Tarifna podštevilka · Poglavje 87 · Tarifna številka 8713
8713.10: Brez motornega ali drugega mehanskega pogona
Tarifna podštevilka 8713.10 spada v tarifno številko 8713 (vozički za invalidne osebe, z motornim ali drugačnim mehanskim pogonom ali brez…) v poglavju 87.
Koliko boste plačali
Uvoz: EU
Stopnje po nacionalnih tarifnih oznakah · Kombinirana nomenklatura EU
Oznake – EU →- 8713 10 00 Brez motornega ali drugega mehanskega pogona Brez carinep/st
Dodatne dajatve in uvozni pogoji
Dajatve poleg carine in pogoji, ki jih mora blago izpolnjevati na meji.
Dodatne dajatve in pristojbine 4
- Opustitev dajatevZačasna opustitev – blago za nekatere vrste ladij, čolnov in drugih plovil ter za vrtalne ali proizvodne ploščadi Brez carine
- Velja za države porekla
- vse države
- Pravni akt
- Regulation 2658/87
- Dokumenti
- C990 Dovoljenje za posebno uporabo za ladje in ploščadi (stolpec 8c, Priloga A Delegirane uredbe (EU) 2015/2446)
- Carina na pošiljke nizke vrednostiCarinska dajatev za pošiljke majhne vrednosti 3 EUR
- Velja za države porekla
- vse države
- Velja
- do 31. oktober 2026
- Pravni akt
- Regulation 0382/26
- Carina na pošiljke nizke vrednostiCarinska dajatev za pošiljke majhne vrednosti 3 EUR
- Velja za države porekla
- vse države
- Velja
- od 1. november 2026
- Pravni akt
- Regulation 0382/26
- Manipulativna pristojbinaPristojbina Unije za obdelavo 2 EUR
- Velja za države porekla
- vse države
- Velja
- od 1. november 2026
- Pravni akt
- Regulation 2108/26
- Dokumenti
- Y126 Goods sold in distance sales
Uvozni pogoji 4
- Uvozni nadzorOmejitev vstopa v prosti promet
- Velja za države porekla
- Irak, Sirija
- Pravni akt
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Uvozni nadzorKontrola uvoza fluoriranih toplogrednih plinov
- Velja za države porekla
- vse države
- Pravni akt
- Regulation 0573/24
- Dokumenti
- Y152 Izvzetje iz prepovedi uvoza, odobreno za popravilo ali servisiranje obstoječe opreme v skladu z drugim odstavkom člena 11(1) Uredbe (EU) 2024/573
- Y986 Izvzetje iz prepovedi uvoza v skladu s členom 11(1) in členom 11(2) Uredbe (EU) 2024/573
- Y160 Blago, za katero se ne uporabljajo veljavne določbe Uredbe (EU) 2024/573
- Y169 Izdelki in oprema, vključno z deli, ki vsebujejo F-pline ali ki za svoje delovanje potrebujejo F-pline, za katere ne velja prepoved iz člena 11(1) (razen izjem za vojaško opremo in popravila) in Priloge IV (Uredba (EU) 2024/573)
- Y123 Podjetje, registrirano na portalu o F-plinih v skladu s členom 20 Uredbe (EU) 2024/573
- Y054 Blago, označeno v skladu z določbami člena 12(1) Uredbe (EU) 2024/573
- Y163 Neto masa fluoriranih toplogrednih plinov, vsebovanih v izdelkih in opremi
- Y121 Tone ekvivalenta CO₂ plinov v vsebnikih in plinov, ki jih vsebujejo izdelki ali oprema ter njihovi deli
- Uvozni nadzorKontrola uvoza
- Velja za države porekla
- Ukrajina
- Pravni akt
- Regulation 0692/14
- Uvozni nadzorKontrola uvoza
- Velja za države porekla
- Ukrajina
- Pravni akt
- Regulation 0263/22
EU: mesečni uvoz
Glavni dobavitelji, zadnjih 12 mesecev
| Država | Vrednost | Delež | Sprememba |
|---|---|---|---|
| 102,7 mio. € | 57,2 % | −12,1 % | |
| 42,3 mio. € | 23,6 % | +32,1 % | |
| 10 mio. € | 5,6 % | +16,4 % | |
| 7,1 mio. € | 4 % | +156,3 % | |
| 4,9 mio. € | 2,7 % | +6,7 % | |
| 3,7 mio. € | 2,1 % | +5,8 % | |
| 1,9 mio. € | 1,1 % | +35,8 % | |
| 1,9 mio. € | 1,1 % | −27,8 % |
Ista tarifna podštevilka v drugih tarifah
Svetovna trgovina v letu 2024
Vrednost trgovine (USD) ni zabeležene trgovine < 64,7 tis. $64,7 tis. $+1,9 mio. $+22,4 mio. $+> 57,2 mio. $
Izvoz: 105
- Kitajska: 657,3 mio. $
- Nemčija: 75,2 mio. $
- Francija: 63,4 mio. $
- Mehika: 57,2 mio. $
- Združene države Amerike: 47,4 mio. $
- Kanada: 46,4 mio. $
- Poljska: 45 mio. $
- Indija: 41,5 mio. $
- Nizozemska: 25,9 mio. $
- Švedska: 25,7 mio. $
- Tajvan: 22,4 mio. $
- Belgija: 20,6 mio. $
- Združeno kraljestvo: 18,3 mio. $
- Italija: 17,9 mio. $
- Vietnam: 14,8 mio. $
- Danska: 11,3 mio. $
- Španija: 11 mio. $
- Tajska: 10,3 mio. $
- Češka: 5,1 mio. $
- Švica: 2,8 mio. $
- Japonska: 2,8 mio. $
- Rusija: 2,5 mio. $
- Grčija: 2,5 mio. $
- Nova Zelandija: 2,2 mio. $
- Portugalska: 2,1 mio. $
- Turčija: 1,9 mio. $
- Kazahstan: 1,6 mio. $
- Avstralija: 1,5 mio. $
- Severna Makedonija: 1,2 mio. $
- Finska: 794,6 tis. $
- Malezija: 676,6 tis. $
- Litva: 624,9 tis. $
- Južnoafriška republika: 613,3 tis. $
- Norveška: 607,6 tis. $
- Južna Koreja: 565 tis. $
- Hrvaška: 538 tis. $
- Posebno upravno območje Ljudske republike Kitajske Hongkong: 414,5 tis. $
- Irska: 284,5 tis. $
- Slovenija: 271,2 tis. $
- Slovaška: 221,4 tis. $
- Avstrija: 200,1 tis. $
- Singapur: 193,8 tis. $
- Kolumbija: 162,5 tis. $
- Izrael: 159,2 tis. $
- Brazilija: 155,1 tis. $
- Panama: 151,5 tis. $
- Združeni arabski emirati: 125,2 tis. $
- Tunizija: 124,7 tis. $
- Indonezija: 108,2 tis. $
- Čile: 65 tis. $
- Argentina: 64,7 tis. $
- Bolgarija: 57,5 tis. $
- Črna gora: 44,5 tis. $
- Romunija: 32,4 tis. $
- Samoa: 32,4 tis. $
- Salvador: 30,2 tis. $
- Malta: 25,9 tis. $
- Madžarska: 25,5 tis. $
- Armenija: 25,4 tis. $
- Luksemburg: 17,5 tis. $
Vrednost trgovine (USD) ni zabeležene trgovine < 509,6 tis. $509,6 tis. $+3,6 mio. $+13,5 mio. $+> 36,2 mio. $
Uvoz: 206
- Združene države Amerike: 247,6 mio. $
- Nemčija: 91,8 mio. $
- Japonska: 77,1 mio. $
- Francija: 67,2 mio. $
- Združeno kraljestvo: 59,8 mio. $
- Kanada: 36,8 mio. $
- Rusija: 36,2 mio. $
- Italija: 35,1 mio. $
- Poljska: 33,5 mio. $
- Avstralija: 31,9 mio. $
- Španija: 30,5 mio. $
- Belgija: 29,3 mio. $
- Nizozemska: 26,4 mio. $
- Saudova Arabija: 22,7 mio. $
- Mehika: 22 mio. $
- Norveška: 21,4 mio. $
- Brazilija: 19,1 mio. $
- Malezija: 18,1 mio. $
- Tajvan: 14,3 mio. $
- Avstrija: 13,9 mio. $
- Švica: 13,5 mio. $
- Ukrajina: 11 mio. $
- Danska: 10,6 mio. $
- Južna Koreja: 10,2 mio. $
- Irska: 9,7 mio. $
- Indija: 9,6 mio. $
- Turčija: 9,6 mio. $
- Kolumbija: 9,2 mio. $
- Vietnam: 8 mio. $
- Čile: 7,9 mio. $
- Izrael: 7,9 mio. $
- Indonezija: 7,9 mio. $
- Finska: 7,4 mio. $
- Tajska: 7,3 mio. $
- Filipini: 6,9 mio. $
- Švedska: 6,8 mio. $
- Singapur: 6,6 mio. $
- Pakistan: 6,3 mio. $
- Združeni arabski emirati: 6,3 mio. $
- Češka: 6,1 mio. $
- Venezuela: 6 mio. $
- Dominikanska republika: 6 mio. $
- Argentina: 5,9 mio. $
- Nova Zelandija: 5,8 mio. $
- Irak: 5,3 mio. $
- Grčija: 4,4 mio. $
- Peru: 4,2 mio. $
- Kazahstan: 4,1 mio. $
- Južnoafriška republika: 4 mio. $
- Azerbajdžan: 3,8 mio. $
- Posebno upravno območje Ljudske republike Kitajske Hongkong: 3,8 mio. $
- Slovaška: 3,6 mio. $
- Alžirija: 3,5 mio. $
- Portugalska: 3,5 mio. $
- Hrvaška: 3,4 mio. $
- Kostarika: 3,1 mio. $
- Egipt: 3,1 mio. $
- Romunija: 2,9 mio. $
- Bangladeš: 2,7 mio. $
- Ekvador: 2,6 mio. $
Največji izvozniki
| Mesto | Država | Vrednost | Delež |
|---|---|---|---|
| 1 | 657,3 mio. $ | 52,8 % | |
| 2 | 75,2 mio. $ | 6 % | |
| 3 | 63,4 mio. $ | 5,1 % | |
| 4 | 57,2 mio. $ | 4,6 % | |
| 5 | 47,4 mio. $ | 3,8 % | |
| 6 | 46,4 mio. $ | 3,7 % | |
| 7 | 45 mio. $ | 3,6 % | |
| 8 | 41,5 mio. $ | 3,3 % | |
| 9 | 25,9 mio. $ | 2,1 % | |
| 10 | 25,7 mio. $ | 2,1 % |
Največji uvozniki
| Mesto | Država | Vrednost | Delež |
|---|---|---|---|
| 1 | 247,6 mio. $ | 19,9 % | |
| 2 | 91,8 mio. $ | 7,4 % | |
| 3 | 77,1 mio. $ | 6,2 % | |
| 4 | 67,2 mio. $ | 5,4 % | |
| 5 | 59,8 mio. $ | 4,8 % | |
| 6 | 36,8 mio. $ | 3 % | |
| 7 | 36,2 mio. $ | 2,9 % | |
| 8 | 35,1 mio. $ | 2,8 % | |
| 9 | 33,5 mio. $ | 2,7 % | |
| 10 | 31,9 mio. $ | 2,6 % |
Uvozna dajatev za ta izdelek po svetu 165
Dajatev po načelu največjih ugodnosti (MFN), ki jo vsaka država uporablja za blago iz te podštevilke HS: povprečje njenih nacionalnih tarifnih vrstic, z najnižjo in najvišjo vrstico, če se razlikujeta. Blago iz držav s trgovinskim sporazumom pogosto plača manj.
- 0 %mediana dajatve
- 119število držav brez dajatve (MFN)
- 23 %najvišja: Iran, Tuvalu, Argentina
165
| Država uvoza | Dajatev MFN | vrstice od – do | leto podatkov |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 0 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 23 % | 20 % – 26 % | 2020 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 19 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Leta tarifnih podatkov: 2017–2023; stopnje so se od takrat morda spremenile. · UNCTAD TRAINS, dostop prek WITS (Svetovna banka)
Klasifikacije in korespondence
Kje je ta podštevilka HS v statističnih klasifikacijah Združenih narodov in katere oznake je imela v prejšnjih izdajah harmoniziranega sistema.
- SITC Rev. 4
- 78531 Invalid carriages, whether/not motorized/othw. mechanically propelled
- Končna uporaba (BEC Rev. 5)
- Potrošno blago · BEC 513202
- Proizvod CPC 2.1
- 49922 Invalid carriages
- Dejavnost ISIC Rev. 4
- 3092 Manufacture of bicycles and invalid carriages
Prejšnje izdaje HS
| HS | Oznaka | |
|---|---|---|
| 2017 | 8713.10 | nespremenjeno |
| 2012 | 8713.10 | nespremenjeno |
| 2007 | 8713.10 | nespremenjeno |
| 2002 | 8713.10 | nespremenjeno |
| 1996 | 8713.10 | nespremenjeno |
| 1992 | 8713.10 | nespremenjeno |
Korespondenčne tabele Statističnega oddelka OZN (UNSD)
Zavezujoče odločbe za podobno blago 8
Odločbe carinske uprave ZDA (CBP, CROSS) in britanske HMRC (Advance Tariff Rulings) o blagu, uvrščenem sem. Odločba zavezuje le imetnika, vendar kaže, kako organi uvrščajo podobno blago. Opisi so angleška besedila organov.
- N364887 U.S. CBP
The tariff classification of two models of mobility strollers from Czech Republic. Correction to Ruling Number N364781
- N364781 U.S. CBP
The tariff classification of two models of mobility strollers from the Czech Republic
- N359712 U.S. CBP
The tariff classification of a manual wheelchair from China
- N352990 U.S. CBP
The tariff classification of Rehab Strollers
- N349011 U.S. CBP
The tariff classification of wheelchairs from Canada
- N349167 U.S. CBP
The tariff classification of wheelchairs from China
- 600015310 HMRC
Maclaren Major Elite special needs pushchair complete with footplate adjustable to three levels. The Maclaren Major Elite is designed specially for the older/larger child who is not able to walk or, more likely, can walk...but either not far enough or reliably in the direction which you want to…
skupaj odločb za to oznako: 8
Nedavne spremembe predpisov, ki omenjajo to oznako
Pravni akti, v besedilu katerih je navedena ta oznaka ali njena tarifna številka. Preverite sam akt: oznaka je lahko omenjena tudi iz drugih razlogov in ne zaradi spremembe dajatve.
-
CELEX 32026R1395 · Vir: eur-lex.europa.eu
Kombinirana nomenklatura EU ima v tarifni podštevilki 8713.10 eno samo oznako; carina za tretje države: brez carine.
Turška carinska tarifa blaga v tarifni podštevilki 8713.10 ne deli naprej in ga vodi pod eno oznako; zakonska stopnja (zakon 474): brez carine.
Uvoz blaga te tarifne podštevilke v EU (september 2025 – avgust 2026): 179,6 mio. €, kar je 1 % več kot v predhodnih 12 mesecih; največji dobavitelj: Kitajska (57 %), sledi Indija.
Vrednost svetovne trgovine z blagom te tarifne podštevilke v letu 2024: 1,2 mrd. $ (medletno +5,2 %).
Na prvem mestu med izvozniki: Kitajska (657,3 mio. $), na drugem Nemčija.
Vprašanja in odgovori
Katero tarifno oznako ima „brez motornega ali drugega mehanskega pogona“?
Blago „brez motornega ali drugega mehanskega pogona“ se uvršča v tarifno podštevilko 8713.10 (v tarifni številki 8713), oddelek XVII harmoniziranega sistema. Kombinirana nomenklatura EU to oznako naprej razčleni na osem mest.
Kakšna carina velja za 8713.10 v EU?
Kombinirana nomenklatura EU za uvoz iz držav brez preferencialnega sporazuma določa ničelno carino. Enaka stopnja velja pri uvozu v Slovenijo kot v druge države članice. Preferencialne stopnje, protidampinške dajatve in DDV niso vključeni.
Kakšna carina velja za 8713.10 v Združenem kraljestvu?
Turška carinska tarifa za uvoz iz držav brez preferencialnega sporazuma določa ničelno carino. Preferencialne stopnje, protidampinške dajatve in DDV niso vključeni.
Katera država izvozi največ blaga tarifne podštevilke 8713.10?
Kitajska: 657,3 mio. $ v letu 2024 (52,8 % svetovnega izvoza).
Koliko blaga tarifne podštevilke 8713.10 izvozi Slovenija?
Leta 2024 za 271,2 tis. $, kar pomeni 39. mesto med izvozniki.
Od kod EU uvaža blago tarifne podštevilke 8713.10?
Največji dobavitelji v zadnjih 12 mesecih (september 2025 – avgust 2026): Kitajska (57 %), Indija (24 %) in Združeno kraljestvo (6 %). Skupni uvoz: 179,6 mio. €.