Undernummer · Kapitel 84 · Nummer 8426
8426.91: Avsedda för montering på vägfordon
Kranar för montering på vägfordon
8426.91 är HS-undernumret för kranar för montering på vägfordon och hör till nummer 8426 i kapitel 84.
Det här betalar du
Import till EU
Tullsatser per nationell varukod · EU:s kombinerade nomenklatur
Varukoder – EU →- 8426 91 Avsedda för montering på vägfordon:
- 8426 91 10 Hydrauliska kranar för lastning och lossning av fordonet Tullfrip/st
- 8426 91 90 Andra Tullfri—
Tilläggstullar och importregler
Avgifter utöver tullen och regler som varorna måste uppfylla vid gränsen.
Tilläggstullar och avgifter 3
- Tull på försändelser av ringa värdeTullsats för försändelser av lågt värde 3 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- till 31 oktober 2026
- Rättsakt
- Regulation 0382/26
- Tull på försändelser av ringa värdeTullsats för försändelser av lågt värde 3 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- från 1 november 2026
- Rättsakt
- Regulation 0382/26
- ExpeditionsavgiftUnionshanteringsavgift 2 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- från 1 november 2026
- Rättsakt
- Regulation 2108/26
- Dokument
- Y126 Goods sold in distance sales
Importkrav 6
- Förbud eller begränsningImportförbud
- Gäller varor från
- Nordkorea
- Rättsakt
- Regulation 0285/18
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Belarus
- Rättsakt
- Regulation 0765/06
- Dokument
- Y759 Andra varor än de som anges i Europeiska unionens gemensamma militära förteckning
- Y757 Förbuden i artiklarna 1aa.1 rådets förordning (EC) No 765/2006 är inte tillämpliga (se undantagen i artiklarna 1aa.2a)
- Y758 Förbuden i artikel 1aa i rådets förordning (EG) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1aa.2b)
- ImportkontrollImport/exportrestriktion CML-varor
- Gäller varor från
- Ryssland
- Rättsakt
- Regulation 0833/14
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Belarus, Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokument
- Y727 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.3)
- Y728 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.4)
- L152 Importtillstånd enligt artikel 1ra.10 i rådets förordning (EU) nr 765/2006
- Y870 Varor som förs in i EU:s tullområde och uppvisas för tullmyndigheterna före ikraftträdandet eller tillämpningsdagen för den aktuella sanktionen, beroende på vilket som infaller senast (se artikel 8f i förordning (EU) nr 765/2006)
- Y997 Varor som inte har sitt ursprung i eller är avsedda för Krim eller Sevastopol (artiklarna 2 och 2b.1 i rådets förordning (EU) nr 692/2014)
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
- N954 Varucertifikat EUR.1
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ryssland
- Giltighet
- till 31 december 2027
- Rättsakt
- Regulation 0833/14
- Dokument
- L142 Importtillstånd enligt artikel 3i.3c i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- Y874 Förbuden i artikel 3i.1 i rådets förordning (EU) nr 833/2014 är inte tillämpliga (se undantag i artikel 3i.3aa)
- L143 Importtillstånd enligt artikel 12b.2 i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- Y859 Varor som förs in i EU:s tullområde och uppvisas för tullmyndigheterna före ikraftträdandet eller tillämpningsdagen för den aktuella sanktionen, beroende på vilket som infaller senast (se artikel 12e i förordning (EU) nr 833/2014)
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0263/22
- Dokument
- Y984 Varor som inte har sitt ursprung i eller inte är avsedda för de icke-regeringskontrollerade områdena i länen Donetsk, Kherson, Luhansk och Zaporizhzhia
- N954 Varucertifikat EUR.1
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
EU: import per månad
Största leverantörer, senaste 12 månaderna
| Land | Värde | Andel | Förändring |
|---|---|---|---|
| 9,7 mn € | 34,9 % | −26 % | |
| 6,5 mn € | 23,5 % | +48,8 % | |
| 4,7 mn € | 17,1 % | −9,3 % | |
| 2,8 mn € | 10,1 % | +15,7 % | |
| 1,6 mn € | 5,8 % | −55,1 % | |
| 925 tn € | 3,3 % | −18,8 % | |
| 520 tn € | 1,9 % | +35,2 % | |
| 173 tn € | 0,6 % | +134,3 % |
Samma undernummer i andra tulltaxor
Världshandeln 2024
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 1,6 mn US$1,6 mn US$+16,2 mn US$+91,6 mn US$+> 181,3 mn US$
Export: 82
- Österrike: 562,6 mn US$
- Italien: 481,2 mn US$
- Sydkorea: 181,3 mn US$
- Polen: 148,6 mn US$
- Slovakien: 128,5 mn US$
- Finland: 124,8 mn US$
- Kina: 98,9 mn US$
- Spanien: 91,6 mn US$
- USA: 90,8 mn US$
- Danmark: 76,7 mn US$
- Frankrike: 70,2 mn US$
- Kanada: 67,4 mn US$
- Tyskland: 59,4 mn US$
- Belgien: 50,6 mn US$
- Sverige: 44,3 mn US$
- Japan: 37,5 mn US$
- Estland: 37 mn US$
- Nederländerna: 28,4 mn US$
- Brasilien: 26,2 mn US$
- Irland: 16,2 mn US$
- Turkiet: 14,1 mn US$
- Slovenien: 14 mn US$
- Thailand: 13,9 mn US$
- Storbritannien: 5,8 mn US$
- Kroatien: 5,5 mn US$
- Iran: 3,9 mn US$
- Grekland: 3,7 mn US$
- Tjeckien: 3,5 mn US$
- Portugal: 3,2 mn US$
- Mexiko: 2,7 mn US$
- Schweiz: 2,7 mn US$
- Rumänien: 2,5 mn US$
- Litauen: 2,4 mn US$
- Malaysia: 2,1 mn US$
- Singapore: 2,1 mn US$
- Ungern: 2 mn US$
- Norge: 1,9 mn US$
- Argentina: 1,8 mn US$
- Ryssland: 1,7 mn US$
- Lettland: 1,6 mn US$
- Australien: 1,5 mn US$
- Luxemburg: 1,4 mn US$
- Indien: 1,3 mn US$
- Kazakstan: 1,2 mn US$
- Sydafrika: 769,7 tn US$
- Serbien: 444,9 tn US$
- Nya Zeeland: 443,1 tn US$
- Chile: 327,7 tn US$
- Malta: 319,6 tn US$
- Ukraina: 299,3 tn US$
- Saudiarabien: 263,7 tn US$
- Bulgarien: 242,6 tn US$
- Peru: 204,7 tn US$
- Bahrain: 169,9 tn US$
- Förenade Arabemiraten: 135,3 tn US$
- Marocko: 132,7 tn US$
- Colombia: 105,3 tn US$
- Ecuador: 78,3 tn US$
- Malawi: 48,3 tn US$
- Taiwan: 38,8 tn US$
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 636 tn US$636 tn US$+10,7 mn US$+36,3 mn US$+> 123,7 mn US$
Import: 177
- Tyskland: 242,6 mn US$
- Frankrike: 205,2 mn US$
- Ryssland: 170,7 mn US$
- USA: 160,6 mn US$
- Storbritannien: 154,5 mn US$
- Österrike: 123,7 mn US$
- Spanien: 109,7 mn US$
- Nederländerna: 104,7 mn US$
- Kanada: 97,3 mn US$
- Italien: 67 mn US$
- Sverige: 63,8 mn US$
- Polen: 55,9 mn US$
- Belgien: 52,7 mn US$
- Chile: 51,5 mn US$
- Norge: 48 mn US$
- Australien: 43,1 mn US$
- Saudiarabien: 36,9 mn US$
- Mexiko: 36,3 mn US$
- Förenade Arabemiraten: 35,8 mn US$
- Tjeckien: 35,1 mn US$
- Danmark: 35 mn US$
- Schweiz: 34,1 mn US$
- Finland: 33,3 mn US$
- Israel: 30,1 mn US$
- Portugal: 23,1 mn US$
- Vietnam: 21,1 mn US$
- Sydafrika: 20,5 mn US$
- Thailand: 19,8 mn US$
- Turkiet: 19,5 mn US$
- Ukraina: 19,2 mn US$
- Argentina: 18,8 mn US$
- Indonesien: 17,6 mn US$
- Taiwan: 17,3 mn US$
- Litauen: 16,1 mn US$
- Singapore: 16 mn US$
- Slovenien: 15,2 mn US$
- Kroatien: 15 mn US$
- Japan: 13,9 mn US$
- Rumänien: 13,6 mn US$
- Irland: 13,1 mn US$
- Grekland: 12 mn US$
- Hongkong SAR: 11,7 mn US$
- Peru: 11,4 mn US$
- Kina: 10,7 mn US$
- Luxemburg: 9,6 mn US$
- Malaysia: 9,2 mn US$
- Kazakstan: 9,2 mn US$
- Nya Zeeland: 8,4 mn US$
- Indien: 7,7 mn US$
- Slovakien: 7 mn US$
- Colombia: 6,6 mn US$
- Lettland: 6,1 mn US$
- Serbien: 6,1 mn US$
- Ungern: 6 mn US$
- Cypern: 5,8 mn US$
- Filippinerna: 5,7 mn US$
- Brasilien: 5,3 mn US$
- Uzbekistan: 4,6 mn US$
- Estland: 4,2 mn US$
- Uruguay: 4,1 mn US$
Största exportörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 562,6 mn US$ | 22,3 % | |
| 2 | 481,2 mn US$ | 19,1 % | |
| 3 | 181,3 mn US$ | 7,2 % | |
| 4 | 148,6 mn US$ | 5,9 % | |
| 5 | 128,5 mn US$ | 5,1 % | |
| 6 | 124,8 mn US$ | 4,9 % | |
| 7 | 98,9 mn US$ | 3,9 % | |
| 8 | 91,6 mn US$ | 3,6 % | |
| 9 | 90,8 mn US$ | 3,6 % | |
| 10 | 76,7 mn US$ | 3 % |
Största importörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 242,6 mn US$ | 9,6 % | |
| 2 | 205,2 mn US$ | 8,1 % | |
| 3 | 170,7 mn US$ | 6,8 % | |
| 4 | 160,6 mn US$ | 6,4 % | |
| 5 | 154,5 mn US$ | 6,1 % | |
| 6 | 123,7 mn US$ | 4,9 % | |
| 7 | 109,7 mn US$ | 4,3 % | |
| 8 | 104,7 mn US$ | 4,2 % | |
| 9 | 97,3 mn US$ | 3,9 % | |
| 10 | 67 mn US$ | 2,7 % |
Importtull på denna vara i världen 165
Den tull enligt principen om mest gynnad nation (MGN) som varje land tillämpar på varor i denna HS-undergrupp: genomsnittet av landets nationella tullpositioner, med den lägsta och högsta positionen när de skiljer sig åt. Varor från länder med handelsavtal betalar ofta mindre.
- 5 %mediantull
- 60antal tullfria länder (MGN)
- 45 %högst: Bahamas, Bermuda, Nauru
165
| Importland | MGN-tull | positioner från – till | dataår |
|---|---|---|---|
| 2,5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 45 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 1 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 8 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 11 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 8 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 3 % | 0 % – 6 % | 2023 | |
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Tulldata från åren 2017–2023; tullsatserna kan ha ändrats sedan dess. · UNCTAD TRAINS, hämtat via WITS (Världsbanken)
Klassificeringar och korrespondenser
Var denna HS-undergrupp finns i FN:s statistiska klassificeringar och vilka nummer den hade i tidigare utgåvor av Harmoniserade systemet.
- SITC Rev. 4
- 74439 Other machinery, not self-propelled
- Slutanvändning (BEC Rev. 5)
- Kapitalvaror · BEC 512010
- Produkt CPC 2.1
- 43520 Derricks; cranes; mobile lifting frames, straddle carriers and works trucks fitted with a crane
- Verksamhet ISIC Rev. 4
- 2816 Manufacture of lifting and handling equipment
Tidigare HS-utgåvor
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8426.91 | ändrad |
| 2012 | 8426.91 | ändrad |
| 2007 | 8426.91 | ändrad |
| 2002 | 8426.91 | ändrad |
| 1996 | 8426.91 | ändrad |
| 1992 | 8426.91 | ändrad |
Korrespondenstabeller från FN:s statistikavdelning (UNSD)
Bindande klassificeringsbesked för liknande varor 1
Beslut från USA:s tullmyndighet (CBP, CROSS) och brittiska HMRC (Advance Tariff Rulings) om varor under denna kod. Ett beslut binder bara innehavaren men visar hur myndigheterna klassificerar liknande varor. Varubeskrivningarna är myndigheternas egna engelska texter.
- 600010248 HMRC
This is a system that is to be attached to a vehicle, this model is built to perform in both towing and recovery applications. Has duel 50,000lb planetary recovery winches mounted on a full hydraulic 50-ton recovery boom combined with integrated underlift that gives full power tilt, sets the…
EU:s kombinerade nomenklatur delar in undernummer 8426.91 i 2 varukoder; tullsatsen är noll.
I Turkiets tulltaxa omfattar undernummer 8426.91 2 varukoder, och tullsatsen är noll.
Från september 2025 till och med augusti 2026 uppgick EU:s import av dessa varor till 27,8 mn € (−13 % jämfört med de tolv månaderna innan); största leverantör var USA med 35 % av importen, följt av Kina.
År 2024 exporterades dessa varor för 2,5 md US$ i världen (−14,6 % jämfört med året innan).
Störst på exportsidan var Österrike (562,6 mn US$), följt av Italien.
Frågor och svar
Vilket HS-nummer har avsedda för montering på vägfordon?
Avsedda för montering på vägfordon klassificeras under undernummer 8426.91 i Harmoniserade systemet, inom nummer 8426, avdelning XVI. I EU:s kombinerade nomenklatur delas koden in vidare till åtta siffror.
Vilken tull gäller vid import av avsedda för montering på vägfordon till Sverige?
Sverige tillämpar EU:s gemensamma tulltaxa. Enligt EU:s kombinerade nomenklatur är tullen för tredjeland för varor under undernummer 8426.91: noll. Det är den tull som tas ut när varorna kommer från ett land utan förmånsavtal med EU; förmånstullar, antidumpningstullar och moms ingår inte.
Vilken importtull har avsedda för montering på vägfordon i USA?
I USA:s tulltaxa (HTSUS) är den allmänna tullsatsen för varor under undernummer 8426.91: noll. Förmånstullar enligt handelsavtal och tilläggstullar ingår inte.
Vilket land exporterar mest avsedda för montering på vägfordon?
Österrike, med 562,6 mn US$ år 2024 (22,3 % av världsexporten).
Exporterar Sverige avsedda för montering på vägfordon?
Ja. Sverige exporterade för 44,3 mn US$ år 2024 och låg på plats 15 bland 82 exportländer.
Varifrån importerar EU kranar för montering på vägfordon?
Under de tolv månaderna till och med augusti 2026 var de största leverantörerna USA (35 %), Kina (24 %) och Storbritannien (17 %); den totala importen uppgick till 27,8 mn €.