Japans douanetarief · Japanse statistische code · HS 8427.10
8427.10.000: Elektrische heftrucks: Self-propelled trucks powered by an electric motor
Elektrische heftrucks
✓ Bruikbaar in een douaneaangifte Gegevens: Japans douanetarief, geldig vanaf 8 augustus 2026 · gecontroleerd op 24 oktober 2026
Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8427 Fork-lift trucks; other works trucks fitted with lifting or handling equipment.
- 8427.10.000 Self-propelled trucks powered by an electric motor
Wat u betaalt
Invoer: Japan
Alleen het douanerecht: invoer-btw, andere heffingen en handelsbeschermingsrechten van dit land staan hier niet bij, en de rekenhulp werkt alleen met de tarieven van de EU, Turkije, de VS en het VK.
Dezelfde onderverdeling in andere tarieven
8427.10 transportwagens met eigen beweegkracht, aangedreven door een elektromotor
EU 4,5% Derdelandenrecht 2 tariefregels 
Turkije 4,5% Derdelandenrecht 2 tariefregels 
VS Vrij Algemeen (General) 2 tariefregels 
VK 4% Derdelandenrecht 3 tariefregels 
Canada Vrij Algemeen (MFN) 4 tariefregels 
Mexico Vrij – 15% Algemeen (MFN) 3 tariefregels · gemiddeld 5% 
Brazilië 20% Algemeen (MFN) 3 tariefregels 
Argentinië 12,6% Algemeen (MFN) 38 tariefregels 
Peru Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Nieuw-Zeeland 5% Algemeen (MFN) 2 tariefregels 
Taiwan 8% – 10% Algemeen (MFN) 3 tariefregels · gemiddeld 8,7% 
GCC 5% Algemeen (MFN) 2 tariefregels 
Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 2 tariefregels 
Noord-Macedonië 5% Algemeen (MFN) 2 tariefregels 
Nigeria 5% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Bindende indelingsbeslissingen voor vergelijkbare goederen
Beslissingen van de Amerikaanse douane (CBP, CROSS) en de Britse douane HMRC (Advance Tariff Rulings) over goederen onder deze code. Een beslissing bindt alleen de houder, maar laat zien hoe de autoriteiten vergelijkbare goederen indelen. De omschrijvingen zijn de Engelse teksten van de autoriteiten.
- N362546 U.S. CBP
The tariff classification of a vehicle lift, an automated mobile robot, and a pallet buffer from Israel
- N362547 U.S. CBP
The tariff classification of a lift and an automated mobile robot from Israel
- N356251 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of an electric scissor lift
- N353392 U.S. CBP
The tariff classification of a pallet shuttle from Italy
in totaal 8 beslissingen voor deze code
Aantekeningen
Japanse statistische code 8427.10.000 is in het Japanse douanetarief de enige tariefregel onder HS-onderverdeling 8427.10 (‘transportwagens met eigen beweegkracht, aangedreven door een elektromotor’).
Het toegepaste tarief bedraagt 0% (vrij van invoerrecht); de hoeveelheid wordt aangegeven in NO, KG.
Ter vergelijking, voor dezelfde onderverdeling: EU 4,5%, Turkije 4,5%, VS vrij, VK 4%, Canada vrij, Mexico 0%–15%, Brazilië 20%, Argentinië 12,6%, Peru vrij, Nieuw-Zeeland 5%, Taiwan 8%–10%, GCC 5%, Zwitserland vrij, Noorwegen vrij, Noord-Macedonië 5% en Nigeria 5%.
Japan importeerde in 2024 goederen van onderverdeling 8427.10 ter waarde van US$ 39 mln.; het grootste aandeel kwam uit de Verenigde Staten.
Vragen en antwoorden
Hoeveel invoerrecht geldt voor Japanse statistische code 8427.10.000 in Japan?
In het Japanse douanetarief bedraagt het toegepaste tarief 0% (vrij van invoerrecht); aanvullende eenheid: NO, KG. Deze pagina toont het tarief zoals de nationale bron het publiceert en, als de bron ze publiceert, de preferentiële tarieven: kies het land van oorsprong om ze te zien. Handelsbeschermingsrechten en btw vallen erbuiten.
Waar komt de invoer van Japan van deze goederen vandaan?
Voor onderverdeling 8427.10 als geheel kwam in 2024 het grootste aandeel uit de Verenigde Staten (US$ 20 mln.), gevolgd door China.