Undernummer · Kapitel 84 · Nummer 8483
8483.90: Tandade hjul, kedjedrev och andra transmissionselement som föreligger separat; delar
Kugghjul, kedjehjul och transmissionsdelar
8483.90 är HS-undernumret för kugghjul, kedjehjul och transmissionsdelar och hör till nummer 8483 i kapitel 84.
Det här betalar du
Import till EU
Tullsatser per nationell varukod · EU:s kombinerade nomenklatur
Varukoder – EU →- 8483 90 Tandade hjul, kedjedrev och andra transmissionselement som föreligger separat; delar:
- 8483 90 20 Delar till lagerhus 5,7 %—
- Andra:
- 8483 90 81 Av gjutet järn eller gjutet stål 2,7 %—
- 8483 90 89 Andra 2,7 %—
Tilläggstullar och importregler
Avgifter utöver tullen och regler som varorna måste uppfylla vid gränsen.
Tilläggstullar och avgifter 13
- TullsuspensionLuftvärdighet-tullsuspension Tullfri
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 1517/18
- Dokument
- C119 Intyg om auktoriserat underhåll/tillverkning – EASA-blankett 1 (tillägg I till bilaga I till förordning (EU) nr 748/2012), eller likvärdigt intyg
- TullsuspensionSuspension – Varor för vissa kategorier av båtar och andra fartyg samt för borrnings- eller produktionsplattformar Tullfri
- Endast för
- 8483 90 20 90 Other
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 2658/87
- Dokument
- C990 Tillstånd för slutanvändning för fartyg och plattformar (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- TullsuspensionSuspension – Varor för vissa kategorier av båtar och andra fartyg samt för borrnings- eller produktionsplattformar Tullfri
- Endast för
- 8483 90 81 90 Other
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 2658/87
- Dokument
- C990 Tillstånd för slutanvändning för fartyg och plattformar (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- TullsuspensionAutonom tullfrihet vid användning för slutanvändning Tullfri
- Endast för
- 8483 90 89 20 Sprocket for continuous variable valve timing to optimize the process of filling the cylinders of an internal combustion engine with: -case, -rotor, -at least 4 screws, -spring, -of an external diameter of 80 mm or more but not exceeding 95 mm, -of a thickness of 25 mm or more but not more than 35 mm, for use in the manufacture of engines of motor vehicles
- Gäller varor från
- alla länder utom Belarus, Ryssland
- Rättsakt
- Regulation 2605/25
- Dokument
- N990 EUS - Tillstånd till användning av förfarandet för slutanvändning (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- TullsuspensionAutonom tullsuspension Tullfri
- Endast för
- 8483 90 89 30 Forged steel sprockets with external toothing, whether or not with internal splines in a diametral pitch standard, with: -a diameter of 400 mm or more, but not more than 630 mm, -7 teeth or more, but not more than 15 teeth, -a tooth core hardness of 28 HRC or more, but not more than 45 HRC, -a tooth surface hardness of 50 HRC or more, but not more than 60 HRC, -whether or not, a spline hardness of 30 HRC or more, but not more than 45 HRC, -an effective carburized case depth of 4 mm or more, but not more than 5 mm
- Gäller varor från
- alla länder utom Belarus, Ryssland
- Rättsakt
- Regulation 2605/25
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- TullsuspensionAutonom tullsuspension Tullfri
- Endast för
- 8483 90 89 40 Steel alloy gear wheels with straight teeth and involute profile, with: -external and/or internal toothing in a diametral pitch standard, -a diameter of 35 mm or more, but not more than 600 mm, -13 teeth or more, but not more than 80 teeth, -a tooth core hardness of 28 HRC or more, but not more than 45 HRC, -a tooth surface hardness of 50 HRC or more, but not more than 65 HRC, -an effective carburized case depth of 1,00 mm or more, but not more than 3,1 mm, -a spline hardness of 27 HRC or more, but not more than 62 HRC, -whether or not in combination with a shaft with a spline hardness of 27 HRC or more, but not more than 62 HRC
- Gäller varor från
- alla länder utom Belarus, Ryssland
- Rättsakt
- Regulation 2605/25
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- TullsuspensionSuspension – Varor för vissa kategorier av båtar och andra fartyg samt för borrnings- eller produktionsplattformar Tullfri
- Endast för
- 8483 90 89 90 Other
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 2658/87
- Dokument
- C990 Tillstånd för slutanvändning för fartyg och plattformar (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- Tullförmån vid användning för särskilda ändamålIcke-preferenstull vid användning för slutanvändning Tullfri
- Endast för
- 8483 90 20 10 For use in civil aircraft
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 1549/06
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- Tullförmån vid användning för särskilda ändamålIcke-preferenstull vid användning för slutanvändning Tullfri
- Endast för
- 8483 90 81 10 For use in civil aircraft
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 1549/06
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- Tullförmån vid användning för särskilda ändamålIcke-preferenstull vid användning för slutanvändning Tullfri
- Endast för
- 8483 90 89 10 For use in civil aircraft
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 1549/06
- Varukoder
- på 1 av 3 varukoder
- Tull på försändelser av ringa värdeTullsats för försändelser av lågt värde 3 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- till 31 oktober 2026
- Rättsakt
- Regulation 0382/26
- Tull på försändelser av ringa värdeTullsats för försändelser av lågt värde 3 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- från 1 november 2026
- Rättsakt
- Regulation 0382/26
- ExpeditionsavgiftUnionshanteringsavgift 2 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- från 1 november 2026
- Rättsakt
- Regulation 2108/26
- Dokument
- Y126 Goods sold in distance sales
Importkrav 5
- Förbud eller begränsningImportförbud
- Gäller varor från
- Nordkorea
- Rättsakt
- Regulation 0285/18
- ImportkontrollImportkontroll för lyxvaror
- Gäller varor från
- Nordkorea
- Rättsakt
- Regulation 2062/17
- Dokument
- Y945 Resandes personliga tillhörigheter eller varor av icke-kommersiell karaktär, för resandes personliga bruk som ingår i deras bagage (artikel 10.2 i förordning (EU) 2017/1509)
- Y946 Varor som är nödvändiga för officiella ändamål vid en medlemsstats diplomatiska eller konsulära beskickningar i Nordkorea eller för internationella organisationer som åtnjuter immunitet enligt internationell rätt, eller på personliga tillhörigheter tillhörande deras personal (artikel 10.3 i förordning (EU) 2017/1509)
- Y948 Andra varor än de som beskrivs i bilaga VIII (lyxvaror) till förordning (EU) 2017/1509
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Belarus, Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokument
- Y727 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.3)
- Y728 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.4)
- L152 Importtillstånd enligt artikel 1ra.10 i rådets förordning (EU) nr 765/2006
- Y870 Varor som förs in i EU:s tullområde och uppvisas för tullmyndigheterna före ikraftträdandet eller tillämpningsdagen för den aktuella sanktionen, beroende på vilket som infaller senast (se artikel 8f i förordning (EU) nr 765/2006)
- Y997 Varor som inte har sitt ursprung i eller är avsedda för Krim eller Sevastopol (artiklarna 2 och 2b.1 i rådets förordning (EU) nr 692/2014)
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
- N954 Varucertifikat EUR.1
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ryssland
- Giltighet
- till 23 april 2031
- Rättsakt
- Regulation 0833/14
- Dokument
- L142 Importtillstånd enligt artikel 3i.3c i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- Y874 Förbuden i artikel 3i.1 i rådets förordning (EU) nr 833/2014 är inte tillämpliga (se undantag i artikel 3i.3aa)
- Y683 Förbuden i artikel 3i.1 i rådets förordning (EU) nr 833/2014 är inte tillämpliga (se undantag i artikel 3i.3i)
- L143 Importtillstånd enligt artikel 12b.2 i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- L129 Importtillstånd enligt artikel 3i.3e i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- Y859 Varor som förs in i EU:s tullområde och uppvisas för tullmyndigheterna före ikraftträdandet eller tillämpningsdagen för den aktuella sanktionen, beroende på vilket som infaller senast (se artikel 12e i förordning (EU) nr 833/2014)
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0263/22
- Dokument
- Y984 Varor som inte har sitt ursprung i eller inte är avsedda för de icke-regeringskontrollerade områdena i länen Donetsk, Kherson, Luhansk och Zaporizhzhia
- N954 Varucertifikat EUR.1
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
Förmånstullsatser per land
| Avtal eller ordning | Länder | Tullsats |
|---|---|---|
| tredjelandstull (inget avtal) | — | 2,7 % – 5,7 % |
| GSP-EBA (särskild ordning för de minst utvecklade länderna -Allt utom vapen) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin och 42 tillAfghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Centralafrikanska republiken, Djibouti, Eritrea, Etiopien, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Kambodja, Kiribati, Komorerna, Kongo-Kinshasa, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretanien, Moçambique, Myanmar (Burma), Nepal, Niger, Rwanda, Salomonöarna, São Tomé och Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sydsudan, Tanzania, Tchad, Togo, Tuvalu, Uganda, Zambia, Östtimor | Tullfri |
| CARIFORUM | Antigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize och 10 tillAntigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Dominikanska republiken, Grenada, Guyana, Jamaica, S:t Kitts och Nevis, S:t Lucia, S:t Vincent och Grenadinerna, Surinam, Trinidad och Tobago | Tullfri |
| ULT (Utomeuropeiska länder och territorier) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien och 8 tillAntarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien, Franska sydterritorierna, Grönland, Karibiska Nederländerna, Nya Kaledonien, S:t Barthélemy, S:t Pierre och Miquelon, Sint Maarten, Wallis- och Futunaöarna | Tullfri |
| GSP - Allmän ordning | Cooköarna, Indonesien, Kenya, Kongo-Brazzaville och 6 tillCooköarna, Indonesien, Kenya, Kongo-Brazzaville, Mikronesien, Nigeria, Niue, Syrien, Tadzjikistan, Vanuatu | Tullfri |
| GSP+ (En särskild stimulansordning för hållbar utveckling och gott styre) | Bolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan och 4 tillBolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan, Mongoliet, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Tullfri |
| Centralamerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Tullfri |
| Mercosur | Argentina, Brasilien, Paraguay, Uruguay | Tullfri |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Tullfri |
| EEA - Europeiska Ekonomiska Samarbetsområdet | Island, Liechtenstein, Norge | Tullfri |
| Stater i östra och södra Afrika | Mauritius, Seychellerna, Zimbabwe | Tullfri |
| tullunionen EU–Andorra | Andorra | Tullfri |
| avtalet EU–Albanien | Albanien | Tullfri |
| avtalet EU–Bosnien och Hercegovina | Bosnien och Hercegovina | Tullfri |
| avtalet EU–Kanada | Kanada | Tullfri |
| avtalet EU–Schweiz | Schweiz | Tullfri |
| avtalet EU–Elfenbenskusten | Elfenbenskusten | Tullfri |
| avtalet EU–Chile | Chile | Tullfri |
| avtalet EU–Kamerun | Kamerun | Tullfri |
| avtalet EU–Colombia | Colombia | Tullfri |
| avtalet EU–Algeriet | Algeriet | Tullfri |
| avtalet EU–Ecuador | Ecuador | Tullfri |
| avtalet EU–Egypten | Egypten | Tullfri |
| Förmånsursprung i enlighet med avtalet genom skriftväxling mellan Europeiska unionen och Konungariket Marocko om ändring av protokoll nr 1 och nr 4 till Europa-Medelhavsavtalet om upprättande av en associering mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Konungariket Marocko, å andra sidan. | Västsahara | Tullfri |
| avtalet EU–Fiji | Fiji | Tullfri |
| avtalet EU–Färöarna | Färöarna | Tullfri |
| avtalet EU–Storbritannien | Storbritannien | Tullfri |
| avtalet EU–Georgien | Georgien | Tullfri |
| avtalet EU–Ghana | Ghana | Tullfri |
| avtalet EU–Israel | Israel | Tullfri |
| avtalet EU–Jordanien | Jordanien | Tullfri |
| avtalet EU–Japan | Japan | Tullfri |
| avtalet EU–Sydkorea | Sydkorea | Tullfri |
| avtalet EU–Libanon | Libanon | Tullfri |
| avtalet EU–Marocko | Marocko | Tullfri |
| avtalet EU–Moldavien | Moldavien | Tullfri |
| avtalet EU–Montenegro | Montenegro | Tullfri |
| avtalet EU–Nordmakedonien | Nordmakedonien | Tullfri |
| avtalet EU–Mexiko | Mexiko | Tullfri |
| avtalet EU–Nya Zeeland | Nya Zeeland | Tullfri |
| avtalet EU–Peru | Peru | Tullfri |
| avtalet EU–Papua Nya Guinea | Papua Nya Guinea | Tullfri |
| avtalet EU–Palestinska territorierna | Palestinska territorierna | Tullfri |
| avtalet EU–Serbien | Serbien | Tullfri |
| avtalet EU–Singapore | Singapore | Tullfri |
| tullunionen EU–San Marino | San Marino | Tullfri |
| avtalet EU–Tunisien | Tunisien | Tullfri |
| tullunionen EU–Turkiet | Turkiet | Tullfri |
| avtalet EU–Ukraina | Ukraina | Tullfri |
| avtalet EU–USA | USA | Tullfri |
| avtalet EU–Vietnam | Vietnam | Tullfri |
| avtalet EU–Samoa | Samoa | Tullfri |
| avtalet EU–Kosovo | Kosovo | Tullfri |
| avtalet EU–Sydafrika | Sydafrika | Tullfri |
EU: import per månad
Största leverantörer, senaste 12 månaderna
| Land | Värde | Andel | Förändring |
|---|---|---|---|
| 870,2 mn € | 40,1 % | +16,5 % | |
| 314,9 mn € | 14,5 % | +5,1 % | |
| 239,5 mn € | 11 % | +9,1 % | |
| 127,9 mn € | 5,9 % | −1,3 % | |
| 115,7 mn € | 5,3 % | +6,9 % | |
| 81 mn € | 3,7 % | +0,5 % | |
| 61 mn € | 2,8 % | −28,8 % | |
| 55,8 mn € | 2,6 % | +7,5 % |
Samma undernummer i andra tulltaxor
Världshandeln 2024
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 121,9 tn US$121,9 tn US$+4,3 mn US$+156,2 mn US$+> 516,1 mn US$
Export: 194
- Tyskland: 3,1 md US$
- Kina: 2,9 md US$
- USA: 1,7 md US$
- Japan: 914 mn US$
- Italien: 854,7 mn US$
- Frankrike: 516,1 mn US$
- Indien: 412,6 mn US$
- Sydkorea: 362,8 mn US$
- Mexiko: 352,1 mn US$
- Kanada: 322,8 mn US$
- Polen: 322,5 mn US$
- Taiwan: 286,5 mn US$
- Österrike: 268,7 mn US$
- Schweiz: 241,5 mn US$
- Slovakien: 199,9 mn US$
- Tjeckien: 194 mn US$
- Storbritannien: 184,3 mn US$
- Belgien: 178,1 mn US$
- Spanien: 165,5 mn US$
- Rumänien: 156,2 mn US$
- Nederländerna: 140,2 mn US$
- Turkiet: 134,9 mn US$
- Ungern: 130,2 mn US$
- Sverige: 116,2 mn US$
- Thailand: 110 mn US$
- Vietnam: 84 mn US$
- Singapore: 80,5 mn US$
- Brasilien: 71,8 mn US$
- Finland: 71,3 mn US$
- Danmark: 62,3 mn US$
- Slovenien: 60,6 mn US$
- Indonesien: 53,2 mn US$
- Malaysia: 37,6 mn US$
- Sydafrika: 36,4 mn US$
- Australien: 33 mn US$
- Norge: 28,7 mn US$
- Filippinerna: 17,8 mn US$
- Ryssland: 14,5 mn US$
- Serbien: 14,4 mn US$
- Bulgarien: 11,8 mn US$
- Kroatien: 10,8 mn US$
- Kuwait: 9,3 mn US$
- Bosnien och Hercegovina: 7,9 mn US$
- Kazakstan: 7,7 mn US$
- Portugal: 6,7 mn US$
- Ukraina: 6,6 mn US$
- Hongkong SAR: 6 mn US$
- Egypten: 4,3 mn US$
- Peru: 4 mn US$
- Litauen: 4 mn US$
- Israel: 4 mn US$
- Luxemburg: 3,8 mn US$
- Nya Zeeland: 3,5 mn US$
- Irland: 3,4 mn US$
- Förenade Arabemiraten: 3,3 mn US$
- Argentina: 2,9 mn US$
- Grekland: 2,4 mn US$
- Saudiarabien: 2,4 mn US$
- Colombia: 2,2 mn US$
- Lettland: 2,1 mn US$
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 3,1 mn US$3,1 mn US$+15,8 mn US$+181,8 mn US$+> 430 mn US$
Import: 219
- USA: 2,5 md US$
- Tyskland: 1,6 md US$
- Kina: 1,4 md US$
- Kanada: 675,8 mn US$
- Mexiko: 633,3 mn US$
- Polen: 533,7 mn US$
- Indien: 430 mn US$
- Italien: 415,1 mn US$
- Storbritannien: 404,6 mn US$
- Frankrike: 400,2 mn US$
- Japan: 368,5 mn US$
- Österrike: 308,3 mn US$
- Brasilien: 299,9 mn US$
- Tjeckien: 282,7 mn US$
- Thailand: 273 mn US$
- Australien: 259,2 mn US$
- Ungern: 231,8 mn US$
- Belgien: 229 mn US$
- Sverige: 195,6 mn US$
- Nederländerna: 191 mn US$
- Sydkorea: 181,9 mn US$
- Ryssland: 181,8 mn US$
- Spanien: 175,5 mn US$
- Slovakien: 172,8 mn US$
- Turkiet: 171,4 mn US$
- Schweiz: 170,1 mn US$
- Rumänien: 160,2 mn US$
- Singapore: 154,2 mn US$
- Vietnam: 132,2 mn US$
- Indonesien: 117,3 mn US$
- Sydafrika: 105,7 mn US$
- Förenade Arabemiraten: 98 mn US$
- Taiwan: 91,5 mn US$
- Peru: 90,8 mn US$
- Saudiarabien: 88,3 mn US$
- Malaysia: 86,2 mn US$
- Chile: 74,9 mn US$
- Finland: 62,4 mn US$
- Danmark: 54,5 mn US$
- Filippinerna: 51,3 mn US$
- Kazakstan: 50,4 mn US$
- Colombia: 49,8 mn US$
- Norge: 45,2 mn US$
- Hongkong SAR: 43,5 mn US$
- Serbien: 40 mn US$
- Argentina: 38,6 mn US$
- Israel: 32,7 mn US$
- Slovenien: 31,8 mn US$
- Ukraina: 31 mn US$
- Portugal: 26,2 mn US$
- Egypten: 24,1 mn US$
- Uzbekistan: 20,9 mn US$
- Kroatien: 18 mn US$
- Nigeria: 17,5 mn US$
- Nya Zeeland: 15,8 mn US$
- Algeriet: 15,6 mn US$
- Bulgarien: 14,3 mn US$
- Kongo-Kinshasa: 14,3 mn US$
- Iran: 14 mn US$
- Zambia: 12,8 mn US$
Största exportörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 3,1 md US$ | 20,7 % | |
| 2 | 2,9 md US$ | 18,9 % | |
| 3 | 1,7 md US$ | 11,5 % | |
| 4 | 914 mn US$ | 6,1 % | |
| 5 | 854,7 mn US$ | 5,7 % | |
| 6 | 516,1 mn US$ | 3,4 % | |
| 7 | 412,6 mn US$ | 2,7 % | |
| 8 | 362,8 mn US$ | 2,4 % | |
| 9 | 352,1 mn US$ | 2,3 % | |
| 10 | 322,8 mn US$ | 2,1 % |
Största importörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 2,5 md US$ | 16,9 % | |
| 2 | 1,6 md US$ | 10,6 % | |
| 3 | 1,4 md US$ | 9,3 % | |
| 4 | 675,8 mn US$ | 4,5 % | |
| 5 | 633,3 mn US$ | 4,2 % | |
| 6 | 533,7 mn US$ | 3,5 % | |
| 7 | 430 mn US$ | 2,9 % | |
| 8 | 415,1 mn US$ | 2,8 % | |
| 9 | 404,6 mn US$ | 2,7 % | |
| 10 | 400,2 mn US$ | 2,7 % |
Importtull på denna vara i världen 165
Den tull enligt principen om mest gynnad nation (MGN) som varje land tillämpar på varor i denna HS-undergrupp: genomsnittet av landets nationella tullpositioner, med den lägsta och högsta positionen när de skiljer sig åt. Varor från länder med handelsavtal betalar ofta mindre.
- 5 %mediantull
- 38antal tullfria länder (MGN)
- 45 %högst: Bahamas, Bermuda, Pakistan
165
| Importland | MGN-tull | positioner från – till | dataår |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 11 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2007 | |
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,6 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 45 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 1 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5,6 % | 5 % – 10 % | 2022 · HS 2017 | |
| 4,2 % | 3 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2022 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2019 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,7 % | 2,7 % – 5,7 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0,4 % | 0 % – 1 % | 2023 | |
| 13 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6,1 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2012 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5,6 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 2 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 4,5 % | 0 % – 10 % | 2022 · HS 2017 | |
| 2,5 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 4,2 % | 3 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,5 %* | 3,1 % – 3,8 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 23 % | 0 % – 50 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 18 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 3,8 % | 3 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 31 % | 20 % – 35 % | 2023 | |
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 4,5 % | 0 % – 10 % | 2017 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 4,2 % | 3 % – 5 % | 2021 · HS 2017 | |
| 7,5 % | 5 % – 25 % | 2023 | |
| 3,8 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2012 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5,6 % | 5 % – 10 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,3 %* | 2,1 % – 2,6 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5,3 % | 3 % – 8 % | 2023 | |
| 5,5 % | 1 % – 10 % | 2020 · HS 2012 | |
| 5 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 4 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2012 | |
| 1,9 % | 0 % – 5,7 % | 2023 | |
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 1,3 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,8 % | 2,5 % – 5,5 % | 2023 | |
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 9 % | 5 % – 10 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Tulldata från åren 2017–2023; tullsatserna kan ha ändrats sedan dess. * värdetullsekvivalent för specifika tullar (Unctads uppskattning) · UNCTAD TRAINS, hämtat via WITS (Världsbanken)
Klassificeringar och korrespondenser
Var denna HS-undergrupp finns i FN:s statistiska klassificeringar och vilka nummer den hade i tidigare utgåvor av Harmoniserade systemet.
- SITC Rev. 4
- 7489 Parts, n.e.s., for the articles of group 748
- Slutanvändning (BEC Rev. 5)
- Insatsvaror · BEC 511220
- Produkt CPC 2.1
- 43332 Parts for the goods of subclass 43320
- Verksamhet ISIC Rev. 4
- 2814 Manufacture of bearings, gears, gearing and driving elements
Tidigare HS-utgåvor
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8483.90 | ändrad |
| 2012 | 8483.90 | ändrad |
| 2007 | 8483.90 | ändrad |
| 2002 | 8483.90 | ändrad |
| 1996 | 8483.90 | ändrad |
| 1992 | 8483.90 | ändrad |
Korrespondenstabeller från FN:s statistikavdelning (UNSD)
Bindande klassificeringsbesked för liknande varor 25
Beslut från USA:s tullmyndighet (CBP, CROSS) och brittiska HMRC (Advance Tariff Rulings) om varor under denna kod. Ett beslut binder bara innehavaren men visar hur myndigheterna klassificerar liknande varor. Varubeskrivningarna är myndigheternas egna engelska texter.
- N362846 U.S. CBP
The tariff classification of anti-friction sleeves from China
- N360242 U.S. CBP
The tariff classification of an output carrier assembly from Mexico and a gear from Canada
- N360085 U.S. CBP
The tariff classification of a worm wheel from Mexico
- N359979 U.S. CBP
The tariff classification of a yoke from South Korea
- N357169 U.S. CBP
The tariff classification of parts of a CV Joint Assembly from South Korea
- N355513 U.S. CBP
The tariff classification of gear units from Japan
- 600016099 HMRC
A flexible disc pack, imported separately for incorporation into a traction-motor flexible drive coupling used on a locomotive. The disc pack consists of multiple thin sheets of non-cast stainless steel layered together. It transfers torque from the traction motor through the flexible drive…
- 600016732 HMRC
Brackets or plates as they are sometimes called, are parts which contribute to the full assembly of a pulley bearing. These parts are made from JIS SPHC steel plate. These are the plates or brackets on which the bearing is mounted and secured on to in the vehicle. They have specific holes and…
- 600015869 HMRC
Brackets or plates as they are sometimes called, are parts which contribute to the full assembly of a pulley bearing. These parts are made from JIS SPHC steel plate. These are the plates or brackets on which the bearing is mounted and secured on to in the vehicle. They have specific holes and…
- 600011791 HMRC
A Torsional Viscous Vibration Damper which consists of an inertia ring freely supported and located by bearings inside a sealed housing. The clearance between the inertia ring and casing is filled with a measured amount of highly viscous silicone fluid. The damping is provided by the shearing…
- 600010571 HMRC
A slewing ring bearing consists of 2 machined or profiled rings separated by a set of rolling elements (balls or rollers, singular or plural) and as such can handle a combination of axial, radial and moment loads. The rings provide bolt holes for mounting and can also offer an integral gear for…
totalt 25 beslut för denna kod
Senaste regeländringar som nämner denna kod
Rättsakter vars text nämner denna kod eller dess nummer. Kontrollera själva rättsakten: en kod kan nämnas av andra skäl än en ändrad tullsats.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Källa: trade-tariff.service.gov.uk
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Källa: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Källa: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-10571 · 91 FR 31818 · Källa: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-09756 · 91 FR 27920 · Källa: federalregister.gov
-
CELEX 32026R0506 · Källa: eur-lex.europa.eu
Under undernummer 8483.90 finns 3 varukoder i EU:s kombinerade nomenklatur; tullsatsen är mellan 2,7 % och 5,7 %.
Turkiets tulltaxa delar in undernummer 8483.90 i 8 varukoder; tullsatsen är mellan 0 % och 5,7 % (i genomsnitt 2,1 %). 3 av dem är tullfria.
Varor från 148 länder kan föras in tullfritt till EU tack vare handelsavtal och förmånsarrangemang som GSP-EBA och CARIFORUM; tullen för tredjeland är 2,7 % – 5,7 %.
Från september 2025 till och med augusti 2026 uppgick EU:s import av dessa varor till 2,2 md € (+9 % jämfört med de tolv månaderna innan); största leverantör var Kina med 40 % av importen, följt av USA.
År 2024 exporterades dessa varor för 15,1 md US$ i världen (−1,2 % jämfört med året innan).
Störst på exportsidan var Tyskland (3,1 md US$), följt av Kina.
Frågor och svar
Vilket HS-nummer har tandade hjul, kedjedrev och andra transmissionselement som…?
Tandade hjul, kedjedrev och andra transmissionselement som föreligger separat; delar klassificeras under undernummer 8483.90 i Harmoniserade systemet, inom nummer 8483, avdelning XVI. I EU:s kombinerade nomenklatur delas koden in vidare till åtta siffror.
Vilken tull gäller vid import av tandade hjul, kedjedrev och andra… till Sverige?
Sverige tillämpar EU:s gemensamma tulltaxa. Enligt EU:s kombinerade nomenklatur är tullen för tredjeland för varor under undernummer 8483.90: 2,7 %–5,7 %, beroende på varukod. Det är den tull som tas ut när varorna kommer från ett land utan förmånsavtal med EU; förmånstullar, antidumpningstullar och moms ingår inte.
Vilken importtull har tandade hjul, kedjedrev och andra… i USA?
I USA:s tulltaxa (HTSUS) är den allmänna tullsatsen för varor under undernummer 8483.90: 2,5 %–5,5 %, beroende på varukod. Förmånstullar enligt handelsavtal och tilläggstullar ingår inte.
Vilket land exporterar mest tandade hjul, kedjedrev och andra…?
Tyskland, med 3,1 md US$ år 2024 (20,7 % av världsexporten).
Exporterar Sverige tandade hjul, kedjedrev och andra…?
Ja. Sverige exporterade för 116,2 mn US$ år 2024 och låg på plats 24 bland 194 exportländer.
Från vilka länder kan kugghjul, kedjehjul och transmissionsdelar föras in tullfritt till EU?
Varor från 148 länder har tullsatsen 0 % tack vare ett handelsavtal eller ett förmånsarrangemang, till exempel enligt GSP-EBA, CARIFORUM och ULT. Varorna måste uppfylla avtalets ursprungsregler och importören måste ha ett ursprungsbevis; annars gäller tullen för tredjeland på 2,7 % – 5,7 %. Välj ett ursprungsland ovan för att se tullsatsen för just det landet.
Varifrån importerar EU kugghjul, kedjehjul och transmissionsdelar?
Under de tolv månaderna till och med augusti 2026 var de största leverantörerna Kina (40 %), USA (15 %) och Indien (11 %); den totala importen uppgick till 2,2 md €.