Подпозиция · Глава 94 · Позиция 9401
9401.10: Седалки от видовете, използвани във въздухоплавателни средства
Седалки за въздухоплавателни средства
Подпозиция 9401.10 по ХС – седалки за въздухоплавателни средства – е част от позиция 9401 в глава 94.
Какво плащате
Внос: ЕС
Ставки по национални тарифни номера · Комбинираната номенклатура на ЕС
Тарифни номера – ЕС →- 9401 10 00 Седалки от видовете, използвани във въздухоплавателни средства Без мито—
Допълнителни мита и правила за внос
Плащания в допълнение към митото и изисквания, на които стоките трябва да отговарят на границата.
Допълнителни мита и такси 3
- Мито за пратки с ниска стойност 3 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- до 31 октомври 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 0382/26
- Мито за пратки с ниска стойност 3 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- от 1 ноември 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 0382/26
- Такса за обработкатакса на Съюза за обработка 2 EUR
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- В сила
- от 1 ноември 2026 г.
- Правен акт
- Regulation 2108/26
- Документи
- Y126 Goods sold in distance sales
Изисквания при внос 5
- Контрол на вносаОграничение върху допускането за свободно обращение
- Прилага се за стоки с произход от
- Ирак, Сирия
- Правен акт
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Контрол на вносаКонтрол върху вноса на котешка и кучешка кожа
- Прилага се за стоки с произход от
- всички държави
- Правен акт
- Regulation 1523/07
- Документи
- Y922 Различни от котешка и кучешка кожа, както е определено с Регламент (ЕО) No 1523/2007 (ОВ L 343)
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Беларус, Украйна
- Правен акт
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Документи
- Y727 Забраните, определени в член 1са, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета, не се прилагат (вж. договорни освобождавания в член 1са, параграф 3)
- Y728 Забраните, определени в член 1са, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета, не се прилагат (вж. договорни освобождавания в член 1са, параграф 4)
- L152 Разрешително за внос по силата на член 1са, параграф 10от Регламент (ЕС) № 765/2006 на Съвета
- Y870 Стоките са въведени на територията на митническия съюз на ЕС и са представени на митническите органи преди влизането в сила или датата на прилагане на настоящата санкция, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна (вж. член 8е от Регламент (ЕС) № 765/2006)
- Y997 Стоки, които не са с произход от Крим или Севастопол, нито са предназначени за тях (членове 2 и 2б.1 от Регламент (ЕС) № 692/2014 на Съвета)
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Русия
- В сила
- до 31 декември 2027 г.
- Правен акт
- Regulation 0833/14
- Документи
- L142 Разрешително за внос по силата на член 3и, параграф 3в от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
- Y874 Забраните, определени в член 3и, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета, не се прилагат (вж. освобождавания в член 3и, параграф 3aa)
- L143 Разрешително за внос по силата на член 12б, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета
- Y859 Стоките са въведени на територията на митническия съюз на ЕС и са представени на митническите органи преди влизането в сила или датата на прилагане на настоящата санкция, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна (вж. член 12д от Регламент (ЕС) № 833/2014)
- Контрол на вносаКонтрол при вноса
- Прилага се за стоки с произход от
- Украйна
- Правен акт
- Regulation 0263/22
- Документи
- Y984 Стоки, които не са с произход от или не са предназначени за неконтролираните от правителството зони на Украйна в областите Донецк, Керсън, Луганск и Запоорихжа
- N954 Сертификат за движение EUR.1
- N864 Декларация върху фактура или декларация за произход, изготвена от износител върху фактура или друг търговски документ
ЕС: месечен внос
Основни доставчици, последните 12 месеца
| Държава | Стойност | Дял | Промяна |
|---|---|---|---|
 Съединени щати | 143,3 млн. € | 45% | +9,7% |
 Обединеното кралство | 73,7 млн. € | 23,1% | -20,5% |
 Китай | 53,4 млн. € | 16,8% | +3,8% |
 Филипини | 26,6 млн. € | 8,4% | +95,2% |
 Турция | 6,5 млн. € | 2,1% | -43,1% |
 Сингапур | 2,6 млн. € | 0,8% | +264,3% |
 Израел | 1,8 млн. € | 0,6% | -21,5% |
 Швейцария | 1,5 млн. € | 0,5% | +49,1% |
Същата подпозиция в другите тарифи
Турция Без мито Мито за трети държави 2 тарифни номера САЩ Без мито Обща (MFN) 2 тарифни номера Великобритания Без мито Мито за трети държави 1 тарифен номер 
Канада Без мито Мито за трети държави 1 тарифен номер 
Мексико Без мито Мито за трети държави 1 тарифен номер 
Бразилия 1% Мито за трети държави 2 тарифни номера 
Аржентина 18% Мито за трети държави 2 тарифни номера 
Перу Без мито Мито за трети държави 1 тарифен номер 
Нова Зеландия 5% Мито за трети държави 1 тарифен номер 
Япония Без мито Мито за трети държави 1 тарифен номер 
Тайван Без мито Мито за трети държави 1 тарифен номер 
ССЗ 5% Мито за трети държави 1 тарифен номер Швейцария Без мито Мито за трети държави 1 тарифен номер 
Норвегия Без мито Мито за трети държави 2 тарифни номера 
Северна Македония 15% Мито за трети държави 1 тарифен номер 
Нигерия 20% Мито за трети държави 1 тарифен номер Световна търговия през 2024 г.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 184,6 хил. щ.д.184,6 хил. щ.д.+1,5 млн. щ.д.+13,9 млн. щ.д.+> 138,4 млн. щ.д.
Износ: 108
- Обединеното кралство: 470,7 млн. щ.д.
- Съединени щати: 437,5 млн. щ.д.
- Германия: 170 млн. щ.д.
- Франция: 138,4 млн. щ.д.
- Китай: 67,6 млн. щ.д.
- Полша: 44,7 млн. щ.д.
- Италия: 33,4 млн. щ.д.
- Ирландия: 26,8 млн. щ.д.
- Турция: 22,1 млн. щ.д.
- Филипини: 19,6 млн. щ.д.
- Япония: 13,9 млн. щ.д.
- Швейцария: 10,1 млн. щ.д.
- Мексико: 9 млн. щ.д.
- Канада: 7,7 млн. щ.д.
- Израел: 7,4 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 7 млн. щ.д.
- Сингапур: 6,4 млн. щ.д.
- Нидерландия: 6,3 млн. щ.д.
- Индия: 5,5 млн. щ.д.
- Словакия: 5,3 млн. щ.д.
- Бразилия: 4,1 млн. щ.д.
- Тайланд: 3,6 млн. щ.д.
- Малайзия: 3 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 2,9 млн. щ.д.
- Испания: 2,4 млн. щ.д.
- Норвегия: 1,9 млн. щ.д.
- Колумбия: 1,5 млн. щ.д.
- Австралия: 1,5 млн. щ.д.
- Южна Корея: 1,3 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 1,2 млн. щ.д.
- Швеция: 1,1 млн. щ.д.
- Литва: 1 млн. щ.д.
- Виетнам: 989 хил. щ.д.
- Сърбия: 858,1 хил. щ.д.
- Панама: 714,2 хил. щ.д.
- Австрия: 707,5 хил. щ.д.
- Чехия: 691,7 хил. щ.д.
- Дания: 669 хил. щ.д.
- Тайван: 555,4 хил. щ.д.
- Йордания: 497,4 хил. щ.д.
- Индонезия: 497,1 хил. щ.д.
- Белгия: 445,3 хил. щ.д.
- Румъния: 434,8 хил. щ.д.
- Узбекистан: 433,8 хил. щ.д.
- Унгария: 427,7 хил. щ.д.
- Нова Зеландия: 311,4 хил. щ.д.
- Малта: 283,1 хил. щ.д.
- Финландия: 279,4 хил. щ.д.
- Люксембург: 258 хил. щ.д.
- Бахрейн: 246,5 хил. щ.д.
- Шри Ланка: 213,9 хил. щ.д.
- Бруней Даруссалам: 192 хил. щ.д.
- Словения: 184,6 хил. щ.д.
- Южна Африка: 181,6 хил. щ.д.
- Френска Полинезия: 163,7 хил. щ.д.
- Етиопия: 125,7 хил. щ.д.
- Мароко: 124,9 хил. щ.д.
- Русия: 109,8 хил. щ.д.
- Тунис: 94,9 хил. щ.д.
- Гърция: 93,1 хил. щ.д.
Стойност на търговията (USD) няма отчетена търговия < 275,5 хил. щ.д.275,5 хил. щ.д.+2,1 млн. щ.д.+17,4 млн. щ.д.+> 77,3 млн. щ.д.
Внос: 164
- Съединени щати: 423,7 млн. щ.д.
- Франция: 243,4 млн. щ.д.
- Германия: 117,1 млн. щ.д.
- Канада: 86 млн. щ.д.
- Обединени арабски емирства: 77,3 млн. щ.д.
- Китай: 76,8 млн. щ.д.
- Бразилия: 61,9 млн. щ.д.
- Обединеното кралство: 48,3 млн. щ.д.
- Филипини: 43 млн. щ.д.
- Нидерландия: 39,9 млн. щ.д.
- Индия: 39,8 млн. щ.д.
- Сингапур: 27,8 млн. щ.д.
- Швейцария: 27,1 млн. щ.д.
- Саудитска Арабия: 21 млн. щ.д.
- Австралия: 19,9 млн. щ.д.
- Турция: 18,8 млн. щ.д.
- Италия: 17,4 млн. щ.д.
- Ирландия: 13,5 млн. щ.д.
- Япония: 12,2 млн. щ.д.
- Катар: 9,1 млн. щ.д.
- Колумбия: 8,8 млн. щ.д.
- Испания: 7,6 млн. щ.д.
- Малайзия: 6,9 млн. щ.д.
- Полша: 6 млн. щ.д.
- Хонконг, САР на Китай: 5,8 млн. щ.д.
- Южна Корея: 5,8 млн. щ.д.
- Тайланд: 5 млн. щ.д.
- Мексико: 4,6 млн. щ.д.
- Израел: 4,2 млн. щ.д.
- Норвегия: 4 млн. щ.д.
- Ангола: 3,7 млн. щ.д.
- Аржентина: 3,4 млн. щ.д.
- Белгия: 2,8 млн. щ.д.
- Тайван: 2,8 млн. щ.д.
- Южна Африка: 2,6 млн. щ.д.
- Малта: 2,4 млн. щ.д.
- Нигерия: 2,4 млн. щ.д.
- Йордания: 2,3 млн. щ.д.
- Швеция: 2,3 млн. щ.д.
- Чехия: 2,2 млн. щ.д.
- Индонезия: 2,1 млн. щ.д.
- Казахстан: 2 млн. щ.д.
- България: 2 млн. щ.д.
- Австрия: 1,7 млн. щ.д.
- Нова Зеландия: 1,6 млн. щ.д.
- Гватемала: 1,4 млн. щ.д.
- Унгария: 1,4 млн. щ.д.
- Исландия: 1,3 млн. щ.д.
- Финландия: 1,3 млн. щ.д.
- Литва: 1,2 млн. щ.д.
- Русия: 1,1 млн. щ.д.
- Таджикистан: 997 хил. щ.д.
- Виетнам: 888,6 хил. щ.д.
- Сърбия: 857,2 хил. щ.д.
- Панама: 781,3 хил. щ.д.
- Мароко: 779,9 хил. щ.д.
- Ливан: 751,9 хил. щ.д.
- Латвия: 741,2 хил. щ.д.
- Бруней Даруссалам: 672,2 хил. щ.д.
- Туркменистан: 651,8 хил. щ.д.
Най-големи износители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | Обединеното кралство | 470,7 млн. щ.д. | 30,4% |
| 2 | Съединени щати | 437,5 млн. щ.д. | 28,3% |
| 3 |  Германия | 170 млн. щ.д. | 11% |
| 4 |  Франция | 138,4 млн. щ.д. | 8,9% |
| 5 | Китай | 67,6 млн. щ.д. | 4,4% |
| 6 |  Полша | 44,7 млн. щ.д. | 2,9% |
| 7 |  Италия | 33,4 млн. щ.д. | 2,2% |
| 8 |  Ирландия | 26,8 млн. щ.д. | 1,7% |
| 9 | Турция | 22,1 млн. щ.д. | 1,4% |
| 10 | Филипини | 19,6 млн. щ.д. | 1,3% |
Най-големи вносители
| Място | Държава | Стойност | Дял |
|---|---|---|---|
| 1 | Съединени щати | 423,7 млн. щ.д. | 27,4% |
| 2 | Франция | 243,4 млн. щ.д. | 15,7% |
| 3 | Германия | 117,1 млн. щ.д. | 7,6% |
| 4 | Канада | 86 млн. щ.д. | 5,6% |
| 5 |  Обединени арабски емирства | 77,3 млн. щ.д. | 5% |
| 6 | Китай | 76,8 млн. щ.д. | 5% |
| 7 | Бразилия | 61,9 млн. щ.д. | 4% |
| 8 | Обединеното кралство | 48,3 млн. щ.д. | 3,1% |
| 9 | Филипини | 43 млн. щ.д. | 2,8% |
| 10 |  Нидерландия | 39,9 млн. щ.д. | 2,6% |
Вносно мито за този продукт по света 165
Митото по режима на най-облагодетелствана нация (НОН), което всяка държава прилага за стоките от тази подпозиция по ХС: средното на националните ѝ тарифни позиции, с най-ниската и най-високата позиция, когато се различават. Стоките от държави с търговско споразумение често плащат по-малко.
- 10%медианно мито
- 48брой държави без мито (НОН)
- 45%най-високо: Бахамски острови, Боливия, Мароко
165
| Държава вносител | Мито НОН | позиции от – до | година на данните |
|---|---|---|---|
 Австралия | 0% | 2023 | |
 Азербайджан | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Албания | 0% | 2023 | |
 Алжир | 30% | 2023 | |
 Ангола | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Ангуила | 15% | 2021 · HS 2017 | |
 Антигуа и Барбуда | 20% | 2021 · HS 2007 | |
| Аржентина | 18% | 2023 · HS 2017 | |
 Армения | 0% | 2023 | |
 Аруба | 22% | 2021 · HS 2012 | |
 Афганистан | 10% | 2018 · HS 2012 | |
 Бангладеш | 25% | 2023 · HS 2017 | |
 Барбадос | 20% | 2022 · HS 2017 | |
 Бахамски острови | 45% | 2022 | |
 Бахрейн | 5% | 2023 | |
 Беларус | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Белиз | 20% | 2023 | |
 Бенин | 20% | 2023 | |
 Бермудски острови | 25% | 2023 | |
 Боливия | 40% | 2023 · HS 2017 | |
 Босна и Херцеговина | 5% | 0% – 10% | 2022 |
 Ботсвана | 0% | 2023 | |
| Бразилия | 18% | 2023 · HS 2017 | |
 Бруней Даруссалам | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Буркина Фасо | 20% | 2023 | |
 Бурунди | 25% | 2023 | |
 Бутан | 0% | 2022 | |
 Вануату | 15% | 2023 | |
 Венецуела | 18% | 2023 · HS 2017 | |
 Виетнам | 0% | 2023 | |
 Габон | 30% | 2023 | |
 Гамбия | 20% | 2023 | |
 Гана | 20% | 2023 | |
 Гаяна | 20% | 2023 · HS 2017 | |
 Гватемала | 15% | 2023 | |
 Гвинея | 20% | 2023 | |
 Гвинея-Бисау | 20% | 2023 | |
 Гибралтар | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Гренада | 20% | 2023 · HS 2012 | |
 Грузия | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Доминика | 20% | 2023 · HS 2017 | |
 Доминиканска република | 3% | 2023 | |
| Европейски съюз (27 държави) | 0% | 2023 | |
 Египет | 5% | 2019 · HS 2017 | |
 Еквадор | 30% | 2023 · HS 2017 | |
 Екваториална Гвинея | 30% | 2023 | |
 Есватини | 0% | 2023 | |
 Етиопия | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Замбия | 25% | 2023 | |
 Зимбабве | 0,1% | 2023 | |
| Израел | 12% | 2022 · HS 2017 | |
 Индия | 25% | 2023 | |
 Индонезия | 0% | 2023 | |
 Иран | 5% | 2020 · HS 2017 | |
 Исландия | 0% | 2023 | |
 Йемен | 5% | 2017 · HS 2017 | |
 Йордания | 25% | 2023 | |
 Кабо Верде | 15% | 0% – 30% | 2023 · HS 2017 |
 Казахстан | 0% | 2023 | |
 Кайманови острови | 22% | 2021 · HS 2002 | |
 Камбоджа | 35% | 2023 · HS 2017 | |
 Камерун | 30% | 2023 | |
| Канада | 0% | 2023 | |
 Катар | 5% | 2023 | |
 Кения | 25% | 2023 | |
 Киргизстан | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Кирибати | 30% | 2023 · HS 2002 | |
| Китай | 0% | 2023 | |
 Колумбия | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Коморски острови | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Конго (Бразавил) | 30% | 2023 | |
 Коста Рика | 14% | 2023 | |
 Кот д’Ивоар | 20% | 2023 · HS 2017 | |
 Куба | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Кувейт | 5% | 2023 | |
 Лаос | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Лесото | 0% | 2023 | |
 Либерия | 20% | 2023 | |
 Либия | 5% | 2021 · HS 2017 | |
 Ливан | 30% | 2020 · HS 2017 | |
 Лихтенщайн | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Мавритания | 20% | 2023 · HS 2017 | |
 Мавриций | 0% | 2023 | |
 Мадагаскар | 20% | 2023 | |
 Макао, САР на Китай | 0% | 2023 | |
 Малави | 25% | 2021 · HS 2017 | |
 Малайзия | 0% | 2023 | |
 Малдиви | 5% | 2023 | |
 Мали | 20% | 2023 | |
 Мароко | 40% | 2023 | |
| Мексико | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Мианмар (Бирма) | 3% | 2023 · HS 2017 | |
 Микронезия | 4% | 2021 · HS 2017 | |
 Мозамбик | 7,5% | 2023 | |
 Молдова | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Монголия | 5% | 2023 | |
 Монтсерат | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Намибия | 0% | 2023 | |
 Науру | 10% | 2021 · HS 2017 | |
 Непал | 15% | 2023 | |
 Нигер | 20% | 2023 | |
| Нигерия | 20% | 2023 | |
 Никарагуа | 15% | 2023 | |
| Нова Зеландия | 5% | 2023 | |
| Норвегия | 0% | 2023 | |
| Обединени арабски емирства | 5% | 2023 | |
| Обединеното кралство | 0% | 2023 | |
 Оман | 5% | 2023 | |
 острови Кук | 0% | 2022 · HS 2017 | |
 Пакистан | 3% | 2023 | |
 Палау | 3% | 2023 · HS 2012 | |
 Палестински територии | 12% | 2017 · HS 2017 | |
 Панама | 13% | 10% – 15% | 2023 |
 Папуа-Нова Гвинея | 0% | 2023 | |
 Парагвай | 18% | 2023 · HS 2017 | |
| Перу | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Руанда | 25% | 2023 | |
 Русия | 0% | 2021 · HS 2017 | |
 Салвадор | 15% | 2022 | |
 Самоа | 8% | 2020 · HS 2017 | |
 Сао Томе и Принсипи | 10% | 2019 · HS 2017 | |
 Саудитска Арабия | 15% | 2023 | |
| Северна Македония | 15% | 2023 | |
 Сейнт Винсънт и Гренадини | 20% | 2023 | |
 Сейнт Китс и Невис | 25% | 2023 | |
 Сейнт Лусия | 20% | 2023 · HS 2012 | |
 Сейшели | 0% | 2023 | |
 Сен Пиер и Микелон | 4% | 2021 · HS 2017 | |
 Сенегал | 20% | 2023 | |
 Сиера Леоне | 20% | 2023 | |
| Сингапур | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Сирия | 10% | 2020 · HS 2012 | |
 Соломонови острови | 10% | 2023 · HS 2017 | |
 Сомалия | 25% | 2023 · HS 2017 | |
 Судан | 40% | 2021 · HS 2017 | |
 Суринам | 20% | 2023 · HS 2007 | |
| Съединени щати | 0% | 2023 | |
 Таджикистан | 0% | 2021 · HS 2012 | |
 Тайланд | 10% | 2023 | |
 Танзания | 25% | 2023 | |
 Того | 20% | 2023 | |
 Тонга | 20% | 2023 · HS 2017 | |
 Тринидад и Тобаго | 20% | 2023 · HS 2012 | |
 Тувалу | 19% | 2017 · HS 2017 | |
| Турция | 0% | 2023 | |
 Уганда | 35% | 2023 | |
 Узбекистан | 10%* | 2021 · HS 2017 | |
 Украйна | 0% | 2023 · HS 2017 | |
 Уолис и Футуна | 6% | 2021 · HS 2012 | |
 Уругвай | 18% | 2023 · HS 2017 | |
 Фиджи | 5% | 2023 | |
| Филипини | 3% | 2023 | |
 Френска Полинезия | 13% | 2023 | |
 Хаити | 20% | 2020 · HS 2017 | |
 Хондурас | 15% | 2023 | |
 Хонконг, САР на Китай | 0% | 2023 | |
 Централноафриканска република | 30% | 2023 | |
 Чад | 30% | 2023 | |
 Чили | 6% | 2023 · HS 2017 | |
| Швейцария | 0% | 2023 | |
 Шри Ланка | 0% | 2023 | |
 Южна Африка | 0% | 2023 | |
 Южна Корея | 0% | 2023 | |
 Ямайка | 20% | 2023 | |
| Япония | 0% | 2023 |
Години на тарифните данни: 2017–2023; ставките може да са се променили оттогава. * адвалорен еквивалент на специфичните мита (оценка на УНКТАД) · UNCTAD TRAINS, чрез WITS (Световна банка)
Класификации и съответствия
Мястото на тази подпозиция от ХС в статистическите класификации на Организацията на обединените нации и кодовете, които е имала в предишните издания на Хармонизираната система.
- SITC Rev. 4
- 82111 Seats of a kind used for aircraft
- Крайно използване (BEC Rev. 5)
- Междинни стоки · BEC 511220
- Продукт по CPC 2.1
- 38111 Seats, primarily with metal frames
- Дейност по ISIC Rev. 4
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles3020 Manufacture of railway locomotives and rolling stock3030 Manufacture of air and spacecraft and related machinery3100 Manufacture of furniture
Предишни издания на ХС
| HS | Код | |
|---|---|---|
| 2017 | 9401.10 | без промяна |
| 2012 | 9401.10 | без промяна |
| 2007 | 9401.10 | без промяна |
| 2002 | 9401.10 | без промяна |
| 1996 | 9401.10 | без промяна |
| 1992 | 9401.10 | без промяна |
Таблици за съответствие на Статистическия отдел на ООН (UNSD)
Обвързващи решения за подобни стоки 4
Решения на митниците на САЩ (CBP, CROSS) и на британската HMRC (Advance Tariff Rulings) за стоки, класирани тук. Решението обвързва само притежателя си, но показва как властите класират подобни стоки. Описанията са английските текстове на властите.
- N324740 U.S. CBP
The country of origin of aircraft seats.
- N311519 U.S. CBP
The country of origin of an aircraft seat.
- 600015894 HMRC
A seat meant to replicate as much of the physical and mechanical parts of an ejection seat unit as possible without being able to eject or be installed into an aircraft. It is to be used for demonstration and practice before working on a fully functional ejection unit. The seat is used to train…
- 600015895 HMRC
A training seat used in egress/post-egress training. This is a course where pilots learn the decision process for ejecting, post-ejection procedures and other instruction on how to use their ejection seats. The item is the seat the pilots sit in while they receive this instruction. It is intended…
Последни промени в законодателството, в които се споменава този код
Актове, в чийто текст се посочва този код или неговата позиция. Проверете самия акт: даден код може да бъде споменат и по причини, различни от промяна на митото му.
- Контрол на вноса и износа
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Източник: federalregister.gov
- Тарифна промяна
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Източник: federalregister.gov
- Друго
Update to VAT Z Coverage on Aircraft and Aircraft Parts – 19 May 2026
Trade Tariff news 6334 · Източник: trade-tariff.service.gov.uk
- Санкции · Прилага се от:
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Източник: legislation.gov.uk
Подпозиция 9401.10 се състои от един тарифен номер в Комбинираната номенклатура на ЕС, а митото за трети държави е 0% (без мито).
В Турската митническа тарифа подпозиция 9401.10 се дели на 2 тарифни номера; законовата ставка е 0% (без мито).
От септември 2025 г. до август 2026 г. ЕС внесе стоки от подпозиция 9401.10 за 318,3 млн. € (+2% спрямо предходните 12 месеца), при средна цена 87,94 € за килограм; най-голям доставчик: Съединени щати (45%), следван от Обединеното кралство.
Световната търговия с тези стоки през 2024 г. достигна 1,5 млрд. щ.д. (+15,7% спрямо предходната година).
Най-голям е износът на Обединеното кралство – 30,4% от общия обем, следван от този на Съединени щати.
България беше на 63-то място сред 108 износителя с 67,8 хил. щ.д.
Вносът на България възлезе на 2 млн. щ.д.; най-голям доставчик: Обединеното кралство.
Въпроси и отговори
Какъв е кодът по ХС за седалки от видовете, използвани във въздухоплавателни средства?
Тези стоки се класират в подпозиция 9401.10 от Хармонизираната система (позиция 9401), раздел XX. Комбинираната номенклатура на ЕС подразделя кода до осем цифри.
Какво е вносното мито за подпозиция 9401.10 в ЕС?
В Комбинираната номенклатура на ЕС митото за трети държави за 1 тарифен номер в подпозиция 9401.10 е 0% (без мито). Това е ставката за стоки от държави без преференциално споразумение с ЕС; преференциалните ставки, антидъмпинговите мита и ДДС не са включени.
Какво е митото за подпозиция 9401.10 в САЩ?
В Хармонизираната тарифа на САЩ общото мито е 0% (без мито). Преференциалните ставки и допълнителните мита не са включени.
Коя държава изнася най-много от тези стоки?
Обединеното кралство: 470,7 млн. щ.д. през 2024 г., или 30,4% от световния износ.
На кое място е България сред износителите на тези стоки?
През 2024 г. България беше на 63-то място сред 108 износителя, с износ за 67,8 хил. щ.д.
Кои са основните доставчици на ЕС за „седалки за въздухоплавателни средства“?
За 12-те месеца до август 2026 г. най-големите доставчици бяха Съединени щати (45%), Обединеното кралство (23%) и Китай (17%), при общ внос за 318,3 млн. €.