Διάκριση · Κεφάλαιο 84 · Κλάση 8408
8408.10: Κινητήρες για την προώθηση πλοίων
Ναυτικοί κινητήρες ντίζελ
Η διάκριση ΕΣ 8408.10 – ναυτικοί κινητήρες ντίζελ – ανήκει στην κλάση 8408, στο κεφάλαιο 84.
Τι πληρώνετε
Εισαγωγή: ΕΕ
Συντελεστές ανά εθνική διάκριση · Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ
ΕΕ: δασμολογικές διακρίσεις →- 8408 10 Κινητήρες για την προώθηση πλοίων:
- Μεταχειρισμένοι:
- 8408 10 11 Για πλοία της θαλάσσιας ναυσιπλοΐας των κλάσεων
8901μέχρι8906, για ρυμουλκά πλοία της διάκρισης89040010και πολεμικά πλοία της διάκρισης89061000Ατελώςp/st - 8408 10 19 Άλλοι 2,7%p/st
- Καινούργιοι, με ισχύ:
- Που δεν υπερβαίνει τα 50 kW:
- 8408 10 23 Για πλοία της θαλάσσιας ναυσιπλοΐας των κλάσεων
8901μέχρι8906, για ρυμουλκά πλοία της διάκρισης89040010και πολεμικά πλοία της διάκρισης89061000Ατελώςp/st - 8408 10 27 Άλλοι 2,7%p/st
- Που υπερβαίνει τα 50 kW αλλά δεν υπερβαίνει τα 100 kW:
- 8408 10 31 Για πλοία της θαλάσσιας ναυσιπλοΐας των κλάσεων
8901μέχρι8906, για ρυμουλκά πλοία της διάκρισης89040010και πολεμικά πλοία της διάκρισης89061000Ατελώςp/st - 8408 10 39 Άλλοι 2,7%p/st
- Που υπερβαίνει τα 100 kW αλλά δεν υπερβαίνει τα 200 kW:
- 8408 10 41 Για πλοία της θαλάσσιας ναυσιπλοΐας των κλάσεων
8901μέχρι8906, για ρυμουλκά πλοία της διάκρισης89040010και πολεμικά πλοία της διάκρισης89061000Ατελώςp/st - 8408 10 49 Άλλοι 2,7%p/st
- Που υπερβαίνει τα 200 kW αλλά δεν υπερβαίνει τα 300 kW:
- 8408 10 51 Για πλοία της θαλάσσιας ναυσιπλοΐας των κλάσεων
8901μέχρι8906, για ρυμουλκά πλοία της διάκρισης89040010και πολεμικά πλοία της διάκρισης89061000Ατελώςp/st - 8408 10 59 Άλλοι 2,7%p/st
- Που υπερβαίνει τα 300 kW αλλά δεν υπερβαίνει τα 500 kW:
- 8408 10 61 Για πλοία της θαλάσσιας ναυσιπλοΐας των κλάσεων
8901μέχρι8906, για ρυμουλκά πλοία της διάκρισης89040010και πολεμικά πλοία της διάκρισης89061000Ατελώςp/st - 8408 10 69 Άλλοι 2,7%p/st
- Που υπερβαίνει τα 500 kW αλλά δεν υπερβαίνει τα 1000 kW:
- 8408 10 71 Για πλοία της θαλάσσιας ναυσιπλοΐας των κλάσεων
8901μέχρι8906, για ρυμουλκά πλοία της διάκρισης89040010και πολεμικά πλοία της διάκρισης89061000Ατελώςp/st - 8408 10 79 Άλλοι 2,7%p/st
- Που υπερβαίνει τα 1000 kW αλλά δεν υπερβαίνει τα 5000 kW:
- 8408 10 81 Για πλοία της θαλάσσιας ναυσιπλοΐας των κλάσεων
8901μέχρι8906, για ρυμουλκά πλοία της διάκρισης89040010και πολεμικά πλοία της διάκρισης89061000Ατελώςp/st - 8408 10 89 Άλλοι 2,7%p/st
- Που υπερβαίνει τα 5000 kW:
- 8408 10 91 Για πλοία της θαλάσσιας ναυσιπλοΐας των κλάσεων
8901μέχρι8906, για ρυμουλκά πλοία της διάκρισης89040010και πολεμικά πλοία της διάκρισης89061000Ατελώςp/st - 8408 10 99 Άλλοι 2,7%p/st
Πρόσθετοι δασμοί και κανόνες εισαγωγής
Επιβαρύνσεις πέραν του τελωνειακού δασμού και όροι που πρέπει να πληρούν τα εμπορεύματα στα σύνορα.
Πρόσθετοι δασμοί και επιβαρύνσεις 2
- Αναστολή δασμώνΑναστολή - προϊόντα που προορίζονται για ορισμένες κατηγορίες πλοίων και για εξέδρες γεώτρησης ή εκμετάλλευσης Ατελώς
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 2658/87
- Έγγραφα
- C990 Άδεια ειδικού προορισμού για πλοία και εξέδρες (Παράρτημα Α στήλη 8c του κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2446)
- Ειδικός προορισμόςΜη προτιμισιακός δασμός υπό το καθεστώς του ειδικού προορισμού Ατελώς
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Νομική πράξη
- Regulation 1549/06, Regulation 0948/09
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 9 από 18 διακρίσεις
Απαιτήσεις εισαγωγής 8
- Απαγόρευση ή περιορισμόςΑπαγόρευση εισαγωγής
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Βόρεια Κορέα
- Νομική πράξη
- Regulation 0285/18
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος εισαγωγής εμπορευμάτων πολυτελείας
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Βόρεια Κορέα
- Νομική πράξη
- Regulation 2062/17
- Έγγραφα
- Y945 Προσωπικά αντικείμενα των ταξιδιωτών ή μη εμπορικής φύσης αγαθά, για προσωπική χρήση των ταξιδιωτών, που περιλαμβάνονται στις αποσκευές τους (Άρθρο 10 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕE) 2017/1509)
- Y946 Αγαθά που είναι απαραίτητα για τους επίσημους σκοπούς διπλωματικών ή προξενικών αποστολών των κρατών μελών στη ΛΔΚ ή διεθνών οργανισμών που απολαύουν ασυλιών κατά το διεθνές δίκαιο ή προσωπικά είδη του προσωπικού τους (Άρθρο 10 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕE) 2017/1509)
- Y948 Αγαθά άλλα από εκείνα που περιγράφονται στο παράρτημα VIII (Είδη πολυτελείας) του κανονισμού (ΕΕ) 2017/1509
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Λευκορωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 0765/06
- Έγγραφα
- Y759 Εμπορεύματα άλλα από εκείνα που περιγράφονται στον Κοινό Στρατιωτικό Κατάλογο της Ευρωπαϊκής Ένωσης
- Y757 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 1αα παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕC) 765/2006 του Συμβουλίου δεν ισχύουν (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 1αα παράγραφος 2α)
- Y758 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 1αα παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. συμβατικές εξαιρέσεις στο άρθρο 1αα παράγραφος 2β)
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 9 από 18 διακρίσεις
- Έλεγχος εισαγωγήςΠεριορισμοί στις εισαγωγές/εξαγωγές εμπορευμάτων CML
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 0833/14
- Έγγραφα
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 9 από 18 διακρίσεις
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Λευκορωσία, Ουκρανία
- Νομική πράξη
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Έγγραφα
- Y727 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 3)
- Y728 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 1ιηα παράγραφος 4)
- L152 Άδεια εισαγωγής δυνάμει του άρθρου 1ιηα 10 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006 του Συμβουλίου
- Y870 Εμπορεύματα που εισήλθαν στο έδαφος της τελωνειακής ένωσης της ΕΕ και προσκομίστηκαν στις τελωνειακές αρχές πριν από την έναρξη ισχύος ή την ημερομηνία επιβολής της παρούσας κύρωσης, ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη (βλ. άρθρο 8στ του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 765/2006)
- Y997 Εμπορεύματα που δεν κατάγονται ή δεν προορίζονται για την Κριμαία ή τη Σεβαστούπολη (άρθρα 2 και 2β.1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 692/2014 του Συμβουλίου)
- N864 Δήλωση τιμολογίου ή δήλωση καταγωγής εξαγωγέα σε τιμολόγιο ή κάθε άλλο εμπορικό έγγραφο
- N954 Πιστοποιητικό κυκλοφορίας EUR.1
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ρωσία
- Ισχύς
- έως 31 Δεκεμβρίου 2027
- Νομική πράξη
- Regulation 0833/14
- Έγγραφα
- L142 Άδεια εισαγωγής δυνάμει του άρθρου 3θ 3γ του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014 του Συμβουλίου
- Y874 Οι απαγορεύσεις που ορίζονται στο άρθρο 3θ παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014 του Συμβουλίου δεν εφαρμόζονται (βλ. εξαιρέσεις στο άρθρο 3θ παράγραφος 3αα)
- L143 Άδεια εισαγωγής δυνάμει του άρθρου 12β παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014 του Συμβουλίου
- Y859 Εμπορεύματα που εισήλθαν στο έδαφος της τελωνειακής ένωσης της ΕΕ και προσκομίστηκαν στις τελωνειακές αρχές πριν από την έναρξη ισχύος ή την ημερομηνία επιβολής της παρούσας κύρωσης, ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη (βλ. άρθρο 12ε του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 833/2014)
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ουκρανία
- Νομική πράξη
- Regulation 0263/22
- Έγγραφα
- Y984 Εμπορεύματα που δεν κατάγονται ή δεν προορίζονται για τις μη ελεγχόμενες από την κυβέρνηση περιοχές της Ουκρανίας στις περιφέρειες Donetsk, Kherson, Luhansk και Zaporizhzhia
- N954 Πιστοποιητικό κυκλοφορίας EUR.1
- N864 Δήλωση τιμολογίου ή δήλωση καταγωγής εξαγωγέα σε τιμολόγιο ή κάθε άλλο εμπορικό έγγραφο
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή επί των εμπορευμάτων και τεχνολογιών που υπόκεινται σε περιορισμούς
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Βόρεια Κορέα
- Νομική πράξη
- Regulation 1509/17
- Έγγραφα
- Y920 Εμπορεύματα εκτός από εκείνα που περιγράφονται στις υποσημειώσεις που συνδέονται με το μέτρο
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 9 από 18 διακρίσεις
Προτιμησιακοί συντελεστές ανά χώρα
| Συμφωνία ή καθεστώς | Χώρες | Συντελεστής |
|---|---|---|
| δασμός τρίτων χωρών (χωρίς συμφωνία) | — | Ατελώς – 2,7% |
| GSP-EBA (ένα ειδικό καθεστώς υπέρ των λιγότερο αναπτυγμένων χωρών - Όλα εκτός από όπλα) | Αγκόλα, Αιθιοπία, Αϊτή, Αφγανιστάν και 42 ακόμηΑγκόλα, Αιθιοπία, Αϊτή, Αφγανιστάν, Γκάμπια, Γουινέα, Γουινέα Μπισάου, Ερυθραία, Ζάμπια, Καμπότζη, Κεντροαφρικανική Δημοκρατία, Κιριμπάτι, Κομόρες, Κονγκό - Κινσάσα, Λάος, Λεσότο, Λιβερία, Μαδαγασκάρη, Μαλάουι, Μάλι, Μαυριτανία, Μιανμάρ (Βιρμανία), Μοζαμβίκη, Μπανγκλαντές, Μπενίν, Μπουρκίνα Φάσο, Μπουρούντι, Μπουτάν, Νεπάλ, Νήσοι Σολομώντος, Νίγηρας, Νότιο Σουδάν, Ουγκάντα, Ρουάντα, Σάο Τομέ και Πρίνσιπε, Σενεγάλη, Σιέρα Λεόνε, Σομαλία, Σουδάν, Τανζανία, Τζιμπουτί, Τιμόρ-Λέστε, Τόγκο, Τουβαλού, Τσαντ, Υεμένη | Ατελώς |
| CARIFORUM | Αγία Λουκία, Άγιος Βικέντιος και Γρεναδίνες, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Γουιάνα και 10 ακόμηΑγία Λουκία, Άγιος Βικέντιος και Γρεναδίνες, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Γουιάνα, Γρενάδα, Δομινικανή Δημοκρατία, Μπαρμπέιντος, Μπαχάμες, Μπελίζ, Ντομίνικα, Σεν Κιτς και Νέβις, Σουρινάμ, Τζαμάικα, Τρινιντάντ και Τομπάγκο | Ατελώς |
| ΥΧΕ (υπερπόντιες χώρες και εδάφη) | Άγιος Βαρθολομαίος, Άγιος Μαρτίνος (Ολλανδικό τμήμα), Ανταρκτική, Αρούμπα και 8 ακόμηΆγιος Βαρθολομαίος, Άγιος Μαρτίνος (Ολλανδικό τμήμα), Ανταρκτική, Αρούμπα, Γαλλικά Νότια Εδάφη, Γαλλική Πολυνησία, Γουάλις και Φουτούνα, Γροιλανδία, Κουρασάο, Νέα Καληδονία, Ολλανδία Καραϊβικής, Σεν Πιερ και Μικελόν | Ατελώς |
| ΣΓΠ - Γενικές διατάξεις | Βανουάτου, Ινδονησία, Κένυα, Κονγκό - Μπραζαβίλ και 6 ακόμηΒανουάτου, Ινδονησία, Κένυα, Κονγκό - Μπραζαβίλ, Μικρονησία, Νήσοι Κουκ, Νιγηρία, Νιούε, Συρία, Τατζικιστάν | Ατελώς |
| GSP+ (ένα ειδικό καθεστώς κινήτρων για την αειφόρο ανάπτυξη και τη χρηστήδιακυβέρνηση) | Βολιβία, Κιργιστάν, Μογγολία, Ουζμπεκιστάν και 4 ακόμηΒολιβία, Κιργιστάν, Μογγολία, Ουζμπεκιστάν, Πακιστάν, Πράσινο Ακρωτήριο, Σρι Λάνκα, Φιλιππίνες | Ατελώς |
| Κεντρική Αμερική | Γουατεμάλα, Ελ Σαλβαδόρ, Κόστα Ρίκα, Νικαράγουα, Ονδούρα, Παναμάς | Ατελώς |
| Μερκοσούρ | Αργεντινή, Βραζιλία, Ουρουγουάη, Παραγουάη | Ατελώς |
| SADC EPA | Εσουατίνι, Μποτσουάνα, Ναμίμπια | Ατελώς |
| Ευρωπαϊκοσ Οικονομικοσ Χωροσ | Ισλανδία, Λιχτενστάιν, Νορβηγία | Ατελώς |
| Κράτη της Ανατολικής και Μεσημβρινής Αφρικής | Ζιμπάμπουε, Μαυρίκιος, Σεϋχέλλες | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Ανδόρα | Ανδόρα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αλβανία | Αλβανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βοσνία - Ερζεγοβίνη | Βοσνία - Ερζεγοβίνη | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Καναδάς | Καναδάς | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ελβετία | Ελβετία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ακτή Ελεφαντοστού | Ακτή Ελεφαντοστού | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Χιλή | Χιλή | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Καμερούν | Καμερούν | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Κολομβία | Κολομβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αλγερία | Αλγερία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ισημερινός | Ισημερινός | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αίγυπτος | Αίγυπτος | Ατελώς |
| Προτιμησιακή καταγωγή σύμφωνα με τη συμφωνία υπό μορφή ανταλλαγής επιστολών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Βασιλείου του Μαρόκου για την τροποποίηση των πρωτοκόλλων αριθ. 1 και αριθ. 4 της ευρωμεσογειακής συμφωνίας σύνδεσης μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των κρατών μελών τους, αφενός, και του Βασιλείου του Μαρόκου, αφετέρου. | Δυτική Σαχάρα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Φίτζι | Φίτζι | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νήσοι Φερόες | Νήσοι Φερόες | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ηνωμένο Βασίλειο | Ηνωμένο Βασίλειο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Γεωργία | Γεωργία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Γκάνα | Γκάνα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ισραήλ | Ισραήλ | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ιορδανία | Ιορδανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ιαπωνία | Ιαπωνία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νότια Κορέα | Νότια Κορέα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Λίβανος | Λίβανος | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μαρόκο | Μαρόκο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μολδαβία | Μολδαβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μαυροβούνιο | Μαυροβούνιο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βόρεια Μακεδονία | Βόρεια Μακεδονία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μεξικό | Μεξικό | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νέα Ζηλανδία | Νέα Ζηλανδία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Περού | Περού | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Παπούα Νέα Γουινέα | Παπούα Νέα Γουινέα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Παλαιστινιακά Εδάφη | Παλαιστινιακά Εδάφη | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σερβία | Σερβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σιγκαπούρη | Σιγκαπούρη | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Άγιος Μαρίνος | Άγιος Μαρίνος | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Τυνησία | Τυνησία | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Τουρκία | Τουρκία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ουκρανία | Ουκρανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ηνωμένες Πολιτείες | Ηνωμένες Πολιτείες | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βιετνάμ | Βιετνάμ | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σαμόα | Σαμόα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Κοσσυφοπέδιο | Κοσσυφοπέδιο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νότια Αφρική | Νότια Αφρική | Ατελώς |
ΕΕ: μηνιαίες εισαγωγές
Κύριοι προμηθευτές, τελευταίοι 12 μήνες
| Χώρα | Αξία | Μερίδιο | Μεταβολή |
|---|---|---|---|
| 54,7 εκ. € | 30,4% | -45,2% | |
| 38,4 εκ. € | 21,3% | +54,3% | |
| 28,9 εκ. € | 16% | +11,1% | |
| 15,7 εκ. € | 8,7% | +59,6% | |
| 12,1 εκ. € | 6,7% | -2,4% | |
| 8 εκ. € | 4,5% | +611,8% | |
| 6,9 εκ. € | 3,8% | — | |
| 5,1 εκ. € | 2,8% | +17% |
Η ίδια διάκριση σε άλλα δασμολόγια
Παγκόσμιο εμπόριο 2024
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 239 χιλ. $239 χιλ. $+3 εκ. $+56 εκ. $+> 367 εκ. $
Εξαγωγές: 119
- Νότια Κορέα: 986 εκ. $
- Γερμανία: 698 εκ. $
- Ιαπωνία: 584 εκ. $
- Ηνωμένες Πολιτείες: 367 εκ. $
- Σουηδία: 278 εκ. $
- Κίνα: 232 εκ. $
- Φινλανδία: 220 εκ. $
- Γαλλία: 179 εκ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 94 εκ. $
- Βέλγιο: 71 εκ. $
- Κάτω Χώρες: 59 εκ. $
- Ιταλία: 56 εκ. $
- Σιγκαπούρη: 55 εκ. $
- Δανία: 54 εκ. $
- Τουρκία: 30 εκ. $
- Μεξικό: 20 εκ. $
- Νορβηγία: 18 εκ. $
- Ελβετία: 16 εκ. $
- Ινδία: 15 εκ. $
- Ισπανία: 14 εκ. $
- Αυστρία: 10 εκ. $
- Πολωνία: 9 εκ. $
- Ρουμανία: 6 εκ. $
- Χονγκ Κονγκ ΕΔΠ Κίνας: 5 εκ. $
- Αυστραλία: 5 εκ. $
- Καναδάς: 4 εκ. $
- Μπρουνέι: 4 εκ. $
- Μαλαισία: 4 εκ. $
- Ταϊβάν: 4 εκ. $
- Σαουδική Αραβία: 3 εκ. $
- Τσεχία: 3 εκ. $
- Κροατία: 3 εκ. $
- Νότια Αφρική: 3 εκ. $
- Ινδονησία: 2 εκ. $
- Ταϊλάνδη: 2 εκ. $
- Βραζιλία: 2 εκ. $
- Αλβανία: 2 εκ. $
- Λετονία: 2 εκ. $
- Πορτογαλία: 2 εκ. $
- Καζακστάν: 1 εκ. $
- Τυνησία: 1 εκ. $
- Νέα Ζηλανδία: 1 εκ. $
- Λιθουανία: 906 χιλ. $
- Μάλτα: 838 χιλ. $
- Κύπρος: 704 χιλ. $
- Ελλάδα: 681 χιλ. $
- Χιλή: 609 χιλ. $
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: 598 χιλ. $
- Γεωργία: 537 χιλ. $
- Κόστα Ρίκα: 426 χιλ. $
- Εσουατίνι: 425 χιλ. $
- Μπαχρέιν: 368 χιλ. $
- Ουκρανία: 362 χιλ. $
- Σλοβενία: 328 χιλ. $
- Κουβέιτ: 313 χιλ. $
- Σρι Λάνκα: 294 χιλ. $
- Μαρόκο: 249 χιλ. $
- Βιετνάμ: 240 χιλ. $
- Ιρλανδία: 239 χιλ. $
- Σλοβακία: 233 χιλ. $
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 715 χιλ. $715 χιλ. $+5 εκ. $+53 εκ. $+> 161 εκ. $
Εισαγωγές: 197
- Κίνα: 1,2 δισ. $
- Ιταλία: 297 εκ. $
- Ινδονησία: 188 εκ. $
- Ηνωμένες Πολιτείες: 175 εκ. $
- Τουρκία: 175 εκ. $
- Σιγκαπούρη: 161 εκ. $
- Βιετνάμ: 140 εκ. $
- Κάτω Χώρες: 139 εκ. $
- Νότια Κορέα: 135 εκ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 100 εκ. $
- Γαλλία: 90 εκ. $
- Γερμανία: 90 εκ. $
- Ισπανία: 83 εκ. $
- Φιλιππίνες: 78 εκ. $
- Ταϊβάν: 69 εκ. $
- Μαλαισία: 68 εκ. $
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: 67 εκ. $
- Βραζιλία: 65 εκ. $
- Πολωνία: 59 εκ. $
- Νορβηγία: 53 εκ. $
- Αυστραλία: 52 εκ. $
- Ρουμανία: 46 εκ. $
- Ινδία: 39 εκ. $
- Δανία: 34 εκ. $
- Φινλανδία: 34 εκ. $
- Καναδάς: 32 εκ. $
- Ρωσία: 32 εκ. $
- Βέλγιο: 30 εκ. $
- Ελλάδα: 23 εκ. $
- Ιαπωνία: 20 εκ. $
- Χονγκ Κονγκ ΕΔΠ Κίνας: 18 εκ. $
- Κροατία: 18 εκ. $
- Μπανγκλαντές: 17 εκ. $
- Σουηδία: 16 εκ. $
- Αίγυπτος: 16 εκ. $
- Νιγηρία: 15 εκ. $
- Αζερμπαϊτζάν: 14 εκ. $
- Σαουδική Αραβία: 12 εκ. $
- Νότια Αφρική: 12 εκ. $
- Νέα Ζηλανδία: 11 εκ. $
- Πακιστάν: 11 εκ. $
- Χιλή: 11 εκ. $
- Αργεντινή: 10 εκ. $
- Μεξικό: 9 εκ. $
- Μαρόκο: 7 εκ. $
- Τυνησία: 6 εκ. $
- Περού: 6 εκ. $
- Μαλδίβες: 6 εκ. $
- Πορτογαλία: 6 εκ. $
- Αλγερία: 5 εκ. $
- Ταϊλάνδη: 5 εκ. $
- Ουκρανία: 5 εκ. $
- Κολομβία: 4 εκ. $
- Ισημερινός: 4 εκ. $
- Λιθουανία: 4 εκ. $
- Αγκόλα: 4 εκ. $
- Καζακστάν: 4 εκ. $
- Ιρλανδία: 4 εκ. $
- Σερβία: 3 εκ. $
- Παναμάς: 3 εκ. $
Κυριότεροι εξαγωγείς
| Θέση | Χώρα | Αξία | Μερίδιο |
|---|---|---|---|
| 1 | 986 εκ. $ | 23,9% | |
| 2 | 698 εκ. $ | 16,9% | |
| 3 | 584 εκ. $ | 14,1% | |
| 4 | 367 εκ. $ | 8,9% | |
| 5 | 278 εκ. $ | 6,7% | |
| 6 | 232 εκ. $ | 5,6% | |
| 7 | 220 εκ. $ | 5,3% | |
| 8 | 179 εκ. $ | 4,3% | |
| 9 | 94 εκ. $ | 2,3% | |
| 10 | 71 εκ. $ | 1,7% |
Κυριότεροι εισαγωγείς
| Θέση | Χώρα | Αξία | Μερίδιο |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,2 δισ. $ | 29,3% | |
| 2 | 297 εκ. $ | 7,2% | |
| 3 | 188 εκ. $ | 4,6% | |
| 4 | 175 εκ. $ | 4,2% | |
| 5 | 175 εκ. $ | 4,2% | |
| 6 | 161 εκ. $ | 3,9% | |
| 7 | 140 εκ. $ | 3,4% | |
| 8 | 139 εκ. $ | 3,4% | |
| 9 | 135 εκ. $ | 3,3% | |
| 10 | 100 εκ. $ | 2,4% |
Εισαγωγικοί δασμοί για αυτό το προϊόν στον κόσμο 165
Ο δασμός του μάλλον ευνοούμενου κράτους (ΜΕΚ) που εφαρμόζει κάθε χώρα στα εμπορεύματα αυτής της διάκρισης του ΕΣ: ο μέσος όρος των εθνικών δασμολογικών γραμμών της, με τη χαμηλότερη και την υψηλότερη γραμμή όταν διαφέρουν. Τα εμπορεύματα από χώρες με εμπορική συμφωνία πληρώνουν συχνά λιγότερα.
- 5%διάμεσος δασμός
- 58αριθμός χωρών με μηδενικό δασμό (ΜΕΚ)
- 25%υψηλότερος: Αγκόλα, Βερμούδες, Νήσοι Κέιμαν
165
| Χώρα εισαγωγής | Δασμός ΜΕΚ | γραμμές από – έως | έτος δεδομένων |
|---|---|---|---|
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 25% | 0% – 50% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 2% | 2023 · HS 2017 | ||
| 1,7% | 0% – 5% | 2023 | |
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 5,8% | 0% – 20% | 2023 | |
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 9% | 5% – 15% | 2022 | |
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 6% | 0% – 12% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 2023 | ||
| 13% | 10% – 20% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 1,9%* | 1,5% – 2,2% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 1,4% | 0% – 2,7% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0,1% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 1% | 0% – 2% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 3,8% | 0% – 5% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 13% | 10% – 20% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 1,7% | 0% – 5% | 2023 | |
| 13% | 10% – 20% | 2023 | |
| 7% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 13% | 10% – 20% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 1,7% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 10% | 2023 · HS 2002 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 13% | 10% – 20% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 1,7% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,4%* | 1,9% – 2,8% | 2021 · HS 2017 | |
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 1% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 15% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3,3% | 0% – 30% | 2021 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 1,7% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 20% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2020 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 1,5% | 0% – 3% | 2023 · HS 2017 | |
| 9% | 2017 · HS 2017 | ||
| 1,4% | 0% – 2,7% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 13% | 10% – 20% | 2023 | |
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 |
Έτη δασμολογικών δεδομένων: 2017–2023· οι συντελεστές ενδέχεται να έχουν αλλάξει έκτοτε. * κατ’ αξία ισοδύναμο των ειδικών δασμών (εκτίμηση της UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, μέσω WITS (Παγκόσμια Τράπεζα)
Ταξινομήσεις και αντιστοιχίες
Πού βρίσκεται αυτή η διάκριση του ΕΣ στις στατιστικές ταξινομήσεις των Ηνωμένων Εθνών και ποιους κωδικούς είχε σε προηγούμενες εκδόσεις του Εναρμονισμένου Συστήματος.
- SITC Rev. 4
- 71333 Compression-ignition internal combustion piston marine propulsion engines (diesel/semi-diesel engines)
- Τελική χρήση (BEC Rev. 5)
- Ενδιάμεσα αγαθά · BEC 511220
- Προϊόν CPC 2.1
- 43110 Internal combustion piston engines, other than for motor vehicles and aircraft
- Δραστηριότητα ISIC Rev. 4
- 2811 Manufacture of engines and turbines, except aircraft, vehicle and cycle engines
Προηγούμενες εκδόσεις του ΕΣ
| HS | Κωδικός | |
|---|---|---|
| 2017 | 8408.10 | τροποποιήθηκε |
| 2012 | 8408.10 | τροποποιήθηκε |
| 2007 | 8408.10 | τροποποιήθηκε |
| 2002 | 8408.10 | τροποποιήθηκε |
| 1996 | 8408.10 | τροποποιήθηκε |
| 1992 | 8408.10 | τροποποιήθηκε |
Πίνακες αντιστοιχίας της Στατιστικής Υπηρεσίας του ΟΗΕ (UNSD)
Πρόσφατες αλλαγές νομοθεσίας που αναφέρουν αυτόν τον κωδικό
Πράξεις στο κείμενο των οποίων αναφέρεται αυτός ο κωδικός ή η κλάση του. Ελέγξτε την ίδια την πράξη: ένας κωδικός μπορεί να αναφέρεται και για λόγους άλλους από την αλλαγή του δασμού του.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Πηγή: trade-tariff.service.gov.uk
-
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Πηγή: legislation.gov.uk
-
CELEX 32026R0759 · Πηγή: eur-lex.europa.eu
Για τη διάκριση 8408.10, η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ προβλέπει 18 δασμολογικές διακρίσεις, και ο δασμός τρίτων χωρών κυμαίνεται από 0% έως 2,7%. Από αυτές, 9 είναι ατελείς.
Το Τουρκικό Τελωνειακό Δασμολόγιο χωρίζει τη διάκριση 8408.10 σε 18 δασμολογικές διακρίσεις· ο νόμιμος συντελεστής (Νόμος 474) κυμαίνεται από 0% έως 2,7% (μέσος όρος 1,4%). Από αυτές, 9 είναι ατελείς.
Εμπορεύματα από 152 χώρες μπορούν να εισαχθούν στην ΕΕ με προτιμησιακό δασμό (π.χ. GSP-EBA, CARIFORUM) αντί για τον δασμό τρίτων χωρών, ύψους Ατελώς – 2,7%.
Στο δωδεκάμηνο Σεπτέμβριος 2025 – Αύγουστος 2026, η ΕΕ εισήγαγε εμπορεύματα της διάκρισης 8408.10 αξίας 180,3 εκ. € (−4% σε σχέση με το προηγούμενο δωδεκάμηνο), με μέση τιμή 21,62 € ανά κιλό· κύριος προμηθευτής: Ηνωμένες Πολιτείες (30%), δεύτερη θέση: Ηνωμένο Βασίλειο.
Το παγκόσμιο εμπόριο των εμπορευμάτων αυτών ανήλθε σε 4,1 δισ. $ το 2024, αύξηση 0,2% σε σχέση με το 2023.
Μεγαλύτερος εξαγωγέας: Νότια Κορέα, με 23,9% του συνόλου· δεύτερη θέση: Γερμανία.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Κινητήρες για την προώθηση πλοίων: ποια είναι η δασμολογική κλάση;
Ο κωδικός είναι 8408.10: διάκριση του Εναρμονισμένου Συστήματος (κλάση 8408), στο τμήμα XVI. Η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ, που εφαρμόζεται στην Ελλάδα και την Κύπρο, προσθέτει δύο ακόμη ψηφία.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 8408.10 στην ΕΕ;
Στη Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ ο δασμός τρίτων χωρών για τον κωδικό 8408.10 κυμαίνεται από 0% έως 2,7%, ανάλογα με τη διάκριση. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 8408.10 στην Τουρκία;
Στο Τουρκικό Τελωνειακό Δασμολόγιο ο νόμιμος συντελεστής (Νόμος 474) για τον κωδικό 8408.10 κυμαίνεται από 0% έως 2,7%, ανάλογα με τη διάκριση. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποια χώρα εξάγει περισσότερο με τον κωδικό 8408.10;
Νότια Κορέα, με 986 εκ. $ το 2024 (23,9% των παγκόσμιων εξαγωγών).
Ναυτικοί κινητήρες ντίζελ: από πού εισάγει η ΕΕ;
Στο δωδεκάμηνο Σεπτέμβριος 2025 – Αύγουστος 2026, μεγαλύτεροι προμηθευτές ήταν: Ηνωμένες Πολιτείες (30%), Ηνωμένο Βασίλειο (21%) και Ιαπωνία (16%), σε σύνολο εισαγωγών 180,3 εκ. €.