Brazilijos muitų tarifas · NCM kodas · HS 8704.21
8704.21.10: Dyzeliniai krovininiai automobiliai iki 5 t: Chassis com motor e cabina
Dyzeliniai krovininiai automobiliai iki 5 t
✓ Galima naudoti muitinės deklaracijoje Duomenys: Brazilijos muitų tarifas, galioja nuo 2026 m. spalio 24 d. · patikrinta 2026 m. spalio 24 d.
Šios eilutės oficialaus teksto lietuvių kalba nėra; ji rodoma jos tarifo kalba.
- 8704 Veículos automóveis para transporte de mercadorias.
- 87042 Outros, unicamente com motor de pistão, de ignição por compressão (diesel ou semidiesel):
- 8704.21 De peso em carga máxima (bruto) não superior a 5 toneladas
- 8704.21.10 Chassis com motor e cabina
Kiek mokėsite
Importas: Brazilija
Tik muitas: šios šalies importo PVM, kiti mokesčiai ir prekybos apsaugos muitai čia neįtraukti, o muitų skaičiuoklė veikia tik su ES, Turkijos, JAV ir Jungtinės Karalystės tarifais.
Ta pati subpozicija kituose tarifuose
8704.21 Kurių didžiausia pakrautos transporto priemonės masė ne didesnė kaip 5 tonos
Brazilija: tarifinės eilutės: 8704.21
Privalomi sprendimai dėl panašių prekių
JAV muitinės (CBP, CROSS) ir JK HMRC (Advance Tariff Rulings) sprendimai dėl čia klasifikuojamų prekių. Sprendimas privalomas tik jo turėtojui, tačiau rodo, kaip institucijos klasifikuoja panašias prekes. Aprašymai yra institucijų tekstai anglų kalba.
- N362757 U.S. CBP
The tariff classification of an amphibious off-road all-terrain vehicle (ATV) from Ukraine
- N361922 U.S. CBP
The tariff classification of amphibious all-terrain vehicles (ATVs) from Canada
- N330102 U.S. CBP
The tariff classification of a 1996 Toyota HiLux from Japan
- N327973 U.S. CBP
The tariff classification of 1988 Land Rover Santana from Spain
iš viso sprendimų dėl šio kodo: 14
Teisinės pastabos
Pastabos
1. Šiam skirsniui nepriskiriami geležinkelio arba tramvajaus riedmenys, pritaikyti važiuoti vien tik bėgiais.
2. Šiame skirsnyje „traktoriai ir vilkikai“ – tai antžeminio transporto priemonės, daugiausia pritaikytos kitoms antžeminio transporto priemonėms, įrenginiams arba kroviniams traukti arba stumti nepriklausomai nuo to, ar traktoriai ir vilkikai, be pagrindinės jų paskirties, papildomai pritaikyti įrankiams ar įtaisams, sėkloms, trąšoms arba kitoms prekėms transportuoti.
Mašinos ir darbo įrankiai arba įtaisai, skirti pritvirtinti prie traktorių, priskiriamų 8701 pozicijai, kaip keičiama įranga, priskiriami juos atitinkančioms pozicijoms net ir tuomet, jeigu jie pateikiami kartu su traktoriumi, prie jo pritvirtinti arba nepritvirtinti.
3. Automobilių važiuoklės su kabinomis priskiriamos 8702–8704 pozicijoms, bet ne 8706 pozicijai.
4. 8712 pozicijai priskiriami visi vaikiški dviračiai. Kitos vaikiškos pedalinės transporto priemonės priskiriamos 9503 pozicijai.
NCM kodas 8704.21.10 – tai Brazilijos muitų tarifo tarifinė eilutė, priklausanti HS subpozicijai 8704.21 (kurių didžiausia pakrautos transporto priemonės masė ne didesnė kaip 5 tonos).
TEC norma yra 35 %.
Tos pačios HS subpozicijos normos kituose tarifuose: ES 3,5 %–22 %, Turkija 3,5 %–22 %, JAV 25 %, JK 2 %–10 %, Kanada 0 %–6,1 %, Meksika 5 %–50 %, Argentina 35 %, Peru be muito, Naujoji Zelandija 0 %–5 %, Japonija be muito, Taivanas 17,5 %–25 %, GCC 5 %, Šveicarija be muito, Norvegija be muito, Šiaurės Makedonija 0 %–15 % ir Nigerija 5 %–10 %.
2024 m. Brazilija importavo HS subpozicijos 8704.21 prekių už 3,6 mlrd. USD; didžiausias tiekėjas – Argentina.
Klausimai ir atsakymai
Koks importo muitas kodui 8704.21.10 Brazilijoje?
Brazilijos muitų tarife TEC norma yra 35 %. Puslapyje rodoma norma, kaip ją skelbia nacionalinis šaltinis, ir, jei šaltinis jas skelbia, lengvatinės normos (pasirinkite kilmės šalį). Prekybos apsaugos muitai ir PVM neįtraukti.
Iš kurių šalių Brazilija importuoja šias prekes?
Visoje 8704.21 subpozicijoje 2024 m. didžiausias tiekėjas buvo Argentina (3 mlrd. USD), antroje vietoje – Urugvajus.