Storbritanniens tulltaxa (UK Global Tariff) · varukod · HS 8708.50
8708 50 55 91: Drivaxlar med differential och bärande axlar: Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
Drivaxlar med differential och bärande axlar
✓ Kan användas i en tulldeklaration Data: Storbritanniens tulltaxa (UK Global Tariff) · kontrollerat 24 oktober 2026
Den här raden har ingen officiell text på svenska; den visas på tulltaxans eget språk.
- 8708 Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705
- 8708 50 00 00 Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof
- Other
- Parts
- 8708 50 55 00 Of closed-die forged steel
- Other
- 8708 50 55 91 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
Det här betalar du
Import till Storbritannien
Tilläggstullar och importregler
Avgifter utöver tullen och regler som varorna måste uppfylla vid gränsen.
Tilläggstullar och avgifter 1
- TilläggstullTilläggstullar 35 %
- Gäller varor från
- Belarus, Ryssland
- Rättsakt
- 2022 No. 598
- Dokument
- 9014
Importkrav 5
- Förbud eller begränsningImportförbud
- Gäller varor från
- Nordkorea
- Rättsakt
- S.I. 2019/411
- ImportkontrollRestriktion för övergång till fri omsättning
- Gäller varor från
- Belarus, Irak, Ryssland, Syrien, Ukraina
- Rättsakt
- 2022 No. 748, S.I. 2020/707, S.I. 2019/792, S.I. 2022/395
- Dokument
- 9024
- 9032
- 9025
- 9009
- 9010
- 9017
- ImportkontrollRestriktion för övergång till fri omsättning
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- S.I. 2019/583
- Dokument
- L100 Importlicens, "kontrollerade ämnen" (ozonskikted), utfärdad av kommissionen
- Y902
- 9Y06
- ImportkontrollImportkontroll av varor och teknik som omfattas av restriktioner
- Gäller varor från
- Iran, Libyen, Ryssland
- Rättsakt
- S.I. 2019/461, 2020 No. 1665, S.I. 2019/855
- ImportkontrollImportkontroll för lyxvaror
- Gäller varor från
- Nordkorea
- Rättsakt
- S.I. 2019/411
- Dokument
- Y945 Resandes personliga tillhörigheter eller varor av icke-kommersiell karaktär, för resandes personliga bruk som ingår i deras bagage (artikel 10.2 i förordning (EU) 2017/1509)
- Y946 Varor som är nödvändiga för officiella ändamål vid en medlemsstats diplomatiska eller konsulära beskickningar i Nordkorea eller för internationella organisationer som åtnjuter immunitet enligt internationell rätt, eller på personliga tillhörigheter tillhörande deras personal (artikel 10.3 i förordning (EU) 2017/1509)
- Y948 Andra varor än de som beskrivs i bilaga VIII (lyxvaror) till förordning (EU) 2017/1509
Förmånstullsatser per land
| Avtal eller ordning | Länder | Tullsats |
|---|---|---|
| tredjelandstull (inget avtal) | — | 4 % |
| DCTS Comprehensive | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin och 38 tillAfghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Centralafrikanska republiken, Djibouti, Eritrea, Etiopien, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Kambodja, Kiribati, Komorerna, Kongo-Kinshasa, Laos, Liberia, Malawi, Mali, Mauretanien, Myanmar (Burma), Nepal, Niger, Rwanda, São Tomé och Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sydsudan, Tanzania, Tchad, Togo, Tuvalu, Uganda, Zambia, Östtimor | Tullfri |
| Europeiska unionen (inklusive koden "EU") | Belgien, Bulgarien, Cypern, Danmark och 23 tillBelgien, Bulgarien, Cypern, Danmark, Estland, Finland, Frankrike, Grekland, Irland, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Nederländerna, Polen, Portugal, Rumänien, Slovakien, Slovenien, Spanien, Sverige, Tjeckien, Tyskland, Ungern, Österrike | Tullfri |
| DCTS Enhanced | Algeriet, Bolivia, Cooköarna, Filippinerna och 13 tillAlgeriet, Bolivia, Cooköarna, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan, Kongo-Brazzaville, Mikronesien, Mongoliet, Nigeria, Niue, Pakistan, Sri Lanka, Syrien, Tadzjikistan, Uzbekistan, Vanuatu | Tullfri |
| CARIFORUM | Antigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize och 10 tillAntigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Dominikanska republiken, Grenada, Guyana, Jamaica, S:t Kitts och Nevis, S:t Lucia, S:t Vincent och Grenadinerna, Surinam, Trinidad och Tobago | Tullfri |
| ULT (Utomeuropeiska länder och territorier) | Anguilla, Bermuda, Brittiska Jungfruöarna, Brittiska territoriet i Indiska oceanen och 7 tillAnguilla, Bermuda, Brittiska Jungfruöarna, Brittiska territoriet i Indiska oceanen, Caymanöarna, Falklandsöarna, Montserrat, Pitcairnöarna, S:t Helena, Sydgeorgien och Sydsandwichöarna, Turks- och Caicosöarna | Tullfri |
| Centralamerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Tullfri |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Lesotho, Moçambique, Namibia | Tullfri |
| Stater i östra och södra Afrika | Madagaskar, Mauritius, Seychellerna, Zimbabwe | Tullfri |
| CPTPP | Brunei, Malaysia | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Andorra | Andorra | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Albanien | Albanien | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Australien | Australien | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Kanada | Kanada | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Schweiz | Schweiz | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Elfenbenskusten | Elfenbenskusten | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Chile | Chile | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Kamerun | Kamerun | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Colombia | Colombia | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Ceuta och Melilla | Ceuta och Melilla | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Ecuador | Ecuador | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Egypten | Egypten | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Fiji | Fiji | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Färöarna | Färöarna | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Georgien | Georgien | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Ghana | Ghana | Tullfri |
| DCTS Standard | Indonesien | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Israel | Israel | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Indien | Indien | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Island | Island | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Jordanien | Jordanien | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Japan | Japan | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Kenya | Kenya | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Sydkorea | Sydkorea | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Libanon | Libanon | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Liechtenstein | Liechtenstein | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Marocko | Marocko | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Moldavien | Moldavien | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Nordmakedonien | Nordmakedonien | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Mexiko | Mexiko | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Norge | Norge | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Nya Zeeland | Nya Zeeland | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Peru | Peru | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Papua Nya Guinea | Papua Nya Guinea | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Palestinska territorierna | Palestinska territorierna | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Serbien | Serbien | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Salomonöarna | Salomonöarna | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Singapore | Singapore | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–San Marino | San Marino | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Tunisien | Tunisien | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Turkiet | Turkiet | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Ukraina | Ukraina | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Vietnam | Vietnam | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Samoa | Samoa | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Kosovo | Kosovo | Tullfri |
| avtalet Storbritannien–Sydafrika | Sydafrika | Tullfri |
Fotnoter
TN200 The export of these items may be controlled under the Export Control Order 2008 as amended…
TN207 The Democratic People’s Republic of Korea (Sanctions) (EU Exit) Regulations 2019 impose tr…
TN701 According to the Council Regulation (EU) No 692/2014 (OJ L183, p. 9), as retained in UK La…
The prohibition shall not apply in respect of:
(a) the execution until 26 September 2014, of trade contracts concluded before 25 June 2014, or of ancillary contracts necessary for the execution of such contracts, provided that the natural or legal persons, entity or body seeking to perform the contract have notified, at least 10 working days in advance, the activity or transaction to the competent authority of the Member State in which they are established.
(b) goods originating in Crimea or Sevastopol which have been made available to the Ukrainian authorities for examination, for which compliance with the conditions conferring entitlement to preferential origin has been verified and for which a certificate of origin has been issued in accordance with Regulation (EU) No 978/2012 and Regulation (EU) No 374/2014, as retained in UK Law, or in accordance with the EU-Ukraine Association Agreement
Storbritannien: import per månad · HS 8708.50
Största leverantörer, senaste 12 månaderna
| Land | Värde | Andel | Förändring |
|---|---|---|---|
 Italien | 249,2 mn GBP | 28,3 % | +26,9 % |
 Tyskland | 101,5 mn GBP | 11,5 % | −9,6 % |
 Belgien | 98,2 mn GBP | 11,1 % | +9,7 % |
 Polen | 76,2 mn GBP | 8,6 % | −13,8 % |
 Frankrike | 72,3 mn GBP | 8,2 % | +14,3 % |
 Nederländerna | 57,7 mn GBP | 6,5 % | +32,6 % |
 Spanien | 50 mn GBP | 5,7 % | +23 % |
 Kina | 36,1 mn GBP | 4,1 % | +36,2 % |
Samma undernummer i andra tulltaxor
EU 3 % – 4,5 % Tull för tredjeland 5 varukoder · genomsnitt 4 % 
Turkiet 3 % – 4,5 % Tull för tredjeland 7 varukoder · genomsnitt 4 % 
USA Tullfri – 2,5 % Allmän (MFN) 15 varukoder · genomsnitt 1,5 % 
Kanada Tullfri – 6 % Allmän (MFN) 7 varukoder · genomsnitt 3,4 % 
Mexiko Tullfri – 25 % Allmän (MFN) 30 varukoder · genomsnitt 14,1 % 
Brasilien 7,2 % – 18 % Allmän (MFN) 6 varukoder · genomsnitt 13,5 % 
Argentina Tullfri – 18 % Allmän (MFN) 14 varukoder · genomsnitt 15,6 % 
Peru Tullfri Allmän (MFN) 4 varukoder 
Nya Zeeland Tullfri – 5 % Allmän (MFN) 6 varukoder · genomsnitt 2,5 % 
Japan Tullfri Allmän (MFN) 1 varukod 
Taiwan 2,5 % – 15 % Allmän (MFN) 6 varukoder · genomsnitt 7,9 % 
GCC 5 % Allmän (MFN) 4 varukoder 
Schweiz Tullfri Allmän (MFN) 1 varukod 
Norge Tullfri Allmän (MFN) 2 varukoder 
Nordmakedonien Tullfri – 15 % Allmän (MFN) 6 varukoder · genomsnitt 5,9 % 
Nigeria 10 % Allmän (MFN) 1 varukod Varukoder – Storbritannien: 8708.50
- 8708 50 20 15Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburised with a carbon content of 0.14% or more but not more than 0.57%, forged, turned, punched, milled and hardened
- 8708 50 20 18Propeller shaft for torque transmission from the gearbox to the rear axle, consisting of: -two cardan rods, -central universal joint, -central bearing with suspension in a plastic cover, -universal joints on both ends of the shaft, -slip, tube and end yokes, -of a length of 1.4 m or more but not more than 2.4 m, for use in the production of goods of chapter 87
- 8708 50 20 20Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle - of a length of 1 m or more but not more than 2 m, - of a weight of 6 kg or more but not more than 9 kg
- 8708 50 20 25Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0.48% or more but not more than 0.57%, -forged, turned, milled and hardened
- 8708 50 20 35Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67.0 mm or more but not more than 99.0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29.95 mm or more but not more than 49.2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
- 8708 50 20 50Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, - with double-row ball bearing, - whether or not with impulse (encoder) ring, - whether or not with antilock brake system (abs) sensor, - whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- 8708 50 20 55Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17.128 mm or more but not more than 25.468 mm, -forged, turned, broached and hardened
- 8708 50 20 70Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67.0 mm or more but not more than 84.5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29.90 mm or more but not more than 36.60 mm, - sealing diameter 34.0 mm or more but not more than 41.0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25.0 mm or more but not more than 30.0 mm, with or without oil grooves
- 8708 50 20 75Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13.0mm or more but not more than 28.0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0.45% or more but not more than 0.58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburising with carbon content of 0.14% or more but not more than 0.55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
- 8708 50 20 80Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- 8708 50 20 90For the industrial assembly of: other
- 8708 50 35 11Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- 8708 50 35 90Drive-axles with differential, whether or not provided with: other
- 8708 50 55 11Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- 8708 50 55 20Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, - with double-row ball bearing, - whether or not with impulse (encoder) ring, - whether or not with antilock brake system (abs) sensor, - whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- 8708 50 55 50Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburised with a carbon content of 0.14% or more but not more than 0.57%, forged, turned, punched, milled and hardened
- 8708 50 55 91Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- 8708 50 55 99Of closed-die forged steel: other
- 8708 50 91 10Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, - with double-row ball bearing, - whether or not with impulse (encoder) ring, - whether or not with antilock brake system (abs) sensor, - whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- 8708 50 91 11Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- 8708 50 91 90Drive-axles with differential, whether or not provided with: other, parts, other, for non-driving axles, other
- 8708 50 99 10Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle - of a length of 1 m or more but not more than 2 m, - of a weight of 6 kg or more but not more than 9 kg
- 8708 50 99 25Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67.0 mm or more but not more than 84.5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29.90 mm or more but not more than 36.60 mm, - sealing diameter 34.0 mm or more but not more than 41.0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25.0 mm or more but not more than 30.0 mm, with or without oil grooves
- 8708 50 99 35Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13.0mm or more but not more than 28.0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0.45% or more but not more than 0.58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburising with carbon content of 0.14% or more but not more than 0.55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
- 8708 50 99 40Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, - with double-row ball bearing, - whether or not with impulse (encoder) ring, - whether or not with antilock brake system (abs) sensor, - whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- 8708 50 99 45Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0.48% or more but not more than 0.57%, -forged, turned, milled and hardened
- 8708 50 99 50Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67.0 mm or more but not more than 99.0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29.95 mm or more but not more than 49.2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
- 8708 50 99 60Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17.128 mm or more but not more than 25.468 mm, -forged, turned, broached and hardened
- 8708 50 99 70Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- 8708 50 99 90Drive-axles with differential, whether or not provided with: other, parts, other
Bindande klassificeringsbesked för liknande varor
Beslut från USA:s tullmyndighet (CBP, CROSS) och brittiska HMRC (Advance Tariff Rulings) om varor under denna kod. Ett beslut binder bara innehavaren men visar hur myndigheterna klassificerar liknande varor. Varubeskrivningarna är myndigheternas egna engelska texter.
- N364933 U.S. CBP
The tariff classification of an automotive shim from South Korea
- N344019 U.S. CBP
The tariff classification of power train flanges from Japan
- N342419 U.S. CBP
The tariff classification of differential components from China
- N336861 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of half-shafts
- 600015867 HMRC
This is a third generation double angular contact flanged bearing used on the non-driving axles of motor vehicles. It contains an outer ring, inner ring, inner shaft, 22-28 steel balls, retainer, pulsar ring and seal. These are all separate finished products that are third generation double…
- 600016887 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600016888 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600015859 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
totalt 13 beslut för denna kod
Anmärkningar
Anmärkning till undernummer
1. Undernummer 870822 omfattar
a) vindrutor (fram), bakrutor och andra rutor, med inramning; och
b) vindrutor (fram), bakrutor och andra rutor, även med eller utan inramning, med integrerad uppvärmningsfunktion eller andra elektriska eller elektroniska funktioner,
som är lämpliga att användas uteslutande eller huvudsakligen till fordon enligt nr 8701–8705.
I Storbritanniens tulltaxa (UK Global Tariff) är 8708 50 55 91 en av 30 rader under undernummer 8708.50, drivaxlar med differential.
Tullen för tredjeland är 4 %.
Varor från 174 länder kan föras in i Storbritannien till en förmånstullsats i stället för tullen för tredjeland på 4 %, till exempel enligt DCTS Comprehensive eller Europeiska unionen; för 174 av dem tas ingen tull ut alls.
På varor med ursprung i Belarus och Ryssland tar Storbritannien utöver tullen ut en tilläggstull på 35 %.
Under de tolv månaderna till och med augusti 2026 importerade Storbritannien varor under HS-undernummer 8708.50 för 881,9 mn GBP (+5 % jämfört med de tolv månaderna innan), i genomsnitt 6,57 GBP per kg; största leverantör var Italien med 28 % av importen, följt av Tyskland.
För samma undernummer gäller i övriga tulltaxor: EU 3 %–4,5 %, Turkiet 3 %–4,5 %, USA 0 %–2,5 %, Kanada 0 %–6 %, Mexiko 0 %–25 %, Brasilien 7,2 %–18 %, Argentina 0 %–18 %, Peru tullfritt, Nya Zeeland 0 %–5 %, Japan tullfritt, Taiwan 2,5 %–15 %, GCC 5 %, Schweiz tullfritt, Norge tullfritt, Nordmakedonien 0 %–15 %, Nigeria 10 %.
Storbritannien importerade varor under undernummer 8708.50 för 1,1 md US$ år 2024; största leverantör var Italien.
Frågor och svar
Vilken importtull gäller för varukod 8708 50 55 91 i Storbritannien?
Tullen för tredjeland i Storbritanniens tulltaxa (UK Global Tariff) är 4 %. Förmånstullar för varor från avtalsländer, antidumpningstullar och moms ingår inte.
Vilka länder får en lägre tullsats för 8708 50 55 91?
174 länder har en förmånstullsats på den här raden, varav 174 med 0 %, bland annat enligt DCTS Comprehensive, Europeiska unionen och DCTS Enhanced. Satsen gäller bara varor som uppfyller avtalets ursprungsregler och som det finns ett ursprungsbevis för. Välj ursprungsland på sidan för att se tullsatsen.
Gäller antidumpningstull eller annan tilläggstull för 8708 50 55 91?
På varor med ursprung i Belarus och Ryssland tar Storbritannien utöver tullen ut en tilläggstull på 35 %. För exportörer som namnges i åtgärden kan andra tullsatser gälla.
Varifrån importerar Storbritannien dessa varor?
För undernummer 8708.50 som helhet var Italien största leverantör år 2024 (242 mn US$), följt av Belgien.