Undernummer · Kapitel 87 · Nummer 8703
8703.80
8703.80: Andra fordon, med enbart elmotor för framdrivning
Elbilar (enbart elmotor)
8703.80 är HS-undernumret för elbilar (enbart elmotor) och hör till nummer 8703 i kapitel 87.
Det här betalar du
Import till EU
Tull 10 % tredjelandstull · fördelat på 2 nationella varukoder beror på ursprungslandet
Tilläggstullar och avgifter 2 ytterligare åtgärder Importkrav: 7 Importmoms normalskattesatsen i importmedlemsstaten, 17 % till 27 %
TullkalkylatorBeräkna tull och skatter → Tullsatser per nationell varukod · EU:s kombinerade nomenklatur
Varukoder – EU →- 8703 80 Andra fordon, med enbart elmotor för framdrivning:
- 8703 80 10 Nya 10 %p/st
- 8703 80 90 Begagnade 10 %p/st
Tilläggstullar och importregler
Avgifter utöver tullen och regler som varorna måste uppfylla vid gränsen.
Tilläggstullar och avgifter 2
- UtjämningstullDefinitiv utjämningstull 35,3 %
- Endast för
- 8703 80 10 10 New battery electric vehicles, principally designed for the transport of nine or less persons, including the driver, excluding L category vehicles according to Regulation (EU) No 168/2013 and motorcycles, propelled (regardless of the number of wheels set in motion) solely by one or more electric motors, including those with an internal combustion range extender (an auxiliary power unit)
- Gäller varor från
- Kina
- Rättsakt
- Regulation 2754/24, Regulation 0330/26
- Varukoder
- på 1 av 2 varukoder
Tullsatser för namngivna exportörer (61)
Företag Tullsats Leapmotor Automobile Co., Ltd. 89BW 20,7 % Nanjing Golden Dragon Bus Co., Ltd. 89BX 20,7 % Tesla (Shanghai) Co., Ltd. 89BZ 7,8 % Aiways Automobile Co., Ltd.Aiways Automobile Co., Ltd. 89FW 20,7 % Jiangxi Yiwei Automobile Manufacturing Co., Ltd. 89FX 20,7 % Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd. 89FY 20,7 % Volkswagen (Anhui) Automotive Co., Ltd 89FZ Tullfri BMW Brilliance Automotive Ltd. 89GA 20,7 % Brilliance Xinri New Energy Automobile Co., Ltd. 89GB 20,7 % Spotlight Automotive Ltd. 89GC 20,7 % Chery Automobile Co., Ltd. 89GD 20,7 % Chery New Energy Automobile Co., Ltd 89GE 20,7 % Audi FAW NEV Co., Ltd. 89GF 20,7 % Changan Mazda Automobile Corporation Ltd. 89GG 20,7 % China FAW Corporation Limited 89GH 20,7 % FAW Toyota Motor Co., Ltd. 89GI 20,7 % FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd 89GJ 20,7 % Jiangsu Guoxin New Energy Passenger Car Co., Ltd. 89GK 20,7 % Chongqing Changan Automobile Company Limited 89GL 20,7 % Chongqing Lingyao Automobile Co., Ltd. 89GM 20,7 % Hefei Chang 'an Automobile Co., Ltd. 89GN 20,7 % Nanjing Chang 'an Automobile Co., Ltd. 89GO 20,7 % Seres Auto (Hubei) Co., Ltd. 89GP 20,7 % Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. 89GQ 20,7 % Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. 89GR 20,7 % Dongfeng Motor Company Ltd. 89GS 20,7 % Dongfeng Motor Group Co., Ltd. 89GT 20,7 % Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Company Ltd. 89GU 20,7 % eGT New Energy Automotive Co., Ltd. 89GV 20,7 % Seres Auto Co., Ltd. 89GW 20,7 % Voyah Automobile Technology Co., Ltd. 89GX 20,7 % Great Wall Motor Company Limited, Taizhou Branch 89GY 20,7 % Hebei Changzheng Automobile Manufacturing Co. LTD 89GZ 20,7 % Rizhao Weipai Automobile Co., Ltd. 89HA 20,7 % NIO (Anhui) Co., Ltd. 89HB 20,7 % NIO Co., Ltd. 89HC 20,7 % NIO Technology (Anhui) Co., Ltd. 89HD 20,7 % XPeng Inc. 89HE 20,7 % Zhaoqing Xiaopeng New Energy Investment Co., Ltd. 89HF 20,7 % Zhaoqing Xiaopeng New Energy Investment Co., Ltd. Guangzhou Branch 89HG 20,7 % BYD Auto Company Limited 89HH 17 % BYD Auto Industry Company Limited 89HI 17 % Changsha BYD Auto Company Limited 89HJ 17 % Changsha Xingchao Auto Company Limited 89HK 17 % Changzhou BYD Auto Company Limited 89HL 17 % Fuzhou BYD Industrial Company Limited 89HM 17 % Hefei BYD Auto Company Limited 89HN 17 % Jinan BYD Auto Company Limited 89HO 17 % Asia Euro Automobile Manufacture (Taizhou) Company Limited 89HP 18,8 % Chongqing Lifan Passenger Vehicle Co., Ltd. 89HQ 18,8 % Fengsheng Automobile (Jiangsu) Co., Ltd. 89HR 18,8 % Shanxi New Energy Automobile Industry Co., Ltd. 89HS 18,8 % Zhejiang Geely Automobile Company Limited 89HT 18,8 % Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing Company Limited 89HU 18,8 % Zhongjia Automobile Manufacturing (Chengdu) Co., Ltd. 89HV 18,8 % SAIC MAXUS Automotive Company Limited 89HW 35,3 % SAIC Motor Corporation Limited 89HX 35,3 % Nanjing Automobile (Group) Corporation 89HY 35,3 % SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd. 89HZ 35,3 % SAIC GM Wuling Automobile Co., Ltd. 89IA 35,3 % SAIC General Motors Co., Ltd. 89IB 35,3 % - ExpeditionsavgiftUnionshanteringsavgift 2 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- från 1 november 2026
- Rättsakt
- Regulation 2108/26
- Dokument
- Y126 Goods sold in distance sales
Importkrav 9
- ImportkontrollRestriktion för övergång till fri omsättning
- Gäller varor från
- Irak, Syrien
- Rättsakt
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- ImportkontrollImportkontroll av varor och teknik som omfattas av restriktioner
- Gäller varor från
- Libyen
- Rättsakt
- Regulation 0044/16
- Dokument
- Y920 Andra varor än de som beskrivs i de fotnoter som är knutna till åtgärden
- ImportkontrollImportkontroll av varor och teknik som omfattas av restriktioner
- Gäller varor från
- Ryssland
- Giltighet
- till 31 juli 2027
- Rättsakt
- Decision 0512/14
- Dokument
- Y920 Andra varor än de som beskrivs i de fotnoter som är knutna till åtgärden
- ImportkontrollImportkontroll av fluorerade växthusgaser
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 0573/24
- Dokument
- Y152 Undantag från importförbud som beviljas för reparation eller service av befintlig utrustning, i enlighet med artikel 11.1 andra stycket i förordning (EU) 2024/573
- Y986 Undantag från importförbud enligt artikel 11.1 och 11.2 i förordning (EU) 2024/573
- Y160 Andra varor än de som omfattas av de tillämpliga bestämmelserna i förordning (EU) 2024/573
- Y169 Produkter och utrustning, inbegripet delar därav, som innehåller f-gaser eller vars funktion är beroende av f-gaser som inte omfattas av ett förbud enligt artikel 11.1 (exklusive undantag för militär utrustning och reparation) och bilaga IV (förordning 2024/573)
- Y123 Ett företag som är registrerat på f-gasportalen i enlighet med artikel 20 i förordning (EU) 2024/573
- C057 Kopia av försäkran om överensstämmelse – alternativ A, som avses i artikel 1.2 och i bilagan till förordning (EU) 2025/2155
- C079 Kopia av försäkran om överensstämmelse – alternativ B, som avses i artikel 1.2 och i bilagan till förordning (EU) 2025/2155
- C082 Kopia av försäkran om överensstämmelse – alternativ C, som avses i artikel 1.2 och i bilagan till förordning (EU) 2025/2155
- Y120 Ett företag som per år importerar mindre än 10 ton koldioxidekvivalenter av fluorkolväten som ingår i utrustning eller produkter, vilket är undantaget från bestämmelserna i artikel 19 i förordning (EU) 2024/573 (artikel 19.6 i förordning (EU) 2024/573)
- Y179 Produkter eller utrustning som på förhand har påfyllts med fluorerade växthusgaser på vilka artikel 19 i förordning 2024/573 inte är tillämplig (t.ex. eftersom de inte innehåller fluorkolväten)
- Y054 Varor märkta i enlighet med artikel 12.1 i förordning (EU) 2024/573
- Y163 Nettomassa av fluorerade växthusgaser som fyllts på i produkter och utrustning
- Y121 Antalet ton i koldioxidekvivalenter av bulkgaser och gaser som ingår i produkter och utrustning och delar därav
- ImportkontrollImportkontroll för ämnen som bryter ned ozonskiktet
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 0590/24
- Dokument
- L100 Importlicens, " kontrollerade ämnen" (ozonskikted), utfärdad av kommissionen
- Y792 Ämnen, produkter och utrustning som inte omfattas av förordning (EU) 2024/590
- Y791 Undantag från förbudet mot att använda ozonnedbrytande ämnen för nödvändiga laboratorie- och analysändamål (artiklarna 8, 13.1 c (import) och 14.1 a (export) i förordning (EU) 2024/590) och för produkter och utrustning (artiklarna 11.1, 13.1 j (import) och 14.1 g (export) i förordning (EU) 2024/590)
- Y789 Undantag från förbudet för produkter och utrustning som innehåller haloner eller vars funktion är beroende av haloner (se artiklarna 13.1 h (import) och 14.1 f (export) i förordning (EU) 2024/590)
- Y790 Undantag från förbudet för ozonnedbrytande ämnen som är avsedda för destruktion eller regenerering (se artiklarna 12, 13.1 d och 13.1 e (import) i förordning (EU) 2024/590) och för produkter och utrustning (se artiklarna 12 och 13.1 i (import)
- Y797 Registreringsnummer i licenssystemet enligt artikel 17.3 a i förordning (EU) 2024/590
- Y798 Deklaration av nettomassan av det eller de ozonnedbrytande ämnena, när det eller de ingår i produkter och utrustning
- Y799 Nettomassan av ozonnedbrytande ämnen multiplicerad med ODP hos det eller de ozonnedbrytande ämnena, även när det eller de ingår i produkter och utrustning
- ImportkontrollImportkontroll för lyxvaror
- Gäller varor från
- Nordkorea
- Rättsakt
- Regulation 2062/17
- Dokument
- Y945 Resandes personliga tillhörigheter eller varor av icke-kommersiell karaktär, för resandes personliga bruk som ingår i deras bagage (artikel 10.2 i förordning (EU) 2017/1509)
- Y946 Varor som är nödvändiga för officiella ändamål vid en medlemsstats diplomatiska eller konsulära beskickningar i Nordkorea eller för internationella organisationer som åtnjuter immunitet enligt internationell rätt, eller på personliga tillhörigheter tillhörande deras personal (artikel 10.3 i förordning (EU) 2017/1509)
- Y948 Andra varor än de som beskrivs i bilaga VIII (lyxvaror) till förordning (EU) 2017/1509
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Belarus, Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokument
- Y727 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.3)
- Y728 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.4)
- Y729 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.6)
- Y731 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.8)
- L149 Importtillstånd enligt artikel 1ra.5 i rådets förordning (EU) nr 765/2006
- L152 Importtillstånd enligt artikel 1ra.10 i rådets förordning (EU) nr 765/2006
- Y870 Varor som förs in i EU:s tullområde och uppvisas för tullmyndigheterna före ikraftträdandet eller tillämpningsdagen för den aktuella sanktionen, beroende på vilket som infaller senast (se artikel 8f i förordning (EU) nr 765/2006)
- Y997 Varor som inte har sitt ursprung i eller är avsedda för Krim eller Sevastopol (artiklarna 2 och 2b.1 i rådets förordning (EU) nr 692/2014)
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
- N954 Varucertifikat EUR.1
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Libyen, Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
- Dokument
- Y182 Andra varor än de som berörs av de förbud som definieras i artikel 3(a) i förordning (EU) nr 2016/44
- Y984 Varor som inte har sitt ursprung i eller inte är avsedda för de icke-regeringskontrollerade områdena i länen Donetsk, Kherson, Luhansk och Zaporizhzhia
- N954 Varucertifikat EUR.1
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ryssland
- Giltighet
- till 31 december 2027
- Rättsakt
- Regulation 0833/14
- Dokument
- L142 Importtillstånd enligt artikel 3i.3c i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- L143 Importtillstånd enligt artikel 12b.2 i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- Y859 Varor som förs in i EU:s tullområde och uppvisas för tullmyndigheterna före ikraftträdandet eller tillämpningsdagen för den aktuella sanktionen, beroende på vilket som infaller senast (se artikel 12e i förordning (EU) nr 833/2014)
- Y874 Förbuden i artikel 3i.1 i rådets förordning (EU) nr 833/2014 är inte tillämpliga (se undantag i artikel 3i.3aa)
- Y877 Förbuden i artikel 3i.1 i rådets förordning (EU) nr 833/2014 är inte tillämpliga (se undantag i artikel 3i.3ac)
- Y875 Förbuden i artikel 3i.1 i rådets förordning (EU) nr 833/2014 är inte tillämpliga (se undantag i artikel 3i.3ab)
Förmånstullsatser per land
| Avtal eller ordning | Länder | Tullsats |
|---|---|---|
| tredjelandstull (inget avtal) | — | 10 % |
| GSP-EBA (särskild ordning för de minst utvecklade länderna -Allt utom vapen) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin och 42 tillAfghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Centralafrikanska republiken, Djibouti, Eritrea, Etiopien, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Kambodja, Kiribati, Komorerna, Kongo-Kinshasa, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretanien, Moçambique, Myanmar (Burma), Nepal, Niger, Rwanda, Salomonöarna, São Tomé och Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sydsudan, Tanzania, Tchad, Togo, Tuvalu, Uganda, Zambia, Östtimor | Tullfri |
| CARIFORUM | Antigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize och 10 tillAntigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Dominikanska republiken, Grenada, Guyana, Jamaica, S:t Kitts och Nevis, S:t Lucia, S:t Vincent och Grenadinerna, Surinam, Trinidad och Tobago | Tullfri |
| ULT (Utomeuropeiska länder och territorier) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien och 8 tillAntarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien, Franska sydterritorierna, Grönland, Karibiska Nederländerna, Nya Kaledonien, S:t Barthélemy, S:t Pierre och Miquelon, Sint Maarten, Wallis- och Futunaöarna | Tullfri |
| GSP+ (En särskild stimulansordning för hållbar utveckling och gott styre) | Bolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan och 4 tillBolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan, Mongoliet, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Tullfri |
| Centralamerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Tullfri |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Tullfri |
| EEA - Europeiska Ekonomiska Samarbetsområdet | Island, Liechtenstein, Norge | Tullfri |
| Stater i östra och södra Afrika | Mauritius, Seychellerna, Zimbabwe | Tullfri |
| tullunionen EU–Andorra | Andorra | Tullfri |
| avtalet EU–Albanien | Albanien | Tullfri |
| avtalet EU–Bosnien och Hercegovina | Bosnien och Hercegovina | Tullfri |
| avtalet EU–Kanada | Kanada | Tullfri |
| avtalet EU–Schweiz | Schweiz | Tullfri |
| avtalet EU–Elfenbenskusten | Elfenbenskusten | Tullfri |
| avtalet EU–Chile | Chile | Tullfri |
| avtalet EU–Kamerun | Kamerun | Tullfri |
| avtalet EU–Colombia | Colombia | Tullfri |
| avtalet EU–Algeriet | Algeriet | Tullfri |
| avtalet EU–Ecuador | Ecuador | Tullfri |
| avtalet EU–Egypten | Egypten | Tullfri |
| Förmånsursprung i enlighet med avtalet genom skriftväxling mellan Europeiska unionen och Konungariket Marocko om ändring av protokoll nr 1 och nr 4 till Europa-Medelhavsavtalet om upprättande av en associering mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Konungariket Marocko, å andra sidan. | Västsahara | Tullfri |
| avtalet EU–Fiji | Fiji | Tullfri |
| avtalet EU–Färöarna | Färöarna | Tullfri |
| avtalet EU–Storbritannien | Storbritannien | Tullfri |
| avtalet EU–Georgien | Georgien | Tullfri |
| avtalet EU–Ghana | Ghana | Tullfri |
| avtalet EU–Israel | Israel | Tullfri |
| avtalet EU–Jordanien | Jordanien | Tullfri |
| avtalet EU–Japan | Japan | Tullfri |
| avtalet EU–Kenya | Kenya | Tullfri |
| avtalet EU–Sydkorea | Sydkorea | Tullfri |
| avtalet EU–Libanon | Libanon | Tullfri |
| avtalet EU–Marocko | Marocko | Tullfri |
| avtalet EU–Moldavien | Moldavien | Tullfri |
| avtalet EU–Montenegro | Montenegro | Tullfri |
| avtalet EU–Nordmakedonien | Nordmakedonien | Tullfri |
| avtalet EU–Mexiko | Mexiko | Tullfri |
| avtalet EU–Nya Zeeland | Nya Zeeland | Tullfri |
| avtalet EU–Peru | Peru | Tullfri |
| avtalet EU–Papua Nya Guinea | Papua Nya Guinea | Tullfri |
| avtalet EU–Palestinska territorierna | Palestinska territorierna | Tullfri |
| avtalet EU–Serbien | Serbien | Tullfri |
| avtalet EU–Singapore | Singapore | Tullfri |
| tullunionen EU–San Marino | San Marino | Tullfri |
| avtalet EU–Syrien | Syrien | Tullfri |
| avtalet EU–Tunisien | Tunisien | Tullfri |
| tullunionen EU–Turkiet | Turkiet | Tullfri |
| avtalet EU–Ukraina | Ukraina | Tullfri |
| avtalet EU–USA | USA | Tullfri |
| avtalet EU–Samoa | Samoa | Tullfri |
| avtalet EU–Kosovo | Kosovo | Tullfri |
| avtalet EU–Sydafrika | Sydafrika | Tullfri |
| avtalet EU–Vietnam | Vietnam | 1,2 % |
| GSP - Allmän ordning | Cooköarna, Indonesien, Kongo-Brazzaville, Mikronesien och 4 tillCooköarna, Indonesien, Kongo-Brazzaville, Mikronesien, Nigeria, Niue, Tadzjikistan, Vanuatu | 6,5 % |
| Mercosur | Argentina, Brasilien, Paraguay, Uruguay | 8,7 % |
EU: import per månad
senaste 12 månaderna19 md €+27,5 % · föregående 12 månader
Genomsnittligt importpris12,59 € per kg
Förmånstullsats45 %
Största leverantörer, senaste 12 månaderna
| Land | Värde | Andel | Förändring |
|---|---|---|---|
 Kina | 8,3 md € | 43,6 % | +18,1 % |
 Sydkorea | 4,3 md € | 22,9 % | +25,8 % |
 Japan | 2,2 md € | 11,5 % | +60,9 % |
 Storbritannien | 1,4 md € | 7,2 % | +34,2 % |
 USA | 1,1 md € | 5,9 % | −16,7 % |
 Serbien | 639,9 mn € | 3,4 % | +421,3 % |
 Indien | 342 mn € | 1,8 % | +15 302,7 % |
 Turkiet | 219,7 mn € | 1,2 % | +58,2 % |
Samma undernummer i andra tulltaxor
Turkiet 10 % Tull för tredjeland 4 varukoder USA 2,5 % Allmän (MFN) 1 varukod Storbritannien 10 % Tull för tredjeland 3 varukoder 
Kanada 6,1 % Tull för tredjeland 2 varukoder 
Mexiko 15 % – 50 % Tull för tredjeland 2 varukoder · genomsnitt 32,5 % 
Brasilien 35 % Tull för tredjeland 1 varukod 
Argentina 35 % Tull för tredjeland 4 varukoder 
Peru 6 % Tull för tredjeland 4 varukoder 
Nya Zeeland Tullfri Tull för tredjeland 8 varukoder Japan Tullfri Tull för tredjeland 2 varukoder 
Taiwan 17,5 % Tull för tredjeland 2 varukoder 
GCC 5 % Tull för tredjeland 4 varukoder 
Schweiz Tullfri Tull för tredjeland 3 varukoder 
Norge Tullfri Tull för tredjeland 2 varukoder 
Nordmakedonien 5 % Tull för tredjeland 2 varukoder 
Nigeria 5 % – 20 % Tull för tredjeland 3 varukoder · genomsnitt 15 % Världshandeln 2024
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 2,5 mn US$2,5 mn US$+57,1 mn US$+2,4 md US$+> 10,2 md US$
Export: 115
- Tyskland: 41,1 md US$
- Kina: 32,3 md US$
- Sydkorea: 10,7 md US$
- Mexiko: 10,2 md US$
- Japan: 7,1 md US$
- Belgien: 6,4 md US$
- USA: 6 md US$
- Tjeckien: 4,2 md US$
- Spanien: 3,6 md US$
- Nederländerna: 3,5 md US$
- Frankrike: 3,1 md US$
- Storbritannien: 2,4 md US$
- Ungern: 1,7 md US$
- Italien: 1,1 md US$
- Polen: 1 md US$
- Österrike: 1 md US$
- Slovenien: 679,8 mn US$
- Sverige: 660,8 mn US$
- Slovakien: 599,8 mn US$
- Thailand: 446,4 mn US$
- Marocko: 382,4 mn US$
- Vietnam: 317,1 mn US$
- Kanada: 130,4 mn US$
- Hongkong SAR: 121,6 mn US$
- Turkiet: 107,1 mn US$
- Danmark: 98,5 mn US$
- Indien: 89,8 mn US$
- Norge: 57,7 mn US$
- Luxemburg: 57,1 mn US$
- Finland: 39,8 mn US$
- Kroatien: 38,4 mn US$
- Estland: 32 mn US$
- Schweiz: 31,3 mn US$
- Portugal: 24 mn US$
- Rumänien: 23,5 mn US$
- Lettland: 18,9 mn US$
- Singapore: 18,8 mn US$
- Litauen: 18,8 mn US$
- Serbien: 14,9 mn US$
- Nya Zeeland: 12,4 mn US$
- Azerbajdzjan: 10,8 mn US$
- Indonesien: 10,2 mn US$
- Kazakstan: 9,3 mn US$
- Israel: 9,2 mn US$
- Saudiarabien: 8,7 mn US$
- Malaysia: 8,3 mn US$
- Australien: 6,4 mn US$
- Macao SAR: 5,5 mn US$
- Förenade Arabemiraten: 5,3 mn US$
- Bulgarien: 5,3 mn US$
- Colombia: 5,3 mn US$
- Irland: 5,2 mn US$
- Ukraina: 4 mn US$
- Grekland: 3,8 mn US$
- Bahrain: 3,5 mn US$
- Kirgizistan: 3,4 mn US$
- Jordanien: 2,8 mn US$
- Sydafrika: 2,5 mn US$
- Taiwan: 2 mn US$
- Georgien: 1,9 mn US$
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 13 mn US$13 mn US$+205,3 mn US$+1,6 md US$+> 7,2 md US$
Import: 206
- USA: 22,4 md US$
- Storbritannien: 14,6 md US$
- Belgien: 8,9 md US$
- Nederländerna: 8,4 md US$
- Frankrike: 7,9 md US$
- Tyskland: 7,6 md US$
- Kanada: 7,2 md US$
- Danmark: 4,8 md US$
- Norge: 4,7 md US$
- Sverige: 4,4 md US$
- Australien: 3,4 md US$
- Spanien: 3,4 md US$
- Italien: 3,1 md US$
- Turkiet: 2,5 md US$
- Schweiz: 2,3 md US$
- Österrike: 2 md US$
- Israel: 2 md US$
- Sydkorea: 1,9 md US$
- Förenade Arabemiraten: 1,8 md US$
- Brasilien: 1,7 md US$
- Portugal: 1,6 md US$
- Thailand: 1,6 md US$
- Taiwan: 1,5 md US$
- Mexiko: 1,3 md US$
- Japan: 1,3 md US$
- Ukraina: 1,3 md US$
- Finland: 1,2 md US$
- Hongkong SAR: 1,1 md US$
- Indonesien: 1 md US$
- Malaysia: 929,3 mn US$
- Polen: 911,1 mn US$
- Kina: 791,5 mn US$
- Slovenien: 652,8 mn US$
- Luxemburg: 536,4 mn US$
- Singapore: 535,4 mn US$
- Irland: 527,9 mn US$
- Tjeckien: 360,9 mn US$
- Ungern: 346,1 mn US$
- Colombia: 337,3 mn US$
- Costa Rica: 331,1 mn US$
- Nya Zeeland: 276,2 mn US$
- Kirgizistan: 275,9 mn US$
- Uzbekistan: 272 mn US$
- Rumänien: 270,9 mn US$
- Filippinerna: 268,9 mn US$
- Slovakien: 252,8 mn US$
- Nepal: 251,5 mn US$
- Jordanien: 235,2 mn US$
- Tadzjikistan: 234,6 mn US$
- Belarus: 218,7 mn US$
- Indien: 213,3 mn US$
- Grekland: 205,3 mn US$
- Egypten: 199,6 mn US$
- Ryssland: 154,8 mn US$
- Chile: 148,5 mn US$
- Azerbajdzjan: 125,6 mn US$
- Uruguay: 121,3 mn US$
- Macao SAR: 118,2 mn US$
- Estland: 116 mn US$
- Djibouti: 113,2 mn US$
Största exportörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 |  Tyskland | 41,1 md US$ | 29,4 % |
| 2 | Kina | 32,3 md US$ | 23,1 % |
| 3 | Sydkorea | 10,7 md US$ | 7,6 % |
| 4 | Mexiko | 10,2 md US$ | 7,3 % |
| 5 | Japan | 7,1 md US$ | 5,1 % |
| 6 |  Belgien | 6,4 md US$ | 4,6 % |
| 7 | USA | 6 md US$ | 4,3 % |
| 8 |  Tjeckien | 4,2 md US$ | 3 % |
| 9 |  Spanien | 3,6 md US$ | 2,6 % |
| 10 |  Nederländerna | 3,5 md US$ | 2,5 % |
Största importörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | USA | 22,4 md US$ | 16,1 % |
| 2 | Storbritannien | 14,6 md US$ | 10,4 % |
| 3 | Belgien | 8,9 md US$ | 6,4 % |
| 4 | Nederländerna | 8,4 md US$ | 6 % |
| 5 |  Frankrike | 7,9 md US$ | 5,7 % |
| 6 | Tyskland | 7,6 md US$ | 5,5 % |
| 7 | Kanada | 7,2 md US$ | 5,2 % |
| 8 |  Danmark | 4,8 md US$ | 3,4 % |
| 9 | Norge | 4,7 md US$ | 3,4 % |
| 10 |  Sverige | 4,4 md US$ | 3,1 % |
Importtull på denna vara i världen 150
Den tull enligt principen om mest gynnad nation (MGN) som varje land tillämpar på varor i denna HS-undergrupp: genomsnittet av landets nationella tullpositioner, med den lägsta och högsta positionen när de skiljer sig åt. Varor från länder med handelsavtal betalar ofta mindre.
- 10 %mediantull
- 35antal tullfria länder (MGN)
- 125 %högst: Indien, Thailand, Pakistan
150
| Importland | MGN-tull | positioner från – till | dataår |
|---|---|---|---|
 Albanien | 0 % | 2023 | |
 Algeriet | 30 % | 2023 | |
 Angola | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| Argentina | 20 % | 2023 · HS 2017 | |
 Armenien | 10 % | 0 % – 15 % | 2023 |
 Australien | 4 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Azerbajdzjan | 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 · HS 2017 |
 Bahamas | 0 % | 2022 | |
 Bahrain | 5 % | 2023 | |
 Bangladesh | 25 % | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | 28 % | 10 % – 45 % | 2022 · HS 2017 |
 Belarus | 5 % | 0 % – 15 % | 2021 · HS 2017 |
 Belize | 45 % | 2023 | |
 Benin | 15 % | 5 % – 20 % | 2023 |
 Bermuda | 0 % | 2023 | |
 Bhutan | 0 % | 2022 | |
 Bolivia | 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Bosnien och Hercegovina | 5 % | 2022 | |
 Botswana | 18 % | 0 % – 25 % | 2023 |
| Brasilien | 35 % | 2023 · HS 2017 | |
 Brunei | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 15 % | 5 % – 20 % | 2023 |
 Burundi | 25 % | 2023 | |
 Centralafrikanska republiken | 30 % | 2023 | |
 Chile | 6 % | 2023 · HS 2017 | |
 Colombia | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Cooköarna | 47 % | 0 % – 120 % | 2022 · HS 2017 |
 Costa Rica | 0 % | 2023 | |
 Dominica | 40 % | 2023 · HS 2017 | |
 Dominikanska republiken | 15 % | 8 % – 20 % | 2023 |
 Ecuador | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Egypten | 0 % | 2019 · HS 2017 | |
 Ekvatorialguinea | 30 % | 2023 | |
 El Salvador | 0 % | 2022 | |
 Elfenbenskusten | 15 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 |
 Eswatini | 18 % | 0 % – 25 % | 2023 |
 Etiopien | 14 % | 0 % – 20 % | 2021 · HS 2017 |
| Europeiska unionen (27 länder) | 10 % | 2023 | |
 Fiji | 0 % | 2023 | |
 Filippinerna | 16 % | 0 % – 30 % | 2023 |
 Förenade Arabemiraten | 5 % | 2023 | |
 Gabon | 30 % | 2023 | |
 Gambia | 15 % | 5 % – 20 % | 2023 |
 Ghana | 15 % | 5 % – 20 % | 2023 |
 Gibraltar | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Guatemala | 0 % | 2023 | |
 Guinea | 15 % | 5 % – 20 % | 2023 |
 Guinea-Bissau | 15 % | 5 % – 20 % | 2023 |
 Guyana | 45 % | 2023 · HS 2017 | |
 Haiti | 10 % | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 0 % | 2023 | |
 Hongkong SAR | 0 % | 2023 | |
| Indien | 125 % | 2023 | |
 Indonesien | 34 % | 10 % – 50 % | 2023 |
 Iran | 5 % | 2020 · HS 2017 | |
 Island | 0 % | 2023 | |
 Israel | 7 % | 2022 · HS 2017 | |
 Jamaica | 20 % | 10 % – 30 % | 2023 |
| Japan | 0 % | 2023 | |
 Jemen | 15 % | 5 % – 25 % | 2017 · HS 2017 |
 Jordanien | 0 % | 2023 | |
 Kambodja | 23 % | 0 % – 35 % | 2023 · HS 2017 |
 Kamerun | 30 % | 2023 | |
| Kanada | 6,1 % | 2023 | |
 Kap Verde | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kazakstan | 0 % | 2023 | |
 Kenya | 35 % | 2023 | |
| Kina | 15 % | 2023 | |
 Kirgizistan | 5 % | 0 % – 15 % | 2021 · HS 2017 |
 Komorerna | 0 % | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo-Brazzaville | 30 % | 2023 | |
 Kuba | 25 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kuwait | 5 % | 2023 | |
 Laos | 2,2 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 |
 Lesotho | 18 % | 0 % – 25 % | 2023 |
 Libanon | 5 % | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 15 % | 5 % – 20 % | 2023 |
 Libyen | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 0,7 %* | 0,6 % – 0,8 % | 2021 · HS 2017 |
 Macao SAR | 0 % | 2023 | |
 Madagaskar | 15 % | 10 % – 20 % | 2023 |
 Malawi | 25 % | 2021 · HS 2017 | |
 Malaysia | 18 % | 0 % – 35 % | 2023 |
 Maldiverna | 0 % | 2023 | |
 Mali | 15 % | 5 % – 20 % | 2023 |
 Marocko | 2,5 % | 2023 | |
 Mauretanien | 15 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 |
 Mauritius | 0 % | 2023 | |
| Mexiko | 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 · HS 2017 |
 Mikronesien | 4 % | 2021 · HS 2017 | |
 Moçambique | 20 % | 2023 | |
 Moldavien | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mongoliet | 5 % | 2023 | |
 Montserrat | 35 % | 2023 · HS 2017 | |
 Myanmar (Burma) | 14 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 |
 Namibia | 18 % | 0 % – 25 % | 2023 |
 Nauru | 18 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2017 |
 Nepal | 30 % | 10 % – 60 % | 2023 |
 Nicaragua | 10 % | 2023 | |
 Niger | 15 % | 5 % – 20 % | 2023 |
| Nigeria | 15 % | 5 % – 20 % | 2023 |
| Nordmakedonien | 5 % | 2023 | |
| Norge | 0 % | 2023 | |
| Nya Zeeland | 6,7 % | 0 % – 10 % | 2023 |
 Oman | 5 % | 2023 | |
 Pakistan | 50 % | 2023 | |
 Palestinska territorierna | 7 % | 2017 · HS 2017 | |
 Panama | 0 % | 2023 | |
 Papua Nya Guinea | 0 % | 2023 | |
 Paraguay | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
| Peru | 6 % | 2023 · HS 2017 | |
 Qatar | 5 % | 2023 | |
 Rwanda | 13 % | 0 % – 25 % | 2023 |
 Ryssland | 5 % | 0 % – 15 % | 2021 · HS 2017 |
 S:t Kitts och Nevis | 45 % | 2023 | |
 S:t Pierre och Miquelon | 2 % | 2021 · HS 2017 | |
 S:t Vincent och Grenadinerna | 20 % | 2023 | |
 Salomonöarna | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Samoa | 0 % | 2020 · HS 2017 | |
 São Tomé och Príncipe | 15 % | 10 % – 20 % | 2019 · HS 2017 |
 Saudiarabien | 5 % | 2023 | |
| Schweiz | 0,7 %* | 0,6 % – 0,8 % | 2023 |
 Senegal | 15 % | 5 % – 20 % | 2023 |
 Seychellerna | 0 % | 2023 | |
 Sierra Leone | 15 % | 5 % – 20 % | 2023 |
 Singapore | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Somalia | 25 % | 2023 · HS 2017 | |
 Sri Lanka | 20 % | 2023 | |
| Storbritannien | 10 % | 2023 | |
 Sudan | 25 % | 10 % – 40 % | 2021 · HS 2017 |
 Sydafrika | 18 % | 0 % – 25 % | 2023 |
| Sydkorea | 8 % | 2023 | |
 Tanzania | 25 % | 2023 | |
 Tchad | 30 % | 2023 | |
 Thailand | 72 % | 10 % – 80 % | 2023 |
 Togo | 15 % | 5 % – 20 % | 2023 |
 Tonga | 3 % | 2023 · HS 2017 | |
| Turkiet | 15 % | 10 % – 20 % | 2023 |
 Tuvalu | 9 % | 2017 · HS 2017 | |
 Uganda | 25 % | 2023 | |
 Ukraina | 4 % | 0 % – 8 % | 2023 · HS 2017 |
 Uruguay | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
| USA | 2,5 % | 2023 | |
 Uzbekistan | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Vanuatu | 0 % | 2023 | |
 Venezuela | 20 % | 2023 · HS 2017 | |
 Vietnam | 26 % | 0 % – 70 % | 2023 |
 Zambia | 11 % | 0 % – 15 % | 2023 |
 Zimbabwe | 0,4 % | 2023 |
Tulldata från åren 2017–2023; tullsatserna kan ha ändrats sedan dess. * värdetullsekvivalent för specifika tullar (Unctads uppskattning) · UNCTAD TRAINS, hämtat via WITS (Världsbanken)
Klassificeringar och korrespondenser
Var denna HS-undergrupp finns i FN:s statistiska klassificeringar och vilka nummer den hade i tidigare utgåvor av Harmoniserade systemet.
- SITC Rev. 4
- 7812 Motor vehicles for the transport of persons, n.e.s.
- Slutanvändning (BEC Rev. 5)
- Konsumtionsvaror · BEC 513202
- Produkt CPC 2.1
- 49113 Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons (except public-transport type vehicles, vehicles specially designed for travelling on snow, and golf cars and similar vehicles)
- Verksamhet ISIC Rev. 4
- 2910 Manufacture of motor vehicles
Tidigare HS-utgåvor
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8703.80 | oförändrad |
| 2012 | 8703.90 | ändrad |
| 2007 | 8703.90 | ändrad |
| 2002 | 8703.90 | ändrad |
| 1996 | 8703.90 | ändrad |
| 1992 | 8703.90 | ändrad |
Korrespondenstabeller från FN:s statistikavdelning (UNSD)
Bindande klassificeringsbesked för liknande varor 23
Beslut från USA:s tullmyndighet (CBP, CROSS) och brittiska HMRC (Advance Tariff Rulings) om varor under denna kod. Ett beslut binder bara innehavaren men visar hur myndigheterna klassificerar liknande varor. Varubeskrivningarna är myndigheternas egna engelska texter.
- N365435 U.S. CBP
The tariff classification of an electric all-terrain vehicle (ATV) from China
- N363847 U.S. CBP
The tariff classification of a new electric vehicle from South Korea
- N363762 U.S. CBP
The tariff classification of various models of the 2027 Kia EV3 electric vehicle from Mexico
- N360151 U.S. CBP
The tariff classification of an electric vehicle from China
- H340949 U.S. CBP
Affirmation of NY N340984 (July 11, 2024); Tariff classification of a certain Stand-Up All-Terrain Vehicle
- N340984 U.S. CBP
The tariff classification of Stand-up All-Terrain Vehicle from China
- 600013306 HMRC
Electric Mini ATV Ride on four wheeled, electric rechargeable mini ATV. Supplied with UK plug. Chain driven with 3 speed settings plus front and rear disc brakes. Tube steel frame with moulded plastic shell. The product is purely recreational, designed for only light off roading. The ATV comes…
totalt 23 beslut för denna kod
Senaste regeländringar som nämner denna kod
Rättsakter vars text nämner denna kod eller dess nummer. Kontrollera själva rättsakten: en kod kan nämnas av andra skäl än en ändrad tullsats.
- Tullkvot · Tillämpas från:
CELEX 32026R1465 · Källa: eur-lex.europa.eu
- Tulltaxeändring · Tillämpas från:
CELEX 32026R1395 · Källa: eur-lex.europa.eu
- Sanktioner · Tillämpas från:
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Källa: legislation.gov.uk
- Utjämningstull · Tillämpas från:
CELEX 32026D0328 · Källa: eur-lex.europa.eu
Kodens historik
Sedan 2017; tidigare klassificerades varorna enligt 8703.90.
EU:s kombinerade nomenklatur delar in undernummer 8703.80 i 2 varukoder; tullsatsen är 10 %.
I Turkiets tulltaxa omfattar undernummer 8703.80 4 varukoder, och tullsatsen är 10 %.
Varor från 139 länder kan föras in tullfritt till EU tack vare handelsavtal och förmånsarrangemang som GSP-EBA och CARIFORUM; tullen för tredjeland är 10 %.
På varor med ursprung i Kina tar EU utöver tullen ut en utjämningstull på 35,3 %.
Från september 2025 till och med augusti 2026 uppgick EU:s import av dessa varor till 19 md € (+28 % jämfört med de tolv månaderna innan); största leverantör var Kina med 44 % av importen, följt av Sydkorea.
År 2024 exporterades dessa varor för 139,6 md US$ i världen (−8,9 % jämfört med året innan).
Störst på exportsidan var Tyskland (41,1 md US$), följt av Kina.
Frågor och svar
Vilket HS-nummer har andra fordon, med enbart elmotor för framdrivning?
Andra fordon, med enbart elmotor för framdrivning klassificeras under undernummer 8703.80 i Harmoniserade systemet, inom nummer 8703, avdelning XVII. I EU:s kombinerade nomenklatur delas koden in vidare till åtta siffror.
Vilken tull gäller vid import av andra fordon, med enbart elmotor för framdrivning till Sverige?
Sverige tillämpar EU:s gemensamma tulltaxa. Enligt EU:s kombinerade nomenklatur är tullen för tredjeland för varor under undernummer 8703.80: 10 %. Det är den tull som tas ut när varorna kommer från ett land utan förmånsavtal med EU; förmånstullar, antidumpningstullar och moms ingår inte.
Vilken importtull har andra fordon, med enbart elmotor för framdrivning i USA?
I USA:s tulltaxa (HTSUS) är den allmänna tullsatsen för varor under undernummer 8703.80: 2,5 %. Förmånstullar enligt handelsavtal och tilläggstullar ingår inte.
Vilket land exporterar mest andra fordon, med enbart elmotor för framdrivning?
Tyskland, med 41,1 md US$ år 2024 (29,4 % av världsexporten).
Exporterar Sverige andra fordon, med enbart elmotor för framdrivning?
Ja. Sverige exporterade för 660,8 mn US$ år 2024 och låg på plats 18 bland 115 exportländer.
Från vilka länder kan elbilar (enbart elmotor) föras in tullfritt till EU?
Varor från 139 länder har tullsatsen 0 % tack vare ett handelsavtal eller ett förmånsarrangemang, till exempel enligt GSP-EBA, CARIFORUM och ULT. Varorna måste uppfylla avtalets ursprungsregler och importören måste ha ett ursprungsbevis; annars gäller tullen för tredjeland på 10 %. Välj ett ursprungsland ovan för att se tullsatsen för just det landet.
Finns det antidumpningstull eller annan tilläggstull på elbilar (enbart elmotor)?
På varor med ursprung i Kina tar EU utöver tullen ut en utjämningstull på 35,3 %. För exportörer som namnges i åtgärden kan andra tullsatser gälla.
Varifrån importerar EU elbilar (enbart elmotor)?
Under de tolv månaderna till och med augusti 2026 var de största leverantörerna Kina (44 %), Sydkorea (23 %) och Japan (12 %); den totala importen uppgick till 19 md €.