Позиция · Глава 87
8704: Автомобилни превозни средства за транспорт на стоки
13 подпозиции съставят позиция 8704 в глава 87 (автомобилни превозни средства, трактори, мотоциклети и велосипеди и други…).
Сравнение на митните ставки
Подпозиции 13
- 8704.10Самосвали, предназначени да бъдат използвани извън пътната мрежаСамосвали за използване извън пътя (дъмпери)
- 8704.21С общо тегло, непревишаващо 5 тонаДизелови товарни автомобили, общо тегло до 5 t
- 8704.22С общо тегло, превишаващо 5 тона, но непревишаващо 20 тонаДизелови камиони, общо тегло 5-20 t
- 8704.23С общо тегло, превишаващо 20 тонаДизелови камиони, общо тегло над 20 t
- 8704.31С общо тегло, непревишаващо 5 тонаБензинови товарни автомобили, общо тегло до 5 t
- 8704.32С общо тегло, превишаващо 5 тонаБензинови и газови камиони над 5 t
- 8704.41С общо тегло, непревишаващо 5 тона
- 8704.42С общо тегло, превишаващо 5 тона, но непревишаващо 20 тона
- 8704.43С общо тегло, превишаващо 20 тона
- 8704.51С общо тегло, непревишаващо 5 тонаХибридни бензинови товарни автомобили до 5 т
- 8704.52С общо тегло, превишаващо 5 тона
- 8704.60Други, само с електродвигател за задвижванеЕлектрически камиони и бусове за товари
- 8704.90Автомобилни превозни средства за транспорт на стоки: други
ЕС: месечен внос
Световна търговия през 2024 г.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 3 млн. щ.д.3 млн. щ.д.+84 млн. щ.д.+2 млрд. щ.д.+> 10 млрд. щ.д.
Износ: 182
- Мексико: 37 млрд. щ.д.
- Съединени щати: 22 млрд. щ.д.
- Китай: 14 млрд. щ.д.
- Германия: 14 млрд. щ.д.
- Тайланд: 12 млрд. щ.д.
- Франция: 10 млрд. щ.д.
- Япония: 10 млрд. щ.д.
- Полша: 7 млрд. щ.д.
- Канада: 7 млрд. щ.д.
- Турция: 7 млрд. щ.д.
- Испания: 6 млрд. щ.д.
- Южна Африка: 6 млрд. щ.д.
- Италия: 6 млрд. щ.д.
- Аржентина: 5 млрд. щ.д.
- Швеция: 4 млрд. щ.д.
- Обединеното кралство: 3 млрд. щ.д.
- Нидерландия: 3 млрд. щ.д.
- Бразилия: 3 млрд. щ.д.
- Белгия: 2 млрд. щ.д.
- Австрия: 2 млрд. щ.д.
- Южна Корея: 2 млрд. щ.д.
- Индия: 1 млрд. щ.д.
- Португалия: 1 млрд. щ.д.
- Финландия: 746 млн. щ.д.
- Румъния: 628 млн. щ.д.
- Индонезия: 456 млн. щ.д.
- Чехия: 453 млн. щ.д.
- Уругвай: 440 млн. щ.д.
- Мароко: 414 млн. щ.д.
- Словения: 372 млн. щ.д.
- Унгария: 361 млн. щ.д.
- Словакия: 358 млн. щ.д.
- Норвегия: 348 млн. щ.д.
- Швейцария: 333 млн. щ.д.
- Кувейт: 294 млн. щ.д.
- Дания: 210 млн. щ.д.
- Сингапур: 180 млн. щ.д.
- Естония: 147 млн. щ.д.
- Литва: 142 млн. щ.д.
- Австралия: 134 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 113 млн. щ.д.
- Ирландия: 110 млн. щ.д.
- Казахстан: 90 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 88 млн. щ.д.
- България: 84 млн. щ.д.
- Бахрейн: 84 млн. щ.д.
- Чили: 77 млн. щ.д.
- Люксембург: 64 млн. щ.д.
- Колумбия: 64 млн. щ.д.
- Сърбия: 50 млн. щ.д.
- Замбия: 43 млн. щ.д.
- Хърватия: 41 млн. щ.д.
- Танзания: 36 млн. щ.д.
- Беларус: 35 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 31 млн. щ.д.
- Кот д’Ивоар: 30 млн. щ.д.
- Русия: 29 млн. щ.д.
- Тайван: 29 млн. щ.д.
- Латвия: 26 млн. щ.д.
- Тунис: 24 млн. щ.д.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 104 млн. щ.д.104 млн. щ.д.+435 млн. щ.д.+2 млрд. щ.д.+> 5 млрд. щ.д.
Внос: 221
- Съединени щати: 42 млрд. щ.д.
- Канада: 19 млрд. щ.д.
- Австралия: 10 млрд. щ.д.
- Германия: 10 млрд. щ.д.
- Обединеното кралство: 10 млрд. щ.д.
- Франция: 6 млрд. щ.д.
- Мексико: 5 млрд. щ.д.
- Белгия: 5 млрд. щ.д.
- Бразилия: 4 млрд. щ.д.
- Италия: 4 млрд. щ.д.
- Испания: 4 млрд. щ.д.
- Нидерландия: 4 млрд. щ.д.
- Саудитска Арабия: 3 млрд. щ.д.
- Русия: 3 млрд. щ.д.
- Турция: 3 млрд. щ.д.
- Полша: 3 млрд. щ.д.
- Чили: 3 млрд. щ.д.
- Филипини: 2 млрд. щ.д.
- Индонезия: 2 млрд. щ.д.
- Швейцария: 2 млрд. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 2 млрд. щ.д.
- Норвегия: 2 млрд. щ.д.
- Швеция: 2 млрд. щ.д.
- Перу: 2 млрд. щ.д.
- Словения: 1 млрд. щ.д.
- Дания: 1 млрд. щ.д.
- Австрия: 1 млрд. щ.д.
- Унгария: 1 млрд. щ.д.
- Южна Африка: 1 млрд. щ.д.
- Чехия: 1 млрд. щ.д.
- Украйна: 1 млрд. щ.д.
- Нова Зеландия: 1 млрд. щ.д.
- Румъния: 984 млн. щ.д.
- Португалия: 977 млн. щ.д.
- Аржентина: 882 млн. щ.д.
- Гватемала: 864 млн. щ.д.
- Малайзия: 859 млн. щ.д.
- Финландия: 848 млн. щ.д.
- Ирландия: 836 млн. щ.д.
- Алжир: 799 млн. щ.д.
- Виетнам: 762 млн. щ.д.
- Израел: 743 млн. щ.д.
- Колумбия: 723 млн. щ.д.
- Кувейт: 630 млн. щ.д.
- Монголия: 594 млн. щ.д.
- Южна Корея: 580 млн. щ.д.
- Доминиканска република: 560 млн. щ.д.
- Хондурас: 546 млн. щ.д.
- Ирак: 540 млн. щ.д.
- Мароко: 529 млн. щ.д.
- Казахстан: 507 млн. щ.д.
- Нигерия: 478 млн. щ.д.
- Замбия: 474 млн. щ.д.
- Еквадор: 472 млн. щ.д.
- Литва: 438 млн. щ.д.
- Уругвай: 435 млн. щ.д.
- Китай: 433 млн. щ.д.
- Словакия: 424 млн. щ.д.
- Салвадор: 424 млн. щ.д.
- Узбекистан: 420 млн. щ.д.
Най-големи износители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 37 млрд. щ.д. | 19,4% | |
| 2 | 22 млрд. щ.д. | 11,2% | |
| 3 | 14 млрд. щ.д. | 7,5% | |
| 4 | 14 млрд. щ.д. | 7,1% | |
| 5 | 12 млрд. щ.д. | 6,1% | |
| 6 | 10 млрд. щ.д. | 5,2% | |
| 7 | 10 млрд. щ.д. | 4,9% | |
| 8 | 7 млрд. щ.д. | 3,9% | |
| 9 | 7 млрд. щ.д. | 3,9% | |
| 10 | 7 млрд. щ.д. | 3,8% |
Най-големи вносители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | 42 млрд. щ.д. | 22,1% | |
| 2 | 19 млрд. щ.д. | 9,9% | |
| 3 | 10 млрд. щ.д. | 5,3% | |
| 4 | 10 млрд. щ.д. | 5,1% | |
| 5 | 10 млрд. щ.д. | 5,1% | |
| 6 | 6 млрд. щ.д. | 3,1% | |
| 7 | 5 млрд. щ.д. | 2,7% | |
| 8 | 5 млрд. щ.д. | 2,6% | |
| 9 | 4 млрд. щ.д. | 2,3% | |
| 10 | 4 млрд. щ.д. | 2,1% |
Последни промени в законодателството, в които се споменава този код
Актове, в чийто текст се посочва този код или неговата позиция. Проверете самия акт: даден код може да бъде споменат и по причини, различни от промяна на митото му.
-
CELEX 32026R1395 · Източник: eur-lex.europa.eu
В Комбинираната номенклатура на ЕС позиция 8704 обхваща 42 тарифни номера, а митото за трети държави е между 0% и 22%. Без мито са 2 от тях.
В Турската митническа тарифа позиция 8704 се дели на 42 тарифни номера; законовата ставка е между 0% и 22% (средно 13,7%). Без мито са 2 от тях.
В Хармонизираната тарифа на САЩ позиция 8704 обхваща 15 тарифни номера, а общото мито е между 0% и 25%. Без мито са 2 от тях.
В Глобалната тарифа на Обединеното кралство позиция 8704 се дели на 42 тарифни номера; митото за трети държави е между 0% и 10% (средно 7,6%). Без мито са 2 от тях.
В Митническата тарифа на Канада позиция 8704 обхваща 40 тарифни номера, а митото MFN е между 0% и 6,1%. Без мито са 8 от тях.
В Мексиканската митническа тарифа позиция 8704 се дели на 49 тарифни номера; вносното мито (IGI) е между 0% и 50% (средно 26,7%). Без мито са 2 от тях.
В Бразилската митническа тарифа позиция 8704 обхваща 30 тарифни номера, а ставката по TEC е между 7,2% и 35%.
В Аржентинската митническа тарифа позиция 8704 се дели на 73 тарифни номера; митото извън зоната (AEC) е между 0% и 35% (средно 32%). Без мито е 1 от тях.
В Перуанската митническа тарифа позиция 8704 обхваща 25 тарифни номера, а адвалорното мито е 0% (без мито).
В Митническата тарифа на Нова Зеландия позиция 8704 се дели на 476 тарифни номера; нормалното мито е между 0% и 5% (средно 1,4%). Без мито са 339 от тях.
В Японската митническа тарифа позиция 8704 обхваща 13 тарифни номера, а прилаганата ставка е 0% (без мито).
В Тайванската митническа тарифа позиция 8704 се дели на 31 тарифни номера; ставката от колона 1 е между 0% и 25% (средно 20,9%). Без мито са 2 от тях.
В Общата митническа тарифа на ССЗ позиция 8704 обхваща 53 тарифни номера, а митото е 5%.
В Швейцарската митническа тарифа позиция 8704 се дели на 25 тарифни номера; нормалното мито е 0% (без мито).
В Норвежката митническа тарифа позиция 8704 обхваща 25 тарифни номера, а обикновеното мито е 0% (без мито).
В Митническата тарифа на Северна Македония позиция 8704 се дели на 42 тарифни номера; митото MFN е между 0% и 15% (средно 7,2%). Без мито са 4 от тях.
В Нигерийската митническа тарифа позиция 8704 обхваща 57 тарифни номера, а вносното мито е между 5% и 10%.
Световната търговия със стоките от позиция 8704 през 2024 г. достигна 193 млрд. щ.д. (−4,6% спрямо предходната година).
Най-голям е износът на Мексико – 19,4% от общия обем, следван от този на Съединени щати.
Най-голям е вносът на Съединени щати (42 млрд. щ.д.).
България беше на 45-о място сред 182 износителя с 84 млн. щ.д.
Вносът на България възлезе на 388 млн. щ.д.
Правни бележки
Забележки
1. Настоящата глава не включва превозните средства, предназначени за движение единствено върху релси.
2. По смисъла на настоящата глава под наименованието „трактори“ се разбират моторните превозни средства, предназначени главно за теглене или бутане на други машини, превозни средства или товари дори ако те имат някои допълнителни приспособления: за инструменти, за сеене, за наторяване и други, позволяващи транспорта едновременно с основната им употреба.
Работните органи и машините, предназначени да представляват сменяема екипировка за тракторите от № 8701, следват собствения си режим на класиране дори ако те са представени едновременно с трактора и независимо дали те са монтирани, или не върху него.
3. Шаситата на автомобилите, имащи кабина, са включени в № 8702 до 8704, а не в № 8706.
4. № 8712 включва всички велосипеди с две колела за деца. Другите велосипеди за деца са включени в № 9503.
Въпроси и отговори
Какъв е кодът по ХС за автомобилни превозни средства за транспорт на стоки?
Тези стоки се класират в позиция 8704 от Хармонизираната система (глава 87), раздел XVII. Комбинираната номенклатура на ЕС подразделя кода до осем цифри.
Какво е вносното мито за позиция 8704 в ЕС?
В Комбинираната номенклатура на ЕС митото за трети държави за 42 тарифни номера в позиция 8704 е между 0% и 22%. Това е ставката за стоки от държави без преференциално споразумение с ЕС; преференциалните ставки, антидъмпинговите мита и ДДС не са включени.
Какво е митото за позиция 8704 в САЩ?
В Хармонизираната тарифа на САЩ общото мито е между 0% и 25%. Преференциалните ставки и допълнителните мита не са включени.
Коя държава изнася най-много от тези стоки?
Мексико: 37 млрд. щ.д. през 2024 г., или 19,4% от световния износ.
На кое място е България сред износителите на тези стоки?
През 2024 г. България беше на 45-о място сред 182 износителя, с износ за 84 млн. щ.д.