Podpoložka · Kapitola 94 · Položka 9401
9401.20: Sedadlá druhu používaného v motorových vozidlách
Sedadlá do motorových vozidiel
Podpoložka HS 9401.20 – sedadlá do motorových vozidiel – patrí do položky 9401 v kapitole 94.
Koľko zaplatíte
Dovoz: EÚ
Sadzby podľa národných kódov tovaru · Kombinovaná nomenklatúra EÚ
Kódy – EÚ →- 9401 20 00 Sedadlá druhu používaného v motorových vozidlách 3,7 %—
Dodatočné clá a dovozné podmienky
Platby nad rámec cla a podmienky, ktoré musí tovar splniť na hranici.
Dodatočné clá a poplatky 4
- Pozastavenie claPozastavenie ciel – tovar pre určité kategórie lodí, člnov a ostatných plavidiel a pre vrtné alebo ťažobné plošiny Bez cla
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Lode a plošiny s povolením na konečné použitie (stĺpec 8c, príloha A k delegovanému nariadeniu (EÚ) 2015/2446)
- Clo na zásielky nízkej hodnotyColná sadzba pre zásielky s nízkou hodnotou 3 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- do 31. októbra 2026
- Právny predpis
- Regulation 0382/26
- Clo na zásielky nízkej hodnotyColná sadzba pre zásielky s nízkou hodnotou 3 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- od 1. novembra 2026
- Právny predpis
- Regulation 0382/26
- Manipulačný poplatokManipulačný poplatok Únie 2 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- od 1. novembra 2026
- Právny predpis
- Regulation 2108/26
- Doklady
- Y126 Goods sold in distance sales
Dovozné podmienky 5
- Dovozná kontrolaObmedzenie prepustenia do voľného obehu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Irak, Sýria
- Právny predpis
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Dovozná kontrolaDovozná kontrola kožušín mačiek a psov
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 1523/07
- Doklady
- Y922 Iné ako kožušiny mačiek a psov zmienené v Nariadení Komisie (ES) 1523/2007 (Ú.v. L 343)
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Bielorusko, Ukrajina
- Právny predpis
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Doklady
- Y727 Zákazy vymedzené v článku 1ra ods. 1 nariadenia Rady (EÚ) č. 765/2006 sa neuplatňujú (pozri zmluvné výnimky v článku 1ra ods. 3)
- Y728 Zákazy vymedzené v článku 1ra ods. 1 nariadenia Rady (EÚ) č. 765/2006 sa neuplatňujú (pozri zmluvné výnimky v článku 1ra ods. 4)
- L152 Dovozné povolenie na základe článku 1ra ods. 10 nariadenia Rady (EÚ) č. 765/2006
- Y870 Tovar vstúpil na územie colnej únie EÚ a predložil colným orgánom pred nadobudnutím účinnosti tejto sankcie alebo pred dátumom začatia jej uplatňovania, podľa toho, čo nastane neskôr [pozri článok 8f nariadenia (EÚ) č. 765/2006]
- Y997 Tovar, ktorý nemá pôvod na Kryme alebo v Sevastopole alebo na tieto účely nie je určený [články 2 a 2b.1 nariadenia Rady (EÚ) č. 692/2014]
- N864 Vyhlásenie na faktúre alebo vyhlásenie o pôvode vyhotovené akýmkoľvek vývozcom na faktúre alebo akomkoľvek inom obchodnom doklade
- N954 Sprievodné osvedčenie EUR.1
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Rusko
- Platnosť
- do 31. decembra 2027
- Právny predpis
- Regulation 0833/14
- Doklady
- L142 Dovozné povolenie na základe článku 3i ods. 3c nariadenia Rady (EÚ) č. 833/2014
- Y874 Zákazy vymedzené v článku 3i ods. 1 nariadenia Rady (EÚ) č. 833/2014 sa neuplatňujú (pozri výnimky v článku 3i.3aa)
- L143 Dovozné povolenie na základe článku 12b ods. 2 nariadenia Rady (EÚ) č. 833/2014
- Y859 Tovar vstúpil na územie colnej únie EÚ a predložil colným orgánom pred nadobudnutím účinnosti tejto sankcie alebo pred dátumom začatia jej uplatňovania, podľa toho, čo nastane neskôr [pozri článok 12e nariadenia (EÚ) č. 833/2014]
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Ukrajina
- Právny predpis
- Regulation 0263/22
- Doklady
- Y984 Tovar, ktorý nepochádza alebo nie je určený pre časti Ukrajiny, ktoré nie sú kontrolované vládou, v oblastiach Doneck, Kherson, Luhansk a Zaporizhhia
- N954 Sprievodné osvedčenie EUR.1
- N864 Vyhlásenie na faktúre alebo vyhlásenie o pôvode vyhotovené akýmkoľvek vývozcom na faktúre alebo akomkoľvek inom obchodnom doklade
Preferenčné sadzby podľa krajín
| Dohoda alebo preferenčný systém | Krajiny | Sadzba |
|---|---|---|
| štandardná sadzba (bez dohody) | — | 3,7 % |
| GSP-EBA (osobitné opatrenie pre najmenej rozvinuté krajiny - opatrenie „Všetko okrem zbraní“) | Afganistan, Angola, Bangladéš, Benin a 42 ďalšíchAfganistan, Angola, Bangladéš, Benin, Bhután, Burkina Faso, Burundi, Čad, Džibutsko, Eritrea, Etiópia, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Južný Sudán, Kambodža, Kiribati, Komory, Konžská demokratická republika, Laos, Lesotho, Libéria, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritánia, Mjanmarsko, Mozambik, Nepál, Niger, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somálsko, Stredoafrická republika, Sudán, Svätý Tomáš a Princov ostrov, Šalamúnove ostrovy, Tanzánia, Togo, Tuvalu, Uganda, Východný Timor, Zambia | Bez cla |
| CARIFORUM | Antigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize a 10 ďalšíchAntigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikánska republika, Grenada, Guyana, Jamajka, Surinam, Svätá Lucia, Svätý Krištof a Nevis, Svätý Vincent a Grenadíny, Trinidad a Tobago | Bez cla |
| ZKÚ (Zámorské krajiny a Ùzemia) | Antarktída, Aruba, Curaçao, Francúzska Polynézia a 8 ďalšíchAntarktída, Aruba, Curaçao, Francúzska Polynézia, Francúzske južné a antarktické územia, Grónsko, Karibské Holandsko, Nová Kaledónia, Saint Pierre a Miquelon, Svätý Bartolomej, Svätý Martin (hol.), Wallis a Futuna | Bez cla |
| GSP – Všeobecné dohody | Cookove ostrovy, India, Indonézia, Keňa a 7 ďalšíchCookove ostrovy, India, Indonézia, Keňa, Konžská republika, Mikronézia, Nigéria, Niue, Sýria, Tadžikistan, Vanuatu | Bez cla |
| GSP+ (osobitné stimulačné dojednanie pre trvalo udržateľný rozvoj a dobrú správu vecí verejných) | Bez cla | |
| Stredná Amerika | Guatemala, Honduras, Kostarika, Nikaragua, Panama, Salvádor | Bez cla |
| Mercosur | Argentína, Brazília, Paraguaj, Uruguaj | Bez cla |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namíbia | Bez cla |
| Európsky hospodársky priestor | Island, Lichtenštajnsko, Nórsko | Bez cla |
| Štáty východnej a južnej Afriky | Maurícius, Seychely, Zimbabwe | Bez cla |
| colná únia EÚ–Andorra | Andorra | Bez cla |
| dohoda EÚ–Albánsko | Albánsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Bosna a Hercegovina | Bosna a Hercegovina | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kanada | Kanada | Bez cla |
| dohoda EÚ–Švajčiarsko | Švajčiarsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Pobrežie Slonoviny | Pobrežie Slonoviny | Bez cla |
| dohoda EÚ–Čile | Čile | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kamerun | Kamerun | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kolumbia | Kolumbia | Bez cla |
| dohoda EÚ–Alžírsko | Alžírsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Ekvádor | Ekvádor | Bez cla |
| dohoda EÚ–Egypt | Egypt | Bez cla |
| Preferenčný pôvod v súlade s Dohodou vo forme výmeny listov medzi Európskou úniou a Marockým kráľovstvom o zmene protokolov č. 1 a č. 4 k Euro-stredomorskej dohode o pridružení medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Marockým kráľovstvom na strane druhej. | Západná Sahara | Bez cla |
| dohoda EÚ–Fidži | Fidži | Bez cla |
| dohoda EÚ–Faerské ostrovy | Faerské ostrovy | Bez cla |
| dohoda EÚ–Spojené kráľovstvo | Spojené kráľovstvo | Bez cla |
| dohoda EÚ–Gruzínsko | Gruzínsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Ghana | Ghana | Bez cla |
| dohoda EÚ–Izrael | Izrael | Bez cla |
| dohoda EÚ–Jordánsko | Jordánsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Japonsko | Japonsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Južná Kórea | Južná Kórea | Bez cla |
| dohoda EÚ–Libanon | Libanon | Bez cla |
| dohoda EÚ–Maroko | Maroko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Moldavsko | Moldavsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Čierna Hora | Čierna Hora | Bez cla |
| dohoda EÚ–Severné Macedónsko | Severné Macedónsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Mexiko | Mexiko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Nový Zéland | Nový Zéland | Bez cla |
| dohoda EÚ–Peru | Peru | Bez cla |
| dohoda EÚ–Papua-Nová Guinea | Papua-Nová Guinea | Bez cla |
| dohoda EÚ–Palestínske územia | Palestínske územia | Bez cla |
| dohoda EÚ–Srbsko | Srbsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Singapur | Singapur | Bez cla |
| colná únia EÚ–San Maríno | San Maríno | Bez cla |
| dohoda EÚ–Tunisko | Tunisko | Bez cla |
| colná únia EÚ–Turecko | Turecko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Ukrajina | Ukrajina | Bez cla |
| dohoda EÚ–Spojené štáty | Spojené štáty | Bez cla |
| dohoda EÚ–Vietnam | Vietnam | Bez cla |
| dohoda EÚ–Samoa | Samoa | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kosovo | Kosovo | Bez cla |
| dohoda EÚ–Južná Afrika | Južná Afrika | Bez cla |
EÚ: mesačný dovoz
Hlavní dodávatelia, posledných 12 mesiacov
| Krajina | Hodnota | Podiel | Zmena |
|---|---|---|---|
| 97,5 mil. € | 36,5 % | +3,2 % | |
| 72,9 mil. € | 27,3 % | +31,5 % | |
| 33 mil. € | 12,3 % | +26,6 % | |
| 15,8 mil. € | 5,9 % | -17,4 % | |
| 15,7 mil. € | 5,9 % | -27,3 % | |
| 10,6 mil. € | 4 % | +39,5 % | |
| 4,9 mil. € | 1,8 % | +51,4 % | |
| 4,2 mil. € | 1,6 % | +1,8 % |
Rovnaká podpoložka v iných sadzobníkoch
Svetový obchod v roku 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 115 tis. USD115 tis. USD+5 mil. USD+62 mil. USD+> 216 mil. USD
Vývoz: 139
- Čína: 471 mil. USD
- Česko: 445 mil. USD
- Nemecko: 422 mil. USD
- Poľsko: 319 mil. USD
- Spojené štáty: 216 mil. USD
- Mexiko: 177 mil. USD
- Turecko: 161 mil. USD
- Taliansko: 129 mil. USD
- Španielsko: 116 mil. USD
- Francúzsko: 77 mil. USD
- Maďarsko: 75 mil. USD
- Portugalsko: 65 mil. USD
- Spojené kráľovstvo: 62 mil. USD
- Thajsko: 62 mil. USD
- Rumunsko: 51 mil. USD
- Japonsko: 49 mil. USD
- India: 43 mil. USD
- Švédsko: 33 mil. USD
- Belgicko: 29 mil. USD
- Kanada: 28 mil. USD
- Slovensko: 27 mil. USD
- Maroko: 25 mil. USD
- Holandsko: 25 mil. USD
- Indonézia: 22 mil. USD
- Južná Kórea: 15 mil. USD
- Rakúsko: 13 mil. USD
- Dánsko: 10 mil. USD
- Filipíny: 10 mil. USD
- Tunisko: 8 mil. USD
- Fínsko: 6 mil. USD
- Bulharsko: 6 mil. USD
- Egypt: 5 mil. USD
- Malajzia: 5 mil. USD
- Taiwan: 5 mil. USD
- Brazília: 4 mil. USD
- Vietnam: 4 mil. USD
- Uzbekistan: 4 mil. USD
- Izrael: 4 mil. USD
- Austrália: 3 mil. USD
- Južná Afrika: 3 mil. USD
- Albánsko: 3 mil. USD
- Estónsko: 3 mil. USD
- Severné Macedónsko: 3 mil. USD
- Bosna a Hercegovina: 2 mil. USD
- Grécko: 2 mil. USD
- Nový Zéland: 2 mil. USD
- Litva: 2 mil. USD
- Švajčiarsko: 2 mil. USD
- Slovinsko: 2 mil. USD
- Rusko: 2 mil. USD
- Hongkong – OAO Číny: 2 mil. USD
- Spojené arabské emiráty: 1 mil. USD
- Argentína: 1 mil. USD
- Nórsko: 834 tis. USD
- Singapur: 687 tis. USD
- Lotyšsko: 641 tis. USD
- Kolumbia: 485 tis. USD
- Írsko: 473 tis. USD
- Keňa: 469 tis. USD
- Pakistan: 363 tis. USD
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 346 tis. USD346 tis. USD+6 mil. USD+44 mil. USD+> 101 mil. USD
Dovoz: 205
- Nemecko: 593 mil. USD
- Spojené štáty: 308 mil. USD
- Španielsko: 180 mil. USD
- Francúzsko: 176 mil. USD
- Česko: 149 mil. USD
- Kanada: 114 mil. USD
- India: 101 mil. USD
- Brazília: 92 mil. USD
- Spojené kráľovstvo: 91 mil. USD
- Irán: 90 mil. USD
- Slovensko: 90 mil. USD
- Belgicko: 89 mil. USD
- Rakúsko: 75 mil. USD
- Vietnam: 68 mil. USD
- Taliansko: 67 mil. USD
- Japonsko: 65 mil. USD
- Mexiko: 63 mil. USD
- Švédsko: 55 mil. USD
- Poľsko: 54 mil. USD
- Holandsko: 53 mil. USD
- Spojené arabské emiráty: 44 mil. USD
- Maroko: 44 mil. USD
- Austrália: 44 mil. USD
- Maďarsko: 34 mil. USD
- Čína: 33 mil. USD
- Malajzia: 32 mil. USD
- Alžírsko: 30 mil. USD
- Južná Kórea: 29 mil. USD
- Taiwan: 27 mil. USD
- Fínsko: 26 mil. USD
- Thajsko: 25 mil. USD
- Egypt: 24 mil. USD
- Indonézia: 21 mil. USD
- Slovinsko: 16 mil. USD
- Švajčiarsko: 15 mil. USD
- Rusko: 14 mil. USD
- Čile: 13 mil. USD
- Turecko: 12 mil. USD
- Dánsko: 12 mil. USD
- Izrael: 12 mil. USD
- Južná Afrika: 11 mil. USD
- Rumunsko: 11 mil. USD
- Uruguaj: 10 mil. USD
- Portugalsko: 9 mil. USD
- Kazachstan: 9 mil. USD
- Ukrajina: 8 mil. USD
- Uzbekistan: 8 mil. USD
- Nórsko: 7 mil. USD
- Írsko: 7 mil. USD
- Filipíny: 6 mil. USD
- Severné Macedónsko: 6 mil. USD
- Litva: 6 mil. USD
- Nový Zéland: 5 mil. USD
- Tunisko: 5 mil. USD
- Azerbajdžan: 5 mil. USD
- Singapur: 4 mil. USD
- Kambodža: 4 mil. USD
- Srbsko: 4 mil. USD
- Hongkong – OAO Číny: 4 mil. USD
- Lotyšsko: 3 mil. USD
Najväčší vývozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 471 mil. USD | 14,4 % | |
| 2 | 445 mil. USD | 13,6 % | |
| 3 | 422 mil. USD | 12,9 % | |
| 4 | 319 mil. USD | 9,8 % | |
| 5 | 216 mil. USD | 6,6 % | |
| 6 | 177 mil. USD | 5,4 % | |
| 7 | 161 mil. USD | 4,9 % | |
| 8 | 129 mil. USD | 4 % | |
| 9 | 116 mil. USD | 3,5 % | |
| 10 | 77 mil. USD | 2,4 % |
Najväčší dovozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 593 mil. USD | 18,1 % | |
| 2 | 308 mil. USD | 9,4 % | |
| 3 | 180 mil. USD | 5,5 % | |
| 4 | 176 mil. USD | 5,4 % | |
| 5 | 149 mil. USD | 4,6 % | |
| 6 | 114 mil. USD | 3,5 % | |
| 7 | 101 mil. USD | 3,1 % | |
| 8 | 92 mil. USD | 2,8 % | |
| 9 | 91 mil. USD | 2,8 % | |
| 10 | 90 mil. USD | 2,8 % |
Dovozné clo na tento výrobok vo svete 165
Clo podľa doložky najvyšších výhod (MFN), ktoré každá krajina uplatňuje na tovar tejto podpoložky HS: priemer jej vnútroštátnych colných položiek, s najnižšou a najvyššou položkou, ak sa líšia. Tovar z krajín s obchodnou dohodou často platí menej.
- 13 %medián cla
- 16počet krajín bez cla (MFN)
- 40 %najvyššie: Bolívia, Maroko, Sudán
165
| Dovážajúca krajina | Clo MFN | položky od – do | rok údajov |
|---|---|---|---|
| 10 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2021 · HS 2007 | |
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 · HS 2017 | |
| 30 % | 0 % – 45 % | 2022 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2022 · HS 2017 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 11 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 40 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 30 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,7 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 23 % | 15 % – 30 % | 2023 | |
| 13 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2012 | |
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 13 % | 10 % – 15 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 15 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 13 % | 10 % – 15 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 13 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 27 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 35 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 11 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 7,7 % | 0 % – 14 % | 2023 | |
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 30 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,8 %* | 1,9 % – 3,8 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 25 % | 0 % – 50 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 40 % | 2023 | ||
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 7,5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 13 % | 10 % – 15 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 13 % | 10 % – 15 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 11 %* | 11 % – 11 % | 2021 · HS 2017 | |
| 25 % | 2023 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 13 % | 10 % – 15 % | 2022 | |
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 40 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2007 | |
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2012 | |
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 13 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 7,5 % | 5 % – 10 % | 2020 · HS 2012 | |
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3,4 %* | 2,3 % – 4,5 % | 2023 | |
| 13 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2012 | |
| 3,7 % | 2023 | ||
| 19 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 0,3 % | 2023 |
Roky colných údajov: 2017–2023; sadzby sa medzitým mohli zmeniť. * ekvivalent ad valorem špecifických ciel (odhad UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, prístup cez WITS (Svetová banka)
Klasifikácie a prevodníky
Kam táto podpoložka HS patrí v štatistických klasifikáciách Organizácie Spojených národov a aké kódy mala v predchádzajúcich vydaniach harmonizovaného systému.
- SITC Rev. 4
- 82112 Seats of a kind used for motor vehicles
- Konečné použitie (BEC Rev. 5)
- Medziprodukty · BEC 511220
- Produkt CPC 2.1
- 38111 Seats, primarily with metal frames
- Činnosť ISIC Rev. 4
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles3020 Manufacture of railway locomotives and rolling stock3030 Manufacture of air and spacecraft and related machinery3100 Manufacture of furniture
Predchádzajúce vydania HS
| HS | Kód | |
|---|---|---|
| 2017 | 9401.20 | bez zmeny |
| 2012 | 9401.20 | bez zmeny |
| 2007 | 9401.20 | bez zmeny |
| 2002 | 9401.20 | bez zmeny |
| 1996 | 9401.20 | bez zmeny |
| 1992 | 9401.20 | bez zmeny |
Prevodníky Štatistickej divízie OSN (UNSD)
Záväzné rozhodnutia pre podobný tovar 3
Rozhodnutia colnej správy USA (CBP, CROSS) a britskej HMRC (Advance Tariff Rulings) o tovare zaradenom sem. Rozhodnutie zaväzuje len svojho držiteľa, ale ukazuje, ako úrady zaraďujú podobný tovar. Opisy sú anglické texty úradov.
- N280336 U.S. CBP
The tariff classification of seats and parts of seats from Canada.
- 600015719 HMRC
A kit containing the components required for a trained individual to make a custom moulded racing car seat. The kit is comprised of a bag of bead with a connection tap, bottles of clear resin and brown resin, covering material and strips of edging tape. Supplied as either a large or small size. T…
- 600012393 HMRC
Seats for the use within the rear of an ambulance. The seats include an integrated child seat with seat belt. Made with a seamless vinyl finish. Steel frame with foam cushioning. Supplied either with or without pedestal or base. Can be supplied with or without seat pad occupant sensors and…
Nedávne zmeny predpisov, ktoré spomínajú tento kód
Predpisy, ktorých text uvádza tento kód alebo jeho štvormiestne číslo. Skontrolujte samotný predpis: kód môže byť spomenutý aj z iných dôvodov ako pre zmenu jeho cla.
-
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Zdroj: legislation.gov.uk
Kombinovaná nomenklatúra EÚ tovar v podpoložke 9401.20 ďalej nečlení a vedie ho pod jediným kódom; clo pre tretie krajiny: 3,7 %.
Turecký colný sadzobník má v podpoložke 9401.20 jediný kód; zákonná sadzba (zákon 474): 3,7 %.
153 krajín pôvodu má v EÚ namiesto štandardnej sadzby 3,7 % preferenčnú colnú sadzbu (základ: napríklad GSP-EBA alebo CARIFORUM); pri 153 z nich je clo nulové.
Za posledných 12 mesiacov (september 2025 – august 2026) sa do EÚ v tejto podpoložke doviezol tovar za 267,3 mil. €, o 6 % viac ako v predchádzajúcich 12 mesiacoch, priemerná cena bola 11,63 € za kg; najväčší dodávateľ: Turecko (37 %), za ním Čína.
Svetový obchod s tovarom tejto podpoložky dosiahol v roku 2024 hodnotu 3 mld. USD, o 4,7 % menej ako v roku 2023.
Najväčší vývozca: Čína s 14,4 % svetového vývozu, za ním Česko.
Otázky a odpovede
Aký kód tovaru má „sedadlá druhu používaného v motorových vozidlách“?
Tovar „sedadlá druhu používaného v motorových vozidlách“ sa zaraďuje do podpoložky 9401.20 (v položke 9401), trieda XX harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatúra EÚ tento kód ďalej člení na osem číslic.
Aké clo platí pre 9401.20 v EÚ?
Kombinovaná nomenklatúra EÚ stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody clo 3,7 %. Rovnaká sadzba platí pri dovoze na Slovensko aj do ostatných členských štátov. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Aké clo platí pre 9401.20 v Spojenom kráľovstve?
Turecký colný sadzobník stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody clo 3,7 %. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Ktorá krajina vyváža najviac tovaru podpoložky 9401.20?
Čína: 471 mil. USD v roku 2024 (14,4 % svetového vývozu).
Koľko tovaru podpoložky 9401.20 vyváža Slovensko?
V roku 2024 za 27 mil. USD, čo znamená 21. miesto medzi vývozcami; hlavný odberateľ: Rakúsko.
Z ktorých krajín možno dovážať tovar podpoložky 9401.20 do EÚ bez cla?
Nulové clo podľa obchodnej dohody alebo preferenčného režimu má 153 krajín pôvodu (základ okrem iného: GSP-EBA, CARIFORUM, ZKÚ). Tovar musí spĺňať pravidlá pôvodu danej dohody a dovozca musí mať dôkaz o pôvode; inak platí štandardná sadzba 3,7 %. Sadzbu pre konkrétnu krajinu zobrazíte jej výberom vyššie.
Odkiaľ EÚ dováža tovar podpoložky 9401.20?
Najväčší dodávatelia za posledných 12 mesiacov (september 2025 – august 2026): Turecko (37 %), Čína (27 %) a Spojené kráľovstvo (12 %). Celkový dovoz: 267,3 mil. €.