Turks douanetarief · GTİP-code · HS 8703.40

8703.40.10.00.00

8703.40.10.00.00: Hybride personenauto benzine (niet oplaadbaar): Diğer taşıtlar: yeni olanlar

Hybride personenauto benzine (niet oplaadbaar)

✓ Bruikbaar in een douaneaangifte Gegevens: Turks douanetarief, geldig vanaf 1 januari 2026 · gecontroleerd op 24 oktober 2026

Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.

  1. 8703 Binek otomobilleri ve esas itibariyle insan taşımak üzere imal edilmiş diğer motorlu taşıtlar (87.02 pozisyonuna girenler hariç) (steyşın vagonlar ve yarış arabaları dahil):
  2. 8703.40 Diğer taşıtlar (Hem kıvılcım ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu hem de tahrik gücü veren elektrik motorlu olanlar) (Harici bir güç kaynağına bağlanarak şarj edilenler hariç)
  3. 8703.40.10.00.00 Yeni olanlar

Wat u betaalt

Invoer: Turkije

Invoerrecht 10% derdelandenrecht
Aanvullende rechten en heffingen + ÖTV 25%–220% Invoervereisten: 1
Btw bij invoer algemeen tarief 20%; 10% of 1% voor sommige goederen
Invoerrechten berekenenInvoerrechten en belastingen berekenen →

Voor Turkije gelden de toegepaste rechten van het invoerregimebesluit 2026, zoals geconsolideerd door het ministerie van Handel (wijzigingen tot augustus 2026). Het aanvullende douanerecht (İGV) en voor sommige landbouwproducten de aanvullende financiële heffing (EMY) komen daarbovenop. Voetnoten kunnen het tarief voor bepaalde landen of perioden verlagen: zie de pagina van de tariefpost.

Aanvullende rechten en invoervoorschriften

Heffingen bovenop het invoerrecht en voorschriften waaraan de goederen aan de grens moeten voldoen.

Invoervereisten 1

  • InvoercontroleBinek otomobilleri ve esas itibariyle insan taşımak üzere imal edilmiş diğer motorlu taşıtlar (87.02 pozisyonuna girenler hariç) (go-kart araçları hariç) (8703.10.11.00.00 GTİP’li arama kurtarma/acil müdahale amaçlı paletli araçlar hariç) (steyşın vagonlar ve yarış arabaları dahil) · Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı · Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının Uygunluk Yazısına tabi eşya
    Geldt voor goederen uit
    alle landen
    Geldig
    vanaf 1 januari 2026
    Rechtshandeling
    Tebliğ (Ürün Güvenliği ve Denetimi) 2026/31 (RG 31.12.2025, 33124 (4. Mükerrer))

Bijzondere verbruiksbelasting (ÖTV) in Turkije

Goederen op de lijsten van de ÖTV-wet (nr. 4760) betalen naast douanerechten eenmalig, bij invoer of eerste verkoop, de bijzondere verbruiksbelasting; die maakt deel uit van de btw-grondslag. Het toegepaste tarief of bedrag is het tarief dat bij presidentieel besluit is vastgesteld; de omschrijving van de lijstregel geeft aan welke goederen eronder vallen.

Lijst (II): motorvoertuigen, luchtvaartuigen en vaartuigen · 87.03

Officiële tekst: Binek otomobilleri ve esas itibariyle insan taşımak üzere imal edilmiş diğer motorlu taşıtlar (87.02 pozisyonuna girenler hariç) (steyşın vagonlar ve yarış arabaları dahil) [Yalnız binek otomobilleri, steyşın vagonlar, yarış arabaları, arazi taşıtları vb., (Para arabaları dahil), motorlu karavanlar, elektrik, gaz, güneş enerjili vb. motorlu taşıtlar.] [Ambulanslar, mahkum taşımaya mahsus arabalar, cenaze arabaları, itfaiye öncü arabaları gibi özel amaçla yapılmış motorlu taşıtlar, özellikle kar üzerinde hareket etmek için dizayn edilmiş sıkıştırma ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu olanlar (dizel veya yarı dizel) veya kıvılcım ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu taşıtlar, diğerleri (Golf arabaları vb. taşıtlar) hariç]

VoertuigTarief
Verbrandingsmotor · ≤ 1.400 cm³ ÖTV-grondslag tot TRY 650.000: 70% · ÖTV-grondslag tot TRY 900.000: 75% · ÖTV-grondslag tot TRY 1.100.000: 80% · daarboven: 90%
Verbrandingsmotor · > 1.400 ≤ 1.600 cm³ ÖTV-grondslag tot TRY 850.000: 75% · ÖTV-grondslag tot TRY 1.100.000: 80% · ÖTV-grondslag tot TRY 1.650.000: 90% · daarboven: 100%
Hybride · > 1.600 ≤ 1.800 cm³ · elektromotor > 50 kW ÖTV-grondslag tot TRY 1.250.000: 70% · daarboven: 80%
Verbrandingsmotor · > 1.600 ≤ 2.000 cm³ ÖTV-grondslag tot TRY 1.650.000: 150% · daarboven: 170%
Hybride · > 2.000 ≤ 2.500 cm³ · elektromotor > 100 kW ÖTV-grondslag tot TRY 1.650.000: 150% · daarboven: 170%
Verbrandingsmotor · > 2.000 cm³ daarboven: 220%
Plug-inhybride · ≤ 1.600 cm³ ÖTV-grondslag tot TRY 1.350.000: 45% · daarboven: 75%
Plug-inhybride · > 1.600 ≤ 1.800 cm³ ÖTV-grondslag tot TRY 1.350.000: 85%
Volledig elektrisch · ≤ 160 kW ÖTV-grondslag tot TRY 1.650.000: 25% · daarboven: 55%
Volledig elektrisch · > 160 kW ÖTV-grondslag tot TRY 1.650.000: 65% · daarboven: 75%

Yük taşımasında kullanılıp azami ağırlığı 3,5 tonu aşmayan, yolcu taşıma kapasitesi istiap haddinin %50'sinin altında olan motorlu araçlar (4x4'ler, binek, steyşın, yarış, arazi taşıtları hariç): İstiap haddi ≤ 850 kg ve motor silindir hacmi < 2000 cm³ 15%; İstiap haddi > 850 kg ve motor silindir hacmi < 2800 cm³ 15%; Sadece elektrik motorlu olanlar 10%;

Sürücü dahil 9 kişilik oturma yeri olanlar: Motor silindir hacmi ≤ 3200 cm³ 15%; Sadece elektrik motorlu olanlar 10%;

ATV (her türlü arazide kullanılan araç) ve UTV (çok amaçlı hizmet aracı): 25%;

Motorlu karavanlar: 45%;

De volgens het tarief berekende belasting bedraagt ten minste TRY 100.000 (voertuigen van categorie L: TRY 30.000).

Wet nr. 4760, geconsolideerde lijsten (mevzuat.gov.tr) en presidentiële besluiten · 1 oktober 2026 · laatste besluit nr. 11822 (Resmî Gazete van 1 oktober 2026)

Preferentiële tarieven per land

Akkoord of regelingLandenTarief
derdelandenrecht (geen akkoord)—10%
vrijhandelsovereenkomsten van Turkije
Albanië, België, Bosnië en Herzegovina, Bulgarije en nog 48

Albanië, België, Bosnië en Herzegovina, Bulgarije, Chili, Cyprus, Denemarken, Duitsland, Egypte, Estland, Faeröer, Finland, Frankrijk, Georgië, Griekenland, Hongarije, Ierland, IJsland, Israël, Italië, Kosovo, Kroatië, Letland, Liechtenstein, Litouwen, Luxemburg, Maleisië, Malta, Marokko, Mauritius, Moldavië, Montenegro, Nederland, Noord-Macedonië, Noorwegen, Oostenrijk, Palestijnse gebieden, Polen, Portugal, Roemenië, Servië, Singapore, Slovenië, Slowakije, Spanje, Tsjechië, Tunesië, Venezuela, Verenigd Koninkrijk, Zuid-Korea, Zweden, Zwitserland

 Vrij
SAP (minst ontwikkelde landen)
Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin en nog 44

Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Cambodja, Centraal-Afrikaanse Republiek, Comoren, Congo-Kinshasa, Djibouti, Equatoriaal-Guinea, Eritrea, Ethiopië, Gambia, Guinee, Guinee-Bissau, Haïti, Jemen, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritanië, Mongolië, Mozambique, Myanmar (Birma), Nepal, Niger, Oeganda, Oost-Timor, Rwanda, Salomonseilanden, Sao Tomé en Principe, Senegal, Sierra Leone, Soedan, Somalië, Tanzania, Togo, Tsjaad, Tuvalu, Zambia, Zuid-Soedan

 Vrij
SAP+ Vrij
SAP (ontwikkelingslanden)
Bolivia, Congo-Brazzaville, Cookeilanden, Filipijnen en nog 10

Bolivia, Congo-Brazzaville, Cookeilanden, Filipijnen, Kaapverdië, Kenia, Kirgizië, Micronesia, Nigeria, Niue, Oezbekistan, Pakistan, Sri Lanka, Tadzjikistan

 6,5%
overeenkomst Turkije–Verenigde Arabische Emiraten Verenigde Arabische Emiraten 10%
overeenkomst Turkije–Qatar Qatar 10%

Voetnoten

  • Bu gümrük vergisine ilave olarak %25 veya minimum 6.000 ABD Doları/adedin yüksek olanı ek mali yükümlülük olarak uygulanır. Yatırım teşvik belgesi kapsamında gümrük vergisi muafiyetinden yararlanılarak gerçekleştirilen ithalatta bu dipnot kapsamı ek mali yükümlülük uygulanmaz.

Dezelfde onderverdeling in andere tarieven

8703.40 andere voertuigen met zowel een zuigermotor met vonkontsteking als een elektromotor als motoren voor voortbeweging, andere dan die kunnen worden opgeladen door middel van het aansluiten op een externe elektrische energiebron

EU 10% Derdelandenrecht 2 tariefregels VS 2,5% Algemeen (General) 1 tariefregel VK 10% Derdelandenrecht 4 tariefregels Canada 6,1% Algemeen (MFN) 3 tariefregels Mexico 15% – 50% Algemeen (MFN) 3 tariefregels · gemiddeld 38,3% Brazilië 35% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Argentinië 35% Algemeen (MFN) 4 tariefregels Peru 6% Algemeen (MFN) 4 tariefregels Nieuw-Zeeland Vrij – 10% Algemeen (MFN) 33 tariefregels · gemiddeld 4,8% Japan Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Taiwan 17,5% Algemeen (MFN) 9 tariefregels GCC 5% Algemeen (MFN) 3 tariefregels Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 7 tariefregels Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 2 tariefregels Noord-Macedonië 5% Algemeen (MFN) 2 tariefregels Nigeria 5% – 20% Algemeen (MFN) 3 tariefregels · gemiddeld 15%

Tariefregels (Turkije): 8703.40

Bindende indelingsbeslissingen voor vergelijkbare goederen

Beslissingen van de Amerikaanse douane (CBP, CROSS) en de Britse douane HMRC (Advance Tariff Rulings) over goederen onder deze code. Een beslissing bindt alleen de houder, maar laat zien hoe de autoriteiten vergelijkbare goederen indelen. De omschrijvingen zijn de Engelse teksten van de autoriteiten.

  • N350111 U.S. CBP 17 juni 2025 · 8703.40.00.20

    The tariff classification of new model of Hybrid Electric Vehicle (HEV) from South Korea

  • N341905 U.S. CBP 26 augustus 2024 · 8703.40.00.20

    The tariff classification of a new hybrid automobile from South Korea

  • N320584 U.S. CBP 9 augustus 2021 · 8703.40.00.20

    The tariff classification of new Hyundai motor vehicles from South Korea

  • N320114 U.S. CBP 15 juli 2021 · 8703.40.00.20

    The tariff classification of new Hyundai motor vehicles from South Korea

  • 600013417 HMRC 24 juli 2025 – 23 juli 2028 · 8703 40 90 90

    A Ferrari prototype racing car manufactured in 2013. The 1.6 litre engine a Ferrari type 059/3 which is a hybrid petrol engine fuelled by 94.25% petrol and 5.75% biofuel. A unique engine as it was Ferrari’s first hybrid power unit (which the car was the testbed for) and was developed specifically…

in totaal 6 beslissingen voor deze code

Aantekeningen

Aantekeningen bij het hoofdstuk: Hoofdstuk 87 →

GTİP-code 8703.40.10.00.00 is een tariefregel van het Turkse douanetarief onder HS-onderverdeling 8703.40 (‘andere voertuigen met zowel een zuigermotor met vonkontsteking als een…’).

Het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 10%; de hoeveelheid wordt aangegeven in Adet. Het tarief dat bij invoer werkelijk wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan afwijken.

Ter vergelijking, voor dezelfde onderverdeling: EU 10%, VS 2,5%, VK 10%, Canada 6,1%, Mexico 15%–50%, Brazilië 35%, Argentinië 35%, Peru 6%, Nieuw-Zeeland 0%–10%, Japan vrij, Taiwan 17,5%, GCC 5%, Zwitserland vrij, Noorwegen vrij, Noord-Macedonië 5% en Nigeria 5%–20%.

Turkije importeerde in 2024 goederen van onderverdeling 8703.40 ter waarde van US$ 1,4 mld.; het grootste aandeel kwam uit Japan.

Vragen en antwoorden

Hoeveel invoerrecht geldt voor GTİP-code 8703.40.10.00.00 in Turkije?

In het Turkse douanetarief bedraagt het wettelijke tarief (Wet 474) 10%; aanvullende eenheid: Adet. Het tarief dat bij invoer werkelijk wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan afwijken.

Geldt dit tarief ook voor goederen uit de EU?

Industriële goederen die in de EU in het vrije verkeer zijn, kunnen binnen de douane-unie tussen de EU en Turkije met een A.TR-certificaat vrij van invoerrecht worden ingevoerd. Voor landbouwproducten en voor kolen- en staalproducten gelden aparte preferentiële regelingen.

Waar komt de invoer van Turkije van deze goederen vandaan?

Voor onderverdeling 8703.40 als geheel kwam in 2024 het grootste aandeel uit Japan (US$ 301 mln.), gevolgd door Italië.

Downloaden als CSV Wijzigingen volgen (RSS)