Podpoložka · Kapitola 84 · Položka 8426
8426.12: Mobilné zdvíhacie rámy pohybujúce sa na pneumatikách a zdvíhacie obkročné vozíky alebo portálové nízkozdvižné vozíky
Podpoložka 8426.12 patrí do položky 8426 (lodné otočné stĺpové žeriavy) v kapitole 84.
Koľko zaplatíte
Dovoz: EÚ
Sadzby podľa národných kódov tovaru · Kombinovaná nomenklatúra EÚ
Kódy – EÚ →- 8426 12 00 Mobilné zdvíhacie rámy pohybujúce sa na pneumatikách a zdvíhacie obkročné vozíky alebo portálové nízkozdvižné vozíky Bez cla—
Dodatočné clá a dovozné podmienky
Platby nad rámec cla a podmienky, ktoré musí tovar splniť na hranici.
Dodatočné clá a poplatky 4
- Pozastavenie claPozastavenie ciel – tovar pre určité kategórie lodí, člnov a ostatných plavidiel a pre vrtné alebo ťažobné plošiny Bez cla
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Lode a plošiny s povolením na konečné použitie (stĺpec 8c, príloha A k delegovanému nariadeniu (EÚ) 2015/2446)
- Clo na zásielky nízkej hodnotyColná sadzba pre zásielky s nízkou hodnotou 3 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- do 31. októbra 2026
- Právny predpis
- Regulation 0382/26
- Clo na zásielky nízkej hodnotyColná sadzba pre zásielky s nízkou hodnotou 3 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- od 1. novembra 2026
- Právny predpis
- Regulation 0382/26
- Manipulačný poplatokManipulačný poplatok Únie 2 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- od 1. novembra 2026
- Právny predpis
- Regulation 2108/26
- Doklady
- Y126 Goods sold in distance sales
Dovozné podmienky 6
- Zákaz alebo obmedzenieZákaz dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Severná Kórea
- Právny predpis
- Regulation 0285/18
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Bielorusko
- Právny predpis
- Regulation 0765/06
- Doklady
- Y759 Tovar iný ako uvedený v Spoločnom zozname vojenského materiálu Európskej únie
- Y757 Zákazy vymedzené v článk 1aa.1 nariadenia Rady (EC) No 765/2006 sa neuplatňujú (pozri výnimky v článk 1.aa 2a)
- Y758 Zákazy vymedzené v článku 1aa nariadenia Rady (ES) č. 765/2006 sa neuplatňujú (pozri zmluvné výnimky v článku 1aa ods. 2b).
- Dovozná kontrolaDovoz/vývoz tovaru CML
- Platí pre krajinu pôvodu
- Rusko
- Právny predpis
- Regulation 0833/14
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Bielorusko, Ukrajina
- Právny predpis
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Doklady
- Y727 Zákazy vymedzené v článku 1ra ods. 1 nariadenia Rady (EÚ) č. 765/2006 sa neuplatňujú (pozri zmluvné výnimky v článku 1ra ods. 3)
- Y728 Zákazy vymedzené v článku 1ra ods. 1 nariadenia Rady (EÚ) č. 765/2006 sa neuplatňujú (pozri zmluvné výnimky v článku 1ra ods. 4)
- L152 Dovozné povolenie na základe článku 1ra ods. 10 nariadenia Rady (EÚ) č. 765/2006
- Y870 Tovar vstúpil na územie colnej únie EÚ a predložil colným orgánom pred nadobudnutím účinnosti tejto sankcie alebo pred dátumom začatia jej uplatňovania, podľa toho, čo nastane neskôr [pozri článok 8f nariadenia (EÚ) č. 765/2006]
- Y997 Tovar, ktorý nemá pôvod na Kryme alebo v Sevastopole alebo na tieto účely nie je určený [články 2 a 2b.1 nariadenia Rady (EÚ) č. 692/2014]
- N864 Vyhlásenie na faktúre alebo vyhlásenie o pôvode vyhotovené akýmkoľvek vývozcom na faktúre alebo akomkoľvek inom obchodnom doklade
- N954 Sprievodné osvedčenie EUR.1
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Rusko
- Platnosť
- do 31. decembra 2027
- Právny predpis
- Regulation 0833/14
- Doklady
- L142 Dovozné povolenie na základe článku 3i ods. 3c nariadenia Rady (EÚ) č. 833/2014
- Y874 Zákazy vymedzené v článku 3i ods. 1 nariadenia Rady (EÚ) č. 833/2014 sa neuplatňujú (pozri výnimky v článku 3i.3aa)
- L143 Dovozné povolenie na základe článku 12b ods. 2 nariadenia Rady (EÚ) č. 833/2014
- Y859 Tovar vstúpil na územie colnej únie EÚ a predložil colným orgánom pred nadobudnutím účinnosti tejto sankcie alebo pred dátumom začatia jej uplatňovania, podľa toho, čo nastane neskôr [pozri článok 12e nariadenia (EÚ) č. 833/2014]
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Ukrajina
- Právny predpis
- Regulation 0263/22
- Doklady
- Y984 Tovar, ktorý nepochádza alebo nie je určený pre časti Ukrajiny, ktoré nie sú kontrolované vládou, v oblastiach Doneck, Kherson, Luhansk a Zaporizhhia
- N954 Sprievodné osvedčenie EUR.1
- N864 Vyhlásenie na faktúre alebo vyhlásenie o pôvode vyhotovené akýmkoľvek vývozcom na faktúre alebo akomkoľvek inom obchodnom doklade
EÚ: mesačný dovoz
Hlavní dodávatelia, posledných 12 mesiacov
| Krajina | Hodnota | Podiel | Zmena |
|---|---|---|---|
| 41,4 mil. € | 90,2 % | +503 % | |
| 1,4 mil. € | 3 % | +283,6 % | |
| 656 tis. € | 1,4 % | +77,5 % | |
| 567 tis. € | 1,2 % | -35,6 % | |
| 475 tis. € | 1 % | +62,5 % | |
| 472 tis. € | 1 % | +2 407,2 % | |
| 450 tis. € | 1 % | +110 % | |
| 164 tis. € | 0,4 % | — |
Rovnaká podpoložka v iných sadzobníkoch
Svetový obchod v roku 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 130 tis. USD130 tis. USD+2 mil. USD+26 mil. USD+> 117 mil. USD
Vývoz: 82
- Poľsko: 219 mil. USD
- Čína: 156 mil. USD
- Japonsko: 117 mil. USD
- Nemecko: 111 mil. USD
- Írsko: 54 mil. USD
- Taliansko: 48 mil. USD
- Spojené štáty: 41 mil. USD
- Vietnam: 32 mil. USD
- Holandsko: 26 mil. USD
- Rakúsko: 24 mil. USD
- Chorvátsko: 11 mil. USD
- Južná Kórea: 11 mil. USD
- Fínsko: 7 mil. USD
- Kanada: 6 mil. USD
- Turecko: 6 mil. USD
- Saudská Arábia: 5 mil. USD
- Dánsko: 5 mil. USD
- Spojené kráľovstvo: 3 mil. USD
- Belgicko: 3 mil. USD
- Maďarsko: 3 mil. USD
- Španielsko: 2 mil. USD
- Nórsko: 2 mil. USD
- Austrália: 2 mil. USD
- Taiwan: 2 mil. USD
- India: 2 mil. USD
- Švédsko: 2 mil. USD
- Singapur: 2 mil. USD
- Česko: 1 mil. USD
- Južná Afrika: 1 mil. USD
- Francúzsko: 1 mil. USD
- Argentína: 707 tis. USD
- Švajčiarsko: 509 tis. USD
- Ekvádor: 498 tis. USD
- Litva: 443 tis. USD
- Nigéria: 408 tis. USD
- Malajzia: 257 tis. USD
- Katar: 219 tis. USD
- Keňa: 203 tis. USD
- Portugalsko: 144 tis. USD
- Grécko: 132 tis. USD
- Srbsko: 131 tis. USD
- Egypt: 126 tis. USD
- Luxembursko: 122 tis. USD
- Kuvajt: 110 tis. USD
- Bahamy: 103 tis. USD
- Bulharsko: 100 tis. USD
- Nový Zéland: 98 tis. USD
- Bosna a Hercegovina: 90 tis. USD
- Fidži: 81 tis. USD
- Spojené arabské emiráty: 79 tis. USD
- Bahrajn: 70 tis. USD
- Thajsko: 63 tis. USD
- Brazília: 60 tis. USD
- Rumunsko: 56 tis. USD
- Estónsko: 50 tis. USD
- Tunisko: 45 tis. USD
- Kolumbia: 41 tis. USD
- Mauritánia: 31 tis. USD
- Slovensko: 26 tis. USD
- Kajmanie ostrovy: 26 tis. USD
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 352 tis. USD352 tis. USD+3 mil. USD+19 mil. USD+> 38 mil. USD
Dovoz: 158
- Spojené štáty: 104 mil. USD
- Malajzia: 61 mil. USD
- Kanada: 56 mil. USD
- Uruguaj: 42 mil. USD
- Saudská Arábia: 38 mil. USD
- Austrália: 33 mil. USD
- Vietnam: 30 mil. USD
- Francúzsko: 28 mil. USD
- Pobrežie Slonoviny: 27 mil. USD
- Spojené kráľovstvo: 25 mil. USD
- Poľsko: 25 mil. USD
- Mexiko: 23 mil. USD
- Panama: 22 mil. USD
- Dánsko: 22 mil. USD
- Belgicko: 22 mil. USD
- Indonézia: 19 mil. USD
- Spojené arabské emiráty: 19 mil. USD
- India: 18 mil. USD
- Filipíny: 18 mil. USD
- Portugalsko: 18 mil. USD
- Taliansko: 17 mil. USD
- Jamajka: 16 mil. USD
- Holandsko: 14 mil. USD
- Bahamy: 14 mil. USD
- Nemecko: 14 mil. USD
- Južná Afrika: 14 mil. USD
- Litva: 12 mil. USD
- Alžírsko: 12 mil. USD
- Južná Kórea: 12 mil. USD
- Srí Lanka: 12 mil. USD
- Turecko: 10 mil. USD
- Čína: 10 mil. USD
- Španielsko: 7 mil. USD
- Singapur: 7 mil. USD
- Togo: 7 mil. USD
- Kambodža: 7 mil. USD
- Katar: 6 mil. USD
- Nórsko: 5 mil. USD
- Švédsko: 4 mil. USD
- Česko: 3 mil. USD
- Rakúsko: 3 mil. USD
- Tunisko: 3 mil. USD
- Taiwan: 3 mil. USD
- Japonsko: 3 mil. USD
- Grécko: 3 mil. USD
- Maďarsko: 3 mil. USD
- Kuvajt: 2 mil. USD
- Kirgizsko: 2 mil. USD
- Nový Zéland: 2 mil. USD
- Egypt: 2 mil. USD
- Guyana: 1 mil. USD
- Kolumbia: 1 mil. USD
- Fidži: 1 mil. USD
- Brazília: 1 mil. USD
- Írsko: 1 mil. USD
- Tanzánia: 1 mil. USD
- Azerbajdžan: 1 mil. USD
- Omán: 1 mil. USD
- Thajsko: 1 mil. USD
- Guatemala: 977 tis. USD
Najväčší vývozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 219 mil. USD | 24,1 % | |
| 2 | 156 mil. USD | 17,2 % | |
| 3 | 117 mil. USD | 12,8 % | |
| 4 | 111 mil. USD | 12,2 % | |
| 5 | 54 mil. USD | 5,9 % | |
| 6 | 48 mil. USD | 5,3 % | |
| 7 | 41 mil. USD | 4,5 % | |
| 8 | 32 mil. USD | 3,5 % | |
| 9 | 26 mil. USD | 2,9 % | |
| 10 | 24 mil. USD | 2,7 % |
Najväčší dovozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 104 mil. USD | 11,5 % | |
| 2 | 61 mil. USD | 6,7 % | |
| 3 | 56 mil. USD | 6,2 % | |
| 4 | 42 mil. USD | 4,6 % | |
| 5 | 38 mil. USD | 4,2 % | |
| 6 | 33 mil. USD | 3,6 % | |
| 7 | 30 mil. USD | 3,3 % | |
| 8 | 28 mil. USD | 3,1 % | |
| 9 | 27 mil. USD | 2,9 % | |
| 10 | 25 mil. USD | 2,8 % |
Dovozné clo na tento výrobok vo svete 164
Clo podľa doložky najvyšších výhod (MFN), ktoré každá krajina uplatňuje na tovar tejto podpoložky HS: priemer jej vnútroštátnych colných položiek, s najnižšou a najvyššou položkou, ak sa líšia. Tovar z krajín s obchodnou dohodou často platí menej.
- 5 %medián cla
- 66počet krajín bez cla (MFN)
- 50 %najvyššie: Maldivy, Bahamy, Bermudy
164
| Dovážajúca krajina | Clo MFN | položky od – do | rok údajov |
|---|---|---|---|
| 2,5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 45 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 1 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 3,3 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 50 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 6 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 |
Roky colných údajov: 2017–2023; sadzby sa medzitým mohli zmeniť. · UNCTAD TRAINS, prístup cez WITS (Svetová banka)
Klasifikácie a prevodníky
Kam táto podpoložka HS patrí v štatistických klasifikáciách Organizácie Spojených národov a aké kódy mala v predchádzajúcich vydaniach harmonizovaného systému.
- SITC Rev. 4
- 74432 Mobile lifting frames on tyres & straddle carriers
- Konečné použitie (BEC Rev. 5)
- Investičné tovary · BEC 512010
- Produkt CPC 2.1
- 43520 Derricks; cranes; mobile lifting frames, straddle carriers and works trucks fitted with a crane
- Činnosť ISIC Rev. 4
- 2816 Manufacture of lifting and handling equipment
Predchádzajúce vydania HS
| HS | Kód | |
|---|---|---|
| 2017 | 8426.12 | zmenené |
| 2012 | 8426.12 | zmenené |
| 2007 | 8426.12 | zmenené |
| 2002 | 8426.12 | zmenené |
| 1996 | 8426.12 | zmenené |
| 1992 | 8426.12 | zmenené |
Prevodníky Štatistickej divízie OSN (UNSD)
Nedávne zmeny predpisov, ktoré spomínajú tento kód
Predpisy, ktorých text uvádza tento kód alebo jeho štvormiestne číslo. Skontrolujte samotný predpis: kód môže byť spomenutý aj z iných dôvodov ako pre zmenu jeho cla.
-
FR Doc. 2026-15961 · 91 FR 50756 · Zdroj: federalregister.gov
-
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Zdroj: legislation.gov.uk
Kombinovaná nomenklatúra EÚ má v podpoložke 8426.12 jediný kód; clo pre tretie krajiny: bez cla.
Turecký colný sadzobník má v podpoložke 8426.12 2 kódy; zákonná sadzba (zákon 474): bez cla.
Dovoz do EÚ v tejto podpoložke (september 2025 – august 2026): 45,9 mil. €, o 369 % viac ako v predchádzajúcich 12 mesiacoch; najväčší dodávateľ: Čína (90 %), za ním Turecko.
V roku 2024 sa s tovarom tejto podpoložky vo svete obchodovalo za 909 mil. USD (medziročne +3,8 %).
Na prvom mieste medzi vývozcami: Poľsko (219 mil. USD), na druhom Čína.
Otázky a odpovede
Aký kód tovaru má „mobilné zdvíhacie rámy pohybujúce sa na pneumatikách a zdvíhacie…“?
Tovar „mobilné zdvíhacie rámy pohybujúce sa na pneumatikách a zdvíhacie obkročné vozíky alebo portálové nízkozdvižné vozíky“ sa zaraďuje do podpoložky 8426.12 (v položke 8426), trieda XVI harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatúra EÚ tento kód ďalej člení na osem číslic.
Aké clo platí pre 8426.12 v EÚ?
Kombinovaná nomenklatúra EÚ stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody nulové clo. Rovnaká sadzba platí pri dovoze na Slovensko aj do ostatných členských štátov. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Aké clo platí pre 8426.12 v Spojenom kráľovstve?
Turecký colný sadzobník stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody nulové clo. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Ktorá krajina vyváža najviac tovaru podpoložky 8426.12?
Poľsko: 219 mil. USD v roku 2024 (24,1 % svetového vývozu).
Koľko tovaru podpoložky 8426.12 vyváža Slovensko?
V roku 2024 za 26 tis. USD, čo znamená 59. miesto medzi vývozcami.
Odkiaľ EÚ dováža tovar podpoložky 8426.12?
Najväčší dodávatelia za posledných 12 mesiacov (september 2025 – august 2026): Čína (90 %), Turecko (3 %) a Spojené štáty (1 %). Celkový dovoz: 45,9 mil. €.