8703: Osobné automobily a ostatné motorové vozidlá konštruované hlavne na prepravu osôb (vozidlá iné ako sú uvedené v položke 8702), vrátane osobných dodávkových a pretekárskych automobilov

Porovnanie colných sadzieb

EÚ 5 % – 10 % Clo pre tretie krajiny 28 kódov · priemer 9,8 % Turecko 5 % – 10 % Clo pre tretie krajiny 70 kódov · priemer 9,9 % USA 2,5 % Všeobecná sadzba (MFN) 15 kódov Británia 4 % – 10 % Clo pre tretie krajiny 33 kódov · priemer 9,8 % Kanada Bez cla – 6,1 % Všeobecná sadzba (MFN) 46 kódov · priemer 6 % Mexiko 15 % – 50 % Všeobecná sadzba (MFN) 32 kódov · priemer 37,7 % Brazília 18 % – 35 % Všeobecná sadzba (MFN) 20 kódov · priemer 34,1 % Argentína 15 % – 35 % Všeobecná sadzba (MFN) 107 kódov · priemer 32,9 % Peru 6 % Všeobecná sadzba (MFN) 50 kódov Nový Zéland Bez cla – 10 % Všeobecná sadzba (MFN) 199 kódov · priemer 4,6 % Japonsko Bez cla Všeobecná sadzba (MFN) 15 kódov Taiwan Bez cla – 17,5 % Všeobecná sadzba (MFN) 57 kódov · priemer 17,1 % GCC 5 % Všeobecná sadzba (MFN) 107 kódov Švajčiarsko Bez cla Všeobecná sadzba (MFN) 46 kódov Nórsko Bez cla Všeobecná sadzba (MFN) 27 kódov Severné Macedónsko 5 % – 15 % Všeobecná sadzba (MFN) 45 kódov · priemer 5,7 % Nigéria 5 % – 20 % Všeobecná sadzba (MFN) 38 kódov · priemer 15,3 %

Podpoložky 14

• 8703.10Vozidlá zvlášť konštruované na jazdu na snehu; špeciálne vozidlá na prepravu osôb na golfových ihriskách a podobné vozidláSnežné vozidlá a golfové vozíky EÚ 5 %–10 % · Turecko 5 %–10 % · USA 2,5 % · Británia 4 %–10 % · Kanada 0 %–6,1 % · Mexiko 15 % · Brazília 18 % · Argentína 20 % · Peru 6 % · Nový Zéland Bez cla · Japonsko Bez cla · Taiwan 15 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko 15 % · Nigéria 20 %
• 8703.21S objemom valcov nepresahujúcim 1000 cm3Osobné autá benzínové do 1000 cm3 EÚ 10 % · Turecko 10 % · USA 2,5 % · Británia 10 % · Kanada 6,1 % · Mexiko 15 %–50 % · Brazília 35 % · Argentína 15 %–35 % · Peru 6 % · Nový Zéland 0 %–10 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko 5 % · Nigéria 5 %–20 %
• 8703.22S objemom valcov presahujúcim 1000 cm3, ale nepresahujúcim 1500 cm3Osobné autá benzínové 1000–1500 cm3 EÚ 10 % · Turecko 10 % · USA 2,5 % · Británia 10 % · Kanada 6,1 % · Mexiko 50 % · Brazília 35 % · Argentína 35 % · Peru 6 % · Nový Zéland 0 %–10 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko 5 % · Nigéria 5 %–20 %
• 8703.23S objemom valcov presahujúcim 1500 cm3, ale nepresahujúcim 3000 cm3Osobné autá benzínové 1500–3000 cm3 EÚ 10 % · Turecko 10 % · USA 2,5 % · Británia 10 % · Kanada 6,1 % · Mexiko 50 % · Brazília 35 % · Argentína 35 % · Peru 6 % · Nový Zéland 0 %–10 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko 5 % · Nigéria 5 %–20 %
• 8703.24S objemom valcov presahujúcim 3000 cm3Osobné autá benzínové nad 3000 cm3 EÚ 10 % · Turecko 10 % · USA 2,5 % · Británia 10 % · Kanada 6,1 % · Mexiko 50 % · Brazília 35 % · Argentína 35 % · Peru 6 % · Nový Zéland 0 %–10 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko 5 % · Nigéria 5 %–20 %
• 8703.31S objemom valcov nepresahujúcim 1500 cm3Osobné autá diesel do 1500 cm3 EÚ 10 % · Turecko 10 % · USA 2,5 % · Británia 10 % · Kanada 6,1 % · Mexiko 20 %–50 % · Brazília 35 % · Argentína 35 % · Peru 6 % · Nový Zéland 0 %–10 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko 5 % · Nigéria 5 %–20 %
• 8703.32S objemom valcov presahujúcim 1500 cm3, ale nepresahujúcim 2500 cm3Osobné autá naftové 1500–2500 cm3 EÚ 10 % · Turecko 10 % · USA 2,5 % · Británia 10 % · Kanada 6,1 % · Mexiko 50 % · Brazília 35 % · Argentína 35 % · Peru 6 % · Nový Zéland 0 %–10 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko 5 % · Nigéria 5 %–20 %
• 8703.33S objemom valcov presahujúcim 2500 cm3Osobné autá naftové nad 2500 cm3 EÚ 10 % · Turecko 10 % · USA 2,5 % · Británia 10 % · Kanada 6,1 % · Mexiko 50 % · Brazília 35 % · Argentína 35 % · Peru 6 % · Nový Zéland 0 %–10 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko 5 % · Nigéria 5 %–20 %
• 8703.40Ostatné vozidlá, so zážihovým piestovým spaľovacím motorom a elektrickým motorom slúžiacimi ako motory na pohon, iné ako tie, ktoré sú schopné napájania z externého zdroja elektrickej energieBenzínové hybridy bez nabíjania zo siete EÚ 10 % · Turecko 10 % · USA 2,5 % · Británia 10 % · Kanada 6,1 % · Mexiko 15 %–50 % · Brazília 35 % · Argentína 35 % · Peru 6 % · Nový Zéland 0 %–10 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko 5 % · Nigéria 5 %–20 %
• 8703.50Ostatné vozidlá, so vznetovým piestovým spaľovacím motorom (s dieselovým motorom alebo motorom so žiarovou hlavou) a elektrickým motorom slúžiacimi ako motory na pohon, iné ako tie, ktoré sú schopné napájania z externého zdroja elektrickej energieHybridné autá diesel-elektro, nenabíjateľné zo siete EÚ 10 % · Turecko 10 % · USA 2,5 % · Británia 10 % · Kanada 6,1 % · Mexiko 20 %–50 % · Brazília 35 % · Argentína 35 % · Peru 6 % · Nový Zéland 0 %–10 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko 5 % · Nigéria 5 %–20 %
• 8703.60Ostatné vozidlá, so zážihovým piestovým spaľovacím motorom a elektrickým motorom slúžiacimi ako motory na pohon, ktoré sú schopné napájania z externého zdroja elektrickej energieBenzínové plug-in hybridy EÚ 10 % · Turecko 10 % · USA 2,5 % · Británia 10 % · Kanada 6,1 % · Mexiko 15 %–50 % · Brazília 35 % · Argentína 35 % · Peru 6 % · Nový Zéland 0 %–10 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko 5 % · Nigéria 5 %–20 %
• 8703.70Ostatné vozidlá, so vznetovým piestovým spaľovacím motorom (s dieselovým motorom alebo motorom so žiarovou hlavou) a elektrickým motorom slúžiacimi ako motory na pohon, ktoré sú schopné napájania z externého zdroja elektrickej energiePlug-in hybridy s naftovým motorom EÚ 10 % · Turecko 10 % · USA 2,5 % · Británia 10 % · Kanada 6,1 % · Mexiko 20 %–50 % · Brazília 35 % · Argentína 35 % · Peru 6 % · Nový Zéland 0 %–10 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko 5 % · Nigéria 5 %–20 %
• 8703.80Ostatné vozidlá, iba s elektrickým motorom slúžiacim ako motor na pohonElektromobily (iba elektrický pohon) EÚ 10 % · Turecko 10 % · USA 2,5 % · Británia 10 % · Kanada 6,1 % · Mexiko 15 %–50 % · Brazília 35 % · Argentína 35 % · Peru 6 % · Nový Zéland Bez cla · Japonsko Bez cla · Taiwan 17,5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko 5 % · Nigéria 5 %–20 %
• 8703.90Osobné automobily a ostatné motorové vozidlá konštruované: ostatnéOsobné autá s iným druhom pohonu EÚ 10 % · Turecko 10 % · USA 2,5 % · Británia 10 % · Kanada 6,1 % · Mexiko 20 %–50 % · Brazília 35 % · Argentína 35 % · Peru 6 % · Nový Zéland 0 %–10 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 0 %–17,5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko 10 % · Nigéria 20 %

EÚ: mesačný dovoz

Svetový obchod v roku 2024

Najväčší vývozcovia

Poradie	Krajina	Hodnota	Podiel
1	Nemecko	168,4 mld. USD	17,3 %
2	Japonsko	115,3 mld. USD	11,8 %
3	Čína	91,3 mld. USD	9,4 %
4	Južná Kórea	70,7 mld. USD	7,3 %
5	Mexiko	67,3 mld. USD	6,9 %
6	Spojené štáty	62 mld. USD	6,4 %
7	Španielsko	42,7 mld. USD	4,4 %
8	Slovensko	37,2 mld. USD	3,8 %
9	Spojené kráľovstvo	36,2 mld. USD	3,7 %
10	Česko	35,2 mld. USD	3,6 %

Najväčší dovozcovia

Poradie	Krajina	Hodnota	Podiel
1	Spojené štáty	215,7 mld. USD	22,2 %
2	Nemecko	70,4 mld. USD	7,2 %
3	Spojené kráľovstvo	54,8 mld. USD	5,6 %
4	Francúzsko	44,2 mld. USD	4,5 %
5	Kanada	38,7 mld. USD	4 %
6	Čína	34,8 mld. USD	3,6 %
7	Taliansko	34,1 mld. USD	3,5 %
8	Belgicko	33 mld. USD	3,4 %
9	Španielsko	23,7 mld. USD	2,4 %
10	Austrália	23,7 mld. USD	2,4 %

Nedávne zmeny predpisov, ktoré spomínajú tento kód

Predpisy, ktorých text uvádza tento kód alebo jeho štvormiestne číslo. Skontrolujte samotný predpis: kód môže byť spomenutý aj z iných dôvodov ako pre zmenu jeho cla.

1. Zmena sadzobníka 22. júna 2026 · Uplatňuje sa od: 12. júla 2026

   Regulation (EU) 2026/1395 of the European Parliament and of the Council of 17 June 2026 on applying a generalised scheme of tariff preferences and repealing Regulation (EU) No 978/2012

   CELEX 32026R1395 · Zdroj: eur-lex.europa.eu

Zmeny predpisov →

Otázky a odpovede