Taivano muitų tarifas · CCC kodas · HS 8706.00
8706.00.31.00: Važiuoklės su varikliais (8701–8705): Trucks chassis, g.v.w. not exceeding 3.5 tonnes, with engine mounted
Važiuoklės su varikliais (8701–8705)
✓ Galima naudoti muitinės deklaracijoje Duomenys: Taivano muitų tarifas, galioja nuo 2025 m. balandžio 24 d. · patikrinta 2026 m. spalio 24 d.
Šios eilutės oficialaus teksto lietuvių kalba nėra; ji rodoma jos tarifo kalba.
Kiek mokėsite
Importas: Taivanas
Tik muitas: šios šalies importo PVM, kiti mokesčiai ir prekybos apsaugos muitai čia neįtraukti, o muitų skaičiuoklė veikia tik su ES, Turkijos, JAV ir Jungtinės Karalystės tarifais.
Ta pati subpozicija kituose tarifuose
Taivanas: tarifinės eilutės: 8706.00
- 8706.00.10.00Passenger car chassis with engine mounted
- 8706.00.21.00Gas bus chassis with engine mounted
- 8706.00.29.00Other bus chassis with engine mounted
- 8706.00.31.00Trucks chassis, g.v.w. not exceeding 3.5 tonnes, with engine mounted
- 8706.00.32.00Trucks chassis, g.v.w. exceeding 3.5 tonnes, but not exceeding 5 tonnes, with engine mounted
- 8706.00.33.00Trucks chassis, g.v.w. exceeding 5 tonnes, but not exceeding 20 tonnes, with engine mounted
- 8706.00.34.00Trucks chassis, g.v.w. exceeding 20 tonnes, with engine mounted
- 8706.00.90.00Other chassis for special purpose vehicles with engine mounted
Privalomi sprendimai dėl panašių prekių
JAV muitinės (CBP, CROSS) ir JK HMRC (Advance Tariff Rulings) sprendimai dėl čia klasifikuojamų prekių. Sprendimas privalomas tik jo turėtojui, tačiau rodo, kaip institucijos klasifikuoja panašias prekes. Aprašymai yra institucijų tekstai anglų kalba.
- N363308 U.S. CBP
The tariff classification of a motorized chassis from Canada
- N359599 U.S. CBP
The tariff classification of a dumper body from Spain
- N284603 U.S. CBP
The tariff classification of a sub-frame from an unspecified country
- N284601 U.S. CBP
The tariff classification of a platform from an unspecified country
Teisinės pastabos
Pastabos
1. Šiam skirsniui nepriskiriami geležinkelio arba tramvajaus riedmenys, pritaikyti važiuoti vien tik bėgiais.
2. Šiame skirsnyje „traktoriai ir vilkikai“ – tai antžeminio transporto priemonės, daugiausia pritaikytos kitoms antžeminio transporto priemonėms, įrenginiams arba kroviniams traukti arba stumti nepriklausomai nuo to, ar traktoriai ir vilkikai, be pagrindinės jų paskirties, papildomai pritaikyti įrankiams ar įtaisams, sėkloms, trąšoms arba kitoms prekėms transportuoti.
Mašinos ir darbo įrankiai arba įtaisai, skirti pritvirtinti prie traktorių, priskiriamų 8701 pozicijai, kaip keičiama įranga, priskiriami juos atitinkančioms pozicijoms net ir tuomet, jeigu jie pateikiami kartu su traktoriumi, prie jo pritvirtinti arba nepritvirtinti.
3. Automobilių važiuoklės su kabinomis priskiriamos 8702–8704 pozicijoms, bet ne 8706 pozicijai.
4. 8712 pozicijai priskiriami visi vaikiški dviračiai. Kitos vaikiškos pedalinės transporto priemonės priskiriamos 9503 pozicijai.
Taivano muitų tarife HS subpozicijoje 8706.00 (autotransporto priemonių, priskiriamų 8701–8705 pozicijoms, važiuoklės su…) yra 8 tarifinės eilutės; viena iš jų – 8706.00.31.00.
1 skilties norma yra 17,5 %; kiekis deklaruojamas šiais vienetais: NIU.
Tos pačios HS subpozicijos normos kituose tarifuose: ES 4,5 %–19 %, Turkija 4,5 %–19 %, JAV 0 %–4 %, JK 4 %–18 %, Kanada 0 %–6,1 %, Meksika 0 %–25 %, Brazilija 12,6 %–35 %, Argentina 12,6 %–35 %, Peru be muito, Naujoji Zelandija 0 %–10 %, Japonija be muito, GCC 5 %, Šveicarija be muito, Norvegija be muito, Šiaurės Makedonija 5 % ir Nigerija 5 %–10 %.
2024 m. Taivanas importavo HS subpozicijos 8706.00 prekių už 20 mln. USD; didžiausias tiekėjas – Lenkija.
Klausimai ir atsakymai
Koks importo muitas kodui 8706.00.31.00 Taivane?
Taivano muitų tarife 1 skilties norma yra 17,5 %; papildomas matavimo vienetas – NIU. Puslapyje rodoma norma, kaip ją skelbia nacionalinis šaltinis, ir, jei šaltinis jas skelbia, lengvatinės normos (pasirinkite kilmės šalį). Prekybos apsaugos muitai ir PVM neįtraukti.
Iš kurių šalių Taivanas importuoja šias prekes?
Visoje 8706.00 subpozicijoje 2024 m. didžiausias tiekėjas buvo Lenkija (10 mln. USD), antroje vietoje – Švedija.