Undernummer · Kapitel 87 · Nummer 8708
8708.94: Rattar, styrkolonner och styrväxlar; delar till sådana
Ratt, rattstång och styrväxel samt delar
8708.94 är HS-undernumret för ratt, rattstång och styrväxel samt delar och hör till nummer 8708 i kapitel 87.
Det här betalar du
Import till EU
Tullsatser per nationell varukod · EU:s kombinerade nomenklatur
Varukoder – EU →- 8708 94 Rattar, styrkolonner och styrväxlar; delar till sådana:
- 8708 94 20 För industriell sammansättning av:
Motorfordon enligt nr
8703;Motorfordon enligt nr
8704som har en förbränningskolvmotor antingen med kompressionständning (diesel- eller semidieselmotor) med en cylindervolym av högst 2500 cm3 eller gnisttändning med en cylindervolym av högst 2800 cm3;Motorfordon enligt nr
3 %—8705 - Andra:
- 8708 94 35 Rattar, styrkolonner och styrväxlar 4,5 %—
- Delar:
- 8708 94 91 Av sänksmitt stål 4,5 %—
- 8708 94 99 Andra 3,5 %—
Tilläggstullar och importregler
Avgifter utöver tullen och regler som varorna måste uppfylla vid gränsen.
Tilläggstullar och avgifter 12
- TullsuspensionAutonom tullfrihet vid användning för slutanvändning Tullfri
- Endast för
- 8708 94 99 10 Hub gear made of cold rolled carbon steel (per ASTM A1008), molded into the plastic and pressed on pinion, with: -an outer diameter of 81,2 mm or more, but not more than 82,55 mm, -an inner diameter of 25,9 mm or more, but not more than 25,97 mm, -a height of the lower side of inner diameter of 11,63 mm or more, but not more than 12,13 mm, -a height of the upper side of inner diameter of 3,25 mm or more, but not more than 3,5 mm, -an overall height of 11,63 mm or more, but not more than 19,5 mm for use in the manufacture of vehicle's steering system
- Gäller varor från
- alla länder utom Belarus, Ryssland
- Rättsakt
- Regulation 2605/25
- Dokument
- N990 EUS - Tillstånd till användning av förfarandet för slutanvändning (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
- Varukoder
- på 1 av 4 varukoder
- TullsuspensionAutonom tullfrihet vid användning för slutanvändning Tullfri
- Endast för
- 8708 94 99 20 Intermediate steering shaft forming part of the steering column with: -a torsional rigidity of 25 Nm/degree or more, -a tubular male shaft in welded carbon steel tube (per GB/T 699 grade 20), -a tubular female shaft in welded carbon steel tube (per with GB/T 699 grade 20), -two spiders universal joint made of chromium alloy steel (per GB/T 5216 grade 20CrMnTiH), -a length in nominal telescope position of 396 mm or more but not more than 467 mm, -a coupling interface on both ends with internal toothing, -two cardan joints on both sides, -a telescope shaft function with a range of 74 mm or more but not more than 115 mm, for use in the manufacture of vehicle's steering system
- Gäller varor från
- alla länder utom Belarus, Ryssland
- Rättsakt
- Regulation 2605/25
- Dokument
- N990 EUS - Tillstånd till användning av förfarandet för slutanvändning (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
- Varukoder
- på 1 av 4 varukoder
- TullsuspensionAutonom tullfrihet vid användning för slutanvändning Tullfri
- Endast för
- 8708 94 99 30 Lower assist shaft as part of the steering column made of carbon steel (per GB/T699 grade 45 or JIS G4051 grade S45C) with: -an ultimate torsional strength load of 325 Nm or more and Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L) values of 275 Nm or more, -a length of 66,39 mm or more but not more than 88,64 mm, -an outer diameter of 27,47 mm or more but not more than 28,38 mm, -an inner hole of diameter 6,50 mm or more but not more than 6,58 mm, -an external 26-teeth spline with major diameter 21,18 mm or more but not more than 21,44 mm, -a knurling on a part of outer surface of major diameter 26,0 mm or more but not more than 26,1 mm, -with or without an external 24-tooth spline and with a major diameter 24,75 mm or more but not more than 25 mm, for use in the manufacture of vehicle's steering system
- Gäller varor från
- alla länder utom Belarus, Ryssland
- Rättsakt
- Regulation 2605/25
- Dokument
- N990 EUS - Tillstånd till användning av förfarandet för slutanvändning (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
- Varukoder
- på 1 av 4 varukoder
- TullsuspensionAutonom tullfrihet vid användning för slutanvändning Tullfri
- Endast för
- 8708 94 99 40 Upper assist shaft as part of the steering column made of carbon steel (per GB/T699 grade 45) with: -an ultimate torsional strength load of 325 Nm or more and Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L) values of 275 Nm or more, -a length of 165,3 mm or more but not more than 204,2 mm, -an outer diameter of 22,87 mm or more but not more than 22,92 mm, -an internal hole of diameter 6,50 or more but not more than 6,58 mm, -an external spline, for use in the manufacture of vehicle's steering system
- Gäller varor från
- alla länder utom Belarus, Ryssland
- Rättsakt
- Regulation 2605/25
- Dokument
- N990 EUS - Tillstånd till användning av förfarandet för slutanvändning (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
- Varukoder
- på 1 av 4 varukoder
- TullsuspensionAutonom tullfrihet vid användning för slutanvändning Tullfri
- Endast för
- 8708 94 99 50 Lower shaft as part of the steering column made of aluminium alloy (per ASTM B221M grade 6105), air quenched and tempered with: -an ultimate torsional strength of 260 Nm or more, -a length of 296,7 mm or more but not more than 297,8 mm, -an external 18-tooth spline on all shaft length with major diameter of 28,7 mm or more but not more than 29 mm, -an 18-tooth internal spline with a minor diameter of 19,7 mm or more but not more than 20 mm, for use in the manufacture of vehicle's steering system
- Gäller varor från
- alla länder utom Belarus, Ryssland
- Rättsakt
- Regulation 2605/25
- Dokument
- N990 EUS - Tillstånd till användning av förfarandet för slutanvändning (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
- Varukoder
- på 1 av 4 varukoder
- TullsuspensionAutonom tullfrihet vid användning för slutanvändning Tullfri
- Endast för
- 8708 94 99 60 Torsion bar as part of the steering column made of carbon alloy steel (per SAE J1268, grade 5160H of modified chemistry for carbon content of 0,53 or more, but not more than 0,56) with: -a shaft torsional stiffness of 2,5 Nm/degree or more but not more than 2,7 Nm/degree, -a length of 107,75 mm or more but not more than 108,25 mm, -an outer diameter of 6,38 mm or more but not more than 6,42 mm, -two external 18-tooth splines on both shaft ends with a major diameter of 6,70 mm or more but not more than 6,85 mm, as interface to pressing with matting input and output shafts, -entire surface shot peened, for use in the manufacture of vehicle's steering system
- Gäller varor från
- alla länder utom Belarus, Ryssland
- Rättsakt
- Regulation 2605/25
- Dokument
- N990 EUS - Tillstånd till användning av förfarandet för slutanvändning (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
- Varukoder
- på 1 av 4 varukoder
- TullsuspensionAutonom tullfrihet vid användning för slutanvändning Tullfri
- Endast för
- 8708 94 99 70 Tubular steering shaft as part of the steering column made of carbon steel welded tube (per EN 10305/2, E235 C or GB/T699 grade 20) with: -an ultimate torsional strength of 300 Nm or more and Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L) values of 275 Nm or more, -a length of 245,48 mm or more but not more than 287,5 mm, -an outer diameter of 23,95 mm or more but not more than 32,25 mm, -an interface for steering wheel connection either in a form of an external 40-tooth spline with major diameter of 17,1 mm or more but not more than 17,5 mm and an internal thread M12x1,75-6H or in a form of an external hexagon with a short diagonal of 15,05 mm or more but not more than 15,35mm and an internal thread M10x1.5-6H, -an interface either in a form of an internal 10-tooth spline of length of 98.0 mm or more but not more than 160 mm, with minor diameter of 16,1 mm or more but not more than 16,4 mm or in a form of an internal 48-tooth spline of length of 151 mm or more but not more than 160 mm, with minor diameter of 23,2 mm or more but not more than 23,3 mm, for use in the manufacture of vehicle's steering system
- Gäller varor från
- alla länder utom Belarus, Ryssland
- Rättsakt
- Regulation 2605/25
- Dokument
- N990 EUS - Tillstånd till användning av förfarandet för slutanvändning (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
- Varukoder
- på 1 av 4 varukoder
- TullsuspensionAutonom tullsuspension Tullfri
- Endast för
- 8708 94 99 80 Blank assembly worm gear, consisting of a hub of carbon steel (GB/T 699 grade 25 or DIN EN 10277 grade 11SMn30) and a ring of cast polyamide 6/12 with: - an outer diameter of 97,35 mm or more, but not more than 102,65 mm, - an inner diameter of 27,91 mm or more, but not more than 27,93 mm, - a height of the hub of 11,75 mm or more, but not more than 12,00 mm, - an overall height of 16,00 mm or more, but not more than 18,00 mm
- Gäller varor från
- alla länder utom Belarus, Ryssland
- Rättsakt
- Regulation 1463/26
- Varukoder
- på 1 av 4 varukoder
- Tullförmån vid användning för särskilda ändamålIcke-preferenstull vid användning för slutanvändning 3 %
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 1549/06
- Varukoder
- på 1 av 4 varukoder
- Tull på försändelser av ringa värdeTullsats för försändelser av lågt värde 3 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- till 31 oktober 2026
- Rättsakt
- Regulation 0382/26
- Tull på försändelser av ringa värdeTullsats för försändelser av lågt värde 3 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- från 1 november 2026
- Rättsakt
- Regulation 0382/26
- ExpeditionsavgiftUnionshanteringsavgift 2 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- från 1 november 2026
- Rättsakt
- Regulation 2108/26
- Dokument
- Y126 Goods sold in distance sales
Importkrav 9
- ImportkontrollRestriktion för övergång till fri omsättning
- Gäller varor från
- Irak, Syrien
- Rättsakt
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- ImportkontrollImportkontroll av varor och teknik som omfattas av restriktioner
- Gäller varor från
- Libyen
- Rättsakt
- Regulation 0044/16
- Dokument
- Y920 Andra varor än de som beskrivs i de fotnoter som är knutna till åtgärden
- ImportkontrollImportkontroll av varor och teknik som omfattas av restriktioner
- Gäller varor från
- Ryssland
- Giltighet
- till 31 juli 2027
- Rättsakt
- Decision 0512/14
- Dokument
- Y920 Andra varor än de som beskrivs i de fotnoter som är knutna till åtgärden
- ImportkontrollImportkontroll av fluorerade växthusgaser
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 0573/24
- Dokument
- Y152 Undantag från importförbud som beviljas för reparation eller service av befintlig utrustning, i enlighet med artikel 11.1 andra stycket i förordning (EU) 2024/573
- Y986 Undantag från importförbud enligt artikel 11.1 och 11.2 i förordning (EU) 2024/573
- Y160 Andra varor än de som omfattas av de tillämpliga bestämmelserna i förordning (EU) 2024/573
- Y169 Produkter och utrustning, inbegripet delar därav, som innehåller f-gaser eller vars funktion är beroende av f-gaser som inte omfattas av ett förbud enligt artikel 11.1 (exklusive undantag för militär utrustning och reparation) och bilaga IV (förordning 2024/573)
- Y123 Ett företag som är registrerat på f-gasportalen i enlighet med artikel 20 i förordning (EU) 2024/573
- Y054 Varor märkta i enlighet med artikel 12.1 i förordning (EU) 2024/573
- Y163 Nettomassa av fluorerade växthusgaser som fyllts på i produkter och utrustning
- Y121 Antalet ton i koldioxidekvivalenter av bulkgaser och gaser som ingår i produkter och utrustning och delar därav
- ImportkontrollImportkontroll för ämnen som bryter ned ozonskiktet
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 0590/24
- Dokument
- L100 Importlicens, " kontrollerade ämnen" (ozonskikted), utfärdad av kommissionen
- Y792 Ämnen, produkter och utrustning som inte omfattas av förordning (EU) 2024/590
- Y791 Undantag från förbudet mot att använda ozonnedbrytande ämnen för nödvändiga laboratorie- och analysändamål (artiklarna 8, 13.1 c (import) och 14.1 a (export) i förordning (EU) 2024/590) och för produkter och utrustning (artiklarna 11.1, 13.1 j (import) och 14.1 g (export) i förordning (EU) 2024/590)
- Y789 Undantag från förbudet för produkter och utrustning som innehåller haloner eller vars funktion är beroende av haloner (se artiklarna 13.1 h (import) och 14.1 f (export) i förordning (EU) 2024/590)
- Y790 Undantag från förbudet för ozonnedbrytande ämnen som är avsedda för destruktion eller regenerering (se artiklarna 12, 13.1 d och 13.1 e (import) i förordning (EU) 2024/590) och för produkter och utrustning (se artiklarna 12 och 13.1 i (import)
- Y797 Registreringsnummer i licenssystemet enligt artikel 17.3 a i förordning (EU) 2024/590
- Y798 Deklaration av nettomassan av det eller de ozonnedbrytande ämnena, när det eller de ingår i produkter och utrustning
- Y799 Nettomassan av ozonnedbrytande ämnen multiplicerad med ODP hos det eller de ozonnedbrytande ämnena, även när det eller de ingår i produkter och utrustning
- ImportkontrollImportkontroll för lyxvaror
- Gäller varor från
- Nordkorea
- Rättsakt
- Regulation 2062/17
- Dokument
- Y945 Resandes personliga tillhörigheter eller varor av icke-kommersiell karaktär, för resandes personliga bruk som ingår i deras bagage (artikel 10.2 i förordning (EU) 2017/1509)
- Y946 Varor som är nödvändiga för officiella ändamål vid en medlemsstats diplomatiska eller konsulära beskickningar i Nordkorea eller för internationella organisationer som åtnjuter immunitet enligt internationell rätt, eller på personliga tillhörigheter tillhörande deras personal (artikel 10.3 i förordning (EU) 2017/1509)
- Y948 Andra varor än de som beskrivs i bilaga VIII (lyxvaror) till förordning (EU) 2017/1509
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Belarus, Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokument
- Y727 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.3)
- Y728 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.4)
- L152 Importtillstånd enligt artikel 1ra.10 i rådets förordning (EU) nr 765/2006
- Y870 Varor som förs in i EU:s tullområde och uppvisas för tullmyndigheterna före ikraftträdandet eller tillämpningsdagen för den aktuella sanktionen, beroende på vilket som infaller senast (se artikel 8f i förordning (EU) nr 765/2006)
- Y764 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.9f)
- Y997 Varor som inte har sitt ursprung i eller är avsedda för Krim eller Sevastopol (artiklarna 2 och 2b.1 i rådets förordning (EU) nr 692/2014)
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
- N954 Varucertifikat EUR.1
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Libyen, Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
- Dokument
- Y182 Andra varor än de som berörs av de förbud som definieras i artikel 3(a) i förordning (EU) nr 2016/44
- Y984 Varor som inte har sitt ursprung i eller inte är avsedda för de icke-regeringskontrollerade områdena i länen Donetsk, Kherson, Luhansk och Zaporizhzhia
- N954 Varucertifikat EUR.1
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ryssland
- Giltighet
- till 31 december 2027
- Rättsakt
- Regulation 0833/14
- Dokument
- L142 Importtillstånd enligt artikel 3i.3c i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- Y874 Förbuden i artikel 3i.1 i rådets förordning (EU) nr 833/2014 är inte tillämpliga (se undantag i artikel 3i.3aa)
- L143 Importtillstånd enligt artikel 12b.2 i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- Y859 Varor som förs in i EU:s tullområde och uppvisas för tullmyndigheterna före ikraftträdandet eller tillämpningsdagen för den aktuella sanktionen, beroende på vilket som infaller senast (se artikel 12e i förordning (EU) nr 833/2014)
- Y681 Förbuden i artikel 3i.1 i rådets förordning (EU) nr 833/2014 är inte tillämpliga (se undantag i artikel 3i.3bg)
Förmånstullsatser per land
| Avtal eller ordning | Länder | Tullsats |
|---|---|---|
| tredjelandstull (inget avtal) | — | 3 % – 4,5 % |
| GSP-EBA (särskild ordning för de minst utvecklade länderna -Allt utom vapen) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin och 42 tillAfghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Centralafrikanska republiken, Djibouti, Eritrea, Etiopien, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Kambodja, Kiribati, Komorerna, Kongo-Kinshasa, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretanien, Moçambique, Myanmar (Burma), Nepal, Niger, Rwanda, Salomonöarna, São Tomé och Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sydsudan, Tanzania, Tchad, Togo, Tuvalu, Uganda, Zambia, Östtimor | Tullfri |
| CARIFORUM | Antigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize och 10 tillAntigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Dominikanska republiken, Grenada, Guyana, Jamaica, S:t Kitts och Nevis, S:t Lucia, S:t Vincent och Grenadinerna, Surinam, Trinidad och Tobago | Tullfri |
| ULT (Utomeuropeiska länder och territorier) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien och 8 tillAntarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien, Franska sydterritorierna, Grönland, Karibiska Nederländerna, Nya Kaledonien, S:t Barthélemy, S:t Pierre och Miquelon, Sint Maarten, Wallis- och Futunaöarna | Tullfri |
| GSP - Allmän ordning | Cooköarna, Indonesien, Kenya, Kongo-Brazzaville och 6 tillCooköarna, Indonesien, Kenya, Kongo-Brazzaville, Mikronesien, Nigeria, Niue, Syrien, Tadzjikistan, Vanuatu | Tullfri |
| GSP+ (En särskild stimulansordning för hållbar utveckling och gott styre) | Bolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan och 4 tillBolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan, Mongoliet, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Tullfri |
| Centralamerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Tullfri |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Tullfri |
| EEA - Europeiska Ekonomiska Samarbetsområdet | Island, Liechtenstein, Norge | Tullfri |
| Stater i östra och södra Afrika | Mauritius, Seychellerna, Zimbabwe | Tullfri |
| tullunionen EU–Andorra | Andorra | Tullfri |
| avtalet EU–Albanien | Albanien | Tullfri |
| avtalet EU–Bosnien och Hercegovina | Bosnien och Hercegovina | Tullfri |
| avtalet EU–Kanada | Kanada | Tullfri |
| avtalet EU–Schweiz | Schweiz | Tullfri |
| avtalet EU–Elfenbenskusten | Elfenbenskusten | Tullfri |
| avtalet EU–Chile | Chile | Tullfri |
| avtalet EU–Kamerun | Kamerun | Tullfri |
| avtalet EU–Colombia | Colombia | Tullfri |
| avtalet EU–Algeriet | Algeriet | Tullfri |
| avtalet EU–Ecuador | Ecuador | Tullfri |
| avtalet EU–Egypten | Egypten | Tullfri |
| Förmånsursprung i enlighet med avtalet genom skriftväxling mellan Europeiska unionen och Konungariket Marocko om ändring av protokoll nr 1 och nr 4 till Europa-Medelhavsavtalet om upprättande av en associering mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Konungariket Marocko, å andra sidan. | Västsahara | Tullfri |
| avtalet EU–Fiji | Fiji | Tullfri |
| avtalet EU–Färöarna | Färöarna | Tullfri |
| avtalet EU–Storbritannien | Storbritannien | Tullfri |
| avtalet EU–Georgien | Georgien | Tullfri |
| avtalet EU–Ghana | Ghana | Tullfri |
| avtalet EU–Israel | Israel | Tullfri |
| avtalet EU–Jordanien | Jordanien | Tullfri |
| avtalet EU–Japan | Japan | Tullfri |
| avtalet EU–Sydkorea | Sydkorea | Tullfri |
| avtalet EU–Libanon | Libanon | Tullfri |
| avtalet EU–Marocko | Marocko | Tullfri |
| avtalet EU–Moldavien | Moldavien | Tullfri |
| avtalet EU–Montenegro | Montenegro | Tullfri |
| avtalet EU–Nordmakedonien | Nordmakedonien | Tullfri |
| avtalet EU–Mexiko | Mexiko | Tullfri |
| avtalet EU–Nya Zeeland | Nya Zeeland | Tullfri |
| avtalet EU–Peru | Peru | Tullfri |
| avtalet EU–Papua Nya Guinea | Papua Nya Guinea | Tullfri |
| avtalet EU–Palestinska territorierna | Palestinska territorierna | Tullfri |
| avtalet EU–Serbien | Serbien | Tullfri |
| avtalet EU–Singapore | Singapore | Tullfri |
| tullunionen EU–San Marino | San Marino | Tullfri |
| avtalet EU–Tunisien | Tunisien | Tullfri |
| tullunionen EU–Turkiet | Turkiet | Tullfri |
| avtalet EU–Ukraina | Ukraina | Tullfri |
| avtalet EU–USA | USA | Tullfri |
| avtalet EU–Vietnam | Vietnam | Tullfri |
| avtalet EU–Samoa | Samoa | Tullfri |
| avtalet EU–Kosovo | Kosovo | Tullfri |
| avtalet EU–Sydafrika | Sydafrika | Tullfri |
| Mercosur | Argentina, Brasilien, Paraguay, Uruguay | 2,6 % – 3,9 % |
EU: import per månad
Största leverantörer, senaste 12 månaderna
| Land | Värde | Andel | Förändring |
|---|---|---|---|
| 460,6 mn € | 23,1 % | +13,7 % | |
| 387,1 mn € | 19,4 % | −3,6 % | |
| 267,6 mn € | 13,4 % | −2,7 % | |
| 147 mn € | 7,4 % | −8,4 % | |
| 145,5 mn € | 7,3 % | −13,9 % | |
| 120,4 mn € | 6 % | −3 % | |
| 119,2 mn € | 6 % | −7,9 % | |
| 58,8 mn € | 3 % | +58 % |
Samma undernummer i andra tulltaxor
Världshandeln 2024
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 45,7 tn US$45,7 tn US$+6,7 mn US$+279,4 mn US$+> 1,3 md US$
Export: 184
- Mexiko: 3,8 md US$
- Kina: 3,2 md US$
- Tyskland: 2,8 md US$
- USA: 1,9 md US$
- Frankrike: 1,4 md US$
- Ungern: 1,3 md US$
- Polen: 1,3 md US$
- Rumänien: 1,1 md US$
- Japan: 1,1 md US$
- Sydkorea: 841 mn US$
- Marocko: 608,7 mn US$
- Tjeckien: 542,1 mn US$
- Thailand: 455,7 mn US$
- Indien: 423,2 mn US$
- Italien: 344 mn US$
- Tunisien: 337,3 mn US$
- Schweiz: 312,1 mn US$
- Spanien: 279,4 mn US$
- Vietnam: 246,6 mn US$
- Portugal: 224,7 mn US$
- Slovakien: 202,6 mn US$
- Kanada: 187,4 mn US$
- Turkiet: 174 mn US$
- Brasilien: 147,1 mn US$
- Storbritannien: 112,9 mn US$
- Slovenien: 111,8 mn US$
- Filippinerna: 99,7 mn US$
- Indonesien: 89,6 mn US$
- Sverige: 80,7 mn US$
- Österrike: 77,1 mn US$
- Malaysia: 76,1 mn US$
- Taiwan: 71,8 mn US$
- Bulgarien: 55 mn US$
- Belgien: 51 mn US$
- Serbien: 42,8 mn US$
- Nederländerna: 42,4 mn US$
- Kroatien: 37,6 mn US$
- Danmark: 22,8 mn US$
- Norge: 22,7 mn US$
- Moldavien: 17,1 mn US$
- Argentina: 16,2 mn US$
- Sydafrika: 11,6 mn US$
- Ukraina: 11,5 mn US$
- Litauen: 9,1 mn US$
- Ryssland: 6,7 mn US$
- Israel: 6,7 mn US$
- Förenade Arabemiraten: 6,2 mn US$
- Singapore: 5,7 mn US$
- Australien: 4 mn US$
- Uzbekistan: 3,3 mn US$
- Nordmakedonien: 3,1 mn US$
- Estland: 2,9 mn US$
- Lettland: 2,6 mn US$
- Finland: 2,5 mn US$
- Hongkong SAR: 2,4 mn US$
- Kazakstan: 2,3 mn US$
- Honduras: 2,1 mn US$
- Irland: 1,8 mn US$
- Belarus: 1,2 mn US$
- Albanien: 1,2 mn US$
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 2 mn US$2 mn US$+16,1 mn US$+223,5 mn US$+> 803 mn US$
Import: 218
- USA: 5,3 md US$
- Tyskland: 2,3 md US$
- Mexiko: 2,2 md US$
- Spanien: 1,1 md US$
- Kina: 1,1 md US$
- Marocko: 975,3 mn US$
- Frankrike: 803 mn US$
- Kanada: 767,3 mn US$
- Polen: 705,1 mn US$
- Tjeckien: 700,7 mn US$
- Storbritannien: 606,5 mn US$
- Ungern: 601,4 mn US$
- Slovakien: 593,5 mn US$
- Japan: 590,7 mn US$
- Brasilien: 562,1 mn US$
- Turkiet: 538,5 mn US$
- Rumänien: 381,5 mn US$
- Sydkorea: 363,9 mn US$
- Italien: 342,5 mn US$
- Thailand: 304,1 mn US$
- Belgien: 230,8 mn US$
- Sverige: 223,5 mn US$
- Indien: 218,9 mn US$
- Ryssland: 198,1 mn US$
- Indonesien: 193,2 mn US$
- Malaysia: 189,7 mn US$
- Argentina: 179 mn US$
- Vietnam: 171,9 mn US$
- Portugal: 170,5 mn US$
- Förenade Arabemiraten: 136,1 mn US$
- Österrike: 126,4 mn US$
- Nederländerna: 108,6 mn US$
- Sydafrika: 108,3 mn US$
- Uzbekistan: 92 mn US$
- Australien: 81,7 mn US$
- Taiwan: 78 mn US$
- Schweiz: 57,1 mn US$
- Slovenien: 40,9 mn US$
- Filippinerna: 39,7 mn US$
- Kazakstan: 37,8 mn US$
- Tunisien: 34,1 mn US$
- Bulgarien: 33,5 mn US$
- Iran: 31,2 mn US$
- Saudiarabien: 29,9 mn US$
- Ukraina: 28,7 mn US$
- Finland: 27,4 mn US$
- Egypten: 25 mn US$
- Algeriet: 24,5 mn US$
- Singapore: 22,9 mn US$
- Kirgizistan: 20,4 mn US$
- Colombia: 20,4 mn US$
- Norge: 17,7 mn US$
- Irak: 16,8 mn US$
- Serbien: 16,7 mn US$
- Pakistan: 16,1 mn US$
- Tanzania: 15,4 mn US$
- Danmark: 14,2 mn US$
- Moldavien: 13,9 mn US$
- Litauen: 13,7 mn US$
- Hongkong SAR: 12,1 mn US$
Största exportörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 3,8 md US$ | 15,6 % | |
| 2 | 3,2 md US$ | 13 % | |
| 3 | 2,8 md US$ | 11,4 % | |
| 4 | 1,9 md US$ | 7,7 % | |
| 5 | 1,4 md US$ | 5,9 % | |
| 6 | 1,3 md US$ | 5,5 % | |
| 7 | 1,3 md US$ | 5,3 % | |
| 8 | 1,1 md US$ | 4,6 % | |
| 9 | 1,1 md US$ | 4,5 % | |
| 10 | 841 mn US$ | 3,5 % |
Största importörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | 5,3 md US$ | 21,7 % | |
| 2 | 2,3 md US$ | 9,6 % | |
| 3 | 2,2 md US$ | 9,2 % | |
| 4 | 1,1 md US$ | 4,6 % | |
| 5 | 1,1 md US$ | 4,4 % | |
| 6 | 975,3 mn US$ | 4 % | |
| 7 | 803 mn US$ | 3,3 % | |
| 8 | 767,3 mn US$ | 3,2 % | |
| 9 | 705,1 mn US$ | 2,9 % | |
| 10 | 700,7 mn US$ | 2,9 % |
Importtull på denna vara i världen 164
Den tull enligt principen om mest gynnad nation (MGN) som varje land tillämpar på varor i denna HS-undergrupp: genomsnittet av landets nationella tullpositioner, med den lägsta och högsta positionen när de skiljer sig åt. Varor från länder med handelsavtal betalar ofta mindre.
- 10 %mediantull
- 17antal tullfria länder (MGN)
- 50 %högst: Kiribati, Maldiverna, Bermuda
164
| Importland | MGN-tull | positioner från – till | dataår |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 2 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2007 | |
| 16 % | 14 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 1,9 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 17 % | 12 % – 22 % | 2021 · HS 2012 | |
| 3,3 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 4 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2022 · HS 2017 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 0 % – 5 % | 2022 | |
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 16 % | 14 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 27 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 9 % | 2023 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 8 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,5 % | 2 % – 5 % | 2019 · HS 2017 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 1 % | 2022 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 30 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,9 % | 3 % – 4,5 % | 2023 | |
| 10 % | 5 % – 15 % | 2023 | |
| 6,4 % | 1 % – 10 % | 2023 | |
| 13 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2012 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 16 % | 5 % – 26 % | 2020 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 0 % – 6 % | 2022 · HS 2017 | |
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 3 % | 0 % – 6 % | 2023 | |
| 30 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 1,9 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 50 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,6 %* | 1,8 % – 5,4 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 43 % | 35 % – 50 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 14 % | 2,5 % – 40 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 4,2 % | 3 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 4 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 3,3 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 3 % | 0 % – 6 % | 2017 · HS 2017 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 6,3 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 5 % – 25 % | 2023 | |
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2012 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3,8 %* | 1,9 % – 5,7 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 2 % | 0 % – 4 % | 2023 | |
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 5 % – 25 % | 2023 · HS 2007 | |
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 8 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2020 · HS 2012 | |
| 8 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2012 | |
| 3,9 % | 3 % – 4,5 % | 2023 | |
| 19 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 1,9 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 11 % | 2 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0,8 % | 0 % – 2,5 % | 2023 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 16 % | 14 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 18 % | 15 % – 25 % | 2023 | |
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Tulldata från åren 2017–2023; tullsatserna kan ha ändrats sedan dess. * värdetullsekvivalent för specifika tullar (Unctads uppskattning) · UNCTAD TRAINS, hämtat via WITS (Världsbanken)
Klassificeringar och korrespondenser
Var denna HS-undergrupp finns i FN:s statistiska klassificeringar och vilka nummer den hade i tidigare utgåvor av Harmoniserade systemet.
- SITC Rev. 4
- 78439 Other parts & accessories of the motor vehicles of groups 722, 781, 782
- Slutanvändning (BEC Rev. 5)
- Insatsvaror · BEC 511220
- Produkt CPC 2.1
- 49129 Other parts and accessories n.e.c. of motor vehicles (including brakes, gear boxes, axles, road wheels, suspension shock absorbers, radiators, silencers, exhaust pipes, clutches, steering wheels, steering columns, steering boxes, and parts thereof)
- Verksamhet ISIC Rev. 4
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
Tidigare HS-utgåvor
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8708.94 | ändrad |
| 2012 | 8708.94 | ändrad |
| 2007 | 8708.94 | ändrad |
| 2002 | 8708.94, 8708.99 | ändrad |
| 1996 | 8708.94, 8708.99 | ändrad |
| 1992 | 8708.94, 8708.99 | ändrad |
Korrespondenstabeller från FN:s statistikavdelning (UNSD)
Bindande klassificeringsbesked för liknande varor 13
Beslut från USA:s tullmyndighet (CBP, CROSS) och brittiska HMRC (Advance Tariff Rulings) om varor under denna kod. Ett beslut binder bara innehavaren men visar hur myndigheterna klassificerar liknande varor. Varubeskrivningarna är myndigheternas egna engelska texter.
- N360321 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of a tie rod assembly
- N352712 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of ball joints and pitman arms
- N352155 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of inner and outer tie rods
- N349262 U.S. CBP
The tariff classification of steering coupler from South Korea
- N339195 U.S. CBP
The tariff classification of an Auxiliary Steering Gearbox from Mexico
- N338578 U.S. CBP
The tariff classification of an automated steering wheel from China
totalt 13 beslut för denna kod
Senaste regeländringar som nämner denna kod
Rättsakter vars text nämner denna kod eller dess nummer. Kontrollera själva rättsakten: en kod kan nämnas av andra skäl än en ändrad tullsats.
-
CELEX 32026R1846 · Källa: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R1848 · Källa: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R1463 · Källa: eur-lex.europa.eu
-
Update to Commodity Code structure to maintain dynamic alignment with the EU – 30 June 2026
Trade Tariff news 6995 · Källa: trade-tariff.service.gov.uk
Under undernummer 8708.94 finns 4 varukoder i EU:s kombinerade nomenklatur; tullsatsen är mellan 3 % och 4,5 %.
Turkiets tulltaxa delar in undernummer 8708.94 i 8 varukoder; tullsatsen är mellan 3 % och 4,5 % (i genomsnitt 4,1 %).
Varor från 148 länder kan föras in tullfritt till EU tack vare handelsavtal och förmånsarrangemang som GSP-EBA och CARIFORUM; tullen för tredjeland är 3 % – 4,5 %.
Från september 2025 till och med augusti 2026 uppgick EU:s import av dessa varor till 2 md € (−1 % jämfört med de tolv månaderna innan); största leverantör var Kina med 23 % av importen, följt av Marocko.
År 2024 exporterades dessa varor för 24,3 md US$ i världen (+4,6 % jämfört med året innan).
Störst på exportsidan var Mexiko (3,8 md US$), följt av Kina.
Frågor och svar
Vilket HS-nummer har rattar, styrkolonner och styrväxlar; delar till sådana?
Rattar, styrkolonner och styrväxlar; delar till sådana klassificeras under undernummer 8708.94 i Harmoniserade systemet, inom nummer 8708, avdelning XVII. I EU:s kombinerade nomenklatur delas koden in vidare till åtta siffror.
Vilken tull gäller vid import av rattar, styrkolonner och styrväxlar till Sverige?
Sverige tillämpar EU:s gemensamma tulltaxa. Enligt EU:s kombinerade nomenklatur är tullen för tredjeland för varor under undernummer 8708.94: 3 %–4,5 %, beroende på varukod. Det är den tull som tas ut när varorna kommer från ett land utan förmånsavtal med EU; förmånstullar, antidumpningstullar och moms ingår inte.
Vilken importtull har rattar, styrkolonner och styrväxlar i USA?
I USA:s tulltaxa (HTSUS) är den allmänna tullsatsen för varor under undernummer 8708.94: 0 %–2,5 %, beroende på varukod. Förmånstullar enligt handelsavtal och tilläggstullar ingår inte.
Vilket land exporterar mest rattar, styrkolonner och styrväxlar?
Mexiko, med 3,8 md US$ år 2024 (15,6 % av världsexporten).
Exporterar Sverige rattar, styrkolonner och styrväxlar?
Ja. Sverige exporterade för 80,7 mn US$ år 2024 och låg på plats 29 bland 184 exportländer.
Från vilka länder kan ratt, rattstång och styrväxel samt delar föras in tullfritt till EU?
Varor från 148 länder har tullsatsen 0 % tack vare ett handelsavtal eller ett förmånsarrangemang, till exempel enligt GSP-EBA, CARIFORUM och ULT. Varorna måste uppfylla avtalets ursprungsregler och importören måste ha ett ursprungsbevis; annars gäller tullen för tredjeland på 3 % – 4,5 %. Välj ett ursprungsland ovan för att se tullsatsen för just det landet.
Varifrån importerar EU ratt, rattstång och styrväxel samt delar?
Under de tolv månaderna till och med augusti 2026 var de största leverantörerna Kina (23 %), Marocko (19 %) och Tunisien (13 %); den totala importen uppgick till 2 md €.