USD
- Malezja: 8,6 mld USD
- Kazachstan: 8,1 mld USD
- Ukraina: 8,1 mld USD
- Chile: 7,9 mld USD
- Indie: 7,6 mld USD
- Słowenia: 7,1 mld USD
- Finlandia: 6,6 mld USD
- Irlandia: 6,5 mld USD
- Kirgistan: 6 mld USD
- Kuwejt: 5,6 mld USD
- Nowa Zelandia: 5,2 mld USD
- Grecja: 5,1 mld USD
- Kolumbia: 5,1 mld USD
- Irak: 5,1 mld USD
- Egipt: 5,1 mld USD
- Peru: 4,7 mld USD
- Litwa: 4,5 mld USD
- Singapur: 4,5 mld USD
- Białoruś: 4,4 mld USD
- Uzbekistan: 4,1 mld USD
- Algieria: 3,9 mld USD
Najwięksi eksporterzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 276,8 mld USD | 14,9% | |
| 2 | 212,1 mld USD | 11,4% | |
| 3 | 162,5 mld USD | 8,7% | |
| 4 | 162,4 mld USD | 8,7% | |
| 5 | 143,2 mld USD | 7,7% | |
| 6 | 94,7 mld USD | 5,1% | |
| 7 | 65,4 mld USD | 3,5% | |
| 8 | 59,3 mld USD | 3,2% | |
| 9 | 56,2 mld USD | 3% | |
| 10 | 54,3 mld USD | 2,9% |
Najwięksi importerzy
| Miejsce | Kraj | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | 383,4 mld USD | 20,6% | |
| 2 | 143,5 mld USD | 7,7% | |
| 3 | 87,6 mld USD | 4,7% | |
| 4 | 85,7 mld USD | 4,6% | |
| 5 | 79,8 mld USD | 4,3% | |
| 6 | 62,9 mld USD | 3,4% | |
| 7 | 56,4 mld USD | 3% | |
| 8 | 55 mld USD | 2,9% | |
| 9 | 51,4 mld USD | 2,8% | |
| 10 | 48,9 mld USD | 2,6% |
Uwagi do działu
Uwagi
1. Niniejszy dział nie obejmuje taboru szynowego przeznaczonego wyłącznie do poruszania się po szynach.
2. W niniejszym dziale określenie „ciągniki” oznacza pojazdy skonstruowane zasadniczo do ciągnięcia lub pchania innych pojazdów, urządzeń lub ładunków, nawet wyposażone w osprzęt umożliwiający, w połączeniu z podstawowym wykorzystaniem ciągnika, transport narzędzi, nasion, nawozów lub pozostałych towarów.
Maszyny i narzędzia robocze, przeznaczone do montowania na ciągnikach objętych pozycją 8701, jako wymienne wyposażenie, pozostają zaklasyfikowane w swoich odpowiednich pozycjach, nawet jeżeli są zgłaszane z ciągnikiem, i nawet gdy są na nim zamontowane.
3. Podwozia samochodowe wyposażone w kabiny objęte są pozycjami od 8702 do 8704, a nie podpozycją 8706.
4. Pozycja 8712 obejmuje wszelkie dwukołowe rowery dziecięce. Pozostałe rowerki dziecięce objęte są pozycją 9503.
Uwaga do podpozycji
1. Podpozycja 870822 obejmuje:
a) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, obramowane; i
b) szyby przednie, szyby tylne i pozostałe szyby, nawet obramowane, wyposażone w urządzenia grzewcze lub inne urządzenia elektryczne lub elektroniczne,
jeżeli nadają się do wykorzystania wyłącznie lub głównie w pojazdach silnikowych objętych pozycjami od 8701 do 8705.
Pytania i odpowiedzi
Jaki kod HS ma towar „Pojazdy nieszynowe oraz ich części I akcesoria”?
Towary te klasyfikuje się do działu 87 Systemu Zharmonizowanego, w sekcji XVII. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).
Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (87)?
W Nomenklaturze scalonej UE stawki cła wynoszą od 0% do 22% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.
Jakie cło obowiązuje w USA dla 87?
W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 0%–25%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.
Który kraj eksportuje najwięcej towarów z działu 87?
Niemcy: 276,8 mld USD w 2024 r., czyli 14,9% światowego eksportu.