Položka · Kapitola 87 · Číslo 8713
8713.10: Bez mechanického pohonného zařízení
8713.10 je šestimístná položka čísla 8713, vozíky pro invalidy, též s motorem nebo jiným mechanickým pohonným zařízením, kapitola 87.
Kolik zaplatíte
Dovoz: EU
Sazby podle národních kódů zboží · Kombinovaná nomenklatura EU
Kódy – EU →- 8713 10 00 Bez mechanického pohonného zařízení Bez clap/st
Dodatečná cla a dovozní podmínky
Platby nad rámec cla a podmínky, které musí zboží splnit na hranici.
Dodatečná cla a poplatky 4
- Pozastavení claPozastavení – zboží pro některé kategorie lodí, člunů a jiných plavidel a pro vrtné nebo těžební plošiny Bez cla
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Povolení ke konečnému užití lodí a plošin (sloupec 8c, příloha A nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2015/2446)
- Clo na zásilky nízké hodnotyClo u zásilek nízké hodnoty 3 EUR
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Platnost
- do 31. října 2026
- Právní předpis
- Regulation 0382/26
- Clo na zásilky nízké hodnotyClo u zásilek nízké hodnoty 3 EUR
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Platnost
- od 1. listopadu 2026
- Právní předpis
- Regulation 0382/26
- Manipulační poplatekUnijní manipulační poplatek 2 EUR
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Platnost
- od 1. listopadu 2026
- Právní předpis
- Regulation 2108/26
- Doklady
- Y126 Goods sold in distance sales
Dovozní podmínky 4
- Dovozní kontrolaOmezení vstupu do volného oběhu
- Platí pro zemi původu
- Irák, Sýrie
- Právní předpis
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu fluorovaných skleníkových plynů
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 0573/24
- Doklady
- Y152 Výjimka ze zákazu dovozu udělená za účelem opravy nebo servisu stávajících zařízení podle článku 11.1 druhého pododstavce nařízení (EU) 2024/573
- Y986 Výjimka ze zákazu dovozu podle článku 11.1 a 11.2 nařízení (EU) 2024/573
- Y160 Zboží jiné než spadající do platné působnosti nařízení (EU) 2024/573
- Y169 Výrobky a zařízení, včetně součástí (s výjimkou vojenské a opravárenské výjimky) uvedené v příloze IV, které obsahují F-plyny nebo jsou na F-plynech závislé a nepodléhají zákazu stanovenému článkem 11.1. (nařízení 2024/573
- Y123 Podnik registrovaný na portálu fluorovaných plynů podle článku 20 nařízení (EU) 2024/573
- Y054 Zboží označené podle čl. 12 nařízení (EU) 2024/573
- Y163 Čistá hmotnost fluorovaných skleníkových plynů naplněných ve výrobcích a zařízeních
- Y121 Tuny ekvivalentu CO₂ volně ložených plynů a plynů obsažených ve výrobcích nebo zařízeních a jejich částech a částech
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0692/14
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0263/22
- Doklady
- Y984 Zboží, které nepochází z území Ukrajiny, která nejsou pod kontrolou vlády, z Doněcké oblasti, Chersonské, Luhanské a Záporožské oblasti nebo není určeno pro tato území
- N954 Průvodní osvědčení EUR.1
- N864 Prohlášení na faktuře nebo prohlášení o původu učiněné vývozcem na faktuře nebo jakémkoli jiném obchodním dokladu
EU: měsíční dovoz
Hlavní dodavatelé, posledních 12 měsíců
| Země | Hodnota | Podíl | Změna |
|---|---|---|---|
| 102,7 mil. € | 57,2 % | -12,1 % | |
| 42,3 mil. € | 23,6 % | +32,1 % | |
| 10 mil. € | 5,6 % | +16,4 % | |
| 7,1 mil. € | 4 % | +156,3 % | |
| 4,9 mil. € | 2,7 % | +6,7 % | |
| 3,7 mil. € | 2,1 % | +5,8 % | |
| 1,9 mil. € | 1,1 % | +35,8 % | |
| 1,9 mil. € | 1,1 % | -27,8 % |
Stejná položka v jiných sazebnících
Světový obchod v roce 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 64,7 tis. US$64,7 tis. US$+1,9 mil. US$+22,4 mil. US$+> 57,2 mil. US$
Vývoz: 105
- Čína: 657,3 mil. US$
- Německo: 75,2 mil. US$
- Francie: 63,4 mil. US$
- Mexiko: 57,2 mil. US$
- Spojené státy: 47,4 mil. US$
- Kanada: 46,4 mil. US$
- Polsko: 45 mil. US$
- Indie: 41,5 mil. US$
- Nizozemsko: 25,9 mil. US$
- Švédsko: 25,7 mil. US$
- Tchaj-wan: 22,4 mil. US$
- Belgie: 20,6 mil. US$
- Spojené království: 18,3 mil. US$
- Itálie: 17,9 mil. US$
- Vietnam: 14,8 mil. US$
- Dánsko: 11,3 mil. US$
- Španělsko: 11 mil. US$
- Thajsko: 10,3 mil. US$
- Česko: 5,1 mil. US$
- Švýcarsko: 2,8 mil. US$
- Japonsko: 2,8 mil. US$
- Rusko: 2,5 mil. US$
- Řecko: 2,5 mil. US$
- Nový Zéland: 2,2 mil. US$
- Portugalsko: 2,1 mil. US$
- Turecko: 1,9 mil. US$
- Kazachstán: 1,6 mil. US$
- Austrálie: 1,5 mil. US$
- Severní Makedonie: 1,2 mil. US$
- Finsko: 794,6 tis. US$
- Malajsie: 676,6 tis. US$
- Litva: 624,9 tis. US$
- Jihoafrická republika: 613,3 tis. US$
- Norsko: 607,6 tis. US$
- Jižní Korea: 565 tis. US$
- Chorvatsko: 538 tis. US$
- Hongkong – ZAO Číny: 414,5 tis. US$
- Irsko: 284,5 tis. US$
- Slovinsko: 271,2 tis. US$
- Slovensko: 221,4 tis. US$
- Rakousko: 200,1 tis. US$
- Singapur: 193,8 tis. US$
- Kolumbie: 162,5 tis. US$
- Izrael: 159,2 tis. US$
- Brazílie: 155,1 tis. US$
- Panama: 151,5 tis. US$
- Spojené arabské emiráty: 125,2 tis. US$
- Tunisko: 124,7 tis. US$
- Indonésie: 108,2 tis. US$
- Chile: 65 tis. US$
- Argentina: 64,7 tis. US$
- Bulharsko: 57,5 tis. US$
- Černá Hora: 44,5 tis. US$
- Rumunsko: 32,4 tis. US$
- Samoa: 32,4 tis. US$
- Salvador: 30,2 tis. US$
- Malta: 25,9 tis. US$
- Maďarsko: 25,5 tis. US$
- Arménie: 25,4 tis. US$
- Lucembursko: 17,5 tis. US$
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 509,6 tis. US$509,6 tis. US$+3,6 mil. US$+13,5 mil. US$+> 36,2 mil. US$
Dovoz: 206
- Spojené státy: 247,6 mil. US$
- Německo: 91,8 mil. US$
- Japonsko: 77,1 mil. US$
- Francie: 67,2 mil. US$
- Spojené království: 59,8 mil. US$
- Kanada: 36,8 mil. US$
- Rusko: 36,2 mil. US$
- Itálie: 35,1 mil. US$
- Polsko: 33,5 mil. US$
- Austrálie: 31,9 mil. US$
- Španělsko: 30,5 mil. US$
- Belgie: 29,3 mil. US$
- Nizozemsko: 26,4 mil. US$
- Saúdská Arábie: 22,7 mil. US$
- Mexiko: 22 mil. US$
- Norsko: 21,4 mil. US$
- Brazílie: 19,1 mil. US$
- Malajsie: 18,1 mil. US$
- Tchaj-wan: 14,3 mil. US$
- Rakousko: 13,9 mil. US$
- Švýcarsko: 13,5 mil. US$
- Ukrajina: 11 mil. US$
- Dánsko: 10,6 mil. US$
- Jižní Korea: 10,2 mil. US$
- Irsko: 9,7 mil. US$
- Indie: 9,6 mil. US$
- Turecko: 9,6 mil. US$
- Kolumbie: 9,2 mil. US$
- Vietnam: 8 mil. US$
- Chile: 7,9 mil. US$
- Izrael: 7,9 mil. US$
- Indonésie: 7,9 mil. US$
- Finsko: 7,4 mil. US$
- Thajsko: 7,3 mil. US$
- Filipíny: 6,9 mil. US$
- Švédsko: 6,8 mil. US$
- Singapur: 6,6 mil. US$
- Pákistán: 6,3 mil. US$
- Spojené arabské emiráty: 6,3 mil. US$
- Česko: 6,1 mil. US$
- Venezuela: 6 mil. US$
- Dominikánská republika: 6 mil. US$
- Argentina: 5,9 mil. US$
- Nový Zéland: 5,8 mil. US$
- Irák: 5,3 mil. US$
- Řecko: 4,4 mil. US$
- Peru: 4,2 mil. US$
- Kazachstán: 4,1 mil. US$
- Jihoafrická republika: 4 mil. US$
- Ázerbájdžán: 3,8 mil. US$
- Hongkong – ZAO Číny: 3,8 mil. US$
- Slovensko: 3,6 mil. US$
- Alžírsko: 3,5 mil. US$
- Portugalsko: 3,5 mil. US$
- Chorvatsko: 3,4 mil. US$
- Kostarika: 3,1 mil. US$
- Egypt: 3,1 mil. US$
- Rumunsko: 2,9 mil. US$
- Bangladéš: 2,7 mil. US$
- Ekvádor: 2,6 mil. US$
Největší vývozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | 657,3 mil. US$ | 52,8 % | |
| 2 | 75,2 mil. US$ | 6 % | |
| 3 | 63,4 mil. US$ | 5,1 % | |
| 4 | 57,2 mil. US$ | 4,6 % | |
| 5 | 47,4 mil. US$ | 3,8 % | |
| 6 | 46,4 mil. US$ | 3,7 % | |
| 7 | 45 mil. US$ | 3,6 % | |
| 8 | 41,5 mil. US$ | 3,3 % | |
| 9 | 25,9 mil. US$ | 2,1 % | |
| 10 | 25,7 mil. US$ | 2,1 % |
Největší dovozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | 247,6 mil. US$ | 19,9 % | |
| 2 | 91,8 mil. US$ | 7,4 % | |
| 3 | 77,1 mil. US$ | 6,2 % | |
| 4 | 67,2 mil. US$ | 5,4 % | |
| 5 | 59,8 mil. US$ | 4,8 % | |
| 6 | 36,8 mil. US$ | 3 % | |
| 7 | 36,2 mil. US$ | 2,9 % | |
| 8 | 35,1 mil. US$ | 2,8 % | |
| 9 | 33,5 mil. US$ | 2,7 % | |
| 10 | 31,9 mil. US$ | 2,6 % |
Dovozní clo na tento výrobek ve světě 165
Clo podle doložky nejvyšších výhod (MFN), které každá země uplatňuje na zboží této podpoložky HS: průměr jejích vnitrostátních sazebních položek, s nejnižší a nejvyšší položkou, pokud se liší. Zboží ze zemí s obchodní dohodou často platí méně.
- 0 %medián cla
- 119počet zemí bez cla (MFN)
- 23 %nejvyšší: Írán, Tuvalu, Argentina
165
| Dovážející země | Clo MFN | položky od – do | rok údajů |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 0 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 23 % | 20 % – 26 % | 2020 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 19 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Roky celních údajů: 2017–2023; sazby se mezitím mohly změnit. · UNCTAD TRAINS, přístup přes WITS (Světová banka)
Klasifikace a převodníky
Kam tato podpoložka HS patří ve statistických klasifikacích Organizace spojených národů a jaké kódy měla v dřívějších vydáních harmonizovaného systému.
- SITC Rev. 4
- 78531 Invalid carriages, whether/not motorized/othw. mechanically propelled
- Konečné užití (BEC Rev. 5)
- Spotřební zboží · BEC 513202
- Produkt CPC 2.1
- 49922 Invalid carriages
- Činnost ISIC Rev. 4
- 3092 Manufacture of bicycles and invalid carriages
Dřívější vydání HS
| HS | Kód | |
|---|---|---|
| 2017 | 8713.10 | beze změny |
| 2012 | 8713.10 | beze změny |
| 2007 | 8713.10 | beze změny |
| 2002 | 8713.10 | beze změny |
| 1996 | 8713.10 | beze změny |
| 1992 | 8713.10 | beze změny |
Převodníky Statistické divize OSN (UNSD)
Závazná rozhodnutí pro podobné zboží 8
Rozhodnutí celní správy USA (CBP, CROSS) a britské HMRC (Advance Tariff Rulings) o zboží zařazeném sem. Rozhodnutí zavazuje jen svého držitele, ale ukazuje, jak úřady zařazují podobné zboží. Popisy jsou anglické texty úřadů.
- N364887 U.S. CBP
The tariff classification of two models of mobility strollers from Czech Republic. Correction to Ruling Number N364781
- N364781 U.S. CBP
The tariff classification of two models of mobility strollers from the Czech Republic
- N359712 U.S. CBP
The tariff classification of a manual wheelchair from China
- N352990 U.S. CBP
The tariff classification of Rehab Strollers
- N349011 U.S. CBP
The tariff classification of wheelchairs from Canada
- N349167 U.S. CBP
The tariff classification of wheelchairs from China
- 600015310 HMRC
Maclaren Major Elite special needs pushchair complete with footplate adjustable to three levels. The Maclaren Major Elite is designed specially for the older/larger child who is not able to walk or, more likely, can walk...but either not far enough or reliably in the direction which you want to…
celkem rozhodnutí k tomuto kódu: 8
Nedávné změny předpisů zmiňující tento kód
Předpisy, jejichž text uvádí tento kód nebo jeho čtyřmístné číslo. Zkontrolujte samotný předpis: kód může být zmíněn i z jiných důvodů než kvůli změně jeho cla.
-
CELEX 32026R1395 · Zdroj: eur-lex.europa.eu
Kombinovaná nomenklatura EU zboží v položce 8713.10 dál nečlení, vede je pod jediným kódem; clo pro třetí země: bez cla.
Turecký celní sazebník má v položce 8713.10 jediný kód; zákonná sazba (zákon 474): bez cla.
Za posledních 12 měsíců (září 2025 – srpen 2026) se do EU v této položce dovezlo zboží za 179,6 mil. €, o 1 % více než v předchozích 12 měsících, průměrná cena činila 6,88 € za kg; největší dodavatel: Čína (57 %), za ním Indie.
Světový obchod se zbožím této položky činil v roce 2024 1,2 mld. US$, o 5,2 % více než v roce 2023.
Největší vývozce: Čína s 52,8 % světového vývozu, za ním Německo.
Otázky a odpovědi
Jaký kód zboží má „bez mechanického pohonného zařízení“?
Zboží „bez mechanického pohonného zařízení“ se zařazuje do položky 8713.10 (v čísle 8713), třída XVII harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatura EU tento kód dále člení na osm číslic.
Jaké clo platí pro 8713.10 v EU?
Kombinovaná nomenklatura EU stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody nulové clo. Stejná sazba platí při dovozu do Česka i do ostatních členských států. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Jaké clo platí pro 8713.10 ve Spojeném království?
Turecký celní sazebník stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody nulové clo. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Která země vyváží nejvíce zboží položky 8713.10?
Čína: 657,3 mil. US$ v roce 2024 (52,8 % světového vývozu).
Kolik zboží položky 8713.10 vyváží Česko?
V roce 2024 za 5,1 mil. US$, což znamená 19. místo mezi vývozci; hlavní odběratel: Rusko.
Odkud EU dováží zboží položky 8713.10?
Největší dodavatelé za posledních 12 měsíců (září 2025 – srpen 2026): Čína (57 %), Indie (24 %) a Spojené království (6 %). Celkový dovoz: 179,6 mil. €.