Подпозиция · Глава 73 · Позиция 7302
7302.90: Елементи за железопътни линии от чугун, желязо или стомана: други
Официално описание Други
7302.90 е шестцифрена подпозиция на позиция 7302 – елементи за железопътни линии от чугун, желязо или стомана, глава 73.
Какво плащате
Внос: ЕС
Ставки по национални тарифни номера · Комбинираната номенклатура на ЕС
Тарифни номера – ЕС →- 7302 90 00 Други Без мито—
Допълнителни мита и правила за внос
Плащания в допълнение към митото и изисквания, на които стоките трябва да отговарят на границата.
Допълнителни мита и такси 2
- Суспендиране на митатаСуспендиране — стоки за някои категории кораби, лодки и други плавателни съдове и за сондажни или добивни платформи Без мито
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 2658/87
- Документи
- C990 Кораби и платформи с разрешение за специфична употреба (колона 8c, приложение А от Делегиран регламент (EC) 2015/2446)
- Такса за обработкатакса на Съюза за обработка 2 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- от 1 ноември 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 2108/26
- Документи
- Y126 Goods sold in distance sales
Изисквания при внос 6
- Забрана или ограничениеЗабрана за внос
- Прилага се за стоки с произход от
- Беларус
- Правен акт
- Regulation 0355/22
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Украйна
- Правен акт
- Regulation 0692/14
- Документи
- Y997 Стоки, които не са с произход от Крим или Севастопол, нито са предназначени за тях (членове 2 и 2б.1 от Регламент (ЕС) № 692/2014 на Съвета)
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Украйна
- Правен акт
- Regulation 0263/22
- Документи
- Y984 Стоки, които не са с произход от или не са предназначени за неконтролираните от правителството зони на Украйна в областите Донецк, Керсън, Луганск и Запоорихжа
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави без Русия
- В сила
- до 31 декември 2027 г.
- Правен акт
- Regulation 0833/14
- Документи
- L139 Разрешително за внос по силата на член 3ж, параграф 7 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
- Y824 Доказателство за държавата на произход на суровините от желязо и стомана, използвани за преработка на продукта в трета държава
- Y878 Продуктът се внася от държава партньор за внос на желязо и стомана, изброени в приложение XXXVI към Регламент (ЕС) № 833/2014
- Y859 Стоките са въведени на територията на митническия съюз на ЕС и са представени на митническите органи преди влизането в сила или датата на прилагане на настоящата санкция, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна (вж. член 12д от Регламент (ЕС) № 833/2014)
- L143 Разрешително за внос по силата на член 12б, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Русия
- В сила
- до 31 декември 2027 г.
- Правен акт
- Regulation 0833/14
- Документи
- L139 Разрешително за внос по силата на член 3ж, параграф 7 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
- L143 Разрешително за внос по силата на член 12б, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
- Y859 Стоките са въведени на територията на митническия съюз на ЕС и са представени на митническите органи преди влизането в сила или датата на прилагане на настоящата санкция, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна (вж. член 12д от Регламент (ЕС) № 833/2014)
- Контрол на вносаМеханизъм за корекция на въглеродните емисии на границите - CBAM
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави без Швейцария, Исландия, Лихтенщайн, Норвегия
- В сила
- до 31 декември 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 0956/23
- Документи
- Y128 номера на партидата по МКВЕГ
- Y134 Стоки с произход от Бьосинген, Хелголанд или Ливиньо (член 2, параграф 4 от Регламент (ЕС) 2023/956)
- Y135 стоки, които ще бъдат придвижвани или използвани в контекста на военни дейности - Освобождаване по силата на член 2, параграф 3 от Регламент (ЕС) 2023/956
- Y237 Стоки с произход от ЕС
- Y238 Заявление за получаване на статус на одобрен декларатор по МКВЕГ е подадено до 31 март 2026 г.
- Y137 Минимално изключение - Освобождаване по силата на член 2а от Регламент (ЕС) 2023/956
ЕС: месечен внос
Основни доставчици, последните 12 месеца
| Държава | Стойност | Дял | Промяна |
|---|---|---|---|
| 18,4 млн. € | 31,1% | +26,2% | |
| 12,8 млн. € | 21,7% | +21,9% | |
| 11,4 млн. € | 19,2% | -1,6% | |
| 6,4 млн. € | 10,9% | -11,5% | |
| 4,8 млн. € | 8,2% | -24,3% | |
| 3 млн. € | 5% | +142,3% | |
| 1,2 млн. € | 2% | -14,9% | |
| 240 хил. € | 0,4% | -49,3% |
Същата подпозиция в другите тарифи
Световна търговия през 2024 г.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 252,3 хил. щ.д.252,3 хил. щ.д.+4,4 млн. щ.д.+17,3 млн. щ.д.+> 37,8 млн. щ.д.
Износ: 106
- Германия: 125,9 млн. щ.д.
- Китай: 111,5 млн. щ.д.
- Австралия: 44 млн. щ.д.
- Южна Африка: 37,8 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 32 млн. щ.д.
- Съединени щати: 28,8 млн. щ.д.
- Франция: 23,1 млн. щ.д.
- Турция: 21,7 млн. щ.д.
- Чехия: 18 млн. щ.д.
- Испания: 17,9 млн. щ.д.
- Япония: 17,3 млн. щ.д.
- Белгия: 17,1 млн. щ.д.
- Италия: 15,9 млн. щ.д.
- Индия: 14,1 млн. щ.д.
- Полша: 13,5 млн. щ.д.
- Австрия: 10,8 млн. щ.д.
- Русия: 9,8 млн. щ.д.
- Канада: 9,5 млн. щ.д.
- Южна Корея: 8,3 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 7,2 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 7,2 млн. щ.д.
- Словакия: 6,3 млн. щ.д.
- Сингапур: 5,8 млн. щ.д.
- Швейцария: 5,6 млн. щ.д.
- Нидерландия: 4,4 млн. щ.д.
- Унгария: 4,4 млн. щ.д.
- Мексико: 4,1 млн. щ.д.
- Индонезия: 3,8 млн. щ.д.
- Люксембург: 3,8 млн. щ.д.
- Бразилия: 3,7 млн. щ.д.
- Португалия: 3,6 млн. щ.д.
- Швеция: 3,6 млн. щ.д.
- Малайзия: 3,1 млн. щ.д.
- Казахстан: 2,7 млн. щ.д.
- Бенин: 1,9 млн. щ.д.
- Румъния: 1,7 млн. щ.д.
- Тайланд: 1,6 млн. щ.д.
- Литва: 1,2 млн. щ.д.
- Финландия: 1 млн. щ.д.
- Нова Зеландия: 744,9 хил. щ.д.
- Словения: 675 хил. щ.д.
- Тайван: 640 хил. щ.д.
- Виетнам: 436,1 хил. щ.д.
- Беларус: 369,3 хил. щ.д.
- Египет: 362,5 хил. щ.д.
- Дания: 357,1 хил. щ.д.
- България: 309 хил. щ.д.
- Гаяна: 303,9 хил. щ.д.
- Хърватия: 297,6 хил. щ.д.
- Украйна: 263,7 хил. щ.д.
- Кюрасао: 256,2 хил. щ.д.
- Латвия: 252,3 хил. щ.д.
- Гърция: 223,4 хил. щ.д.
- Нигерия: 123,2 хил. щ.д.
- Израел: 120,8 хил. щ.д.
- Норвегия: 110,2 хил. щ.д.
- Босна и Херцеговина: 102,9 хил. щ.д.
- Естония: 101,1 хил. щ.д.
- Сърбия: 91,3 хил. щ.д.
- Йордания: 68,4 хил. щ.д.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 409,1 хил. щ.д.409,1 хил. щ.д.+3,9 млн. щ.д.+11,2 млн. щ.д.+> 25,1 млн. щ.д.
Внос: 178
- Либерия: 38,9 млн. щ.д.
- Съединени щати: 36,2 млн. щ.д.
- Канада: 35,1 млн. щ.д.
- Италия: 31,4 млн. щ.д.
- Дания: 28 млн. щ.д.
- Германия: 25,1 млн. щ.д.
- Австрия: 23,9 млн. щ.д.
- Франция: 20,6 млн. щ.д.
- Мексико: 19,6 млн. щ.д.
- Тайланд: 18,4 млн. щ.д.
- Швеция: 18,4 млн. щ.д.
- Белгия: 18 млн. щ.д.
- Казахстан: 17,9 млн. щ.д.
- Индия: 15,5 млн. щ.д.
- Швейцария: 14,3 млн. щ.д.
- Малайзия: 13,9 млн. щ.д.
- Алжир: 13,1 млн. щ.д.
- Тайван: 11,2 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 11,1 млн. щ.д.
- Полша: 10,3 млн. щ.д.
- Танзания: 10,1 млн. щ.д.
- Бангладеш: 10 млн. щ.д.
- Норвегия: 9,8 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 8,9 млн. щ.д.
- Китай: 8,7 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 8,3 млн. щ.д.
- Уганда: 7,6 млн. щ.д.
- Нидерландия: 7,5 млн. щ.д.
- Чехия: 7,4 млн. щ.д.
- Португалия: 6,9 млн. щ.д.
- Гвинея: 6,6 млн. щ.д.
- Испания: 6,6 млн. щ.д.
- Австралия: 6,4 млн. щ.д.
- Индонезия: 6,2 млн. щ.д.
- Сингапур: 5,8 млн. щ.д.
- Филипини: 5,7 млн. щ.д.
- Румъния: 5,6 млн. щ.д.
- Люксембург: 5,2 млн. щ.д.
- Финландия: 4,5 млн. щ.д.
- Унгария: 4,4 млн. щ.д.
- Узбекистан: 4,4 млн. щ.д.
- Гърция: 4,3 млн. щ.д.
- Словакия: 4,2 млн. щ.д.
- Украйна: 4 млн. щ.д.
- Южна Корея: 3,9 млн. щ.д.
- Нова Зеландия: 3,8 млн. щ.д.
- Сърбия: 3,7 млн. щ.д.
- Египет: 3,2 млн. щ.д.
- Япония: 2,8 млн. щ.д.
- Нигерия: 2,8 млн. щ.д.
- Хърватия: 2,6 млн. щ.д.
- Бразилия: 2,6 млн. щ.д.
- Доминиканска република: 2,5 млн. щ.д.
- Габон: 2,5 млн. щ.д.
- Виетнам: 2,3 млн. щ.д.
- Шри Ланка: 2,3 млн. щ.д.
- Камбоджа: 2,1 млн. щ.д.
- Турция: 2,1 млн. щ.д.
- Гана: 2 млн. щ.д.
- Естония: 2 млн. щ.д.
Най-големи износители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 125,9 млн. щ.д. | 19,1% | |
| 2 | 111,5 млн. щ.д. | 16,9% | |
| 3 | 44 млн. щ.д. | 6,7% | |
| 4 | 37,8 млн. щ.д. | 5,7% | |
| 5 | 32 млн. щ.д. | 4,8% | |
| 6 | 28,8 млн. щ.д. | 4,4% | |
| 7 | 23,1 млн. щ.д. | 3,5% | |
| 8 | 21,7 млн. щ.д. | 3,3% | |
| 9 | 18 млн. щ.д. | 2,7% | |
| 10 | 17,9 млн. щ.д. | 2,7% |
Най-големи вносители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 38,9 млн. щ.д. | 5,9% | |
| 2 | 36,2 млн. щ.д. | 5,5% | |
| 3 | 35,1 млн. щ.д. | 5,3% | |
| 4 | 31,4 млн. щ.д. | 4,8% | |
| 5 | 28 млн. щ.д. | 4,2% | |
| 6 | 25,1 млн. щ.д. | 3,8% | |
| 7 | 23,9 млн. щ.д. | 3,6% | |
| 8 | 20,6 млн. щ.д. | 3,1% | |
| 9 | 19,6 млн. щ.д. | 3% | |
| 10 | 18,4 млн. щ.д. | 2,8% |
Вносно мито за този продукт по света 165
Митото по режима на най-облагодетелствана нация (НОН), което всяка държава прилага за стоките от тази подпозиция по ХС: средното на националните ѝ тарифни позиции, с най-ниската и най-високата позиция, когато се различават. Стоките от държави с търговско споразумение често плащат по-малко.
- 5%медианно мито
- 51брой държави без мито (НОН)
- 45%най-високо: Бахамски острови, Бермудски острови, Кайманови острови
165
| Държава вносител | Мито НОН | позиции от – до | година на данните |
|---|---|---|---|
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6% | 2021 · HS 2012 | ||
| 2,5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0,2% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 7% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 6,5% | 6% – 7% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 2,4%* | 0,3% – 4,4% | 2021 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 12% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2020 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2012 | ||
| 1% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 7,5% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6% | 2021 · HS 2012 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2%* | 0,3% – 3,7% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 |
Години на тарифните данни: 2017–2023; ставките може да са се променили оттогава. * адвалорен еквивалент на специфичните мита (оценка на УНКТАД) · UNCTAD TRAINS, чрез WITS (Световна банка)
Класификации и съответствия
Мястото на тази подпозиция от ХС в статистическите класификации на Организацията на обединените нации и кодовете, които е имала в предишните издания на Хармонизираната система.
- SITC Rev. 4
- 67709 Other railway/tramway track construction material of iron/steel (i.e., switch-blades, crossing frogs, point rods & other crossing pieces, sleepers (cross-ties), fish-plates, chairs, chair wedges, sole-plates (base plates), rail clips, bedplates, t
- Крайно използване (BEC Rev. 5)
- Междинни стоки · BEC 511210
- Продукт по CPC 2.1
- 41253 Railway or tramway track construction material of iron or steel
- Дейност по ISIC Rev. 4
- 2410 Manufacture of basic iron and steel
Предишни издания на ХС
| HS | Код | |
|---|---|---|
| 2017 | 7302.90 | без промяна |
| 2012 | 7302.90 | без промяна |
| 2007 | 7302.90 | без промяна |
| 2002 | 7302.90 | без промяна |
| 1996 | 7302.20, 7302.90 | променен |
| 1992 | 7302.20, 7302.90 | променен |
Таблици за съответствие на Статистическия отдел на ООН (UNSD)
МКВЕГ: механизъм за корекция на въглеродните емисии на границите (CBAM)
Сектор по МКВЕГ: Чугун и стомана. За стоките от този сектор при внос в ЕС се плаща за парниковите газове, емитирани при производството им. При липса на проверени действителни емисии вносителят декларира стойностите по подразбиране по-долу (тонове CO2 еквивалент на тон стоки).
7302 Railway or tramway track construction material of iron or steel, the following: rails, check-rails and rack rails, switch blades, crossing frogs, point rods and other crossing pieces, sleepers " cross-ties", fish-plates, chairs, chair wedges, sole plates " base plates", rail clips, bedplates, ties and other material specialised for jointing or fixing rails
| Държава на производство | Преки | Непреки | Общо |
|---|---|---|---|
| 3,32 | — | 3,32 | |
| 1,85 | — | 1,85 | |
| 3,19 | — | 3,19 | |
| 2,98 | — | 2,98 | |
| 2,88 | — | 2,88 | |
| 2,72 | — | 2,72 | |
| 2,77 | — | 2,77 | |
| 5,45 | — | 5,45 | |
| 8,21 | — | 8,21 | |
| 2,79 | — | 2,79 | |
| 5,18 | — | 5,18 | |
| 2,6 | — | 2,6 | |
| 6,21 | — | 6,21 | |
| 2,73 | — | 2,73 | |
| 2,96 | — | 2,96 | |
| 2,51 | — | 2,51 | |
| 3,06 | — | 3,06 | |
| 2,81 | — | 2,81 | |
| 3,49 | — | 3,49 | |
| 2,58 | — | 2,58 | |
| 2,74 | — | 2,74 | |
| 2,46 | — | 2,46 | |
| 2,38 | — | 2,38 | |
| 3,95 | — | 3,95 | |
| 5,36 | — | 5,36 | |
| 3,21 | — | 3,21 | |
| 3,21 | — | 3,21 | |
| 2,26 | — | 2,26 | |
| 2,68 | — | 2,68 | |
| 4,03 | — | 4,03 | |
| 3,67 | — | 3,67 | |
| 2,95 | — | 2,95 | |
| Други държави (по подразбиране) | 4,89 | — | 4,89 |
с надбавката за 2026 г.: 5,376 · с надбавката за 2027 г.: 5,864 · с надбавката за 2028 г.: 6,353
t CO2e на t стоки · окончателен период от 1 януари 2026 г.; първа годишна декларация до 30 септември 2027 г. · Регламент за изпълнение (ЕС) 2025/2621, поправен с 2026/1740 (данни на Европейската комисия, без задължителна правна сила)
Подпозиция 7302.90 се състои от един тарифен номер в Комбинираната номенклатура на ЕС, а митото за трети държави е 0% (без мито).
В Турската митническа тарифа подпозиция 7302.90 се дели на 5 тарифни номера; законовата ставка е между 0% и 7,5% (средно 3%). Без мито са 3 от тях.
От септември 2025 г. до август 2026 г. ЕС внесе стоки от подпозиция 7302.90 за 59,2 млн. € (+10% спрямо предходните 12 месеца), при средна цена 2,43 € за килограм; най-голям доставчик: Турция (31%), следван от Обединеното кралство.
Световната търговия с тези стоки през 2024 г. достигна 660,4 млн. щ.д. (−2,9% спрямо предходната година).
Най-голям е износът на Германия – 19,1% от общия обем, следван от този на Китай.
България беше на 47-мо място сред 106 износителя с 309 хил. щ.д.
Вносът на България възлезе на 1,1 млн. щ.д.
Въпроси и отговори
Какъв е кодът по ХС за елементи за железопътни линии от чугун, желязо или стомана: други?
Тези стоки се класират в подпозиция 7302.90 от Хармонизираната система (позиция 7302), раздел XV. Комбинираната номенклатура на ЕС подразделя кода до осем цифри.
Какво е вносното мито за подпозиция 7302.90 в ЕС?
В Комбинираната номенклатура на ЕС митото за трети държави за 1 тарифен номер в подпозиция 7302.90 е 0% (без мито). Това е ставката за стоки от държави без преференциално споразумение с ЕС; преференциалните ставки, антидъмпинговите мита и ДДС не са включени.
Какво е митото за подпозиция 7302.90 в САЩ?
В Хармонизираната тарифа на САЩ общото мито е 0% (без мито). Преференциалните ставки и допълнителните мита не са включени.
Коя държава изнася най-много от тези стоки?
Германия: 125,9 млн. щ.д. през 2024 г., или 19,1% от световния износ.
На кое място е България сред износителите на тези стоки?
През 2024 г. България беше на 47-мо място сред 106 износителя, с износ за 309 хил. щ.д.
Кои са основните доставчици на ЕС за подпозиция 7302.90?
За 12-те месеца до август 2026 г. най-големите доставчици бяха Турция (31%), Обединеното кралство (22%) и Китай (19%), при общ внос за 59,2 млн. €.