Položka · Kapitola 89 · Číslo 8901
8901.20: Lodě pro osobní dopravu, turistické lodě, trajektové lodě: cisternové lodě
Tankery
Úřední znění Cisternové lodě
Položka HS 8901.20 – tankery – patří do čísla 8901 v kapitole 89.
Kolik zaplatíte
Dovoz: EU
Sazby podle národních kódů zboží · Kombinovaná nomenklatura EU
Kódy – EU →- 8901 20 Cisternové lodě:
- 8901 20 10 Pro námořní plavbu Bez clap/st
- 8901 20 90 Ostatní 1,7 %ct/l
Dodatečná cla a dovozní podmínky
Platby nad rámec cla a podmínky, které musí zboží splnit na hranici.
Dovozní podmínky 7
- Zákaz nebo omezeníZákaz dovozu
- Platí pro zemi původu
- Severní Korea
- Právní předpis
- Regulation 0285/18
- Dovozní kontrolaOmezení vstupu do volného oběhu
- Platí pro zemi původu
- Irák, Sýrie
- Právní předpis
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu fluorovaných skleníkových plynů
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 0573/24
- Doklady
- Y152 Výjimka ze zákazu dovozu udělená za účelem opravy nebo servisu stávajících zařízení podle článku 11.1 druhého pododstavce nařízení (EU) 2024/573
- Y986 Výjimka ze zákazu dovozu podle článku 11.1 a 11.2 nařízení (EU) 2024/573
- Y160 Zboží jiné než spadající do platné působnosti nařízení (EU) 2024/573
- Y169 Výrobky a zařízení, včetně součástí (s výjimkou vojenské a opravárenské výjimky) uvedené v příloze IV, které obsahují F-plyny nebo jsou na F-plynech závislé a nepodléhají zákazu stanovenému článkem 11.1. (nařízení 2024/573
- Y123 Podnik registrovaný na portálu fluorovaných plynů podle článku 20 nařízení (EU) 2024/573
- C057 Kopie prohlášení o shodě (možnost A) uvedeného v čl. 1 odst. 2 a příloze nařízení (EU) 2025/2155
- C079 Kopie prohlášení o shodě (možnost B) uvedeného v čl. 1 odst. 2 a příloze nařízení (EU) 2025/2155
- C082 Kopie prohlášení o shodě (možnost C) uvedeného v čl. 1 odst. 2 a příloze nařízení (EU) 2025/2155
- Y120 Podniky, které dovážejí méně než 10 tun ekvivalentu CO₂ částečně fluorovaných uhlovodíků ročně obsažených v zařízeních nebo výrobcích, jsou vyňaty z působnosti článku 19 nařízení (EU) 2024/573 (čl. 19 odst. 6 nařízení (EU) 2024/573
- Y179 Výrobky nebo zařízení předem naplněné fluorovanými skleníkovými plyny, jinými než HFC z oddílu 1 přílohy I, na něž se nevztahuje článek 19 (nařízení 2024/573)
- Y054 Zboží označené podle čl. 12 nařízení (EU) 2024/573
- Y163 Čistá hmotnost fluorovaných skleníkových plynů naplněných ve výrobcích a zařízeních
- Y121 Tuny ekvivalentu CO₂ volně ložených plynů a plynů obsažených ve výrobcích nebo zařízeních a jejich částech a částech
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu látek poškozujících ozonovou vrstvu
- Platí pro zemi původu
- všechny země
- Právní předpis
- Regulation 0590/24
- Doklady
- L100 Dovozní licence " kontrolované látky" (ozón), vydaná Komisí
- Y792 Látky, výrobky a zařízení jiné než ty, které spadají do oblasti působnosti nařízení (EU) 2024/590
- Y791 Výjimka ze zákazu pro použití látek poškozujících ozonovou vrstvu k základním laboratorním a analytickým účelům (články 8 a 13 odst. 1 písm. c) (dovoz) a článek 14 odst. 1 písm. a) (vývoz) nařízení (EU) 2024/590) a pro výrobky a zařízení (články 11 odst. 1 a článek 13 odst. 1 písm. j) (dovoz) a článek 14 odst. 1 písm. g) (vývoz) nařízení (EU) 2024/590)
- Y789 Výjimka ze zákazu pro výrobky a zařízení, které obsahují halony nebo jejichž provoz je na halonech závislý pro použití ke kritickým účelům (viz články 13 odst. 1 písm. h) (dovoz) a článek 14 odst. 1 písm. f) (vývoz) nařízení (EU) 2024/590)
- Y790 Výjimka ze zákazu pro látky poškozující ozonovou vrstvu určených ke zneškodnění nebo k regeneraci (viz články 12, čl. 13 odst. 1 písm. d) a 13 odst. 1 písm. e) (dovoz) nařízení (EU) 2024/590) a pro výrobky a zařízení (viz články 12 a 13 odst. 1 písm. i) (dovoz))
- Y797 Registrační identifikační číslo v systému licencí, jak je definováno v článku 17 odst. 3 písm. a)
- Y798 Deklarace čisté hmotnosti látky (látek) poškozujících ozonovou vrstvu, jsou-li obsaženy ve výrobcích a zařízeních
- Y799 Čistá hmotnost látky poškozující ozonovou vrstvu vynásobená ODP látky (látek) poškozujících ozonovou vrstvu, a to i v případě, že je obsažena ve výrobcích a zařízeních
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Bělorusko, Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Doklady
- Y727 Zákazy definované v čl.1ra odst. 1 nařízení Rady (EU) č. 765/2006 se nepoužijí (viz smluvní výjimky v čl. 1ra odst. 3)
- Y728 Zákazy definované v čl.1ra odst. 1 nařízení Rady (EU) č. 765/2006 se nepoužijí (viz smluvní výjimky v čl. 1ra odst. 4)
- L152 Dovozní povolení podle článku 1ra 10nařízení Rady (EU) č. 765/2006
- Y870 Zboží vstoupilo na území celní unie EU a bylo předloženo celním orgánům před vstupem této sankce v platnost nebo přede dnem použitelnosti této sankce, podle toho, co nastane později (viz článek 8f nařízení (EU) č. 765/2006)
- Y997 Zboží, které nepochází z Krymu nebo Sevastopolu nebo pro ně není určeno (články 2 a 2b.1 nařízení Rady (EU) č. 692/2014)
- N864 Prohlášení na faktuře nebo prohlášení o původu učiněné vývozcem na faktuře nebo jakémkoli jiném obchodním dokladu
- N954 Průvodní osvědčení EUR.1
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Rusko
- Platnost
- do 31. prosince 2027
- Právní předpis
- Regulation 0833/14
- Doklady
- L142 Dovozní povolení podle článku 3i 3c nařízení Rady (EU) č. 833/2014
- Y874 Zákazy definované v čl. 3i odst. 1 nařízení Rady (EU) č. 833/2014 se nepoužijí (viz výjimky v čl. 3i odst. 3aa)
- L143 Dovozní povolení podle čl. 12b odst. 2 nařízení Rady (EU) č. 833/2014
- Y859 Zboží vstoupilo na území celní unie EU a bylo předloženo celním orgánům před vstupem této sankce v platnost nebo přede dnem použitelnosti této sankce, podle toho, co nastane později (viz článek 12e nařízení (EU) č. 833/2014)
- Dovozní kontrolaKontrola dovozu
- Platí pro zemi původu
- Ukrajina
- Právní předpis
- Regulation 0263/22
- Doklady
- Y984 Zboží, které nepochází z území Ukrajiny, která nejsou pod kontrolou vlády, z Doněcké oblasti, Chersonské, Luhanské a Záporožské oblasti nebo není určeno pro tato území
- N954 Průvodní osvědčení EUR.1
- N864 Prohlášení na faktuře nebo prohlášení o původu učiněné vývozcem na faktuře nebo jakémkoli jiném obchodním dokladu
Preferenční sazby podle zemí
| Dohoda nebo preferenční systém | Země | Sazba |
|---|---|---|
| standardní sazba (bez dohody) | — | Bez cla – 1,7 % |
| GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). | Afghánistán, Angola, Bangladéš, Benin a 42 dalšíchAfghánistán, Angola, Bangladéš, Benin, Bhútán, Burkina Faso, Burundi, Čad, Džibutsko, Eritrea, Etiopie, Gambie, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Jižní Súdán, Kambodža, Kiribati, Komory, Kongo – Kinshasa, Laos, Lesotho, Libérie, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritánie, Mosambik, Myanmar (Barma), Nepál, Niger, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somálsko, Středoafrická republika, Súdán, Svatý Tomáš a Princův ostrov, Šalamounovy ostrovy, Tanzanie, Togo, Tuvalu, Uganda, Východní Timor, Zambie | Bez cla |
| CARIFORUM | Antigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize a 10 dalšíchAntigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikánská republika, Grenada, Guyana, Jamajka, Surinam, Svatá Lucie, Svatý Kryštof a Nevis, Svatý Vincenc a Grenadiny, Trinidad a Tobago | Bez cla |
| Zamořské státy a uzemí | Antarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území a 8 dalšíchAntarktida, Aruba, Curaçao, Francouzská jižní území, Francouzská Polynésie, Grónsko, Karibské Nizozemsko, Nová Kaledonie, Saint-Pierre a Miquelon, Svatý Bartoloměj, Svatý Martin (Nizozemsko), Wallis a Futuna | Bez cla |
| GSP - Obecné režimy | Cookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville a 6 dalšíchCookovy ostrovy, Indonésie, Keňa, Kongo – Brazzaville, Mikronésie, Nigérie, Niue, Sýrie, Tádžikistán, Vanuatu | Bez cla |
| GSP+ (zvláštní pobídkový režim pro udržitelný rozvoj a řádnou správu věcí veřejných) | Bolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán a 4 dalšíBolívie, Filipíny, Kapverdy, Kyrgyzstán, Mongolsko, Pákistán, Srí Lanka, Uzbekistán | Bez cla |
| Střední Amerika | Guatemala, Honduras, Kostarika, Nikaragua, Panama, Salvador | Bez cla |
| Mercosur | Argentina, Brazílie, Paraguay, Uruguay | Bez cla |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibie | Bez cla |
| Evropská ekonomická oblast | Island, Lichtenštejnsko, Norsko | Bez cla |
| Státy východní a jižní Afriky | Mauricius, Seychely, Zimbabwe | Bez cla |
| celní unie EU–Andorra | Andorra | Bez cla |
| dohoda EU–Albánie | Albánie | Bez cla |
| dohoda EU–Bosna a Hercegovina | Bosna a Hercegovina | Bez cla |
| dohoda EU–Kanada | Kanada | Bez cla |
| dohoda EU–Švýcarsko | Švýcarsko | Bez cla |
| dohoda EU–Pobřeží slonoviny | Pobřeží slonoviny | Bez cla |
| dohoda EU–Chile | Chile | Bez cla |
| dohoda EU–Kamerun | Kamerun | Bez cla |
| dohoda EU–Kolumbie | Kolumbie | Bez cla |
| dohoda EU–Alžírsko | Alžírsko | Bez cla |
| dohoda EU–Ekvádor | Ekvádor | Bez cla |
| dohoda EU–Egypt | Egypt | Bez cla |
| Preferenční původ v souladu s Dohodou ve formě výměny dopisů mezi Evropskou unií a Marockým královstvím o změně protokolů č. 1 a č. 4 k Evropsko-středomořské dohodě zakládající přidružení mezi Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na jedné straně a Marockým královstvím na straně druhé. | Západní Sahara | Bez cla |
| dohoda EU–Fidži | Fidži | Bez cla |
| dohoda EU–Faerské ostrovy | Faerské ostrovy | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené království | Spojené království | Bez cla |
| dohoda EU–Gruzie | Gruzie | Bez cla |
| dohoda EU–Ghana | Ghana | Bez cla |
| dohoda EU–Izrael | Izrael | Bez cla |
| dohoda EU–Jordánsko | Jordánsko | Bez cla |
| dohoda EU–Japonsko | Japonsko | Bez cla |
| dohoda EU–Jižní Korea | Jižní Korea | Bez cla |
| dohoda EU–Libanon | Libanon | Bez cla |
| dohoda EU–Maroko | Maroko | Bez cla |
| dohoda EU–Moldavsko | Moldavsko | Bez cla |
| dohoda EU–Černá Hora | Černá Hora | Bez cla |
| dohoda EU–Severní Makedonie | Severní Makedonie | Bez cla |
| dohoda EU–Mexiko | Mexiko | Bez cla |
| dohoda EU–Nový Zéland | Nový Zéland | Bez cla |
| dohoda EU–Peru | Peru | Bez cla |
| dohoda EU–Papua-Nová Guinea | Papua-Nová Guinea | Bez cla |
| dohoda EU–Palestinská území | Palestinská území | Bez cla |
| dohoda EU–Srbsko | Srbsko | Bez cla |
| dohoda EU–Singapur | Singapur | Bez cla |
| celní unie EU–San Marino | San Marino | Bez cla |
| dohoda EU–Tunisko | Tunisko | Bez cla |
| celní unie EU–Turecko | Turecko | Bez cla |
| dohoda EU–Ukrajina | Ukrajina | Bez cla |
| dohoda EU–Spojené státy | Spojené státy | Bez cla |
| dohoda EU–Vietnam | Vietnam | Bez cla |
| dohoda EU–Samoa | Samoa | Bez cla |
| dohoda EU–Kosovo | Kosovo | Bez cla |
| dohoda EU–Jihoafrická republika | Jihoafrická republika | Bez cla |
EU: měsíční dovoz
Hlavní dodavatelé, posledních 12 měsíců
| Země | Hodnota | Podíl | Změna |
|---|---|---|---|
| 1,8 mld. € | 53,5 % | +4 % | |
| 1,2 mld. € | 36,3 % | +62,9 % | |
| 86,4 mil. € | 2,6 % | -69,2 % | |
| 67,3 mil. € | 2 % | -45,2 % | |
| 46,8 mil. € | 1,4 % | -29,7 % | |
| 36,8 mil. € | 1,1 % | +13 916,1 % | |
| 21,2 mil. € | 0,6 % | +467,2 % | |
| 11,4 mil. € | 0,3 % | — |
Stejná položka v jiných sazebnících
Světový obchod v roce 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 21,6 mil. US$21,6 mil. US$+143 mil. US$+414,9 mil. US$+> 2,1 mld. US$
Vývoz: 70
- Jižní Korea: 6,4 mld. US$
- Čína: 4,3 mld. US$
- Indie: 2,1 mld. US$
- Japonsko: 1,7 mld. US$
- Belgie: 1,1 mld. US$
- Singapur: 446,8 mil. US$
- Marshallovy ostrovy: 414,9 mil. US$
- Thajsko: 352,8 mil. US$
- Německo: 295,5 mil. US$
- Turecko: 257,3 mil. US$
- Nizozemsko: 250,3 mil. US$
- Dánsko: 203,1 mil. US$
- Panama: 202,4 mil. US$
- Spojené státy: 192,5 mil. US$
- Bermudy: 182,9 mil. US$
- Angola: 157,9 mil. US$
- Itálie: 143 mil. US$
- Libérie: 110,5 mil. US$
- Norsko: 95,9 mil. US$
- Irák: 92 mil. US$
- Kypr: 82,3 mil. US$
- Filipíny: 79,9 mil. US$
- Mexiko: 74,7 mil. US$
- Švédsko: 70,7 mil. US$
- Brunej: 70,2 mil. US$
- Indonésie: 55,5 mil. US$
- Tchaj-wan: 53,1 mil. US$
- Kuvajt: 49,2 mil. US$
- Papua-Nová Guinea: 44,2 mil. US$
- Vietnam: 43,4 mil. US$
- Jamajka: 39,8 mil. US$
- Nigérie: 39,2 mil. US$
- Hongkong – ZAO Číny: 30,2 mil. US$
- Rumunsko: 21,6 mil. US$
- Kajmanské ostrovy: 21,4 mil. US$
- Polsko: 17,8 mil. US$
- Portugalsko: 11,6 mil. US$
- Saúdská Arábie: 11,5 mil. US$
- Srbsko: 11,1 mil. US$
- Peru: 9,4 mil. US$
- Austrálie: 9,3 mil. US$
- Spojené arabské emiráty: 9,3 mil. US$
- Kiribati: 7,7 mil. US$
- Malajsie: 6,8 mil. US$
- Mauricius: 6,5 mil. US$
- Chile: 5,4 mil. US$
- Francie: 5,3 mil. US$
- Togo: 5,1 mil. US$
- Španělsko: 4,5 mil. US$
- Ukrajina: 4,2 mil. US$
- Finsko: 4 mil. US$
- Švýcarsko: 3,3 mil. US$
- Spojené království: 2,5 mil. US$
- Řecko: 497,7 tis. US$
- Maďarsko: 243,5 tis. US$
- Irsko: 72 tis. US$
- Kanada: 32,7 tis. US$
- Jihoafrická republika: 21,8 tis. US$
- Malta: 17,3 tis. US$
- Rakousko: 13,7 tis. US$
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 20,1 mil. US$20,1 mil. US$+127,5 mil. US$+521,2 mil. US$+> 1,7 mld. US$
Dovoz: 93
- Singapur: 2,7 mld. US$
- Libérie: 2,3 mld. US$
- Norsko: 1,7 mld. US$
- Marshallovy ostrovy: 1,7 mld. US$
- Jižní Korea: 1,6 mld. US$
- Panama: 1,3 mld. US$
- Řecko: 681,8 mil. US$
- Francie: 642,8 mil. US$
- Dánsko: 626 mil. US$
- Kypr: 521,2 mil. US$
- Indonésie: 489,7 mil. US$
- Spojené arabské emiráty: 487,4 mil. US$
- Bermudy: 461,8 mil. US$
- Malta: 420,7 mil. US$
- Polsko: 407,3 mil. US$
- Spojené státy: 376,1 mil. US$
- Thajsko: 324,4 mil. US$
- Spojené království: 296,1 mil. US$
- Nizozemsko: 269,4 mil. US$
- Německo: 260,2 mil. US$
- Belgie: 253,6 mil. US$
- Čína: 190,9 mil. US$
- Bahamy: 143,4 mil. US$
- Srí Lanka: 127,5 mil. US$
- Švédsko: 123,7 mil. US$
- Omán: 118,4 mil. US$
- Španělsko: 114,6 mil. US$
- Malajsie: 100,1 mil. US$
- Turecko: 86,6 mil. US$
- Seychely: 85 mil. US$
- Švýcarsko: 83,1 mil. US$
- Kanada: 75,2 mil. US$
- Filipíny: 67,5 mil. US$
- Indie: 63,9 mil. US$
- Lucembursko: 63,5 mil. US$
- Katar: 57,9 mil. US$
- Saúdská Arábie: 53 mil. US$
- Tanzanie: 43,3 mil. US$
- Nový Zéland: 43 mil. US$
- Japonsko: 41,4 mil. US$
- Egypt: 35,3 mil. US$
- Chile: 33,8 mil. US$
- Jihoafrická republika: 25,5 mil. US$
- Irsko: 23,1 mil. US$
- Peru: 21,9 mil. US$
- Hongkong – ZAO Číny: 21,3 mil. US$
- Senegal: 20,1 mil. US$
- Itálie: 17,8 mil. US$
- Vietnam: 16,8 mil. US$
- Bangladéš: 16,7 mil. US$
- Maledivy: 16,3 mil. US$
- Srbsko: 15,5 mil. US$
- Kambodža: 14,4 mil. US$
- Kiribati: 12 mil. US$
- Svatý Tomáš a Princův ostrov: 9,5 mil. US$
- Portugalsko: 9,2 mil. US$
- Bahrajn: 9 mil. US$
- Turks a Caicos: 7,3 mil. US$
- Uruguay: 5,4 mil. US$
- Belize: 5,2 mil. US$
Největší vývozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | 6,4 mld. US$ | 32,3 % | |
| 2 | 4,3 mld. US$ | 21,4 % | |
| 3 | 2,1 mld. US$ | 10,5 % | |
| 4 | 1,7 mld. US$ | 8,5 % | |
| 5 | 1,1 mld. US$ | 5,8 % | |
| 6 | 446,8 mil. US$ | 2,2 % | |
| 7 | 414,9 mil. US$ | 2,1 % | |
| 8 | 352,8 mil. US$ | 1,8 % | |
| 9 | 295,5 mil. US$ | 1,5 % | |
| 10 | 257,3 mil. US$ | 1,3 % |
Největší dovozci
| Pořadí | Země | Hodnota | Podíl |
|---|---|---|---|
| 1 | 2,7 mld. US$ | 13,8 % | |
| 2 | 2,3 mld. US$ | 11,5 % | |
| 3 | 1,7 mld. US$ | 8,5 % | |
| 4 | 1,7 mld. US$ | 8,5 % | |
| 5 | 1,6 mld. US$ | 8,2 % | |
| 6 | 1,3 mld. US$ | 6,6 % | |
| 7 | 681,8 mil. US$ | 3,4 % | |
| 8 | 642,8 mil. US$ | 3,2 % | |
| 9 | 626 mil. US$ | 3,1 % | |
| 10 | 521,2 mil. US$ | 2,6 % |
Dovozní clo na tento výrobek ve světě 164
Clo podle doložky nejvyšších výhod (MFN), které každá země uplatňuje na zboží této podpoložky HS: průměr jejích vnitrostátních sazebních položek, s nejnižší a nejvyšší položkou, pokud se liší. Zboží ze zemí s obchodní dohodou často platí méně.
- 2,5 %medián cla
- 72počet zemí bez cla (MFN)
- 35 %nejvyšší: Bermudy, Sýrie, Kanada
164
| Dovážející země | Clo MFN | položky od – do | rok údajů |
|---|---|---|---|
| 2,5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 2 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 0 % – 30 % | 2022 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 11 % | 0 % – 25 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2022 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 7,9 % | 6 % – 9 % | 2023 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 1 % | 0 % – 2 % | 2019 · HS 2017 | |
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0,9 % | 0 % – 1,7 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 1 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2 % | 0 % – 6 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 12 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 4 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 5 % – 15 % | 2023 · HS 2017 | |
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 7 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 30 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,4 %* | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0,2 % | 0 % – 1 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0,9 % | 0 % – 1,7 % | 2023 | |
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,2 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 0 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Roky celních údajů: 2017–2023; sazby se mezitím mohly změnit. * ekvivalent ad valorem specifických cel (odhad UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, přístup přes WITS (Světová banka)
Klasifikace a převodníky
Kam tato podpoložka HS patří ve statistických klasifikacích Organizace spojených národů a jaké kódy měla v dřívějších vydáních harmonizovaného systému.
- SITC Rev. 4
- 79322 Tankers of all kinds
- Konečné užití (BEC Rev. 5)
- Investiční statky · BEC 512
- Produkt CPC 2.1
- 49312 Tankers (ships)
- Činnost ISIC Rev. 4
- 3011 Building of ships and floating structures
Dřívější vydání HS
| HS | Kód | |
|---|---|---|
| 2017 | 8901.20 | beze změny |
| 2012 | 8901.20 | beze změny |
| 2007 | 8901.20 | beze změny |
| 2002 | 8901.20 | beze změny |
| 1996 | 8901.20 | beze změny |
| 1992 | 8901.20 | beze změny |
Převodníky Statistické divize OSN (UNSD)
Nedávné změny předpisů zmiňující tento kód
Předpisy, jejichž text uvádí tento kód nebo jeho čtyřmístné číslo. Zkontrolujte samotný předpis: kód může být zmíněn i z jiných důvodů než kvůli změně jeho cla.
-
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Zdroj: legislation.gov.uk
-
CELEX 32026R1848 · Zdroj: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R0506 · Zdroj: eur-lex.europa.eu
Kombinovaná nomenklatura EU má v položce 8901.20 2 kódy; clo pro třetí země: 0 %–1,7 %. Bez cla: 1 z nich.
Turecký celní sazebník člení zboží v položce 8901.20 do 2 kódů; zákonná sazba (zákon 474): 0 %–1,7 % (průměr 0,9 %). Bez cla: 1 z nich.
152 zemí původu má v EU místo standardní sazby Bez cla – 1,7 % preferenční sazbu cla (základ: například GSP-EBA (zvláštní režim pro nejméně rozvinuté země - „Vše kromě zbraní“). nebo CARIFORUM).
Za posledních 12 měsíců (září 2025 – srpen 2026) se do EU v této položce dovezlo zboží za 3,3 mld. €, o 0 % méně než v předchozích 12 měsících, průměrná cena činila 75,52 € za kg; největší dodavatel: Jižní Korea (54 %), za ním Čína.
Světový obchod se zbožím této položky činil v roce 2024 20 mld. US$, o 15,1 % více než v roce 2023.
Největší vývozce: Jižní Korea s 32,3 % světového vývozu, za ním Čína.
Poznámky
Doplňkové poznámky
1. Do podpoložek 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 a 89069010 patří pouze plavidla konstruovaná jako plavidla pro námořní plavbu, která mají trup o celkové délce (kromě jakýchkoliv vyčnívajících částí) nejméně 12 m. Rybářské čluny a záchranné čluny konstruované jako plavidla pro námořní plavbu se však považují za plavidla pro námořní plavbu bez ohledu na jejich délku.
2. Do podpoložek 89051010 a 89059010 patří pouze plavidla a plovoucí doky konstruované jako plavidla pro námořní plavbu.
3. Ve smyslu čísla 8908 výraz „plavidla a jiné plovoucí konstrukce, určené do šrotu“ zahrnuje i následující výrobky, pokud jsou předkládány jako určené do šrotu a pokud tvoří součást jejich obvyklého vybavení:
náhradní díly (jako jsou např. lodní šrouby), též opravené,
přenosné výrobky (nábytek, kuchyňské zařízení, stolní výrobky atd.) se zřetelnými znaky opotřebení.
Otázky a odpovědi
Jaký kód zboží má „lodě pro osobní dopravu, turistické lodě, trajektové lodě“?
Zboží „lodě pro osobní dopravu, turistické lodě, trajektové lodě: cisternové lodě“ se zařazuje do položky 8901.20 (v čísle 8901), třída XVII harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatura EU tento kód dále člení na osm číslic.
Jaké clo platí pro 8901.20 v EU?
Kombinovaná nomenklatura EU stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo od 0 % do 1,7 % podle konkrétního kódu. Stejná sazba platí při dovozu do Česka i do ostatních členských států. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Jaké clo platí pro 8901.20 ve Spojeném království?
Turecký celní sazebník stanoví pro dovoz ze zemí bez preferenční dohody clo od 0 % do 1,7 % podle konkrétního kódu. Preferenční sazby, antidumpingová cla a DPH nejsou zahrnuty.
Která země vyváží nejvíce zboží položky 8901.20?
Jižní Korea: 6,4 mld. US$ v roce 2024 (32,3 % světového vývozu).
Kolik zboží položky 8901.20 vyváží Česko?
V roce 2024 za 300 US$, což znamená 64. místo mezi vývozci.
Odkud EU dováží zboží položky 8901.20?
Největší dodavatelé za posledních 12 měsíců (září 2025 – srpen 2026): Jižní Korea (54 %), Čína (36 %) a Marshallovy ostrovy (3 %). Celkový dovoz: 3,3 mld. €.