Onderverdeling · Hoofdstuk 84 · Post 8407
8407.10: Zuigermotoren met vonkontsteking, wankelmotoren daaronder: luchtvaartuigmotoren
Vliegtuigmotoren met zuigers
Officiële omschrijving luchtvaartuigmotoren
8407.10 is de HS-onderverdeling voor vliegtuigmotoren met zuigers; ze hoort bij post 8407 in hoofdstuk 84.
Wat u betaalt
Invoer: EU
Tarieven per nationale tariefregel · Gecombineerde nomenclatuur van de EU
Tariefregels (EU) →- 8407 10 00 luchtvaartuigmotoren 1,7%p/st
Aanvullende rechten en invoervoorschriften
Heffingen bovenop het invoerrecht en voorschriften waaraan de goederen aan de grens moeten voldoen.
Aanvullende rechten en heffingen 3
- Schorsing van rechtenLuchtwaardigheids-tariefschorsing Vrij
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 1517/18
- Documenten
- C119 Officieel certificaat van vrijgave — EASA-formulier 1 (aanhangsel I van bijlage I bij Verordening (EU) nr. 748/2012), of een gelijkwaardig certificaat
- Vrijstelling bij bijzondere bestemmingNiet-preferentieel recht dat onderworpen is aan een bijzondere bestemming Vrij
- Alleen voor
- 8407 10 00 10 For use in civil aircraft
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 1549/06
- Vrijstelling bij bijzondere bestemmingNiet-preferentieel recht dat onderworpen is aan een bijzondere bestemming Vrij
- Alleen voor
- 8407 10 00 20 Intended to be fitted in aircraft imported duty free or built within the Community
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 1549/06
Invoervereisten 8
- Verbod of beperkingInvoerverbod
- Geldt voor goederen uit
- Noord-Korea
- Rechtshandeling
- Regulation 0285/18
- InvoercontroleControle bij de invoer voor aan beperkingen onderhevige goederen en technologie
- Geldt voor goederen uit
- Iran
- Rechtshandeling
- Regulation 0267/12
- Documenten
- Y966 Andere goederen dan die welke zijn omschreven in de voetnoten "MG" met betrekking tot de maatregel (bijlage III van Verordening (EU) 267/2012)
- InvoercontroleControle bij invoer van luxegoederen
- Geldt voor goederen uit
- Noord-Korea
- Rechtshandeling
- Regulation 2062/17
- Documenten
- Y945 Niet-commerciële goederen voor persoonlijk gebruik van reizigers die deel uitmaken van hun bagage (art. 10, lid 2, van Verordening (EU) 2017/1509)
- Y946 Goederen die noodzakelijk zijn voor officiële doeleinden van diplomatieke of consulaire missies van de lidstaten in Noord-Korea of van internationale organisaties die overeenkomstig het internationale recht immuniteit genieten, of voor de persoonlijke goederen van hun personeel (art. 10, lid 3, van Verordening (EU) 2017/1509)
- Y948 Andere goederen dan die welke zijn omschreven in bijlage VIII (luxegoederen) van Verordening (EU) 2017/1509
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Belarus
- Rechtshandeling
- Regulation 0765/06
- Documenten
- Y759 Andere goederen dan die welke zijn omschreven in de gemeenschappelijke EU-lijst van militaire goederen
- Y757 De verbodsbepalingen van artikel 1bis bis, lid 1, van Verordening (EG) nr. 765/2006 van de Raad zijn niet van toepassing (zie vrijstellingen in artikel 1 bis bis, lid 2a)
- Y758 De verbodsbepalingen van artikel 1 bis bis, van Verordening (EG) nr. 765/2006 van de Raad zijn niet van toepassing (zie contractuele vrijstellingen in artikel 1 bis bis, lid 2b)
- InvoercontroleInvoer-/uitvoerbeperkingen 'Gemeenschappelijke lijst van militaire goederen' (GLMG)
- Geldt voor goederen uit
- Rusland
- Rechtshandeling
- Regulation 0833/14
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Belarus, Oekraïne
- Rechtshandeling
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documenten
- Y727 De verbodsbepalingen van artikel 1 novodecies bis, lid 1, van Verordening (EU) nr. 765/2006 van de Raad zijn niet van toepassing (zie vrijstellingen in artikel 1 novodecies bis, lid 3)
- Y728 De verbodsbepalingen van artikel 1 novodecies bis, lid 1, van Verordening (EU) nr. 765/2006 van de Raad zijn niet van toepassing (zie vrijstellingen in artikel 1 novodecies bis, lid 4)
- L152 Invoervergunning op grond van artikel 1 novodecies bis lid 10, van Verordening (EU) nr. 765/2006 van de Raad
- Y870 Goederen die het grondgebied van de douane-unie van de EU zijn binnengekomen en bij de douaneautoriteiten zijn aangebracht vóór de inwerkingtreding of de datum van toepassing van deze sanctie, naargelang welke datum het laatst valt (zie artikel 8 septies van Verordening (EU) nr. 765/2006)
- Y997 Goederen die niet afkomstig zijn uit of bestemd zijn voor de Krim of Sebastopol (artikel 2, onder a), en artikel 2 ter, lid 1, van Verordening (EU) nr. 692/2014 van de Raad)
- N864 Factuurverklaring of oorsprongsverklaring, opgesteld door een exporteur op een factuur of op een ander handelsdocument.
- N954 Certificaat inzake goederenverkeer EUR. 1
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Rusland
- Geldig
- tot 31 december 2027
- Rechtshandeling
- Regulation 0833/14
- Documenten
- L142 Invoervergunning op grond van artikel 3 decies lid 3 quater, van Verordening (EU) nr. 833/2014 van de Raad
- Y874 De verbodsbepalingen van artikel 3 decies, lid 1, van Verordening (EU) nr. 833/2014 van de Raad zijn niet van toepassing (zie vrijstellingen in artikel 3 decies, lid 3 bis bis).
- L143 Invoervergunning op grond van artikel 12 ter, lid 2, van Verordening (EU) nr. 833/2014 van de Raad
- Y859 Goederen die het grondgebied van de douane-unie van de EU zijn binnengekomen en bij de douaneautoriteiten zijn aangebracht vóór de inwerkingtreding of de datum van toepassing van deze sanctie, naargelang welke datum het laatst valt (zie artikel 12 sexies van Verordening (EU) nr. 833/2014)
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Oekraïne
- Rechtshandeling
- Regulation 0263/22
- Documenten
- Y984 Goederen die niet afkomstig zijn uit of niet bestemd zijn voor de niet onder regeringsgezag vallende gebieden van Oekraïne in de oblasten Donetsk, Kherson, Luhansk en Zaporizhzhia
- N954 Certificaat inzake goederenverkeer EUR. 1
- N864 Factuurverklaring of oorsprongsverklaring, opgesteld door een exporteur op een factuur of op een ander handelsdocument.
Preferentiële tarieven per land
| Akkoord of regeling | Landen | Tarief |
|---|---|---|
| derdelandenrecht (geen akkoord) | — | 1,7% |
| GSP-EBA (bijzondere regeling voor de minst ontwikkelde landen - Everything But Arms) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin en nog 42Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Cambodja, Centraal-Afrikaanse Republiek, Comoren, Congo-Kinshasa, Djibouti, Eritrea, Ethiopië, Gambia, Guinee, Guinee-Bissau, Haïti, Jemen, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritanië, Mozambique, Myanmar (Birma), Nepal, Niger, Oeganda, Oost-Timor, Rwanda, Salomonseilanden, Sao Tomé en Principe, Senegal, Sierra Leone, Soedan, Somalië, Tanzania, Togo, Tsjaad, Tuvalu, Zambia, Zuid-Soedan | Vrij |
| CARIFORUM | Antigua en Barbuda, Bahama’s, Barbados, Belize en nog 10Antigua en Barbuda, Bahama’s, Barbados, Belize, Dominica, Dominicaanse Republiek, Grenada, Guyana, Jamaica, Saint Kitts en Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent en de Grenadines, Suriname, Trinidad en Tobago | Vrij |
| LGO (Landen en Gebieden Overzee) | Antarctica, Aruba, Caribisch Nederland, Curaçao en nog 8Antarctica, Aruba, Caribisch Nederland, Curaçao, Frans-Polynesië, Franse Gebieden in de zuidelijke Indische Oceaan, Groenland, Nieuw-Caledonië, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre en Miquelon, Sint-Maarten, Wallis en Futuna | Vrij |
| SAP - Algemene regelingen | Congo-Brazzaville, Cookeilanden, Indonesië, Kenia en nog 6Congo-Brazzaville, Cookeilanden, Indonesië, Kenia, Micronesia, Nigeria, Niue, Syrië, Tadzjikistan, Vanuatu | Vrij |
| GSP+ (een bijzondere stimuleringsregeling voor duurzame ontwikkeling en goed bestuur) | Bolivia, Filipijnen, Kaapverdië, Kirgizië en nog 4Bolivia, Filipijnen, Kaapverdië, Kirgizië, Mongolië, Oezbekistan, Pakistan, Sri Lanka | Vrij |
| Midden-Amerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Vrij |
| Mercosur | Argentinië, Brazilië, Paraguay, Uruguay | Vrij |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibië | Vrij |
| Europese Economische Ruimte | IJsland, Liechtenstein, Noorwegen | Vrij |
| Staten in oostelijk en zuidelijk Afrika | Mauritius, Seychellen, Zimbabwe | Vrij |
| douane-unie EU–Andorra | Andorra | Vrij |
| overeenkomst EU–Albanië | Albanië | Vrij |
| overeenkomst EU–Bosnië en Herzegovina | Bosnië en Herzegovina | Vrij |
| overeenkomst EU–Canada | Canada | Vrij |
| overeenkomst EU–Zwitserland | Zwitserland | Vrij |
| overeenkomst EU–Ivoorkust | Ivoorkust | Vrij |
| overeenkomst EU–Chili | Chili | Vrij |
| overeenkomst EU–Kameroen | Kameroen | Vrij |
| overeenkomst EU–Colombia | Colombia | Vrij |
| overeenkomst EU–Algerije | Algerije | Vrij |
| overeenkomst EU–Ecuador | Ecuador | Vrij |
| overeenkomst EU–Egypte | Egypte | Vrij |
| Preferentiële oorsprong overeenkomstig de overeenkomst in de vorm van een briefwisseling tussen de Europese Unie en het Koninkrijk Marokko over de wijziging van de Protocollen nrs. 1 en 4 van de Euro-mediterrane overeenkomst waarbij een associatie tot stand wordt gebracht tussen de Europese Gemeenschappen en hun lidstaten, enerzijds, en het Koninkrijk Marokko, anderzijds. | Westelijke Sahara | Vrij |
| overeenkomst EU–Fiji | Fiji | Vrij |
| overeenkomst EU–Faeröer | Faeröer | Vrij |
| overeenkomst EU–Verenigd Koninkrijk | Verenigd Koninkrijk | Vrij |
| overeenkomst EU–Georgië | Georgië | Vrij |
| overeenkomst EU–Ghana | Ghana | Vrij |
| overeenkomst EU–Israël | Israël | Vrij |
| overeenkomst EU–Jordanië | Jordanië | Vrij |
| overeenkomst EU–Japan | Japan | Vrij |
| overeenkomst EU–Zuid-Korea | Zuid-Korea | Vrij |
| overeenkomst EU–Libanon | Libanon | Vrij |
| overeenkomst EU–Marokko | Marokko | Vrij |
| overeenkomst EU–Moldavië | Moldavië | Vrij |
| overeenkomst EU–Montenegro | Montenegro | Vrij |
| overeenkomst EU–Noord-Macedonië | Noord-Macedonië | Vrij |
| overeenkomst EU–Mexico | Mexico | Vrij |
| overeenkomst EU–Nieuw-Zeeland | Nieuw-Zeeland | Vrij |
| overeenkomst EU–Peru | Peru | Vrij |
| overeenkomst EU–Papoea-Nieuw-Guinea | Papoea-Nieuw-Guinea | Vrij |
| overeenkomst EU–Palestijnse gebieden | Palestijnse gebieden | Vrij |
| overeenkomst EU–Servië | Servië | Vrij |
| overeenkomst EU–Singapore | Singapore | Vrij |
| douane-unie EU–San Marino | San Marino | Vrij |
| overeenkomst EU–Tunesië | Tunesië | Vrij |
| douane-unie EU–Turkije | Turkije | Vrij |
| overeenkomst EU–Oekraïne | Oekraïne | Vrij |
| overeenkomst EU–Verenigde Staten | Verenigde Staten | Vrij |
| overeenkomst EU–Vietnam | Vietnam | Vrij |
| overeenkomst EU–Samoa | Samoa | Vrij |
| overeenkomst EU–Kosovo | Kosovo | Vrij |
| overeenkomst EU–Zuid-Afrika | Zuid-Afrika | Vrij |
EU: invoer per maand
Belangrijkste leveranciers, laatste 12 maanden
| Land | Waarde | Aandeel | Verandering |
|---|---|---|---|
 Verenigde Staten | € 27,4 mln. | 42% | -58,3% |
 Canada | € 11,7 mln. | 17,8% | +37,4% |
 Filipijnen | € 8,6 mln. | 13,1% | — |
 Jordanië | € 7,1 mln. | 10,9% | — |
 Verenigd Koninkrijk | € 2,8 mln. | 4,3% | -58,9% |
 Israël | € 2,3 mln. | 3,5% | +43,1% |
 China | € 1,1 mln. | 1,6% | -47,2% |
 Noorwegen | € 960K | 1,5% | +188% |
Dezelfde onderverdeling in andere tarieven
Turkije Vrij – 1,7% Derdelandenrecht 4 tariefregels · gemiddeld 0,9% VS Vrij Algemeen (General) 1 tariefregel VK Vrij Derdelandenrecht 3 tariefregels Canada Vrij Algemeen (MFN) 3 tariefregels 
Mexico Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Brazilië 7,2% Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Argentinië Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Peru Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Nieuw-Zeeland Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Japan Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Taiwan Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
GCC 5% Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Noord-Macedonië Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Nigeria 10% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 748KUS$ 748K+US$ 7 mln.+US$ 36 mln.+> US$ 276 mln.
Export: 121
- Verenigde Staten: US$ 754 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 482 mln.
- Thailand: US$ 445 mln.
- Frankrijk: US$ 276 mln.
- Oostenrijk: US$ 132 mln.
- Singapore: US$ 118 mln.
- Canada: US$ 101 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 84 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 81 mln.
- India: US$ 70 mln.
- Spanje: US$ 64 mln.
- Duitsland: US$ 44 mln.
- Nederland: US$ 36 mln.
- China: US$ 34 mln.
- Australië: US$ 29 mln.
- Japan: US$ 26 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 26 mln.
- Israël: US$ 25 mln.
- Polen: US$ 22 mln.
- Indonesië: US$ 22 mln.
- Brunei: US$ 21 mln.
- België: US$ 20 mln.
- Ierland: US$ 19 mln.
- Italië: US$ 19 mln.
- Brazilië: US$ 15 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 15 mln.
- IJsland: US$ 10 mln.
- Rusland: US$ 9 mln.
- Zwitserland: US$ 8 mln.
- Pakistan: US$ 7 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 7 mln.
- Tsjechië: US$ 7 mln.
- Roemenië: US$ 7 mln.
- Hongarije: US$ 5 mln.
- Maleisië: US$ 5 mln.
- Dominicaanse Republiek: US$ 5 mln.
- Jordanië: US$ 4 mln.
- Sri Lanka: US$ 4 mln.
- Zuid-Korea: US$ 4 mln.
- Colombia: US$ 3 mln.
- Mexico: US$ 3 mln.
- Filipijnen: US$ 2 mln.
- Servië: US$ 2 mln.
- Honduras: US$ 2 mln.
- Noorwegen: US$ 2 mln.
- Malta: US$ 2 mln.
- Oekraïne: US$ 2 mln.
- Taiwan: US$ 1 mln.
- Portugal: US$ 1 mln.
- Kenia: US$ 1 mln.
- Ecuador: US$ 1 mln.
- Turkije: US$ 1 mln.
- Zweden: US$ 1 mln.
- Denemarken: US$ 1 mln.
- Litouwen: US$ 1 mln.
- Oman: US$ 1 mln.
- Nicaragua: US$ 940K
- Angola: US$ 837K
- Finland: US$ 797K
- Slovenië: US$ 776K
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 1 mln.US$ 1 mln.+US$ 15 mln.+US$ 61 mln.+> US$ 177 mln.
Import: 152
- Thailand: US$ 245 mln.
- Singapore: US$ 232 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 229 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 178 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 177 mln.
- China: US$ 174 mln.
- Frankrijk: US$ 171 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 153 mln.
- Verenigde Staten: US$ 150 mln.
- Duitsland: US$ 109 mln.
- Canada: US$ 91 mln.
- India: US$ 86 mln.
- Qatar: US$ 66 mln.
- Nederland: US$ 65 mln.
- Tanzania: US$ 61 mln.
- Maleisië: US$ 55 mln.
- België: US$ 52 mln.
- Kenia: US$ 49 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 48 mln.
- Ierland: US$ 45 mln.
- Italië: US$ 39 mln.
- Oekraïne: US$ 38 mln.
- Colombia: US$ 34 mln.
- Maldiven: US$ 33 mln.
- Japan: US$ 32 mln.
- Turkije: US$ 30 mln.
- Rusland: US$ 28 mln.
- Filipijnen: US$ 27 mln.
- Indonesië: US$ 26 mln.
- Australië: US$ 26 mln.
- Malta: US$ 25 mln.
- Brunei: US$ 24 mln.
- Israël: US$ 23 mln.
- Tsjechië: US$ 19 mln.
- Zimbabwe: US$ 16 mln.
- Polen: US$ 16 mln.
- Noorwegen: US$ 15 mln.
- Brazilië: US$ 15 mln.
- Zuid-Korea: US$ 13 mln.
- Oostenrijk: US$ 11 mln.
- Servië: US$ 9 mln.
- Pakistan: US$ 9 mln.
- Angola: US$ 9 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 8 mln.
- Zwitserland: US$ 7 mln.
- Spanje: US$ 7 mln.
- Kroatië: US$ 7 mln.
- Bahama’s: US$ 7 mln.
- Dominicaanse Republiek: US$ 6 mln.
- IJsland: US$ 6 mln.
- Finland: US$ 6 mln.
- Bahrein: US$ 5 mln.
- Slowakije: US$ 4 mln.
- Peru: US$ 4 mln.
- Burkina Faso: US$ 4 mln.
- Jordanië: US$ 3 mln.
- Ecuador: US$ 3 mln.
- Marokko: US$ 3 mln.
- Djibouti: US$ 3 mln.
- Denemarken: US$ 3 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Verenigde Staten | US$ 754 mln. | 24,3% |
| 2 |  Saoedi-Arabië | US$ 482 mln. | 15,5% |
| 3 |  Thailand | US$ 445 mln. | 14,3% |
| 4 |  Frankrijk | US$ 276 mln. | 8,9% |
| 5 |  Oostenrijk | US$ 132 mln. | 4,2% |
| 6 |  Singapore | US$ 118 mln. | 3,8% |
| 7 | Canada | US$ 101 mln. | 3,3% |
| 8 | Nieuw-Zeeland | US$ 84 mln. | 2,7% |
| 9 | Verenigd Koninkrijk | US$ 81 mln. | 2,6% |
| 10 |  India | US$ 70 mln. | 2,3% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Thailand | US$ 245 mln. | 7,9% |
| 2 | Singapore | US$ 232 mln. | 7,5% |
| 3 | Verenigd Koninkrijk | US$ 229 mln. | 7,4% |
| 4 | Saoedi-Arabië | US$ 178 mln. | 5,7% |
| 5 |  Verenigde Arabische Emiraten | US$ 177 mln. | 5,7% |
| 6 | China | US$ 174 mln. | 5,6% |
| 7 | Frankrijk | US$ 171 mln. | 5,5% |
| 8 |  Hongkong SAR van China | US$ 153 mln. | 4,9% |
| 9 | Verenigde Staten | US$ 150 mln. | 4,8% |
| 10 |  Duitsland | US$ 109 mln. | 3,5% |
Invoerrecht op dit product wereldwijd 165
Het meestbegunstigingsrecht (MFN) dat elk land toepast op goederen van deze HS-onderverdeling: het gemiddelde van zijn nationale tariefposten, met de laagste en hoogste post als die verschillen. Goederen uit landen met een handelsovereenkomst betalen vaak minder.
- 0%mediaan recht
- 87aantal landen zonder invoerrecht (MFN)
- 25%hoogste: Angola, Bermuda, Kaaimaneilanden
165
| Invoerend land | MFN-recht | posten van – tot | gegevensjaar |
|---|---|---|---|
 Afghanistan | 5% | 2018 · HS 2012 | |
 Albanië | 0% | 2023 | |
 Algerije | 5% | 2023 | |
 Angola | 25% | 0% – 50% | 2023 · HS 2017 |
 Anguilla | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua en Barbuda | 5% | 2021 · HS 2007 | |
| Argentinië | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Armenië | 7,3% | 5% – 8% | 2023 |
 Aruba | 0% | 2021 · HS 2012 | |
 Australië | 0% | 2023 | |
 Azerbeidzjan | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Bahama’s | 5% | 2022 | |
 Bahrein | 5% | 2023 | |
 Bangladesh | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | 5% | 2022 · HS 2017 | |
 Belarus | 7,3% | 5% – 8% | 2021 · HS 2017 |
 Belize | 5% | 2023 | |
 Benin | 10% | 2023 | |
 Bermuda | 25% | 2023 | |
 Bhutan | 0% | 2022 | |
 Bolivia | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Bosnië en Herzegovina | 2,5% | 0% – 5% | 2022 |
 Botswana | 0% | 2023 | |
| Brazilië | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Brunei | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 10% | 2023 | |
 Burundi | 0% | 2023 | |
 Cambodja | 7% | 2023 · HS 2017 | |
| Canada | 0% | 2023 | |
 Centraal-Afrikaanse Republiek | 0% | 2023 | |
 Chili | 6% | 2023 · HS 2017 | |
| China | 2% | 2023 | |
 Colombia | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Comoren | 20% | 2021 · HS 2017 | |
 Congo-Brazzaville | 0% | 2023 | |
 Cookeilanden | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Costa Rica | 0% | 2023 | |
 Cuba | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Dominica | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Dominicaanse Republiek | 0% | 2023 | |
 Ecuador | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Egypte | 5% | 2019 · HS 2017 | |
 El Salvador | 0% | 2022 | |
 Equatoriaal-Guinea | 0% | 2023 | |
 Eswatini | 0% | 2023 | |
 Ethiopië | 0% | 2021 · HS 2017 | |
| Europese Unie (27 landen) | 1,7% | 2023 | |
 Fiji | 0% | 2023 | |
| Filipijnen | 3% | 2023 | |
 Frans-Polynesië | 0% | 2023 | |
 Gabon | 0% | 2023 | |
 Gambia | 10% | 2023 | |
 Georgië | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Ghana | 10% | 2023 | |
 Gibraltar | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Grenada | 5% | 2023 · HS 2012 | |
 Guatemala | 0% | 2023 | |
 Guinee | 10% | 2023 | |
 Guinee-Bissau | 10% | 2023 | |
 Guyana | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Haïti | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 0% | 2023 | |
| Hongkong SAR van China | 0% | 2023 | |
 IJsland | 0% | 2023 | |
| India | 7,5% | 2023 | |
 Indonesië | 0% | 2023 | |
 Iran | 5% | 2020 · HS 2017 | |
| Israël | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Ivoorkust | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Jamaica | 0% | 2023 | |
| Japan | 0% | 2023 | |
 Jemen | 5% | 2017 · HS 2017 | |
| Jordanië | 5% | 2023 | |
 Kaaimaneilanden | 22% | 2021 · HS 2002 | |
 Kaapverdië | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Kameroen | 0% | 2023 | |
 Kazachstan | 0% | 2023 | |
 Kenia | 0% | 2023 | |
 Kirgizië | 7,3% | 5% – 8% | 2021 · HS 2017 |
 Kiribati | 0% | 2023 · HS 2002 | |
 Koeweit | 5% | 2023 | |
 Laos | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 0% | 2023 | |
 Libanon | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 10% | 2023 | |
 Libië | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 0,1%* | 2021 · HS 2017 | |
 Macau SAR van China | 0% | 2023 | |
 Madagaskar | 5% | 2023 | |
 Malawi | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Maldiven | 20% | 2023 | |
 Maleisië | 0% | 2023 | |
 Mali | 10% | 2023 | |
 Marokko | 2,5% | 2023 | |
 Mauritanië | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Mauritius | 0% | 2023 | |
| Mexico | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Micronesia | 4% | 2021 · HS 2017 | |
 Moldavië | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Mongolië | 5% | 2023 | |
 Montserrat | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Mozambique | 7,5% | 2023 | |
 Myanmar (Birma) | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Namibië | 0% | 2023 | |
 Nauru | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 10% | 2023 | |
 Nicaragua | 0% | 2023 | |
| Nieuw-Zeeland | 0% | 2023 | |
 Niger | 10% | 2023 | |
| Nigeria | 10% | 2023 | |
| Noord-Macedonië | 0% | 2023 | |
| Noorwegen | 0% | 2023 | |
 Oeganda | 0% | 2023 | |
 Oekraïne | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Oezbekistan | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Oman | 5% | 2023 | |
 Pakistan | 3% | 2023 | |
 Palau | 3% | 2023 · HS 2012 | |
 Palestijnse gebieden | 0% | 2017 · HS 2017 | |
 Panama | 0% | 2023 | |
 Papoea-Nieuw-Guinea | 0% | 2023 | |
 Paraguay | 0% | 2023 · HS 2017 | |
| Peru | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Qatar | 5% | 2023 | |
 Rusland | 7,3% | 5% – 8% | 2021 · HS 2017 |
 Rwanda | 0% | 2023 | |
 Saint Kitts en Nevis | 5% | 2023 | |
 Saint Lucia | 0% | 2023 · HS 2012 | |
 Saint Vincent en de Grenadines | 0% | 2023 | |
 Saint-Pierre en Miquelon | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Salomonseilanden | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Samoa | 8% | 2020 · HS 2017 | |
 Sao Tomé en Principe | 10% | 2019 · HS 2017 | |
| Saoedi-Arabië | 5% | 2023 | |
 Senegal | 10% | 2023 | |
 Seychellen | 0% | 2023 | |
 Sierra Leone | 10% | 2023 | |
| Singapore | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Soedan | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Somalië | 5% | 2023 · HS 2017 | |
 Sri Lanka | 0% | 2023 | |
 Suriname | 5% | 2023 · HS 2007 | |
 Syrië | 10% | 2020 · HS 2012 | |
 Tadzjikistan | 5,3% | 0% – 8% | 2021 · HS 2012 |
 Tanzania | 0% | 2023 | |
| Thailand | 0% | 2023 | |
 Togo | 10% | 2023 | |
 Tonga | 3% | 2023 · HS 2017 | |
 Trinidad en Tobago | 0% | 2023 · HS 2012 | |
 Tsjaad | 0% | 2023 | |
| Turkije | 0,9% | 0% – 1,7% | 2023 |
 Tuvalu | 0% | 2017 · HS 2017 | |
 Uruguay | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Vanuatu | 0% | 2023 | |
 Venezuela | 0% | 2023 · HS 2017 | |
| Verenigd Koninkrijk | 0% | 2023 | |
| Verenigde Arabische Emiraten | 5% | 2023 | |
| Verenigde Staten | 0% | 2023 | |
 Vietnam | 0% | 2023 | |
 Wallis en Futuna | 10% | 2021 · HS 2012 | |
 Zambia | 0% | 2023 | |
 Zimbabwe | 0,1% | 2023 | |
 Zuid-Afrika | 0% | 2023 | |
 Zuid-Korea | 0% | 2023 | |
| Zwitserland | 0,1%* | 2023 |
Tariefgegevens van de jaren 2017–2023; de tarieven kunnen sindsdien gewijzigd zijn. * ad-valoremequivalent van specifieke rechten (raming van UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, geraadpleegd via WITS (Wereldbank)
Classificaties en concordanties
Waar deze HS-onderverdeling staat in de statistische classificaties van de Verenigde Naties en welke codes ze had in eerdere uitgaven van het Geharmoniseerd Systeem.
- SITC Rev. 4
- 71311 Spark-ignition reciprocating/rotary internal combustion piston engines for aircraft
- Eindgebruik (BEC Rev. 5)
- Intermediaire goederen · BEC 511220
- Product CPC 2.1
- 43131 Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines for aircraft
- Activiteit ISIC Rev. 4
- 3030 Manufacture of air and spacecraft and related machinery
Eerdere HS-uitgaven
| HS | Code | |
|---|---|---|
| 2017 | 8407.10 | gewijzigd |
| 2012 | 8407.10 | gewijzigd |
| 2007 | 8407.10 | gewijzigd |
| 2002 | 8407.10 | gewijzigd |
| 1996 | 8407.10 | gewijzigd |
| 1992 | 8407.10 | gewijzigd |
Concordantietabellen van de Statistiekafdeling van de Verenigde Naties (UNSD)
Recente wetswijzigingen waarin deze code voorkomt
Besluiten waarvan de tekst deze code of de bijbehorende post noemt. Controleer het besluit zelf: een code kan om andere redenen worden genoemd dan een wijziging van het recht.
- Sancties · Van toepassing vanaf:
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Bron: legislation.gov.uk
- In- en uitvoercontroles
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Bron: federalregister.gov
- Tariefwijziging
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Bron: federalregister.gov
- Overig
Update to VAT Z Coverage on Aircraft and Aircraft Parts – 19 May 2026
Trade Tariff news 6334 · Bron: trade-tariff.service.gov.uk
- Sancties · Van toepassing vanaf:
CELEX 32026R0271 · Bron: eur-lex.europa.eu
Onderverdeling 8407.10 is in de gecombineerde nomenclatuur niet verder onderverdeeld; het derdelandenrecht bedraagt 1,7%.
Het Turkse douanetarief verdeelt onderverdeling 8407.10 in 4 tariefregels; het wettelijke tarief (Wet 474) ligt tussen 0% en 1,7% (gemiddeld 0,9%). Voor 2 daarvan is het tarief 0%.
Goederen uit 152 landen kunnen in de EU tegen een preferentieel tarief worden ingevoerd in plaats van tegen het derdelandenrecht van 1,7%, bijvoorbeeld onder GSP-EBA of CARIFORUM; voor 152 daarvan geldt helemaal geen invoerrecht.
In de twaalf maanden tot en met augustus 2026 voerde de EU goederen van deze onderverdeling in ter waarde van € 65,4 mln. (−28% ten opzichte van de twaalf maanden daarvoor), gemiddeld € 355,67 per kg; de grootste leverancier was de Verenigde Staten met 42% van de invoer, gevolgd door Canada.
De wereldhandel in deze goederen bedroeg in 2024 US$ 3,1 mld., een daling van 25% ten opzichte van 2023.
De grootste exporteur was de Verenigde Staten, met 24,3% van het totaal, gevolgd door Saoedi-Arabië.
Aantekeningen
Aanvullende aantekeningen (GN)
1. Als luchtvaartuigmotoren bedoeld bij de onderverdelingen 840710 en 840910 worden alleen aangemerkt motoren die zijn ingericht om te worden voorzien van een luchtschroef of van een rotor.
2. Onderverdeling 84717030 omvat eveneens cd-romlezers die geheugeneenheden zijn voor automatische gegevensverwerkende machines, bestaande uit aandrijfeenheden bestemd voor het uitlezen van signalen van cd-roms, audio-cd's en foto-cd's en die zijn uitgerust met een uitgang voor een hoofdtelefoon, een geluidsvolumeregelaar of een aan-/uitknop.
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Zuigermotoren met vonkontsteking, wankelmotoren daaronder’?
‘Zuigermotoren met vonkontsteking, wankelmotoren daaronder: luchtvaartuigmotoren’ valt onder onderverdeling 8407.10 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van post 8407 (afdeling XVI). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Zuigermotoren met vonkontsteking, wankelmotoren…’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8407.10 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 1,7%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Zuigermotoren met vonkontsteking, wankelmotoren…’ in Turkije?
In het Turkse douanetarief geldt voor invoer onder 8407.10 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 0% tot 1,7%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Zuigermotoren met vonkontsteking, wankelmotoren…’?
De Verenigde Staten, met US$ 754 mln. in 2024 (24,3% van de wereldexport).
Uit welke landen kunnen vliegtuigmotoren met zuigers zonder invoerrecht in de EU worden ingevoerd?
Voor goederen uit 152 landen geldt op grond van een handelsakkoord of preferentiële regeling een tarief van 0%, bijvoorbeeld onder GSP-EBA, CARIFORUM en LGO. De goederen moeten voldoen aan de oorsprongsregels van het akkoord en de importeur moet over een oorsprongsbewijs beschikken; anders geldt het derdelandenrecht van 1,7%. Kies hierboven een land van oorsprong om het tarief voor dat land te zien.
Uit welke landen voert de EU vliegtuigmotoren met zuigers in?
In de twaalf maanden tot en met augustus 2026 waren de grootste leveranciers de Verenigde Staten (42%), Canada (18%) en de Filipijnen (13%), bij een totale invoer van € 65,4 mln.