Onderverdeling · Hoofdstuk 84 · Post 8430
8430.41: Andere machines voor het boren: met eigen beweegkracht
Zelfrijdende grond- en gesteenteboormachines
Officiële omschrijving met eigen beweegkracht
8430.41 is de HS-onderverdeling voor zelfrijdende grond- en gesteenteboormachines; ze hoort bij post 8430 in hoofdstuk 84.
Wat u betaalt
Invoer: EU
Tarieven per nationale tariefregel · Gecombineerde nomenclatuur van de EU
Tariefregels (EU) →- 8430 41 00 met eigen beweegkracht Vrij—
Aanvullende rechten en invoervoorschriften
Heffingen bovenop het invoerrecht en voorschriften waaraan de goederen aan de grens moeten voldoen.
Aanvullende rechten en heffingen 2
- Schorsing van rechtenSchorsing - producten bestemd voor bepaalde soorten schepen en voor boor- en werkeilanden Vrij
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 2658/87
- Documenten
- C990 Vergunning bijzondere bestemming voor schepen en boor- en werkeilanden (Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446, bijlage A, kolom 8c)
- BehandelingskostenAfhandelingsvergoeding van de Unie 2 EUR
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Geldig
- vanaf 1 november 2026
- Rechtshandeling
- Regulation 2108/26
- Documenten
- Y126 Goods sold in distance sales
Invoervereisten 4
- Verbod of beperkingInvoerverbod
- Geldt voor goederen uit
- Noord-Korea
- Rechtshandeling
- Regulation 0285/18
- InvoercontroleControle op de invoer van gefluoreerde broeikasgassen
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 0573/24
- Documenten
- Y152 Vrijstelling van het verbod op invoer van onderdelen voor de reparatie en de service van bestaande apparatuur overeenkomstig artikel 11, lid 1, tweede alinea, van Verordening (EU) 2024/573
- Y986 Vrijstelling van het invoerverbod overeenkomstig artikel 11, leden 1 en 2, van Verordening (EU) 2024/573
- Y160 Andere goederen dan die welke onder de toepasselijke bepalingen van Verordening (EU) 2024/573 vallen
- Y169 Producten en apparatuur, met inbegrip van onderdelen daarvan, die F-gassen bevatten of waarvan de werking afhankelijk is van F-gassen die niet onder een verbod vallen als opgelegd bij artikel 11, lid 1, (met uitzondering van militaire en reparatievrijstellingen) en bijlage IV (Verordening (EU) 2024/573)
- Y123 Onderneming die in het F-gasportaal is geregistreerd overeenkomstig artikel 20 van Verordening (EU) 2024/573
- C057 Kopie van de conformiteitsverklaring - optie A, als bedoeld in artikel 1, lid 2, van Verordening (EU) 2025/2155 en in de bijlage bij die verordening
- C079 Kopie van de conformiteitsverklaring - optie B, als bedoeld in artikel 1, lid 2, van Verordening (EU) 2025/2155 en in de bijlage bij die verordening
- C082 Kopie van de conformiteitsverklaring - optie C, als bedoeld in artikel 1, lid 2, van Verordening (EU) 2025/2155 en in de bijlage bij die verordening
- Y120 Onderneming met een jaarlijkse invoer van minder dan 10 ton CO₂-equivalent aan in producten of apparatuur voorkomende fluorkoolwaterstoffen, die is vrijgesteld van de bepalingen van artikel 19 van Verordening (EU) 2024/573 (artikel 19, lid 6, van Verordening (EU) 2024/573)
- Y179 Met gefluoreerde broeikasgassen voorgevulde producten of apparatuur waarop artikel 19 van Verordening (EU) 2024/573 niet van toepassing is (bv. omdat zij geen HFK’s bevatten)
- Y054 Goederen die voorzien zijn van een etiket overeenkomstig de bepalingen van artikel 12, lid 1, van Verordening (EU) 2024/573
- Y163 Nettomassa van gefluoreerde broeikasgassen als vulling in producten en apparatuur
- Y121 Tonnen CO₂-equivalent van gassen in bulk en van gassen die in producten of apparatuur, en in onderdelen daarvan, voorkomen
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Oekraïne
- Rechtshandeling
- Regulation 0692/14
- Documenten
- Y997 Goederen die niet afkomstig zijn uit of bestemd zijn voor de Krim of Sebastopol (artikel 2, onder a), en artikel 2 ter, lid 1, van Verordening (EU) nr. 692/2014 van de Raad)
- N864 Factuurverklaring of oorsprongsverklaring, opgesteld door een exporteur op een factuur of op een ander handelsdocument.
- N954 Certificaat inzake goederenverkeer EUR. 1
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Oekraïne
- Rechtshandeling
- Regulation 0263/22
- Documenten
- Y984 Goederen die niet afkomstig zijn uit of niet bestemd zijn voor de niet onder regeringsgezag vallende gebieden van Oekraïne in de oblasten Donetsk, Kherson, Luhansk en Zaporizhzhia
- N954 Certificaat inzake goederenverkeer EUR. 1
- N864 Factuurverklaring of oorsprongsverklaring, opgesteld door een exporteur op een factuur of op een ander handelsdocument.
EU: invoer per maand
Belangrijkste leveranciers, laatste 12 maanden
| Land | Waarde | Aandeel | Verandering |
|---|---|---|---|
| € 91,7 mln. | 51% | -1,5% | |
| € 20,3 mln. | 11,3% | +69,9% | |
| € 18,3 mln. | 10,2% | +10,6% | |
| € 13 mln. | 7,2% | -15,4% | |
| € 12,8 mln. | 7,1% | -15,5% | |
| € 3,9 mln. | 2,1% | +5,6% | |
| € 3,7 mln. | 2% | +14,4% | |
| € 2,7 mln. | 1,5% | +34% |
Dezelfde onderverdeling in andere tarieven
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 1 mln.US$ 1 mln.+US$ 6 mln.+US$ 62 mln.+> US$ 438 mln.
Export: 121
- China: US$ 888 mln.
- Verenigde Staten: US$ 667 mln.
- Zweden: US$ 465 mln.
- Italië: US$ 438 mln.
- Duitsland: US$ 330 mln.
- Finland: US$ 292 mln.
- Oostenrijk: US$ 169 mln.
- India: US$ 81 mln.
- Frankrijk: US$ 80 mln.
- Japan: US$ 74 mln.
- Peru: US$ 66 mln.
- Zuid-Korea: US$ 64 mln.
- Canada: US$ 62 mln.
- Nederland: US$ 59 mln.
- Turkije: US$ 45 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 44 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 42 mln.
- Polen: US$ 30 mln.
- Australië: US$ 28 mln.
- Noorwegen: US$ 20 mln.
- Spanje: US$ 19 mln.
- Chili: US$ 17 mln.
- Zwitserland: US$ 16 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 14 mln.
- Singapore: US$ 13 mln.
- België: US$ 10 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 8 mln.
- Denemarken: US$ 7 mln.
- Brazilië: US$ 7 mln.
- Tsjechië: US$ 7 mln.
- Kazachstan: US$ 6 mln.
- Ivoorkust: US$ 5 mln.
- Thailand: US$ 5 mln.
- Colombia: US$ 4 mln.
- Burkina Faso: US$ 4 mln.
- Maleisië: US$ 4 mln.
- Mexico: US$ 4 mln.
- Azerbeidzjan: US$ 3 mln.
- Estland: US$ 3 mln.
- Rusland: US$ 3 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 3 mln.
- Ierland: US$ 3 mln.
- Servië: US$ 2 mln.
- Panama: US$ 2 mln.
- Indonesië: US$ 2 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 2 mln.
- Israël: US$ 2 mln.
- Egypte: US$ 2 mln.
- Tanzania: US$ 2 mln.
- Bulgarije: US$ 2 mln.
- Roemenië: US$ 2 mln.
- Hongarije: US$ 2 mln.
- Lesotho: US$ 2 mln.
- Portugal: US$ 1 mln.
- Slovenië: US$ 1 mln.
- Costa Rica: US$ 1 mln.
- Vietnam: US$ 1 mln.
- Zambia: US$ 1 mln.
- Oezbekistan: US$ 1 mln.
- Litouwen: US$ 1 mln.
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 4 mln.US$ 4 mln.+US$ 18 mln.+US$ 60 mln.+> US$ 141 mln.
Import: 191
- Verenigde Staten: US$ 395 mln.
- Australië: US$ 318 mln.
- Turkije: US$ 237 mln.
- Canada: US$ 212 mln.
- India: US$ 144 mln.
- Brazilië: US$ 141 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 121 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 112 mln.
- Chili: US$ 99 mln.
- Peru: US$ 92 mln.
- Duitsland: US$ 85 mln.
- Mexico: US$ 84 mln.
- Rusland: US$ 82 mln.
- Libië: US$ 79 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 77 mln.
- Nederland: US$ 76 mln.
- Indonesië: US$ 71 mln.
- Zwitserland: US$ 64 mln.
- Frankrijk: US$ 62 mln.
- Kazachstan: US$ 60 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 58 mln.
- Zambia: US$ 54 mln.
- Taiwan: US$ 50 mln.
- Polen: US$ 50 mln.
- Italië: US$ 47 mln.
- Algerije: US$ 44 mln.
- Mongolië: US$ 43 mln.
- Noorwegen: US$ 41 mln.
- Zweden: US$ 37 mln.
- Koeweit: US$ 35 mln.
- Spanje: US$ 35 mln.
- Ghana: US$ 34 mln.
- Oostenrijk: US$ 34 mln.
- Singapore: US$ 32 mln.
- België: US$ 32 mln.
- Zuid-Korea: US$ 28 mln.
- Colombia: US$ 28 mln.
- Nigeria: US$ 24 mln.
- Maleisië: US$ 23 mln.
- Tanzania: US$ 23 mln.
- China: US$ 22 mln.
- Servië: US$ 21 mln.
- Israël: US$ 21 mln.
- Oman: US$ 21 mln.
- Egypte: US$ 21 mln.
- Bulgarije: US$ 21 mln.
- Vietnam: US$ 18 mln.
- Congo-Kinshasa: US$ 18 mln.
- Bolivia: US$ 17 mln.
- Marokko: US$ 17 mln.
- Thailand: US$ 17 mln.
- Finland: US$ 16 mln.
- Japan: US$ 16 mln.
- Ivoorkust: US$ 16 mln.
- Mali: US$ 16 mln.
- Guinee: US$ 16 mln.
- Roemenië: US$ 15 mln.
- Liberia: US$ 15 mln.
- Panama: US$ 15 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 15 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 888 mln. | 21,3% | |
| 2 | US$ 667 mln. | 16% | |
| 3 | US$ 465 mln. | 11,2% | |
| 4 | US$ 438 mln. | 10,5% | |
| 5 | US$ 330 mln. | 7,9% | |
| 6 | US$ 292 mln. | 7% | |
| 7 | US$ 169 mln. | 4,1% | |
| 8 | US$ 81 mln. | 1,9% | |
| 9 | US$ 80 mln. | 1,9% | |
| 10 | US$ 74 mln. | 1,8% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 395 mln. | 9,5% | |
| 2 | US$ 318 mln. | 7,6% | |
| 3 | US$ 237 mln. | 5,7% | |
| 4 | US$ 212 mln. | 5,1% | |
| 5 | US$ 144 mln. | 3,5% | |
| 6 | US$ 141 mln. | 3,4% | |
| 7 | US$ 121 mln. | 2,9% | |
| 8 | US$ 112 mln. | 2,7% | |
| 9 | US$ 99 mln. | 2,4% | |
| 10 | US$ 92 mln. | 2,2% |
Invoerrecht op dit product wereldwijd 164
Het meestbegunstigingsrecht (MFN) dat elk land toepast op goederen van deze HS-onderverdeling: het gemiddelde van zijn nationale tariefposten, met de laagste en hoogste post als die verschillen. Goederen uit landen met een handelsovereenkomst betalen vaak minder.
- 4,5%mediaan recht
- 69aantal landen zonder invoerrecht (MFN)
- 50%hoogste: Maldiven, Bahama’s, Bermuda
164
| Invoerend land | MFN-recht | posten van – tot | gegevensjaar |
|---|---|---|---|
| 2,5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2007 | ||
| 11% | 0% – 14% | 2023 · HS 2017 | |
| 0,7% | 0% – 2% | 2023 | |
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 1% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0,7% | 0% – 2% | 2021 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 11% | 0% – 14% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 7,5% | 5% – 10% | 2020 · HS 2017 | |
| 8% | 2022 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 22% | 2021 · HS 2002 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0,7% | 0% – 2% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0,7% | 0% – 2% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 50% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 25% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3,3% | 0% – 5% | 2023 | |
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 8% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0,7% | 0% – 2% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 5% | 2020 · HS 2012 | ||
| 0% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 1,5% | 0% – 2% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 11% | 0% – 14% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 |
Tariefgegevens van de jaren 2017–2023; de tarieven kunnen sindsdien gewijzigd zijn. · UNCTAD TRAINS, geraadpleegd via WITS (Wereldbank)
Classificaties en concordanties
Waar deze HS-onderverdeling staat in de statistische classificaties van de Verenigde Naties en welke codes ze had in eerdere uitgaven van het Geharmoniseerd Systeem.
- SITC Rev. 4
- 72337 Other boring/sinking machinery, self-propelled
- Eindgebruik (BEC Rev. 5)
- Kapitaalgoederen · BEC 212010
- Product CPC 2.1
- 44412 Coal or rock cutters and tunnelling machinery; other boring and sinking machinery
- Activiteit ISIC Rev. 4
- 2824 Manufacture of machinery for mining, quarrying and construction
Eerdere HS-uitgaven
| HS | Code | |
|---|---|---|
| 2017 | 8430.41 | gewijzigd |
| 2012 | 8430.41 | gewijzigd |
| 2007 | 8430.41 | gewijzigd |
| 2002 | 8430.41 | gewijzigd |
| 1996 | 8430.41 | gewijzigd |
| 1992 | 8430.41 | gewijzigd |
Concordantietabellen van de Statistiekafdeling van de Verenigde Naties (UNSD)
Bindende indelingsbeslissingen voor vergelijkbare goederen 2
Beslissingen van de Amerikaanse douane (CBP, CROSS) en de Britse douane HMRC (Advance Tariff Rulings) over goederen onder deze code. Een beslissing bindt alleen de houder, maar laat zien hoe de autoriteiten vergelijkbare goederen indelen. De omschrijvingen zijn de Engelse teksten van de autoriteiten.
Onderverdeling 8430.41 is in de gecombineerde nomenclatuur niet verder onderverdeeld; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
In het Turkse douanetarief vormt onderverdeling 8430.41 één tariefregel; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
In de twaalf maanden tot en met augustus 2026 voerde de EU goederen van deze onderverdeling in ter waarde van € 179,8 mln. (+0% ten opzichte van de twaalf maanden daarvoor), gemiddeld € 12,57 per kg; de grootste leverancier was de Verenigde Staten met 51% van de invoer, gevolgd door China.
De wereldhandel in deze goederen bedroeg in 2024 US$ 4,2 mld., een daling van 3,5% ten opzichte van 2023.
De grootste exporteur was China, met 21,3% van het totaal, gevolgd door de Verenigde Staten.
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Andere machines voor het boren: met eigen beweegkracht’?
‘Andere machines voor het boren: met eigen beweegkracht’ valt onder onderverdeling 8430.41 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van post 8430 (afdeling XVI). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Andere machines voor het boren’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur is invoer onder 8430.41 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst vrij van invoerrecht. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Andere machines voor het boren’ in Turkije?
In het Turkse douanetarief is invoer onder 8430.41 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst vrij van invoerrecht. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Andere machines voor het boren’?
China, met US$ 888 mln. in 2024 (21,3% van de wereldexport).
Uit welke landen voert de EU zelfrijdende grond- en gesteenteboormachines in?
In de twaalf maanden tot en met augustus 2026 waren de grootste leveranciers de Verenigde Staten (51%), China (11%) en Noorwegen (10%), bij een totale invoer van € 179,8 mln.