Undernummer · Kapitel 84 · Nummer 8407
8407.10: Förbränningskolvmotorer med gnisttändning och med fram-: motorer till luftfartyg
Kolvmotorer för luftfartyg
Officiell varubeskrivning Motorer till luftfartyg
8407.10 är HS-undernumret för kolvmotorer för luftfartyg och hör till nummer 8407 i kapitel 84.
Det här betalar du
Import till EU
Tullsatser per nationell varukod · EU:s kombinerade nomenklatur
Varukoder – EU →- 8407 10 00 Motorer till luftfartyg 1,7 %p/st
Tilläggstullar och importregler
Avgifter utöver tullen och regler som varorna måste uppfylla vid gränsen.
Tilläggstullar och avgifter 3
- TullsuspensionLuftvärdighet-tullsuspension Tullfri
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 1517/18
- Dokument
- C119 Intyg om auktoriserat underhåll/tillverkning – EASA-blankett 1 (tillägg I till bilaga I till förordning (EU) nr 748/2012), eller likvärdigt intyg
- Tullförmån vid användning för särskilda ändamålIcke-preferenstull vid användning för slutanvändning Tullfri
- Endast för
- 8407 10 00 10 For use in civil aircraft
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 1549/06
- Tullförmån vid användning för särskilda ändamålIcke-preferenstull vid användning för slutanvändning Tullfri
- Endast för
- 8407 10 00 20 Intended to be fitted in aircraft imported duty free or built within the Community
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 1549/06
Importkrav 8
- Förbud eller begränsningImportförbud
- Gäller varor från
- Nordkorea
- Rättsakt
- Regulation 0285/18
- ImportkontrollImportkontroll av varor och teknik som omfattas av restriktioner
- Gäller varor från
- Iran
- Rättsakt
- Regulation 0267/12
- Dokument
- Y966 Andra varor än de som beskrivs i ”MG”-fotnoterna till åtgärden (bilag III till förordning (EU) nr 267/2012)
- ImportkontrollImportkontroll för lyxvaror
- Gäller varor från
- Nordkorea
- Rättsakt
- Regulation 2062/17
- Dokument
- Y945 Resandes personliga tillhörigheter eller varor av icke-kommersiell karaktär, för resandes personliga bruk som ingår i deras bagage (artikel 10.2 i förordning (EU) 2017/1509)
- Y946 Varor som är nödvändiga för officiella ändamål vid en medlemsstats diplomatiska eller konsulära beskickningar i Nordkorea eller för internationella organisationer som åtnjuter immunitet enligt internationell rätt, eller på personliga tillhörigheter tillhörande deras personal (artikel 10.3 i förordning (EU) 2017/1509)
- Y948 Andra varor än de som beskrivs i bilaga VIII (lyxvaror) till förordning (EU) 2017/1509
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Belarus
- Rättsakt
- Regulation 0765/06
- Dokument
- Y759 Andra varor än de som anges i Europeiska unionens gemensamma militära förteckning
- Y757 Förbuden i artiklarna 1aa.1 rådets förordning (EC) No 765/2006 är inte tillämpliga (se undantagen i artiklarna 1aa.2a)
- Y758 Förbuden i artikel 1aa i rådets förordning (EG) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1aa.2b)
- ImportkontrollImport/exportrestriktion CML-varor
- Gäller varor från
- Ryssland
- Rättsakt
- Regulation 0833/14
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Belarus, Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokument
- Y727 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.3)
- Y728 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.4)
- L152 Importtillstånd enligt artikel 1ra.10 i rådets förordning (EU) nr 765/2006
- Y870 Varor som förs in i EU:s tullområde och uppvisas för tullmyndigheterna före ikraftträdandet eller tillämpningsdagen för den aktuella sanktionen, beroende på vilket som infaller senast (se artikel 8f i förordning (EU) nr 765/2006)
- Y997 Varor som inte har sitt ursprung i eller är avsedda för Krim eller Sevastopol (artiklarna 2 och 2b.1 i rådets förordning (EU) nr 692/2014)
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
- N954 Varucertifikat EUR.1
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ryssland
- Giltighet
- till 31 december 2027
- Rättsakt
- Regulation 0833/14
- Dokument
- L142 Importtillstånd enligt artikel 3i.3c i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- Y874 Förbuden i artikel 3i.1 i rådets förordning (EU) nr 833/2014 är inte tillämpliga (se undantag i artikel 3i.3aa)
- L143 Importtillstånd enligt artikel 12b.2 i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- Y859 Varor som förs in i EU:s tullområde och uppvisas för tullmyndigheterna före ikraftträdandet eller tillämpningsdagen för den aktuella sanktionen, beroende på vilket som infaller senast (se artikel 12e i förordning (EU) nr 833/2014)
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0263/22
- Dokument
- Y984 Varor som inte har sitt ursprung i eller inte är avsedda för de icke-regeringskontrollerade områdena i länen Donetsk, Kherson, Luhansk och Zaporizhzhia
- N954 Varucertifikat EUR.1
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
Förmånstullsatser per land
| Avtal eller ordning | Länder | Tullsats |
|---|---|---|
| tredjelandstull (inget avtal) | — | 1,7 % |
| GSP-EBA (särskild ordning för de minst utvecklade länderna -Allt utom vapen) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin och 42 tillAfghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Centralafrikanska republiken, Djibouti, Eritrea, Etiopien, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Kambodja, Kiribati, Komorerna, Kongo-Kinshasa, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretanien, Moçambique, Myanmar (Burma), Nepal, Niger, Rwanda, Salomonöarna, São Tomé och Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sydsudan, Tanzania, Tchad, Togo, Tuvalu, Uganda, Zambia, Östtimor | Tullfri |
| CARIFORUM | Antigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize och 10 tillAntigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Dominikanska republiken, Grenada, Guyana, Jamaica, S:t Kitts och Nevis, S:t Lucia, S:t Vincent och Grenadinerna, Surinam, Trinidad och Tobago | Tullfri |
| ULT (Utomeuropeiska länder och territorier) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien och 8 tillAntarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien, Franska sydterritorierna, Grönland, Karibiska Nederländerna, Nya Kaledonien, S:t Barthélemy, S:t Pierre och Miquelon, Sint Maarten, Wallis- och Futunaöarna | Tullfri |
| GSP - Allmän ordning | Cooköarna, Indonesien, Kenya, Kongo-Brazzaville och 6 tillCooköarna, Indonesien, Kenya, Kongo-Brazzaville, Mikronesien, Nigeria, Niue, Syrien, Tadzjikistan, Vanuatu | Tullfri |
| GSP+ (En särskild stimulansordning för hållbar utveckling och gott styre) | Bolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan och 4 tillBolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan, Mongoliet, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Tullfri |
| Centralamerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Tullfri |
| Mercosur | Argentina, Brasilien, Paraguay, Uruguay | Tullfri |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Tullfri |
| EEA - Europeiska Ekonomiska Samarbetsområdet | Island, Liechtenstein, Norge | Tullfri |
| Stater i östra och södra Afrika | Mauritius, Seychellerna, Zimbabwe | Tullfri |
| tullunionen EU–Andorra | Andorra | Tullfri |
| avtalet EU–Albanien | Albanien | Tullfri |
| avtalet EU–Bosnien och Hercegovina | Bosnien och Hercegovina | Tullfri |
| avtalet EU–Kanada | Kanada | Tullfri |
| avtalet EU–Schweiz | Schweiz | Tullfri |
| avtalet EU–Elfenbenskusten | Elfenbenskusten | Tullfri |
| avtalet EU–Chile | Chile | Tullfri |
| avtalet EU–Kamerun | Kamerun | Tullfri |
| avtalet EU–Colombia | Colombia | Tullfri |
| avtalet EU–Algeriet | Algeriet | Tullfri |
| avtalet EU–Ecuador | Ecuador | Tullfri |
| avtalet EU–Egypten | Egypten | Tullfri |
| Förmånsursprung i enlighet med avtalet genom skriftväxling mellan Europeiska unionen och Konungariket Marocko om ändring av protokoll nr 1 och nr 4 till Europa-Medelhavsavtalet om upprättande av en associering mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Konungariket Marocko, å andra sidan. | Västsahara | Tullfri |
| avtalet EU–Fiji | Fiji | Tullfri |
| avtalet EU–Färöarna | Färöarna | Tullfri |
| avtalet EU–Storbritannien | Storbritannien | Tullfri |
| avtalet EU–Georgien | Georgien | Tullfri |
| avtalet EU–Ghana | Ghana | Tullfri |
| avtalet EU–Israel | Israel | Tullfri |
| avtalet EU–Jordanien | Jordanien | Tullfri |
| avtalet EU–Japan | Japan | Tullfri |
| avtalet EU–Sydkorea | Sydkorea | Tullfri |
| avtalet EU–Libanon | Libanon | Tullfri |
| avtalet EU–Marocko | Marocko | Tullfri |
| avtalet EU–Moldavien | Moldavien | Tullfri |
| avtalet EU–Montenegro | Montenegro | Tullfri |
| avtalet EU–Nordmakedonien | Nordmakedonien | Tullfri |
| avtalet EU–Mexiko | Mexiko | Tullfri |
| avtalet EU–Nya Zeeland | Nya Zeeland | Tullfri |
| avtalet EU–Peru | Peru | Tullfri |
| avtalet EU–Papua Nya Guinea | Papua Nya Guinea | Tullfri |
| avtalet EU–Palestinska territorierna | Palestinska territorierna | Tullfri |
| avtalet EU–Serbien | Serbien | Tullfri |
| avtalet EU–Singapore | Singapore | Tullfri |
| tullunionen EU–San Marino | San Marino | Tullfri |
| avtalet EU–Tunisien | Tunisien | Tullfri |
| tullunionen EU–Turkiet | Turkiet | Tullfri |
| avtalet EU–Ukraina | Ukraina | Tullfri |
| avtalet EU–USA | USA | Tullfri |
| avtalet EU–Vietnam | Vietnam | Tullfri |
| avtalet EU–Samoa | Samoa | Tullfri |
| avtalet EU–Kosovo | Kosovo | Tullfri |
| avtalet EU–Sydafrika | Sydafrika | Tullfri |
EU: import per månad
Största leverantörer, senaste 12 månaderna
| Land | Värde | Andel | Förändring |
|---|---|---|---|
| 27,4 mn € | 42 % | −58,3 % | |
| 11,7 mn € | 17,8 % | +37,4 % | |
| 8,6 mn € | 13,1 % | — | |
| 7,1 mn € | 10,9 % | — | |
| 2,8 mn € | 4,3 % | −58,9 % | |
| 2,3 mn € | 3,5 % | +43,1 % | |
| 1,1 mn € | 1,6 % | −47,2 % | |
| 960 tn € | 1,5 % | +188 % |
Samma undernummer i andra tulltaxor
Världshandeln 2024
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 748 tn US$748 tn US$+7,2 mn US$+35,9 mn US$+> 276 mn US$
Export: 121
- USA: 753,8 mn US$
- Saudiarabien: 481,8 mn US$
- Thailand: 444,5 mn US$
- Frankrike: 276 mn US$
- Österrike: 131,8 mn US$
- Singapore: 118,4 mn US$
- Kanada: 101,1 mn US$
- Nya Zeeland: 83,6 mn US$
- Storbritannien: 81,2 mn US$
- Indien: 70,1 mn US$
- Spanien: 63,8 mn US$
- Tyskland: 43,7 mn US$
- Nederländerna: 35,9 mn US$
- Kina: 34,1 mn US$
- Australien: 29,3 mn US$
- Japan: 25,9 mn US$
- Förenade Arabemiraten: 25,7 mn US$
- Israel: 25,5 mn US$
- Polen: 22,5 mn US$
- Indonesien: 22,4 mn US$
- Brunei: 20,6 mn US$
- Belgien: 20,3 mn US$
- Irland: 19,4 mn US$
- Italien: 19 mn US$
- Brasilien: 15,4 mn US$
- Sydafrika: 15 mn US$
- Island: 10,1 mn US$
- Ryssland: 8,6 mn US$
- Schweiz: 7,9 mn US$
- Pakistan: 7,5 mn US$
- Hongkong SAR: 7,2 mn US$
- Tjeckien: 6,9 mn US$
- Rumänien: 6,8 mn US$
- Ungern: 4,9 mn US$
- Malaysia: 4,6 mn US$
- Dominikanska republiken: 4,5 mn US$
- Jordanien: 4 mn US$
- Sri Lanka: 3,9 mn US$
- Sydkorea: 3,7 mn US$
- Colombia: 2,8 mn US$
- Mexiko: 2,5 mn US$
- Filippinerna: 2,4 mn US$
- Serbien: 2 mn US$
- Honduras: 1,9 mn US$
- Norge: 1,9 mn US$
- Malta: 1,8 mn US$
- Ukraina: 1,8 mn US$
- Taiwan: 1,4 mn US$
- Portugal: 1,3 mn US$
- Kenya: 1,3 mn US$
- Ecuador: 1,3 mn US$
- Turkiet: 1,2 mn US$
- Sverige: 1,2 mn US$
- Danmark: 1,1 mn US$
- Litauen: 1,1 mn US$
- Oman: 1 mn US$
- Nicaragua: 940 tn US$
- Angola: 837,4 tn US$
- Finland: 797,1 tn US$
- Slovenien: 776,1 tn US$
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 1,4 mn US$1,4 mn US$+14,7 mn US$+61 mn US$+> 177,1 mn US$
Import: 152
- Thailand: 244,9 mn US$
- Singapore: 232,2 mn US$
- Storbritannien: 229 mn US$
- Saudiarabien: 178,2 mn US$
- Förenade Arabemiraten: 177,1 mn US$
- Kina: 174,3 mn US$
- Frankrike: 171 mn US$
- Hongkong SAR: 152,8 mn US$
- USA: 150,1 mn US$
- Tyskland: 108,9 mn US$
- Kanada: 90,6 mn US$
- Indien: 86,1 mn US$
- Qatar: 66,2 mn US$
- Nederländerna: 64,6 mn US$
- Tanzania: 61 mn US$
- Malaysia: 55 mn US$
- Belgien: 52,5 mn US$
- Kenya: 49,1 mn US$
- Sydafrika: 48,2 mn US$
- Irland: 45,3 mn US$
- Italien: 39,3 mn US$
- Ukraina: 38,2 mn US$
- Colombia: 34,2 mn US$
- Maldiverna: 33,3 mn US$
- Japan: 32 mn US$
- Turkiet: 30,3 mn US$
- Ryssland: 28,3 mn US$
- Filippinerna: 26,7 mn US$
- Indonesien: 26,2 mn US$
- Australien: 25,8 mn US$
- Malta: 25,3 mn US$
- Brunei: 23,9 mn US$
- Israel: 22,8 mn US$
- Tjeckien: 18,5 mn US$
- Zimbabwe: 16,1 mn US$
- Polen: 15,9 mn US$
- Norge: 15,1 mn US$
- Brasilien: 14,7 mn US$
- Sydkorea: 12,8 mn US$
- Österrike: 11,3 mn US$
- Serbien: 9,1 mn US$
- Pakistan: 8,9 mn US$
- Angola: 8,9 mn US$
- Nya Zeeland: 7,9 mn US$
- Schweiz: 7,5 mn US$
- Spanien: 7,2 mn US$
- Kroatien: 7,1 mn US$
- Bahamas: 6,7 mn US$
- Dominikanska republiken: 6,4 mn US$
- Island: 6,4 mn US$
- Finland: 5,7 mn US$
- Bahrain: 5,2 mn US$
- Slovakien: 4,1 mn US$
- Peru: 3,8 mn US$
- Burkina Faso: 3,6 mn US$
- Jordanien: 3,1 mn US$
- Ecuador: 3,1 mn US$
- Marocko: 3 mn US$
- Djibouti: 2,9 mn US$
- Danmark: 2,9 mn US$
Största exportörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 753,8 mn US$ | 24,3 % | |
| 2 | 481,8 mn US$ | 15,5 % | |
| 3 | 444,5 mn US$ | 14,3 % | |
| 4 | 276 mn US$ | 8,9 % | |
| 5 | 131,8 mn US$ | 4,2 % | |
| 6 | 118,4 mn US$ | 3,8 % | |
| 7 | 101,1 mn US$ | 3,3 % | |
| 8 | 83,6 mn US$ | 2,7 % | |
| 9 | 81,2 mn US$ | 2,6 % | |
| 10 | 70,1 mn US$ | 2,3 % |
Största importörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 244,9 mn US$ | 7,9 % | |
| 2 | 232,2 mn US$ | 7,5 % | |
| 3 | 229 mn US$ | 7,4 % | |
| 4 | 178,2 mn US$ | 5,7 % | |
| 5 | 177,1 mn US$ | 5,7 % | |
| 6 | 174,3 mn US$ | 5,6 % | |
| 7 | 171 mn US$ | 5,5 % | |
| 8 | 152,8 mn US$ | 4,9 % | |
| 9 | 150,1 mn US$ | 4,8 % | |
| 10 | 108,9 mn US$ | 3,5 % |
Importtull på denna vara i världen 165
Den tull enligt principen om mest gynnad nation (MGN) som varje land tillämpar på varor i denna HS-undergrupp: genomsnittet av landets nationella tullpositioner, med den lägsta och högsta positionen när de skiljer sig åt. Varor från länder med handelsavtal betalar ofta mindre.
- 0 %mediantull
- 87antal tullfria länder (MGN)
- 25 %högst: Angola, Bermuda, Caymanöarna
165
| Importland | MGN-tull | positioner från – till | dataår |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 0 % – 50 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,3 % | 5 % – 8 % | 2023 | |
| 0 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 7,3 % | 5 % – 8 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2022 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 1,7 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 7 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2 % | 2023 | ||
| 7,3 % | 5 % – 8 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0,1 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7,3 % | 5 % – 8 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0,1 %* | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 5,3 % | 0 % – 8 % | 2021 · HS 2012 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0,9 % | 0 % – 1,7 % | 2023 | |
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Tulldata från åren 2017–2023; tullsatserna kan ha ändrats sedan dess. * värdetullsekvivalent för specifika tullar (Unctads uppskattning) · UNCTAD TRAINS, hämtat via WITS (Världsbanken)
Klassificeringar och korrespondenser
Var denna HS-undergrupp finns i FN:s statistiska klassificeringar och vilka nummer den hade i tidigare utgåvor av Harmoniserade systemet.
- SITC Rev. 4
- 71311 Spark-ignition reciprocating/rotary internal combustion piston engines for aircraft
- Slutanvändning (BEC Rev. 5)
- Insatsvaror · BEC 511220
- Produkt CPC 2.1
- 43131 Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines for aircraft
- Verksamhet ISIC Rev. 4
- 3030 Manufacture of air and spacecraft and related machinery
Tidigare HS-utgåvor
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8407.10 | ändrad |
| 2012 | 8407.10 | ändrad |
| 2007 | 8407.10 | ändrad |
| 2002 | 8407.10 | ändrad |
| 1996 | 8407.10 | ändrad |
| 1992 | 8407.10 | ändrad |
Korrespondenstabeller från FN:s statistikavdelning (UNSD)
Senaste regeländringar som nämner denna kod
Rättsakter vars text nämner denna kod eller dess nummer. Kontrollera själva rättsakten: en kod kan nämnas av andra skäl än en ändrad tullsats.
-
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Källa: legislation.gov.uk
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Källa: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Källa: federalregister.gov
-
Update to VAT Z Coverage on Aircraft and Aircraft Parts – 19 May 2026
Trade Tariff news 6334 · Källa: trade-tariff.service.gov.uk
-
CELEX 32026R0271 · Källa: eur-lex.europa.eu
Undernummer 8407.10 motsvaras av en enda varukod i EU:s kombinerade nomenklatur; tullsatsen är 1,7 %.
I Turkiets tulltaxa omfattar undernummer 8407.10 4 varukoder, och tullsatsen är mellan 0 % och 1,7 %. 2 av dem är tullfria.
Varor från 152 länder kan föras in tullfritt till EU tack vare handelsavtal och förmånsarrangemang som GSP-EBA och CARIFORUM; tullen för tredjeland är 1,7 %.
Från september 2025 till och med augusti 2026 uppgick EU:s import av dessa varor till 65,4 mn € (−28 % jämfört med de tolv månaderna innan); största leverantör var USA med 42 % av importen, följt av Kanada.
År 2024 exporterades dessa varor för 3,1 md US$ i världen (−25 % jämfört med året innan).
Störst på exportsidan var USA (753,8 mn US$), följt av Saudiarabien.
Anmärkningar
Kompletterande anmärkningar
1. Som motorer till luftfartyg enligt nr 840710 och 840910 avses endast motorer som är konstruerade för att anslutas till propeller eller rotor.
2. Nr 84717030 ska också tillämpas på cd-romläsare som utgör minnen för maskiner för automatisk databehandling, och som består av enheter avsedda för att läsa signaler från cd-rom, cd-audio eller cd-photo och som försetts med uttag för hörlurar, en knapp för volymkontroll och en av/på-knapp.
Frågor och svar
Vilket HS-nummer har förbränningskolvmotorer med gnisttändning och med fram-?
Förbränningskolvmotorer med gnisttändning och med fram-: motorer till luftfartyg klassificeras under undernummer 8407.10 i Harmoniserade systemet, inom nummer 8407, avdelning XVI. I EU:s kombinerade nomenklatur delas koden in vidare till åtta siffror.
Vilken tull gäller vid import av förbränningskolvmotorer med gnisttändning och med… till Sverige?
Sverige tillämpar EU:s gemensamma tulltaxa. Enligt EU:s kombinerade nomenklatur är tullen för tredjeland för varor under undernummer 8407.10: 1,7 %. Det är den tull som tas ut när varorna kommer från ett land utan förmånsavtal med EU; förmånstullar, antidumpningstullar och moms ingår inte.
Vilken importtull har förbränningskolvmotorer med gnisttändning och med… i USA?
I USA:s tulltaxa (HTSUS) är den allmänna tullsatsen för varor under undernummer 8407.10: noll. Förmånstullar enligt handelsavtal och tilläggstullar ingår inte.
Vilket land exporterar mest förbränningskolvmotorer med gnisttändning och med…?
USA, med 753,8 mn US$ år 2024 (24,3 % av världsexporten).
Exporterar Sverige förbränningskolvmotorer med gnisttändning och med…?
Ja. Sverige exporterade för 1,2 mn US$ år 2024 och låg på plats 53 bland 121 exportländer.
Från vilka länder kan kolvmotorer för luftfartyg föras in tullfritt till EU?
Varor från 152 länder har tullsatsen 0 % tack vare ett handelsavtal eller ett förmånsarrangemang, till exempel enligt GSP-EBA, CARIFORUM och ULT. Varorna måste uppfylla avtalets ursprungsregler och importören måste ha ett ursprungsbevis; annars gäller tullen för tredjeland på 1,7 %. Välj ett ursprungsland ovan för att se tullsatsen för just det landet.
Varifrån importerar EU kolvmotorer för luftfartyg?
Under de tolv månaderna till och med augusti 2026 var de största leverantörerna USA (42 %), Kanada (18 %) och Filippinerna (13 %); den totala importen uppgick till 65,4 mn €.