Subpozicija · Skirsnis 87 · Pozicija 8708
8708.50: Varančiosios ašys su diferencialu ir su kitomis transmisijos detalėmis arba be jų ir laisvosios ašys; jų dalys
Varantieji tiltai ir ašys, jų dalys
8708.50 subpozicija – varantieji tiltai ir ašys, jų dalys – priklauso 8708 pozicijai 87 skirsnyje.
Kiek mokėsite
Importas: ES
Normos pagal nacionalines tarifines eilutes · ES kombinuotoji nomenklatūra
ES: tarifinės eilutės →- 8708 50 Varančiosios ašys su diferencialu ir su kitomis transmisijos detalėmis arba be jų ir laisvosios ašys; jų dalys:
- 8708 50 20 Skirtos pramoniniam surinkimui:
Autotransporto priemonių, priskiriamų
8703pozicijai;Autotransporto priemonių, priskiriamų
8704pozicijai, su stūmokliniu slėginio uždegimo vidaus degimo varikliu (dyzeliniu arba pusiau dyzeliniu), kurio cilindrų darbinis tūris ne didesnis kaip 2500 cm3, arba su stūmokliniu kibirkštinio uždegimo vidaus degimo varikliu, kurio cilindrų darbinis tūris ne didesnis kaip 2800 cm3;Autotransporto priemonių, priskiriamų
3 %—8705pozicijai - Kitos:
- 8708 50 35 Varančiosios ašys su diferencialu ir su kitomis transmisijos detalėmis arba be jų ir laisvosios ašys 4,5 %—
- Dalys:
- 8708 50 55 Kaltos iš plieno naudojant uždarą matricą 4,5 %—
- Kitos:
- 8708 50 91 Laisvųjų ašių 4,5 %—
- 8708 50 99 Kitos 3,5 %—
Papildomi muitai ir importo reikalavimai
Mokesčiai, imami be muito, ir reikalavimai, kuriuos prekės turi atitikti pasienyje.
Papildomi muitai ir mokesčiai 29
- Prekybos apsaugos tyrimasAntidempingo arba kompensacinių priemonių registravimas
- Tik
- 8708 50 20 80 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Taikoma kilmės šalims
- Kinija
- Galioja
- iki 2026 m. lapkričio 27 d.
- Teisės aktas
- Regulation 0441/26
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Prekybos apsaugos tyrimasAntidempingo arba kompensacinių priemonių registravimas
- Tik
- 8708 50 35 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Taikoma kilmės šalims
- Kinija
- Galioja
- iki 2026 m. lapkričio 27 d.
- Teisės aktas
- Regulation 0441/26
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Prekybos apsaugos tyrimasAntidempingo arba kompensacinių priemonių registravimas
- Tik
- 8708 50 55 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Taikoma kilmės šalims
- Kinija
- Galioja
- iki 2026 m. lapkričio 27 d.
- Teisės aktas
- Regulation 0441/26
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Prekybos apsaugos tyrimasAntidempingo arba kompensacinių priemonių registravimas
- Tik
- 8708 50 55 91 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Taikoma kilmės šalims
- Kinija
- Galioja
- iki 2026 m. lapkričio 27 d.
- Teisės aktas
- Regulation 0441/26
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Prekybos apsaugos tyrimasAntidempingo arba kompensacinių priemonių registravimas
- Tik
- 8708 50 91 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Taikoma kilmės šalims
- Kinija
- Galioja
- iki 2026 m. lapkričio 27 d.
- Teisės aktas
- Regulation 0441/26
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Prekybos apsaugos tyrimasAntidempingo arba kompensacinių priemonių registravimas
- Tik
- 8708 50 99 70 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- Taikoma kilmės šalims
- Kinija
- Galioja
- iki 2026 m. lapkričio 27 d.
- Teisės aktas
- Regulation 0441/26
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitų sustabdymasAutonominis suspenduotas tarifas Be muito
- Tik
- 8708 50 20 15 Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburized with a carbon content of 0,14 % or more but not more than 0,57 %, forged, turned, punched, milled and hardened
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys, išskyrus: Baltarusija, Rusija
- Teisės aktas
- Regulation 2605/25
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitų sustabdymasAutonominis suspendavimas, taikant galutinio prekių vartojimo procedūrą Be muito
- Tik
- 8708 50 20 18 Propeller shaft for torque transmission from the gearbox to the rear axle, consisting of: -two cardan rods, -central universal joint, -central bearing with suspension in a plastic cover, -universal joints on both ends of the shaft, -slip, tube and end yokes, -of a length of 1,4 m or more but not more than 2,4 m, for use in the production of goods of Chapter 87
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys, išskyrus: Baltarusija, Rusija
- Teisės aktas
- Regulation 2605/25
- Dokumentai
- N990 EUS - Leidimas taikyti galutinio vartojimo procedūrą (Deleguotojo reglamento (ES) 2015/2446 A priedo 8c stulpelis)
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitų sustabdymasAutonominis suspenduotas tarifas Be muito
- Tik
- 8708 50 20 20 Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle -|of a length of| 1|m or more but not more than 2|m, -|of a weight of 6|kg or more but not more than 9|kg
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys, išskyrus: Baltarusija, Rusija
- Teisės aktas
- Regulation 2605/25
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitų sustabdymasAutonominis suspenduotas tarifas Be muito
- Tik
- 8708 50 20 25 Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0,48 % or more but not more than 0,57 %, -forged, turned, milled and hardened
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys, išskyrus: Baltarusija, Rusija
- Teisės aktas
- Regulation 2605/25
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitų sustabdymasAutonominis suspenduotas tarifas Be muito
- Tik
- 8708 50 20 35 Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 99,0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,95 mm or more but not more than 49,2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys, išskyrus: Baltarusija, Rusija
- Teisės aktas
- Regulation 2605/25
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitų sustabdymasAutonominis suspendavimas, taikant galutinio prekių vartojimo procedūrą Be muito
- Tik
- 8708 50 20 50 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys, išskyrus: Baltarusija, Rusija
- Teisės aktas
- Regulation 2605/25
- Dokumentai
- N990 EUS - Leidimas taikyti galutinio vartojimo procedūrą (Deleguotojo reglamento (ES) 2015/2446 A priedo 8c stulpelis)
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitų sustabdymasAutonominis suspenduotas tarifas Be muito
- Tik
- 8708 50 20 55 Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17,128 mm or more but not more than 25,468 mm, -forged, turned, broached and hardened
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys, išskyrus: Baltarusija, Rusija
- Teisės aktas
- Regulation 2605/25
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitų sustabdymasAutonominis suspenduotas tarifas Be muito
- Tik
- 8708 50 20 70 Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 84,5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,90 mm or more but not more than 36,60 mm, - sealing diameter 34,0 mm or more but not more than 41,0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25,0 mm or more but not more than 30,0 mm, with or without oil grooves
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys, išskyrus: Baltarusija, Rusija
- Teisės aktas
- Regulation 2605/25
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitų sustabdymasAutonominis suspenduotas tarifas Be muito
- Tik
- 8708 50 20 75 Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13,0mm or more but not more than 28,0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0,45% or more but not more than 0,58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburizing with carbon content of 0,14% or more but not more than 0,55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys, išskyrus: Baltarusija, Rusija
- Teisės aktas
- Regulation 2605/25
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitų sustabdymasAutonominis suspendavimas, taikant galutinio prekių vartojimo procedūrą Be muito
- Tik
- 8708 50 55 20 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys, išskyrus: Baltarusija, Rusija
- Teisės aktas
- Regulation 2605/25
- Dokumentai
- N990 EUS - Leidimas taikyti galutinio vartojimo procedūrą (Deleguotojo reglamento (ES) 2015/2446 A priedo 8c stulpelis)
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitų sustabdymasAutonominis suspenduotas tarifas Be muito
- Tik
- 8708 50 55 50 Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburized with a carbon content of 0,14 % or more but not more than 0,57 %, forged, turned, punched, milled and hardened
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys, išskyrus: Baltarusija, Rusija
- Teisės aktas
- Regulation 2605/25
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitų sustabdymasAutonominis suspendavimas, taikant galutinio prekių vartojimo procedūrą Be muito
- Tik
- 8708 50 91 10 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys, išskyrus: Baltarusija, Rusija
- Teisės aktas
- Regulation 2605/25
- Dokumentai
- N990 EUS - Leidimas taikyti galutinio vartojimo procedūrą (Deleguotojo reglamento (ES) 2015/2446 A priedo 8c stulpelis)
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitų sustabdymasAutonominis suspenduotas tarifas Be muito
- Tik
- 8708 50 99 10 Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle -|of a length of| 1|m or more but not more than 2|m, -|of a weight of 6|kg or more but not more than 9|kg
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys, išskyrus: Baltarusija, Rusija
- Teisės aktas
- Regulation 2605/25
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitų sustabdymasAutonominis suspenduotas tarifas Be muito
- Tik
- 8708 50 99 25 Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 84,5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,90 mm or more but not more than 36,60 mm, - sealing diameter 34,0 mm or more but not more than 41,0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25,0 mm or more but not more than 30,0 mm, with or without oil grooves
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys, išskyrus: Baltarusija, Rusija
- Teisės aktas
- Regulation 2605/25
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitų sustabdymasAutonominis suspenduotas tarifas Be muito
- Tik
- 8708 50 99 35 Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13,0mm or more but not more than 28,0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0,45% or more but not more than 0,58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburizing with carbon content of 0,14% or more but not more than 0,55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys, išskyrus: Baltarusija, Rusija
- Teisės aktas
- Regulation 2605/25
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitų sustabdymasAutonominis suspendavimas, taikant galutinio prekių vartojimo procedūrą Be muito
- Tik
- 8708 50 99 40 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys, išskyrus: Baltarusija, Rusija
- Teisės aktas
- Regulation 2605/25
- Dokumentai
- N990 EUS - Leidimas taikyti galutinio vartojimo procedūrą (Deleguotojo reglamento (ES) 2015/2446 A priedo 8c stulpelis)
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitų sustabdymasAutonominis suspenduotas tarifas Be muito
- Tik
- 8708 50 99 45 Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0,48 % or more but not more than 0,57 %, -forged, turned, milled and hardened
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys, išskyrus: Baltarusija, Rusija
- Teisės aktas
- Regulation 2605/25
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitų sustabdymasAutonominis suspenduotas tarifas Be muito
- Tik
- 8708 50 99 50 Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 99,0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,95 mm or more but not more than 49,2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys, išskyrus: Baltarusija, Rusija
- Teisės aktas
- Regulation 2605/25
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitų sustabdymasAutonominis suspenduotas tarifas Be muito
- Tik
- 8708 50 99 60 Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17,128 mm or more but not more than 25,468 mm, -forged, turned, broached and hardened
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys, išskyrus: Baltarusija, Rusija
- Teisės aktas
- Regulation 2605/25
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Galutinio vartojimo lengvataNepreferencinis muitas, taikant galutinio prekių vartojimo procedūrą 3 %
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys
- Teisės aktas
- Regulation 1549/06
- Tarifinės eilutės
- 1 iš 5 eilučių
- Muitas mažos vertės siuntomsMažos vertės siuntos muitas 3 EUR
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys
- Galioja
- iki 2026 m. spalio 31 d.
- Teisės aktas
- Regulation 0382/26
- Muitas mažos vertės siuntomsMažos vertės siuntos muitas 3 EUR
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys
- Galioja
- nuo 2026 m. lapkričio 1 d.
- Teisės aktas
- Regulation 0382/26
- Tvarkymo mokestisSąjungoje taikoma tvarkymo rinkliava 2 EUR
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys
- Galioja
- nuo 2026 m. lapkričio 1 d.
- Teisės aktas
- Regulation 2108/26
- Dokumentai
- Y126 Goods sold in distance sales
Importo reikalavimai 9
- Importo kontrolėIšleidimo į laisvą apyvartą ribojimas
- Taikoma kilmės šalims
- Irakas, Sirija
- Teisės aktas
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Importo kontrolėApribotų prekių ir technologijų importo kontrolė
- Taikoma kilmės šalims
- Libija
- Teisės aktas
- Regulation 0044/16
- Dokumentai
- Y920 Kitos negu priemonės išnašose aprašytos prekės
- Importo kontrolėApribotų prekių ir technologijų importo kontrolė
- Taikoma kilmės šalims
- Rusija
- Galioja
- iki 2027 m. liepos 31 d.
- Teisės aktas
- Decision 0512/14
- Dokumentai
- Y920 Kitos negu priemonės išnašose aprašytos prekės
- Importo kontrolėFluorintų šiltnamio efektą sukeliančių dujų importo kontrolė
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys
- Teisės aktas
- Regulation 0573/24
- Dokumentai
- Y152 Importo draudimo netaikymas pagal Reglamento (ES) 2024/573 11 straipsnio 1 dalies antrą pastraipą, kad būtų galima atlikti esamos įrangos remontą ir techninę priežiūrą
- Y986 Importo draudimo netaikymas pagal Reglamento (ES) 2024/573 11 straipsnio 1 ir 2 dalis
- Y160 Prekės, kurioms netaikomos galiojančios Reglamento (ES) 2024/573 nuostatos
- Y169 Produktai ir įranga, įskaitant jų dalis, kuriuose yra fluorintų dujų arba kurių veikimas grindžiamas fluorintomis dujomis, kurioms netaikomas draudimas, nustatytas Reglamento 2024/573 11 straipsnio 1 dalyje (išskyrus išimtis karinėms ir remonto reikmėms) ir IV priede
- Y123 Įmonė, registruota Fluorintų dujų portale pagal Reglamento (ES) 2024/573 20 straipsnį
- Y054 Prekės, paženklintos pagal Reglamento (ES) 2024/573 12 straipsnio 1 dalies nuostatas
- Y163 Fluorintų šiltnamio efektą sukeliančių dujų, kuriomis užpildyti produktai ir įranga, neto masė
- Y121 Pilstomų dujų ir produktuose ar įrangoje bei jų dalyse esančių dujų kiekis CO₂ ekvivalento tonomis
- Importo kontrolėOzono sluoksnį ardančių medžiagų importo kontrolė
- Taikoma kilmės šalims
- visos šalys
- Teisės aktas
- Regulation 0590/24
- Dokumentai
- L100 Komisijos išduota importo licencija „kontroliuojamosios medžiagos“ (ozonas)
- Y792 Medžiagos, produktai ir įranga, kuriems netaikomas Reglamentas (ES) 2024/590
- Y791 Draudimo netaikymas ozono sluoksnį ardančioms medžiagoms, skirtoms svarbiausioms laboratorijų ir analizės reikmėms (Reglamento (ES) 2024/590 8 straipsnis ir 13 straipsnio 1 dalies c punktas (importas), 14 straipsnio 1 dalies a punktas (eksportas)), ir tam tikriems produktams bei įrangai (Reglamento (ES) 2024/590 11 straipsnio 1 dalis ir 13 straipsnio 1 dalies j punktas (importas), 14 straipsnio 1 dalies g punktas (eksportas)
- Y789 Draudimo netaikymas produktams ir įrangai, kuriuose yra halonų arba kurių veikimas priklauso nuo halonų (žr. Reglamento (ES) 2024/590 13 straipsnio 1 dalies h punktą (importas) ir 14 straipsnio 1 dalies f punktą (eksportas)
- Y790 Draudimo netaikymas ozono sluoksnį ardančioms medžiagoms, skirtoms sunaikinti arba regeneruoti (žr. Reglamento (ES) 2024/590 12 straipsnį, 13 straipsnio 1 dalies d ir e punktus (importas)), ir tam tikriems produktams bei įrangai (žr. 12 straipsnį ir 13 straipsnio 1 dalies i punktą (importas)
- Y797 Registracijos licencijavimo sistemoje identifikacinis numeris, nustatytas Reglamento (ES) 2024/590 17 straipsnio 3 dalies a punkte
- Y798 Ozono sluoksnį ardančios (-ių) medžiagos (-ų) neto masė, kai jos (jų) yra produktuose ir įrangoje
- Y799 Ozono sluoksnį ardančios (-ių) medžiagos (-ų) neto masė, padauginta iš jos (jų) ozono ardymo potencialo, taip pat tada, kai jos (jų) yra produktuose ir įrangoje
- Importo kontrolėPrabangos prekių importo draudimas
- Taikoma kilmės šalims
- Šiaurės Korėja
- Teisės aktas
- Regulation 2062/17
- Dokumentai
- Y945 Keleivių asmeniniai daiktai arba nekomercinio pobūdžio prekės, skirtos keleivių asmeniniam naudojimui ir esančios jų bagaže (Reglamento (ES) 2017/1509 10 straipsnio 2 dalis)
- Y946 Prekės, būtinos valstybių narių diplomatinių ar konsulinių atstovybių KLDR arba tarptautinių organizacijų, turinčių imunitetus pagal tarptautinę teisę, oficialiems tikslams, taip pat tų atstovybių ar organizacijų darbuotojų asmeniniai daiktai (Reglamento (ES) 2017/1509 10 straipsnio 3 dalis)
- Y948 Prekės, neaprašytos Reglamento (ES) 2017/1509 VIII priede (Prabangos prekės)
- Importo kontrolė
- Taikoma kilmės šalims
- Baltarusija, Ukraina
- Teisės aktas
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokumentai
- Y727 Tarybos reglamento (ES) Nr. 765/2006 1ra straipsnio 1 dalyje apibrėžti draudimai netaikomi (žr. sutarčių išimtis 1ra straipsnio 3 dalyje)
- Y728 Tarybos reglamento (ES) Nr. 765/2006 1ra straipsnio 1 dalyje apibrėžti draudimai netaikomi (žr. sutarčių išimtis 1ra straipsnio 4 dalyje)
- L152 Importo leidimas pagal Tarybos reglamento (ES) Nr. 765/2006 1ra straipsnio 10 dalį
- Y870 Prekės įvežtos į ES muitų sąjungos teritoriją ir pateiktos muitinei iki šios sankcijos įsigaliojimo arba taikymo pradžios datos, atsižvelgiant į tai, kuri data yra vėlesnė (žr. Reglamento (ES) Nr. 765/2006 8f straipsnį)
- Y764 Tarybos reglamento (ES) Nr. 765/2006 1ra straipsnio 1 dalyje apibrėžti draudimai netaikomi (žr. sutarčių išimtis 1ra straipsnio 9f dalyje)
- Y997 Ne Krymo arba Sevastopolio kilmės prekės arba prekės nėra skirtos Krymui arba Sevastopoliui (Tarybos reglamentas (ES) Nr. 692/2014, 2 ir 2b.1 straipsniai)
- N864 Sąskaitos faktūros deklaracija arba kilmės deklaracija, bet kurio eksportuotojo surašoma sąskaitoje faktūroje ar kitame komerciniame dokumente
- N954 EUR.1 judėjimo sertifikatas
- Importo kontrolė
- Taikoma kilmės šalims
- Libija, Ukraina
- Teisės aktas
- Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
- Dokumentai
- Y182 Prekės, kurioms netaikomi Reglamento (ES) Nr.2016/44 3(a) dalyje apibrėžti draudimai
- Y984 Prekės, kurios nėra kilusios arba nėra skirtos vyriausybės nekontroliuojamoms Ukrainos teritorijoms Donecko, Khersono, Luhansko ir Zaporizhzhia srityse
- N954 EUR.1 judėjimo sertifikatas
- N864 Sąskaitos faktūros deklaracija arba kilmės deklaracija, bet kurio eksportuotojo surašoma sąskaitoje faktūroje ar kitame komerciniame dokumente
- Importo kontrolė
- Taikoma kilmės šalims
- Rusija
- Galioja
- iki 2027 m. gruodžio 31 d.
- Teisės aktas
- Regulation 0833/14
- Dokumentai
- L142 Importo leidimas pagal Tarybos reglamento (ES) Nr. 833/2014 3i straipsnio 3c dalį
- Y874 Tarybos reglamento (ES) Nr. 833/2014 3i straipsnio 1 dalyje apibrėžti draudimai netaikomi (žr. išimtis 3i straipsnio 3 aa dalyje)
- L143 Importo leidimas pagal Tarybos reglamento (ES) Nr. 833/2014 12 b straipsnio 2 dalį
- Y859 Prekės įvežtos į ES muitų sąjungos teritoriją ir pateiktos muitinei iki šios sankcijos įsigaliojimo arba taikymo pradžios datos, atsižvelgiant į tai, kuri data yra vėlesnė (žr. Reglamento (ES) Nr. 833/2014 12e straipsnį)
- Y681 Tarybos reglamento (ES) Nr. 833/2014 3i straipsnio 1 dalyje apibrėžti draudimai netaikomi (žr. išimtis 3i straipsnio 3 bg dalyje)
Lengvatinės normos pagal šalis
| Susitarimas arba lengvatų sistema | Šalys | Norma |
|---|---|---|
| standartinė norma (be susitarimo) | — | 3 % – 4,5 % |
| GSP-EBA (specialioji priemonė mažiausiai išsivysčiusioms šalims - viskas, išskyrus ginklus) | Afganistanas, Angola, Bangladešas, Beninas ir dar 42Afganistanas, Angola, Bangladešas, Beninas, Bisau Gvinėja, Burkina Fasas, Burundis, Butanas, Centrinės Afrikos Respublika, Čadas, Džibutis, Eritrėja, Etiopija, Gambija, Gvinėja, Haitis, Jemenas, Kambodža, Kiribatis, Komorai, Kongas-Kinšasa, Laosas, Lesotas, Liberija, Madagaskaras, Malavis, Malis, Mauritanija, Mianmaras (Birma), Mozambikas, Nepalas, Nigeris, Pietų Sudanas, Rytų Timoras, Ruanda, Saliamono Salos, San Tomė ir Prinsipė, Senegalas, Siera Leonė, Somalis, Sudanas, Tanzanija, Togas, Tuvalu, Uganda, Zambija | Be muito |
| CARIFORUM | Antigva ir Barbuda, Bahamos, Barbadosas, Belizas ir dar 10Antigva ir Barbuda, Bahamos, Barbadosas, Belizas, Dominika, Dominikos Respublika, Gajana, Grenada, Jamaika, Sent Kitsas ir Nevis, Sent Lusija, Surinamas, Šventasis Vincentas ir Grenadinai, Trinidadas ir Tobagas | Be muito |
| UŠT (Užjūrio šalys ir teritorijos) | Antarktida, Aruba, Grenlandija, Karibų Nyderlandai ir dar 8Antarktida, Aruba, Grenlandija, Karibų Nyderlandai, Kiurasao, Naujoji Kaledonija, Prancūzijos Pietų sritys, Prancūzijos Polinezija, Sen Bartelemi, Sen Pjeras ir Mikelonas, Sint Martenas, Volisas ir Futūna | Be muito |
| GSP - Bendrasis susitarimas | Indonezija, Kenija, Kongas-Brazavilis, Kuko Salos ir dar 6Indonezija, Kenija, Kongas-Brazavilis, Kuko Salos, Mikronezija, Nigerija, Niujė, Sirija, Tadžikija, Vanuatu | Be muito |
| GSP+ (speciali tvaraus vystymosi ir gero valdymo skatinamoji priemonė) | Bolivija, Filipinai, Kirgizija, Mongolija ir dar 4Bolivija, Filipinai, Kirgizija, Mongolija, Pakistanas, Šri Lanka, Uzbekistanas, Žaliasis Kyšulys | Be muito |
| Centrinė Amerika | Gvatemala, Hondūras, Kosta Rika, Nikaragva, Panama, Salvadoras | Be muito |
| SADC EPA | Botsvana, Namibija, Svazilandas | Be muito |
| Europos Ekonominė Erdvė | Islandija, Lichtenšteinas, Norvegija | Be muito |
| Rytų ir Pietų Afrikos valstybės | Mauricijus, Seišeliai, Zimbabvė | Be muito |
| muitų sąjunga ES–Andora | Andora | Be muito |
| susitarimas ES–Albanija | Albanija | Be muito |
| susitarimas ES–Bosnija ir Hercegovina | Bosnija ir Hercegovina | Be muito |
| susitarimas ES–Kanada | Kanada | Be muito |
| susitarimas ES–Šveicarija | Šveicarija | Be muito |
| susitarimas ES–Dramblio Kaulo Krantas | Dramblio Kaulo Krantas | Be muito |
| susitarimas ES–Čilė | Čilė | Be muito |
| susitarimas ES–Kamerūnas | Kamerūnas | Be muito |
| susitarimas ES–Kolumbija | Kolumbija | Be muito |
| susitarimas ES–Alžyras | Alžyras | Be muito |
| susitarimas ES–Ekvadoras | Ekvadoras | Be muito |
| susitarimas ES–Egiptas | Egiptas | Be muito |
| Lengvatinė kilmė pagal Europos Sąjungos ir Maroko Karalystės susitarimą pasikeičiant laiškais dėl Europos ir Viduržemio jūros regiono šalių susitarimo, steigiančio Europos Bendrijų bei jų valstybių narių ir Maroko Karalystės asociaciją, 1 ir 4 protokolų pakeitimo. | Vakarų Sachara | Be muito |
| susitarimas ES–Fidžis | Fidžis | Be muito |
| susitarimas ES–Farerų Salos | Farerų Salos | Be muito |
| susitarimas ES–Jungtinė Karalystė | Jungtinė Karalystė | Be muito |
| susitarimas ES–Gruzija | Gruzija | Be muito |
| susitarimas ES–Gana | Gana | Be muito |
| susitarimas ES–Izraelis | Izraelis | Be muito |
| susitarimas ES–Jordanija | Jordanija | Be muito |
| susitarimas ES–Japonija | Japonija | Be muito |
| susitarimas ES–Pietų Korėja | Pietų Korėja | Be muito |
| susitarimas ES–Libanas | Libanas | Be muito |
| susitarimas ES–Marokas | Marokas | Be muito |
| susitarimas ES–Moldova | Moldova | Be muito |
| susitarimas ES–Juodkalnija | Juodkalnija | Be muito |
| susitarimas ES–Šiaurės Makedonija | Šiaurės Makedonija | Be muito |
| susitarimas ES–Meksika | Meksika | Be muito |
| susitarimas ES–Naujoji Zelandija | Naujoji Zelandija | Be muito |
| susitarimas ES–Peru | Peru | Be muito |
| susitarimas ES–Papua Naujoji Gvinėja | Papua Naujoji Gvinėja | Be muito |
| susitarimas ES–Palestinos teritorija | Palestinos teritorija | Be muito |
| susitarimas ES–Serbija | Serbija | Be muito |
| susitarimas ES–Singapūras | Singapūras | Be muito |
| muitų sąjunga ES–San Marinas | San Marinas | Be muito |
| susitarimas ES–Tunisas | Tunisas | Be muito |
| muitų sąjunga ES–Turkija | Turkija | Be muito |
| susitarimas ES–Ukraina | Ukraina | Be muito |
| susitarimas ES–Jungtinės Valstijos | Jungtinės Valstijos | Be muito |
| susitarimas ES–Vietnamas | Vietnamas | Be muito |
| susitarimas ES–Samoa | Samoa | Be muito |
| susitarimas ES–Kosovas | Kosovas | Be muito |
| susitarimas ES–Pietų Afrika | Pietų Afrika | Be muito |
| Mercosur | Argentina, Brazilija, Paragvajus, Urugvajus | 2,6 % – 3,9 % |
ES: mėnesinis importas
Pagrindiniai tiekėjai, paskutiniai 12 mėnesių
| Šalis | Vertė | Dalis | Pokytis |
|---|---|---|---|
| 798,1 mln. € | 30,8 % | +43,7 % | |
| 565,2 mln. € | 21,8 % | +1,1 % | |
| 243,2 mln. € | 9,4 % | −8 % | |
| 242,2 mln. € | 9,3 % | +7,6 % | |
| 229,9 mln. € | 8,9 % | +4,6 % | |
| 132,8 mln. € | 5,1 % | −4,9 % | |
| 83,5 mln. € | 3,2 % | +7,5 % | |
| 32,1 mln. € | 1,2 % | −26,8 % |
Ta pati subpozicija kituose tarifuose
Pasaulio prekyba 2024 m.
Prekybos vertė (USD) prekyba neužregistruota < 103 tūkst. USD103 tūkst. USD+9 mln. USD+375 mln. USD+> 1,9 mlrd. USD
Eksportas: 181
- Vokietija: 5,7 mlrd. USD
- Meksika: 3 mlrd. USD
- Jungtinės Valstijos: 3 mlrd. USD
- Kinija: 2,9 mlrd. USD
- Japonija: 2,3 mlrd. USD
- Pietų Korėja: 1,9 mlrd. USD
- Italija: 1,8 mlrd. USD
- Indija: 1 mlrd. USD
- Prancūzija: 1 mlrd. USD
- Švedija: 993 mln. USD
- Lenkija: 936 mln. USD
- Austrija: 816 mln. USD
- Ispanija: 648 mln. USD
- Tailandas: 558 mln. USD
- Belgija: 539 mln. USD
- Turkija: 456 mln. USD
- Kanada: 390 mln. USD
- Vengrija: 375 mln. USD
- Slovakija: 368 mln. USD
- Jungtinė Karalystė: 326 mln. USD
- Čekija: 323 mln. USD
- Brazilija: 202 mln. USD
- Nyderlandai: 179 mln. USD
- Indonezija: 167 mln. USD
- Slovėnija: 116 mln. USD
- Rumunija: 105 mln. USD
- Taivanas: 84 mln. USD
- Argentina: 73 mln. USD
- Pietų Afrika: 62 mln. USD
- Filipinai: 57 mln. USD
- Portugalija: 48 mln. USD
- Marokas: 35 mln. USD
- Singapūras: 31 mln. USD
- Norvegija: 27 mln. USD
- Rusija: 24 mln. USD
- Suomija: 22 mln. USD
- Vietnamas: 21 mln. USD
- Liuksemburgas: 17 mln. USD
- Malaizija: 15 mln. USD
- Bulgarija: 14 mln. USD
- Australija: 13 mln. USD
- Latvija: 12 mln. USD
- Šveicarija: 11 mln. USD
- Jungtiniai Arabų Emyratai: 10 mln. USD
- Lietuva: 9 mln. USD
- Danija: 8 mln. USD
- Estija: 7 mln. USD
- Kazachstanas: 6 mln. USD
- Ypatingasis Administracinis Kinijos Regionas Honkongas: 6 mln. USD
- Kroatija: 5 mln. USD
- Serbija: 5 mln. USD
- Saudo Arabija: 5 mln. USD
- Baltarusija: 4 mln. USD
- Kolumbija: 3 mln. USD
- Bahreinas: 2 mln. USD
- Čilė: 2 mln. USD
- Tunisas: 2 mln. USD
- Airija: 1 mln. USD
- Kirgizija: 1 mln. USD
- Naujoji Zelandija: 1 mln. USD
Prekybos vertė (USD) prekyba neužregistruota < 3 mln. USD3 mln. USD+19 mln. USD+343 mln. USD+> 1 mlrd. USD
Importas: 216
- Jungtinės Valstijos: 6,7 mlrd. USD
- Vokietija: 2,9 mlrd. USD
- Meksika: 2,9 mlrd. USD
- Lenkija: 1,2 mlrd. USD
- Jungtinė Karalystė: 1,1 mlrd. USD
- Kanada: 1 mlrd. USD
- Prancūzija: 1 mlrd. USD
- Kinija: 1 mlrd. USD
- Čekija: 1 mlrd. USD
- Ispanija: 822 mln. USD
- Turkija: 802 mln. USD
- Nyderlandai: 792 mln. USD
- Slovakija: 744 mln. USD
- Brazilija: 706 mln. USD
- Belgija: 631 mln. USD
- Vengrija: 629 mln. USD
- Austrija: 585 mln. USD
- Tailandas: 500 mln. USD
- Italija: 485 mln. USD
- Indonezija: 428 mln. USD
- Švedija: 376 mln. USD
- Japonija: 343 mln. USD
- Argentina: 318 mln. USD
- Indija: 315 mln. USD
- Rusija: 284 mln. USD
- Pietų Korėja: 259 mln. USD
- Pietų Afrika: 244 mln. USD
- Malaizija: 233 mln. USD
- Australija: 184 mln. USD
- Rumunija: 173 mln. USD
- Jungtiniai Arabų Emyratai: 148 mln. USD
- Marokas: 142 mln. USD
- Portugalija: 113 mln. USD
- Kazachstanas: 109 mln. USD
- Suomija: 102 mln. USD
- Vietnamas: 91 mln. USD
- Taivanas: 91 mln. USD
- Uzbekistanas: 90 mln. USD
- Saudo Arabija: 77 mln. USD
- Egiptas: 67 mln. USD
- Ukraina: 53 mln. USD
- Slovėnija: 46 mln. USD
- Singapūras: 41 mln. USD
- Iranas: 37 mln. USD
- Filipinai: 34 mln. USD
- Šveicarija: 33 mln. USD
- Serbija: 32 mln. USD
- Kolumbija: 31 mln. USD
- Baltarusija: 30 mln. USD
- Norvegija: 26 mln. USD
- Danija: 24 mln. USD
- Alžyras: 21 mln. USD
- Čilė: 19 mln. USD
- Tunisas: 19 mln. USD
- Peru: 17 mln. USD
- Lietuva: 17 mln. USD
- Pakistanas: 16 mln. USD
- Latvija: 14 mln. USD
- Ekvadoras: 13 mln. USD
- Bulgarija: 13 mln. USD
Didžiausi eksportuotojai
| Vieta | Šalis | Vertė | Dalis |
|---|---|---|---|
| 1 | 5,7 mlrd. USD | 18,6 % | |
| 2 | 3 mlrd. USD | 9,7 % | |
| 3 | 3 mlrd. USD | 9,6 % | |
| 4 | 2,9 mlrd. USD | 9,5 % | |
| 5 | 2,3 mlrd. USD | 7,5 % | |
| 6 | 1,9 mlrd. USD | 6,2 % | |
| 7 | 1,8 mlrd. USD | 5,8 % | |
| 8 | 1 mlrd. USD | 3,4 % | |
| 9 | 1 mlrd. USD | 3,3 % | |
| 10 | 993 mln. USD | 3,2 % |
Didžiausi importuotojai
| Vieta | Šalis | Vertė | Dalis |
|---|---|---|---|
| 1 | 6,7 mlrd. USD | 21,7 % | |
| 2 | 2,9 mlrd. USD | 9,5 % | |
| 3 | 2,9 mlrd. USD | 9,5 % | |
| 4 | 1,2 mlrd. USD | 3,9 % | |
| 5 | 1,1 mlrd. USD | 3,6 % | |
| 6 | 1 mlrd. USD | 3,4 % | |
| 7 | 1 mlrd. USD | 3,4 % | |
| 8 | 1 mlrd. USD | 3,3 % | |
| 9 | 1 mlrd. USD | 3,3 % | |
| 10 | 822 mln. USD | 2,7 % |
Šio produkto importo muitas pasaulyje 165
Didžiausio palankumo režimo (MFN) muitas, kurį kiekviena šalis taiko šios HS subpozicijos prekėms: jos nacionalinių tarifų eilučių vidurkis, o jei skiriasi – žemiausia ir aukščiausia eilutė. Prekės iš šalių, su kuriomis sudaryta prekybos sutartis, dažnai apmokestinamos mažiau.
- 10 %muito mediana
- 16šalių be muito skaičius (MFN)
- 50 %didžiausias: Kiribatis, Maldyvai, Bermuda
165
| Importuojanti šalis | MFN muitas | eilutės nuo – iki | duomenų metai |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 2 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 18 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2007 | |
| 13 % | 0 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 17 % | 12 % – 22 % | 2021 · HS 2012 | |
| 3,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 4,2 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2022 · HS 2017 | |
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,3 % | 0 % – 5 % | 2022 | |
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 13 % | 0 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 8 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,5 % | 2 % – 5 % | 2019 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 4 % | 3 % – 4,5 % | 2023 | |
| 10 % | 5 % – 15 % | 2023 | |
| 8 % | 3 % – 10 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 · HS 2012 | |
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 16 % | 5 % – 26 % | 2020 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 3,5 % | 0 % – 6 % | 2022 · HS 2017 | |
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 1,6 % | 0 % – 4 % | 2023 | |
| 1,5 % | 0 % – 2,5 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 27 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 3 % | 0 % – 6 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 2 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 50 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 1,3 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 9 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 7,5 %* | 2,6 % – 15 % | 2021 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 19 % | 0 % – 30 % | 2023 | |
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 43 % | 35 % – 50 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 1 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 4,4 % | 3 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 7,5 % | 2023 | ||
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 3,5 % | 0 % – 6 % | 2017 · HS 2017 | |
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 3,7 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 8 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 1 % | 2022 | ||
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 15 % | 5 % – 25 % | 2023 | |
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2012 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2020 · HS 2012 | |
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 5 % – 25 % | 2023 · HS 2007 | |
| 11 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 7,7 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 5,8 %* | 2 % – 12 % | 2023 | |
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 | |
| 8 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2012 | |
| 4 % | 3 % – 4,5 % | 2023 | |
| 19 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 1 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 7 % | 0 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 14 % | 0 % – 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| 11 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 0,1 % – 0,1 % | 2023 | |
| 30 % | 2023 · HS 2017 |
Tarifų duomenų metai: 2017–2023; tarifai nuo to laiko galėjo pasikeisti. * specifinių muitų ad valorem ekvivalentas (UNCTAD vertinimas) · UNCTAD TRAINS, per WITS (Pasaulio bankas)
Klasifikatoriai ir atitikmenys
Kur ši HS subpozicija yra Jungtinių Tautų statistiniuose klasifikatoriuose ir kokius kodus ji turėjo ankstesniuose Suderintosios sistemos leidimuose.
- SITC Rev. 4
- 78435 Drive-axles with differential, whether/not provided with other transmission components, & non-driving axles; parts thereof of the motor vehicles of groups 722, 781, 782 & 783
- Galutinis naudojimas (BEC Rev. 5)
- Tarpinio vartojimo prekės · BEC 511220
- Produktas CPC 2.1
- 49129 Other parts and accessories n.e.c. of motor vehicles (including brakes, gear boxes, axles, road wheels, suspension shock absorbers, radiators, silencers, exhaust pipes, clutches, steering wheels, steering columns, steering boxes, and parts thereof)
- Veikla ISIC Rev. 4
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
Ankstesni HS leidimai
| HS | Kodas | |
|---|---|---|
| 2017 | 8708.50 | pakeista |
| 2012 | 8708.50 | pakeista |
| 2007 | 8708.50 | pakeista |
| 2002 | 8708.50, 8708.60, 8708.99 | pakeista |
| 1996 | 8708.50, 8708.60, 8708.99 | pakeista |
| 1992 | 8708.50, 8708.60, 8708.99 | pakeista |
JT statistikos skyriaus (UNSD) atitikmenų lentelės
Privalomi sprendimai dėl panašių prekių 13
JAV muitinės (CBP, CROSS) ir JK HMRC (Advance Tariff Rulings) sprendimai dėl čia klasifikuojamų prekių. Sprendimas privalomas tik jo turėtojui, tačiau rodo, kaip institucijos klasifikuoja panašias prekes. Aprašymai yra institucijų tekstai anglų kalba.
- N364933 U.S. CBP
The tariff classification of an automotive shim from South Korea
- N344019 U.S. CBP
The tariff classification of power train flanges from Japan
- N342419 U.S. CBP
The tariff classification of differential components from China
- N336861 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of half-shafts
- N317522 U.S. CBP
The tariff classification of automotive shafts and components from Mexico.
- N317521 U.S. CBP
The tariff classification of automotive components from Mexico.
- 600015867 HMRC
This is a third generation double angular contact flanged bearing used on the non-driving axles of motor vehicles. It contains an outer ring, inner ring, inner shaft, 22-28 steel balls, retainer, pulsar ring and seal. These are all separate finished products that are third generation double…
- 600016887 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600016888 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600015859 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600012435 HMRC
One inner ring (hub shaft) with spline and flange rings. The Outer ring has a flange too. Best / easiest Installation on vehicle to allow friction-optimised wheel rotation, compensation of limited loads and road conditions and transmitting engine torque to the wheel (only driven case). Made from…
iš viso sprendimų dėl šio kodo: 13
Naujausi teisės aktų pakeitimai, kuriuose minimas šis kodas
Teisės aktai, kurių tekste minimas šis kodas ar jo pozicija. Patikrinkite patį aktą: kodas gali būti paminėtas ir dėl kitų priežasčių nei jo muito pakeitimas.
-
CELEX 32026R1846 · Šaltinis: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R1848 · Šaltinis: eur-lex.europa.eu
-
Trade Tariff news 4981 · Šaltinis: trade-tariff.service.gov.uk
-
CELEX 32026R0441 · Šaltinis: eur-lex.europa.eu
-
Trade Tariff news 4849 · Šaltinis: trade-tariff.service.gov.uk
-
FR Doc. 2026-01598 · 91 FR 3435 · Šaltinis: federalregister.gov
-
Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU – 14 January 2026
Trade Tariff news 4057 · Šaltinis: trade-tariff.service.gov.uk
-
Update to Non preferential duty under authorised use – 7 January 2026
Trade Tariff news 3892 · Šaltinis: trade-tariff.service.gov.uk
ES kombinuotosios nomenklatūros 8708.50 subpozicijoje yra 5 tarifinės eilutės, o trečiųjų šalių muito norma svyruoja nuo 3 % iki 4,5 %.
Turkijos muitų tarife 8708.50 subpozicija suskirstyta į 7 tarifines eilutes; įstatyme nustatyta muito norma (Įstatymas Nr. 474) svyruoja nuo 3 % iki 4,5 % (vidurkis 4 %).
Į ES importuojamoms prekėms iš 152 šalių gali būti taikoma lengvatinė muito norma vietoj standartinės 3 % – 4,5 % normos (lengvatos pagrindas, pvz.: GSP-EBA arba CARIFORUM); iš jų 148 šalių prekėms muitas netaikomas.
Per pastaruosius 12 mėnesių (2025 m. rugsėjis – 2026 m. rugpjūtis) į ES importuota šios subpozicijos prekių už 2,6 mlrd. € – 10 % daugiau nei per ankstesnius 12 mėnesių, vidutinė kaina – 4,80 € už kg; didžiausias tiekėjas – Kinija (31 %), antras – Pietų Korėja.
2024 m. pasaulio šių prekių eksportas siekė 30,8 mlrd. USD – 3,6 % mažiau nei 2023 m.
Daugiausia eksportavo Vokietija (18,6 % viso eksporto), antroje vietoje – Meksika.
Klausimai ir atsakymai
Varančiosios ašys su diferencialu ir su kitomis transmisijos…: koks prekės kodas?
Suderintojoje sistemoje šios prekės klasifikuojamos 8708.50 subpozicijoje (8708 pozicija), XVII skyriuje. ES kombinuotojoje nomenklatūroje, taikomoje ir Lietuvoje, kodas papildomas dar dviem skaitmenimis.
Koks importo muitas kodui 8708.50 ES?
ES kombinuotojoje nomenklatūroje prekėms iš šalių, neturinčių lengvatinio susitarimo, trečiųjų šalių muito norma kodui 8708.50 svyruoja nuo 3 % iki 4,5 %, priklausomai nuo tarifinės eilutės. Lengvatinės normos, antidempingo muitai ir PVM neįtraukti.
Koks importo muitas kodui 8708.50 Turkijoje?
Turkijos muitų tarife prekėms iš šalių, neturinčių lengvatinio susitarimo, įstatyme nustatyta muito norma (Įstatymas Nr. 474) kodui 8708.50 svyruoja nuo 3 % iki 4,5 %, priklausomai nuo tarifinės eilutės. Lengvatinės normos, antidempingo muitai ir PVM neįtraukti.
Kuri šalis daugiausia eksportuoja prekių, kurių kodas 8708.50?
Vokietija: 5,7 mlrd. USD 2024 m. (18,6 % pasaulio eksporto).
Iš kurių šalių 8708.50 subpozicijos prekes galima importuoti į ES be muito?
Pagal prekybos susitarimus ar lengvatų sistemas muitas netaikomas 148 šalių kilmės prekėms (lengvatų pagrindas, be kita ko: GSP-EBA, CARIFORUM, UŠT). Prekės turi atitikti susitarimo kilmės taisykles, o importuotojas turi turėti kilmės įrodymą; kitu atveju taikoma standartinė norma – 3 % – 4,5 %. Konkrečios šalies normą pamatysite pasirinkę ją aukščiau.
Iš kur ES importuoja 8708.50 subpozicijos prekes?
Didžiausi tiekėjai per pastaruosius 12 mėnesių (2025 m. rugsėjis – 2026 m. rugpjūtis): Kinija (31 %), Pietų Korėja (22 %) ir Jungtinė Karalystė (9 %). Bendras importas – 2,6 mlrd. €.