Podpoložka · Kapitola 84 · Položka 8426
8426.91: Určené na namontovanie na cestné vozidlá
Žeriavy na montáž na cestné vozidlá
Podpoložka HS 8426.91 – žeriavy na montáž na cestné vozidlá – patrí do položky 8426 v kapitole 84.
Koľko zaplatíte
Dovoz: EÚ
Sadzby podľa národných kódov tovaru · Kombinovaná nomenklatúra EÚ
Kódy – EÚ →- 8426 91 Určené na namontovanie na cestné vozidlá:
- 8426 91 10 Hydraulické žeriavy určené na nakladanie a vykladanie vozidiel Bez clap/st
- 8426 91 90 Ostatné Bez cla—
Dodatočné clá a dovozné podmienky
Platby nad rámec cla a podmienky, ktoré musí tovar splniť na hranici.
Dodatočné clá a poplatky 3
- Clo na zásielky nízkej hodnotyColná sadzba pre zásielky s nízkou hodnotou 3 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- do 31. októbra 2026
- Právny predpis
- Regulation 0382/26
- Clo na zásielky nízkej hodnotyColná sadzba pre zásielky s nízkou hodnotou 3 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- od 1. novembra 2026
- Právny predpis
- Regulation 0382/26
- Manipulačný poplatokManipulačný poplatok Únie 2 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- od 1. novembra 2026
- Právny predpis
- Regulation 2108/26
- Doklady
- Y126 Goods sold in distance sales
Dovozné podmienky 6
- Zákaz alebo obmedzenieZákaz dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Severná Kórea
- Právny predpis
- Regulation 0285/18
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Bielorusko
- Právny predpis
- Regulation 0765/06
- Doklady
- Y759 Tovar iný ako uvedený v Spoločnom zozname vojenského materiálu Európskej únie
- Y757 Zákazy vymedzené v článk 1aa.1 nariadenia Rady (EC) No 765/2006 sa neuplatňujú (pozri výnimky v článk 1.aa 2a)
- Y758 Zákazy vymedzené v článku 1aa nariadenia Rady (ES) č. 765/2006 sa neuplatňujú (pozri zmluvné výnimky v článku 1aa ods. 2b).
- Dovozná kontrolaDovoz/vývoz tovaru CML
- Platí pre krajinu pôvodu
- Rusko
- Právny predpis
- Regulation 0833/14
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Bielorusko, Ukrajina
- Právny predpis
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Doklady
- Y727 Zákazy vymedzené v článku 1ra ods. 1 nariadenia Rady (EÚ) č. 765/2006 sa neuplatňujú (pozri zmluvné výnimky v článku 1ra ods. 3)
- Y728 Zákazy vymedzené v článku 1ra ods. 1 nariadenia Rady (EÚ) č. 765/2006 sa neuplatňujú (pozri zmluvné výnimky v článku 1ra ods. 4)
- L152 Dovozné povolenie na základe článku 1ra ods. 10 nariadenia Rady (EÚ) č. 765/2006
- Y870 Tovar vstúpil na územie colnej únie EÚ a predložil colným orgánom pred nadobudnutím účinnosti tejto sankcie alebo pred dátumom začatia jej uplatňovania, podľa toho, čo nastane neskôr [pozri článok 8f nariadenia (EÚ) č. 765/2006]
- Y997 Tovar, ktorý nemá pôvod na Kryme alebo v Sevastopole alebo na tieto účely nie je určený [články 2 a 2b.1 nariadenia Rady (EÚ) č. 692/2014]
- N864 Vyhlásenie na faktúre alebo vyhlásenie o pôvode vyhotovené akýmkoľvek vývozcom na faktúre alebo akomkoľvek inom obchodnom doklade
- N954 Sprievodné osvedčenie EUR.1
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Rusko
- Platnosť
- do 31. decembra 2027
- Právny predpis
- Regulation 0833/14
- Doklady
- L142 Dovozné povolenie na základe článku 3i ods. 3c nariadenia Rady (EÚ) č. 833/2014
- Y874 Zákazy vymedzené v článku 3i ods. 1 nariadenia Rady (EÚ) č. 833/2014 sa neuplatňujú (pozri výnimky v článku 3i.3aa)
- L143 Dovozné povolenie na základe článku 12b ods. 2 nariadenia Rady (EÚ) č. 833/2014
- Y859 Tovar vstúpil na územie colnej únie EÚ a predložil colným orgánom pred nadobudnutím účinnosti tejto sankcie alebo pred dátumom začatia jej uplatňovania, podľa toho, čo nastane neskôr [pozri článok 12e nariadenia (EÚ) č. 833/2014]
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Ukrajina
- Právny predpis
- Regulation 0263/22
- Doklady
- Y984 Tovar, ktorý nepochádza alebo nie je určený pre časti Ukrajiny, ktoré nie sú kontrolované vládou, v oblastiach Doneck, Kherson, Luhansk a Zaporizhhia
- N954 Sprievodné osvedčenie EUR.1
- N864 Vyhlásenie na faktúre alebo vyhlásenie o pôvode vyhotovené akýmkoľvek vývozcom na faktúre alebo akomkoľvek inom obchodnom doklade
EÚ: mesačný dovoz
Hlavní dodávatelia, posledných 12 mesiacov
| Krajina | Hodnota | Podiel | Zmena |
|---|---|---|---|
| 9,7 mil. € | 34,9 % | -26 % | |
| 6,5 mil. € | 23,5 % | +48,8 % | |
| 4,7 mil. € | 17,1 % | -9,3 % | |
| 2,8 mil. € | 10,1 % | +15,7 % | |
| 1,6 mil. € | 5,8 % | -55,1 % | |
| 925 tis. € | 3,3 % | -18,8 % | |
| 520 tis. € | 1,9 % | +35,2 % | |
| 173 tis. € | 0,6 % | +134,3 % |
Rovnaká podpoložka v iných sadzobníkoch
Svetový obchod v roku 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 2 mil. USD2 mil. USD+16 mil. USD+92 mil. USD+> 181 mil. USD
Vývoz: 82
- Rakúsko: 563 mil. USD
- Taliansko: 481 mil. USD
- Južná Kórea: 181 mil. USD
- Poľsko: 149 mil. USD
- Slovensko: 129 mil. USD
- Fínsko: 125 mil. USD
- Čína: 99 mil. USD
- Španielsko: 92 mil. USD
- Spojené štáty: 91 mil. USD
- Dánsko: 77 mil. USD
- Francúzsko: 70 mil. USD
- Kanada: 67 mil. USD
- Nemecko: 59 mil. USD
- Belgicko: 51 mil. USD
- Švédsko: 44 mil. USD
- Japonsko: 37 mil. USD
- Estónsko: 37 mil. USD
- Holandsko: 28 mil. USD
- Brazília: 26 mil. USD
- Írsko: 16 mil. USD
- Turecko: 14 mil. USD
- Slovinsko: 14 mil. USD
- Thajsko: 14 mil. USD
- Spojené kráľovstvo: 6 mil. USD
- Chorvátsko: 6 mil. USD
- Irán: 4 mil. USD
- Grécko: 4 mil. USD
- Česko: 4 mil. USD
- Portugalsko: 3 mil. USD
- Mexiko: 3 mil. USD
- Švajčiarsko: 3 mil. USD
- Rumunsko: 3 mil. USD
- Litva: 2 mil. USD
- Malajzia: 2 mil. USD
- Singapur: 2 mil. USD
- Maďarsko: 2 mil. USD
- Nórsko: 2 mil. USD
- Argentína: 2 mil. USD
- Rusko: 2 mil. USD
- Lotyšsko: 2 mil. USD
- Austrália: 1 mil. USD
- Luxembursko: 1 mil. USD
- India: 1 mil. USD
- Kazachstan: 1 mil. USD
- Južná Afrika: 770 tis. USD
- Srbsko: 445 tis. USD
- Nový Zéland: 443 tis. USD
- Čile: 328 tis. USD
- Malta: 320 tis. USD
- Ukrajina: 299 tis. USD
- Saudská Arábia: 264 tis. USD
- Bulharsko: 243 tis. USD
- Peru: 205 tis. USD
- Bahrajn: 170 tis. USD
- Spojené arabské emiráty: 135 tis. USD
- Maroko: 133 tis. USD
- Kolumbia: 105 tis. USD
- Ekvádor: 78 tis. USD
- Malawi: 48 tis. USD
- Taiwan: 39 tis. USD
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 636 tis. USD636 tis. USD+11 mil. USD+36 mil. USD+> 124 mil. USD
Dovoz: 177
- Nemecko: 243 mil. USD
- Francúzsko: 205 mil. USD
- Rusko: 171 mil. USD
- Spojené štáty: 161 mil. USD
- Spojené kráľovstvo: 154 mil. USD
- Rakúsko: 124 mil. USD
- Španielsko: 110 mil. USD
- Holandsko: 105 mil. USD
- Kanada: 97 mil. USD
- Taliansko: 67 mil. USD
- Švédsko: 64 mil. USD
- Poľsko: 56 mil. USD
- Belgicko: 53 mil. USD
- Čile: 52 mil. USD
- Nórsko: 48 mil. USD
- Austrália: 43 mil. USD
- Saudská Arábia: 37 mil. USD
- Mexiko: 36 mil. USD
- Spojené arabské emiráty: 36 mil. USD
- Česko: 35 mil. USD
- Dánsko: 35 mil. USD
- Švajčiarsko: 34 mil. USD
- Fínsko: 33 mil. USD
- Izrael: 30 mil. USD
- Portugalsko: 23 mil. USD
- Vietnam: 21 mil. USD
- Južná Afrika: 21 mil. USD
- Thajsko: 20 mil. USD
- Turecko: 20 mil. USD
- Ukrajina: 19 mil. USD
- Argentína: 19 mil. USD
- Indonézia: 18 mil. USD
- Taiwan: 17 mil. USD
- Litva: 16 mil. USD
- Singapur: 16 mil. USD
- Slovinsko: 15 mil. USD
- Chorvátsko: 15 mil. USD
- Japonsko: 14 mil. USD
- Rumunsko: 14 mil. USD
- Írsko: 13 mil. USD
- Grécko: 12 mil. USD
- Hongkong – OAO Číny: 12 mil. USD
- Peru: 11 mil. USD
- Čína: 11 mil. USD
- Luxembursko: 10 mil. USD
- Malajzia: 9 mil. USD
- Kazachstan: 9 mil. USD
- Nový Zéland: 8 mil. USD
- India: 8 mil. USD
- Slovensko: 7 mil. USD
- Kolumbia: 7 mil. USD
- Lotyšsko: 6 mil. USD
- Srbsko: 6 mil. USD
- Maďarsko: 6 mil. USD
- Cyprus: 6 mil. USD
- Filipíny: 6 mil. USD
- Brazília: 5 mil. USD
- Uzbekistan: 5 mil. USD
- Estónsko: 4 mil. USD
- Uruguaj: 4 mil. USD
Najväčší vývozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 563 mil. USD | 22,3 % | |
| 2 | 481 mil. USD | 19,1 % | |
| 3 | 181 mil. USD | 7,2 % | |
| 4 | 149 mil. USD | 5,9 % | |
| 5 | 129 mil. USD | 5,1 % | |
| 6 | 125 mil. USD | 4,9 % | |
| 7 | 99 mil. USD | 3,9 % | |
| 8 | 92 mil. USD | 3,6 % | |
| 9 | 91 mil. USD | 3,6 % | |
| 10 | 77 mil. USD | 3 % |
Najväčší dovozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 243 mil. USD | 9,6 % | |
| 2 | 205 mil. USD | 8,1 % | |
| 3 | 171 mil. USD | 6,8 % | |
| 4 | 161 mil. USD | 6,4 % | |
| 5 | 154 mil. USD | 6,1 % | |
| 6 | 124 mil. USD | 4,9 % | |
| 7 | 110 mil. USD | 4,3 % | |
| 8 | 105 mil. USD | 4,2 % | |
| 9 | 97 mil. USD | 3,9 % | |
| 10 | 67 mil. USD | 2,7 % |
Dovozné clo na tento výrobok vo svete 165
Clo podľa doložky najvyšších výhod (MFN), ktoré každá krajina uplatňuje na tovar tejto podpoložky HS: priemer jej vnútroštátnych colných položiek, s najnižšou a najvyššou položkou, ak sa líšia. Tovar z krajín s obchodnou dohodou často platí menej.
- 5 %medián cla
- 60počet krajín bez cla (MFN)
- 45 %najvyššie: Bahamy, Bermudy, Nauru
165
| Dovážajúca krajina | Clo MFN | položky od – do | rok údajov |
|---|---|---|---|
| 2,5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 45 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 1 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 5 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 8 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 11 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 8 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 3 % | 0 % – 6 % | 2023 | |
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Roky colných údajov: 2017–2023; sadzby sa medzitým mohli zmeniť. · UNCTAD TRAINS, prístup cez WITS (Svetová banka)
Klasifikácie a prevodníky
Kam táto podpoložka HS patrí v štatistických klasifikáciách Organizácie Spojených národov a aké kódy mala v predchádzajúcich vydaniach harmonizovaného systému.
- SITC Rev. 4
- 74439 Other machinery, not self-propelled
- Konečné použitie (BEC Rev. 5)
- Investičné tovary · BEC 512010
- Produkt CPC 2.1
- 43520 Derricks; cranes; mobile lifting frames, straddle carriers and works trucks fitted with a crane
- Činnosť ISIC Rev. 4
- 2816 Manufacture of lifting and handling equipment
Predchádzajúce vydania HS
| HS | Kód | |
|---|---|---|
| 2017 | 8426.91 | zmenené |
| 2012 | 8426.91 | zmenené |
| 2007 | 8426.91 | zmenené |
| 2002 | 8426.91 | zmenené |
| 1996 | 8426.91 | zmenené |
| 1992 | 8426.91 | zmenené |
Prevodníky Štatistickej divízie OSN (UNSD)
Záväzné rozhodnutia pre podobný tovar 1
Rozhodnutia colnej správy USA (CBP, CROSS) a britskej HMRC (Advance Tariff Rulings) o tovare zaradenom sem. Rozhodnutie zaväzuje len svojho držiteľa, ale ukazuje, ako úrady zaraďujú podobný tovar. Opisy sú anglické texty úradov.
- 600010248 HMRC
This is a system that is to be attached to a vehicle, this model is built to perform in both towing and recovery applications. Has duel 50,000lb planetary recovery winches mounted on a full hydraulic 50-ton recovery boom combined with integrated underlift that gives full power tilt, sets the…
Kombinovaná nomenklatúra EÚ má v podpoložke 8426.91 2 kódy; clo pre tretie krajiny: bez cla.
Turecký colný sadzobník člení tovar v podpoložke 8426.91 do 2 kódov; zákonná sadzba (zákon 474): bez cla.
Za posledných 12 mesiacov (september 2025 – august 2026) sa do EÚ v tejto podpoložke doviezol tovar za 27,8 mil. €, o 13 % menej ako v predchádzajúcich 12 mesiacoch, priemerná cena bola 8,42 € za kg; najväčší dodávateľ: Spojené štáty (35 %), za ním Čína.
Svetový obchod s tovarom tejto podpoložky dosiahol v roku 2024 hodnotu 2,5 mld. USD, o 14,6 % menej ako v roku 2023.
Najväčší vývozca: Rakúsko s 22,3 % svetového vývozu, za ním Taliansko.
Otázky a odpovede
Aký kód tovaru má „určené na namontovanie na cestné vozidlá“?
Tovar „určené na namontovanie na cestné vozidlá“ sa zaraďuje do podpoložky 8426.91 (v položke 8426), trieda XVI harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatúra EÚ tento kód ďalej člení na osem číslic.
Aké clo platí pre 8426.91 v EÚ?
Kombinovaná nomenklatúra EÚ stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody nulové clo. Rovnaká sadzba platí pri dovoze na Slovensko aj do ostatných členských štátov. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Aké clo platí pre 8426.91 v Spojenom kráľovstve?
Turecký colný sadzobník stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody nulové clo. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Ktorá krajina vyváža najviac tovaru podpoložky 8426.91?
Rakúsko: 563 mil. USD v roku 2024 (22,3 % svetového vývozu).
Koľko tovaru podpoložky 8426.91 vyváža Slovensko?
V roku 2024 za 129 mil. USD, čo znamená 5. miesto medzi vývozcami; hlavný odberateľ: Nemecko.
Odkiaľ EÚ dováža tovar podpoložky 8426.91?
Najväčší dodávatelia za posledných 12 mesiacov (september 2025 – august 2026): Spojené štáty (35 %), Čína (24 %) a Spojené kráľovstvo (17 %). Celkový dovoz: 27,8 mil. €.