Alamrubriik · Grupp 84 · Rubriik 8409
8409.91: üksnes või peamiselt sädesüütega kolbmootoritele
Bensiinimootorite osad
HS-alamrubriik 8409.91 – bensiinimootorite osad – kuulub rubriiki 8409 grupis 84.
Mida maksate
Import: EL
Määrad riiklike kaubakoodide kaupa · ELi kombineeritud nomenklatuur
Kaubakoodid – EL →- 8409 91 00 üksnes või peamiselt sädesüütega kolbmootoritele 2,7%—
Lisatollimaksud ja impordieeskirjad
Tollimaksule lisanduvad maksed ja nõuded, millele kaup peab piiril vastama.
Lisatollimaksud ja tasud 27
- Tollimaksude peatamineLennukõlblikkusega seotud maksupeatamine Maksuvaba
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Õigusakt
- Regulation 1517/18
- Dokumendid
- C119 Komponendi hooldustõend (EASA vorm 1), mis on sätestatud määruse (EL) nr 748/2012 I lisa I liites, või sellega samaväärne tõend
- Tollimaksude peatamineÜhepoolne peatamine lõppkasutuse puhul Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 28 Carburetor with: -2 mounting holes with a diameter of 31 mm, -a choke bore diameter of 18 mm or more, but not more than 19,05 mm for use in the manufacture of a two-stroke engine grass trimmer
- Päritoluriigid
- kõik riigid, välja arvatud Valgevene, Venemaa
- Õigusakt
- Regulation 2605/25
- Dokumendid
- N990 EUS - Lõppkasutuse luba (delegeeritud määruse (EL) 2015/2446 A lisa veerg 8c)
- Tollimaksude peataminePeatamine – kaubad teatavat liiki laevade, paatide ja muude veesõidukite ning puur- või tootmisplatvormide jaoks Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 28 Carburetor with: -2 mounting holes with a diameter of 31 mm, -a choke bore diameter of 18 mm or more, but not more than 19,05 mm for use in the manufacture of a two-stroke engine grass trimmer
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Õigusakt
- Regulation 2658/87
- Dokumendid
- C990 Luba kaupade lõppkasutuseks laevadel ja platvormidel (delegeeritud määruse (EL) 2015/2446 A lisa veerg 8c)
- Tollimaksude peatamineÜhepoolne peatamine lõppkasutuse puhul Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 33 Camshaft carrier for a spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, with: -a weight of 4,0 kg or more but not more than 5,5 kg, -a wall thickness of 2,0 mm or more but not more than 6,0 mm, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Päritoluriigid
- kõik riigid, välja arvatud Valgevene, Venemaa
- Õigusakt
- Regulation 2605/25
- Dokumendid
- N990 EUS - Lõppkasutuse luba (delegeeritud määruse (EL) 2015/2446 A lisa veerg 8c)
- Tollimaksude peataminePeatamine – kaubad teatavat liiki laevade, paatide ja muude veesõidukite ning puur- või tootmisplatvormide jaoks Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 33 Camshaft carrier for a spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, with: -a weight of 4,0 kg or more but not more than 5,5 kg, -a wall thickness of 2,0 mm or more but not more than 6,0 mm, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Õigusakt
- Regulation 2658/87
- Dokumendid
- C990 Luba kaupade lõppkasutuseks laevadel ja platvormidel (delegeeritud määruse (EL) 2015/2446 A lisa veerg 8c)
- Tollimaksude peatamineAutonoomne tariifipeatamine Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 35 Fuel distribution pipe complete consisting of rail pipe, high pressure sensor and injectors for direct gasoline fuel injection with: -an operating pressure of not more than 22,5 MPa, -solenoid direct injector, -analog pressure sensor for not more than 22,5 MPa
- Päritoluriigid
- kõik riigid, välja arvatud Valgevene, Venemaa
- Õigusakt
- Regulation 2605/25
- Tollimaksude peataminePeatamine – kaubad teatavat liiki laevade, paatide ja muude veesõidukite ning puur- või tootmisplatvormide jaoks Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 35 Fuel distribution pipe complete consisting of rail pipe, high pressure sensor and injectors for direct gasoline fuel injection with: -an operating pressure of not more than 22,5 MPa, -solenoid direct injector, -analog pressure sensor for not more than 22,5 MPa
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Õigusakt
- Regulation 2658/87
- Dokumendid
- C990 Luba kaupade lõppkasutuseks laevadel ja platvormidel (delegeeritud määruse (EL) 2015/2446 A lisa veerg 8c)
- Tollimaksude peatamineÜhepoolne peatamine lõppkasutuse puhul Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 38 Crankcase for 4-cylinder spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Päritoluriigid
- kõik riigid, välja arvatud Valgevene, Venemaa
- Õigusakt
- Regulation 2605/25
- Dokumendid
- N990 EUS - Lõppkasutuse luba (delegeeritud määruse (EL) 2015/2446 A lisa veerg 8c)
- Tollimaksude peataminePeatamine – kaubad teatavat liiki laevade, paatide ja muude veesõidukite ning puur- või tootmisplatvormide jaoks Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 38 Crankcase for 4-cylinder spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Õigusakt
- Regulation 2658/87
- Dokumendid
- C990 Luba kaupade lõppkasutuseks laevadel ja platvormidel (delegeeritud määruse (EL) 2015/2446 A lisa veerg 8c)
- Tollimaksude peatamineÜhepoolne peatamine lõppkasutuse puhul Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 40 Fuel injector with solenoid valve for optimized atomization in the combustion chamber for use in the manufacture of spark-ignition internal combustion piston engines of motor vehicles
- Päritoluriigid
- kõik riigid, välja arvatud Valgevene, Venemaa
- Õigusakt
- Regulation 2605/25
- Dokumendid
- N990 EUS - Lõppkasutuse luba (delegeeritud määruse (EL) 2015/2446 A lisa veerg 8c)
- Tollimaksude peataminePeatamine – kaubad teatavat liiki laevade, paatide ja muude veesõidukite ning puur- või tootmisplatvormide jaoks Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 40 Fuel injector with solenoid valve for optimized atomization in the combustion chamber for use in the manufacture of spark-ignition internal combustion piston engines of motor vehicles
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Õigusakt
- Regulation 2658/87
- Dokumendid
- C990 Luba kaupade lõppkasutuseks laevadel ja platvormidel (delegeeritud määruse (EL) 2015/2446 A lisa veerg 8c)
- Tollimaksude peatamineÜhepoolne peatamine lõppkasutuse puhul Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 45 Metal alloy intake and exhaust valve, with a Rockwell hardness HRC 20 or more, for use in the manufacture of spark or compression ignition engines of motor vehicles
- Päritoluriigid
- kõik riigid, välja arvatud Valgevene, Venemaa
- Õigusakt
- Regulation 2605/25
- Dokumendid
- N990 EUS - Lõppkasutuse luba (delegeeritud määruse (EL) 2015/2446 A lisa veerg 8c)
- Tollimaksude peataminePeatamine – kaubad teatavat liiki laevade, paatide ja muude veesõidukite ning puur- või tootmisplatvormide jaoks Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 45 Metal alloy intake and exhaust valve, with a Rockwell hardness HRC 20 or more, for use in the manufacture of spark or compression ignition engines of motor vehicles
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Õigusakt
- Regulation 2658/87
- Dokumendid
- C990 Luba kaupade lõppkasutuseks laevadel ja platvormidel (delegeeritud määruse (EL) 2015/2446 A lisa veerg 8c)
- Tollimaksude peatamineAutonoomne tariifipeatamine Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 50 Exhaust manifold with turbine housing of turbochargers, with a hole to insert a turbine wheel, whereby the hole has a diameter of 28mm or more, but not more than 181mm
- Päritoluriigid
- kõik riigid, välja arvatud Valgevene, Venemaa
- Õigusakt
- Regulation 2605/25
- Tollimaksude peataminePeatamine – kaubad teatavat liiki laevade, paatide ja muude veesõidukite ning puur- või tootmisplatvormide jaoks Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 50 Exhaust manifold with turbine housing of turbochargers, with a hole to insert a turbine wheel, whereby the hole has a diameter of 28mm or more, but not more than 181mm
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Õigusakt
- Regulation 2658/87
- Dokumendid
- C990 Luba kaupade lõppkasutuseks laevadel ja platvormidel (delegeeritud määruse (EL) 2015/2446 A lisa veerg 8c)
- Tollimaksude peatamineAutonoomne tariifipeatamine Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 55 Nozzle body for the regulation of angle and distribution of fuel injection: -of a cylindrical shape, -made of stainless steel, -with 4 or more, but not more than 16 holes, -with a flow rate of 100 cm³/minute or more, but not more than 500 cm³/minute
- Päritoluriigid
- kõik riigid, välja arvatud Valgevene, Venemaa
- Õigusakt
- Regulation 2605/25
- Tollimaksude peataminePeatamine – kaubad teatavat liiki laevade, paatide ja muude veesõidukite ning puur- või tootmisplatvormide jaoks Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 55 Nozzle body for the regulation of angle and distribution of fuel injection: -of a cylindrical shape, -made of stainless steel, -with 4 or more, but not more than 16 holes, -with a flow rate of 100 cm³/minute or more, but not more than 500 cm³/minute
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Õigusakt
- Regulation 2658/87
- Dokumendid
- C990 Luba kaupade lõppkasutuseks laevadel ja platvormidel (delegeeritud määruse (EL) 2015/2446 A lisa veerg 8c)
- Tollimaksude peataminePeatamine – kaubad teatavat liiki laevade, paatide ja muude veesõidukite ning puur- või tootmisplatvormide jaoks Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 63 Cylinder head blank for a four cylinder engine with 10 cores, made of aluminium alloy EN AC-45500, with: - no other components, - a hardness of 90HB or more, - casting defects size of not more than 0,4 mm and not more than 10 defects per cm², - a dendrite arm space in combustion chamber of not more than 25 μm, - a double deck water jacket design, - a weight of 14 kg or more but not more than 19 kg, - a length of 460 mm or more but not more than 510 mm, - a height of 260 mm or more but not more than 286 mm and - a width of 140 mm or more but not more than 150 mm
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Õigusakt
- Regulation 2658/87
- Dokumendid
- C990 Luba kaupade lõppkasutuseks laevadel ja platvormidel (delegeeritud määruse (EL) 2015/2446 A lisa veerg 8c)
- Tollimaksude peatamineAutonoomne tariifipeatamine Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 75 Housing of fuel injection valve for generating an electromagnetic field to actuate the injection valve with: -an inlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an outlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an electric coil with a resistance of 10 Ω or more, but not more than 15 Ω, which ends in an electrical connection, -a plastic covering moulded around a stainless steel tube
- Päritoluriigid
- kõik riigid, välja arvatud Valgevene, Venemaa
- Õigusakt
- Regulation 2605/25
- Tollimaksude peataminePeatamine – kaubad teatavat liiki laevade, paatide ja muude veesõidukite ning puur- või tootmisplatvormide jaoks Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 75 Housing of fuel injection valve for generating an electromagnetic field to actuate the injection valve with: -an inlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an outlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an electric coil with a resistance of 10 Ω or more, but not more than 15 Ω, which ends in an electrical connection, -a plastic covering moulded around a stainless steel tube
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Õigusakt
- Regulation 2658/87
- Dokumendid
- C990 Luba kaupade lõppkasutuseks laevadel ja platvormidel (delegeeritud määruse (EL) 2015/2446 A lisa veerg 8c)
- Tollimaksude peatamineAutonoomne tariifipeatamine Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 80 Nozzle needle for opening and closing the flow of fuel in the engine, with: -2 holes, -4 grooves, -a diameter of 3 mm or more, but not more than 6 mm, -a length of 25 mm or more, but not more than 35 mm, -made of stainless steel with hard-chrome plating
- Päritoluriigid
- kõik riigid, välja arvatud Valgevene, Venemaa
- Õigusakt
- Regulation 2605/25
- Tollimaksude peataminePeatamine – kaubad teatavat liiki laevade, paatide ja muude veesõidukite ning puur- või tootmisplatvormide jaoks Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 80 Nozzle needle for opening and closing the flow of fuel in the engine, with: -2 holes, -4 grooves, -a diameter of 3 mm or more, but not more than 6 mm, -a length of 25 mm or more, but not more than 35 mm, -made of stainless steel with hard-chrome plating
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Õigusakt
- Regulation 2658/87
- Dokumendid
- C990 Luba kaupade lõppkasutuseks laevadel ja platvormidel (delegeeritud määruse (EL) 2015/2446 A lisa veerg 8c)
- Tollimaksude peataminePeatamine – kaubad teatavat liiki laevade, paatide ja muude veesõidukite ning puur- või tootmisplatvormide jaoks Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 90 Other
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Õigusakt
- Regulation 2658/87
- Dokumendid
- C990 Luba kaupade lõppkasutuseks laevadel ja platvormidel (delegeeritud määruse (EL) 2015/2446 A lisa veerg 8c)
- TariifikvootSoodustuseta tariifikvoot Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 63 Cylinder head blank for a four cylinder engine with 10 cores, made of aluminium alloy EN AC-45500, with: - no other components, - a hardness of 90HB or more, - casting defects size of not more than 0,4 mm and not more than 10 defects per cm², - a dendrite arm space in combustion chamber of not more than 25 μm, - a double deck water jacket design, - a weight of 14 kg or more but not more than 19 kg, - a length of 460 mm or more but not more than 510 mm, - a height of 260 mm or more but not more than 286 mm and - a width of 140 mm or more but not more than 150 mm
- Päritoluriigid
- kõik riigid, välja arvatud Valgevene, Venemaa
- Kehtivus
- kuni 31. detsember 2026
- Õigusakt
- Regulation 2614/25
- TariifikvootMittesoodustariifikvoot lõppkasutuse puhul Maksuvaba
- Ainult
- 8409 91 00 83 Connecting rod for connecting pistons to the crankshaft of a passenger car engine: • made of an alloy containing 96 % steel and the remainder being titanium, vanadium, aluminium, chromium, nickel, copper, phosphorus, silicon, sulphur, manganese, • with two connecting rod bolts, • with a bushing, • of a length of 120 mm or more but not more than 160 mm, • with a surface roughness corresponding to ISO 4287-1997, for use in the manufacture of spark ignition motor vehicle engines
- Päritoluriigid
- kõik riigid, välja arvatud Valgevene, Venemaa
- Kehtivus
- kuni 31. detsember 2026
- Õigusakt
- Regulation 2614/25
- Väikese väärtusega saadetiste tollimaksVäikese väärtusega kaubasaadetise tollimaks 3 EUR
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Kehtivus
- kuni 31. oktoober 2026
- Õigusakt
- Regulation 0382/26
- Väikese väärtusega saadetiste tollimaksVäikese väärtusega kaubasaadetise tollimaks 3 EUR
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Kehtivus
- alates 1. november 2026
- Õigusakt
- Regulation 0382/26
Impordinõuded 5
- Keeld või piirangImpordikeeld
- Päritoluriigid
- Põhja-Korea
- Õigusakt
- Regulation 0285/18
- ImpordikontrollLuksuskaupade impordi kontroll
- Päritoluriigid
- Põhja-Korea
- Õigusakt
- Regulation 2062/17
- Dokumendid
- Y945 Reisijate pagasis sisalduvad isiklikud asjad või oma tarbeks mõeldud mittekaubanduslikku laadi kaubad (määruse (EL) 2017/1509 artikli 10 lõige 2)
- Y946 Kaubad, mis on vajalikud liikmesriikide KRDVs diplomaatiliste või konsulaaresinduste või rahvusvahelise õiguse kohaselt puutumatu rahvusvahelise organisatsiooni ametlikeks eesmärkideks, või eespoolnimetatute personali isiklikud asjad (määruse (EL) 2017/1509 artikli 10 lõige 3)
- Y948 Muud kui määruse (EL) 2017/1509 VIII (luksuskaubad) kirjeldatud kaubad
- ImpordikontrollImpordi kontroll
- Päritoluriigid
- Ukraina, Valgevene
- Õigusakt
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokumendid
- Y727 Nõukogu määruse (EL) nr 765/2006 artikli 1ra lõikes 1 määratletud keelde ei kohaldata (vt artikli 1ra lõikes 3 sätestatud erandeid)
- Y728 Nõukogu määruse (EL) nr 765/2006 artikli 1ra lõikes 1 määratletud keelde ei kohaldata (vt artikli 1ra lõikes 4 sätestatud erandeid)
- L152 Nõukogu määruse (EL) nr 765/2006 artikli 1ra lõike 10 kohane impordiluba
- Y870 Kaup sisenes ELi tolliliidu territooriumile ja esitati tollile enne käesoleva sanktsiooni jõustumist või kohaldamiskuupäeva, olenevalt sellest, kumb kuupäev on hilisem (vt määruse (EL) nr 765/2006 artikkel 8f)
- Y997 Kaubad, mis ei pärine Krimmist või Sevastopolist ega ole sinna suunatud (nõukogu määruse (EL) nr 692/2014 artikli 2 ja 2b lõige 1)
- N864 Arvedeklaratsioon või päritoludeklaratsioon, mille on vormistanud eksportija arve või muu kaubandusliku dokumendi põhjal
- N954 Kaupade liikumissertifikaat EUR.1
- ImpordikontrollImpordi kontroll
- Päritoluriigid
- Venemaa
- Kehtivus
- kuni 31. detsember 2027
- Õigusakt
- Regulation 0833/14
- Dokumendid
- L142 Nõukogu määruse (EL) nr 833/2014 artikli 3i lõike 3c kohane impordiluba
- Y874 Nõukogu määruse (EL) nr 833/2014 artikli 3i lõikes 1 määratletud keelde ei kohaldata (vt artikli 3i lõikes 3aa sätestatud erandid)
- L143 Impordiluba nõukogu määruse (EL) nr 833/2014 artikli 12b lõike 2 alusel
- Y859 Kaup sisenes ELi tolliliidu territooriumile ja esitati tollile enne käesoleva sanktsiooni jõustumist või kohaldamiskuupäeva, olenevalt sellest, kumb kuupäev on hilisem (vt määruse (EL) nr 833/2014 artikkel 12e)
- ImpordikontrollImpordi kontroll
- Päritoluriigid
- Ukraina
- Õigusakt
- Regulation 0263/22
- Dokumendid
- Y984 Kaubad, mis ei ole pärit Ukraina valitsuse kontrolli alt väljas olevatelt aladelt Donetski, Khersoni, Luhanski ja Zaporizhzhia oblastis või ei ole sinna suunatud
- N954 Kaupade liikumissertifikaat EUR.1
- N864 Arvedeklaratsioon või päritoludeklaratsioon, mille on vormistanud eksportija arve või muu kaubandusliku dokumendi põhjal
Soodusmäärad riigiti
| Leping või kord | Riigid | Määr |
|---|---|---|
| kolmandate riikide tollimaks (lepingut ei ole) | — | 2,7% |
| GSP-EBA (vähim arenenud riikide suhtes kohaldatav erikord - Kõik peale relvade) | Afganistan, Angola, Bangladesh, Benin ja veel 42Afganistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Djibouti, Eritrea, Etioopia, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Ida-Timor, Jeemen, Kambodža, Kesk-Aafrika Vabariik, Kiribati, Komoorid, Kongo DV, Laos, Lesotho, Libeeria, Lõuna-Sudaan, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritaania, Mosambiik, Myanmar (Birma), Nepal, Niger, Rwanda, Saalomoni Saared, Sambia, São Tomé ja Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somaalia, Sudaan, Tansaania, Togo, Tšaad, Tuvalu, Uganda | Maksuvaba |
| CARIFORUM | Antigua ja Barbuda, Bahama, Barbados, Belize ja veel 10Antigua ja Barbuda, Bahama, Barbados, Belize, Dominica, Dominikaani Vabariik, Grenada, Guyana, Jamaica, Saint Kitts ja Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent ja Grenadiinid, Suriname, Trinidad ja Tobago | Maksuvaba |
| ÜMT (ÜLEMERERIIGID ja TERRITOORIUMID) | Antarktika, Aruba, Curaçao, Gröönimaa ja veel 8Antarktika, Aruba, Curaçao, Gröönimaa, Kariibi Madalmaad, Prantsuse Lõunaalad, Prantsuse Polüneesia, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre ja Miquelon, Sint Maarten, Uus-Kaledoonia, Wallis ja Futuna | Maksuvaba |
| GSP - Üldine kord | Cooki saared, Indoneesia, Keenia, Kongo Vabariik ja veel 6Cooki saared, Indoneesia, Keenia, Kongo Vabariik, Mikroneesia, Nigeeria, Niue, Süüria, Tadžikistan, Vanuatu | Maksuvaba |
| GSP+ (säästva arengu ja hea valitsemistava edendamiseks kohaldatav stimuleeriv erikord) | Boliivia, Filipiinid, Kõrgõzstan, Mongoolia ja veel 4Boliivia, Filipiinid, Kõrgõzstan, Mongoolia, Pakistan, Roheneemesaared, Sri Lanka, Usbekistan | Maksuvaba |
| Kesk-Ameerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Maksuvaba |
| Mercosuri | Argentina, Brasiilia, Paraguay, Uruguay | Maksuvaba |
| SADC EPA | Botswana, Namiibia, Svaasimaa | Maksuvaba |
| Euroopa Majanduspiirkond | Island, Liechtenstein, Norra | Maksuvaba |
| Ida- ja Lõuna-Aafrika riigid | Mauritius, Seišellid, Zimbabwe | Maksuvaba |
| EL–Andorra tolliliit | Andorra | Maksuvaba |
| EL–Albaania leping | Albaania | Maksuvaba |
| EL–Bosnia ja Hertsegoviina leping | Bosnia ja Hertsegoviina | Maksuvaba |
| EL–Kanada leping | Kanada | Maksuvaba |
| EL–Šveits leping | Šveits | Maksuvaba |
| EL–Elevandiluurannik leping | Elevandiluurannik | Maksuvaba |
| EL–Tšiili leping | Tšiili | Maksuvaba |
| EL–Kamerun leping | Kamerun | Maksuvaba |
| EL–Colombia leping | Colombia | Maksuvaba |
| EL–Alžeeria leping | Alžeeria | Maksuvaba |
| EL–Ecuador leping | Ecuador | Maksuvaba |
| EL–Egiptus leping | Egiptus | Maksuvaba |
| Sooduspäritolu vastavalt Euroopa Liidu ja Maroko Kuningriigi vahelisele kirjavahetuse vormis lepingule, millega muudetakse Euroopa – Vahemere piirkonna lepingu (millega luuakse assotsiatsioon ühelt poolt Euroopa ühenduste ja nende liikmesriikide ning teiselt poolt Maroko Kuningriigi vahel) protokolle nr 1 ja nr 4. | Lääne-Sahara | Maksuvaba |
| EL–Fidži leping | Fidži | Maksuvaba |
| EL–Fääri saared leping | Fääri saared | Maksuvaba |
| EL–Ühendkuningriik leping | Ühendkuningriik | Maksuvaba |
| EL–Gruusia leping | Gruusia | Maksuvaba |
| EL–Ghana leping | Ghana | Maksuvaba |
| EL–Iisrael leping | Iisrael | Maksuvaba |
| EL–Jordaania leping | Jordaania | Maksuvaba |
| EL–Jaapan leping | Jaapan | Maksuvaba |
| EL–Lõuna-Korea leping | Lõuna-Korea | Maksuvaba |
| EL–Liibanon leping | Liibanon | Maksuvaba |
| EL–Maroko leping | Maroko | Maksuvaba |
| EL–Moldova leping | Moldova | Maksuvaba |
| EL–Montenegro leping | Montenegro | Maksuvaba |
| EL–Põhja-Makedoonia leping | Põhja-Makedoonia | Maksuvaba |
| EL–Mehhiko leping | Mehhiko | Maksuvaba |
| EL–Uus-Meremaa leping | Uus-Meremaa | Maksuvaba |
| EL–Peruu leping | Peruu | Maksuvaba |
| EL–Paapua Uus-Guinea leping | Paapua Uus-Guinea | Maksuvaba |
| EL–Palestiina alad leping | Palestiina alad | Maksuvaba |
| EL–Serbia leping | Serbia | Maksuvaba |
| EL–Singapur leping | Singapur | Maksuvaba |
| EL–San Marino tolliliit | San Marino | Maksuvaba |
| EL–Tuneesia leping | Tuneesia | Maksuvaba |
| EL–Türgi tolliliit | Türgi | Maksuvaba |
| EL–Ukraina leping | Ukraina | Maksuvaba |
| EL–Ameerika Ühendriigid leping | Ameerika Ühendriigid | Maksuvaba |
| EL–Vietnam leping | Vietnam | Maksuvaba |
| EL–Samoa leping | Samoa | Maksuvaba |
| EL–Kosovo leping | Kosovo | Maksuvaba |
| EL–Lõuna-Aafrika Vabariik leping | Lõuna-Aafrika Vabariik | Maksuvaba |
EL: import kuude kaupa
Peamised tarnijad, viimased 12 kuud
| Riik | Väärtus | Osakaal | Muutus |
|---|---|---|---|
| 638,2 mln € | 27,1% | +4% | |
| 488,6 mln € | 20,8% | −11,7% | |
| 171,5 mln € | 7,3% | −14,7% | |
| 165,8 mln € | 7,1% | −12,1% | |
| 150,9 mln € | 6,4% | −5,7% | |
| 149 mln € | 6,3% | −39% | |
| 122,9 mln € | 5,2% | −69,7% | |
| 80 mln € | 3,4% | −2,3% |
Sama alamrubriik teistes tariifistikes
Maailmakaubandus 2024
Kaubanduse väärtus (USD) kaubandust ei ole teatatud < 92,1 tuh $92,1 tuh $+7,9 mln $+267,4 mln $+> 1,3 mld $
Eksport: 204
- Saksamaa: 5,7 mld $
- Hiina: 4,8 mld $
- Mehhiko: 3,8 mld $
- Jaapan: 3,6 mld $
- Ameerika Ühendriigid: 3 mld $
- Lõuna-Korea: 1,6 mld $
- Poola: 1,3 mld $
- Itaalia: 1,1 mld $
- Türgi: 767,7 mln $
- Tai: 692,7 mln $
- Prantsusmaa: 660,5 mln $
- Tšehhi: 635,8 mln $
- Kanada: 602,4 mln $
- Austria: 550 mln $
- Ungari: 529,5 mln $
- India: 489,5 mln $
- Ühendkuningriik: 427,1 mln $
- Hispaania: 368 mln $
- Rumeenia: 319,5 mln $
- Indoneesia: 309,6 mln $
- Vietnam: 267,4 mln $
- Brasiilia: 245,6 mln $
- Slovakkia: 225,7 mln $
- Portugal: 200,1 mln $
- Taiwan: 179,1 mln $
- Holland: 154,2 mln $
- Maroko: 122,8 mln $
- Sloveenia: 95,1 mln $
- Šveits: 91,2 mln $
- Bulgaaria: 77,2 mln $
- Filipiinid: 74,2 mln $
- Belgia: 71,2 mln $
- Serbia: 68,6 mln $
- Rootsi: 65 mln $
- Kuveit: 60,2 mln $
- Bosnia ja Hertsegoviina: 58,8 mln $
- Singapur: 55,4 mln $
- Argentina: 43,7 mln $
- Lõuna-Aafrika Vabariik: 41,4 mln $
- Austraalia: 37,4 mln $
- Soome: 30 mln $
- Malaisia: 26,9 mln $
- Luksemburg: 18,1 mln $
- Tuneesia: 17,8 mln $
- Taani: 13,7 mln $
- Hongkongi erihalduspiirkond: 12,8 mln $
- Bahrein: 10,1 mln $
- Araabia Ühendemiraadid: 9,6 mln $
- Horvaatia: 9,5 mln $
- Läti: 9 mln $
- Malta: 7,9 mln $
- Leedu: 7,4 mln $
- Kreeka: 5,9 mln $
- Venemaa: 5,7 mln $
- Norra: 5,7 mln $
- Kasahstan: 4,9 mln $
- Iirimaa: 4,8 mln $
- Colombia: 3,4 mln $
- Uus-Meremaa: 3,1 mln $
- Valgevene: 2,9 mln $
Kaubanduse väärtus (USD) kaubandust ei ole teatatud < 4,7 mln $4,7 mln $+30,1 mln $+318 mln $+> 1,3 mld $
Import: 222
- Ameerika Ühendriigid: 7,3 mld $
- Mehhiko: 2,7 mld $
- Saksamaa: 2,6 mld $
- Kanada: 1,7 mld $
- Hiina: 1,6 mld $
- Ühendkuningriik: 1,3 mld $
- Ungari: 1,3 mld $
- Poola: 1,3 mld $
- Jaapan: 1,1 mld $
- Austria: 1,1 mld $
- Brasiilia: 816,2 mln $
- Itaalia: 797,7 mln $
- Slovakkia: 676,9 mln $
- Lõuna-Korea: 640,5 mln $
- Hispaania: 619,3 mln $
- India: 613,6 mln $
- Prantsusmaa: 564,4 mln $
- Tai: 543,4 mln $
- Tšehhi: 506,3 mln $
- Türgi: 467,4 mln $
- Rumeenia: 414,2 mln $
- Indoneesia: 405,8 mln $
- Araabia Ühendemiraadid: 318 mln $
- Rootsi: 311,6 mln $
- Venemaa: 295,6 mln $
- Malaisia: 264,5 mln $
- Vietnam: 247,2 mln $
- Holland: 238,4 mln $
- Belgia: 148,4 mln $
- Singapur: 148,2 mln $
- Usbekistan: 131 mln $
- Portugal: 130,2 mln $
- Austraalia: 119 mln $
- Kasahstan: 114,4 mln $
- Maroko: 101,5 mln $
- Lõuna-Aafrika Vabariik: 94,3 mln $
- Colombia: 81,5 mln $
- Saudi Araabia: 81,1 mln $
- Taiwan: 80 mln $
- Pakistan: 69,2 mln $
- Nigeeria: 65,7 mln $
- Iraan: 65,4 mln $
- Egiptus: 64,5 mln $
- Hongkongi erihalduspiirkond: 62,4 mln $
- Argentina: 61,4 mln $
- Kõrgõzstan: 57,7 mln $
- Peruu: 57,7 mln $
- Alžeeria: 53,6 mln $
- Šveits: 48,5 mln $
- Bangladesh: 45,8 mln $
- Ecuador: 42,5 mln $
- Ukraina: 40,2 mln $
- Iraak: 35,8 mln $
- Bulgaaria: 35,7 mln $
- Soome: 33,3 mln $
- Taani: 30,1 mln $
- Guatemala: 29,7 mln $
- Filipiinid: 29,3 mln $
- Ghana: 28,4 mln $
- Uus-Meremaa: 27,4 mln $
Suurimad eksportijad
| Koht | Riik | Väärtus | Osakaal |
|---|---|---|---|
| 1 | 5,7 mld $ | 16,7% | |
| 2 | 4,8 mld $ | 14,3% | |
| 3 | 3,8 mld $ | 11,4% | |
| 4 | 3,6 mld $ | 10,6% | |
| 5 | 3 mld $ | 8,9% | |
| 6 | 1,6 mld $ | 4,9% | |
| 7 | 1,3 mld $ | 3,7% | |
| 8 | 1,1 mld $ | 3,4% | |
| 9 | 767,7 mln $ | 2,3% | |
| 10 | 692,7 mln $ | 2,1% |
Suurimad importijad
| Koht | Riik | Väärtus | Osakaal |
|---|---|---|---|
| 1 | 7,3 mld $ | 21,7% | |
| 2 | 2,7 mld $ | 8,1% | |
| 3 | 2,6 mld $ | 7,7% | |
| 4 | 1,7 mld $ | 5,1% | |
| 5 | 1,6 mld $ | 4,9% | |
| 6 | 1,3 mld $ | 3,9% | |
| 7 | 1,3 mld $ | 3,9% | |
| 8 | 1,3 mld $ | 3,7% | |
| 9 | 1,1 mld $ | 3,2% | |
| 10 | 1,1 mld $ | 3,1% |
Selle toote imporditollimaks maailmas 164
Enamsoodustusrežiimi (MFN) tollimaks, mida iga riik kohaldab selle HS-i alamrubriigi kaupadele: riigi tariifiridade keskmine ning erinevuse korral madalaim ja kõrgeim rida. Kaubanduslepinguga riikidest pärit kaubad maksavad sageli vähem.
- 6,6%tollimaksu mediaan
- 31tollivabade riikide arv (MFN)
- 35%kõrgeim: Bermuda, Kiribati, Maldiivid
164
| Importiv riik | MFN-tollimaks | read madalaim – kõrgeim | andmeaasta |
|---|---|---|---|
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 2% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2% | 0% – 2,5% | 2023 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 0% – 20% | 2021 · HS 2017 | |
| 13% | 5% – 30% | 2021 · HS 2007 | |
| 5% | 2023 | ||
| 15% | 2% – 16% | 2023 · HS 2017 | |
| 2% | 0% – 3% | 2023 | |
| 15% | 12% – 22% | 2021 · HS 2012 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 13% | 0% – 45% | 2022 | |
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 1% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 6,7% | 5% – 10% | 2022 · HS 2017 | |
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 6,7% | 5% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 6,5% | 0% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 2022 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 | |
| 15% | 2% – 16% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 2% | 0% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6,7% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2% | 2019 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,7% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 1% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 5% – 35% | 2023 · HS 2012 | |
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6,7% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5,1% | 5% – 6% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 4,5% | 0% – 8,5% | 2022 · HS 2017 | |
| 15% | 2023 | ||
| 2,6% | 0% – 5% | 2023 | |
| 23% | 15% – 26% | 2020 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 6,7% | 0% – 20% | 2023 | |
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 7% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2% | 0% – 3% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 35% | 20% – 50% | 2023 · HS 2002 | |
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2% | 0% – 3% | 2021 · HS 2017 | |
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 4,1%* | 2,3% – 7,4% | 2021 · HS 2017 | |
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 | |
| 8% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 14% | 0% – 30% | 2023 | |
| 1,7% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 34% | 0% – 50% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 21% | 2,5% – 40% | 2023 | |
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3,3% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 0% – 25% | 2023 · HS 2017 | |
| 7,5% | 2023 | ||
| 3,9% | 3% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 0% – 20% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 27% | 3% – 35% | 2023 | |
| 4,5% | 0% – 8,5% | 2017 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 8,7% | 2% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 12% | 5% – 25% | 2023 | |
| 10% | 0% – 30% | 2023 · HS 2012 | |
| 6,7% | 5% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 6% | 5% – 7% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 | |
| 5% | 2020 · HS 2012 | ||
| 3,5%* | 2% – 6,4% | 2023 | |
| 0,1% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2012 | ||
| 8,2% | 0% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 18% | 15% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 6,7% | 0% – 20% | 2023 · HS 2012 | |
| 20% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 9,7% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 14% | 2% – 16% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 2% | 0% – 5% | 2023 | |
| 2% | 0% – 3% | 2021 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 2% | 0% – 3% | 2021 · HS 2017 | |
| 15% | 2% – 16% | 2023 · HS 2017 | |
| 12% | 3% – 27% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 2% | 2023 |
Tolliandmete aastad: 2017–2023; määrad võivad olla vahepeal muutunud. * koguseliste tollimaksude väärtuseline ekvivalent (UNCTAD-i hinnang) · UNCTAD TRAINS, WITS-i (Maailmapank) kaudu
Klassifikaatorid ja vastavused
Kuhu see HS-i alamrubriik kuulub Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni statistilistes klassifikaatorites ja millised koodid sel olid harmoneeritud süsteemi varasemates väljaannetes.
- SITC Rev. 4
- 71391 Parts, n.e.s, for the internal combustion piston engines ofsubgroups 713.2, 713.3 & 713.8, suitable for use solely/principally with spark-ignition internal combustion piston engines.
- Lõppkasutus (BEC Rev. 5)
- Vahekaubad · BEC 511220
- Toode CPC 2.1
- 43151 Parts of spark-ignition reciprocating, compression ignition or rotary internal combustion piston engines
- Tegevusala ISIC Rev. 4
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
HS-i varasemad väljaanded
| HS | Kood | |
|---|---|---|
| 2017 | 8409.91 | muudetud |
| 2012 | 8409.91 | muudetud |
| 2007 | 8409.91 | muudetud |
| 2002 | 8409.91 | muudetud |
| 1996 | 8409.91 | muudetud |
| 1992 | 8409.91 | muudetud |
ÜRO statistikaosakonna (UNSD) vastavustabelid
Siduvad klassifitseerimisotsused sarnastele kaupadele 26
USA tolli (CBP, CROSS) ja Ühendkuningriigi HMRC (Advance Tariff Rulings) otsused selle koodi kaupade kohta. Otsus on siduv ainult selle omanikule, kuid näitab, kuidas ametiasutused sarnaseid kaupu klassifitseerivad. Kaubakirjeldused on ametiasutuste ingliskeelsed tekstid.
- N362417 U.S. CBP
The tariff classification of a lock-valve spring retainer from South Korea
- N361651 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain tensioning assembly from South Korea
- N361647 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain guide assembly from South Korea
- N361648 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain guide assembly from South Korea
- N361649 U.S. CBP
The tariff classification of tensioner assembly from South Korea
- N361650 U.S. CBP
The tariff classification of two (2) models of timing chain tensioning assemblies from South Korea
- 600011298 HMRC
An exhaust manifold with turbine housing for turbochargers. It is made of SiMo spheroidal graphite cast iron. The component is for use with spark- ignition internal combustion piston engines. The component has a heat-resistance of not more than 1,050°C and has a hole to insert a turbine wheel,…
kokku 26 otsust selle koodi kohta
Hiljutised õigusaktide muudatused, milles seda koodi nimetatakse
Õigusaktid, mille tekstis on nimetatud seda koodi või selle rubriiki. Kontrollige õigusakti ennast: koodi võidakse nimetada ka muul põhjusel kui tollimaksu muutmise tõttu.
-
FR Doc. 2026-21819 · 91 FR 67272 · Allikas: federalregister.gov
-
UK Trade Tariff: measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Allikas: trade-tariff.service.gov.uk
-
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Allikas: legislation.gov.uk
-
FR Doc. 2026-17031 · 91 FR 53844 · Allikas: federalregister.gov
-
İthalatta Gözetim Uygulanmasına İlişkin Tebliğ (No: 2026/43)
RG 11.07.2026 sayı 33307 · Tebliğ 2026/43 · Allikas: resmigazete.gov.tr
-
Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU – 7 July 2026
Trade Tariff news 7126 · Allikas: trade-tariff.service.gov.uk
-
CELEX 32026R1465 · Allikas: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R0759 · Allikas: eur-lex.europa.eu
ELi kombineeritud nomenklatuuris on alamrubriigi 8409.91 ainsa kaubakoodi tollimaksumäär 2,7%.
Türgi tollitariifistikus on alamrubriigi 8409.91 all 9 kaubakoodi; tollimaksumäär on 2,7%.
152 riigist pärit kaupu saab ELi turule tuua soodustollimaksumääraga (näiteks GSP-EBA, CARIFORUM) kolmandate riikide tollimaksumäära (2,7%) asemel; 152 riigi kaupadelt tollimaksu üldse ei võeta.
ELi import selles alamrubriigis oli 12 kuu jooksul (september 2025 – august 2026) 2,4 mld € (−17% võrreldes eelneva 12 kuuga), keskmiselt 18,64 € kilogrammi kohta; suurim tarnija oli Hiina, mille osa oli 27%, järgnes Türgi.
Nende kaupade maailmakaubandus oli 2024. aastal 33,8 mld $, mis on eelmisest aastast 1,2% rohkem.
Suurim eksportija oli Saksamaa (16,7% kogu ekspordist), järgnes Hiina.
Küsimused ja vastused
Milline kaubakood on kaubal „üksnes või peamiselt sädesüütega kolbmootoritele“?
Harmoneeritud süsteemis kuulub see alamrubriiki 8409.91 (rubriik 8409), jaotis XVI. ELi kombineeritud nomenklatuuris on kood kaheksakohaline.
Kui suur on alamrubriigi 8409.91 kaupade imporditollimaks Eestis?
Eesti kohaldab ELi ühist tollitariifistikku. ELi kombineeritud nomenklatuuris on alamrubriigi 8409.91 kolmandate riikide tollimaksumäär 2,7%. Seda kohaldatakse kaupadele riikidest, millel ei ole ELiga sooduslepingut; soodustollimaksud, dumpinguvastased tollimaksud ja käibemaks ei ole sellesse arvestatud.
Kui suur on alamrubriigi 8409.91 kaupade imporditollimaks USAs?
USA tollitariifistikus on alamrubriigi 8409.91 üldine tollimaksumäär 0%–2,5%, olenevalt kaubakoodist. Kaubanduslepingute soodusmäärad ja lisatollimaksud ei ole sellesse arvestatud.
Milline riik ekspordib kõige rohkem alamrubriigi 8409.91 kaupu?
Saksamaa: 5,7 mld $ 2024. aastal (16,7% maailma ekspordist).
Kas Eesti ekspordib alamrubriigi 8409.91 kaupu?
Jah. 2024. aastal oli Eesti 204 eksportiva riigi seas 64. kohal (1,3 mln $).
Millistest riikidest saab alamrubriigi 8409.91 kaupu tuua ELi turule tollimaksuta?
152 riigist pärit kaupade tollimaksumäär on kaubanduslepingu või soodustuskava alusel 0% (näiteks GSP-EBA, CARIFORUM, ÜMT). Kaubad peavad vastama lepingu päritolureeglitele ja importijal peab olema päritolutõend; vastasel juhul kohaldatakse kolmandate riikide tollimaksumäära (2,7%). Valige ülal päritoluriik, et näha selle riigi määra.
Millistest riikidest EL alamrubriigi 8409.91 kaupu impordib?
12 kuu jooksul (september 2025 – august 2026) olid suurimad tarnijad Hiina (27%), Türgi (21%) ja Jaapan (7%); import oli kokku 2,4 mld €.