Podpozycja · Dział 84 · Pozycja 8407

8407.90

8407.90: Silniki spalinowe z zapłonem iskrowym z tłokami: pozostałe silniki

Pozostałe silniki benzynowe

Opis urzędowy Pozostałe silniki

Podpozycja HS 8407.90 – pozostałe silniki benzynowe – należy do pozycji 8407 w dziale 84.

Ile zapłacisz

Import: UE

Cło 2,7% – 4,2% stawka standardowa · w 4 krajowych liniach taryfowych zależy od kraju pochodzenia
Cła dodatkowe i opłaty 5 dodatkowych środków Wymogi przywozowe: 4
VAT stawka podstawowa w państwie członkowskim importu: od 17% do 27%
Kalkulator cłaOblicz cło i podatki →

Stawki według krajowych linii taryfowych · Nomenklatura scalona UE

Linie taryfowe (UE) →
  1. 8407 90 Pozostałe silniki:
  2. 8407 90 10 O pojemności skokowej nieprzekraczającej 250 cm3 2,7%p/st
  3. O pojemności skokowej przekraczającej 250 cm3:
  4. 8407 90 50 Do montażu przemysłowego w: ciągnikach kierowanych przez pieszego objętych podpozycją 870110; pojazdach silnikowych objętych pozycją 8703; pojazdach silnikowych objętych pozycją 8704 z silnikiem o pojemności skokowej mniejszej niż 2800 cm3; pojazdach silnikowych objętych pozycją 8705 2,7%p/st
  5. Pozostałe:
  6. 8407 90 80 O mocy nieprzekraczającej 10 kW 4,2%p/st
  7. 8407 90 90 O mocy przekraczającej 10 kW 4,2%p/st

Cła dodatkowe i wymogi przywozowe

Należności pobierane oprócz cła oraz wymogi, które towar musi spełnić na granicy.

Cła dodatkowe i opłaty 12

  • Zawieszenie cełLotnicze zawieszenie taryfowe Bez cła
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 1517/18
    Dokumenty
    • C119 Autoryzowane poświadczenie produkcji/obsługi na formularzu nr 1 EASA (dodatek I do załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 748/2012) lub równoważne świadectwo
  • Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
    Tylko dla
    8407 90 10 10 Four-stroke petrol engines of a cylinder capacity of not more than 250 cm³ for use in the manufacture of garden equipment of heading 8432, 8433, 8436 or 8508
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
    Akt prawny
    Regulation 2605/25
    Dokumenty
    • N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 4 linii
  • Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
    Tylko dla
    8407 90 10 40 Power unit with a two-stroke engine with: -an output of 900 W or more, but not more than 1 100 W, -a cylinder displacement of more than 24 cm³ but not more than 30 cm³, -a rotation speed of more than 8 400 rpm but not more than 8 600 rpm at maximum power, -an idling speed of more than 2 800 rpm but not more than 3 200 rpm, and -a fuel tank with a capacity of 0,5 l or more, for use in the manufacture of garden machinery and garden machinery components
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
    Akt prawny
    Regulation 2605/25
    Dokumenty
    • N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 4 linii
  • Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
    Tylko dla
    8407 90 10 90 Other
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 2658/87
    Dokumenty
    • C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 4 linii
  • Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
    Tylko dla
    8407 90 80 10 Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, having a cylinder capacity of not less than 300 cm³ and a power of not less than 6 kW or more but not more than 20,0 kW, for the manufacture of: - lawn mowers of subheadings 8433 11, 8433 19 and 8433 20, - tractors of subheadings 8701 91 90, 8701 92 90 whose main function is that of a lawn mower, - four stroke mowers with motor of a cylinder capacity of not less than 300 cm³ of subheading 8433 20 10 or - snowploughs and snow blowers of subheading 8430 20
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
    Akt prawny
    Regulation 2605/25
    Dokumenty
    • N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 4 linii
  • Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
    Tylko dla
    8407 90 80 90 Other
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 2658/87
    Dokumenty
    • C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 4 linii
  • Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
    Tylko dla
    8407 90 90 10 Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, having a cylinder capacity of not less than 300 cm³ and a power of not less than 6 kW or more but not more than 20,0 kW, for the manufacture of: -lawn mowers of subheadings 8433 11, 8433 19 and 8433 20, -tractors of subheadings 8701 91 90, 8701 92 90 whose main function is that of a lawn mower, -four stroke mowers with motor of a cylinder capacity of not less than 300 cm³ of subheading 8433 20 10 or -snowploughs and snow blowers of subheading 8430 20
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
    Akt prawny
    Regulation 2605/25
    Dokumenty
    • N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 4 linii
  • Zawieszenie cełZawieszenie autonomiczne dla przeznaczenia końcowego Bez cła
    Tylko dla
    8407 90 90 20 Compact Liquid Petroleum Gas (LPG) Engine System, with: -|6|cylinders, -|an output of 75|kW or more, but not more than 80|kW, -|inlet and exhaust valves modified to operate|continuously in heavy duty applications, for use in the manufacture of vehicles of heading 8427
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje z wyjątkiem: Białoruś, Rosja
    Akt prawny
    Regulation 2605/25
    Dokumenty
    • N990 EUS - Pozwolenie na korzystanie z procedury końcowego przeznaczenia (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 4 linii
  • Zawieszenie cełZawieszenie – towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych Bez cła
    Tylko dla
    8407 90 90 90 Other
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 2658/87
    Dokumenty
    • C990 Pozwolenie dotyczące końcowego przeznaczenia statków i platform (kolumna 8c, załącznik A do rozporządzenia delegowanego (UE) 2015/2446)
    Linie taryfowe
    w 1 z 4 linii
  • Zwolnienie ze względu na końcowe przeznaczenieStawka niepreferencyjna dla przeznaczenia końcowego 2,7%
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Akt prawny
    Regulation 1549/06
    Linie taryfowe
    w 1 z 4 linii
  • Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Obowiązuje
    do 31 października 2026
    Akt prawny
    Regulation 0382/26
  • Cło od przesyłek o niskiej wartościNależności celne za przesyłki o niskiej wartości 3 EUR
    Dotyczy kraju pochodzenia
    wszystkie kraje
    Obowiązuje
    od 1 listopada 2026
    Akt prawny
    Regulation 0382/26
    Dokumenty
    • C127 Identyfikator produktu handlowego
    • C128 Nieznormalizowany identyfikator produktu producenta
    • C129 Standardowy identyfikator produktu producenta
    • Y081 Nie istnieje standardowy identyfikator produktu producenta dla deklarowanego produktu

Wymogi przywozowe 5

  • Zakaz lub ograniczenieZakaz przywozu (importu)
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Korea Północna
    Akt prawny
    Regulation 0285/18
  • Kontrola przywozuKontrola przywozu towarów luksusowych
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Korea Północna
    Akt prawny
    Regulation 2062/17
    Dokumenty
    • Y945 Rzeczy osobiste osób podróżujących lub towary o charakterze niehandlowym, do użytku osobistego osób podróżujących, znajdujące się w ich bagażu ((art. 10 ust. 2 rozporządzenia (UE) 2017/1509)
    • Y946 Towary niezbędne do oficjalnych celów placówek dyplomatycznych lub konsularnych państw członkowskich w KRLD lub organizacji międzynarodowych objętych immunitetem zgodnie z prawem międzynarodowym oraz rzeczy do użytku osobistego ich personelu (art. 10 ust. 3 rozporządzenia (UE) 2017/1509)
    • Y948 Towary inne niż opisane w załączniku VIII (Towary luksusowe) do rozp. (UE) 2017/1509
  • Kontrola przywozu
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Białoruś, Ukraina
    Akt prawny
    Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
    Dokumenty
    • Y727 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 3)
    • Y728 Zakazy określone w art. 1ra ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia umowne w art. 1ra ust. 4)
    • L152 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 1ra ust. 10 rozporządzenia Rady (UE) nr 765/2006
    • Y870 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 8f rozporządzenia (UE) nr 765/2006)
    • Y997 Towary niepochodzące z Krymu lub Sewastopola ani na nie przeznaczone (art. 2 i 2b ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 692/2014)
    • N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym
    • N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
  • Kontrola przywozu
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Rosja
    Obowiązuje
    do 31 grudnia 2027
    Akt prawny
    Regulation 0833/14
    Dokumenty
    • L142 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 3i ust. 3c rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
    • Y874 Zakazy określone w art. 3i ust. 1 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 nie mają zastosowania (zob. wyłączenia w art. 3i ust. 3aa)
    • L143 Zezwolenie na przywóz na podstawie art. 12 b ust. 2 rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014
    • Y859 Towary, które zostały wprowadzone na terytorium unii celnej UE oraz zostały przedstawione organom celnym przed wejściem w życie lub datą rozpoczęcia stosowania odpowiednich zakazów przywozu, w zależności od tego, która z tych dat jest późniejsza (patrz artykuł 12e rozporządzenia (UE) nr 833/2014)
  • Kontrola przywozu
    Dotyczy kraju pochodzenia
    Ukraina
    Akt prawny
    Regulation 0263/22
    Dokumenty
    • Y984 Towary niepochodzące lub nieprzeznaczone do niekontrolowanych przez rząd obszarów Ukrainy w obwodach donieckim, chersońskim, ługańskim i zaporizhzhii
    • N954 Świadectwo przewozowe EUR.1
    • N864 Deklaracja na fakturze lub deklaracja pochodzenia umieszczona przez dowolnego eksportera na fakturze lub innym dokumencie handlowym

Stawki preferencyjne według krajów

Umowa lub system preferencjiKrajeStawka
stawka standardowa (bez umowy)—2,7% – 4,2%
GSP-EBA (szczególne rozwiązanie dotyczące krajów najsłabiej rozwiniętych - wszystko oprócz broni)
Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin i jeszcze 42

Afganistan, Angola, Bangladesz, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Czad, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Erytrea, Etiopia, Gambia, Gwinea, Gwinea Bissau, Haiti, Jemen, Kambodża, Kiribati, Komory, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretania, Mjanma (Birma), Mozambik, Nepal, Niger, Republika Środkowoafrykańska, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudan Południowy, Tanzania, Timor Wschodni, Togo, Tuvalu, Uganda, Wyspy Salomona, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Zambia

Bez cła
CARIFORUM
Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize i jeszcze 10

Antigua i Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikana, Grenada, Gujana, Jamajka, Saint Kitts i Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent i Grenadyny, Surinam, Trynidad i Tobago

Bez cła
KTZ (Kraje i Terytoria Zamorskie)
Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne i jeszcze 8

Antarktyda, Aruba, Curaçao, Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne, Grenlandia, Niderlandy Karaibskie, Nowa Kaledonia, Polinezja Francuska, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre i Miquelon, Sint Maarten, Wallis i Futuna

Bez cła
GSP - Zasady ogólne
Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja i jeszcze 6

Indonezja, Kenia, Kongo, Mikronezja, Nigeria, Niue, Syria, Tadżykistan, Vanuatu, Wyspy Cooka

Bez cła
GSP+ (szczególne rozwiązanie motywacyjne dotyczące zrównoważonego rozwoju i dobrych rządów)
Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia i jeszcze 4

Boliwia, Filipiny, Kirgistan, Mongolia, Pakistan, Republika Zielonego Przylądka, Sri Lanka, Uzbekistan

Bez cła
Ameryka Środkowa Gwatemala, Honduras, Kostaryka, Nikaragua, Panama, Salwador Bez cła
Mercosur Argentyna, Brazylia, Paragwaj, Urugwaj Bez cła
SADC EPA Botswana, Eswatini, Namibia Bez cła
Europejski Obszar Gospodarczy Islandia, Liechtenstein, Norwegia Bez cła
Państwa Afryki Wschodniej i Południowej Mauritius, Seszele, Zimbabwe Bez cła
unia celna UE–Andora Andora Bez cła
umowa UE–Albania Albania Bez cła
umowa UE–Bośnia i Hercegowina Bośnia i Hercegowina Bez cła
umowa UE–Kanada Kanada Bez cła
umowa UE–Szwajcaria Szwajcaria Bez cła
umowa UE–Côte d’Ivoire Côte d’Ivoire Bez cła
umowa UE–Chile Chile Bez cła
umowa UE–Kamerun Kamerun Bez cła
umowa UE–Kolumbia Kolumbia Bez cła
umowa UE–Algieria Algieria Bez cła
umowa UE–Ekwador Ekwador Bez cła
umowa UE–Egipt Egipt Bez cła
Preferencyjne pochodzenie zgodnie z Porozumieniem w formie wymiany listów między Unią Europejską a Królestwem Marokańskim dotyczącym zmiany protokołów nr 1 i 4 do Układu eurośródziemnomorskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi, z jednej strony, a Królestwem Marokańskim, z drugiej strony. Sahara Zachodnia Bez cła
umowa UE–Fidżi Fidżi Bez cła
umowa UE–Wyspy Owcze Wyspy Owcze Bez cła
umowa UE–Wielka Brytania Wielka Brytania Bez cła
umowa UE–Gruzja Gruzja Bez cła
umowa UE–Ghana Ghana Bez cła
umowa UE–Izrael Izrael Bez cła
umowa UE–Jordania Jordania Bez cła
umowa UE–Japonia Japonia Bez cła
umowa UE–Korea Południowa Korea Południowa Bez cła
umowa UE–Liban Liban Bez cła
umowa UE–Maroko Maroko Bez cła
umowa UE–Mołdawia Mołdawia Bez cła
umowa UE–Czarnogóra Czarnogóra Bez cła
umowa UE–Macedonia Północna Macedonia Północna Bez cła
umowa UE–Meksyk Meksyk Bez cła
umowa UE–Nowa Zelandia Nowa Zelandia Bez cła
umowa UE–Peru Peru Bez cła
umowa UE–Papua-Nowa Gwinea Papua-Nowa Gwinea Bez cła
umowa UE–Terytoria Palestyńskie Terytoria Palestyńskie Bez cła
umowa UE–Serbia Serbia Bez cła
umowa UE–Singapur Singapur Bez cła
unia celna UE–San Marino San Marino Bez cła
umowa UE–Tunezja Tunezja Bez cła
unia celna UE–Turcja Turcja Bez cła
umowa UE–Ukraina Ukraina Bez cła
umowa UE–Stany Zjednoczone Stany Zjednoczone Bez cła
umowa UE–Wietnam Wietnam Bez cła
umowa UE–Samoa Samoa Bez cła
umowa UE–Kosowo Kosowo Bez cła
umowa UE–Republika Południowej Afryki Republika Południowej Afryki Bez cła

UE: import miesięczny

ostatnie 12 miesięcy327,4 mln €+0,2% · poprzednie 12 miesięcy
Średnia cena importowa9,98 € za kg
Preferencyjna stawka celna14%
sty 2024: 30 mln €lut 2024: 27,2 mln €mar 2024: 30,1 mln €kwi 2024: 28,4 mln €maj 2024: 23,5 mln €cze 2024: 20,7 mln €lip 2024: 20,8 mln €sie 2024: 18,5 mln €wrz 2024: 25,3 mln €paź 2024: 24,7 mln €lis 2024: 24,9 mln €gru 2024: 17,5 mln €sty 2025: 34,3 mln €lut 2025: 33,6 mln €mar 2025: 34,1 mln €kwi 2025: 34,9 mln €maj 2025: 37,6 mln €cze 2025: 23,3 mln €lip 2025: 16,7 mln €sie 2025: 20,1 mln €wrz 2025: 24,5 mln €paź 2025: 38,8 mln €lis 2025: 27,8 mln €gru 2025: 23,5 mln €sty 2026: 33,2 mln €lut 2026: 34,8 mln €mar 2026: 31,5 mln €kwi 2026: 26,5 mln €maj 2026: 19,4 mln €cze 2026: 22,4 mln €lip 2026: 26,9 mln €sie 2026: 18,1 mln € 202420252026
Najnowsze dane: sierpień 2026 (dane wstępne) · Dane miesięczne: Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Główni dostawcy, ostatnie 12 miesięcy

KrajWartośćUdziałZmiana
Chiny 139,9 mln € 42,7% -10,9%
Stany Zjednoczone 50 mln € 15,3% +2,4%
Tajlandia 39,4 mln € 12% +17,4%
Szwajcaria 20,2 mln € 6,2% +1,9%
Kanada 16,6 mln € 5,1% +9,1%
Wielka Brytania 16,5 mln € 5% +14,2%
Japonia 16 mln € 4,9% -15,9%
Norwegia 14,4 mln € 4,4% +69,7%

Ta sama podpozycja w innych taryfach

Handel światowy w 2024 r.

8407.90 · 3 mld USD

Wartość obrotów (USD) brak zgłoszonego handlu < 162 tys. USD162 tys. USD+4 mln USD+38 mln USD+> 230 mln USD

Eksport: 129
  1. Chiny: 1 mld USD
  2. Stany Zjednoczone: 482 mln USD
  3. Japonia: 247 mln USD
  4. Tajlandia: 230 mln USD
  5. Kanada: 211 mln USD
  6. Niemcy: 97 mln USD
  7. Korea Południowa: 82 mln USD
  8. Turcja: 77 mln USD
  9. Austria: 69 mln USD
  10. Wietnam: 67 mln USD
  11. Finlandia: 65 mln USD
  12. Belgia: 53 mln USD
  13. Polska: 38 mln USD
  14. Meksyk: 29 mln USD
  15. Włochy: 25 mln USD
  16. Wielka Brytania: 19 mln USD
  17. Izrael: 14 mln USD
  18. Holandia: 13 mln USD
  19. Szwajcaria: 12 mln USD
  20. Norwegia: 11 mln USD
  21. Indie: 10 mln USD
  22. Nowa Zelandia: 9 mln USD
  23. Bahrajn: 9 mln USD
  24. Hiszpania: 7 mln USD
  25. Rumunia: 7 mln USD
  26. Francja: 6 mln USD
  27. Indonezja: 6 mln USD
  28. Malezja: 5 mln USD
  29. Zjednoczone Emiraty Arabskie: 4 mln USD
  30. Australia: 4 mln USD
  31. Szwecja: 4 mln USD
  32. Republika Południowej Afryki: 4 mln USD
  33. Singapur: 3 mln USD
  34. Czechy: 2 mln USD
  35. Brazylia: 2 mln USD
  36. Tajwan: 1 mln USD
  37. Węgry: 1 mln USD
  38. Litwa: 1 mln USD
  39. Irlandia: 1 mln USD
  40. Serbia: 1 mln USD
  41. Łotwa: 835 tys. USD
  42. Rosja: 802 tys. USD
  43. Arabia Saudyjska: 760 tys. USD
  44. Senegal: 662 tys. USD
  45. Pakistan: 631 tys. USD
  46. Nigeria: 576 tys. USD
  47. Dania: 524 tys. USD
  48. Bahamy: 521 tys. USD
  49. Chile: 483 tys. USD
  50. Dominikana: 391 tys. USD
  51. Grecja: 357 tys. USD
  52. Egipt: 342 tys. USD
  53. Kuwejt: 337 tys. USD
  54. Chorwacja: 294 tys. USD
  55. Bangladesz: 292 tys. USD
  56. Gwatemala: 277 tys. USD
  57. Tadżykistan: 244 tys. USD
  58. Mozambik: 205 tys. USD
  59. Argentyna: 202 tys. USD
  60. Ukraina: 179 tys. USD

Najwięksi eksporterzy

MiejsceKrajWartośćUdział
1 Chiny 1 mld USD 34,5%
2 Stany Zjednoczone 482 mln USD 16,2%
3 Japonia 247 mln USD 8,3%
4 Tajlandia 230 mln USD 7,7%
5 Kanada 211 mln USD 7,1%
6 Niemcy 97 mln USD 3,3%
7 Korea Południowa 82 mln USD 2,8%
8 Turcja 77 mln USD 2,6%
9 Austria 69 mln USD 2,3%
10 Wietnam 67 mln USD 2,3%

Najwięksi importerzy

MiejsceKrajWartośćUdział
1 Stany Zjednoczone 774 mln USD 26,1%
2 Wietnam 196 mln USD 6,6%
3 Meksyk 172 mln USD 5,8%
4 Chiny 170 mln USD 5,7%
5 Kanada 158 mln USD 5,3%
6 Włochy 100 mln USD 3,4%
7 Japonia 96 mln USD 3,2%
8 Niemcy 82 mln USD 2,8%
9 Uzbekistan 72 mln USD 2,4%
10 Rosja 64 mln USD 2,2%

Cło przywozowe na ten produkt na świecie 164

Stawka celna klauzuli najwyższego uprzywilejowania (KNU), którą każdy kraj stosuje do towarów z tej podpozycji HS: średnia jego krajowych pozycji taryfowych, z najniższą i najwyższą pozycją, jeśli się różnią. Towary z krajów, z którymi zawarto umowę handlową, często płacą mniej.

  • 5%mediana stawki
  • 39liczba krajów bez cła (KNU)
  • 40%najwyższa: Laos, Malediwy, Angola

164

Kraj przywozuStawka KNUpozycje od – dorok danych
Afganistan 5% 2018 · HS 2012
Albania 2% 2023
Algieria 5% 2023
Angola 25% 0% – 50% 2023 · HS 2017
Anguilla 20% 2021 · HS 2017
Antigua i Barbuda 5% 2021 · HS 2007
Arabia Saudyjska 5% 2023
Argentyna 2% 2023 · HS 2017
Armenia 2% 0% – 10% 2023
Aruba 12% 2021 · HS 2012
Australia 2,5% 0% – 5% 2023
Azerbejdżan 2,5% 0% – 5% 2023 · HS 2017
Bahamy 15% 0% – 45% 2022
Bahrajn 5% 2023
Bangladesz 13% 1% – 25% 2023 · HS 2017
Barbados 5% 2022 · HS 2017
Belize 5% 2023
Benin 10% 2023
Bermudy 25% 2023
Bhutan 10% 2022
Białoruś 6% 0% – 10% 2021 · HS 2017
Boliwia 0% 2023 · HS 2017
Bośnia i Hercegowina 10% 2022
Botswana 0% 2023
Brazylia 14% 2023 · HS 2017
Brunei 0% 2023 · HS 2017
Burkina Faso 10% 2023
Burundi 5% 0% – 10% 2023
Chile 6% 2023 · HS 2017
Chiny 17% 10% – 18% 2023
Côte d’Ivoire 10% 2023 · HS 2017
Czad 20% 2023
Dominika 5% 2023 · HS 2017
Dominikana 0% 2023
Egipt 5% 2019 · HS 2017
Ekwador 0% 2023 · HS 2017
Eswatini 0% 2023
Etiopia 5% 2021 · HS 2017
Fidżi 0% 2023
Filipiny 7,7% 3% – 10% 2023
Gabon 20% 2023
Gambia 10% 2023
Ghana 10% 2023
Gibraltar 12% 2023 · HS 2017
Grenada 5% 2023 · HS 2012
Gruzja 0% 2022 · HS 2017
Gujana 5% 2023 · HS 2017
Gwatemala 0% 2023
Gwinea 10% 2023
Gwinea Bissau 10% 2023
Gwinea Równikowa 20% 2023
Haiti 5% 2020 · HS 2017
Honduras 0% 2023
Indie 7,5% 2023
Indonezja 6,7% 5% – 7,5% 2023
Iran 10% 2020 · HS 2017
Islandia 0% 2023
Izrael 3% 0% – 6% 2022 · HS 2017
Jamajka 5% 2023
Japonia 0% 2023
Jemen 5% 2017 · HS 2017
Jordania 2,5% 0% – 5% 2023
Kajmany 22% 2021 · HS 2002
Kambodża 7% 2023 · HS 2017
Kamerun 20% 2023
Kanada 0% 2023
Katar 5% 2023
Kazachstan 2% 0% – 10% 2023
Kenia 5% 0% – 10% 2023
Kirgistan 6% 0% – 10% 2021 · HS 2017
Kiribati 10% 2023 · HS 2002
Kolumbia 0% 2023 · HS 2017
Komory 20% 2021 · HS 2017
Kongo 20% 2023
Korea Południowa 4% 0% – 8% 2023
Kostaryka 0% 2023
Kuba 10% 2023 · HS 2017
Kuwejt 5% 2023
Laos 40% 2023 · HS 2017
Lesotho 0% 2023
Liban 5% 2020 · HS 2017
Liberia 10% 2023
Libia 5% 2021 · HS 2017
Liechtenstein 2,3%* 1% – 3,5% 2021 · HS 2017
Macedonia Północna 14% 10% – 15% 2023
Madagaskar 5% 2023
Malawi 7,5% 0% – 25% 2021 · HS 2017
Malediwy 30% 0% – 50% 2023
Malezja 5% 2023
Mali 10% 2023
Maroko 2,5% 2023
Mauretania 10% 2023 · HS 2017
Mauritius 0% 2023
Meksyk 0% 2023 · HS 2017
Mikronezja 4% 2021 · HS 2017
Mjanma (Birma) 3% 2023 · HS 2017
Mongolia 5% 2023
Montserrat 25% 2023 · HS 2017
Mozambik 7,5% 2023
Namibia 0% 2023
Nauru 10% 2021 · HS 2017
Nepal 20% 2023
Niger 10% 2023
Nigeria 10% 2023
Nikaragua 0% 2023
Norwegia 0% 2023
Nowa Zelandia 0% 2023
Oman 5% 2023
Pakistan 19% 3% – 35% 2023
Palau 3% 2023 · HS 2012
Panama 0% 2023
Papua-Nowa Gwinea 0% 2023
Paragwaj 0% 2023 · HS 2017
Peru 0% 2023 · HS 2017
Polinezja Francuska 5% 2023
Republika Południowej Afryki 0% 2023
Republika Środkowoafrykańska 20% 2023
Republika Zielonego Przylądka 5% 2023 · HS 2017
Rosja 6% 0% – 10% 2021 · HS 2017
Rwanda 5% 0% – 10% 2023
Saint Kitts i Nevis 5% 2023
Saint Lucia 0% 2023 · HS 2012
Saint Vincent i Grenadyny 5% 2023
Saint-Pierre i Miquelon 5% 2021 · HS 2017
Salwador 0% 2022
Samoa 20% 2020 · HS 2017
Senegal 10% 2023
Seszele 10% 2023
Sierra Leone 10% 2023
Singapur 0% 2023 · HS 2017
Somalia 15% 2023 · HS 2017
SRA Hongkong (Chiny) 0% 2023
SRA Makau (Chiny) 0% 2023
Sri Lanka 20% 2023
Stany Zjednoczone 0% 2023
Sudan 10% 2021 · HS 2017
Surinam 5% 2023 · HS 2007
Syria 10% 2020 · HS 2012
Szwajcaria 2,1%* 0,9% – 3,1% 2023
Tadżykistan 8% 2021 · HS 2012
Tajlandia 10% 2023
Tanzania 5% 0% – 10% 2023
Terytoria Palestyńskie 3% 0% – 6% 2017 · HS 2017
Togo 10% 2023
Tonga 15% 2023 · HS 2017
Trynidad i Tobago 0% 2023 · HS 2012
Turcja 3,5% 2,7% – 4,2% 2023
Tuvalu 0% 2017 · HS 2017
Uganda 5% 0% – 10% 2023
Ukraina 4,3% 2% – 5% 2023 · HS 2017
Unia Europejska (27 państw) 3,5% 2,7% – 4,2% 2023
Urugwaj 0% 2023 · HS 2017
Uzbekistan 0% 2021 · HS 2017
Vanuatu 5% 2023
Wallis i Futuna 10% 2021 · HS 2012
Wenezuela 14% 2023 · HS 2017
Wielka Brytania 3% 0% – 4% 2023
Wietnam 18% 5% – 25% 2023
Wyspy Cooka 0% 2022 · HS 2017
Wyspy Salomona 10% 2023 · HS 2017
Wyspy Świętego Tomasza i Książęca 10% 2019 · HS 2017
Zambia 0% 2023
Zimbabwe 0,1% 2023
Zjednoczone Emiraty Arabskie 5% 2023

Lata danych taryfowych: 2017–2023; stawki mogły się od tego czasu zmienić. * ekwiwalent ad valorem stawek specyficznych (szacunek UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, dostęp przez WITS (Bank Światowy)

Klasyfikacje i powiązania

Miejsce tej podpozycji HS w klasyfikacjach statystycznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oraz kody, które miała we wcześniejszych wydaniach Zharmonizowanego Systemu.

SITC Rev. 4
71381 Other spark-ignition reciprocating/rotary internal combustion piston engines
Przeznaczenie (BEC Rev. 5)
Dobra pośrednie · BEC 511220
Produkt CPC 2.1
43110 Internal combustion piston engines, other than for motor vehicles and aircraft
Działalność ISIC Rev. 4
2811 Manufacture of engines and turbines, except aircraft, vehicle and cycle engines

Wcześniejsze wydania HS

HSKod
20178407.90zmieniony
20128407.90zmieniony
20078407.90zmieniony
20028407.90zmieniony
19968407.90zmieniony
19928407.90zmieniony

Tabele powiązań Wydziału Statystycznego ONZ (UNSD)

Wiążące decyzje dla podobnych towarów 4

Decyzje amerykańskiej służby celnej (CBP, CROSS) i brytyjskiej HMRC (Advance Tariff Rulings) dotyczące towarów klasyfikowanych tutaj. Decyzja wiąże tylko jej posiadacza, ale pokazuje, jak organy klasyfikują podobne towary. Opisy to angielskie teksty organów.

  • H312118 U.S. CBP 18 października 2021 · 8407.90.90.10

    Application for Further Review of Protest No. 3801-20-102544; Classification of Unfinished Engines

  • N305729 U.S. CBP 4 września 2019 · 8407.90.10.10

    The tariff classification of engines for chipper shredder vacuums from China

  • N305139 U.S. CBP 1 sierpnia 2019 · 8407.90.10.10

    The tariff classification of lawn mower engines from China

  • N302189 U.S. CBP 8 lutego 2019 · 8407.90.90.10

    The tariff classification of engine assemblies from China

Ostatnie zmiany przepisów, w których wymieniono ten kod

Akty, w których tekście przywołano ten kod lub jego pozycję. Sprawdź sam akt: kod może być przywołany z innych powodów niż zmiana stawki cła.

  1. GB Sankcje · Stosuje się od:

    The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026

    S.I. 2026/983 · Źródło: legislation.gov.uk

  2. US Antydumping

    Certain Large Vertical Shaft Engines Between 225cc and 999cc, and Parts Thereof From the People's Republic of China: Continuation of Antidumping Duty Order and Countervailing Duty Order

    FR Doc. 2026-17031 · 91 FR 53844 · Źródło: federalregister.gov

Zmiany przepisów →

Podpozycja 8407.90 obejmuje 4 linie taryfowe w Nomenklaturze scalonej UE, a stawki cła wynoszą od 2,7% do 4,2%.

W tureckiej taryfie celnej podpozycja 8407.90 obejmuje 4 linie taryfowe; stawki cła wynoszą od 2,7% do 4,2% (średnio 3,5%).

Towary z 152 krajów mogą być przywożone do UE z zastosowaniem preferencyjnej stawki celnej zamiast stawki standardowej 2,7% – 4,2% (podstawa: np. GSP-EBA lub CARIFORUM); dla 152 z nich cło wynosi zero.

W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) import do UE w tej podpozycji wyniósł 327,4 mln €, o 0% więcej niż w poprzednich 12 miesiącach, przy średniej cenie 9,98 € za kg; największy dostawca to Chiny (43%), na drugim miejscu: Stany Zjednoczone.

Światowy eksport tych towarów wyniósł w 2024 r. 3 mld USD, o 2,3% mniej niż rok wcześniej.

Największy eksporter to Chiny z udziałem 34,5% w eksporcie światowym; na drugim miejscu: Stany Zjednoczone.

Pytania i odpowiedzi

Jaki kod HS ma towar „Silniki spalinowe z zapłonem iskrowym z tłokami: pozostałe silniki”?

Towary te klasyfikuje się do podpozycji 8407.90 Systemu Zharmonizowanego (pozycja 8407), w sekcji XVI. Nomenklatura scalona UE rozbudowuje ten kod do 8 cyfr (kod CN).

Jakie cło obowiązuje przy przywozie do UE (8407.90)?

W Nomenklaturze scalonej UE stawki cła wynoszą od 2,7% do 4,2% dla towarów z krajów, z którymi UE nie ma umowy preferencyjnej (cło dla państw trzecich). Nomenklaturę stosują wszystkie państwa członkowskie, także Polska. Stawki preferencyjne, cła antydumpingowe i VAT nie są tu uwzględnione.

Jakie cło obowiązuje w USA dla 8407.90?

W taryfie celnej Stanów Zjednoczonych stawka ogólna (General) dla towarów z krajów bez umowy preferencyjnej wynosi 0%. Nie obejmuje to stawek preferencyjnych ani ceł dodatkowych.

Który kraj eksportuje najwięcej towarów z podpozycji 8407.90?

Chiny: 1 mld USD w 2024 r., czyli 34,5% światowego eksportu.

Z jakich krajów można przywozić towary z podpozycji 8407.90 do UE bez cła?

Na podstawie umów handlowych i systemów preferencji bez cła przywożone są towary z 152 krajów (podstawy m.in.: GSP-EBA, CARIFORUM, KTZ). Towar musi spełniać reguły pochodzenia danej umowy, a importer musi mieć dowód pochodzenia; w przeciwnym razie obowiązuje stawka standardowa 2,7% – 4,2%. Wybierz kraj powyżej, aby zobaczyć jego stawkę.

Skąd UE importuje towary z podpozycji 8407.90?

W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) największymi dostawcami były: Chiny (43%), Stany Zjednoczone (15%) i Tajlandia (12%). Łączny import wyniósł 327,4 mln €.

Pobierz jako CSV Śledź zmiany (RSS)