Undernummer · Kapitel 29 · Nummer 2902
2902.20: Cykliska kolväten, bensen (bensol)
Bensen (bensol)
Officiell varubeskrivning Bensen (bensol)
2902.20 är HS-undernumret för bensen (bensol) och hör till nummer 2902 i kapitel 29.
Det här betalar du
Import till EU
Tullsatser per nationell varukod · EU:s kombinerade nomenklatur
Varukoder – EU →- 2902 20 00 Bensen (bensol) Tullfri—
Tilläggstullar och importregler
Avgifter utöver tullen och regler som varorna måste uppfylla vid gränsen.
Tilläggstullar och avgifter 4
- TullsuspensionSuspension – Varor för vissa kategorier av båtar och andra fartyg samt för borrnings- eller produktionsplattformar Tullfri
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 2658/87
- Dokument
- C990 Tillstånd för slutanvändning för fartyg och plattformar (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
- Tull på försändelser av ringa värdeTullsats för försändelser av lågt värde 3 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- till 31 oktober 2026
- Rättsakt
- Regulation 0382/26
- Tull på försändelser av ringa värdeTullsats för försändelser av lågt värde 3 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- från 1 november 2026
- Rättsakt
- Regulation 0382/26
- ExpeditionsavgiftUnionshanteringsavgift 2 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- från 1 november 2026
- Rättsakt
- Regulation 2108/26
- Dokument
- Y126 Goods sold in distance sales
Importkrav 5
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Iran
- Rättsakt
- Regulation 0267/12
- Dokument
- Y240 Varor som är undantagna från förbud enligt artikel 14 i förordning (EU) nr 267/2012
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Belarus, Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokument
- Y727 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.3)
- Y728 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.4)
- L152 Importtillstånd enligt artikel 1ra.10 i rådets förordning (EU) nr 765/2006
- Y870 Varor som förs in i EU:s tullområde och uppvisas för tullmyndigheterna före ikraftträdandet eller tillämpningsdagen för den aktuella sanktionen, beroende på vilket som infaller senast (se artikel 8f i förordning (EU) nr 765/2006)
- Y997 Varor som inte har sitt ursprung i eller är avsedda för Krim eller Sevastopol (artiklarna 2 och 2b.1 i rådets förordning (EU) nr 692/2014)
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
- N954 Varucertifikat EUR.1
- ImportkontrollImportkontroll av REACH
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 1907/06
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ryssland
- Giltighet
- till 31 december 2027
- Rättsakt
- Regulation 0833/14
- Dokument
- L142 Importtillstånd enligt artikel 3i.3c i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- Y874 Förbuden i artikel 3i.1 i rådets förordning (EU) nr 833/2014 är inte tillämpliga (se undantag i artikel 3i.3aa)
- L143 Importtillstånd enligt artikel 12b.2 i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- Y859 Varor som förs in i EU:s tullområde och uppvisas för tullmyndigheterna före ikraftträdandet eller tillämpningsdagen för den aktuella sanktionen, beroende på vilket som infaller senast (se artikel 12e i förordning (EU) nr 833/2014)
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0263/22
- Dokument
- Y984 Varor som inte har sitt ursprung i eller inte är avsedda för de icke-regeringskontrollerade områdena i länen Donetsk, Kherson, Luhansk och Zaporizhzhia
- N954 Varucertifikat EUR.1
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
EU: import per månad
Största leverantörer, senaste 12 månaderna
| Land | Värde | Andel | Förändring |
|---|---|---|---|
| 104,2 mn € | 28,1 % | +16 % | |
| 58,3 mn € | 15,7 % | +10,3 % | |
| 57,9 mn € | 15,6 % | +222 584,2 % | |
| 54,2 mn € | 14,6 % | −29,1 % | |
| 22,9 mn € | 6,2 % | −17 % | |
| 22,1 mn € | 6 % | +105 % | |
| 20,3 mn € | 5,5 % | — | |
| 10,1 mn € | 2,7 % | +125,6 % |
Samma undernummer i andra tulltaxor
Världshandeln 2024
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 38 mn US$38 mn US$+171 mn US$+498 mn US$+> 1 md US$
Export: 64
- Sydkorea: 3 md US$
- Indien: 1 md US$
- Nederländerna: 934 mn US$
- Japan: 572 mn US$
- Brunei: 539 mn US$
- Thailand: 498 mn US$
- Tyskland: 465 mn US$
- Belgien: 302 mn US$
- Malaysia: 292 mn US$
- Singapore: 268 mn US$
- Storbritannien: 202 mn US$
- Polen: 183 mn US$
- Oman: 180 mn US$
- Saudiarabien: 171 mn US$
- Vietnam: 163 mn US$
- Kanada: 143 mn US$
- Indonesien: 143 mn US$
- Turkiet: 132 mn US$
- Israel: 127 mn US$
- Filippinerna: 99 mn US$
- Spanien: 91 mn US$
- Frankrike: 79 mn US$
- Brasilien: 63 mn US$
- USA: 41 mn US$
- Argentina: 39 mn US$
- Ungern: 39 mn US$
- Ukraina: 38 mn US$
- Serbien: 38 mn US$
- Rumänien: 30 mn US$
- Slovakien: 30 mn US$
- Kazakstan: 28 mn US$
- Italien: 24 mn US$
- Colombia: 14 mn US$
- Tjeckien: 14 mn US$
- Georgien: 9 mn US$
- Algeriet: 8 mn US$
- Schweiz: 2 mn US$
- Kina: 2 mn US$
- Sydafrika: 1 mn US$
- Ryssland: 1 mn US$
- Taiwan: 369 tn US$
- Danmark: 228 tn US$
- Litauen: 36 tn US$
- Kirgizistan: 12 tn US$
- Bulgarien: 10 tn US$
- Slovenien: 9 tn US$
- Hongkong SAR: 7 tn US$
- Lettland: 5 tn US$
- Mauritius: 2 tn US$
- Österrike: 1 tn US$
- Sverige: 500 US$
- Uganda: 500 US$
- Burkina Faso: 300 US$
- Finland: 300 US$
- Nordmakedonien: 100 US$
- Nigeria: 100 US$
- Angola: 0 US$
- Förenade Arabemiraten: 0 US$
- Cypern: 0 US$
- Grekland: 0 US$
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 6 tn US$6 tn US$+1 mn US$+138 mn US$+> 799 mn US$
Import: 120
- Kina: 4 md US$
- USA: 1 md US$
- Belgien: 817 mn US$
- Taiwan: 799 mn US$
- Saudiarabien: 659 mn US$
- Nederländerna: 423 mn US$
- Tyskland: 379 mn US$
- Portugal: 268 mn US$
- Italien: 224 mn US$
- Kuwait: 190 mn US$
- Storbritannien: 156 mn US$
- Frankrike: 138 mn US$
- Spanien: 136 mn US$
- Sydkorea: 93 mn US$
- Singapore: 83 mn US$
- Malaysia: 75 mn US$
- Tjeckien: 47 mn US$
- Ungern: 36 mn US$
- Finland: 35 mn US$
- Indonesien: 22 mn US$
- Slovakien: 22 mn US$
- Japan: 16 mn US$
- Kanada: 11 mn US$
- Qatar: 8 mn US$
- Schweiz: 4 mn US$
- Thailand: 3 mn US$
- Vietnam: 3 mn US$
- Förenade Arabemiraten: 2 mn US$
- Zimbabwe: 1 mn US$
- Mexiko: 1 mn US$
- Nigeria: 952 tn US$
- Uganda: 918 tn US$
- Norge: 449 tn US$
- Polen: 184 tn US$
- Irland: 172 tn US$
- Chile: 163 tn US$
- Myanmar (Burma): 132 tn US$
- Sydafrika: 131 tn US$
- Grekland: 103 tn US$
- Slovenien: 77 tn US$
- Kazakstan: 62 tn US$
- Brasilien: 43 tn US$
- Indien: 35 tn US$
- Ukraina: 27 tn US$
- Malawi: 26 tn US$
- Zambia: 21 tn US$
- Österrike: 18 tn US$
- Colombia: 15 tn US$
- Turkiet: 13 tn US$
- Israel: 8 tn US$
- Moçambique: 8 tn US$
- Kirgizistan: 8 tn US$
- Azerbajdzjan: 7 tn US$
- Bulgarien: 7 tn US$
- Argentina: 7 tn US$
- Nya Zeeland: 7 tn US$
- Nepal: 6 tn US$
- Danmark: 5 tn US$
- Eswatini: 5 tn US$
- Bangladesh: 5 tn US$
Största exportörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 md US$ | 29,4 % | |
| 2 | 1 md US$ | 12,9 % | |
| 3 | 934 mn US$ | 9 % | |
| 4 | 572 mn US$ | 5,5 % | |
| 5 | 539 mn US$ | 5,2 % | |
| 6 | 498 mn US$ | 4,8 % | |
| 7 | 465 mn US$ | 4,5 % | |
| 8 | 302 mn US$ | 2,9 % | |
| 9 | 292 mn US$ | 2,8 % | |
| 10 | 268 mn US$ | 2,6 % |
Största importörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 4 md US$ | 41,1 % | |
| 2 | 1 md US$ | 14,1 % | |
| 3 | 817 mn US$ | 7,9 % | |
| 4 | 799 mn US$ | 7,7 % | |
| 5 | 659 mn US$ | 6,3 % | |
| 6 | 423 mn US$ | 4,1 % | |
| 7 | 379 mn US$ | 3,6 % | |
| 8 | 268 mn US$ | 2,6 % | |
| 9 | 224 mn US$ | 2,2 % | |
| 10 | 190 mn US$ | 1,8 % |
Importtull på denna vara i världen 165
Den tull enligt principen om mest gynnad nation (MGN) som varje land tillämpar på varor i denna HS-undergrupp: genomsnittet av landets nationella tullpositioner, med den lägsta och högsta positionen när de skiljer sig åt. Varor från länder med handelsavtal betalar ofta mindre.
- 3 %mediantull
- 71antal tullfria länder (MGN)
- 45 %högst: Bahamas, Bermuda, Caymanöarna
165
| Importland | MGN-tull | positioner från – till | dataår |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 4 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 45 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 4 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 %* | 2023 | ||
| 1 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2 % | 2023 | ||
| 3 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 4 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 8 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 1 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 4 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 0,1 % | 2023 |
Tulldata från åren 2017–2023; tullsatserna kan ha ändrats sedan dess. * värdetullsekvivalent för specifika tullar (Unctads uppskattning) · UNCTAD TRAINS, hämtat via WITS (Världsbanken)
Klassificeringar och korrespondenser
Var denna HS-undergrupp finns i FN:s statistiska klassificeringar och vilka nummer den hade i tidigare utgåvor av Harmoniserade systemet.
- SITC Rev. 4
- 51122 Benzene, pure
- Slutanvändning (BEC Rev. 5)
- Insatsvaror · BEC 211220
- Produkt CPC 2.1
- 34110 Hydrocarbons and their halogenated, sulphonated, nitrated or nitrosated derivatives
- Verksamhet ISIC Rev. 4
- 2011 Manufacture of basic chemicals
Tidigare HS-utgåvor
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 2902.20 | oförändrad |
| 2012 | 2902.20 | oförändrad |
| 2007 | 2902.20 | oförändrad |
| 2002 | 2902.20 | oförändrad |
| 1996 | 2902.20 | oförändrad |
| 1992 | 2902.20 | oförändrad |
Korrespondenstabeller från FN:s statistikavdelning (UNSD)
Senaste regeländringar som nämner denna kod
Rättsakter vars text nämner denna kod eller dess nummer. Kontrollera själva rättsakten: en kod kan nämnas av andra skäl än en ändrad tullsats.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Källa: trade-tariff.service.gov.uk
-
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Källa: legislation.gov.uk
-
CELEX 32026R1854 · Källa: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R1395 · Källa: eur-lex.europa.eu
-
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Källa: legislation.gov.uk
-
CELEX 32026R0759 · Källa: eur-lex.europa.eu
I EU:s kombinerade nomenklatur är undernummer 2902.20 en enda varukod, och tullsatsen är noll.
Undernummer 2902.20 motsvaras av en enda varukod i Turkiets tulltaxa; tullsatsen är noll.
Under de tolv månaderna till och med augusti 2026 importerade EU varor under detta undernummer för 371,2 mn € (+31 % jämfört med de tolv månaderna innan), i genomsnitt 0,86 € per kg; största leverantör var Turkiet med 28 % av importen, följt av Israel.
Världshandeln med dessa varor uppgick till 10 md US$ år 2024, en ökning med 16,2 % jämfört med 2023.
Sydkorea var största exportör med 29,4 % av världsexporten, före Indien.
Frågor och svar
Vilken varukod gäller för cykliska kolväten, bensen (bensol)?
Cykliska kolväten, bensen (bensol) klassificeras under undernummer 2902.20 i Harmoniserade systemet, inom nummer 2902, avdelning VI. I EU:s kombinerade nomenklatur delas koden in vidare till åtta siffror.
Vilken tull gäller vid import av cykliska kolväten, bensen (bensol) till Sverige?
Sverige tillämpar EU:s gemensamma tulltaxa. Enligt EU:s kombinerade nomenklatur är tullen för tredjeland för varor under undernummer 2902.20: noll. Det är den tull som tas ut när varorna kommer från ett land utan förmånsavtal med EU; förmånstullar, antidumpningstullar och moms ingår inte.
Vilken importtull har cykliska kolväten, bensen (bensol) i USA?
I USA:s tulltaxa (HTSUS) är den allmänna tullsatsen för varor under undernummer 2902.20: noll. Förmånstullar enligt handelsavtal och tilläggstullar ingår inte.
Vilket land exporterar mest cykliska kolväten, bensen (bensol)?
Sydkorea, med 3 md US$ år 2024 (29,4 % av världsexporten).
Exporterar Sverige cykliska kolväten, bensen (bensol)?
Ja. Sverige exporterade för 500 US$ år 2024 och låg på plats 51 bland 64 exportländer.
Varifrån importerar EU bensen (bensol)?
Under de tolv månaderna till och med augusti 2026 var de största leverantörerna Turkiet (28 %), Israel (16 %) och Indien (16 %); den totala importen uppgick till 371,2 mn €.