Undernummer · Kapitel 84 · Nummer 8407

8407.34

8407.34: Mer än 1000 cm3

Bensinmotorer till fordon, över 1000 cm³

8407.34 är HS-undernumret för bensinmotorer till fordon, över 1000 cm³ och hör till nummer 8407 i kapitel 84.

Det här betalar du

Import till EU

Tull 2,7 % – 4,2 % tredjelandstull · fördelat på 4 nationella varukoder beror på ursprungslandet
Tilläggstullar och avgifter 3 ytterligare åtgärder Importkrav: 4
Importmoms normalskattesatsen i importmedlemsstaten, 17 % till 27 %
TullkalkylatorBeräkna tull och skatter →

Tullsatser per nationell varukod · EU:s kombinerade nomenklatur

Varukoder – EU →
  1. 8407 34 Mer än 1000 cm3:
  2. 8407 34 10 För industriell sammansättning av: traktorer enligt nr 870110 som framförs av gående, motorfordon enligt nr 8703, motorfordon enligt nr 8704 med motor med en cylindervolym understigande 2800 cm3, motorfordon enligt nr 8705 2,7 %p/st
  3. Andra:
  4. 8407 34 30 Begagnade 4,2 %p/st
  5. Nya, med en cylindervolym av:
  6. 8407 34 91 Högst 1500 cm3 4,2 %p/st
  7. 8407 34 99 Mer än 1500 cm3 4,2 %p/st

Tilläggstullar och importregler

Avgifter utöver tullen och regler som varorna måste uppfylla vid gränsen.

Tilläggstullar och avgifter 5

  • TullsuspensionLuftvärdighet-tullsuspension Tullfri
    Gäller varor från
    alla länder
    Rättsakt
    Regulation 1517/18
    Dokument
    • C119 Intyg om auktoriserat underhåll/tillverkning – EASA-blankett 1 (tillägg I till bilaga I till förordning (EU) nr 748/2012), eller likvärdigt intyg
  • TullsuspensionAutonom tullfrihet vid användning för slutanvändning Tullfri
    Endast för
    8407 34 10 10 Spark-ignition reciprocating or rotary internal combustion piston engines, with: -a cylinder capacity of 1 200 cm³ or more but not more than 2 000 cm³ -a power of 95 kW but not more than 135 kW, -a weight of not more than 120 kg, for use in the manufacture of motor vehicles of 8703
    Gäller varor från
    alla länder utom Belarus, Ryssland
    Rättsakt
    Regulation 2605/25
    Dokument
    • N990 EUS - Tillstånd till användning av förfarandet för slutanvändning (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
    Varukoder
    på 1 av 4 varukoder
  • TullsuspensionAutonom tullfrihet vid användning för slutanvändning Tullfri
    Endast för
    8407 34 91 10 New dual cylinder, four stroke internal combustion spark-ignition engine with: -a cylinder capacity exceeding 1000 cm³ but not exceeding 1250 cm³, -overall dimensions of not more than: 700 mm (length) x 430 mm (width) x 610 mm (height), -a power of 60 kW or more but not more than 110 kW, -whether or not equipped with a starter, outfitted with a throttle body, two or more fuel injectors, a stator, for use in the manufacture of motorcycle bikes
    Gäller varor från
    alla länder utom Belarus, Ryssland
    Rättsakt
    Regulation 2605/25
    Dokument
    • N990 EUS - Tillstånd till användning av förfarandet för slutanvändning (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
    Varukoder
    på 1 av 4 varukoder
  • TullsuspensionAutonom tullfrihet vid användning för slutanvändning Tullfri
    Endast för
    8407 34 99 10 New dual cylinder, air cooled, four stroke 49 degree V-twin internal combustion spark-ignition engine with: -a cylinder capacity exceeding 1800 cm³, -overall dimensions of not more than: 800 mm (length) x 500 mm (width) x 600 mm (height), -a power of 60 kW or more but not more than 75kW, -equipped with a dry sump system with an intermediate wet receptacle, -whether or not equipped with a starter, outfitted with a throttle body, two or more fuel injectors, a stator, for use in the manufacture of motorcycle bikes
    Gäller varor från
    alla länder utom Belarus, Ryssland
    Rättsakt
    Regulation 2605/25
    Dokument
    • N990 EUS - Tillstånd till användning av förfarandet för slutanvändning (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
    Varukoder
    på 1 av 4 varukoder
  • Tullförmån vid användning för särskilda ändamålIcke-preferenstull vid användning för slutanvändning 2,7 %
    Gäller varor från
    alla länder
    Rättsakt
    Regulation 1549/06
    Varukoder
    på 1 av 4 varukoder

Importkrav 5

  • Förbud eller begränsningImportförbud
    Gäller varor från
    Nordkorea
    Rättsakt
    Regulation 0285/18
  • ImportkontrollImportkontroll för lyxvaror
    Gäller varor från
    Nordkorea
    Rättsakt
    Regulation 2062/17
    Dokument
    • Y945 Resandes personliga tillhörigheter eller varor av icke-kommersiell karaktär, för resandes personliga bruk som ingår i deras bagage (artikel 10.2 i förordning (EU) 2017/1509)
    • Y946 Varor som är nödvändiga för officiella ändamål vid en medlemsstats diplomatiska eller konsulära beskickningar i Nordkorea eller för internationella organisationer som åtnjuter immunitet enligt internationell rätt, eller på personliga tillhörigheter tillhörande deras personal (artikel 10.3 i förordning (EU) 2017/1509)
    • Y948 Andra varor än de som beskrivs i bilaga VIII (lyxvaror) till förordning (EU) 2017/1509
  • Importkontroll
    Gäller varor från
    Belarus, Ukraina
    Rättsakt
    Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
    Dokument
    • Y727 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.3)
    • Y728 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.4)
    • L152 Importtillstånd enligt artikel 1ra.10 i rådets förordning (EU) nr 765/2006
    • Y870 Varor som förs in i EU:s tullområde och uppvisas för tullmyndigheterna före ikraftträdandet eller tillämpningsdagen för den aktuella sanktionen, beroende på vilket som infaller senast (se artikel 8f i förordning (EU) nr 765/2006)
    • Y997 Varor som inte har sitt ursprung i eller är avsedda för Krim eller Sevastopol (artiklarna 2 och 2b.1 i rådets förordning (EU) nr 692/2014)
    • N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
    • N954 Varucertifikat EUR.1
  • Importkontroll
    Gäller varor från
    Ryssland
    Giltighet
    till 31 december 2027
    Rättsakt
    Regulation 0833/14
    Dokument
    • L142 Importtillstånd enligt artikel 3i.3c i rådets förordning (EU) nr 833/2014
    • Y874 Förbuden i artikel 3i.1 i rådets förordning (EU) nr 833/2014 är inte tillämpliga (se undantag i artikel 3i.3aa)
    • L143 Importtillstånd enligt artikel 12b.2 i rådets förordning (EU) nr 833/2014
    • Y859 Varor som förs in i EU:s tullområde och uppvisas för tullmyndigheterna före ikraftträdandet eller tillämpningsdagen för den aktuella sanktionen, beroende på vilket som infaller senast (se artikel 12e i förordning (EU) nr 833/2014)
  • Importkontroll
    Gäller varor från
    Ukraina
    Rättsakt
    Regulation 0263/22
    Dokument
    • Y984 Varor som inte har sitt ursprung i eller inte är avsedda för de icke-regeringskontrollerade områdena i länen Donetsk, Kherson, Luhansk och Zaporizhzhia
    • N954 Varucertifikat EUR.1
    • N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling

Förmånstullsatser per land

Avtal eller ordningLänderTullsats
tredjelandstull (inget avtal)—2,7 % – 4,2 %
GSP-EBA (särskild ordning för de minst utvecklade länderna -Allt utom vapen)
Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin och 42 till

Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Centralafrikanska republiken, Djibouti, Eritrea, Etiopien, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Kambodja, Kiribati, Komorerna, Kongo-Kinshasa, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretanien, Moçambique, Myanmar (Burma), Nepal, Niger, Rwanda, Salomonöarna, São Tomé och Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sydsudan, Tanzania, Tchad, Togo, Tuvalu, Uganda, Zambia, Östtimor

Tullfri
CARIFORUM
Antigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize och 10 till

Antigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Dominikanska republiken, Grenada, Guyana, Jamaica, S:t Kitts och Nevis, S:t Lucia, S:t Vincent och Grenadinerna, Surinam, Trinidad och Tobago

Tullfri
ULT (Utomeuropeiska länder och territorier)
Antarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien och 8 till

Antarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien, Franska sydterritorierna, Grönland, Karibiska Nederländerna, Nya Kaledonien, S:t Barthélemy, S:t Pierre och Miquelon, Sint Maarten, Wallis- och Futunaöarna

Tullfri
GSP - Allmän ordning
Cooköarna, Indonesien, Kenya, Kongo-Brazzaville och 6 till

Cooköarna, Indonesien, Kenya, Kongo-Brazzaville, Mikronesien, Nigeria, Niue, Syrien, Tadzjikistan, Vanuatu

Tullfri
GSP+ (En särskild stimulansordning för hållbar utveckling och gott styre)
Bolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan och 4 till

Bolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan, Mongoliet, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan

Tullfri
Centralamerika Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama Tullfri
Mercosur Argentina, Brasilien, Paraguay, Uruguay Tullfri
SADC EPA Botswana, Eswatini, Namibia Tullfri
EEA - Europeiska Ekonomiska Samarbetsområdet Island, Liechtenstein, Norge Tullfri
Stater i östra och södra Afrika Mauritius, Seychellerna, Zimbabwe Tullfri
tullunionen EU–Andorra Andorra Tullfri
avtalet EU–Albanien Albanien Tullfri
avtalet EU–Bosnien och Hercegovina Bosnien och Hercegovina Tullfri
avtalet EU–Kanada Kanada Tullfri
avtalet EU–Schweiz Schweiz Tullfri
avtalet EU–Elfenbenskusten Elfenbenskusten Tullfri
avtalet EU–Chile Chile Tullfri
avtalet EU–Kamerun Kamerun Tullfri
avtalet EU–Colombia Colombia Tullfri
avtalet EU–Algeriet Algeriet Tullfri
avtalet EU–Ecuador Ecuador Tullfri
avtalet EU–Egypten Egypten Tullfri
Förmånsursprung i enlighet med avtalet genom skriftväxling mellan Europeiska unionen och Konungariket Marocko om ändring av protokoll nr 1 och nr 4 till Europa-Medelhavsavtalet om upprättande av en associering mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Konungariket Marocko, å andra sidan. Västsahara Tullfri
avtalet EU–Fiji Fiji Tullfri
avtalet EU–Färöarna Färöarna Tullfri
avtalet EU–Storbritannien Storbritannien Tullfri
avtalet EU–Georgien Georgien Tullfri
avtalet EU–Ghana Ghana Tullfri
avtalet EU–Israel Israel Tullfri
avtalet EU–Jordanien Jordanien Tullfri
avtalet EU–Japan Japan Tullfri
avtalet EU–Sydkorea Sydkorea Tullfri
avtalet EU–Libanon Libanon Tullfri
avtalet EU–Marocko Marocko Tullfri
avtalet EU–Moldavien Moldavien Tullfri
avtalet EU–Montenegro Montenegro Tullfri
avtalet EU–Nordmakedonien Nordmakedonien Tullfri
avtalet EU–Mexiko Mexiko Tullfri
avtalet EU–Nya Zeeland Nya Zeeland Tullfri
avtalet EU–Peru Peru Tullfri
avtalet EU–Papua Nya Guinea Papua Nya Guinea Tullfri
avtalet EU–Palestinska territorierna Palestinska territorierna Tullfri
avtalet EU–Serbien Serbien Tullfri
avtalet EU–Singapore Singapore Tullfri
tullunionen EU–San Marino San Marino Tullfri
avtalet EU–Tunisien Tunisien Tullfri
tullunionen EU–Turkiet Turkiet Tullfri
avtalet EU–Ukraina Ukraina Tullfri
avtalet EU–USA USA Tullfri
avtalet EU–Vietnam Vietnam Tullfri
avtalet EU–Samoa Samoa Tullfri
avtalet EU–Kosovo Kosovo Tullfri
avtalet EU–Sydafrika Sydafrika Tullfri

EU: import per månad

senaste 12 månaderna1,6 md €−9,9 % · föregående 12 månader
Genomsnittligt importpris15,72 € per kg
Förmånstullsats46 %
jan. 2024: 167,5 mn €feb. 2024: 145,9 mn €mars 2024: 151 mn €apr. 2024: 184,9 mn €maj 2024: 171,3 mn €juni 2024: 159,2 mn €juli 2024: 157,4 mn €aug. 2024: 108,3 mn €sep. 2024: 168,1 mn €okt. 2024: 195,1 mn €nov. 2024: 156,1 mn €dec. 2024: 125,3 mn €jan. 2025: 142,9 mn €feb. 2025: 178,2 mn €mars 2025: 162,1 mn €apr. 2025: 150,5 mn €maj 2025: 157,2 mn €juni 2025: 140,7 mn €juli 2025: 124,7 mn €aug. 2025: 70,7 mn €sep. 2025: 124,6 mn €okt. 2025: 147 mn €nov. 2025: 151,2 mn €dec. 2025: 133,1 mn €jan. 2026: 125,5 mn €feb. 2026: 139,9 mn €mars 2026: 140 mn €apr. 2026: 144,7 mn €maj 2026: 131,2 mn €juni 2026: 134,8 mn €juli 2026: 138,6 mn €aug. 2026: 84,7 mn € 202420252026
Data till och med augusti 2026 (preliminär) · Månadsdata: Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Största leverantörer, senaste 12 månaderna

LandVärdeAndelFörändring
Storbritannien 686,6 mn € 43 % −17,1 %
Turkiet 256,8 mn € 16,1 % −34,8 %
Kina 212,4 mn € 13,3 % +57 %
Indien 156,8 mn € 9,8 % +19,9 %
Japan 124,6 mn € 7,8 % +8,2 %
Sydkorea 74,3 mn € 4,7 % +7,3 %
Mexiko 29 mn € 1,8 % −30,1 %
USA 20,6 mn € 1,3 % +6,3 %

Samma undernummer i andra tulltaxor

Världshandeln 2024

8407.34 · 39 md US$

Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 123,1 tn US$123,1 tn US$+9,6 mn US$+814,9 mn US$+> 3,2 md US$

Export: 130
  1. USA: 6,6 md US$
  2. Tyskland: 5,3 md US$
  3. Mexiko: 4,6 md US$
  4. Ungern: 3,2 md US$
  5. Österrike: 2,8 md US$
  6. Polen: 2,4 md US$
  7. Kanada: 2,2 md US$
  8. Kina: 1,7 md US$
  9. Storbritannien: 1,6 md US$
  10. Spanien: 1,4 md US$
  11. Japan: 1,3 md US$
  12. Sydkorea: 1,2 md US$
  13. Frankrike: 814,9 mn US$
  14. Slovakien: 510,5 mn US$
  15. Italien: 501,4 mn US$
  16. Sverige: 461,1 mn US$
  17. Brasilien: 370,2 mn US$
  18. Indonesien: 330,5 mn US$
  19. Turkiet: 317,4 mn US$
  20. Tjeckien: 288,6 mn US$
  21. Indien: 271,1 mn US$
  22. Rumänien: 221,4 mn US$
  23. Thailand: 192,6 mn US$
  24. Uzbekistan: 149,3 mn US$
  25. Förenade Arabemiraten: 38,4 mn US$
  26. Malaysia: 32,8 mn US$
  27. Ryssland: 22,3 mn US$
  28. Belgien: 17,2 mn US$
  29. Taiwan: 14,9 mn US$
  30. Nederländerna: 13,9 mn US$
  31. Litauen: 12,3 mn US$
  32. Hongkong SAR: 10,6 mn US$
  33. Nya Zeeland: 9,6 mn US$
  34. Tunisien: 7,1 mn US$
  35. Australien: 6,8 mn US$
  36. Sydafrika: 4 mn US$
  37. Danmark: 3,9 mn US$
  38. Singapore: 3,6 mn US$
  39. Chile: 3,4 mn US$
  40. Serbien: 3,2 mn US$
  41. Schweiz: 3,1 mn US$
  42. Vietnam: 2,9 mn US$
  43. Kazakstan: 2,4 mn US$
  44. Norge: 2,3 mn US$
  45. Marocko: 2,2 mn US$
  46. Portugal: 1,5 mn US$
  47. Slovenien: 1,4 mn US$
  48. Colombia: 1,4 mn US$
  49. Irland: 1,3 mn US$
  50. Saudiarabien: 843,2 tn US$
  51. Finland: 773,7 tn US$
  52. Armenien: 518,9 tn US$
  53. Luxemburg: 512,9 tn US$
  54. Grekland: 511,9 tn US$
  55. Lettland: 455,1 tn US$
  56. Cypern: 375,1 tn US$
  57. Argentina: 253,4 tn US$
  58. Estland: 218,9 tn US$
  59. Mauretanien: 216,9 tn US$
  60. Ukraina: 195,9 tn US$

Största exportörer

PlatsLandVärdeAndel
1 USA 6,6 md US$ 16,9 %
2 Tyskland 5,3 md US$ 13,6 %
3 Mexiko 4,6 md US$ 11,8 %
4 Ungern 3,2 md US$ 8,2 %
5 Österrike 2,8 md US$ 7,1 %
6 Polen 2,4 md US$ 6,3 %
7 Kanada 2,2 md US$ 5,7 %
8 Kina 1,7 md US$ 4,3 %
9 Storbritannien 1,6 md US$ 4,1 %
10 Spanien 1,4 md US$ 3,5 %

Största importörer

PlatsLandVärdeAndel
1 USA 9,5 md US$ 24,3 %
2 Tyskland 4,4 md US$ 11,4 %
3 Kanada 4,2 md US$ 10,9 %
4 Mexiko 3,7 md US$ 9,4 %
5 Spanien 2,3 md US$ 5,8 %
6 Tjeckien 1,9 md US$ 4,8 %
7 Slovakien 1,7 md US$ 4,4 %
8 Marocko 1,3 md US$ 3,3 %
9 Sydkorea 1,1 md US$ 2,9 %
10 Frankrike 967,6 mn US$ 2,5 %

Importtull på denna vara i världen 164

Den tull enligt principen om mest gynnad nation (MGN) som varje land tillämpar på varor i denna HS-undergrupp: genomsnittet av landets nationella tullpositioner, med den lägsta och högsta positionen när de skiljer sig åt. Varor från länder med handelsavtal betalar ofta mindre.

  • 10 %mediantull
  • 30antal tullfria länder (MGN)
  • 50 %högst: Kiribati, Maldiverna, Laos

164

ImportlandMGN-tullpositioner från – tilldataår
Afghanistan 5 % 2018 · HS 2012
Albanien 2 % 2023
Algeriet 5 % 2023
Angola 25 % 0 % – 50 % 2023 · HS 2017
Anguilla 20 % 2021 · HS 2017
Antigua och Barbuda 30 % 2021 · HS 2007
Argentina 18 % 2023 · HS 2017
Armenien 5,6 % 0 % – 10 % 2023
Aruba 17 % 12 % – 22 % 2021 · HS 2012
Australien 3,3 % 0 % – 5 % 2023
Azerbajdzjan 4 % 0 % – 5 % 2023 · HS 2017
Bahamas 15 % 0 % – 45 % 2022
Bahrain 5 % 2023
Bangladesh 18 % 10 % – 25 % 2023 · HS 2017
Barbados 10 % 2022 · HS 2017
Belarus 7,5 % 5 % – 10 % 2021 · HS 2017
Belize 10 % 2023
Benin 10 % 2023
Bermuda 25 % 2023
Bhutan 10 % 2022
Bolivia 20 % 10 % – 30 % 2023 · HS 2017
Bosnien och Hercegovina 10 % 2022
Botswana 0 % 2023
Brasilien 18 % 2023 · HS 2017
Brunei 0 % 2023 · HS 2017
Burkina Faso 10 % 2023
Burundi 10 % 2023
Caymanöarna 22 % 2021 · HS 2002
Centralafrikanska republiken 20 % 2023
Chile 6 % 2023 · HS 2017
Colombia 0 % 2023 · HS 2017
Cooköarna 0 % 2022 · HS 2017
Costa Rica 0 % 2023
Dominica 10 % 2023 · HS 2017
Dominikanska republiken 3 % 2023
Ecuador 0 % 2023 · HS 2017
Egypten 4 % 2 % – 10 % 2019 · HS 2017
Ekvatorialguinea 20 % 2023
El Salvador 0 % 2022
Elfenbenskusten 10 % 2023 · HS 2017
Eswatini 0 % 2023
Etiopien 20 % 2021 · HS 2017
Europeiska unionen (27 länder) 3,8 % 2,7 % – 4,2 % 2023
Fiji 0 % 2023
Filippinerna 5,8 % 1 % – 10 % 2023
Franska Polynesien 13 % 2023
Förenade Arabemiraten 5 % 2023
Gabon 20 % 2023
Gambia 10 % 2023
Georgien 0 % 2022 · HS 2017
Ghana 10 % 2023
Gibraltar 12 % 2023 · HS 2017
Grenada 10 % 2023 · HS 2012
Guatemala 0 % 2023
Guinea 10 % 2023
Guinea-Bissau 10 % 2023
Guyana 10 % 2023 · HS 2017
Haiti 5 % 2020 · HS 2017
Honduras 0 % 2023
Hongkong SAR 0 % 2023
Indien 15 % 2023
Indonesien 10 % 2023
Iran 13 % 10 % – 15 % 2020 · HS 2017
Island 0 % 2023
Israel 6 % 2022 · HS 2017
Jamaica 15 % 2023
Japan 0 % 2023
Jemen 5 % 2017 · HS 2017
Jordanien 3,3 % 0 % – 5 % 2023
Kambodja 14 % 7 % – 15 % 2023 · HS 2017
Kamerun 20 % 2023
Kanada 0 % 2023
Kap Verde 20 % 2023 · HS 2017
Kazakstan 5,6 % 0 % – 10 % 2023
Kenya 10 % 2023
Kina 10 % 2023
Kirgizistan 7,5 % 5 % – 10 % 2021 · HS 2017
Kiribati 50 % 2023 · HS 2002
Komorerna 20 % 2021 · HS 2017
Kongo-Brazzaville 20 % 2023
Kuba 10 % 2023 · HS 2017
Kuwait 5 % 2023
Laos 38 % 30 % – 40 % 2023 · HS 2017
Lesotho 0 % 2023
Libanon 5 % 2020 · HS 2017
Liberia 10 % 2023
Libyen 5 % 2021 · HS 2017
Liechtenstein 2,6 %* 1,3 % – 5 % 2021 · HS 2017
Macao SAR 0 % 2023
Madagaskar 10 % 2023
Malawi 0 % 2021 · HS 2017
Malaysia 5 % 2023
Maldiverna 43 % 20 % – 50 % 2023
Mali 10 % 2023
Marocko 2,5 % 2023
Mauretanien 10 % 2023 · HS 2017
Mauritius 0 % 2023
Mexiko 0 % 2023 · HS 2017
Mikronesien 4 % 2021 · HS 2017
Moçambique 7,5 % 2023
Mongoliet 5 % 2023
Montserrat 25 % 2023 · HS 2017
Myanmar (Burma) 5 % 2023 · HS 2017
Namibia 0 % 2023
Nauru 10 % 2021 · HS 2017
Nepal 20 % 2023
Nicaragua 0 % 2023
Niger 10 % 2023
Nigeria 10 % 2023
Nordmakedonien 14 % 10 % – 15 % 2023
Norge 0 % 2023
Nya Zeeland 2,5 % 0 % – 5 % 2023
Oman 5 % 2023
Pakistan 35 % 2023
Palau 3 % 2023 · HS 2012
Palestinska territorierna 6 % 2017 · HS 2017
Panama 0 % 2023
Papua Nya Guinea 0 % 2023
Paraguay 10 % 2023 · HS 2017
Peru 0 % 2023 · HS 2017
Qatar 5 % 2023
Rwanda 10 % 2023
Ryssland 7,5 % 5 % – 10 % 2021 · HS 2017
S:t Kitts och Nevis 25 % 2023
S:t Lucia 30 % 2023 · HS 2012
S:t Pierre och Miquelon 5 % 2021 · HS 2017
S:t Vincent och Grenadinerna 10 % 2023
Salomonöarna 10 % 2023 · HS 2017
Samoa 20 % 2020 · HS 2017
São Tomé och Príncipe 10 % 2019 · HS 2017
Saudiarabien 5 % 2023
Schweiz 2,3 %* 1,2 % – 4,5 % 2023
Senegal 10 % 2023
Seychellerna 10 % 2023
Sierra Leone 10 % 2023
Singapore 0 % 2023 · HS 2017
Somalia 15 % 2023 · HS 2017
Sri Lanka 20 % 2023
Storbritannien 3 % 0 % – 4 % 2023
Sudan 10 % 2021 · HS 2017
Surinam 5 % 2023 · HS 2007
Sydafrika 0 % 2023
Sydkorea 8 % 2023
Syrien 7,5 % 5 % – 10 % 2020 · HS 2012
Tadzjikistan 5 % 2021 · HS 2012
Tanzania 10 % 2023
Tchad 20 % 2023
Thailand 10 % 2023
Togo 10 % 2023
Tonga 20 % 2023 · HS 2017
Trinidad och Tobago 30 % 2023 · HS 2012
Turkiet 3,8 % 2,7 % – 4,2 % 2023
Tuvalu 15 % 2017 · HS 2017
Uganda 10 % 2023
Ukraina 2,5 % 0 % – 5 % 2023 · HS 2017
Uruguay 18 % 2023 · HS 2017
USA 1,3 % 0 % – 2,5 % 2023
Uzbekistan 8,6 % 0 % – 30 % 2021 · HS 2017
Vanuatu 5 % 2023
Venezuela 18 % 2023 · HS 2017
Vietnam 21 % 10 % – 32 % 2023
Wallis- och Futunaöarna 10 % 2021 · HS 2012
Zambia 0 % 2023
Zimbabwe 0,1 % 2023

Tulldata från åren 2017–2023; tullsatserna kan ha ändrats sedan dess. * värdetullsekvivalent för specifika tullar (Unctads uppskattning) · UNCTAD TRAINS, hämtat via WITS (Världsbanken)

Klassificeringar och korrespondenser

Var denna HS-undergrupp finns i FN:s statistiska klassificeringar och vilka nummer den hade i tidigare utgåvor av Harmoniserade systemet.

SITC Rev. 4
71322 Reciprocating internal combustion piston engines for propelling vehicles of division 78, group 722 & headings 744.14, 744.15 & 891.11 of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc
Slutanvändning (BEC Rev. 5)
Insatsvaror · BEC 511220
Produkt CPC 2.1
43122 Spark-ignition reciprocating internal combustion piston engines, of a cylinder capacity exceeding 1000 cc
Verksamhet ISIC Rev. 4
2910 Manufacture of motor vehicles

Tidigare HS-utgåvor

HSKod
20178407.34ändrad
20128407.34ändrad
20078407.34ändrad
20028407.34ändrad
19968407.34ändrad
19928407.34ändrad

Korrespondenstabeller från FN:s statistikavdelning (UNSD)

Bindande klassificeringsbesked för liknande varor 2

Beslut från USA:s tullmyndighet (CBP, CROSS) och brittiska HMRC (Advance Tariff Rulings) om varor under denna kod. Ett beslut binder bara innehavaren men visar hur myndigheterna klassificerar liknande varor. Varubeskrivningarna är myndigheternas egna engelska texter.

  • N358423 U.S. CBP 4 februari 2026 · 8407.34.44.00

    The tariff classification of a used spark-ignition internal combustion piston engine from Germany

  • N293418 U.S. CBP 1 februari 2018 · 8407.34.18.00

    The tariff classification of a cylinder head assembly from Japan.

Senaste regeländringar som nämner denna kod

Rättsakter vars text nämner denna kod eller dess nummer. Kontrollera själva rättsakten: en kod kan nämnas av andra skäl än en ändrad tullsats.

  1. GB Sanktioner · Tillämpas från:

    The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026

    S.I. 2026/983 · Källa: legislation.gov.uk

  2. GB Tulltaxeändring

    UK Trade Tariff: measure changes on 64 commodity codes

    Trade Tariff changes 2026-08-05 · Källa: trade-tariff.service.gov.uk

  3. GB Övrigt

    Amendment to Incorrectly Set Suspension - 17 April 2026

    Trade Tariff news 5641 · Källa: trade-tariff.service.gov.uk

Regeländringar →

I EU:s kombinerade nomenklatur omfattar undernummer 8407.34 4 varukoder, och tullsatsen är mellan 2,7 % och 4,2 %.

Under undernummer 8407.34 finns 4 varukoder i Turkiets tulltaxa; tullsatsen är mellan 2,7 % och 4,2 %.

Varor från 152 länder kan föras in tullfritt till EU tack vare handelsavtal och förmånsarrangemang som GSP-EBA och CARIFORUM; tullen för tredjeland är 2,7 % – 4,2 %.

Från september 2025 till och med augusti 2026 uppgick EU:s import av dessa varor till 1,6 md € (−10 % jämfört med de tolv månaderna innan); största leverantör var Storbritannien med 43 % av importen, följt av Turkiet.

År 2024 exporterades dessa varor för 39 md US$ i världen (+0,8 % jämfört med året innan).

Störst på exportsidan var USA (6,6 md US$), följt av Tyskland.

Frågor och svar

Vilket HS-nummer har mer än 1000 cm3?

Mer än 1000 cm3 klassificeras under undernummer 8407.34 i Harmoniserade systemet, inom nummer 8407, avdelning XVI. I EU:s kombinerade nomenklatur delas koden in vidare till åtta siffror.

Vilken tull gäller vid import av mer än 1000 cm3 till Sverige?

Sverige tillämpar EU:s gemensamma tulltaxa. Enligt EU:s kombinerade nomenklatur är tullen för tredjeland för varor under undernummer 8407.34: 2,7 %–4,2 %, beroende på varukod. Det är den tull som tas ut när varorna kommer från ett land utan förmånsavtal med EU; förmånstullar, antidumpningstullar och moms ingår inte.

Vilken importtull har mer än 1000 cm3 i USA?

I USA:s tulltaxa (HTSUS) är den allmänna tullsatsen för varor under undernummer 8407.34: 0 %–2,5 %, beroende på varukod. Förmånstullar enligt handelsavtal och tilläggstullar ingår inte.

Vilket land exporterar mest mer än 1000 cm3?

USA, med 6,6 md US$ år 2024 (16,9 % av världsexporten).

Exporterar Sverige mer än 1000 cm3?

Ja. Sverige exporterade för 461,1 mn US$ år 2024 och låg på plats 16 bland 130 exportländer.

Från vilka länder kan bensinmotorer till fordon, över 1000 cm³ föras in tullfritt till EU?

Varor från 152 länder har tullsatsen 0 % tack vare ett handelsavtal eller ett förmånsarrangemang, till exempel enligt GSP-EBA, CARIFORUM och ULT. Varorna måste uppfylla avtalets ursprungsregler och importören måste ha ett ursprungsbevis; annars gäller tullen för tredjeland på 2,7 % – 4,2 %. Välj ett ursprungsland ovan för att se tullsatsen för just det landet.

Varifrån importerar EU bensinmotorer till fordon, över 1000 cm³?

Under de tolv månaderna till och med augusti 2026 var de största leverantörerna Storbritannien (43 %), Turkiet (16 %) och Kina (13 %); den totala importen uppgick till 1,6 md €.

Ladda ned som CSV Följ ändringar (RSS)