Undernummer · Kapitel 40 · Nummer 4011
4011.10: Av sådana slag som används på personbilar (inbegripet stationsvagnar och tävlingsbilar)
Nya däck för personbilar
4011.10 är HS-undernumret för nya däck för personbilar och hör till nummer 4011 i kapitel 40.
Det här betalar du
Import till EU
Tullsatser per nationell varukod · EU:s kombinerade nomenklatur
Varukoder – EU →- 4011 10 00 Av sådana slag som används på personbilar (inbegripet stationsvagnar och tävlingsbilar) 4,5 %p/st
Tilläggstullar och importregler
Avgifter utöver tullen och regler som varorna måste uppfylla vid gränsen.
Tilläggstullar och avgifter 6
- AntidumpningstullSlutgiltig antidumpningstull 45,3 %
- Gäller varor från
- Kina
- Rättsakt
- Regulation 1540/26
Tullsatser för namngivna exportörer (64)
Företag Tullsats Hankook Group: – Chongqing Hankook Tire Co., Ltd – Jiangsu Hankook Tire Co., Ltd Hankook Tire China Co., Ltd 88CO 4,3 % Shandong Yongsheng Rubber Group Co., Ltd 88CP 45,3 % Anhui Jichi Tire Co., Ltd. 88CQ 24,4 % CHENG SHIN RUBBER (XIAMEN) IND. LTD. 88CR 24,4 % CHENG SHIN TIRE & RUBBER (CHINA) CO., LTD. 88CS 24,4 % Continental Tires (China) Co., Ltd. 88CT 24,4 % DONGYING FANGXING RUBBER CO., LTD 88CU 24,4 % Dongying Zhangao Rubber Co., Ltd. 88CV 24,4 % Double Coin Group (Anhui) Warrior Tire Co., Ltd. 88CW 24,4 % Doublestar-Dongfeng Tyre Co., Ltd. 88CX 24,4 % GITI Tire (Fujian) Company Ltd. 88CY 24,4 % GUIZHOU TYRE CO., LTD. 88CZ 24,4 % HEBEI WANDA TYRE CO., LTD. 88DA 24,4 % Jining Shenzhou Tyre Co., Ltd. 88DB 24,4 % KENDA RUBBER (CHINA) CO., LTD. 88DC 24,4 % KENDA RUBBER (TIANJIN) CO., LTD. 88DD 24,4 % NANKANG (ZHANGJIAGANG FREE TRADE ZONE) RUBBER INDUSTRIAL CO., LTD. 88DE 24,4 % Pirelli Tyre (Jiaozuo) Co., Ltd. 88DF 24,4 % Pirelli Tyre Co., Ltd. 88DG 24,4 % Prinx Chengshan (Shandong) Tire Co., Ltd. 88DH 24,4 % Qingdao Doublestar Tire Industrial Co., Ltd. 88DI 24,4 % Qingdao Fullrun Tyre Tech Corp., Ltd. 88DJ 24,4 % QINGDAO NEXEN TIRE CORPORATION 88DK 24,4 % Qingdao Sentury Tire Co., Ltd. 88DL 24,4 % Qingzhou Rydanz Rubber Science And Technology Co., Ltd. 88DM 24,4 % Sailun (Dongying) Tire Co., Ltd. 88DN 24,4 % Sailun Group Co., Ltd. 88DO 24,4 % Shaanxi Yanchang Petroleum Group Rubber Co., Ltd. 88DP 24,4 % Shandong Changlu Hong Tire Co., Ltd. 88DQ 24,4 % Shandong Duratti Rubber Corporation Co., Ltd. 88DR 24,4 % Shandong Fengyuan Tire Manufacturing Co., Ltd. 88DS 24,4 % Shandong Habilead Rubber Co., Ltd. 88DT 24,4 % Shandong Haohua Tire Co., Ltd. 88DU 24,4 % Shandong Hongsheng Rubber Technology Co., Ltd. 88DV 24,4 % Shandong Linglong Tyre Co.,Ltd. 88DW 24,4 % Shandong Lutai Rubber Company Limited 88DX 24,4 % SHANDONG MIRAGE TYRES CO., LTD. 88DY 24,4 % Shandong New Continent Tire Co., Ltd. 88DZ 24,4 % Shandong Province Sanli Tire Manufacture Co., Ltd. 88EA 24,4 % SHANDONG WANDA BOTO TYRE CO., LTD. 88EB 24,4 % Shandong Xinghongyuan Tyre Co., Ltd. 88EC 24,4 % SHANDONG YONGFENG TYRES CO., LTD. 88ED 24,4 % Shandong Youyue Rubber Technology Co., Ltd. 88EE 24,4 % Shouguang Firemax Tyre Co., Ltd. 88EF 24,4 % Sichuan Tyre & Rubber Co., Ltd. 88EG 24,4 % Sichuan Yuanxing Rubber Co., Ltd. 88EH 24,4 % Sumitomo Rubber (Changshu) Co., Ltd. 88EI 24,4 % Sumitomo Rubber (Hunan) Co., Ltd. 88EJ 24,4 % Tercelo Tire (Qingzhou) Co., Ltd. 88EK 24,4 % TIANJIN WANDA TYRE CO., LTD. 88EL 24,4 % TRIANGLE TYRE CO., LTD. 88EM 24,4 % Wanli Tire Corporation Limited 88EN 24,4 % ZHAOQING JUNHONG CO., LTD. 88EO 24,4 % Zhongce Rubber Group Co., Ltd. 88EP 24,4 % Zhongyi Rubber Co., Ltd. 88EQ 24,4 % ZODO TIRE CO., LIMITED 88ER 24,4 % Cooper (Kunshan) Tire Co., Ltd 88EV 24,4 % GITI Radial Tire (Anhui) Company Ltd 88EW 24,4 % GITI Tire (Hualin) Company Ltd 88EX 24,4 % Goodyear Dalian Tire Company Limited 88EY 24,4 % JIANGSU GENERAL SCIENCE TECHNOLOGY CO., LTD. 88EZ 24,4 % Kumho Tire (Changchun) Co., Inc. 88FA 24,4 % Kumho Tire (Tianjin) Co., Inc. 88FB 24,4 % Nanjing Kumho Tire Co., Ltd. 88FC 24,4 % - Handelspolitisk skyddsutredningRegistrering av antidumpnings- eller utjämningstull
- Gäller varor från
- Kina
- Giltighet
- till 22 oktober 2026
- Rättsakt
- Regulation 0130/26
- TullsuspensionLuftvärdighet-tullsuspension Tullfri
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 1517/18
- Dokument
- C119 Intyg om auktoriserat underhåll/tillverkning – EASA-blankett 1 (tillägg I till bilaga I till förordning (EU) nr 748/2012), eller likvärdigt intyg
- Tull på försändelser av ringa värdeTullsats för försändelser av lågt värde 3 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- till 31 oktober 2026
- Rättsakt
- Regulation 0382/26
- Tull på försändelser av ringa värdeTullsats för försändelser av lågt värde 3 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- från 1 november 2026
- Rättsakt
- Regulation 0382/26
- ExpeditionsavgiftUnionshanteringsavgift 2 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- från 1 november 2026
- Rättsakt
- Regulation 2108/26
- Dokument
- Y126 Goods sold in distance sales
Importkrav 7
- Förbud eller begränsningImportförbud
- Gäller varor från
- Belarus
- Rättsakt
- Regulation 0355/22
- ImportkontrollImportkontroll av fluorerade växthusgaser
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 0573/24
- Dokument
- Y152 Undantag från importförbud som beviljas för reparation eller service av befintlig utrustning, i enlighet med artikel 11.1 andra stycket i förordning (EU) 2024/573
- Y986 Undantag från importförbud enligt artikel 11.1 och 11.2 i förordning (EU) 2024/573
- Y160 Andra varor än de som omfattas av de tillämpliga bestämmelserna i förordning (EU) 2024/573
- Y169 Produkter och utrustning, inbegripet delar därav, som innehåller f-gaser eller vars funktion är beroende av f-gaser som inte omfattas av ett förbud enligt artikel 11.1 (exklusive undantag för militär utrustning och reparation) och bilaga IV (förordning 2024/573)
- Y123 Ett företag som är registrerat på f-gasportalen i enlighet med artikel 20 i förordning (EU) 2024/573
- Y054 Varor märkta i enlighet med artikel 12.1 i förordning (EU) 2024/573
- Y163 Nettomassa av fluorerade växthusgaser som fyllts på i produkter och utrustning
- Y121 Antalet ton i koldioxidekvivalenter av bulkgaser och gaser som ingår i produkter och utrustning och delar därav
- ImportkontrollImportkontroll för lyxvaror
- Gäller varor från
- Nordkorea
- Rättsakt
- Regulation 2062/17
- Dokument
- Y945 Resandes personliga tillhörigheter eller varor av icke-kommersiell karaktär, för resandes personliga bruk som ingår i deras bagage (artikel 10.2 i förordning (EU) 2017/1509)
- Y946 Varor som är nödvändiga för officiella ändamål vid en medlemsstats diplomatiska eller konsulära beskickningar i Nordkorea eller för internationella organisationer som åtnjuter immunitet enligt internationell rätt, eller på personliga tillhörigheter tillhörande deras personal (artikel 10.3 i förordning (EU) 2017/1509)
- Y948 Andra varor än de som beskrivs i bilaga VIII (lyxvaror) till förordning (EU) 2017/1509
- ImportkontrollImportkontroll – avfall
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 1157/24
- Dokument
- C672 Dokument med information som ska medfölja vid transport av avfall i enlighet med Förordning (EU) 2024/1157 - Artikel 18 och bilaga VII
- C669 Anmälningsdokument nämnd i Förordning (EU) 2024/1157 - Artikel 5 och bilaga IA
- Y923 Produkten omfattas inte av bestämmelserna i Förordning (EU) 2024/1157
- C670 Transportdokument nämnd i Förordning (EU) 2024/1157 - Artikel 5 och bilaga IB
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0692/14
- Dokument
- Y997 Varor som inte har sitt ursprung i eller är avsedda för Krim eller Sevastopol (artiklarna 2 och 2b.1 i rådets förordning (EU) nr 692/2014)
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
- N954 Varucertifikat EUR.1
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ryssland
- Giltighet
- till 31 december 2027
- Rättsakt
- Regulation 0833/14
- Dokument
- L142 Importtillstånd enligt artikel 3i.3c i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- Y874 Förbuden i artikel 3i.1 i rådets förordning (EU) nr 833/2014 är inte tillämpliga (se undantag i artikel 3i.3aa)
- L143 Importtillstånd enligt artikel 12b.2 i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- Y859 Varor som förs in i EU:s tullområde och uppvisas för tullmyndigheterna före ikraftträdandet eller tillämpningsdagen för den aktuella sanktionen, beroende på vilket som infaller senast (se artikel 12e i förordning (EU) nr 833/2014)
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0263/22
- Dokument
- Y984 Varor som inte har sitt ursprung i eller inte är avsedda för de icke-regeringskontrollerade områdena i länen Donetsk, Kherson, Luhansk och Zaporizhzhia
- N954 Varucertifikat EUR.1
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
Förmånstullsatser per land
| Avtal eller ordning | Länder | Tullsats |
|---|---|---|
| tredjelandstull (inget avtal) | — | 4,5 % |
| GSP-EBA (särskild ordning för de minst utvecklade länderna -Allt utom vapen) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin och 42 tillAfghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Centralafrikanska republiken, Djibouti, Eritrea, Etiopien, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Kambodja, Kiribati, Komorerna, Kongo-Kinshasa, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretanien, Moçambique, Myanmar (Burma), Nepal, Niger, Rwanda, Salomonöarna, São Tomé och Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sydsudan, Tanzania, Tchad, Togo, Tuvalu, Uganda, Zambia, Östtimor | Tullfri |
| CARIFORUM | Antigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize och 10 tillAntigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Dominikanska republiken, Grenada, Guyana, Jamaica, S:t Kitts och Nevis, S:t Lucia, S:t Vincent och Grenadinerna, Surinam, Trinidad och Tobago | Tullfri |
| ULT (Utomeuropeiska länder och territorier) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien och 8 tillAntarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien, Franska sydterritorierna, Grönland, Karibiska Nederländerna, Nya Kaledonien, S:t Barthélemy, S:t Pierre och Miquelon, Sint Maarten, Wallis- och Futunaöarna | Tullfri |
| GSP - Allmän ordning | Cooköarna, Indonesien, Kenya, Kongo-Brazzaville och 6 tillCooköarna, Indonesien, Kenya, Kongo-Brazzaville, Mikronesien, Nigeria, Niue, Syrien, Tadzjikistan, Vanuatu | Tullfri |
| GSP+ (En särskild stimulansordning för hållbar utveckling och gott styre) | Bolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan och 4 tillBolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan, Mongoliet, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Tullfri |
| Centralamerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Tullfri |
| Mercosur | Argentina, Brasilien, Paraguay, Uruguay | Tullfri |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Tullfri |
| EEA - Europeiska Ekonomiska Samarbetsområdet | Island, Liechtenstein, Norge | Tullfri |
| Stater i östra och södra Afrika | Mauritius, Seychellerna, Zimbabwe | Tullfri |
| tullunionen EU–Andorra | Andorra | Tullfri |
| avtalet EU–Albanien | Albanien | Tullfri |
| avtalet EU–Bosnien och Hercegovina | Bosnien och Hercegovina | Tullfri |
| avtalet EU–Kanada | Kanada | Tullfri |
| avtalet EU–Schweiz | Schweiz | Tullfri |
| avtalet EU–Elfenbenskusten | Elfenbenskusten | Tullfri |
| avtalet EU–Chile | Chile | Tullfri |
| avtalet EU–Kamerun | Kamerun | Tullfri |
| avtalet EU–Colombia | Colombia | Tullfri |
| avtalet EU–Algeriet | Algeriet | Tullfri |
| avtalet EU–Ecuador | Ecuador | Tullfri |
| avtalet EU–Egypten | Egypten | Tullfri |
| Förmånsursprung i enlighet med avtalet genom skriftväxling mellan Europeiska unionen och Konungariket Marocko om ändring av protokoll nr 1 och nr 4 till Europa-Medelhavsavtalet om upprättande av en associering mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Konungariket Marocko, å andra sidan. | Västsahara | Tullfri |
| avtalet EU–Fiji | Fiji | Tullfri |
| avtalet EU–Färöarna | Färöarna | Tullfri |
| avtalet EU–Storbritannien | Storbritannien | Tullfri |
| avtalet EU–Georgien | Georgien | Tullfri |
| avtalet EU–Ghana | Ghana | Tullfri |
| avtalet EU–Israel | Israel | Tullfri |
| avtalet EU–Jordanien | Jordanien | Tullfri |
| avtalet EU–Japan | Japan | Tullfri |
| avtalet EU–Sydkorea | Sydkorea | Tullfri |
| avtalet EU–Libanon | Libanon | Tullfri |
| avtalet EU–Marocko | Marocko | Tullfri |
| avtalet EU–Moldavien | Moldavien | Tullfri |
| avtalet EU–Montenegro | Montenegro | Tullfri |
| avtalet EU–Nordmakedonien | Nordmakedonien | Tullfri |
| avtalet EU–Mexiko | Mexiko | Tullfri |
| avtalet EU–Nya Zeeland | Nya Zeeland | Tullfri |
| avtalet EU–Peru | Peru | Tullfri |
| avtalet EU–Papua Nya Guinea | Papua Nya Guinea | Tullfri |
| avtalet EU–Palestinska territorierna | Palestinska territorierna | Tullfri |
| avtalet EU–Serbien | Serbien | Tullfri |
| avtalet EU–Singapore | Singapore | Tullfri |
| tullunionen EU–San Marino | San Marino | Tullfri |
| avtalet EU–Tunisien | Tunisien | Tullfri |
| tullunionen EU–Turkiet | Turkiet | Tullfri |
| avtalet EU–Ukraina | Ukraina | Tullfri |
| avtalet EU–USA | USA | Tullfri |
| avtalet EU–Vietnam | Vietnam | Tullfri |
| avtalet EU–Samoa | Samoa | Tullfri |
| avtalet EU–Kosovo | Kosovo | Tullfri |
| avtalet EU–Sydafrika | Sydafrika | Tullfri |
EU: import per månad
Största leverantörer, senaste 12 månaderna
| Land | Värde | Andel | Förändring |
|---|---|---|---|
| 1,9 md € | 34 % | −34,8 % | |
| 963,1 mn € | 17,1 % | −14,3 % | |
| 579,6 mn € | 10,3 % | +31,9 % | |
| 487,9 mn € | 8,7 % | −0,8 % | |
| 278,4 mn € | 4,9 % | +143,7 % | |
| 255,8 mn € | 4,5 % | −11,5 % | |
| 198,8 mn € | 3,5 % | +11,4 % | |
| 147,1 mn € | 2,6 % | +7 575 % |
Samma undernummer i andra tulltaxor
Världshandeln 2024
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 248 tn US$248 tn US$+46 mn US$+1 md US$+> 2 md US$
Export: 173
- Kina: 10 md US$
- Tyskland: 4 md US$
- Thailand: 4 md US$
- Sydkorea: 3 md US$
- Mexiko: 2 md US$
- Japan: 2 md US$
- Ungern: 2 md US$
- Tjeckien: 2 md US$
- Rumänien: 2 md US$
- Polen: 2 md US$
- Frankrike: 2 md US$
- Spanien: 2 md US$
- Italien: 2 md US$
- Portugal: 1 md US$
- USA: 1 md US$
- Indonesien: 1 md US$
- Nederländerna: 1 md US$
- Slovakien: 1 md US$
- Vietnam: 943 mn US$
- Kanada: 845 mn US$
- Turkiet: 806 mn US$
- Belgien: 754 mn US$
- Serbien: 579 mn US$
- Brasilien: 519 mn US$
- Slovenien: 484 mn US$
- Kambodja: 458 mn US$
- Filippinerna: 409 mn US$
- Chile: 366 mn US$
- Taiwan: 356 mn US$
- Finland: 320 mn US$
- Storbritannien: 278 mn US$
- Indien: 273 mn US$
- Malaysia: 251 mn US$
- Costa Rica: 184 mn US$
- Sydafrika: 149 mn US$
- Sverige: 125 mn US$
- Luxemburg: 123 mn US$
- Förenade Arabemiraten: 101 mn US$
- Österrike: 82 mn US$
- Ryssland: 77 mn US$
- Singapore: 63 mn US$
- Lettland: 57 mn US$
- Litauen: 46 mn US$
- Peru: 46 mn US$
- Argentina: 42 mn US$
- Hongkong SAR: 41 mn US$
- Schweiz: 35 mn US$
- Panama: 34 mn US$
- Estland: 28 mn US$
- Kroatien: 24 mn US$
- Kazakstan: 24 mn US$
- Ecuador: 22 mn US$
- Danmark: 21 mn US$
- Irland: 16 mn US$
- Ukraina: 15 mn US$
- Uzbekistan: 13 mn US$
- Grekland: 12 mn US$
- Sri Lanka: 10 mn US$
- Algeriet: 8 mn US$
- Saudiarabien: 7 mn US$
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 18 mn US$18 mn US$+130 mn US$+620 mn US$+> 2 md US$
Import: 222
- USA: 11 md US$
- Tyskland: 5 md US$
- Frankrike: 3 md US$
- Storbritannien: 2 md US$
- Nederländerna: 2 md US$
- Italien: 2 md US$
- Kanada: 2 md US$
- Spanien: 1 md US$
- Mexiko: 1 md US$
- Polen: 1 md US$
- Tjeckien: 1 md US$
- Japan: 912 mn US$
- Belgien: 910 mn US$
- Australien: 903 mn US$
- Brasilien: 897 mn US$
- Ryssland: 786 mn US$
- Slovakien: 775 mn US$
- Sydkorea: 769 mn US$
- Saudiarabien: 693 mn US$
- Förenade Arabemiraten: 674 mn US$
- Turkiet: 636 mn US$
- Schweiz: 628 mn US$
- Rumänien: 620 mn US$
- Ungern: 610 mn US$
- Österrike: 515 mn US$
- Sverige: 497 mn US$
- Portugal: 393 mn US$
- Malaysia: 380 mn US$
- Kina: 370 mn US$
- Marocko: 309 mn US$
- Danmark: 291 mn US$
- Taiwan: 284 mn US$
- Norge: 279 mn US$
- Irak: 254 mn US$
- Kazakstan: 251 mn US$
- Sydafrika: 237 mn US$
- Thailand: 231 mn US$
- Slovenien: 226 mn US$
- Ukraina: 224 mn US$
- Israel: 221 mn US$
- Grekland: 220 mn US$
- Egypten: 209 mn US$
- Argentina: 208 mn US$
- Colombia: 202 mn US$
- Irland: 197 mn US$
- Singapore: 196 mn US$
- Kroatien: 188 mn US$
- Finland: 177 mn US$
- Bulgarien: 156 mn US$
- Vietnam: 153 mn US$
- Nya Zeeland: 151 mn US$
- Chile: 145 mn US$
- Filippinerna: 142 mn US$
- Kuwait: 140 mn US$
- Paraguay: 137 mn US$
- Litauen: 130 mn US$
- Uzbekistan: 121 mn US$
- Ecuador: 108 mn US$
- Panama: 104 mn US$
- Hongkong SAR: 104 mn US$
Största exportörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 10 md US$ | 18,6 % | |
| 2 | 4 md US$ | 7,7 % | |
| 3 | 4 md US$ | 6,9 % | |
| 4 | 3 md US$ | 5,3 % | |
| 5 | 2 md US$ | 4,2 % | |
| 6 | 2 md US$ | 4,2 % | |
| 7 | 2 md US$ | 3,8 % | |
| 8 | 2 md US$ | 3,6 % | |
| 9 | 2 md US$ | 3,6 % | |
| 10 | 2 md US$ | 3,5 % |
Största importörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 11 md US$ | 20,1 % | |
| 2 | 5 md US$ | 10,4 % | |
| 3 | 3 md US$ | 5,9 % | |
| 4 | 2 md US$ | 4,2 % | |
| 5 | 2 md US$ | 4 % | |
| 6 | 2 md US$ | 3,5 % | |
| 7 | 2 md US$ | 2,9 % | |
| 8 | 1 md US$ | 2,8 % | |
| 9 | 1 md US$ | 2,6 % | |
| 10 | 1 md US$ | 2,4 % |
Importtull på denna vara i världen 165
Den tull enligt principen om mest gynnad nation (MGN) som varje land tillämpar på varor i denna HS-undergrupp: genomsnittet av landets nationella tullpositioner, med den lägsta och högsta positionen när de skiljer sig åt. Varor från länder med handelsavtal betalar ofta mindre.
- 10 %mediantull
- 16antal tullfria länder (MGN)
- 50 %högst: Maldiverna, Iran, Kiribati
165
| Importland | MGN-tull | positioner från – till | dataår |
|---|---|---|---|
| 2,5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 35 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 9 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 11 %* | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 10 % – 20 % | 2019 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 30 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 4,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 13 % | 10 % – 15 % | 2023 | |
| 15 % | 2023 | ||
| 40 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 7 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 40 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,3 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 40 % | 2023 | ||
| 50 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 21 % | 2,5 % – 40 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 16 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 3 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 1,9 %* | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 4 % | 2023 | ||
| 40 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 26 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,7 % | 3,4 % – 4 % | 2023 | |
| 20 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 25 %* | 2023 | ||
| 0,3 % | 2023 |
Tulldata från åren 2017–2023; tullsatserna kan ha ändrats sedan dess. * värdetullsekvivalent för specifika tullar (Unctads uppskattning) · UNCTAD TRAINS, hämtat via WITS (Världsbanken)
Klassificeringar och korrespondenser
Var denna HS-undergrupp finns i FN:s statistiska klassificeringar och vilka nummer den hade i tidigare utgåvor av Harmoniserade systemet.
- SITC Rev. 4
- 6251 Tyres, pneumatic, new, of a kind used on motor cars (including station wagons & racing cars).
- Slutanvändning (BEC Rev. 5)
- Insatsvaror · BEC 511210
- Produkt CPC 2.1
- 36111 New pneumatic tyres, of rubber, of a kind used on motor cars
- Verksamhet ISIC Rev. 4
- 2211 Manufacture of rubber tyres and tubes; retreading and rebuilding of rubber tyres
Tidigare HS-utgåvor
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 4011.10 | oförändrad |
| 2012 | 4011.10 | oförändrad |
| 2007 | 4011.10 | oförändrad |
| 2002 | 4011.10 | oförändrad |
| 1996 | 4011.10 | oförändrad |
| 1992 | 4011.10 | oförändrad |
Korrespondenstabeller från FN:s statistikavdelning (UNSD)
EU:s avskogningsförordning (EUDR)
Produkter av dessa råvaror får släppas ut på EU-marknaden eller exporteras endast om de är avskogningsfria, lagligt producerade och omfattas av en förklaring om tillbörlig aktsamhet.
- Gummi tillämpas från och med 30 december 2026
New pneumatic tyres, of rubber
Förordning (EU) 2023/1115, bilaga I (konsoliderad text)
Bindande klassificeringsbesked för liknande varor 2
Beslut från USA:s tullmyndighet (CBP, CROSS) och brittiska HMRC (Advance Tariff Rulings) om varor under denna kod. Ett beslut binder bara innehavaren men visar hur myndigheterna klassificerar liknande varor. Varubeskrivningarna är myndigheternas egna engelska texter.
Senaste regeländringar som nämner denna kod
Rättsakter vars text nämner denna kod eller dess nummer. Kontrollera själva rättsakten: en kod kan nämnas av andra skäl än en ändrad tullsats.
-
FR Doc. 2026-14423 · 91 FR 44801 · Källa: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-14293 · 91 FR 43608 · Källa: federalregister.gov
-
RG 11.07.2026 sayı 33307 · Tebliğ 2025/9 · Källa: resmigazete.gov.tr
-
CELEX 32026R1540 · Källa: eur-lex.europa.eu
-
İthalatta Haksız Rekabetin Önlenmesine İlişkin Tebliğ (No: 2026/21)
RG 16.06.2026 sayı 33282 · Tebliğ 2026/21 · Källa: resmigazete.gov.tr
-
CELEX 32026R0506 · Källa: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R0513 · Källa: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R0130 · Källa: eur-lex.europa.eu
I EU:s kombinerade nomenklatur är undernummer 4011.10 en enda varukod, och tullsatsen är 4,5 %.
Turkiets tulltaxa delar in undernummer 4011.10 i 6 varukoder; tullsatsen är 4,5 %.
Varor från 152 länder kan föras in i EU till en förmånstullsats i stället för tullen för tredjeland på 4,5 %, till exempel enligt GSP-EBA eller CARIFORUM; för 152 av dem tas ingen tull ut alls.
På varor med ursprung i Kina tar EU utöver tullen ut en antidumpningstull på 45,3 %.
Under de tolv månaderna till och med augusti 2026 importerade EU varor under detta undernummer för 5,6 md € (−11 % jämfört med de tolv månaderna innan), i genomsnitt 4,12 € per kg; största leverantör var Kina med 34 % av importen, följt av Sydkorea.
Världshandeln med dessa varor uppgick till 53 md US$ år 2024, en ökning med 4,3 % jämfört med 2023.
Kina var största exportör med 18,6 % av världsexporten, före Tyskland.
Frågor och svar
Vilken varukod gäller för av sådana slag som används på personbilar?
Av sådana slag som används på personbilar (inbegripet stationsvagnar och tävlingsbilar) klassificeras under undernummer 4011.10 i Harmoniserade systemet, inom nummer 4011, avdelning VII. I EU:s kombinerade nomenklatur delas koden in vidare till åtta siffror.
Vilken tull gäller vid import av av sådana slag som används på personbilar till Sverige?
Sverige tillämpar EU:s gemensamma tulltaxa. Enligt EU:s kombinerade nomenklatur är tullen för tredjeland för varor under undernummer 4011.10: 4,5 %. Det är den tull som tas ut när varorna kommer från ett land utan förmånsavtal med EU; förmånstullar, antidumpningstullar och moms ingår inte.
Vilken importtull har av sådana slag som används på personbilar i USA?
I USA:s tulltaxa (HTSUS) är den allmänna tullsatsen för varor under undernummer 4011.10: 3,4 %–4 %, beroende på varukod. Förmånstullar enligt handelsavtal och tilläggstullar ingår inte.
Vilket land exporterar mest av sådana slag som används på personbilar?
Kina, med 10 md US$ år 2024 (18,6 % av världsexporten).
Exporterar Sverige av sådana slag som används på personbilar?
Ja. Sverige exporterade för 125 mn US$ år 2024 och låg på plats 36 bland 173 exportländer.
Från vilka länder kan nya däck för personbilar föras in tullfritt till EU?
Varor från 152 länder har tullsatsen 0 % tack vare ett handelsavtal eller ett förmånsarrangemang, till exempel enligt GSP-EBA, CARIFORUM och ULT. Varorna måste uppfylla avtalets ursprungsregler och importören måste ha ett ursprungsbevis; annars gäller tullen för tredjeland på 4,5 %. Välj ett ursprungsland ovan för att se tullsatsen för just det landet.
Finns det antidumpningstull eller annan tilläggstull på nya däck för personbilar?
På varor med ursprung i Kina tar EU utöver tullen ut en antidumpningstull på 45,3 %. För exportörer som namnges i åtgärden kan andra tullsatser gälla.
Varifrån importerar EU nya däck för personbilar?
Under de tolv månaderna till och med augusti 2026 var de största leverantörerna Kina (34 %), Sydkorea (17 %) och Serbien (10 %); den totala importen uppgick till 5,6 md €.