Poglavje
Poglavje 89: Ladje, čolni in plavajoče konstrukcije
Poglavje 89 je del oddelka XVII, vozila, zrakoplovi, plovila in spremljajoča transportna oprema; vsebuje 8 tarifnih številk.
Primerjava carinskih stopenj
Tarifne številke 8
- 8901Potniške ladje, izletniške ladje, trajekti, tovorne ladje, barže in podobna plovila za prevoz oseb in blaga
- 8902Ribiška plovila; ladje-tovarne in druga plovila za predelavo in konserviranje ribjih izdelkov
- 8903Jahte in druga plovila za šport ali razvedrilo; čolni na vesla in kanuji
- 8904Vlačilci in potiskači
- 8905Plovila-svetilniki, gasilska plovila, plavajoči bagri, plavajoče dvigalne naprave in druga plovila, pri katerih je plovba podrejena njihovi glavni funkciji; plavajoči doki; plavajoče ali potapljajoče se vrtalne ali proizvodne ploščadi
- 8906Druga plovila, vključno z vojnimi ladjami in reševalnimi čolni, razen čolnov na vesla
- 8907Druge plavajoče konstrukcije (npr.: splavi, rezervoarji, kesoni, boje in svetilniki)
- 8908Plovila in druge plavajoče konstrukcije za razrez
EU: mesečni uvoz
Svetovna trgovina v letu 2024
Vrednost trgovine (USD) ni zabeležene trgovine < 10,1 mio. $10,1 mio. $+184,2 mio. $+1,7 mrd. $+> 5 mrd. $
Izvoz: 190
- Kitajska: 32,7 mrd. $
- Južna Koreja: 25,8 mrd. $
- Japonska: 9,5 mrd. $
- Saudova Arabija: 7,3 mrd. $
- Italija: 6,2 mrd. $
- Nizozemska: 5 mrd. $
- Nemčija: 4,3 mrd. $
- Indija: 4,3 mrd. $
- Singapur: 3 mrd. $
- Norveška: 2,8 mrd. $
- Angola: 2,7 mrd. $
- Združeno kraljestvo: 2,3 mrd. $
- Združene države Amerike: 2,2 mrd. $
- Turčija: 2,2 mrd. $
- Francija: 2,1 mrd. $
- Poljska: 2,1 mrd. $
- Kajmanji otoki: 2 mrd. $
- Indonezija: 1,8 mrd. $
- Tajska: 1,7 mrd. $
- Finska: 1,6 mrd. $
- Danska: 1,4 mrd. $
- Belgija: 1,4 mrd. $
- Ciper: 949,8 mio. $
- Romunija: 858,1 mio. $
- Marshallovi otoki: 841,5 mio. $
- Španija: 786,3 mio. $
- Malezija: 747,3 mio. $
- Filipini: 734,9 mio. $
- Mehika: 727,7 mio. $
- Panama: 682,2 mio. $
- Nigerija: 678,6 mio. $
- Združeni arabski emirati: 659,8 mio. $
- Brazilija: 656,7 mio. $
- Hrvaška: 598 mio. $
- Liberija: 488,8 mio. $
- Švedska: 460,8 mio. $
- Posebno upravno območje Ljudske republike Kitajske Hongkong: 445,2 mio. $
- Tajvan: 431,8 mio. $
- Malta: 428,8 mio. $
- Avstralija: 395,1 mio. $
- Vietnam: 389,9 mio. $
- Kanada: 321 mio. $
- Južnoafriška republika: 318,3 mio. $
- Katar: 313,5 mio. $
- Bahami: 299,3 mio. $
- Grčija: 229,1 mio. $
- Bermudi: 184,2 mio. $
- Tunizija: 153,7 mio. $
- Antigva in Barbuda: 140,7 mio. $
- Litva: 131,5 mio. $
- Srbija: 126,8 mio. $
- Šrilanka: 126,5 mio. $
- Vanuatu: 125,5 mio. $
- Portugalska: 125,3 mio. $
- Nova Zelandija: 122,8 mio. $
- Slovenija: 110 mio. $
- Brunej: 107,7 mio. $
- Slonokoščena obala: 101,8 mio. $
- Izrael: 100,9 mio. $
- Švica: 96,8 mio. $
Vrednost trgovine (USD) ni zabeležene trgovine < 37,1 mio. $37,1 mio. $+243,9 mio. $+1,7 mrd. $+> 5,2 mrd. $
Uvoz: 222
- Liberija: 16,8 mrd. $
- Marshallovi otoki: 9,3 mrd. $
- Singapur: 8,4 mrd. $
- Panama: 7,6 mrd. $
- Združeni arabski emirati: 6,7 mrd. $
- Malta: 6,5 mrd. $
- Francija: 5,2 mrd. $
- Kajmanji otoki: 5 mrd. $
- Združene države Amerike: 4,9 mrd. $
- Nemčija: 4,5 mrd. $
- Norveška: 4 mrd. $
- Združeno kraljestvo: 3,5 mrd. $
- Danska: 3,3 mrd. $
- Južna Koreja: 3,2 mrd. $
- Nizozemska: 3 mrd. $
- Indija: 2,6 mrd. $
- Tajska: 2,3 mrd. $
- Brazilija: 2,2 mrd. $
- Bermudi: 1,9 mrd. $
- Kanada: 1,8 mrd. $
- Italija: 1,8 mrd. $
- Indonezija: 1,7 mrd. $
- Saudova Arabija: 1,7 mrd. $
- Španija: 1,6 mrd. $
- Grčija: 1,5 mrd. $
- Poljska: 1,5 mrd. $
- Bahami: 1,4 mrd. $
- Švica: 1,4 mrd. $
- Bahrajn: 1,4 mrd. $
- Kitajska: 1,4 mrd. $
- Ciper: 1,3 mrd. $
- Avstralija: 1,3 mrd. $
- Posebno upravno območje Ljudske republike Kitajske Hongkong: 1,2 mrd. $
- Malezija: 1,2 mrd. $
- Turčija: 1,1 mrd. $
- Japonska: 872 mio. $
- Portugalska: 769,5 mio. $
- Belgija: 688,6 mio. $
- Mehika: 677,7 mio. $
- Švedska: 613,3 mio. $
- Tajvan: 575,6 mio. $
- Hrvaška: 570,7 mio. $
- Katar: 459,2 mio. $
- Rusija: 454,5 mio. $
- Izrael: 423,7 mio. $
- Vietnam: 413 mio. $
- Kongo - Brazzaville: 382,4 mio. $
- Maldivi: 380 mio. $
- Filipini: 364 mio. $
- Britanski Deviški otoki: 346,6 mio. $
- Senegal: 343,9 mio. $
- Oman: 309,6 mio. $
- Šrilanka: 300,1 mio. $
- Gibraltar: 284,3 mio. $
- Pakistan: 254,6 mio. $
- Bangladeš: 243,9 mio. $
- Finska: 236,2 mio. $
- Gvineja: 227,2 mio. $
- Nigerija: 211,4 mio. $
- Angola: 205 mio. $
Največji izvozniki
| Mesto | Država | Vrednost | Delež |
|---|---|---|---|
| 1 | 32,7 mrd. $ | 23,2 % | |
| 2 | 25,8 mrd. $ | 18,3 % | |
| 3 | 9,5 mrd. $ | 6,8 % | |
| 4 | 7,3 mrd. $ | 5,1 % | |
| 5 | 6,2 mrd. $ | 4,4 % | |
| 6 | 5 mrd. $ | 3,6 % | |
| 7 | 4,3 mrd. $ | 3,1 % | |
| 8 | 4,3 mrd. $ | 3 % | |
| 9 | 3 mrd. $ | 2,1 % | |
| 10 | 2,8 mrd. $ | 2 % |
Največji uvozniki
| Mesto | Država | Vrednost | Delež |
|---|---|---|---|
| 1 | 16,8 mrd. $ | 11,9 % | |
| 2 | 9,3 mrd. $ | 6,6 % | |
| 3 | 8,4 mrd. $ | 6 % | |
| 4 | 7,6 mrd. $ | 5,4 % | |
| 5 | 6,7 mrd. $ | 4,8 % | |
| 6 | 6,5 mrd. $ | 4,6 % | |
| 7 | 5,2 mrd. $ | 3,7 % | |
| 8 | 5 mrd. $ | 3,5 % | |
| 9 | 4,9 mrd. $ | 3,5 % | |
| 10 | 4,5 mrd. $ | 3,2 % |
Kombinirana nomenklatura EU ima v poglavju 89 42 oznak; carina za tretje države: 0 %–2,7 %. Brez carine: 17 od njih.
Turška carinska tarifa blago v poglavju 89 razdeli na 48 oznak; zakonska stopnja (zakon 474): 0 %–2,7 % (povprečje 1,2 %). Brez carine: 19 od njih.
Harmonizirana carinska tarifa ZDA ima v poglavju 89 32 oznak; splošna carinska stopnja (General): 0 %–2,7 %. Brez carine: 17 od njih.
Svetovna trgovina z blagom poglavja 89 je leta 2024 znašala 140,9 mrd. $, kar je 4,3 % več kot leta 2023.
Največji izvoznik: Kitajska (23,2 % svetovnega izvoza), sledi Južna Koreja.
Največji uvoznik: Liberija (16,8 mrd. $).
Opombe k poglavju
Opomba
1. Trup plovila, nedokončano ali nekompletno plovilo, sestavljeno, nesestavljeno ali razstavljeno, ali kompletno plovilo, nesestavljeno ali razstavljeno, se uvršča pod tar. št. 8906, če nima bistvenih značilnosti določene vrste plovila.
Dodatne opombe
1. Tar. podšt. 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 in 89069010 se nanašajo zgolj na plovila, ki so konstruirana za morsko plovbo, s trupom dolžine (brez morebitnih štrlečih delov) najmanj 12 m. Kljub temu se bodo ribiški čolni in reševalni čolni, ki so projektirani za morsko plovbo, obravnavali kot plovila za morsko plovbo ne glede na njihovo dolžino.
2. Tar. podšt. 89051010 in 89059010 se nanašajo zgolj na plovila in plavajoče doke, ki so namenjeni morski plovbi.
3. Za potrebe tar. št. 8908 izraz „plovila in druge plavajoče konstrukcije za rezanje“ vključuje tudi naslednje izdelke, kadar se predložijo za rezanje, pod pogojem, da so del normalne opreme:
rezervni deli (kot npr. propelerji), novi ali rabljeni,
premični izdelki (pohištvo, kuhinjska oprema, namizna posoda in pribor itd.), ki kažejo jasne znake, da so bili že rabljeni.
Vprašanja in odgovori
Katero tarifno oznako ima „ladje, čolni in plavajoče konstrukcije“?
Blago „ladje, čolni in plavajoče konstrukcije“ se uvršča v poglavje 89, oddelek XVII harmoniziranega sistema. Kombinirana nomenklatura EU to oznako naprej razčleni na osem mest.
Kakšna carina velja za 89 v EU?
Kombinirana nomenklatura EU za uvoz iz držav brez preferencialnega sporazuma določa carino od 0 % do 2,7 %, odvisno od posamezne oznake. Enaka stopnja velja pri uvozu v Slovenijo kot v druge države članice. Preferencialne stopnje, protidampinške dajatve in DDV niso vključeni.
Kakšna carina velja za 89 v Združenem kraljestvu?
Turška carinska tarifa za uvoz iz držav brez preferencialnega sporazuma določa carino od 0 % do 2,7 %, odvisno od posamezne oznake. Preferencialne stopnje, protidampinške dajatve in DDV niso vključeni.
Katera država izvozi največ blaga poglavja 89?
Kitajska: 32,7 mrd. $ v letu 2024 (23,2 % svetovnega izvoza).
Koliko blaga poglavja 89 izvozi Slovenija?
Leta 2024 za 110 mio. $, kar pomeni 56. mesto med izvozniki.