Undernummer · Kapitel 87 · Nummer 8716
8716.80: Släpfordon och påhängsvagnar: andra fordon
Andra fordon utan motor (t.ex. kärror)
Officiell varubeskrivning Andra fordon
8716.80 är HS-undernumret för andra fordon utan motor (t.ex. kärror) och hör till nummer 8716 i kapitel 87.
Det här betalar du
Import till EU
Tullsatser per nationell varukod · EU:s kombinerade nomenklatur
Varukoder – EU →- 8716 80 00 Andra fordon 1,7 %—
Tilläggstullar och importregler
Avgifter utöver tullen och regler som varorna måste uppfylla vid gränsen.
Tilläggstullar och avgifter 5
- TullsuspensionSuspension – Varor för vissa kategorier av båtar och andra fartyg samt för borrnings- eller produktionsplattformar Tullfri
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 2658/87
- Dokument
- C990 Tillstånd för slutanvändning för fartyg och plattformar (Kolumn 8c, bilaga A till delegerade förordning (EU) 2015/2446)
- TullsuspensionLuftvärdighet-tullsuspension Tullfri
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 1517/18
- Dokument
- C119 Intyg om auktoriserat underhåll/tillverkning – EASA-blankett 1 (tillägg I till bilaga I till förordning (EU) nr 748/2012), eller likvärdigt intyg
- Tull på försändelser av ringa värdeTullsats för försändelser av lågt värde 3 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- till 31 oktober 2026
- Rättsakt
- Regulation 0382/26
- Tull på försändelser av ringa värdeTullsats för försändelser av lågt värde 3 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- från 1 november 2026
- Rättsakt
- Regulation 0382/26
- ExpeditionsavgiftUnionshanteringsavgift 2 EUR
- Gäller varor från
- alla länder
- Giltighet
- från 1 november 2026
- Rättsakt
- Regulation 2108/26
- Dokument
- Y126 Goods sold in distance sales
Importkrav 7
- ImportkontrollRestriktion för övergång till fri omsättning
- Gäller varor från
- Irak, Syrien
- Rättsakt
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- ImportkontrollImportkontroll av varor och teknik som omfattas av restriktioner
- Gäller varor från
- Libyen
- Rättsakt
- Regulation 0044/16
- Dokument
- Y920 Andra varor än de som beskrivs i de fotnoter som är knutna till åtgärden
- ImportkontrollImportkontroll av fluorerade växthusgaser
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 0573/24
- Dokument
- Y152 Undantag från importförbud som beviljas för reparation eller service av befintlig utrustning, i enlighet med artikel 11.1 andra stycket i förordning (EU) 2024/573
- Y986 Undantag från importförbud enligt artikel 11.1 och 11.2 i förordning (EU) 2024/573
- Y160 Andra varor än de som omfattas av de tillämpliga bestämmelserna i förordning (EU) 2024/573
- Y169 Produkter och utrustning, inbegripet delar därav, som innehåller f-gaser eller vars funktion är beroende av f-gaser som inte omfattas av ett förbud enligt artikel 11.1 (exklusive undantag för militär utrustning och reparation) och bilaga IV (förordning 2024/573)
- Y123 Ett företag som är registrerat på f-gasportalen i enlighet med artikel 20 i förordning (EU) 2024/573
- C057 Kopia av försäkran om överensstämmelse – alternativ A, som avses i artikel 1.2 och i bilagan till förordning (EU) 2025/2155
- C079 Kopia av försäkran om överensstämmelse – alternativ B, som avses i artikel 1.2 och i bilagan till förordning (EU) 2025/2155
- C082 Kopia av försäkran om överensstämmelse – alternativ C, som avses i artikel 1.2 och i bilagan till förordning (EU) 2025/2155
- Y120 Ett företag som per år importerar mindre än 10 ton koldioxidekvivalenter av fluorkolväten som ingår i utrustning eller produkter, vilket är undantaget från bestämmelserna i artikel 19 i förordning (EU) 2024/573 (artikel 19.6 i förordning (EU) 2024/573)
- Y179 Produkter eller utrustning som på förhand har påfyllts med fluorerade växthusgaser på vilka artikel 19 i förordning 2024/573 inte är tillämplig (t.ex. eftersom de inte innehåller fluorkolväten)
- Y054 Varor märkta i enlighet med artikel 12.1 i förordning (EU) 2024/573
- Y163 Nettomassa av fluorerade växthusgaser som fyllts på i produkter och utrustning
- Y121 Antalet ton i koldioxidekvivalenter av bulkgaser och gaser som ingår i produkter och utrustning och delar därav
- ImportkontrollImportkontroll för ämnen som bryter ned ozonskiktet
- Gäller varor från
- alla länder
- Rättsakt
- Regulation 0590/24
- Dokument
- L100 Importlicens, " kontrollerade ämnen" (ozonskikted), utfärdad av kommissionen
- Y792 Ämnen, produkter och utrustning som inte omfattas av förordning (EU) 2024/590
- Y791 Undantag från förbudet mot att använda ozonnedbrytande ämnen för nödvändiga laboratorie- och analysändamål (artiklarna 8, 13.1 c (import) och 14.1 a (export) i förordning (EU) 2024/590) och för produkter och utrustning (artiklarna 11.1, 13.1 j (import) och 14.1 g (export) i förordning (EU) 2024/590)
- Y789 Undantag från förbudet för produkter och utrustning som innehåller haloner eller vars funktion är beroende av haloner (se artiklarna 13.1 h (import) och 14.1 f (export) i förordning (EU) 2024/590)
- Y790 Undantag från förbudet för ozonnedbrytande ämnen som är avsedda för destruktion eller regenerering (se artiklarna 12, 13.1 d och 13.1 e (import) i förordning (EU) 2024/590) och för produkter och utrustning (se artiklarna 12 och 13.1 i (import)
- Y797 Registreringsnummer i licenssystemet enligt artikel 17.3 a i förordning (EU) 2024/590
- Y798 Deklaration av nettomassan av det eller de ozonnedbrytande ämnena, när det eller de ingår i produkter och utrustning
- Y799 Nettomassan av ozonnedbrytande ämnen multiplicerad med ODP hos det eller de ozonnedbrytande ämnena, även när det eller de ingår i produkter och utrustning
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Belarus, Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Dokument
- Y727 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.3)
- Y728 Förbuden i artikel 1ra.1 i rådets förordning (EU) nr 765/2006 är inte tillämpliga (se avtalsundantagen i artikel 1ra.4)
- L152 Importtillstånd enligt artikel 1ra.10 i rådets förordning (EU) nr 765/2006
- Y870 Varor som förs in i EU:s tullområde och uppvisas för tullmyndigheterna före ikraftträdandet eller tillämpningsdagen för den aktuella sanktionen, beroende på vilket som infaller senast (se artikel 8f i förordning (EU) nr 765/2006)
- Y997 Varor som inte har sitt ursprung i eller är avsedda för Krim eller Sevastopol (artiklarna 2 och 2b.1 i rådets förordning (EU) nr 692/2014)
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
- N954 Varucertifikat EUR.1
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ryssland
- Giltighet
- till 31 december 2027
- Rättsakt
- Regulation 0833/14
- Dokument
- L142 Importtillstånd enligt artikel 3i.3c i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- Y874 Förbuden i artikel 3i.1 i rådets förordning (EU) nr 833/2014 är inte tillämpliga (se undantag i artikel 3i.3aa)
- L143 Importtillstånd enligt artikel 12b.2 i rådets förordning (EU) nr 833/2014
- Y859 Varor som förs in i EU:s tullområde och uppvisas för tullmyndigheterna före ikraftträdandet eller tillämpningsdagen för den aktuella sanktionen, beroende på vilket som infaller senast (se artikel 12e i förordning (EU) nr 833/2014)
- Importkontroll
- Gäller varor från
- Ukraina
- Rättsakt
- Regulation 0263/22
- Dokument
- Y984 Varor som inte har sitt ursprung i eller inte är avsedda för de icke-regeringskontrollerade områdena i länen Donetsk, Kherson, Luhansk och Zaporizhzhia
- N954 Varucertifikat EUR.1
- N864 Fakturadeklaration eller ursprungsdeklaration som lämnas av vilken exportör som helst på en faktura eller någon annan kommersiell handling
Förmånstullsatser per land
| Avtal eller ordning | Länder | Tullsats |
|---|---|---|
| tredjelandstull (inget avtal) | — | 1,7 % |
| GSP-EBA (särskild ordning för de minst utvecklade länderna -Allt utom vapen) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin och 42 tillAfghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Centralafrikanska republiken, Djibouti, Eritrea, Etiopien, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Kambodja, Kiribati, Komorerna, Kongo-Kinshasa, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretanien, Moçambique, Myanmar (Burma), Nepal, Niger, Rwanda, Salomonöarna, São Tomé och Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sydsudan, Tanzania, Tchad, Togo, Tuvalu, Uganda, Zambia, Östtimor | Tullfri |
| CARIFORUM | Antigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize och 10 tillAntigua och Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Dominikanska republiken, Grenada, Guyana, Jamaica, S:t Kitts och Nevis, S:t Lucia, S:t Vincent och Grenadinerna, Surinam, Trinidad och Tobago | Tullfri |
| ULT (Utomeuropeiska länder och territorier) | Antarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien och 8 tillAntarktis, Aruba, Curaçao, Franska Polynesien, Franska sydterritorierna, Grönland, Karibiska Nederländerna, Nya Kaledonien, S:t Barthélemy, S:t Pierre och Miquelon, Sint Maarten, Wallis- och Futunaöarna | Tullfri |
| GSP - Allmän ordning | Cooköarna, Indonesien, Kenya, Kongo-Brazzaville och 6 tillCooköarna, Indonesien, Kenya, Kongo-Brazzaville, Mikronesien, Nigeria, Niue, Syrien, Tadzjikistan, Vanuatu | Tullfri |
| GSP+ (En särskild stimulansordning för hållbar utveckling och gott styre) | Bolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan och 4 tillBolivia, Filippinerna, Kap Verde, Kirgizistan, Mongoliet, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Tullfri |
| Centralamerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Tullfri |
| Mercosur | Argentina, Brasilien, Paraguay, Uruguay | Tullfri |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Tullfri |
| EEA - Europeiska Ekonomiska Samarbetsområdet | Island, Liechtenstein, Norge | Tullfri |
| Stater i östra och södra Afrika | Mauritius, Seychellerna, Zimbabwe | Tullfri |
| tullunionen EU–Andorra | Andorra | Tullfri |
| avtalet EU–Albanien | Albanien | Tullfri |
| avtalet EU–Bosnien och Hercegovina | Bosnien och Hercegovina | Tullfri |
| avtalet EU–Kanada | Kanada | Tullfri |
| avtalet EU–Schweiz | Schweiz | Tullfri |
| avtalet EU–Elfenbenskusten | Elfenbenskusten | Tullfri |
| avtalet EU–Chile | Chile | Tullfri |
| avtalet EU–Kamerun | Kamerun | Tullfri |
| avtalet EU–Colombia | Colombia | Tullfri |
| avtalet EU–Algeriet | Algeriet | Tullfri |
| avtalet EU–Ecuador | Ecuador | Tullfri |
| avtalet EU–Egypten | Egypten | Tullfri |
| Förmånsursprung i enlighet med avtalet genom skriftväxling mellan Europeiska unionen och Konungariket Marocko om ändring av protokoll nr 1 och nr 4 till Europa-Medelhavsavtalet om upprättande av en associering mellan Europeiska gemenskaperna och deras medlemsstater, å ena sidan, och Konungariket Marocko, å andra sidan. | Västsahara | Tullfri |
| avtalet EU–Fiji | Fiji | Tullfri |
| avtalet EU–Färöarna | Färöarna | Tullfri |
| avtalet EU–Storbritannien | Storbritannien | Tullfri |
| avtalet EU–Georgien | Georgien | Tullfri |
| avtalet EU–Ghana | Ghana | Tullfri |
| avtalet EU–Israel | Israel | Tullfri |
| avtalet EU–Jordanien | Jordanien | Tullfri |
| avtalet EU–Japan | Japan | Tullfri |
| avtalet EU–Sydkorea | Sydkorea | Tullfri |
| avtalet EU–Libanon | Libanon | Tullfri |
| avtalet EU–Marocko | Marocko | Tullfri |
| avtalet EU–Moldavien | Moldavien | Tullfri |
| avtalet EU–Montenegro | Montenegro | Tullfri |
| avtalet EU–Nordmakedonien | Nordmakedonien | Tullfri |
| avtalet EU–Mexiko | Mexiko | Tullfri |
| avtalet EU–Nya Zeeland | Nya Zeeland | Tullfri |
| avtalet EU–Peru | Peru | Tullfri |
| avtalet EU–Papua Nya Guinea | Papua Nya Guinea | Tullfri |
| avtalet EU–Palestinska territorierna | Palestinska territorierna | Tullfri |
| avtalet EU–Serbien | Serbien | Tullfri |
| avtalet EU–Singapore | Singapore | Tullfri |
| tullunionen EU–San Marino | San Marino | Tullfri |
| avtalet EU–Tunisien | Tunisien | Tullfri |
| tullunionen EU–Turkiet | Turkiet | Tullfri |
| avtalet EU–Ukraina | Ukraina | Tullfri |
| avtalet EU–USA | USA | Tullfri |
| avtalet EU–Vietnam | Vietnam | Tullfri |
| avtalet EU–Samoa | Samoa | Tullfri |
| avtalet EU–Kosovo | Kosovo | Tullfri |
| avtalet EU–Sydafrika | Sydafrika | Tullfri |
EU: import per månad
Största leverantörer, senaste 12 månaderna
| Land | Värde | Andel | Förändring |
|---|---|---|---|
 Kina | 361,1 mn € | 76,2 % | −6,6 % |
 USA | 21,8 mn € | 4,6 % | −19,1 % |
 Storbritannien | 18,7 mn € | 3,9 % | +5,6 % |
 Turkiet | 12,3 mn € | 2,6 % | +3,3 % |
 Vietnam | 9,8 mn € | 2,1 % | +31,2 % |
 Taiwan | 8,2 mn € | 1,7 % | −23,5 % |
 Serbien | 8,1 mn € | 1,7 % | +184,8 % |
 Israel | 5,4 mn € | 1,1 % | −33,6 % |
Samma undernummer i andra tulltaxor
Turkiet 1,7 % Tull för tredjeland 4 varukoder USA Tullfri – 3,2 % Allmän (MFN) 2 varukoder · genomsnitt 1,6 % Storbritannien Tullfri Tull för tredjeland 1 varukod 
Kanada 4,5 % – 6,5 % Tull för tredjeland 3 varukoder · genomsnitt 5,8 % 
Mexiko 15 % Tull för tredjeland 4 varukoder 
Brasilien 35 % Tull för tredjeland 1 varukod 
Argentina 18 % – 35 % Tull för tredjeland 2 varukoder · genomsnitt 26,5 % 
Peru Tullfri Tull för tredjeland 2 varukoder 
Nya Zeeland Tullfri – 5 % Tull för tredjeland 3 varukoder · genomsnitt 3,3 % 
Japan Tullfri Tull för tredjeland 1 varukod Taiwan 7,5 % Tull för tredjeland 1 varukod 
GCC 5 % Tull för tredjeland 13 varukoder 
Schweiz Tullfri Tull för tredjeland 1 varukod 
Norge Tullfri Tull för tredjeland 2 varukoder 
Nordmakedonien 8,5 % Tull för tredjeland 1 varukod 
Nigeria 10 % – 20 % Tull för tredjeland 4 varukoder · genomsnitt 17,5 % Världshandeln 2024
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 165,1 tn US$165,1 tn US$+5 mn US$+44,6 mn US$+> 106,3 mn US$
Export: 163
- Kina: 2,1 md US$
- USA: 408,8 mn US$
- Tyskland: 336,2 mn US$
- Vietnam: 145,3 mn US$
- Mexiko: 106,3 mn US$
- Kanada: 93,4 mn US$
- Polen: 88,8 mn US$
- Nederländerna: 87,6 mn US$
- Turkiet: 77,3 mn US$
- Thailand: 64,6 mn US$
- Frankrike: 63,9 mn US$
- Italien: 63,8 mn US$
- Storbritannien: 59,5 mn US$
- Taiwan: 55,6 mn US$
- Tjeckien: 45,1 mn US$
- Sydkorea: 44,6 mn US$
- Japan: 40,4 mn US$
- Spanien: 31,7 mn US$
- Finland: 31,1 mn US$
- Singapore: 27,9 mn US$
- Sverige: 25,9 mn US$
- Belgien: 17,9 mn US$
- Israel: 16,5 mn US$
- Malaysia: 14,3 mn US$
- Australien: 13,1 mn US$
- Danmark: 12,2 mn US$
- Indien: 12,2 mn US$
- Sydafrika: 11,3 mn US$
- Österrike: 10,8 mn US$
- Grekland: 10,4 mn US$
- Slovakien: 7,3 mn US$
- Barbados: 6,9 mn US$
- Portugal: 6,7 mn US$
- Bulgarien: 6,6 mn US$
- Ungern: 6,2 mn US$
- Schweiz: 6,1 mn US$
- Brasilien: 5,7 mn US$
- Kroatien: 5,4 mn US$
- Estland: 5,1 mn US$
- Serbien: 5 mn US$
- Irland: 4,6 mn US$
- Rumänien: 4,4 mn US$
- Slovenien: 4,2 mn US$
- Förenade Arabemiraten: 4,1 mn US$
- Norge: 4 mn US$
- Hongkong SAR: 3,5 mn US$
- Ryssland: 3,3 mn US$
- Kambodja: 2,9 mn US$
- Ukraina: 2,8 mn US$
- Kenya: 2,4 mn US$
- Tunisien: 2,3 mn US$
- Colombia: 2,2 mn US$
- Litauen: 2,2 mn US$
- Nya Zeeland: 2 mn US$
- Indonesien: 1,7 mn US$
- El Salvador: 1,2 mn US$
- Luxemburg: 1,1 mn US$
- Saudiarabien: 1,1 mn US$
- Uganda: 1 mn US$
- Kazakstan: 831,9 tn US$
Handelsvärde (US$) ingen rapporterad handel < 2 mn US$2 mn US$+9,9 mn US$+36,3 mn US$+> 147,6 mn US$
Import: 220
- USA: 1,1 md US$
- Tyskland: 235,6 mn US$
- Kanada: 205 mn US$
- Storbritannien: 203,8 mn US$
- Mexiko: 190,5 mn US$
- Japan: 168,3 mn US$
- Frankrike: 147,6 mn US$
- Nederländerna: 129,7 mn US$
- Sydkorea: 103,8 mn US$
- Australien: 103,4 mn US$
- Ryssland: 80,7 mn US$
- Spanien: 73,6 mn US$
- Förenade Arabemiraten: 66,9 mn US$
- Belgien: 66,1 mn US$
- Saudiarabien: 60,4 mn US$
- Polen: 60,2 mn US$
- Thailand: 58,6 mn US$
- Italien: 58 mn US$
- Österrike: 54,2 mn US$
- Schweiz: 50,3 mn US$
- Taiwan: 36,8 mn US$
- Sverige: 36,3 mn US$
- Norge: 36,1 mn US$
- Malaysia: 32,9 mn US$
- Rumänien: 32,3 mn US$
- Singapore: 32,2 mn US$
- Danmark: 29,8 mn US$
- Israel: 28,8 mn US$
- Kina: 28,7 mn US$
- Vietnam: 28,6 mn US$
- Tjeckien: 26,3 mn US$
- Indonesien: 24,1 mn US$
- Nya Zeeland: 23,9 mn US$
- Chile: 20,4 mn US$
- Irland: 19,8 mn US$
- Turkiet: 19,1 mn US$
- Indien: 18,8 mn US$
- Portugal: 17,6 mn US$
- Finland: 17,4 mn US$
- Slovakien: 17,1 mn US$
- Peru: 16,3 mn US$
- Hongkong SAR: 14 mn US$
- Brasilien: 13,9 mn US$
- Filippinerna: 13,6 mn US$
- Ungern: 13,4 mn US$
- Grekland: 12,2 mn US$
- Serbien: 11,7 mn US$
- Ukraina: 11,5 mn US$
- Jordanien: 11,5 mn US$
- Litauen: 11,2 mn US$
- Kazakstan: 11,2 mn US$
- Costa Rica: 10,5 mn US$
- Kambodja: 10,2 mn US$
- Sydafrika: 10 mn US$
- Slovenien: 9,9 mn US$
- Kroatien: 9,3 mn US$
- Bulgarien: 9,2 mn US$
- Marocko: 9,1 mn US$
- Guatemala: 8,6 mn US$
- Argentina: 8 mn US$
Största exportörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | Kina | 2,1 md US$ | 49,1 % |
| 2 | USA | 408,8 mn US$ | 9,7 % |
| 3 |  Tyskland | 336,2 mn US$ | 8 % |
| 4 | Vietnam | 145,3 mn US$ | 3,5 % |
| 5 | Mexiko | 106,3 mn US$ | 2,5 % |
| 6 | Kanada | 93,4 mn US$ | 2,2 % |
| 7 |  Polen | 88,8 mn US$ | 2,1 % |
| 8 |  Nederländerna | 87,6 mn US$ | 2,1 % |
| 9 | Turkiet | 77,3 mn US$ | 1,8 % |
| 10 |  Thailand | 64,6 mn US$ | 1,5 % |
Största importörer
| Plats | Land | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | USA | 1,1 md US$ | 25,9 % |
| 2 | Tyskland | 235,6 mn US$ | 5,6 % |
| 3 | Kanada | 205 mn US$ | 4,9 % |
| 4 | Storbritannien | 203,8 mn US$ | 4,8 % |
| 5 | Mexiko | 190,5 mn US$ | 4,5 % |
| 6 | Japan | 168,3 mn US$ | 4 % |
| 7 |  Frankrike | 147,6 mn US$ | 3,5 % |
| 8 | Nederländerna | 129,7 mn US$ | 3,1 % |
| 9 |  Sydkorea | 103,8 mn US$ | 2,5 % |
| 10 |  Australien | 103,4 mn US$ | 2,5 % |
Importtull på denna vara i världen 165
Den tull enligt principen om mest gynnad nation (MGN) som varje land tillämpar på varor i denna HS-undergrupp: genomsnittet av landets nationella tullpositioner, med den lägsta och högsta positionen när de skiljer sig åt. Varor från länder med handelsavtal betalar ofta mindre.
- 10 %mediantull
- 14antal tullfria länder (MGN)
- 40 %högst: Iran, Thailand, Brasilien
165
| Importland | MGN-tull | positioner från – till | dataår |
|---|---|---|---|
 Afghanistan | 5 % | 2018 · HS 2012 | |
 Albanien | 2 % | 2023 | |
 Algeriet | 30 % | 2023 | |
 Angola | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua och Barbuda | 7,5 % | 5 % – 10 % | 2021 · HS 2007 |
| Argentina | 18 % | 2023 · HS 2017 | |
 Armenien | 13 % | 2023 | |
 Aruba | 15 % | 12 % – 22 % | 2021 · HS 2012 |
| Australien | 5 % | 2023 | |
 Azerbajdzjan | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Bahamas | 0 % | 2022 | |
 Bahrain | 5 % | 2023 | |
 Bangladesh | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | 7,5 % | 5 % – 10 % | 2022 · HS 2017 |
 Belarus | 13 % | 2021 · HS 2017 | |
 Belize | 7,5 % | 5 % – 10 % | 2023 |
 Benin | 18 % | 10 % – 20 % | 2023 |
 Bermuda | 25 % | 2023 | |
 Bhutan | 20 % | 2022 | |
 Bolivia | 13 % | 10 % – 15 % | 2023 · HS 2017 |
 Bosnien och Hercegovina | 10 % | 2022 | |
 Botswana | 15 % | 2023 | |
| Brasilien | 35 % | 2023 · HS 2017 | |
 Brunei | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 18 % | 10 % – 20 % | 2023 |
 Burundi | 10 % | 2023 | |
 Caymanöarna | 22 % | 2021 · HS 2002 | |
 Centralafrikanska republiken | 20 % | 2023 | |
 Chile | 6 % | 2023 · HS 2017 | |
 Colombia | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Cooköarna | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Costa Rica | 9 % | 2023 | |
 Dominica | 7,5 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Dominikanska republiken | 14 % | 2023 | |
 Ecuador | 20 % | 2023 · HS 2017 | |
 Egypten | 20 % | 10 % – 30 % | 2019 · HS 2017 |
 Ekvatorialguinea | 20 % | 2023 | |
 El Salvador | 10 % | 2022 | |
 Elfenbenskusten | 18 % | 10 % – 20 % | 2023 · HS 2017 |
 Eswatini | 15 % | 2023 | |
 Etiopien | 19 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2017 |
| Europeiska unionen (27 länder) | 1,7 % | 2023 | |
 Fiji | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Filippinerna | 5 % | 2023 | |
 Franska Polynesien | 13 % | 2023 | |
 Förenade Arabemiraten | 5 % | 2023 | |
 Gabon | 20 % | 2023 | |
 Gambia | 18 % | 10 % – 20 % | 2023 |
 Georgien | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Ghana | 18 % | 10 % – 20 % | 2023 |
 Gibraltar | 12 % | 2023 · HS 2017 | |
 Grenada | 7,5 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2012 |
 Guatemala | 10 % | 2023 | |
 Guinea | 18 % | 10 % – 20 % | 2023 |
 Guinea-Bissau | 18 % | 10 % – 20 % | 2023 |
 Guyana | 7,5 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Haiti | 10 % | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 10 % | 2023 | |
 Hongkong SAR | 0 % | 2023 | |
 Indien | 10 % | 2023 | |
 Indonesien | 20 % | 2023 | |
 Iran | 40 % | 2020 · HS 2017 | |
 Island | 0 % | 2023 | |
| Israel | 6 % | 0 % – 12 % | 2022 · HS 2017 |
 Jamaica | 7,5 % | 5 % – 10 % | 2023 |
| Japan | 0 % | 2023 | |
 Jemen | 5 % | 2017 · HS 2017 | |
 Jordanien | 25 % | 2023 | |
 Kambodja | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kamerun | 20 % | 2023 | |
| Kanada | 5,5 % | 4,5 % – 6,5 % | 2023 |
 Kap Verde | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kazakstan | 10 % | 2023 | |
 Kenya | 10 % | 2023 | |
| Kina | 10 % | 2023 | |
 Kirgizistan | 13 % | 2021 · HS 2017 | |
 Kiribati | 25 % | 2023 · HS 2002 | |
 Komorerna | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo-Brazzaville | 20 % | 2023 | |
 Kuba | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Kuwait | 5 % | 2023 | |
 Laos | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 15 % | 2023 | |
 Libanon | 5 % | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 18 % | 10 % – 20 % | 2023 |
 Libyen | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 1,1 %* | 0,8 % – 1,4 % | 2021 · HS 2017 |
 Macao SAR | 0 % | 2023 | |
 Madagaskar | 10 % | 2023 | |
 Malawi | 20 % | 10 % – 25 % | 2021 · HS 2017 |
 Malaysia | 12 % | 5 % – 25 % | 2023 |
 Maldiverna | 25 % | 2023 | |
 Mali | 18 % | 10 % – 20 % | 2023 |
 Marocko | 31 % | 2,5 % – 40 % | 2023 |
 Mauretanien | 18 % | 10 % – 20 % | 2023 · HS 2017 |
 Mauritius | 0 % | 2023 | |
| Mexiko | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mikronesien | 4 % | 2021 · HS 2017 | |
 Moçambique | 5 % | 2023 | |
 Moldavien | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mongoliet | 5 % | 2023 | |
 Montserrat | 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 · HS 2017 |
 Myanmar (Burma) | 3 % | 2023 · HS 2017 | |
 Namibia | 15 % | 2023 | |
 Nauru | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 15 % | 2023 | |
 Nicaragua | 10 % | 2023 | |
 Niger | 18 % | 10 % – 20 % | 2023 |
| Nigeria | 18 % | 10 % – 20 % | 2023 |
| Nordmakedonien | 15 % | 2023 | |
| Norge | 0 % | 2023 | |
| Nya Zeeland | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Oman | 5 % | 2023 | |
 Pakistan | 16 % | 2023 | |
 Palau | 3 % | 2023 · HS 2012 | |
 Palestinska territorierna | 6 % | 0 % – 12 % | 2017 · HS 2017 |
 Panama | 12 % | 10 % – 15 % | 2023 |
 Papua Nya Guinea | 10 % | 2023 | |
 Paraguay | 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| Peru | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Qatar | 5 % | 2023 | |
 Rwanda | 10 % | 2023 | |
 Ryssland | 13 % | 2021 · HS 2017 | |
 S:t Kitts och Nevis | 7,5 % | 5 % – 10 % | 2023 |
 S:t Lucia | 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2012 |
 S:t Pierre och Miquelon | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 S:t Vincent och Grenadinerna | 7,5 % | 5 % – 10 % | 2023 |
 Salomonöarna | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Samoa | 14 % | 8 % – 20 % | 2020 · HS 2017 |
 São Tomé och Príncipe | 10 % | 2019 · HS 2017 | |
 Saudiarabien | 6,5 % | 5 % – 10 % | 2023 |
| Schweiz | 1,8 %* | 1,2 % – 2,3 % | 2023 |
 Senegal | 18 % | 10 % – 20 % | 2023 |
 Seychellerna | 0 % | 2023 | |
 Sierra Leone | 18 % | 10 % – 20 % | 2023 |
 Singapore | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Somalia | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Sri Lanka | 20 % | 2023 | |
| Storbritannien | 0 % | 2023 | |
 Sudan | 25 % | 2021 · HS 2017 | |
 Surinam | 10 % | 2023 · HS 2007 | |
 Sydafrika | 15 % | 2023 | |
| Sydkorea | 8 % | 2023 | |
 Syrien | 20 % | 2020 · HS 2012 | |
 Tadzjikistan | 8 % | 2021 · HS 2012 | |
 Tanzania | 10 % | 2023 | |
 Tchad | 20 % | 2023 | |
| Thailand | 40 % | 2023 | |
 Togo | 18 % | 10 % – 20 % | 2023 |
 Tonga | 3 % | 2023 · HS 2017 | |
 Trinidad och Tobago | 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2012 |
| Turkiet | 1,7 % | 2023 | |
 Tuvalu | 19 % | 2017 · HS 2017 | |
 Uganda | 25 % | 2023 | |
 Ukraina | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Uruguay | 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| USA | 1,6 % | 0 % – 3,2 % | 2023 |
 Uzbekistan | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Vanuatu | 15 % | 2023 | |
 Venezuela | 18 % | 2023 · HS 2017 | |
| Vietnam | 20 % | 2023 | |
 Wallis- och Futunaöarna | 6 % | 2021 · HS 2012 | |
 Zambia | 15 % | 2023 | |
 Zimbabwe | 0,3 % | 0,3 % – 0,4 % | 2023 |
Tulldata från åren 2017–2023; tullsatserna kan ha ändrats sedan dess. * värdetullsekvivalent för specifika tullar (Unctads uppskattning) · UNCTAD TRAINS, hämtat via WITS (Världsbanken)
Klassificeringar och korrespondenser
Var denna HS-undergrupp finns i FN:s statistiska klassificeringar och vilka nummer den hade i tidigare utgåvor av Harmoniserade systemet.
- SITC Rev. 4
- 78685 Vehicles, not mechanically-propelled, n.e.s.
- Slutanvändning (BEC Rev. 5)
- Kapitalvaror · BEC 512020
- Produkt CPC 2.1
- 49930 Vehicles n.e.c., not mechanically propelled
- Verksamhet ISIC Rev. 4
- 2816 Manufacture of lifting and handling equipment3099 Manufacture of other transport equipment n.e.c.
Tidigare HS-utgåvor
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8716.80 | ändrad |
| 2012 | 8716.80 | ändrad |
| 2007 | 8716.80 | ändrad |
| 2002 | 8716.80 | ändrad |
| 1996 | 8716.80 | ändrad |
| 1992 | 8716.80 | ändrad |
Korrespondenstabeller från FN:s statistikavdelning (UNSD)
Bindande klassificeringsbesked för liknande varor 39
Beslut från USA:s tullmyndighet (CBP, CROSS) och brittiska HMRC (Advance Tariff Rulings) om varor under denna kod. Ett beslut binder bara innehavaren men visar hur myndigheterna klassificerar liknande varor. Varubeskrivningarna är myndigheternas egna engelska texter.
- N361766 U.S. CBP
The tariff classification of four (4) trailers from Canada
- N359783 U.S. CBP
The tariff classification of a heavy-duty low bed trailer from Finland
- N356009 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of a wheel dolly
- N349865 U.S. CBP
The tariff classification of a battery, a power supply, a cart, and power cords from China
- N350012 U.S. CBP
The tariff classification of an aluminum industrial hand cart from China
- N347254 U.S. CBP
The tariff classification of steel delivery carts from Vietnam
- 600013792 HMRC
These are civil aircraft engine stands, made of steel, and are specifically for the safe packaging and moving of aeroengines off the wing. They are mobile and can be towed across an airfield for positioning under the aircraft wing to safely allow detachment or reattachment from/to the aircraft.…
- 600013793 HMRC
These are civil aircraft engine stands, made of steel, and are specifically for the safe packaging and moving of aeroengines off the wing. They are mobile and can be towed across an airfield for positioning under the aircraft wing to safely allow detachment or reattachment from/to the aircraft.…
- 600013794 HMRC
These are civil aircraft engine stands, made of steel, and are specifically for the safe packaging and moving of aeroengines off the wing. They are mobile and can be towed across an airfield for positioning under the aircraft wing to safely allow detachment or reattachment from/to the aircraft.…
- 600013795 HMRC
These are civil aircraft engine stands, made of steel, and are specifically for the safe packaging and moving of aeroengines off the wing. They are mobile and can be towed across an airfield for positioning under the aircraft wing to safely allow detachment or reattachment from/to the aircraft.…
- 600013840 HMRC
The product is galvanised wheelbarrow. The frame measures 30mm and is a single piece frame with tipper nose and welded brackets. The support is provided by dual struts of galvanised steel. The wheel is lighter and stronger than a standard steel wheel as it has a high-density polypropylene (HDPP)…
- 600012956 HMRC
Tree cart constructed from galvanised steel. It has two wheels and various limbs to enable it to hold trees of a length between 120cm - 210cm. The cart is designed for retailers to transport the trees on the sales sites on rough terrains.
totalt 39 beslut för denna kod
Senaste regeländringar som nämner denna kod
Rättsakter vars text nämner denna kod eller dess nummer. Kontrollera själva rättsakten: en kod kan nämnas av andra skäl än en ändrad tullsats.
- Antidumpning
FR Doc. 2026-18011 · 91 FR 56632 · Källa: federalregister.gov
- Sanktioner
Trade Tariff news 5806 · Källa: trade-tariff.service.gov.uk
Undernummer 8716.80 motsvaras av en enda varukod i EU:s kombinerade nomenklatur; tullsatsen är 1,7 %.
Turkiets tulltaxa delar in undernummer 8716.80 i 4 varukoder; tullsatsen är 1,7 %.
Varor från 152 länder kan föras in tullfritt till EU tack vare handelsavtal och förmånsarrangemang som GSP-EBA och CARIFORUM; tullen för tredjeland är 1,7 %.
Från september 2025 till och med augusti 2026 uppgick EU:s import av dessa varor till 474,1 mn € (−5 % jämfört med de tolv månaderna innan); största leverantör var Kina med 76 % av importen, följt av USA.
År 2024 exporterades dessa varor för 4,2 md US$ i världen (+14,3 % jämfört med året innan).
Störst på exportsidan var Kina (2,1 md US$), följt av USA.
Frågor och svar
Vilket HS-nummer har släpfordon och påhängsvagnar: andra fordon?
Släpfordon och påhängsvagnar: andra fordon klassificeras under undernummer 8716.80 i Harmoniserade systemet, inom nummer 8716, avdelning XVII. I EU:s kombinerade nomenklatur delas koden in vidare till åtta siffror.
Vilken tull gäller vid import av släpfordon och påhängsvagnar: andra fordon till Sverige?
Sverige tillämpar EU:s gemensamma tulltaxa. Enligt EU:s kombinerade nomenklatur är tullen för tredjeland för varor under undernummer 8716.80: 1,7 %. Det är den tull som tas ut när varorna kommer från ett land utan förmånsavtal med EU; förmånstullar, antidumpningstullar och moms ingår inte.
Vilken importtull har släpfordon och påhängsvagnar: andra fordon i USA?
I USA:s tulltaxa (HTSUS) är den allmänna tullsatsen för varor under undernummer 8716.80: 0 %–3,2 %, beroende på varukod. Förmånstullar enligt handelsavtal och tilläggstullar ingår inte.
Vilket land exporterar mest släpfordon och påhängsvagnar: andra fordon?
Kina, med 2,1 md US$ år 2024 (49,1 % av världsexporten).
Exporterar Sverige släpfordon och påhängsvagnar: andra fordon?
Ja. Sverige exporterade för 25,9 mn US$ år 2024 och låg på plats 21 bland 163 exportländer.
Från vilka länder kan andra fordon utan motor (t.ex. kärror) föras in tullfritt till EU?
Varor från 152 länder har tullsatsen 0 % tack vare ett handelsavtal eller ett förmånsarrangemang, till exempel enligt GSP-EBA, CARIFORUM och ULT. Varorna måste uppfylla avtalets ursprungsregler och importören måste ha ett ursprungsbevis; annars gäller tullen för tredjeland på 1,7 %. Välj ett ursprungsland ovan för att se tullsatsen för just det landet.
Varifrån importerar EU andra fordon utan motor (t.ex. kärror)?
Under de tolv månaderna till och med augusti 2026 var de största leverantörerna Kina (76 %), USA (5 %) och Storbritannien (4 %); den totala importen uppgick till 474,1 mn €.