Podpoložka · Kapitola 87 · Položka 8713
8713.10: Vozíky pre telesne postihnuté osoby, tiež motorizované: bez mechanického pohonu
Úradné znenie Bez mechanického pohonu
8713.10 je šesťmiestna podpoložka položky 8713, vozíky pre telesne postihnuté osoby, kapitola 87.
Koľko zaplatíte
Dovoz: EÚ
Sadzby podľa národných kódov tovaru · Kombinovaná nomenklatúra EÚ
Kódy – EÚ →- 8713 10 00 Bez mechanického pohonu Bez clap/st
Dodatočné clá a dovozné podmienky
Platby nad rámec cla a podmienky, ktoré musí tovar splniť na hranici.
Dodatočné clá a poplatky 4
- Pozastavenie claPozastavenie ciel – tovar pre určité kategórie lodí, člnov a ostatných plavidiel a pre vrtné alebo ťažobné plošiny Bez cla
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Lode a plošiny s povolením na konečné použitie (stĺpec 8c, príloha A k delegovanému nariadeniu (EÚ) 2015/2446)
- Clo na zásielky nízkej hodnotyColná sadzba pre zásielky s nízkou hodnotou 3 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- do 31. októbra 2026
- Právny predpis
- Regulation 0382/26
- Clo na zásielky nízkej hodnotyColná sadzba pre zásielky s nízkou hodnotou 3 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- od 1. novembra 2026
- Právny predpis
- Regulation 0382/26
- Manipulačný poplatokManipulačný poplatok Únie 2 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- od 1. novembra 2026
- Právny predpis
- Regulation 2108/26
- Doklady
- Y126 Goods sold in distance sales
Dovozné podmienky 4
- Dovozná kontrolaObmedzenie prepustenia do voľného obehu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Irak, Sýria
- Právny predpis
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu fluórovaných skleníkových plynov
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 0573/24
- Doklady
- Y152 Výnimka zo zákazu dovozu udelená na opravu alebo servis existujúcich zariadení v súlade s článkom 11 ods. 1 druhým pododsekom nariadenia (EÚ) 2024/573
- Y986 Výnimka zo zákazu dovozu podľa článku 11 ods. 1 a 2 nariadenia (EÚ) 2024/573
- Y160 Tovar iný ako ten, na ktorý sa vzťahujú platné ustanovenia nariadenia (EÚ) 2024/573
- Y169 Výrobky a zariadenia vrátane častí a súčastí, ktoré obsahujú F-plyny alebo ktorých fungovanie závisí od F-plynov, ktoré nepodliehajú zákazu uloženému článkom 11 ods. 1 (okrem výnimiek týkajúcich sa vojenského vybavenia a opráv) a prílohou IV (nar. 2024/573)
- Y123 Podnik registrovaný na portáli pre fluórované skleníkové plyny podľa článku 20 nariadenia (EÚ) 2024/573
- Y054 Tovar označený v súlade s ustanoveniami článku 12 ods. 1 nariadenia (EÚ) 2024/573
- Y163 Čistá hmotnosť fluórovaných skleníkových plynov naplnených vo výrobkoch a v zariadeniach
- Y121 Tony ekvivalentu CO₂ plynov vo veľkom objeme a plynov obsiahnutých vo výrobkoch alebo v zariadeniach a v ich častiach
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Ukrajina
- Právny predpis
- Regulation 0692/14
- Doklady
- Y997 Tovar, ktorý nemá pôvod na Kryme alebo v Sevastopole alebo na tieto účely nie je určený [články 2 a 2b.1 nariadenia Rady (EÚ) č. 692/2014]
- N864 Vyhlásenie na faktúre alebo vyhlásenie o pôvode vyhotovené akýmkoľvek vývozcom na faktúre alebo akomkoľvek inom obchodnom doklade
- N954 Sprievodné osvedčenie EUR.1
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Ukrajina
- Právny predpis
- Regulation 0263/22
- Doklady
- Y984 Tovar, ktorý nepochádza alebo nie je určený pre časti Ukrajiny, ktoré nie sú kontrolované vládou, v oblastiach Doneck, Kherson, Luhansk a Zaporizhhia
- N954 Sprievodné osvedčenie EUR.1
- N864 Vyhlásenie na faktúre alebo vyhlásenie o pôvode vyhotovené akýmkoľvek vývozcom na faktúre alebo akomkoľvek inom obchodnom doklade
EÚ: mesačný dovoz
Hlavní dodávatelia, posledných 12 mesiacov
| Krajina | Hodnota | Podiel | Zmena |
|---|---|---|---|
| 102,7 mil. € | 57,2 % | -12,1 % | |
| 42,3 mil. € | 23,6 % | +32,1 % | |
| 10 mil. € | 5,6 % | +16,4 % | |
| 7,1 mil. € | 4 % | +156,3 % | |
| 4,9 mil. € | 2,7 % | +6,7 % | |
| 3,7 mil. € | 2,1 % | +5,8 % | |
| 1,9 mil. € | 1,1 % | +35,8 % | |
| 1,9 mil. € | 1,1 % | -27,8 % |
Rovnaká podpoložka v iných sadzobníkoch
Svetový obchod v roku 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 65 tis. USD65 tis. USD+2 mil. USD+22 mil. USD+> 57 mil. USD
Vývoz: 105
- Čína: 657 mil. USD
- Nemecko: 75 mil. USD
- Francúzsko: 63 mil. USD
- Mexiko: 57 mil. USD
- Spojené štáty: 47 mil. USD
- Kanada: 46 mil. USD
- Poľsko: 45 mil. USD
- India: 41 mil. USD
- Holandsko: 26 mil. USD
- Švédsko: 26 mil. USD
- Taiwan: 22 mil. USD
- Belgicko: 21 mil. USD
- Spojené kráľovstvo: 18 mil. USD
- Taliansko: 18 mil. USD
- Vietnam: 15 mil. USD
- Dánsko: 11 mil. USD
- Španielsko: 11 mil. USD
- Thajsko: 10 mil. USD
- Česko: 5 mil. USD
- Švajčiarsko: 3 mil. USD
- Japonsko: 3 mil. USD
- Rusko: 3 mil. USD
- Grécko: 2 mil. USD
- Nový Zéland: 2 mil. USD
- Portugalsko: 2 mil. USD
- Turecko: 2 mil. USD
- Kazachstan: 2 mil. USD
- Austrália: 2 mil. USD
- Severné Macedónsko: 1 mil. USD
- Fínsko: 795 tis. USD
- Malajzia: 677 tis. USD
- Litva: 625 tis. USD
- Južná Afrika: 613 tis. USD
- Nórsko: 608 tis. USD
- Južná Kórea: 565 tis. USD
- Chorvátsko: 538 tis. USD
- Hongkong – OAO Číny: 415 tis. USD
- Írsko: 285 tis. USD
- Slovinsko: 271 tis. USD
- Slovensko: 221 tis. USD
- Rakúsko: 200 tis. USD
- Singapur: 194 tis. USD
- Kolumbia: 163 tis. USD
- Izrael: 159 tis. USD
- Brazília: 155 tis. USD
- Panama: 152 tis. USD
- Spojené arabské emiráty: 125 tis. USD
- Tunisko: 125 tis. USD
- Indonézia: 108 tis. USD
- Čile: 65 tis. USD
- Argentína: 65 tis. USD
- Bulharsko: 58 tis. USD
- Čierna Hora: 45 tis. USD
- Rumunsko: 32 tis. USD
- Samoa: 32 tis. USD
- Salvádor: 30 tis. USD
- Malta: 26 tis. USD
- Maďarsko: 26 tis. USD
- Arménsko: 25 tis. USD
- Luxembursko: 18 tis. USD
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 510 tis. USD510 tis. USD+4 mil. USD+14 mil. USD+> 36 mil. USD
Dovoz: 206
- Spojené štáty: 248 mil. USD
- Nemecko: 92 mil. USD
- Japonsko: 77 mil. USD
- Francúzsko: 67 mil. USD
- Spojené kráľovstvo: 60 mil. USD
- Kanada: 37 mil. USD
- Rusko: 36 mil. USD
- Taliansko: 35 mil. USD
- Poľsko: 34 mil. USD
- Austrália: 32 mil. USD
- Španielsko: 31 mil. USD
- Belgicko: 29 mil. USD
- Holandsko: 26 mil. USD
- Saudská Arábia: 23 mil. USD
- Mexiko: 22 mil. USD
- Nórsko: 21 mil. USD
- Brazília: 19 mil. USD
- Malajzia: 18 mil. USD
- Taiwan: 14 mil. USD
- Rakúsko: 14 mil. USD
- Švajčiarsko: 14 mil. USD
- Ukrajina: 11 mil. USD
- Dánsko: 11 mil. USD
- Južná Kórea: 10 mil. USD
- Írsko: 10 mil. USD
- India: 10 mil. USD
- Turecko: 10 mil. USD
- Kolumbia: 9 mil. USD
- Vietnam: 8 mil. USD
- Čile: 8 mil. USD
- Izrael: 8 mil. USD
- Indonézia: 8 mil. USD
- Fínsko: 7 mil. USD
- Thajsko: 7 mil. USD
- Filipíny: 7 mil. USD
- Švédsko: 7 mil. USD
- Singapur: 7 mil. USD
- Pakistan: 6 mil. USD
- Spojené arabské emiráty: 6 mil. USD
- Česko: 6 mil. USD
- Venezuela: 6 mil. USD
- Dominikánska republika: 6 mil. USD
- Argentína: 6 mil. USD
- Nový Zéland: 6 mil. USD
- Irak: 5 mil. USD
- Grécko: 4 mil. USD
- Peru: 4 mil. USD
- Kazachstan: 4 mil. USD
- Južná Afrika: 4 mil. USD
- Azerbajdžan: 4 mil. USD
- Hongkong – OAO Číny: 4 mil. USD
- Slovensko: 4 mil. USD
- Alžírsko: 3 mil. USD
- Portugalsko: 3 mil. USD
- Chorvátsko: 3 mil. USD
- Kostarika: 3 mil. USD
- Egypt: 3 mil. USD
- Rumunsko: 3 mil. USD
- Bangladéš: 3 mil. USD
- Ekvádor: 3 mil. USD
Najväčší vývozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 657 mil. USD | 52,8 % | |
| 2 | 75 mil. USD | 6 % | |
| 3 | 63 mil. USD | 5,1 % | |
| 4 | 57 mil. USD | 4,6 % | |
| 5 | 47 mil. USD | 3,8 % | |
| 6 | 46 mil. USD | 3,7 % | |
| 7 | 45 mil. USD | 3,6 % | |
| 8 | 41 mil. USD | 3,3 % | |
| 9 | 26 mil. USD | 2,1 % | |
| 10 | 26 mil. USD | 2,1 % |
Najväčší dovozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 248 mil. USD | 19,9 % | |
| 2 | 92 mil. USD | 7,4 % | |
| 3 | 77 mil. USD | 6,2 % | |
| 4 | 67 mil. USD | 5,4 % | |
| 5 | 60 mil. USD | 4,8 % | |
| 6 | 37 mil. USD | 3 % | |
| 7 | 36 mil. USD | 2,9 % | |
| 8 | 35 mil. USD | 2,8 % | |
| 9 | 34 mil. USD | 2,7 % | |
| 10 | 32 mil. USD | 2,6 % |
Dovozné clo na tento výrobok vo svete 165
Clo podľa doložky najvyšších výhod (MFN), ktoré každá krajina uplatňuje na tovar tejto podpoložky HS: priemer jej vnútroštátnych colných položiek, s najnižšou a najvyššou položkou, ak sa líšia. Tovar z krajín s obchodnou dohodou často platí menej.
- 0 %medián cla
- 119počet krajín bez cla (MFN)
- 23 %najvyššie: Irán, Tuvalu, Argentína
165
| Dovážajúca krajina | Clo MFN | položky od – do | rok údajov |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 0 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 23 % | 20 % – 26 % | 2020 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 19 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Roky colných údajov: 2017–2023; sadzby sa medzitým mohli zmeniť. · UNCTAD TRAINS, prístup cez WITS (Svetová banka)
Klasifikácie a prevodníky
Kam táto podpoložka HS patrí v štatistických klasifikáciách Organizácie Spojených národov a aké kódy mala v predchádzajúcich vydaniach harmonizovaného systému.
- SITC Rev. 4
- 78531 Invalid carriages, whether/not motorized/othw. mechanically propelled
- Konečné použitie (BEC Rev. 5)
- Spotrebné tovary · BEC 513202
- Produkt CPC 2.1
- 49922 Invalid carriages
- Činnosť ISIC Rev. 4
- 3092 Manufacture of bicycles and invalid carriages
Predchádzajúce vydania HS
| HS | Kód | |
|---|---|---|
| 2017 | 8713.10 | bez zmeny |
| 2012 | 8713.10 | bez zmeny |
| 2007 | 8713.10 | bez zmeny |
| 2002 | 8713.10 | bez zmeny |
| 1996 | 8713.10 | bez zmeny |
| 1992 | 8713.10 | bez zmeny |
Prevodníky Štatistickej divízie OSN (UNSD)
Záväzné rozhodnutia pre podobný tovar 8
Rozhodnutia colnej správy USA (CBP, CROSS) a britskej HMRC (Advance Tariff Rulings) o tovare zaradenom sem. Rozhodnutie zaväzuje len svojho držiteľa, ale ukazuje, ako úrady zaraďujú podobný tovar. Opisy sú anglické texty úradov.
- N364887 U.S. CBP
The tariff classification of two models of mobility strollers from Czech Republic. Correction to Ruling Number N364781
- N364781 U.S. CBP
The tariff classification of two models of mobility strollers from the Czech Republic
- N359712 U.S. CBP
The tariff classification of a manual wheelchair from China
- N352990 U.S. CBP
The tariff classification of Rehab Strollers
- N349011 U.S. CBP
The tariff classification of wheelchairs from Canada
- N349167 U.S. CBP
The tariff classification of wheelchairs from China
- 600015310 HMRC
Maclaren Major Elite special needs pushchair complete with footplate adjustable to three levels. The Maclaren Major Elite is designed specially for the older/larger child who is not able to walk or, more likely, can walk...but either not far enough or reliably in the direction which you want to…
spolu rozhodnutí k tomuto kódu: 8
Nedávne zmeny predpisov, ktoré spomínajú tento kód
Predpisy, ktorých text uvádza tento kód alebo jeho štvormiestne číslo. Skontrolujte samotný predpis: kód môže byť spomenutý aj z iných dôvodov ako pre zmenu jeho cla.
-
CELEX 32026R1395 · Zdroj: eur-lex.europa.eu
Kombinovaná nomenklatúra EÚ tovar v podpoložke 8713.10 ďalej nečlení a vedie ho pod jediným kódom; clo pre tretie krajiny: bez cla.
Turecký colný sadzobník má v podpoložke 8713.10 jediný kód; zákonná sadzba (zákon 474): bez cla.
Za posledných 12 mesiacov (september 2025 – august 2026) sa do EÚ v tejto podpoložke doviezol tovar za 179,6 mil. €, o 1 % viac ako v predchádzajúcich 12 mesiacoch, priemerná cena bola 6,88 € za kg; najväčší dodávateľ: Čína (57 %), za ním India.
Svetový obchod s tovarom tejto podpoložky dosiahol v roku 2024 hodnotu 1,2 mld. USD, o 5,2 % viac ako v roku 2023.
Najväčší vývozca: Čína s 52,8 % svetového vývozu, za ním Nemecko.
Otázky a odpovede
Aký kód tovaru má „vozíky pre telesne postihnuté osoby“?
Tovar „vozíky pre telesne postihnuté osoby, tiež motorizované: bez mechanického pohonu“ sa zaraďuje do podpoložky 8713.10 (v položke 8713), trieda XVII harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatúra EÚ tento kód ďalej člení na osem číslic.
Aké clo platí pre 8713.10 v EÚ?
Kombinovaná nomenklatúra EÚ stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody nulové clo. Rovnaká sadzba platí pri dovoze na Slovensko aj do ostatných členských štátov. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Aké clo platí pre 8713.10 v Spojenom kráľovstve?
Turecký colný sadzobník stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody nulové clo. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Ktorá krajina vyváža najviac tovaru podpoložky 8713.10?
Čína: 657 mil. USD v roku 2024 (52,8 % svetového vývozu).
Koľko tovaru podpoložky 8713.10 vyváža Slovensko?
V roku 2024 za 221 tis. USD, čo znamená 40. miesto medzi vývozcami.
Odkiaľ EÚ dováža tovar podpoložky 8713.10?
Najväčší dodávatelia za posledných 12 mesiacov (september 2025 – august 2026): Čína (57 %), India (24 %) a Spojené kráľovstvo (6 %). Celkový dovoz: 179,6 mil. €.