Διάκριση · Κεφάλαιο 87 · Κλάση 8714
8714.10: Μοτοσικλετών (στις οποίες περιλαμβάνονται και τα μοτοποδήλατα)
Μέρη και εξαρτήματα μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων
Η διάκριση ΕΣ 8714.10 – μέρη και εξαρτήματα μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων – ανήκει στην κλάση 8714, στο κεφάλαιο 87.
Τι πληρώνετε
Εισαγωγή: ΕΕ
Συντελεστές ανά εθνική διάκριση · Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ
ΕΕ: δασμολογικές διακρίσεις →- 8714 10 Μοτοσικλετών (στις οποίες περιλαμβάνονται και τα μοτοποδήλατα):
- 8714 10 10 Φρένα και τα μέρη τους 3,7%—
- 8714 10 20 Κιβώτια ταχυτήτων και τα μέρη τους 3,7%—
- 8714 10 30 Τροχοί, τα μέρη και εξαρτήματά τους 3,7%—
- 8714 10 40 Σιγαστήρες και σωλήνες εξάτμησης. Μέρη αυτών 3,7%—
- 8714 10 50 Συμπλέκτες και τα μέρη τους 3,7%—
- 8714 10 90 Άλλα 3,7%—
Πρόσθετοι δασμοί και κανόνες εισαγωγής
Επιβαρύνσεις πέραν του τελωνειακού δασμού και όροι που πρέπει να πληρούν τα εμπορεύματα στα σύνορα.
Πρόσθετοι δασμοί και επιβαρύνσεις 4
- Αναστολή δασμώνΔασμολογικές αναστολές (erga omnes) Ατελώς
- Μόνο για
- 8714 10 90 70 Motor bikes radiators in consignment of 100 pieces or more
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες εκτός από: Λευκορωσία, Ρωσία
- Νομική πράξη
- Regulation 2605/25
- Δασμολογικές διακρίσεις
- σε 1 από 6 διακρίσεις
- Δασμός σε αποστολές χαμηλής αξίαςΔασμολογικοσ δασμοσ αποστολησ χαμηλησ 3 EUR
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Ισχύς
- έως 31 Οκτωβρίου 2026
- Νομική πράξη
- Regulation 0382/26
- Δασμός σε αποστολές χαμηλής αξίαςΔασμολογικοσ δασμοσ αποστολησ χαμηλησ 3 EUR
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Ισχύς
- από 1 Νοεμβρίου 2026
- Νομική πράξη
- Regulation 0382/26
- Τέλος διεκπεραίωσηςEνωσιακό τέλος διεκπεραίωσης 2 EUR
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- όλες οι χώρες
- Ισχύς
- από 1 Νοεμβρίου 2026
- Νομική πράξη
- Regulation 2108/26
- Έγγραφα
- Y126 Goods sold in distance sales
Απαιτήσεις εισαγωγής 4
- Έλεγχος εισαγωγήςΠεριορισμός της θέσης σε ελεύθερη κυκλοφορία
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ιράκ, Συρία
- Νομική πράξη
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος εισαγωγής εμπορευμάτων πολυτελείας
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Βόρεια Κορέα
- Νομική πράξη
- Regulation 2062/17
- Έγγραφα
- Y945 Προσωπικά αντικείμενα των ταξιδιωτών ή μη εμπορικής φύσης αγαθά, για προσωπική χρήση των ταξιδιωτών, που περιλαμβάνονται στις αποσκευές τους (Άρθρο 10 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕE) 2017/1509)
- Y946 Αγαθά που είναι απαραίτητα για τους επίσημους σκοπούς διπλωματικών ή προξενικών αποστολών των κρατών μελών στη ΛΔΚ ή διεθνών οργανισμών που απολαύουν ασυλιών κατά το διεθνές δίκαιο ή προσωπικά είδη του προσωπικού τους (Άρθρο 10 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕE) 2017/1509)
- Y948 Αγαθά άλλα από εκείνα που περιγράφονται στο παράρτημα VIII (Είδη πολυτελείας) του κανονισμού (ΕΕ) 2017/1509
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ουκρανία
- Νομική πράξη
- Regulation 0692/14
- Έλεγχος εισαγωγήςΈλεγχος κατά την εισαγωγή
- Εφαρμόζεται σε εμπορεύματα καταγωγής
- Ουκρανία
- Νομική πράξη
- Regulation 0263/22
- Έγγραφα
- Y984 Εμπορεύματα που δεν κατάγονται ή δεν προορίζονται για τις μη ελεγχόμενες από την κυβέρνηση περιοχές της Ουκρανίας στις περιφέρειες Donetsk, Kherson, Luhansk και Zaporizhzhia
- N954 Πιστοποιητικό κυκλοφορίας EUR.1
- N864 Δήλωση τιμολογίου ή δήλωση καταγωγής εξαγωγέα σε τιμολόγιο ή κάθε άλλο εμπορικό έγγραφο
Προτιμησιακοί συντελεστές ανά χώρα
| Συμφωνία ή καθεστώς | Χώρες | Συντελεστής |
|---|---|---|
| δασμός τρίτων χωρών (χωρίς συμφωνία) | — | 3,7% |
| GSP-EBA (ένα ειδικό καθεστώς υπέρ των λιγότερο αναπτυγμένων χωρών - Όλα εκτός από όπλα) | Αγκόλα, Αιθιοπία, Αϊτή, Αφγανιστάν και 42 ακόμηΑγκόλα, Αιθιοπία, Αϊτή, Αφγανιστάν, Γκάμπια, Γουινέα, Γουινέα Μπισάου, Ερυθραία, Ζάμπια, Καμπότζη, Κεντροαφρικανική Δημοκρατία, Κιριμπάτι, Κομόρες, Κονγκό - Κινσάσα, Λάος, Λεσότο, Λιβερία, Μαδαγασκάρη, Μαλάουι, Μάλι, Μαυριτανία, Μιανμάρ (Βιρμανία), Μοζαμβίκη, Μπανγκλαντές, Μπενίν, Μπουρκίνα Φάσο, Μπουρούντι, Μπουτάν, Νεπάλ, Νήσοι Σολομώντος, Νίγηρας, Νότιο Σουδάν, Ουγκάντα, Ρουάντα, Σάο Τομέ και Πρίνσιπε, Σενεγάλη, Σιέρα Λεόνε, Σομαλία, Σουδάν, Τανζανία, Τζιμπουτί, Τιμόρ-Λέστε, Τόγκο, Τουβαλού, Τσαντ, Υεμένη | Ατελώς |
| CARIFORUM | Αγία Λουκία, Άγιος Βικέντιος και Γρεναδίνες, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Γουιάνα και 10 ακόμηΑγία Λουκία, Άγιος Βικέντιος και Γρεναδίνες, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Γουιάνα, Γρενάδα, Δομινικανή Δημοκρατία, Μπαρμπέιντος, Μπαχάμες, Μπελίζ, Ντομίνικα, Σεν Κιτς και Νέβις, Σουρινάμ, Τζαμάικα, Τρινιντάντ και Τομπάγκο | Ατελώς |
| ΥΧΕ (υπερπόντιες χώρες και εδάφη) | Άγιος Βαρθολομαίος, Άγιος Μαρτίνος (Ολλανδικό τμήμα), Ανταρκτική, Αρούμπα και 8 ακόμηΆγιος Βαρθολομαίος, Άγιος Μαρτίνος (Ολλανδικό τμήμα), Ανταρκτική, Αρούμπα, Γαλλικά Νότια Εδάφη, Γαλλική Πολυνησία, Γουάλις και Φουτούνα, Γροιλανδία, Κουρασάο, Νέα Καληδονία, Ολλανδία Καραϊβικής, Σεν Πιερ και Μικελόν | Ατελώς |
| ΣΓΠ - Γενικές διατάξεις | Βανουάτου, Ινδονησία, Κένυα, Κονγκό - Μπραζαβίλ και 6 ακόμηΒανουάτου, Ινδονησία, Κένυα, Κονγκό - Μπραζαβίλ, Μικρονησία, Νήσοι Κουκ, Νιγηρία, Νιούε, Συρία, Τατζικιστάν | Ατελώς |
| GSP+ (ένα ειδικό καθεστώς κινήτρων για την αειφόρο ανάπτυξη και τη χρηστήδιακυβέρνηση) | Βολιβία, Κιργιστάν, Μογγολία, Ουζμπεκιστάν και 4 ακόμηΒολιβία, Κιργιστάν, Μογγολία, Ουζμπεκιστάν, Πακιστάν, Πράσινο Ακρωτήριο, Σρι Λάνκα, Φιλιππίνες | Ατελώς |
| Κεντρική Αμερική | Γουατεμάλα, Ελ Σαλβαδόρ, Κόστα Ρίκα, Νικαράγουα, Ονδούρα, Παναμάς | Ατελώς |
| Μερκοσούρ | Αργεντινή, Βραζιλία, Ουρουγουάη, Παραγουάη | Ατελώς |
| SADC EPA | Εσουατίνι, Μποτσουάνα, Ναμίμπια | Ατελώς |
| Ευρωπαϊκοσ Οικονομικοσ Χωροσ | Ισλανδία, Λιχτενστάιν, Νορβηγία | Ατελώς |
| Κράτη της Ανατολικής και Μεσημβρινής Αφρικής | Ζιμπάμπουε, Μαυρίκιος, Σεϋχέλλες | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Ανδόρα | Ανδόρα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αλβανία | Αλβανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βοσνία - Ερζεγοβίνη | Βοσνία - Ερζεγοβίνη | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Καναδάς | Καναδάς | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ελβετία | Ελβετία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ακτή Ελεφαντοστού | Ακτή Ελεφαντοστού | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Χιλή | Χιλή | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Καμερούν | Καμερούν | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Κολομβία | Κολομβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αλγερία | Αλγερία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ισημερινός | Ισημερινός | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Αίγυπτος | Αίγυπτος | Ατελώς |
| Προτιμησιακή καταγωγή σύμφωνα με τη συμφωνία υπό μορφή ανταλλαγής επιστολών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Βασιλείου του Μαρόκου για την τροποποίηση των πρωτοκόλλων αριθ. 1 και αριθ. 4 της ευρωμεσογειακής συμφωνίας σύνδεσης μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των κρατών μελών τους, αφενός, και του Βασιλείου του Μαρόκου, αφετέρου. | Δυτική Σαχάρα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Φίτζι | Φίτζι | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νήσοι Φερόες | Νήσοι Φερόες | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ηνωμένο Βασίλειο | Ηνωμένο Βασίλειο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Γεωργία | Γεωργία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Γκάνα | Γκάνα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ισραήλ | Ισραήλ | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ιορδανία | Ιορδανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ιαπωνία | Ιαπωνία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νότια Κορέα | Νότια Κορέα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Λίβανος | Λίβανος | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μαρόκο | Μαρόκο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μολδαβία | Μολδαβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μαυροβούνιο | Μαυροβούνιο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βόρεια Μακεδονία | Βόρεια Μακεδονία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Μεξικό | Μεξικό | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νέα Ζηλανδία | Νέα Ζηλανδία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Περού | Περού | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Παπούα Νέα Γουινέα | Παπούα Νέα Γουινέα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Παλαιστινιακά Εδάφη | Παλαιστινιακά Εδάφη | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σερβία | Σερβία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σιγκαπούρη | Σιγκαπούρη | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Άγιος Μαρίνος | Άγιος Μαρίνος | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Τυνησία | Τυνησία | Ατελώς |
| τελωνειακή ένωση ΕΕ–Τουρκία | Τουρκία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ουκρανία | Ουκρανία | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Ηνωμένες Πολιτείες | Ηνωμένες Πολιτείες | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Βιετνάμ | Βιετνάμ | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Σαμόα | Σαμόα | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Κοσσυφοπέδιο | Κοσσυφοπέδιο | Ατελώς |
| συμφωνία ΕΕ–Νότια Αφρική | Νότια Αφρική | Ατελώς |
ΕΕ: μηνιαίες εισαγωγές
Κύριοι προμηθευτές, τελευταίοι 12 μήνες
| Χώρα | Αξία | Μερίδιο | Μεταβολή |
|---|---|---|---|
| 411 εκ. € | 32,2% | +12,9% | |
| 204,3 εκ. € | 16% | +7,4% | |
| 137,4 εκ. € | 10,8% | +2,7% | |
| 130,9 εκ. € | 10,2% | -3,6% | |
| 83,1 εκ. € | 6,5% | -5,3% | |
| 73,2 εκ. € | 5,7% | +29,2% | |
| 67,6 εκ. € | 5,3% | -5,3% | |
| 58,7 εκ. € | 4,6% | +0,1% |
Η ίδια διάκριση σε άλλα δασμολόγια
Παγκόσμιο εμπόριο 2024
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 101 χιλ. $101 χιλ. $+3 εκ. $+87 εκ. $+> 576 εκ. $
Εξαγωγές: 186
- Κίνα: 5 δισ. $
- Ιταλία: 867 εκ. $
- Ινδία: 830 εκ. $
- Ταϊλάνδη: 744 εκ. $
- Ιαπωνία: 692 εκ. $
- Ινδονησία: 576 εκ. $
- Ταϊβάν: 480 εκ. $
- Βιετνάμ: 439 εκ. $
- Γερμανία: 410 εκ. $
- Ηνωμένες Πολιτείες: 397 εκ. $
- Ισπανία: 244 εκ. $
- Κάτω Χώρες: 177 εκ. $
- Σλοβενία: 155 εκ. $
- Αυστρία: 130 εκ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 123 εκ. $
- Γαλλία: 108 εκ. $
- Φιλιππίνες: 88 εκ. $
- Πολωνία: 87 εκ. $
- Μαλαισία: 58 εκ. $
- Βέλγιο: 56 εκ. $
- Τσεχία: 55 εκ. $
- Δανία: 53 εκ. $
- Μεξικό: 51 εκ. $
- Σουηδία: 45 εκ. $
- Πορτογαλία: 34 εκ. $
- Καναδάς: 27 εκ. $
- Νότια Κορέα: 26 εκ. $
- Σλοβακία: 23 εκ. $
- Βοσνία - Ερζεγοβίνη: 21 εκ. $
- Ουγγαρία: 18 εκ. $
- Σιγκαπούρη: 16 εκ. $
- Χονγκ Κονγκ ΕΔΠ Κίνας: 15 εκ. $
- Ρουμανία: 15 εκ. $
- Ελβετία: 14 εκ. $
- Τυνησία: 13 εκ. $
- Βραζιλία: 11 εκ. $
- Λουξεμβούργο: 10 εκ. $
- Τουρκία: 10 εκ. $
- Βουλγαρία: 9 εκ. $
- Αυστραλία: 9 εκ. $
- Νότια Αφρική: 6 εκ. $
- Κολομβία: 6 εκ. $
- Φινλανδία: 4 εκ. $
- Εσθονία: 3 εκ. $
- Ρωσία: 3 εκ. $
- Αίγυπτος: 3 εκ. $
- Ελλάδα: 3 εκ. $
- Λιθουανία: 3 εκ. $
- Αργεντινή: 2 εκ. $
- Λετονία: 2 εκ. $
- Πακιστάν: 2 εκ. $
- Αντίγκουα και Μπαρμπούντα: 2 εκ. $
- Κροατία: 2 εκ. $
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: 2 εκ. $
- Περού: 1 εκ. $
- Σερβία: 1 εκ. $
- Γουατεμάλα: 1 εκ. $
- Άγιος Μαρίνος: 1 εκ. $
- Κύπρος: 1 εκ. $
- Νέα Ζηλανδία: 1 εκ. $
Αξία εμπορίου (US$) δεν έχει δηλωθεί εμπόριο < 5 εκ. $5 εκ. $+37 εκ. $+137 εκ. $+> 572 εκ. $
Εισαγωγές: 215
- Βραζιλία: 880 εκ. $
- Γερμανία: 804 εκ. $
- Μεξικό: 793 εκ. $
- Ηνωμένες Πολιτείες: 764 εκ. $
- Ταϊλάνδη: 675 εκ. $
- Ινδονησία: 590 εκ. $
- Ιταλία: 572 εκ. $
- Γαλλία: 437 εκ. $
- Βιετνάμ: 428 εκ. $
- Ιαπωνία: 413 εκ. $
- Ινδία: 411 εκ. $
- Αυστρία: 336 εκ. $
- Φιλιππίνες: 307 εκ. $
- Τουρκία: 283 εκ. $
- Μαλαισία: 247 εκ. $
- Μπανγκλαντές: 237 εκ. $
- Ισπανία: 231 εκ. $
- Κάτω Χώρες: 203 εκ. $
- Σιγκαπούρη: 172 εκ. $
- Γκάνα: 170 εκ. $
- Κίνα: 137 εκ. $
- Νιγηρία: 137 εκ. $
- Ηνωμένο Βασίλειο: 137 εκ. $
- Βέλγιο: 117 εκ. $
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα: 117 εκ. $
- Κολομβία: 115 εκ. $
- Καμπότζη: 113 εκ. $
- Ταϊβάν: 107 εκ. $
- Αίγυπτος: 102 εκ. $
- Καναδάς: 98 εκ. $
- Πολωνία: 93 εκ. $
- Βενεζουέλα: 91 εκ. $
- Ιράν: 84 εκ. $
- Τόγκο: 79 εκ. $
- Ιράκ: 71 εκ. $
- Αυστραλία: 70 εκ. $
- Ελβετία: 69 εκ. $
- Περού: 67 εκ. $
- Γουινέα: 65 εκ. $
- Σενεγάλη: 61 εκ. $
- Νότια Κορέα: 56 εκ. $
- Ρωσία: 56 εκ. $
- Καμερούν: 54 εκ. $
- Αλγερία: 52 εκ. $
- Ελλάδα: 47 εκ. $
- Δομινικανή Δημοκρατία: 46 εκ. $
- Χονγκ Κονγκ ΕΔΠ Κίνας: 46 εκ. $
- Σουηδία: 46 εκ. $
- Πορτογαλία: 45 εκ. $
- Σρι Λάνκα: 44 εκ. $
- Γουατεμάλα: 39 εκ. $
- Μιανμάρ (Βιρμανία): 38 εκ. $
- Τσεχία: 37 εκ. $
- Πακιστάν: 37 εκ. $
- Τανζανία: 34 εκ. $
- Κονγκό - Κινσάσα: 34 εκ. $
- Κένυα: 32 εκ. $
- Κιργιστάν: 32 εκ. $
- Υεμένη: 31 εκ. $
- Αργεντινή: 31 εκ. $
Κυριότεροι εξαγωγείς
| Θέση | Χώρα | Αξία | Μερίδιο |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 δισ. $ | 42,5% | |
| 2 | 867 εκ. $ | 6,9% | |
| 3 | 830 εκ. $ | 6,6% | |
| 4 | 744 εκ. $ | 5,9% | |
| 5 | 692 εκ. $ | 5,5% | |
| 6 | 576 εκ. $ | 4,6% | |
| 7 | 480 εκ. $ | 3,8% | |
| 8 | 439 εκ. $ | 3,5% | |
| 9 | 410 εκ. $ | 3,3% | |
| 10 | 397 εκ. $ | 3,2% |
Κυριότεροι εισαγωγείς
| Θέση | Χώρα | Αξία | Μερίδιο |
|---|---|---|---|
| 1 | 880 εκ. $ | 7% | |
| 2 | 804 εκ. $ | 6,4% | |
| 3 | 793 εκ. $ | 6,3% | |
| 4 | 764 εκ. $ | 6,1% | |
| 5 | 675 εκ. $ | 5,4% | |
| 6 | 590 εκ. $ | 4,7% | |
| 7 | 572 εκ. $ | 4,6% | |
| 8 | 437 εκ. $ | 3,5% | |
| 9 | 428 εκ. $ | 3,4% | |
| 10 | 413 εκ. $ | 3,3% |
Εισαγωγικοί δασμοί για αυτό το προϊόν στον κόσμο 160
Ο δασμός του μάλλον ευνοούμενου κράτους (ΜΕΚ) που εφαρμόζει κάθε χώρα στα εμπορεύματα αυτής της διάκρισης του ΕΣ: ο μέσος όρος των εθνικών δασμολογικών γραμμών της, με τη χαμηλότερη και την υψηλότερη γραμμή όταν διαφέρουν. Τα εμπορεύματα από χώρες με εμπορική συμφωνία πληρώνουν συχνά λιγότερα.
- 7,5%διάμεσος δασμός
- 28αριθμός χωρών με μηδενικό δασμό (ΜΕΚ)
- 43%υψηλότερος: Μαλδίβες, Μαρόκο, Πακιστάν
160
| Χώρα εισαγωγής | Δασμός ΜΕΚ | γραμμές από – έως | έτος δεδομένων |
|---|---|---|---|
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 30% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 15% | 2023 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 16% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2012 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 16% | 2023 · HS 2017 | ||
| 18% | 0% – 35% | 2023 | |
| 32% | 32% – 35% | 2023 | |
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 16% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 20% | 2023 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 6% | 2021 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 5% | 2022 | ||
| 1,6%* | 0,1% – 3,2% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 3,7% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0,1% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 11% | 5% – 20% | 2023 | |
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 23% | 15% – 32% | 2020 · HS 2017 | |
| 20% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 8% | 6% – 12% | 2022 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 7,5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 9% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7,5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 1,8%* | 0,2% – 3,7% | 2021 · HS 2017 | |
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 26% | 25% – 30% | 2023 | |
| 25% | 2021 · HS 2017 | ||
| 43% | 35% – 50% | 2023 | |
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 40% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 1,3% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 25% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 16% | 2023 · HS 2017 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 8% | 6% – 12% | 2017 · HS 2017 | |
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 13% | 10% – 15% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 16% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 30% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 7,5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 25% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2020 · HS 2012 | ||
| 30% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 8% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 | |
| 20% | 2023 · HS 2017 | ||
| 19% | 2017 · HS 2017 | ||
| 12% | 3,7% – 24% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 |
Έτη δασμολογικών δεδομένων: 2017–2023· οι συντελεστές ενδέχεται να έχουν αλλάξει έκτοτε. * κατ’ αξία ισοδύναμο των ειδικών δασμών (εκτίμηση της UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, μέσω WITS (Παγκόσμια Τράπεζα)
Ταξινομήσεις και αντιστοιχίες
Πού βρίσκεται αυτή η διάκριση του ΕΣ στις στατιστικές ταξινομήσεις των Ηνωμένων Εθνών και ποιους κωδικούς είχε σε προηγούμενες εκδόσεις του Εναρμονισμένου Συστήματος.
- SITC Rev. 4
- 78535 Parts & accessories of motor cycles (including mopeds)
- Τελική χρήση (BEC Rev. 5)
- Ενδιάμεσα αγαθά · BEC 511220
- Προϊόν CPC 2.1
- 49941 Parts and accessories of motorcycles and side-cars
- Δραστηριότητα ISIC Rev. 4
- 3091 Manufacture of motorcycles
Προηγούμενες εκδόσεις του ΕΣ
| HS | Κωδικός | |
|---|---|---|
| 2017 | 8714.10 | τροποποιήθηκε |
| 2012 | 8714.10 | τροποποιήθηκε |
| 2007 | 8714.11, 8714.19 | τροποποιήθηκε |
| 2002 | 8714.11, 8714.19 | τροποποιήθηκε |
| 1996 | 8714.11, 8714.19 | τροποποιήθηκε |
| 1992 | 8714.11, 8714.19 | τροποποιήθηκε |
Πίνακες αντιστοιχίας της Στατιστικής Υπηρεσίας του ΟΗΕ (UNSD)
Δεσμευτικές αποφάσεις για παρόμοια εμπορεύματα 25
Αποφάσεις της τελωνειακής υπηρεσίας των ΗΠΑ (CBP, CROSS) και της βρετανικής HMRC (Advance Tariff Rulings) για εμπορεύματα που κατατάσσονται εδώ. Μια απόφαση δεσμεύει μόνο τον δικαιούχο, δείχνει όμως πώς κατατάσσουν οι αρχές παρόμοια εμπορεύματα. Οι περιγραφές είναι τα αγγλικά κείμενα των αρχών.
- N364413 U.S. CBP
The tariff classification of auxiliary motorcycle footpeg kits from Norway
- N358154 U.S. CBP
The tariff classification of a motorcycle part from Japan
- N355287 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of adjustable levers for motorcycles
- N354391 U.S. CBP
The tariff classification of minibike frame from Canada
- N340630 U.S. CBP
The tariff classification of motorcycle parts from the United Kingdom
- N338888 U.S. CBP
The tariff classification of a competition sidecar, rim mounted tires, and body panel from the United Kingdom
- 600010372 HMRC
Hand assembled, wire spoked motorcycle wheels consisting of stainless steel spokes and an aluminium rim, onto an aluminium hub. The wheels are sold as a replacement or upgrade for the original wheels. They are packaged individually in cardboard boxes with polystyrene inserts for added protection.
- 600010373 HMRC
Spokes and nipples are used in the assembly of wire spoked Motorcycle wheels for both road and off road use. Spokes are made of stainless steel and the nipples can be plated brass, plated steel or aluminium Spokes are made from wire that is straightened, cut to length, bent and then threaded -…
- 600010284 HMRC
The product is a clutch slave cylinder made from 6000 series Aluminium Rod or Billet and forms a part of the motorcycle clutch system. The products are packaged in bespoke boxes or blister packs.
συνολικά 25 αποφάσεις για τον κωδικό
Πρόσφατες αλλαγές νομοθεσίας που αναφέρουν αυτόν τον κωδικό
Πράξεις στο κείμενο των οποίων αναφέρεται αυτός ο κωδικός ή η κλάση του. Ελέγξτε την ίδια την πράξη: ένας κωδικός μπορεί να αναφέρεται και για λόγους άλλους από την αλλαγή του δασμού του.
-
İthalatta Haksız Rekabetin Önlenmesine İlişkin Tebliğ (No: 2026/28)
RG 14.08.2026 sayı 33340 · Tebliğ 2026/28 · Πηγή: resmigazete.gov.tr
Για τη διάκριση 8714.10, η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ προβλέπει 6 δασμολογικές διακρίσεις, και ο δασμός τρίτων χωρών είναι 3,7%.
Το Τουρκικό Τελωνειακό Δασμολόγιο χωρίζει τη διάκριση 8714.10 σε 7 δασμολογικές διακρίσεις· ο νόμιμος συντελεστής (Νόμος 474) είναι 3,7%.
Εμπορεύματα από 152 χώρες μπορούν να εισαχθούν στην ΕΕ με προτιμησιακό δασμό (π.χ. GSP-EBA, CARIFORUM) αντί για τον δασμό τρίτων χωρών, ύψους 3,7%· για 152 από αυτές η απαλλαγή είναι πλήρης.
Στο δωδεκάμηνο Σεπτέμβριος 2025 – Αύγουστος 2026, η ΕΕ εισήγαγε εμπορεύματα της διάκρισης 8714.10 αξίας 1,3 δισ. € (+5% σε σχέση με το προηγούμενο δωδεκάμηνο), με μέση τιμή 18,82 € ανά κιλό· κύριος προμηθευτής: Κίνα (32%), δεύτερη θέση: Ιαπωνία.
Το παγκόσμιο εμπόριο των εμπορευμάτων αυτών ανήλθε σε 13 δισ. $ το 2024, αύξηση 0,8% σε σχέση με το 2023.
Μεγαλύτερος εξαγωγέας: Κίνα, με 42,5% του συνόλου· δεύτερη θέση: Ιταλία.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Μοτοσικλετών (στις οποίες περιλαμβάνονται και τα μοτοποδήλατα): ποια είναι η δασμολογική κλάση;
Ο κωδικός είναι 8714.10: διάκριση του Εναρμονισμένου Συστήματος (κλάση 8714), στο τμήμα XVII. Η Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ, που εφαρμόζεται στην Ελλάδα και την Κύπρο, προσθέτει δύο ακόμη ψηφία.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 8714.10 στην ΕΕ;
Στη Συνδυασμένη Ονοματολογία της ΕΕ ο δασμός τρίτων χωρών για τον κωδικό 8714.10 είναι 3,7%. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποιος είναι ο εισαγωγικός δασμός για τον κωδικό 8714.10 στην Τουρκία;
Στο Τουρκικό Τελωνειακό Δασμολόγιο ο νόμιμος συντελεστής (Νόμος 474) για τον κωδικό 8714.10 είναι 3,7%. Αφορά εισαγωγές από χώρες χωρίς προτιμησιακή συμφωνία· δεν περιλαμβάνει προτιμησιακούς δασμούς, δασμούς αντιντάμπινγκ και ΦΠΑ.
Ποια χώρα εξάγει περισσότερο με τον κωδικό 8714.10;
Κίνα, με 5 δισ. $ το 2024 (42,5% των παγκόσμιων εξαγωγών).
Μέρη και εξαρτήματα μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων: από ποιες χώρες η εισαγωγή στην ΕΕ είναι ατελής;
152 χώρες δεν πληρώνουν δασμό χάρη σε εμπορική συμφωνία ή καθεστώς προτιμήσεων, μεταξύ άλλων GSP-EBA, CARIFORUM και ΥΧΕ. Τα εμπορεύματα πρέπει να πληρούν τους κανόνες καταγωγής της συμφωνίας και ο εισαγωγέας χρειάζεται απόδειξη καταγωγής· διαφορετικά εφαρμόζεται ο δασμός τρίτων χωρών, 3,7%. Επιλέξτε χώρα παραπάνω για να δείτε τον δασμό της.
Μέρη και εξαρτήματα μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων: από πού εισάγει η ΕΕ;
Στο δωδεκάμηνο Σεπτέμβριος 2025 – Αύγουστος 2026, μεγαλύτεροι προμηθευτές ήταν: Κίνα (32%), Ιαπωνία (16%) και Ταϊλάνδη (11%), σε σύνολο εισαγωγών 1,3 δισ. €.