ES kombinuotoji nomenklatūra · KN kodas · HS 8901.90
Krovininiai ir krovininiai keleiviniai laivai
✓ Galima naudoti muitinės deklaracijoje Duomenys: ES kombinuotoji nomenklatūra, galioja nuo 2026 m. sausio 1 d. · patikrinta 2026 m. spalio 24 d.
Importas: ES
Mokesčiai, imami be muito, ir reikalavimai, kuriuos prekės turi atitikti pasienyje.
Draudimai, licencijos, kontrolė ir sankcijos, taikomi, kai šios prekės išvežamos iš ES.
| Eksporto priemonės | Paskirties vieta | Teisės aktas | Galiojimas |
|---|---|---|---|
| Eksporto draudimasSankcijų režimas: North Korea | Šiaurės Korėja | Regulation 0285/18 | 2018 m. vasario 28 d. |
| Eksporto ribojimasSankcijų režimas: Iraq | All third countries | Regulation 1210/03 | 2007 m. sausio 1 d. |
| Leidimas eksportuiSankcijų režimas: Syria | All third countries | Regulation 1332/13 | 2013 m. gruodžio 15 d. |
| Eksporto kontrolėSankcijų režimas: Crimea and Sevastopol | Ukraina | Regulation 0692/14 | 2025 m. vasario 25 d. |
| Apribotų prekių ir technologijų eksporto kontrolėSankcijų režimas: North Korea | Šiaurės Korėja | Regulation 1509/17 | 2017 m. rugsėjo 1 d. |
| Apribotų prekių ir technologijų eksporto kontrolėSankcijų režimas: Russia | Rusija | Decision 0512/14 | 2014 m. rugpjūčio 1 d. – 2027 m. liepos 31 d. |
| Apribotų prekių ir technologijų eksporto kontrolėSankcijų režimas: South Sudan | Pietų Sudanas | Regulation 0735/15 | 2015 m. gegužės 9 d. |
| Apribotų prekių ir technologijų eksporto kontrolėSankcijų režimas: Sudan | Sudanas | Regulation 0747/14 | 2014 m. liepos 11 d. |
| Prabangos prekių eksporto draudimasSankcijų režimas: Russia | Rusija | Regulation 0833/14 | 2024 m. sausio 1 d. |
| Prabangos prekių eksporto draudimasSankcijų režimas: Belarus | Baltarusija | Regulation 0765/06 | 2024 m. liepos 1 d. |
| Prabangos prekių eksporto draudimasSankcijų režimas: North Korea | Šiaurės Korėja | Regulation 2062/17 | 2018 m. birželio 28 d. |
| Eksporto kontrolėSankcijų režimas: Zimbabwe | Zimbabvė | Regulation 0384/26 | 2026 m. vasario 19 d. |
| Eksporto kontrolėSankcijų režimas: Belarus | Baltarusija | Regulation 0765/06 | 2025 m. liepos 20 d. |
| Importo ir (arba) eksporto apribojimas CML prekėsSankcijų režimas: Russia | Rusija | Regulation 0833/14 | 2025 m. liepos 20 d. |
| Eksporto kontrolėSankcijų režimas: Central African Republic | Centrinės Afrikos Respublika | Decision 0798/13 | 2020 m. balandžio 8 d. |
| Eksporto kontrolėSankcijų režimas: Haiti | Haitis | Regulation 2309/22 | 2025 m. kovo 26 d. |
| Eksporto kontrolėSankcijų režimas: Libya | Libija | Regulation 0813/25 | 2025 m. balandžio 29 d. |
| Eksporto kontrolėSankcijų režimas: Non-government-controlled areas of Ukraine | Ukraina | Regulation 0263/22 | 2022 m. rugpjūčio 25 d. |
| Eksporto kontrolėSankcijų režimas: Russia | Rusija | Regulation 0833/14 | 2023 m. birželio 24 d. |
| Eksporto kontrolėSankcijų režimas: Belarus | Baltarusija | Regulation 0765/06 | 2025 m. vasario 25 d. |
| Eksporto kontrolėSankcijų režimas: Iran | Iranas | Regulation 0267/12 | 2025 m. rugsėjo 30 d. |
| Ozono sluoksnį ardančių medžiagų eksporto kontrolė | All third countries | Regulation 0590/24 | 2024 m. kovo 11 d. |
| Kultūros vertybių eksporto kontrolė | All third countries | Regulation 0116/09 | 2009 m. kovo 2 d. |
| Fluorintų šiltnamio efektą sukeliančių dujų eksporto kontrolė | All third countries | Regulation 0573/24 | 2025 m. sausio 31 d. |
TARIC duomenys: 2026 m. spalio 26 d.
Tarifas, kurį kiekviena valstybė narė taiko šio kodo prekėms, pagal Komisijos duomenų bazę Taxes in Europe. Lengvatinis tarifas gali apimti tik dalį kodo prekių: patikrinkite nacionalinius PVM teisės aktus.
Airija 23 % 
Austrija 20 % 
Belgija 21 % 
Bulgarija 20 % 
Čekija 21 % 
Danija 25 % 
Estija 24 % 
Graikija 24 % 
Ispanija 21 % 
Italija 22 % 
Kipras 19 % 
Kroatija 25 % 
Latvija 21 % 
Lenkija 23 % 
Lietuva 21 % 
Liuksemburgas 17 % 
Malta 18 % 
Nyderlandai 21 % 
Portugalija 23 % 
Prancūzija 20 % 
Rumunija 21 % 
Slovakija 23 % 
Slovėnija 22 % 
Suomija 25,5 % 
Švedija 25 % 
Vengrija 27 % 
Vokietija 19 % TEDB · 2026 m. spalio 26 d.
| Šalis | Vertė | Dalis | Pokytis |
|---|---|---|---|
 Kinija | 3 mlrd. € | 57,1 % | +52,1 % |
 Pietų Korėja | 755,7 mln. € | 14,5 % | −85,5 % |
 Maršalo Salos | 287 mln. € | 5,5 % | +68,4 % |
 Norvegija | 212,3 mln. € | 4,1 % | +101,6 % |
 Singapūras | 200,7 mln. € | 3,9 % | +144,8 % |
 Panama | 185,3 mln. € | 3,6 % | −35 % |
 Turkija | 113,8 mln. € | 2,2 % | +2 389,5 % |
 Liberija | 113,2 mln. € | 2,2 % | +133,5 % |
8901.90 Kiti laivai kroviniams vežti ir kiti laivai žmonėms ir kroviniams vežti
Turkija Be muito – 1,7 % Trečiųjų šalių muitas 2 tarifinės eilutės · vidurkis 0,9 % 
JAV Be muito Bendroji (MFN) 1 tarifinė eilutė 
JK Be muito Trečiųjų šalių muitas 2 tarifinės eilutės 
Kanada 15 % – 25 % Bendroji (MFN) 3 tarifinės eilutės · vidurkis 21,7 % 
Meksika 5 % – 15 % Bendroji (MFN) 4 tarifinės eilutės · vidurkis 11,3 % 
Brazilija 12,6 % Bendroji (MFN) 1 tarifinė eilutė 
Argentina 12,6 % Bendroji (MFN) 1 tarifinė eilutė 
Peru Be muito Bendroji (MFN) 3 tarifinės eilutės 
Naujoji Zelandija Be muito – 5 % Bendroji (MFN) 8 tarifinės eilutės · vidurkis 3,1 % 
Japonija Be muito Bendroji (MFN) 1 tarifinė eilutė 
Taivanas Be muito Bendroji (MFN) 4 tarifinės eilutės 
GCC Be muito Bendroji (MFN) 2 tarifinės eilutės 
Šveicarija Be muito Bendroji (MFN) 1 tarifinė eilutė Norvegija Be muito Bendroji (MFN) 4 tarifinės eilutės 
Šiaurės Makedonija 7 % Bendroji (MFN) 2 tarifinės eilutės 
Nigerija Be muito – 5 % Bendroji (MFN) 3 tarifinės eilutės · vidurkis 3,3 % 1. 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 ir 89069010 subpozicijoms turi būti priskiriami tik laivai, kurie pagal savo konstrukciją priskirtini jūrų laivams ir kurių korpuso bendras ilgis (neįskaitant jokių išsikišančiųjų dalių) ne trumpesnis kaip 12 m. Tačiau žvejybos laivai ir gelbėjimo laivai, kurie pagal savo konstrukciją priskirtini jūrų laivams, laikomi jūrų laivais nepriklausomai nuo jų ilgio.
2. 89051010 ir 89059010 subpozicijoms turi būti priskiriami tik laivai ir plaukiojantys dokai, kurie pagal savo konstrukciją priskirtini jūrų laivams arba dokams.
3. 8908 pozicijoje žodžių junginys „laužui skirti laivai ir kitos plaukiojančios konstrukcijos“ įvardija ir toliau išvardytus laužui skirtus gaminius, buvusius jų įprastinės įrangos dalimis:
atsargines dalis (pavyzdžiui, laivasraigčius), naujus arba naudotus,
kilnojamuosius dirbinius (baldus, virtuvės įranga, stalo indus ir kt.), turinčius akivaizdžius jų naudojimo požymius.
Europos Komisijos paaiškinimai, kaip prekes klasifikuoti pagal šiuos KN kodus. Jie nėra teisiškai privalomi, tačiau muitinės įstaigos jų laikosi; jie papildo Pasaulio muitinių organizacijos HS paaiškinimus.
Pusiniai korpusai arba korpusų trečdaliai šiai pozicijai nepriskiriamoi, o klasifikuojami pagal medžiagas, iš kurių jie pagaminti (pavyzdžiui, 7308 pozicija).
Laivai, suprojektuoti baržoms arba lichteriams gabenti, taip pat priskiriami šiai subpozicijai. Tokiuose laivuose standartinio tipo konteineriai yra pakeičiami baržomis arba lichteriais, kurie atplaukia vandeniu tam, kad būtų pakrauti į plaukiojančią bazę, suskirstytą į vertikalias sekcijas, kuriose gali tilpti trys arba keturios baržos ar lichteriai. Tokiuose laivuose yra įrengti judamieji portaliniai kranai, panardinamos kėlimo platformos ar kitokios baržų pakrovimo, tvarkymo ir iškrovimo priemonės.
Šiai subpozicijai priskiriama tik plaukiojanti bazė (mother ship); baržos eilės tvarka yra naudojamos kaip vidaus vandenų laivybos laivai, po to kelionės metu tampa „konteineriais“, o po to vėl naudojamos kaip vidaus vandenų laivybos laivai ir priskiriamos 8901 90 90 subpozicijai.
1 papildomoji pastaba
Žodžių junginys „laivai, kurie pagal savo konstrukciją priskirtini jūrų laivams“ įvardija laivus, kurie dėl savo konstrukcijos arba įrangos, gali plaukti jūra net blogo oro sąlygomis (kai vėjo jėga pagal Boforto (Beaufort) skalę yra apie 7). Tokie laivai paprastai būna su vandens nepraleidžiančiais deniais ir orų pokyčiams atspariais denio antstatais.
Žodžių junginys „korpuso bendras ilgis“ įvardija korpuso ilgį, matuojamą nuo esančio pačiame priekyje pirmagalio taško iki paties galinio laivagalio taško, bet neįskaitant išsikišimų, pritvirtintų prie laivo korpuso arba nepritvirtintų (pavyzdžiui, vairų, bušpritų, žvejybos platformų ar nardymo bortų).
Žodžių junginys „jūrų laivai“ įvardija laivus ir transporto priemones su oro pagalve, kurie tenkina pirmiau išvardytas sąlygas, nepriklausomai nuo to, ar jie iš tikrųjų daugiausia naudojami pakrantės vandenyse, limanuose ar ežeruose ir t. t.
Toliau reikia pažymėti, kad:
1. trumpesni kaip 12 m ilgio laivai, kurie suprojektuoti kaip jūrų laivai, priskiriami sąvokai „žvejybiniai laivai“ tik tada, kai jie yra specialiai tam skirti ir turi įrengtą profesionalios žvejybos įrangą, net jeigu jie kartais gali būti naudojami ir pramogoms;
2. sąvoka „gelbėjimo valtys“ apima laivus, kurie yra padėti ant jūrų laivų denių ir skirti įgulai ir keleiviams gelbėti, jeigu laivas atsiduria pavojuje; taip pat ji apima gelbėjimo valtis, kurios yra išdėstytos išilgai kranto tinkamose vietose ir yra skirtos plaukti į pagalbą nelaimės ištiktiems laivams.
Europos Sąjungos kombinuotosios nomenklatūros paaiškinimai, OL C (konsoliduotas tekstas ir vėlesni pakeitimai) · © European Union
Kiekvienų metų Kombinuotoji nomenklatūra, paskelbta Oficialiajame leidinyje: aprašymas, trečiųjų šalių muitas ir papildomas matavimo vienetas.
| Metai | Aprašymas | Trečiųjų šalių muitas | Papildomas matavimo vienetas |
|---|---|---|---|
| 2026 | Jūrų | Be muito | p/st |
| 2025 | nepakito | Be muito | p/st |
| 2024 | nepakito | Be muito | p/st |
| 2023 | nepakito | Be muito | p/st |
| 2022 | nepakito | Be muito | p/st |
| 2021 | nepakito | Be muito | p/st |
| 2020 | nepakito | Be muito | p/st |
| 2019 | Seagoing | Be muito | p/st |
ES kombinuotojoje nomenklatūroje HS subpozicijoje 8901.90 (kiti laivai kroviniams vežti ir kiti laivai žmonėms ir kroviniams vežti) yra 2 tarifinės eilutės; viena iš jų – 8901 90 10.
Trečiųjų šalių muito norma yra 0 % (be muito); kiekis deklaruojamas šiais vienetais: p/st.
Per pastaruosius 12 mėnesių (2025 m. rugsėjis – 2026 m. rugpjūtis) į ES importuota HS subpozicijos 8901.90 – krovininiai ir krovininiai keleiviniai laivai – prekių už 5,2 mlrd. € – 39 % mažiau nei per ankstesnius 12 mėnesių, vidutinė kaina – 451,29 € už kg; didžiausias tiekėjas – Kinija (57 %), antras – Pietų Korėja.
Tos pačios HS subpozicijos normos kituose tarifuose: Turkija 0 %–1,7 %, JAV be muito, JK be muito, Kanada 15 %–25 %, Meksika 5 %–15 %, Brazilija 12,6 %, Argentina 12,6 %, Peru be muito, Naujoji Zelandija 0 %–5 %, Japonija be muito, Taivanas be muito, GCC be muito, Šveicarija be muito, Norvegija be muito, Šiaurės Makedonija 7 % ir Nigerija 0 %–5 %.
2024 m. ES valstybės narės importavo HS subpozicijos 8901.90 prekių už 16 mlrd. USD; didžiausias tiekėjas iš ne ES šalių – Pietų Korėja.
ES kombinuotojoje nomenklatūroje trečiųjų šalių muito norma yra 0 % (be muito); papildomas matavimo vienetas – p/st. Lengvatinės normos prekėms iš susitarimų šalių, antidempingo muitai ir PVM neįtraukti.
Visoje 8901.90 subpozicijoje 2024 m. didžiausias tiekėjas iš ne ES šalių buvo Pietų Korėja (6 mlrd. USD), antroje vietoje – Kinija.