Позиция · Глава 86

8607

8607: Части за превозни средства, движещи се по железопътни или подобни линии

8 подпозиции съставят позиция 8607 в глава 86 (превозни средства и оборудване за железопътни или подобни линии и техните части).

Сравнение на митните ставки

ЕС 1,7% – 3,7% Мито за трети държави 12 тарифни номера · средно 2,1% Турция 1,7% – 3,7% Мито за трети държави 12 тарифни номера · средно 2,1% САЩ Без мито – 3,9% Обща (MFN) 17 тарифни номера · средно 2,1% Великобритания Без мито Мито за трети държави 12 тарифни номера Канада Без мито – 11% Мито за трети държави 23 тарифни номера · средно 3,7% Мексико Без мито Мито за трети държави 12 тарифни номера Бразилия 7,2% – 25% Мито за трети държави 11 тарифни номера · средно 19,3% Аржентина Без мито – 12,6% Мито за трети държави 11 тарифни номера · средно 11,4% Перу Без мито Мито за трети държави 8 тарифни номера Нова Зеландия 5% Мито за трети държави 8 тарифни номера Япония Без мито Мито за трети държави 8 тарифни номера Тайван 2,5% – 5% Мито за трети държави 9 тарифни номера · средно 4,7% ССЗ 5% Мито за трети държави 8 тарифни номера Швейцария Без мито Мито за трети държави 8 тарифни номера Норвегия Без мито Мито за трети държави 8 тарифни номера Северна Македония Без мито – 10% Мито за трети държави 13 тарифни номера · средно 2,2% Нигерия 5% Мито за трети държави 8 тарифни номера

Подпозиции 8

ЕС: месечен внос

последните 12 месеца1,5 млрд. €+6,2% · предходните 12 месеца
Средна цена при внос8,28 € за кг
01.2024 г.: 100 млн. €02.2024 г.: 103 млн. €03.2024 г.: 102,7 млн. €04.2024 г.: 118,6 млн. €05.2024 г.: 107,7 млн. €06.2024 г.: 105,6 млн. €07.2024 г.: 114 млн. €08.2024 г.: 90,1 млн. €09.2024 г.: 114,8 млн. €10.2024 г.: 133 млн. €11.2024 г.: 113,4 млн. €12.2024 г.: 96,1 млн. €01.2025 г.: 126,8 млн. €02.2025 г.: 114,5 млн. €03.2025 г.: 121,9 млн. €04.2025 г.: 115,7 млн. €05.2025 г.: 115,2 млн. €06.2025 г.: 114,5 млн. €07.2025 г.: 116,4 млн. €08.2025 г.: 96 млн. €09.2025 г.: 114,6 млн. €10.2025 г.: 132,3 млн. €11.2025 г.: 127,1 млн. €12.2025 г.: 101,5 млн. €01.2026 г.: 112,6 млн. €02.2026 г.: 114,9 млн. €03.2026 г.: 133,4 млн. €04.2026 г.: 131 млн. €05.2026 г.: 115,4 млн. €06.2026 г.: 132,8 млн. €07.2026 г.: 133,7 млн. €08.2026 г.: 113,9 млн. € 202420252026
Данни до август 2026 г. (предварителни) · Месечни данни: Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Световна търговия през 2024 г.

8607 · 14 млрд. щ.д.

Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 583 хил. щ.д.583 хил. щ.д.+35 млн. щ.д.+198 млн. щ.д.+> 1 млрд. щ.д.

Износ: 141
  1. Китай: 2 млрд. щ.д.
  2. Германия: 2 млрд. щ.д.
  3. Съединени щати: 1 млрд. щ.д.
  4. Чехия: 1 млрд. щ.д.
  5. Полша: 1 млрд. щ.д.
  6. Австрия: 1 млрд. щ.д.
  7. Италия: 660 млн. щ.д.
  8. Испания: 658 млн. щ.д.
  9. Франция: 533 млн. щ.д.
  10. Унгария: 430 млн. щ.д.
  11. Швейцария: 304 млн. щ.д.
  12. Япония: 286 млн. щ.д.
  13. Мексико: 278 млн. щ.д.
  14. Турция: 198 млн. щ.д.
  15. Канада: 196 млн. щ.д.
  16. Сърбия: 185 млн. щ.д.
  17. Украйна: 180 млн. щ.д.
  18. Индия: 178 млн. щ.д.
  19. Словакия: 172 млн. щ.д.
  20. Русия: 159 млн. щ.д.
  21. Швеция: 154 млн. щ.д.
  22. Обединеното кралство: 152 млн. щ.д.
  23. Словения: 129 млн. щ.д.
  24. Казахстан: 123 млн. щ.д.
  25. Хърватия: 93 млн. щ.д.
  26. Бразилия: 85 млн. щ.д.
  27. България: 73 млн. щ.д.
  28. Белгия: 71 млн. щ.д.
  29. Южна Корея: 52 млн. щ.д.
  30. Нидерландия: 47 млн. щ.д.
  31. Финландия: 46 млн. щ.д.
  32. Румъния: 44 млн. щ.д.
  33. Австралия: 41 млн. щ.д.
  34. Северна Македония: 38 млн. щ.д.
  35. Дания: 35 млн. щ.д.
  36. Индонезия: 30 млн. щ.д.
  37. Южна Африка: 29 млн. щ.д.
  38. Норвегия: 24 млн. щ.д.
  39. Мароко: 14 млн. щ.д.
  40. Босна и Херцеговина: 12 млн. щ.д.
  41. Латвия: 12 млн. щ.д.
  42. Беларус: 12 млн. щ.д.
  43. Бахрейн: 11 млн. щ.д.
  44. Люксембург: 11 млн. щ.д.
  45. Португалия: 11 млн. щ.д.
  46. Виетнам: 10 млн. щ.д.
  47. Малайзия: 8 млн. щ.д.
  48. Ирландия: 8 млн. щ.д.
  49. Хонконг, САР на Китай: 8 млн. щ.д.
  50. Тайван: 7 млн. щ.д.
  51. Нова Зеландия: 6 млн. щ.д.
  52. Литва: 6 млн. щ.д.
  53. Естония: 5 млн. щ.д.
  54. Аржентина: 5 млн. щ.д.
  55. Обединени арабски емирства: 4 млн. щ.д.
  56. Сингапур: 4 млн. щ.д.
  57. Филипини: 4 млн. щ.д.
  58. Тайланд: 3 млн. щ.д.
  59. Саудитска Арабия: 2 млн. щ.д.
  60. Киргизстан: 2 млн. щ.д.

Най-големи износители

МястоДържаваСтойностДял
1 Китай 2 млрд. щ.д. 14,5%
2 Германия 2 млрд. щ.д. 13%
3 Съединени щати 1 млрд. щ.д. 9,8%
4 Чехия 1 млрд. щ.д. 7,2%
5 Полша 1 млрд. щ.д. 7,2%
6 Австрия 1 млрд. щ.д. 7,1%
7 Италия 660 млн. щ.д. 4,6%
8 Испания 658 млн. щ.д. 4,6%
9 Франция 533 млн. щ.д. 3,7%
10 Унгария 430 млн. щ.д. 3%

Най-големи вносители

МястоДържаваСтойностДял
1 Германия 2 млрд. щ.д. 12,3%
2 Съединени щати 1 млрд. щ.д. 8,4%
3 Мексико 1 млрд. щ.д. 7,8%
4 Франция 825 млн. щ.д. 5,8%
5 Италия 773 млн. щ.д. 5,4%
6 Австрия 581 млн. щ.д. 4,1%
7 Полша 577 млн. щ.д. 4,1%
8 Испания 547 млн. щ.д. 3,8%
9 Индия 483 млн. щ.д. 3,4%
10 Китай 474 млн. щ.д. 3,3%

В Комбинираната номенклатура на ЕС позиция 8607 обхваща 12 тарифни номера, а митото за трети държави е между 1,7% и 3,7%.

В Турската митническа тарифа позиция 8607 се дели на 12 тарифни номера; законовата ставка е между 1,7% и 3,7% (средно 2,1%).

В Хармонизираната тарифа на САЩ позиция 8607 обхваща 17 тарифни номера, а общото мито е между 0% и 3,9%. Без мито са 4 от тях.

В Глобалната тарифа на Обединеното кралство позиция 8607 се дели на 12 тарифни номера; митото за трети държави е 0% (без мито).

В Митническата тарифа на Канада позиция 8607 обхваща 23 тарифни номера, а митото MFN е между 0% и 11%. Без мито са 13 от тях.

В Мексиканската митническа тарифа позиция 8607 се дели на 12 тарифни номера; вносното мито (IGI) е 0% (без мито).

В Бразилската митническа тарифа позиция 8607 обхваща 11 тарифни номера, а ставката по TEC е между 7,2% и 25%.

В Аржентинската митническа тарифа позиция 8607 се дели на 11 тарифни номера; митото извън зоната (AEC) е между 0% и 12,6% (средно 11,4%). Без мито е 1 от тях.

В Перуанската митническа тарифа позиция 8607 обхваща 8 тарифни номера, а адвалорното мито е 0% (без мито).

В Митническата тарифа на Нова Зеландия позиция 8607 се дели на 8 тарифни номера; нормалното мито е 5%.

В Японската митническа тарифа позиция 8607 обхваща 8 тарифни номера, а прилаганата ставка е 0% (без мито).

В Тайванската митническа тарифа позиция 8607 се дели на 9 тарифни номера; ставката от колона 1 е между 2,5% и 5% (средно 4,7%).

В Общата митническа тарифа на ССЗ позиция 8607 обхваща 8 тарифни номера, а митото е 5%.

В Швейцарската митническа тарифа позиция 8607 се дели на 8 тарифни номера; нормалното мито е 0% (без мито).

В Норвежката митническа тарифа позиция 8607 обхваща 8 тарифни номера, а обикновеното мито е 0% (без мито).

В Митническата тарифа на Северна Македония позиция 8607 се дели на 13 тарифни номера; митото MFN е между 0% и 10% (средно 2,2%). Без мито са 9 от тях.

В Нигерийската митническа тарифа позиция 8607 обхваща 8 тарифни номера, а вносното мито е 5%.

Световната търговия със стоките от позиция 8607 през 2024 г. достигна 14 млрд. щ.д. (+1% спрямо предходната година).

Най-голям е износът на Китай – 14,5% от общия обем, следван от този на Германия.

Най-голям е вносът на Германия (2 млрд. щ.д.).

България беше на 27-мо място сред 141 износителя с 73 млн. щ.д.

Вносът на България възлезе на 95 млн. щ.д.

Правни бележки

Забележки

1. Настоящата глава не включва:

  1. а) дървените или бетонни траверси за релсови пътища и елементите от бетон за направляващи линии за влакове на въздушна възглавница (№ 4406 или 6810);

  2. б) елементите за железопътни линии от чугун, желязо или стомана от № 7302;

  3. в) електрическите апарати за сигнализация, безопасност, контрол или управление от № 8530

2. Отнасят се по-специално към № 8607:

  1. а) осите, колелата, сглобените колооси, колесните обръчи, пристягащи пръстени, главини и други части на колелата;

  2. б) шасита и талиги, едноосни или многоосни;

  3. в) осовите букси (за грес или масло), спирачни устройства от всякакъв вид;

  4. г) буфери, куки и други системи за захващане на вагоните, съединителни предпазни хармоники за вътрешна връзка между вагоните;

  5. д) артикулите за каросерии

3. Като се имат предвид разпоредбите на забележка 1 по-горе, към № 8608 се включват по-специално:

  1. а) съединените релси, въртящите плочи и въртящи мостове, буфери за вагони и габаритни рамки;

  2. б) подвижните дискове и плочи и семафорите, командните устройства за прелезите, фиксираните стрелкови устройства, постовете за дистанционно управление и другите механични устройства (включително електромеханичните) за сигнализация, безопасност, контрол или управление, дори ако те имат допълнителни устройства за електрическо осветление, за железопътни или подобни линии, за шосейни, морски или речни пътища, за площадки или паркинги, за пристанищни съоръжения или летища

Въпроси и отговори

Какъв е кодът по ХС за части за превозни средства, движещи се по железопътни или подобни…?

Тези стоки се класират в позиция 8607 от Хармонизираната система (глава 86), раздел XVII. Комбинираната номенклатура на ЕС подразделя кода до осем цифри.

Какво е вносното мито за позиция 8607 в ЕС?

В Комбинираната номенклатура на ЕС митото за трети държави за 12 тарифни номера в позиция 8607 е между 1,7% и 3,7%. Това е ставката за стоки от държави без преференциално споразумение с ЕС; преференциалните ставки, антидъмпинговите мита и ДДС не са включени.

Какво е митото за позиция 8607 в САЩ?

В Хармонизираната тарифа на САЩ общото мито е между 0% и 3,9%. Преференциалните ставки и допълнителните мита не са включени.

Коя държава изнася най-много от тези стоки?

Китай: 2 млрд. щ.д. през 2024 г., или 14,5% от световния износ.

На кое място е България сред износителите на тези стоки?

През 2024 г. България беше на 27-мо място сред 141 износителя, с износ за 73 млн. щ.д.

Следене на промените (RSS)