8708 · Rubriikide 8701 – 8705 mootorsõidukite osad ja tarvikud
Kohaldada alamrubriigi 8707 10 10 selgitavaid märkusi vastavate muudatustega tööstuslikuks kokkumonteerimiseks mõeldud osadele ja tarvikutele.
ELi kombineeritud nomenklatuur · KN-kood · HS 8708.50
Veosillad ja vabasillad ning nende osad
Eraldi ei deklareerita: kasutage üht alajaotist (10) Andmed: ELi kombineeritud nomenklatuur, kehtib alates 1. jaanuar 2026 · kontrollitud 24. oktoober 2026
Import: EL
Tollimaksule lisanduvad maksed ja nõuded, millele kaup peab piiril vastama.
Deklareerige kaubale vastav kümnekohaline TARICu kood: meetmed võivad alamrubriigiti erineda.
| 8708 50 20 15 | Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburized with a carbon content of 0,14 % or more but not more than 0,57 %, forged, turned, punched, milled and hardened |
| 8708 50 20 18 | Propeller shaft for torque transmission from the gearbox to the rear axle, consisting of: -two cardan rods, -central universal joint, -central bearing with suspension in a plastic cover, -universal joints on both ends of the shaft, -slip, tube and end yokes, -of a length of 1,4 m or more but not more than 2,4 m, for use in the production of goods of Chapter 87 |
| 8708 50 20 20 | Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle - of a length of 1 m or more but not more than 2 m, - of a weight of 6 kg or more but not more than 9 kg |
| 8708 50 20 25 | Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0,48 % or more but not more than 0,57 %, -forged, turned, milled and hardened |
| 8708 50 20 35 | Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 99,0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,95 mm or more but not more than 49,2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened |
| 8708 50 20 50 | Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, - with double-row ball bearing, - whether or not with impulse (encoder) ring, - whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, - whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87 |
| 8708 50 20 55 | Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17,128 mm or more but not more than 25,468 mm, -forged, turned, broached and hardened |
| 8708 50 20 70 | Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 84,5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,90 mm or more but not more than 36,60 mm, - sealing diameter 34,0 mm or more but not more than 41,0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25,0 mm or more but not more than 30,0 mm, with or without oil grooves |
| 8708 50 20 75 | Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13,0mm or more but not more than 28,0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0,45% or more but not more than 0,58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburizing with carbon content of 0,14% or more but not more than 0,55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees |
| 8708 50 20 80 | Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes |
| 8708 50 20 90 | Other |
Keelud, litsentsid, kontrollid ja sanktsioonid, mis kehtivad, kui need kaubad EList lahkuvad.
| Ekspordimeetmed | Sihtkoht | Õigusakt | Kehtivus |
|---|---|---|---|
| EkspordikeeldSanktsioonirežiim: North Korea | Põhja-Korea | Regulation 0285/18 | 28. veebruar 2018 |
| Piirang ekspordileSanktsioonirežiim: Iraq | All third countries | Regulation 1210/03 | 1. jaanuar 2007 |
| EkspordilubaSanktsioonirežiim: Syria | All third countries | Regulation 1332/13 | 15. detsember 2013 |
| Ekspordikontroll piiratud kaupadele ja tehnoloogiateleSanktsioonirežiim: Myanmar/Burma | Myanmar (Birma) | Regulation 0401/13 | 1. juuli 2023 |
| Ekspordikontroll piiratud kaupadele ja tehnoloogiateleSanktsioonirežiim: Russia | Venemaa | Decision 0512/14 | 1. august 2014 – 31. juuli 2027 |
| Ekspordikontroll piiratud kaupadele ja tehnoloogiateleSanktsioonirežiim: Iran (human rights) | Iraan | Regulation 0264/12 | 9. veebruar 2016 |
| Ekspordikontroll piiratud kaupadele ja tehnoloogiateleSanktsioonirežiim: South Sudan | Lõuna-Sudaan | Regulation 0735/15 | 9. mai 2015 |
| Ekspordikontroll piiratud kaupadele ja tehnoloogiateleSanktsioonirežiim: Sudan | Sudaan | Regulation 0747/14 | 11. juuli 2014 |
| Ekspordikontroll piiratud kaupadele ja tehnoloogiateleSanktsioonirežiim: Venezuela | Venezuela | Regulation 2063/17 | 14. november 2017 |
| Ekspordikontroll piiratud kaupadele ja tehnoloogiateleSanktsioonirežiim: Syria | Süüria | Regulation 0036/12 | 19. jaanuar 2012 |
| Ekspordikontroll piiratud kaupadele ja tehnoloogiateleSanktsioonirežiim: Zimbabwe | Zimbabwe | Regulation 0284/17 | 19. veebruar 2017 |
| Ekspordikontroll piiratud kaupadele ja tehnoloogiateleSanktsioonirežiim: Libya | Liibüa | Regulation 0044/16 | 20. jaanuar 2016 |
| Ekspordikontroll piiratud kaupadele ja tehnoloogiateleSanktsioonirežiim: Belarus | Valgevene | Regulation 0765/06 | 25. juuni 2021 |
| Luksuskaupade ekspordi kontrollSanktsioonirežiim: Belarus | Valgevene | Regulation 0765/06 | 1. juuli 2024 |
| Luksuskaupade ekspordi kontrollSanktsioonirežiim: Russia | Venemaa | Regulation 0833/14 | 24. juuni 2023 |
| Luksuskaupade ekspordi kontrollSanktsioonirežiim: North Korea | Põhja-Korea | Regulation 2062/17 | 28. juuni 2018 |
| Ekspordi kontrollSanktsioonirežiim: Central African Republic | Kesk-Aafrika Vabariik | Decision 0798/13 | 8. aprill 2020 |
| Ekspordi kontrollSanktsioonirežiim: Haiti | Haiti | Regulation 2309/22 | 26. märts 2025 |
| Ekspordi kontrollSanktsioonirežiim: Libya | Liibüa | Regulation 0813/25 | 29. aprill 2025 |
| Ekspordi kontrollSanktsioonirežiim: Russia | Venemaa | Regulation 0833/14 | 24. juuni 2023 |
| Ekspordi kontrollSanktsioonirežiim: Belarus | Valgevene | Regulation 0765/06 | 25. veebruar 2025 |
| Ekspordi kontrollSanktsioonirežiim: Iran | Iraan | Regulation 0267/12 | 30. september 2025 |
| Ekspordi kontroll osooni kahandavatele ainetele | All third countries | Regulation 0590/24 | 11. märts 2024 |
| Kultuuriväärtuste ekspordikontroll | All third countries | Regulation 0116/09 | 2. märts 2009 |
| Ekspordi kontroll milles käsitletakse fluoritud kasvuhoonegaase | All third countries | Regulation 0573/24 | 12. märts 2025 |
TARICu andmed seisuga 26. oktoober 2026
Määr, mida iga liikmesriik selle koodi kaupade suhtes kohaldab, komisjoni andmebaasi Taxes in Europe järgi. Vähendatud määr võib hõlmata ainult osa koodi kaupadest: kontrollige riiklikku käibemaksuseadust.
TEDB · 26. oktoober 2026
| Leping või kord | Riigid | Määr |
|---|---|---|
| kolmandate riikide tollimaks (lepingut ei ole) | — | 3% |
| GSP-EBA (vähim arenenud riikide suhtes kohaldatav erikord - Kõik peale relvade) | Afganistan, Angola, Bangladesh, Benin ja veel 42Afganistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Djibouti, Eritrea, Etioopia, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Ida-Timor, Jeemen, Kambodža, Kesk-Aafrika Vabariik, Kiribati, Komoorid, Kongo DV, Laos, Lesotho, Libeeria, Lõuna-Sudaan, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritaania, Mosambiik, Myanmar (Birma), Nepal, Niger, Rwanda, Saalomoni Saared, Sambia, São Tomé ja Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somaalia, Sudaan, Tansaania, Togo, Tšaad, Tuvalu, Uganda | Maksuvaba |
| CARIFORUM | Antigua ja Barbuda, Bahama, Barbados, Belize ja veel 10Antigua ja Barbuda, Bahama, Barbados, Belize, Dominica, Dominikaani Vabariik, Grenada, Guyana, Jamaica, Saint Kitts ja Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent ja Grenadiinid, Suriname, Trinidad ja Tobago | Maksuvaba |
| ÜMT (ÜLEMERERIIGID ja TERRITOORIUMID) | Antarktika, Aruba, Curaçao, Gröönimaa ja veel 8Antarktika, Aruba, Curaçao, Gröönimaa, Kariibi Madalmaad, Prantsuse Lõunaalad, Prantsuse Polüneesia, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre ja Miquelon, Sint Maarten, Uus-Kaledoonia, Wallis ja Futuna | Maksuvaba |
| GSP - Üldine kord | Cooki saared, Indoneesia, Keenia, Kongo Vabariik ja veel 6Cooki saared, Indoneesia, Keenia, Kongo Vabariik, Mikroneesia, Nigeeria, Niue, Süüria, Tadžikistan, Vanuatu | Maksuvaba |
| GSP+ (säästva arengu ja hea valitsemistava edendamiseks kohaldatav stimuleeriv erikord) | Boliivia, Filipiinid, Kõrgõzstan, Mongoolia ja veel 4Boliivia, Filipiinid, Kõrgõzstan, Mongoolia, Pakistan, Roheneemesaared, Sri Lanka, Usbekistan | Maksuvaba |
| Kesk-Ameerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Maksuvaba |
| SADC EPA | Botswana, Namiibia, Svaasimaa | Maksuvaba |
| Euroopa Majanduspiirkond | Island, Liechtenstein, Norra | Maksuvaba |
| Ida- ja Lõuna-Aafrika riigid | Mauritius, Seišellid, Zimbabwe | Maksuvaba |
| EL–Andorra tolliliit | Andorra | Maksuvaba |
| EL–Albaania leping | Albaania | Maksuvaba |
| EL–Bosnia ja Hertsegoviina leping | Bosnia ja Hertsegoviina | Maksuvaba |
| EL–Kanada leping | Kanada | Maksuvaba |
| EL–Šveits leping | Šveits | Maksuvaba |
| EL–Elevandiluurannik leping | Elevandiluurannik | Maksuvaba |
| EL–Tšiili leping | Tšiili | Maksuvaba |
| EL–Kamerun leping | Kamerun | Maksuvaba |
| EL–Colombia leping | Colombia | Maksuvaba |
| EL–Alžeeria leping | Alžeeria | Maksuvaba |
| EL–Ecuador leping | Ecuador | Maksuvaba |
| EL–Egiptus leping | Egiptus | Maksuvaba |
| Sooduspäritolu vastavalt Euroopa Liidu ja Maroko Kuningriigi vahelisele kirjavahetuse vormis lepingule, millega muudetakse Euroopa – Vahemere piirkonna lepingu (millega luuakse assotsiatsioon ühelt poolt Euroopa ühenduste ja nende liikmesriikide ning teiselt poolt Maroko Kuningriigi vahel) protokolle nr 1 ja nr 4. | Lääne-Sahara | Maksuvaba |
| EL–Fidži leping | Fidži | Maksuvaba |
| EL–Fääri saared leping | Fääri saared | Maksuvaba |
| EL–Ühendkuningriik leping | Ühendkuningriik | Maksuvaba |
| EL–Gruusia leping | Gruusia | Maksuvaba |
| EL–Ghana leping | Ghana | Maksuvaba |
| EL–Iisrael leping | Iisrael | Maksuvaba |
| EL–Jordaania leping | Jordaania | Maksuvaba |
| EL–Jaapan leping | Jaapan | Maksuvaba |
| EL–Lõuna-Korea leping | Lõuna-Korea | Maksuvaba |
| EL–Liibanon leping | Liibanon | Maksuvaba |
| EL–Maroko leping | Maroko | Maksuvaba |
| EL–Moldova leping | Moldova | Maksuvaba |
| EL–Montenegro leping | Montenegro | Maksuvaba |
| EL–Põhja-Makedoonia leping | Põhja-Makedoonia | Maksuvaba |
| EL–Mehhiko leping | Mehhiko | Maksuvaba |
| EL–Uus-Meremaa leping | Uus-Meremaa | Maksuvaba |
| EL–Peruu leping | Peruu | Maksuvaba |
| EL–Paapua Uus-Guinea leping | Paapua Uus-Guinea | Maksuvaba |
| EL–Palestiina alad leping | Palestiina alad | Maksuvaba |
| EL–Serbia leping | Serbia | Maksuvaba |
| EL–Singapur leping | Singapur | Maksuvaba |
| EL–San Marino tolliliit | San Marino | Maksuvaba |
| EL–Tuneesia leping | Tuneesia | Maksuvaba |
| EL–Türgi tolliliit | Türgi | Maksuvaba |
| EL–Ukraina leping | Ukraina | Maksuvaba |
| EL–Ameerika Ühendriigid leping | Ameerika Ühendriigid | Maksuvaba |
| EL–Vietnam leping | Vietnam | Maksuvaba |
| EL–Samoa leping | Samoa | Maksuvaba |
| EL–Kosovo leping | Kosovo | Maksuvaba |
| EL–Lõuna-Aafrika Vabariik leping | Lõuna-Aafrika Vabariik | Maksuvaba |
| Mercosuri | Argentina, Brasiilia, Paraguay, Uruguay | 2,6% |
Sellesse alamrubriiki klassifitseerimisel tuleb järgida asjakohastes Euroopa Liidu õigusaktides sätestatud tingimusi (vt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 952/2013 (ELT L 269, 10.10.2013, lk 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2013/952/oj)).
| Riik | Väärtus | Osakaal | Muutus |
|---|---|---|---|
| 798,1 mln € | 30,8% | +43,7% | |
| 565,2 mln € | 21,8% | +1,1% | |
| 243,2 mln € | 9,4% | −8% | |
| 242,2 mln € | 9,3% | +7,6% | |
| 229,9 mln € | 8,9% | +4,6% | |
| 132,8 mln € | 5,1% | −4,9% | |
| 83,5 mln € | 3,2% | +7,5% | |
| 32,1 mln € | 1,2% | −26,8% |
USA tolli (CBP, CROSS) ja Ühendkuningriigi HMRC (Advance Tariff Rulings) otsused selle koodi kaupade kohta. Otsus on siduv ainult selle omanikule, kuid näitab, kuidas ametiasutused sarnaseid kaupu klassifitseerivad. Kaubakirjeldused on ametiasutuste ingliskeelsed tekstid.
The tariff classification of an automotive shim from South Korea
The tariff classification of power train flanges from Japan
The tariff classification of differential components from China
The tariff classification and country of origin of half-shafts
This is a third generation double angular contact flanged bearing used on the non-driving axles of motor vehicles. It contains an outer ring, inner ring, inner shaft, 22-28 steel balls, retainer, pulsar ring and seal. These are all separate finished products that are third generation double…
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
kokku 13 otsust selle koodi kohta
1. Alamrubriik 870822 hõlmab:
a) Esiklaase (tuuleklaase), tagaklaase ja muid aknaid, raamitud; ning
b) Esiklaase (tuuleklaase), tagaklaase ja muid aknaid, raamitud või raamimata, mis sisaldavad kütteseadmeid või muid elektrilisi või elektroonilisi seadmeid,
kui need on sobivad kasutamiseks üksnes või peamiselt rubriikide 8701–8705 mootorsõidukitel.
Euroopa Komisjoni selgitavad märkused selle kohta, kuidas kaupu nendesse KN-koodidesse klassifitseerida. Need ei ole õiguslikult siduvad, kuid tolliasutused järgivad neid; need täiendavad Maailma Tolliorganisatsiooni HS-i selgitavaid märkusi.
Kohaldada alamrubriigi 8707 10 10 selgitavaid märkusi vastavate muudatustega tööstuslikuks kokkumonteerimiseks mõeldud osadele ja tarvikutele.
Üldist
1. Kogu kombineeritud nomenklatuuri grupis 87 tähendab mõiste „uued sõidukid“ järgmisi sõidukeid:
a) sõidukid, mis ei ole olnud alaliselt registreeritud kauem kui kuus kuud, olenemata läbitud kilomeetrite arvust, või
b) sõidukid, mis ei ole läbinud rohkem kui 6 000 kilomeetrit, olenemata sellest, kui kaua need on olnud alaliselt registreeritud.
Sõidukite ajutist registreerimist nende vedamiseks kohta, kus need alaliselt registreeritakse, ei loeta alaliseks registreerimiseks.
2. Kogu kombineeritud nomenklatuuri grupis 87 tähendab mõiste „kasutatud sõidukid“ sõidukeid, mis ei vasta punktis 1 esitatud „uute sõidukite“ määratlusele.
Euroopa Liidu kombineeritud nomenklatuuri selgitavad märkused, ELT C (konsolideeritud tekst ja hilisemad muudatused) · © European Union
Iga aasta kombineeritud nomenklatuur Euroopa Liidu Teatajas avaldatud kujul: kirjeldus, kolmandate riikide tollimaks ja täiendav mõõtühik.
| Aasta | Kirjeldus | Kolmandate riikide tollimaks | Täiendav mõõtühik |
|---|---|---|---|
| 2026 | järgmiste sõidukite tööstuslikuks kokkumonteerimiseks:rubriigi 8703 sõidukid; rubriigi 8704 sõidukid survesüütega sisepõlemis-kolbmootoriga (diisel- või pooldiiselmootoriga), silindrite töömahuga kuni 2500 cm3, või sädesüütega sisepõlemis-kolbmootoriga, silindrite töömahuga kuni 2800 cm3;rubriigi 8705 sõidukid | 3% | — |
| 2025 | muutmata | 3% | — |
| 2024 | muutmata | 3% | — |
| 2023 | muutmata | 3% | — |
| 2022 | muutmata | 3% | — |
| 2021 | muutmata | 3% | — |
| 2020 | muutmata | 3% | — |
| 2019 | For the industrial assembly of:Vehicles of heading 8703;Vehicles of heading 8704 with either a compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel) of a cylinder capacity not exceeding 2500 cm3 or with a spark-ignition internal combustion piston engine of a cylinder capacity not exceeding 2800 cm3;Vehicles of heading 8705 | 3% | — |
KN-kood 8708 50 20 on ELi kombineeritud nomenklatuuris olev kaubakood HS-alamrubriigis 8708.50 (diferentsiaaliga veosillad).
Kolmandate riikide tollimaksumäär on 3%; kogus deklareeritakse ühikutes —.
148 riigist pärit kaubad pääsevad ELi turule tollimaksuta tänu kaubanduslepingutele ja soodustuskavadele (näiteks GSP-EBA, CARIFORUM); kolmandate riikide tollimaksumäär on 3%.
EL importis ajavahemikul september 2025 – august 2026 HS-alamrubriigi 8708.50 kaupu kokku 2,6 mld € väärtuses (+10% võrreldes eelneva 12 kuuga); suurim tarnija oli Hiina, mille osa oli 31%, järgnes Lõuna-Korea.
Sama alamrubriigi määrad teistes tariifistikes: Türgi 3%–4,5%, USA 0%–2,5%, Ühendkuningriik 2%–4%, Kanada 0%–6%, Mehhiko 0%–25%, Brasiilia 7,2%–18%, Argentina 0%–18%, Peruu maksuvaba, Uus-Meremaa 0%–5%, Jaapan maksuvaba, Taiwan 2,5%–15%, GCC 5%, Šveits maksuvaba, Norra maksuvaba, Põhja-Makedoonia 0%–15%, Nigeeria 10%.
ELi liikmesriikide import alamrubriigis 8708.50 oli 2024. aastal 12 mld $; suurim tarnija väljastpoolt ELi oli Lõuna-Korea.
ELi kombineeritud nomenklatuuris on kolmandate riikide tollimaksumäär 3%; täiendav mõõtühik on —. Lepinguriikide kaupade soodusmäärad, dumpinguvastased tollimaksud ja käibemaks ei ole sellesse arvestatud.
Jah. ELi ühine tollitariifistik on kõigis liikmesriikides sama, seega on kolmandate riikide tollimaksumäär Eestis sama mis mujal ELis. Käibemaks on seevastu riiklik.
152 riigil on sellel real soodustollimaksumäär, neist 148 riigil 0% (muu hulgas GSP-EBA, CARIFORUM, ÜMT). Soodusmäära kohaldatakse ainult kaupadele, mis vastavad lepingu päritolureeglitele ja mille kohta on päritolutõend. Valige lehel päritoluriik, et määra näha.
Kogu alamrubriigi 8708.50 suurim tarnija väljastpoolt ELi oli 2024. aastal Lõuna-Korea (597 mln $), teisel kohal Hiina.